热点题材☆ ◇300648 星云股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、锂电池、充电桩、燃料电池、新能源车、华为鸿蒙、储能、虚拟电厂、高压快
充、华为汽车、小米汽车
风格:融资融券、连续亏损、QFII新进、专精特新
指数:深证创新、创业创新、创业小盘
【2.主题投资】
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2024-04-01│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司是业内较早从事锂电池智能制造相关设备业务的公司之一，公司的客户覆盖了：宁德时
代、亿纬锂能、比亚迪等锂电池厂家，上汽集团、广赛力斯、吉利、长安、蔚来、零跑、小米等
新能源汽车厂家
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2024-01-08│华为鸿蒙 │关联度：☆☆☆
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公司“NIC11 OS”充电桩产品于 2022 年 7 月取得华为鸿蒙 Harmony 生态产品技术认证证
书，在业内率先实现了对鸿蒙智联生态的接入支持
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2023-09-13│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
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公司位于福建省福州市马尾区石狮路6号星云科技园，主营锂电池智能制造应用解决方案系
统供应
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2023-05-22│虚拟电厂 │关联度：☆☆☆
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公司官微2022年12月13日消息，厦门海华电力科技有限公司与星云股份举行“双碳”战略下
智慧城市新能源、新基建战略合作签约仪式。星云股份与海华电力将在厦门推动城市新型储能基
础设施建设向“虚拟电厂”、“综合能源服务商”等创新模式升级发展。
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2022-06-29│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司星云充电桩系列产品可根据车辆实际需求，智能调整充电输出功率。支持150V-1000V宽
电压范围输出，可满足800V充电需求。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆☆
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公司与宁德时代合资建立时代星云,围绕储能产业链进行研发和生产
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2021-11-16│锂电池概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司是锂电池检测设备龙头，主要客户是宁德、比亚迪。
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2021-11-03│华为汽车 │关联度：☆
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锂离子电池保护板测试系统、成品测试系统等产品供货华为
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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公司全资子公司星云智能装备（昆山）有限公司推出的首条燃料电池膜电极处理生产线已确
认产品销售收入
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2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆
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公司研发出了多款一体式、分体式直流充电桩，公司充电桩产品现已在福州自贸区内的储充
检一体化智能充电站上开展使用。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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公司产品广泛应用于动力锂电池及其下游新能源汽车相关领域
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2023-10-08│华为超充 │关联度：☆☆
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公司与华为合作的内容主要为锂电池保护板检测系统、充放电检测系统、BMS检测系统等锂
电池检测相关产品以及华为商城鸿蒙版NIC 11 OS充电桩的销售
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2022-09-29│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司表示，2015年度及2016年度宁德时代均为公司的第一大客户，在营业收入中的占比分别
为21.04%与21.08%，公司向其销售的产品主要有锂电池组工况模拟检测系统、锂电池组充放电检
测系统、动力电池模组/电池组EOL检测系统、锂电池组自动化组装设备、锂电池组BMS检测系统
等。
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司的核心产品锂电池检测系统客户覆盖宁德时代、比亚迪、ATL、孚能、国轩高科、亿纬
锂能等锂电池厂家。
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2021-10-18│电动自行车 │关联度：☆☆
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公司产品线覆盖3C产品锂电池检测、电动工具锂电池检测、电动自行车锂电池检测、新能源
汽车动力锂电池检测及储能相关产品等多个领域。
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2021-01-13│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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2019年1月11日公司在互动平台称：公司全资子公司星云智能装备（昆山）有限公司推出的
首条燃料电池膜电极处理自动装配线目前已确认产品销售收入。宁德时代、蔚来汽车均是公司客
户。
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2020-07-02│华为概念 │关联度：☆☆
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主营锂电池检测系统，华为为公司重要客户。
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2020-03-29│刀片电池 │关联度：☆☆☆
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公司检测设备可以用于刀片电池等多种锂电池检测
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2024-10-30│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有55.84万股(0.38%)
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2024-10-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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公司2023-12-31、2024-09-30财报归母净利润为负
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-11-14│宁德时代称该业务比动力电池“大十倍”，“零碳”电网有望站上风口
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宁德时代创始人曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十
倍”。他表示，宁德时代的目标是打造大型独立能源系统，足够为一个大型数据中心甚至一座城
市供电。“零碳电网”包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电（V2G）系统。去年宁
德时代的储能业务增长33%，增速已经甩开动力电池业务。但曾毓群的野心不止于储能，他表示
，宁德时代的目标是进入发电领域，公司将与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。“与
电动汽车相比，这是个巨大的领域（指发电）。”
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2024-04-30│巨湾技研携手亿航智能研发全球首个eVTOL航空器超快充电池
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4月27日，中国国际电池技术交流会/展览会在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间，巨湾
技研与亿航智能达成战略合作，共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案，引领动力
电池助力电动垂直起降飞行器运营的创新发展，推动eVTOL进入极充时代，以促进城市空中交通
体系的快速发展。eVTOL电池及动力系统成本占比达到50%左右，电池有望向高能量密度发展，固
态电池逐步受到重视；动力系统方面， 功率密度及适航性是重点。
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2023-10-10│华为全液冷超充站在318川藏线正式上线
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2023年10月4日，由华为数字能源助力打造的318川藏超充绿廊的多个全液冷超充站正式上线
。此次上线的全液冷超充站，实现了三大优势：1、充电更快，全液冷超充终端最大输出功率600
kW，最大电流600A。2、设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原
区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况。3、匹配所有车型，
来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理
想等乘用车及货拉拉等商用车。
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2023-09-07│充电10分钟，神行400公里，宁德时代超充电池首次登陆欧洲
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在日前举行的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，宁德时代正式在欧洲发布全球首款采
用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，这也是该电池在海外首次
亮相。神行超充电池，可做到充电10分钟行驶800里（400公里）。据介绍，神行超充电池可做到
全温域快充，做到低温如常温。续航方面，神行超充电池可以媲美燃油车，续航达700KM，在低
温亏电的情况下零百加速性能不衰减。神行超充电池将在2023年底量产，2024年一季度上市。券
商测算，预计2025年快充渗透率有望达到30%以上，全球仅搭载快充的车型就有望超过190万辆。
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2023-08-29│宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池
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继今年实现麒麟电池量产、发布凝聚态电池后，电池大王宁德时代又带来了新故事，其在8
月16日发布新产品神行超充电池。据介绍，这是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，可实现充电10分
钟，行驶400公里，预计将于2023年底量产，2024年一季度上市。在业内看来，神行超充电池的
出现能大大缓解新能源车一直被诟病的充电慢和续航短的难题，赋予普通用户更加便捷和经济实
惠的充电体验。瞄准行业难题的同时，推出神行超充似乎也是宁德为了缓解自身在动力电池行业
变局下的焦虑。
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2023-06-26│机构预计到25年中国锂电池X-Ray/CT检测设备市场规模将达28亿元
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据GGII数据显示，2022年中国锂电池X-Ray/CT检测设备市场规模达12亿元，预计到2025年市
场规模达28亿元。
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2023-04-21│机构预计25年锂电生产设备市场规模有望超1500亿元
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据高工产研锂电研究所（GGII）调研分析，锂电设备行业快速增长，国内动力及储能电池企
业扩产加速，2022年中国锂电池新增落地产能达480GWh。GGII预计在全球动力及储能电池持续扩
产带动下，到2025年锂电生产设备市场规模有望超1500亿元。
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2022-10-20│全国首座标准化设计“光储充检智能超充站”在闽投用
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“‘光储充检智能超充站’可以同时满足20台车充电，只要7-8分钟就能给车辆补充大概200
多公里续航里程，可以让车主体验到类似加油一样的快捷服务，体验更安全、更有效率的充电服
务。”福建宁德锂电小镇光储充检智能超充站运营负责人陈容19日对记者说。
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2022-09-23│宁德时代斩获10GWh储能大单，前8月招标容量同比大增5倍
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宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间
内为后者供应10GWh的先进储能产品。宁德时代将为FlexGen供应集装箱式液冷储能产品EnerC。
该款产品兼具IP55防护等级和C5防腐等级，可完美适应多种极端天气。
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2022-09-08│宁德时代麒麟电池或提前量产出货
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据报道，宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年。
首批量产电池将于明年第一季度装载于吉利汽车旗下的纯电豪华MPV极氪009系列上市。
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2022-07-15│订单量大增8倍，光伏发电催生储能行业爆发式增长
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随着光伏市场的火热，对于储能的需求也持续增长，甚至出现了供不应求的局面。据报道，
在江苏常州新北区的一家光伏储能系统生产企业内，整条产线都在满负荷运行，生产着储能系统
所需要的锂电池电芯。负责人表示，现在生产量是去年的5倍，接到的订单量是去年的8倍。
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2021-11-23│美国刺激法案首次针对储能制定单独ITC退税
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美国众议院通过1.75万亿美元的刺激法案（Build Back Better Act），法案将在数周内提
交至参议院审议。该法案包含5500亿美元用于应对气候变化，储能方面，将获得单独的ITC退税
，对于高于5KWh的储能系统，到2026年前给予最高30%的ITC退税，这是首次针对储能制定单独的
ITC退税。
近期新能源+储能利好政策频出，国务院《2030年前碳达峰行动方案》中指出要积极发展“新能
源+储能”、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统，加快新型储能
示范推广应用。据CNESA统计，2020年国内电化学储能新增投运规模达1.56GW，首次突破GW大关
。
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2021-11-10│浙江省加快新型储能示范应用
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浙江省发改委、能源局印发《关于浙江省加快新型储能示范应用的实施意见》，提出支持引
导新型储能通过市场方式实现全生命周期运营。过渡期间，调峰项目（年利用小时数不低于600
小时）给予容量补偿，补贴期暂定3年，补偿标准逐年退坡。鼓励燃煤电厂配套建设新型储能设
施，与燃煤机组联合调频。
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2021-10-25│宁德时代携手多家央企发力储能业务
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近日，宁德时代先后携手多家央企发力储能业务。据CATL宁德时代官方公众号，22日，宁德
时代新能源科技股份有限公司与中国华电集团签署战略合作协议。根据协议，双方将在储能、新
能源、综合智慧能源等领域，加强品牌、市场、技术与产品合作。双方已在山东华电滕州百兆瓦
时级集中式电化学储能项目上已达成合作，规划建设100MW/200MWh 锂电池储能。21日，宁德时
代与国家能源集团签署协议，双方将在“风光火储”、“风光水储”综合智慧能源等方面深化合
作。
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2021-08-13│宁德时代定增百亿谋扩产 锂电设备产能持续紧缺
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宁德时代（300750）最新公告，拟定增募资总额不超过582亿元，用于福鼎时代锂离子电池
生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与
生产项目（四期）、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目）等。
梳理宁德时代去年以来发布的扩产计划，投资规模已超千亿元。另外，中航锂电、亿纬锂能等另
几大电池厂商也纷纷公布了后续扩产计划。预计2022年国内动力电池招标大概率在300GWh以上，
对应设备需求量超过600亿-800亿元，国内锂电设备产能仍将持续紧缺。
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2021-07-20│“电池荒”下锂电设备转入卖方市场 二线厂商或享订单外溢红利
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新能源汽车产业景气高企，驱动锂电需求强势上升。然而电池厂商产能满载，却仍难以满足
终端需求，扩产大军愈发壮大。国内外电池厂商也纷纷启动扩产计划。据统计，5月至7月初期间
，已有亿纬锂能、中航锂电、LG能源等十余家主流厂商宣布了扩产动向。
从订单量来看，去年下半年以来，锂电设备重大招标数量、金额均明显增加。今年1-5月，设备
行业累计中标合同金额达68亿元，接近去年全年水平。
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2021-02-01│比亚迪将向一汽和红旗供应刀片电池 今年下半年装车
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比亚迪将向一汽和红旗供应“刀片电池”，并在下半年装车。今年1月12日工信部发布《道
路机动车辆生产企业及产品公告》（第340批）显示，红旗品牌全新B级纯电动轿车E－QM5搭载的
是重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池。
比亚迪的刀片电池是改良优化后的新版磷酸铁锂电池，不仅安全性能进一步提高，且系统能量密
度达到140Wh/kg，续航里程达到三元电池同等水平。据悉，比亚迪动力电池进入2020年对外供应
开始加速，国内方面，公司已经配套长安、小康等车企，并已进入北汽新能源；海外客户方面，
已获得丰田定点，并有望供应福特、奥迪等全球知名车企。
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2020-09-01│比亚迪“刀片电池”首条生产线预计年底试产
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作为“刀片电池”生产基地的比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房4号栋和5号栋
均已封顶，预计在10月15日前实现“刀片电池”生产线设备进场安装，12月15日前首条生产线试
产；明年4月，项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。
公司刀片电池于3月在重庆下线，凭借磷酸铁锂材料的热稳定性和稳健的刀片电池结构设计保证
了电池安全性和强度；同时空间利用率提升50%，体积能量密度显著提升。
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2020-03-30│比亚迪重新定义新能源汽车安全标准 “刀片电池”有望6月份与比亚迪汉共同亮
│相
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2020年3月29日，比亚迪举办线上“刀片电池”发布会，业内热议许久的比亚迪“刀片电池
”终于露出真容。比亚迪总裁王传福、副总裁兼弗迪电池总裁何龙共同出席了刀片电池的发布会
，详细介绍了刀片电池的研发和技术特点。
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2020-03-27│比亚迪3月29日举行刀片电池发布会 再刷新行业视野
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根据比亚迪官网微博的消息，比亚迪将于3月29日14:30在深圳卫视举行刀片电池超级发布会
。
业内人士表示，与现有电池包不同，“刀片电池”呈现扁平状，由数个包体组成，每个包体中包
含多个单体电池，单体电池的长度在600mm至2500mm，长度可与车辆的宽度相适配。该专利可将
电池包的空间利用率从此前的约50%提升至55%以上，并实现更高的能量密度。
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2019-04-11│华为进军汽车终有定论 上海车展要放大招
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4月18-25日，第十八届上海国际汽车工业展览会（2019年上海车展）将正式开幕。随着汽车
智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段，2019年上海车展也首次设置了未来出行展区。因
而，两年一度的上海车展将是一场汽车与科技的年度盛会，也将是关注这一轮汽车产业变革与突
破的绝佳平台。有消息称，华为汽车将亮相于上海车展，参展汽车名为Sharing-Van。此外，据
公开报道，近日华为、东风和襄阳地方政府已签署“合伙协议，宣称要打造智能化汽车。华为加
入汽车“混战”将使汽车产业也将迎来良性变局，相关产业链公司有望迎来机遇。
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2019-01-24│燃料电池龙头股股价20天翻一倍 上市公司纷纷蹭热点
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2019年1月24日消息，近日，但凡搜索燃料电池四个字，满目都是涨!涨!涨!不停地涨!若从
今年第一个交易日算起到23日，燃料电池板块龙头公司雄韬股份涨幅达到94%。
北京氢璞创能科技有限公司（雄韬股份参股）董事长欧阳洵表示，近期有两个消息成为燃料
电池产业链的助推剂。
01、新能源汽车补助标准继续退坡的预期越发明确，但市场普遍认为氢燃料电池汽车补贴不
仅将保持，甚至期限会有进一步延长。
02、近期召开的“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上释放了乐观信号。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高等权威专家公开表示：
2020年，燃料电池混合动力车将会成熟，在商用车市场预计推广达到5000到1万辆；
2025年，燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5-10万辆；
2030年，新一代氢能技术突破，制氢、储氢、运氢全方面突破，燃料电池技术在交通和能源
领域推广达到100万辆。
而从实际发展情况来看，2018年氢能产业链已取得了不错的成绩。除却上海、武汉、大同、
佛山、苏州等城市早已制定相关产业发展规划，河北邯郸、吉林白城、四川自贡、江苏常州等地
去年也先后开始探索氢能产业发展。
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2017-10-20│长安全力推进新能源车战略
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长安汽车2017年10月19日表示将从2025年起全面停止销售传统燃油车，实现全谱系产品的电
气化；2025年以前将在全产业链上累计投入超过1000亿元，推进新能源战略，长安汽车同日还发
布了三款新能源车型。据高工锂电统计，今年以来已有16家电池企业宣布扩产，锂电负极材料较
上半年涨幅最高达40%。
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2017-09-27│福建出台新能源汽车发展规划 打造千亿级市场
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2017年9月27日消息，据怀新资讯报道，据媒体报道，福建省政府组织编制了《福建省新能
源汽车产业发展规划（2017—2020）》，并在全国率先出台了《关于加快全省新能源汽车推广应
用促进产业发展的实施意见》。到2020年，全省新能源汽车产能达到30万辆以上，打造千亿新能
源动力电池、电机基地，全产业链产值超1800亿元，其中整车600亿元、零部件1200亿元。本地
的新能源汽车产业链公司具有地理优势，有望受益政策推动。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要产品包括锂电池保护板检测系统、锂电池成品检测系统、锂电池组│
│ │BMS 检测系统、锂电池组充放电检测系统、锂电池组工况模拟检测系统、锂│
│ │电池组自动化组装系统、动力电池模组/电池组 EOL 检测系统七大类。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │电动工具及电动自行车锂电池检测领域的行业领导者 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │技术领先优势；品牌优势；整体解决方案优势；人才优势；服务优势。 │
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│竞争对手 │深圳市恒翼能科技有限公司、深圳市瑞能实业股份有限公司、Aero Vironme│
│ │nt Inc.、 Arbin Instruments Inc.、 Bitrode Limited、Digatron Indus│
│ │trie-Elektronik GmbH、 AVL List GmbH、宁波拜特测控技术股份有限公司│
│ │、深圳市新威尔电子有限公司、湖北德普电气股份有限公司、浙江杭可科技│
│ │股份有限公司、广州蓝奇电子实业有限公司、深圳市新威尔电子有限公司、│
│ │上海昭宏自动化机械有限公司、上海君屹工业自动化股份有限公司、昂华（│
│ │上海）自动化工程股份有限公司、珠海泰坦新动力电子有限公司 │
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│核心风险 │新能源汽车行业发展不及预期；下游客户扩产计划不及预期；行业竞争激烈│
│ │超出预期。 │
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│投资逻辑 │1.锂电产业处于黄金发展期，主流锂电厂商产能在政策驱动下快速扩张，打│
│ │开未来锂电设备广阔市场空间； │
│ │2.锂电产业竞争日益激烈，下游客户对锂电池品质及一致性需求提升倒逼后│
│ │段工序自动化升级，公司作为业内技术领先的后段自动化锂电设备及一站式│
│ │解决方案供应商，将充分受益于下游需求的快速增长。 │
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│消费群体 │锂电池生产商、3C产品、电动工具、电动自行车、笔记本、新能源汽车。 │
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│消费市场 │华东、华南、其他地区、出口 │
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│公司发展战略│公司将以新能源汽车及储能产业快速发展为契机，把握锂电池应用领域不断│
│ │扩大、应用数量持续增长的行业发展趋势，坚持发展现有主营业务，以提高│
│ │产量、加深上下游技术合作、扩展产品应用领域、拓展海外业务作为公司业│
│ │务开展的重要手段，紧随《中国制造2025》的实施提高公司智能化水平，巩│
│ │固并提升公司现有产品的品牌影响力和市场占有率，塑造公司专业以锂电池│
│ │检测系统为核心的自动化组装系统提供商的企业形象，帮助客户实现锂电池│
│ │组装生产线的智能制造。同时，将公司在3C产品锂电池检测领域、电动工具│
│ │锂电池检测领域及电动自行车锂电池检测领域的行业领导者形象继续延伸至│
│ │新能源汽车、储能等领域，力争使公司在5年内跨上一个新台阶。 │
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│公司经营计划│扩大业务规模，巩固市场地位；优化生产工艺，提升自动化、智能化水平，│
│ │加强人员培养；加强对原材料供应的控制；加强技术创新，提高产品技术含│
│ │量。 │
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│可能面对风险│市场风险；财务风险；经营风险；税收优惠政策变化风险；募集资金投资项│
│ │目风险；管理风险；客户集中性风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023年-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票 │
│ │相结合的方式或者法律、法规允许的其他方式分配股
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