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雷迪克(300652)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300652 雷迪克 更新日期:2024-04-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:新能源车 风格:送转潜力、专精特新、小盘非融 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车轮毂轴承单元适用于新能源汽车场景 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-17│并购基金 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2023-08-03公告成立并购基金:日照益民投资合伙企业(有限合伙)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-26│活跃小盘非融│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为活跃小盘非融精选个股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-25│送转潜力 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31,公司每股未分配利润4.93,公司每股资本公积6.25 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-07-25│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-05│世界级轴承品牌3月齐提价 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年3月4日据怀新资讯报道,据行业网站消息,世界三大轴承品牌近日相继宣布自3月起 上调产品价格,德国舍弗勒FAG轴承产品自3月16日起平均涨价8%,瑞典斯凯孚(SKF)集团和日 本精工株式会社(NSK)轴承产品自3月1日起平均涨价8%和7%,各大轴承厂商又掀起一波涨价潮 。机构认为2018年机械行业依旧处于朱格拉周期的扩张期阶段,行业确定性较高,相关龙头公司 有望从中受益。可关注长盛轴承(300718)、雷迪克(300652)等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司的主营业务是汽车轴承的研发、生产和销售,产品主要用于AM市场。在│ │ │汽车配件领域有多年的售后市场及OEM配套经验。产品主要包括轮毂轴承、 │ │ │轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司经营模式主要包括采购、生产以及销售模式。 │ │ │1、采购模式 │ │ │公司建立了严格的供应商管理制度,由采购部会同技术部、品保部对意向供│ │ │应商进行综合考评,只有符合公司的相关标准,通过了公司的考评,才能成│ │ │为公司的潜在供应商。 │ │ │2、生产模式 │ │ │公司主要采用“以销定产”的生产管理模式。公司根据在手订单情况结合产│ │ │成品库存情况,制定月(或周)生产计划,生产单位根据生产计划和工艺指│ │ │令实施生产。 │ │ │3、销售模式 │ │ │根据进入整车的时间不同,汽车零部件市场可分为用于汽车制造企业整车装│ │ │配供应零部件的主机配套市场(OEM市场)和用于汽车维修或保养服务所需 │ │ │的售后服务市场(AM市场)。公司轴承产品大部分销往AM市场,少部分销往│ │ │OEM市场。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │综合性汽车轴承制造企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)技术和产品优势 │ │ │作为多年从事专业生产汽车轴承的专精特新企业,公司一直以来注重技术创│ │ │新和新产品开发,具备较强的汽车轴承产品研发能力,2012年建立了“省级│ │ │高新技术企业研究开发中心”,2017年建立了“省级企业研究院”,曾承担│ │ │了“自调心离合器分离轴承单元产业化”国家火炬计划项目。公司不断对汽│ │ │车轴承的研发、生产工艺进行改进,提高产品的性能、精度、使用寿命等,│ │ │自主研发能力不断提高,多种技术已达到行业内先进技术水平,是行业标准│ │ │的起草修订单位。 │ │ │同时,汽车轴承产品也得到业内以及客户的广泛认可。公司的“MAZDA汽车 │ │ │离合器分离轴承”为国家重点新产品,“830900KG汽车发动机皮带涨紧轮单│ │ │元组件”为浙江省高新技术产品,“汽车液压离合器分离轴承单元”、“一│ │ │种多腔迷宫密封结构汽车轮毂轴承”、“第三代卷边结构圆锥轮毂轴承单元│ │ │(带主动式传感器)”等多个产品为浙江省省级工业新产品。 │ │ │经过多年的研发积累和与客户的密切合作,公司研发团队积累了丰富的产品│ │ │开发经验和技术创新能力,通过新技术的应用和工艺改进使产品在耐用性、│ │ │精度、性能等方面不断提高,能满足客户的产品开发需求,并能较好地把握│ │ │行业趋势及产品功能的研发。截至目前,公司被授权各项专利合计121项; │ │ │另有多项专利进入实质性审核阶段。 │ │ │(二)规模和品类优势 │ │ │公司自设立以来专注于研发、生产汽车轴承,经过多年的发展,已成为汽车│ │ │轴承行业中具有一定规模的企业,拥有较强的研发能力和生产能力,能满足│ │ │客户“小批量、多品种”的定制化需求,目前可提供超过一万种汽车轴承产│ │ │品型号,日常生产中流转达3,000种。公司形成的规模和品类优势能够同时 │ │ │满足不同客户对于不同型号汽车轴承产品的需求,从而能够提高公司的订单│ │ │获取能力,并降低经营成本。 │ │ │(三)质量优势 │ │ │公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系,实行规范化的质量管理,公│ │ │司2018年完成了ISO/TS16949向IATF16949的转版,通过了ISO45001职业健康│ │ │及安全管理体系的认证,从企业质量管理、计量管理、环境、工艺和工装管│ │ │理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。从企业质量管理、计量管│ │ │理、环境、工艺和工装管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。│ │ │公司采用国际性的质量标准,严格按照要求设计生产和管理流程;每年实施│ │ │内部审核和管理评审,持续改进、提高产品的质量稳定性。公司通过不断技│ │ │术改进,使得公司汽车轴承件在国内外售后市场享有一定的知名度并得到认│ │ │可。 │ │ │(四)管理和成本控制优势 │ │ │公司经营管理团队人员稳定,公司发展战略务实、稳定、持续,拥有较强的│ │ │企业管理经验。在市场端方面,具有较强的判断力和敏锐的市场反应力,使│ │ │公司能够较好地适应市场变化,作出及时有效的调整;生产端方面,多年来│ │ │深耕制造领域积累了丰富的生产经验,公司对产品生产工艺较为深刻的理解│ │ │和设计能力,使得公司在保障产品质量的情况下,具备通过采购单件设备自│ │ │行配置完整生产线的能力,比直接采购完整生产线大幅降低了在生产设备上│ │ │的采购成本。公司出色的管理和成本控制能力帮助公司在复杂、激烈的竞争│ │ │中保持较高的运营效率,为公司的快速发展奠定了基础。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2022年,公司实现营业收入64,789.64万元,同比上涨9.6%;实现归属于上 │ │ │市公司股东的净利润10,375.27万元,同比上涨8.16%;扣除非经常性损益的│ │ │净利润9,242.65万元,同比上涨21.34%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │万向钱潮、浙江兆丰机电、人本集团、湖北新火炬、常州光洋轴承、南京轴│ │ │承、优联汽车轴承、爱尔特、永凯达齿轮 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截至目前,公司被授权各项专利合计121项。 │ │营权 │ │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │1.作为多年从事专业生产汽车轴承的专精特新企业,公司一直以来注重技术│ │ │创新和新产品开发,具备较强的汽车轴承产品研发能力,2012年建立了“省│ │ │级高新技术企业研究开发中心”,2017年建立了“省级企业研究院”,曾承│ │ │担了“自调心离合器分离轴承单元产业化”国家火炬计划项目。公司不断对│ │ │汽车轴承的研发、生产工艺进行改进,提高产品的性能、精度、使用寿命等│ │ │,自主研发能力不断提高,多种技术已达到行业内先进技术水平,是行业标│ │ │准的起草修订单位。 │ │ │2.公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系,实行规范化的质量管理,│ │ │公司2018年完成了ISO/TS16949向IATF16949的转版,通过了ISO45001职业健│ │ │康及安全管理体系的认证,从企业质量管理、计量管理、环境、工艺和工装│ │ │管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。从企业质量管理、计量│ │ │管理、环境、工艺和工装管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系│ │ │。公司采用国际性的质量标准,严格按照要求设计生产和管理流程;每年实│ │ │施内部审核和管理评审,持续改进、提高产品的质量稳定性。公司通过不断│ │ │技术改进,使得公司汽车轴承件在国内外售后市场享有一定的知名度并得到│ │ │认可。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车制造、汽车整车厂的一级或二级零部件供应商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内、境外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司作为具有一定规模水平的汽车零部件制造厂商,深耕汽车零部件行业二│ │ │十余年,坚持“高端乘用车轴承实现国产替代进口”的战略发展目标,不断│ │ │自我加以完善,从设备升级到技术升级,从成本优势到技术优势,在企业内│ │ │部管理、生产技术和产品研发能力等方面不断强化自身,提升企业发展硬实│ │ │力,从而更有底气的参与到汽车零部件行业的国际分工中去。 │ │ │2023年,公司将继续聚焦主业,全面推进主营业务拓展、更加坚定地向高端│ │ │乘用车轴承的国产替代进口的目标迈进,致力于将公司打造成为具有全球竞│ │ │争力的汽车零部件制造企业。为了实现上述目标,公司将着重做好以下几个│ │ │方面工作: │ │ │积极拓展市场空间,持续挖掘新的业务增长点 │ │ │2023年汽车行业处于全面转型升级的时期,新能源汽车行业在补助进一步退│ │ │坡,芯片持续短缺等挑战下预计仍将保持快速发展势头,市场渗透率和保有│ │ │量快速上升;在此背景下,公司将努力进行市场开拓和新项目开发,继续优│ │ │化客户结构,深耕自主品牌头部客户、积极顺应造车新势力潮流并拓展合资│ │ │客户的客户,进一步丰富客户集群,分散业务风险。在细分领域上,公司将│ │ │切入商用车主机厂,持续挖掘新的业务增长点,不断拓宽业务边界。 │ │ │做好企业内外兼修,实现快速、健康发展 │ │ │在企业内部,继续积极推进工厂设备升级以及自动化技术改造的同时,公司│ │ │将做好核心技术和产品研发,完善管理体系、团队建设和人才培养;在专注│ │ │于主营业务的同时,公司将在时机成熟时,谋求更多合作发展机遇。在充分│ │ │考虑自身条件的基础上,本着对股东有利、对公司发展有利的基本原则,寻│ │ │求与公司主业发展相关的企业或技术成果作为收购、兼并标的,进行跨地区│ │ │兼并、联合、重组或直接投资,进一步完善产业链,拓展公司业务纵深。做│ │ │好企业内外兼修,实现企业快速、健康发展。 │ │ │加强核心团队建设,优化人力资源结构 │ │ │2023年,公司将进一步加强各部门的核心团队建设,注重核心人员的能力提│ │ │升,同时加强后备梯队的人才培养;通过推行和完善全员绩效考核制度,调│ │ │动员工的积极性;通过完善预算管理、项目管理和采购控制制度,努力控制│ │ │项目执行成本,实现降本增效;进一步完善竞争上岗、优胜劣汰的用人机制│ │ │;建立岗位轮换交流制度,多岗锻炼,培养复合型人才;严格履行资本市场│ │ │各项制度,做好信息披露工作。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1.2022年,公司实现营业收入64,789.64万元,同比上涨9.6%;实现归属于 │ │ │上市公司股东的净利润10,375.27万元,同比上涨8.16%;扣除非经常性损益│ │ │的净利润9,242.65万元,同比上涨21.34%,公司经营情况符合行业发展态势 │ │ │。 │ │ │2.公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系,实行规范化的质量管理,│ │ │公司2018年完成了ISO/TS16949向IATF16949的转版,通过了ISO45001职业健│ │ │康及安全管理体系的认证,从企业质量管理、计量管理、环境、工艺和工装│ │ │管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、新产品和服务的开发 │ │ │公司将根据战略定位,利用公司与客户已建立的良好信任关系,开发符合客│ │ │户需求的产品。 │ │ │2、已有产品市场开拓 │ │ │2019年公司的市场开拓工作将主要包括以下六个方面:一是准确把握市场脉│ │ │搏,适时调整销售策略;二是密切配合分工负责,重新划分各部门职责,生│ │ │产重视成本,着眼点放于成本;三是销售回款是销售重点,加强回款考核,│ │ │有效控制销售费用;四是重点项目管理再上台阶,加快新产品研发能力和速│ │ │度;五是加强自有品牌的推广,客户层次的提升;六是指标分解确实可行,│ │ │考核重点突出效益。 │ │ │3、核心技术与产品的开发 │ │ │未来,公司将在现有技术研发条件的基础上,选择在人才聚集和技术密集的│ │ │城市择机建立新的研发平台,进一步拓宽人才引进和技术研发的渠道;结合│ │ │产品市场需求,明确技术研发方向,做到技术尖端、产品高端的研发策略;│ │ │与相关高校合作开发先进的市场化产品。 │ │ │4、管理工作 │ │ │2019年,公司将进一步加强各部门的核心团队建设,注重核心人员的能力提│ │ │升,同时加强后备梯队的人才培养;通过推行和完善全员绩效考核制度,调│ │ │动员工的积极性;通过完善预算管理、项目管理和采购控制制度,努力控制│ │ │项目执行成本,实现降本增效;谋划员工股权激励,吸引优秀人才,进一步│ │ │提升核心员工的主人翁精神;严格履行资本市场各项制度,做好信息披露工│ │ │作。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、宏观经济及波动的风险 │ │ │公司的主营业务为汽车轴承的研发、生产和销售,公司的生产经营情况与汽│ │ │车及汽车零部件行业的景气程度密切相关。总体来看,宏观经济增速仍然面│ │ │临下行压力,国际贸易摩擦的不稳定性、不确定性的上升,可能会引发给全│ │ │球汽车产业带来巨大冲击,市场需求骤降,进而对全球汽车零部件供应链产│ │ │生较大冲击。因市场需求预期转弱,未来全球经济发展的不确定性升高,若│ │ │未来受经济增速放缓的影响,致使汽车产销量回暖趋势不尽如预期,甚至出│ │ │现进一步下滑的情形,将造成公司的订单减少、存货积压、货款回收困难等│ │ │风险。 │ │ │2、募集资金投资项目建设及实施风险 │ │ │公司公开发行可转换债券募集资金投资项目开展契合公司整体发展战略,符│ │ │合国家产业政策和行业发展趋势。本次募投项目的实施,将有利于公司主营│ │ │业务的发展,进一步提升公司的可持续盈利能力和核心竞争力。募投项目实│ │ │施过程中,存在因宏观经济状况、项目所在地产业政策、宏观调控、行业内│ │ │突发事件等诸多因素影响,导致本次募集资金投资项目面临无法及时、充分│ │ │实施的风险;或因实施过程中建设速度、运营成本,产品市场价格等与预测│ │ │情况存在差异,导致实施效果与财务预测产生偏离的风险;或因市场形势、│ │ │竞争格局变化、市场开拓不利等因素导致销售不达预期、产能不能完全消化│ │ │,从而导致盈利水平无法覆盖大额固定资产折旧,降低公司利润水平的风险│ │ │。 │ │ │3、原材料价格波动风险 │ │ │公司产品中主要原材料为轴承钢和钢制品,钢材作为国民经济基础原料,其│ │ │价格走势受宏观经济、期货市场、供求关系等多重因素的影响而呈现出较大│ │ │幅度的波动,如果公司不能通过开发新产品、合理定价等方式提高自身产品│ │ │的市场竞争力、提高对下游行业的议价能力,钢材价格的波动将直接影响公│ │ │司的生产成本,进而影响产品的利润率以及经营业绩的稳定性。 │ │ │4、毛利率下滑风险 │ │ │国际贸易摩擦加剧、市场竞争加剧、政策环境变化等因素均有可能影响到公│ │ │司的产品销售价格,进而影响公司的毛利率。未来若行业竞争进一步加剧,│ │ │公司不能持续提升技术创新能力并保持一定领先优势,公司产品毛利率将存│ │ │在下滑风险,进而影响公司的经营业绩。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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