热点题材☆ ◇300680 隆盛科技 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、卫星导航、节能环保、特斯拉、智能机器、燃料电池、无人机、无人驾驶、新
能源车、氢能源、热管理、毫米雷达、6G概念、减速器、华为汽车、PEEK材料、小米汽车
、飞行汽车、人形机器、低空经济、商业航天
风格:近期弱势、养老金、社保新进、专精特新、专项贷款
指数:创质量、创业小盘
【2.主题投资】
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2025-09-30│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司与大疆暂无业务合作；在飞行汽车项目业务，公司子公司电机定转子铁芯目前已经有样
件供货。
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2025-09-04│PEEK材料 │关联度：☆☆☆
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公司同步开发了Peek材料谐波减速器等一体化关节模组，已熟练掌握摆线减速器关键制造技
术
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2025-09-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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控股子公司蔚瀚智能，专注于精密谐波减速器及一体化关节执行器的技术研发与产业化应用
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2025-03-13│低空经济 │关联度：☆☆☆
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在飞行汽车项目业务，公司子公司电机定转子铁芯目前已经有样件供货。
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2024-12-16│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司有人形机器人灵巧手抓取
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2024-12-02│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司与市产研院共建了无锡市首家企业主导类新型研发机构，重点围绕低空飞行器、人形机
器人核心零部件等领域开展前沿应用研究。
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2024-11-19│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司已进入某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、比亚迪供应链，为吉利银河、 帝豪，
领克 06、07、08、Model 3、Model Y、方程豹等车型提供驱动电机铁芯产品
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2024-11-06│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司协同联合汽车电子进入长安、理想、小米、蔚来、上汽、奇瑞、光束汽车等车企供应链
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2024-10-14│6G概念 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司超精密加工件用于5G、6G周边设备。
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2024-07-10│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司部分产品在无人驾驶涉及的相关领域已经开展供货业务。
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2024-07-09│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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子公司微研精工涉及毫米波雷达相关产品，主要围绕精密冲压等开展业务。
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2024-04-23│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司微研中佳主要产品涉及航空航天、无人机等产
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2024-04-04│商业航天 │关联度：☆☆
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子公司无锡微研中佳精机科技有限公司目前主要围绕航天卫星、商用卫星等的精密零件及成
套组件开展业务。
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2024-04-04│国防军工 │关联度：☆☆
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子公司无锡微研中佳精机科技有限公司目前主要围绕航天卫星、商用卫星等的精密零件及成
套组件开展业务。
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2023-12-28│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司微研精工在汽车热管理系统项目中，已承接联合汽车电子的部分热管理系统
零部件，并和国内知名电动车车企关于热管理系统进行紧密对接
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2023-10-23│氢能源 │关联度：☆☆☆
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新能源车零部件板块，针对燃料电池部分，公司针对上海捷氢、博世、亿华通等定向开发的
氢气切断阀、氢气喷射阀、EAC空气压缩泵半总成等，均进入小批量产阶段。公司十万只商用车
重卡天然气大流量喷嘴已交付博世。
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2023-09-08│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司微研精密与华为在汽车零部件产品有相关合作
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2022-08-29│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售。
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2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆
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孙公司无锡微研中佳精机科技有限公司目前主要围绕航天卫星、商用卫星等的精密零件及成
套组件开展业务。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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公司在新能源汽车燃料电池关键零部件技术正在积极推进中。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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全资子公司新能源汽车二代驱动电机平台项目提供的马达铁芯产品获其生产件批准程序（PP
AP）审核通过。
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2026-06-04│蚂蚁金服概念│关联度：☆☆☆
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2025年年报：在AI赋能方面，报告期内隆盛唯睿携手蚂蚁灵波引入LingBot-VLA具身大模型
，并布局VA世界模型，强化人工智能赋能能力，加快人形机器人规模化量产与场景推广。蚂蚁灵
波开源的LingBot-VLA适配真实工业作业，具备跨机型、跨任务强泛化能力，数据依赖低、场景
适配成本小，已完成与星海图、松灵等主流厂商的适配验证；公司正落地双方首个工业VLA应用
项目，持续扩充智能制造技术储备。
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2024-06-04│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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子公司微研精工智能座仓精密冲压零部件项目已进入批产阶段。
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2024-05-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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公司目前给比亚迪弗迪动力进行产品配套
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2024-04-04│卫星通信 │关联度：☆☆
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子公司无锡微研中佳精机科技有限公司目前主要围绕航天卫星、商用卫星等的精密零件及成
套组件开展业务。
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2022-01-13│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售，产品主要包括E
GR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等。
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司已经积极争取并实现了新客户哈尔滨东安汽车动力股份有限公司国六标准EGR阀的量产
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2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆
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孙公司无锡微研中佳精机科技有限公司目前主要围绕航天卫星、商用卫星等的精密零件及成
套组件开展业务。
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2021-11-03│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司马达铁芯样品已通过联合汽车电子有限公司认证，主要为大众MEB、蔚来汽车、日产尼
桑、博世汽车、广汽集团及电咖新能源汽车驱动电机。
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2020-06-04│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司已经积极争取并实现了新客户哈尔滨东安汽车动力股份有限公司国六标准EGR阀的量产
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2026-06-23│近期弱势 │关联度：☆☆☆
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截止2026-06-23,20日跌幅为：-27.92%
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2026-05-06│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31，基本养老保险基金一九零七组合持股比例占公司总股本的0.58%
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2026-04-27│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31社保(2家)新进十大流通股东并持有276.79万股(1.22%)
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2024-11-29│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2024年11月28日公告，无锡隆盛科技拟回购金额不低于人民币1亿元且不超过2亿元，资金来
源为自有资金及专项贷款，贷款银行为中国建设银行无锡分行，贷款资金不超过1亿元
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2023-08-02│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2025-04-16│全国各地政策催化不断，机构看好低空产业落地加速
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华鑫证券研报指出，2023年12月，中央经济工作会议提出要打造包括低空经济在内的若干战
略性新兴产业，2024年全国两会低空经济首次出现在政府工作报告中，随后各地也陆续出台了低
空经济的政策，政策催化不断，产业落地有望加速。根据中国民用航空局发布的数据显示，到20
25年中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，市场空间广
阔，低空经济有望迎来快速发展期。
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2024-01-18│五部门开展“车路云一体化”应用试点，智能网联汽车增量空间巨大
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1月17日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关
于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。推动智能
化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化
”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通
安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。
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2023-06-21│线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，有望逐步取代机械式底盘
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特斯拉FSD的推广有望增强消费者对高阶辅助驾驶的认知，助推行业智能驾驶配置率提升，
进一步培养消费者对高阶辅助驾驶功能的需求，从而激活自动驾驶行业发展驱动力。券商指出，
基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要
条件，未来有望逐步取代机械式底盘。
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2022-11-17│非道路国四标准下月实施，叠加国六标准升级
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根据生态环境部规定，自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW
）非道路移动机械及其装用的柴油机都应实施非道路国四标准。此外，自2021年7月1日起，全国
范围重型柴油车开始执行国六a限值要求；自2023年7月1日起，全国范围轻型柴油车及重型柴油
车排放标准将进一步提升至国六b。
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2022-05-30│工信部提出组织新一轮新能源汽车下乡活动
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工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，部党组书记、部长肖亚庆出席会议并讲话
。会议要求，组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽
车、家电等大宗商品消费。
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2021-03-19│旺季如期启动 国六重卡将上涨2-5万元
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今年1-2月，四川和重庆地区的重卡经销商销售情况总体呈上升趋势，部分品牌上升尤为明
显，国五车型仍是销量主力。对于3月份的重卡销量，他们均持乐观态度。与此同时，经销商陆
续布局国六，价格将上涨2-5万元不等。针对今年全年重卡市场走势，上述经销商都持有一个共
同的观点：上半年重卡销量仍有上升空间，下半年销量将处于下降通道。
机构指出，国内尾气催化系统升级带来投资机会更多会集中在产业链的中游材料环节。在重柴“
国六”标准即将落地的风口期，推荐关注三类材料的投资机会：（1）蜂窝陶瓷：尾气催化系统
材料中市场空间较大，进口替代空间大。（2）沸石分子筛：“国六”柴油车催化剂技术路径升
级，由钒基改为沸石分子筛，国内市场增量空间大。（3）车用尿素：兼具化工与消费属性，“
国六推动”“消费认知升级”，车用尿素有望放量。
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2020-10-16│汽车新标准稳步实施 机构发声：全产业链行业增量近千亿级别
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根据国家发改委等11部门此前发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，轻型汽
车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。
此外，根据生态环境部计划，今年12月1日起，凡不满足标准第四阶段要求的非道路移动机械不
得生产、进口、销售，排放标准开始向国四切换。2021年7月1日起，新售重型柴油车也将开始实
施国六a阶段标准。
业内人士表示，国五标准下汽油车尾气后处理装置主要采用汽油机三元催化器，国六标准下需要
增加汽油机颗粒捕集器；柴油车在国五标准下主要采用柴油机选择性催化还原器，国六标准下需
要增加柴油机氧化催化器、柴油机颗粒捕集器。随着汽柴油车辆国六标准的实施，尾气后处理行
业有望迎来高速增长期，根据测算，在国六标准带动下，预计2020-2022年我国尾气后处理市场
空间分别为669、770、816亿元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │无锡隆盛科技股份有限公司成立于2004年，座落在风景秀丽的长三角无锡国│
│ │家高新技术开发区，是国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业│
│ │、江苏省民营科技型企业、江苏省创新型企业、中国内燃机零部件行业排头│
│ │兵企业以及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委员会理事长单位。│
│ │公司“'LS'系列发动机废气再循环EGR系统”荣获中国机械工业科学技术奖 │
│ │二等奖。2017年7月25日，无锡隆盛科技股份有限公司（股票简称“隆盛科 │
│ │技”，股票代码“300680”）正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。 │
│ │公司主要致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统 │
│ │的研发、生产和销售，专业生产先进的发动机废气再循环EGR系统产品，该 │
│ │系统包括EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、EGR冷却器等。公司产品以良 │
│ │好的性价比和可靠性赢得了市场和客户。 │
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│产品业务 │本公司产业链布局清晰，上游主要涵盖钢材、机加工件等基础原材料与部件│
│ │供应环节，下游主要对接汽车整车制造企业，以及发动机、电机制造等企业│
│ │。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，依托持续的技术研发创新│
│ │，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能 │
│ │源电驱动铁芯板块、精密零件板块”上发力。与此同时，公司积极拓展业务│
│ │边界，不断开拓新产品、新客户及新市场，前瞻性布局航空航天及低空经济│
│ │产业链、人形机器人等领域，持续探索多元化发展路径。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购的原材料主要包括钢材、机加工件、冲压件、电子元器件、塑料件│
│ │等。公司原材料采购主要为直接采购。公司在综合考虑订单情况、生产计划│
│ │、安全库存的基础上制定采购计划。公司通常与合格供应商签订年度采购框│
│ │架合同，以订单方式实施具体采购计划，保证公司生产顺利进行。公司制定│
│ │了供应商管理的相关制度，建立健全了供应商管理制度和管理流程。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要按“以销定产”的方式根据客户订单制定生产计划，同时对通用件│
│ │和标准件按最高、最低储备原则准备适量的库存。产品的研发设计遵循通用│
│ │化、标准化、模块化设计的原则，核心部件加工及装配、软件加载、总成装│
│ │配、检测等关键工序上坚持自主制造，并优化提高生产系统的柔性，同时对│
│ │基础零部件的生产通过定制化采购方式完成，公司具有深度合作的完善供应│
│ │链，由于产品零部件通用程度较高，加工市场发达、替代性强，定制化零部│
│ │件采购可以适应公司零部件品种多样、小批量多批次的特点，有效降低生产│
│ │准备投入，提高生产加工灵活性和资产利用率，增加风险承受能力。通过上│
│ │述模式，公司可以在保证公司产品竞争力的同时，最大程度提高公司的生产│
│ │能力，以精益生产的原则来最大程度满足客户的产品多样性和准时化需求。│
│ │3、销售模式 │
│ │公司依托自主研发实力，采取自主拓展市场的销售模式。产品端以市场需求│
│ │为导向，紧跟行业技术发展方向，持续加大研发投入，丰富产品品类，强化│
│ │各业务板块产品体系协同效应，形成综合解决方案，为市场拓展提供核心支│
│ │撑。销售端持续完善渠道布局，在强化销售团队建设的基础上，深化与行业│
│ │战略伙伴的协同合作，合力拓宽市场覆盖范围。 │
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│行业地位 │发动机废气再循环系统国内龙头 │
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│核心竞争力 │1、多元化产品及规模协同优势 │
│ │公司自创立起，便扎根汽车发动机废气再循环（EGR）系统领域，专注于产 │
│ │品的研发、生产及销售，凭借深厚的技术底蕴与持续的研发投入，构建起行│
│ │业领先的EGR系统技术体系，并在行业中占据重要地位。为顺应行业的发展 │
│ │趋势，于2018年收购了全资子公司微研精工。公司作为汽车产业一级供应商│
│ │，与二级供应商微研精工实现产业链上下游的深度融合。此次收购，不仅推│
│ │动公司在传统汽车零部件产业链上纵向延伸，更助力其在新能源汽车关键零│
│ │部件产业链实现横向拓展。整合后，微研精工以精密模具技术为核心，专注│
│ │精密冲压和注塑产品的研发、生产及销售，不断丰富精密零部件产品线。而│
│ │隆盛新能源则通过前期在母公司体内的成功孵化和培育，于2021年正式成立│
│ │，专精于新能源驱动电机铁芯产品的生产制造。通过上述产业布局，公司完│
│ │成了产业格局的重大升级，业务从单一柴油商用车EGR系统，拓展为发动机 │
│ │废气再循环（EGR）系统、新能源汽车驱动电机铁芯、汽车精密零部件三大 │
│ │核心板块协同发展的全新格局。又依托在超精密制造领域的深厚技术积淀，│
│ │公司积极向商业航天、人形机器人等国家战略新兴产业延伸布局，打开长期│
│ │成长空间。2025年，公司相继完成对蔚瀚智能、叠动科技的战略投资，进一│
│ │步补强机器人业务板块核心能力。 │
│ │2、核心客户与品牌影响力优势 │
│ │公司坚定不移推行大客户核心战略，聚焦行业头部资源，与汽车整车、发动│
│ │机及电机制造、商业航天、机器人等领域的头部企业建立起长期稳定、深度│
│ │绑定的战略合作伙伴关系，锁定优质核心市场资源。同时，依托多元化业务│
│ │板块互联互动的核心竞争力，公司持续深挖现有客户合作潜力，推动客户采│
│ │购品类横向拓展，进一步强化合作黏性，实现与核心客户的共生共荣、协同│
│ │发展。 │
│ │3、技术创新与研发优势 │
│ │公司试验中心顺利获得CNAS认证，其出具的检测报告可在全球100多个国家 │
│ │和地区实现互认，为产品质量提升、参与国际市场竞争提供了强有力的技术│
│ │支撑。 │
│ │同时，公司时刻关注下游市场需求，把握行业发展动态，积累了一系列具有│
│ │自主知识产权的科技成果，并成功将科技成果产品化与产业化，通过为下游│
│ │客户提供优质的产品和服务，实现了科技成果与产业的深度融合。公司主导│
│ │制定了多项行业标准，公司“‘LS’系列发动机废气再循环EGR系统”被中 │
│ │国机械工业联合会、中国机械工程学会联合评定为中国机械工业科学技术奖│
│ │二等奖。报告期末，公司及控股子公司新增41项授权专利技术。截至2025年│
│ │底，公司及控股子公司授权状态为有效的专利数410余项、软件著作权10余 │
│ │件。 │
│ │4、智能制造优势 │
│ │为持续提升生产运营效率与精益制造水平，公司大力推进智能化工厂建设，│
│ │构建以数字化制造为核心、自动化装备为支撑的现代化生产体系，全面夯实│
│ │核心竞争能力。2025年，公司获评江苏省先进级智能工厂（基于数据协同的│
│ │新能源汽车动力系统核心部件智能制造工厂）、江苏省绿色工厂及省级制造│
│ │业领航企业等多项荣誉。 │
│ │5、人才优势 │
│ │公司始终以高技能人才素质开发为核心，通过“内部培养+外部引进”双轮 │
│ │驱动，构建技能专精型、知识研发型、复合型人才团队，夯实人才根基以匹│
│ │配公司高速发展需求。 │
│ │为全方位激发组织活力、稳固人才队伍，公司持续迭代考核评价体系与激励│
│ │策略，通过股权激励、员工持股、创新奖励、专利奖励等多元化举措，深度│
│ │优化内部人才发展生态。这既提升了员工的凝聚力与战斗力，保障了各业务│
│ │板块工作高效推进，更开创企业与员工互利共赢、协同发展局面，为公司实│
│ │现可持续、高质量发展注入强劲动力。 │
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│经营指标 │依托该发展架构，2025年公司实现营业收入264592.18万元，同比增长10.37│
│ │%；归属于上市公司股东的净利润24029.83万元，同比增幅7.10%。 │
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│竞争对手 │格华纳、皮尔博格、德尔福、三菱电机、大陆集团、日本京滨、宜宾天瑞达│
│ │汽车零部件有限公司、浙江九隆机械有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期末，公司及控股子公司新增41项授权专利技术。截至2025年底│
│营权 │，公司及控股子公司授权状态为有效的专利数410余项、软件著作权10余件 │
│ │。 │
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│投资逻辑 │公司坚定不移推行大客户核心战略，聚焦行业头部资源，与汽车整车、发动│
│ │机及电机制造、商业航天、机器人等领域的头部企业建立起长期稳定、深度│
│ │绑定的战略合作伙伴关系，锁定优质核心市场资源。 │
│ │报告期末，公司及控股子公司新增41项授权专利技术。截至2025年底，公司│
│ │及控股子公司授权状态为有效的专利数410余项、软件著作权10余件。 │
│ │为全方位激发组织活力、稳固人才队伍，公司持续迭代考核评价体系与激励│
│ │策略，通过股权激励、员工持股、创新奖励、专利奖励等多元化举措，深度│
│ │优化内部人才发展生态。 │
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│消费群体 │国内汽车零部件企业；商业航天、人形机器人等高景气前沿领域 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │EGR系统、新能源汽车驱动电机铁芯、高端汽车精密零部件 │
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│主要产品 │EGR产品及喷射系统、新能源产品、冲压件产品、注塑件产品、机加工产品 │
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