热点题材☆ ◇300695 兆丰股份 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:创投概念、智能机器、汽车电子、工业互联、人形机器
风格:送转潜力
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-12│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司新建年产100万只人形机器人滚柱丝杠项目
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2025-03-12│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司新建年产100万只人形机器人滚柱丝杠项目
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2024-12-20│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，商用车底盘系统零部件以
及汽车电子电气产品的研发、生产和销售
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2024-11-13│工业互联 │关联度：☆☆☆
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公司先后入选“中国工业互联网解决方案提供商TOP100（2021）”、长三角G60科创走廊工
业互联网标杆工厂（2020年）、浙江省智能化工厂企业（2020年）、浙江省2020年省级工业互联
网平台等
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2020-04-28│创投概念 │关联度：☆☆
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2018年10月24日，兆丰股份董事会已决定，投资苏州耀途进取创业投资合伙企业(有限合伙)
，以自有资金认缴出资额3000万元。据悉，该基金拟募集资金总规模为7亿元，为曜途投资的创
投基金。
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2024-02-05│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2024-01-16公告成立并购基金：青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业（有限合伙）。
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2023-11-30│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司已有部分产品供货给比亚迪、长安汽车等
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2022-08-31│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比为63%，人民币贬值对公司业绩有益。
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司通过北汽项目和比亚迪汽车供应商资质审核，并开始批量供货。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-10-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润15.91，公司每股资本公积17.20
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品的高新技术企业│
│ │，主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，以及商用车│
│ │底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司采用“以产定购”的模式进行采购，主要采购钢材、锻件、滚动体、轮│
│ │速传感器和其他辅件，公司会根据生产经营安排，在确保产品质量的基础上│
│ │，综合考量采购成本等因素，选择合格供应商进行原辅材料的采购。公司按│
│ │照ISO9001、IATF16949等质量管理体系的要求，对合格供应商执行严格的筛│
│ │选和评估程序。在日常采购过程中，公司严格执行采购控制程序、检验与测│
│ │试控制程序，从下达订单开始，对采购实行全过程监控，坚持从合格供应商│
│ │采购，坚持检验合格后方可入库的制度。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司主要采取“以销定产”的生产模式，根据客户订单情况组织生产。公司│
│ │根据在手订单情况定期召开月度、季度产销沟通会，根据销售订单情况合理│
│ │制定生产计划及物料采购安排。生产部门全程监控物料采购和生产的进度，│
│ │以及负责与销售、计划、采购部门之间的沟通。公司生产部门负责组织开展│
│ │日常生产活动；技术部门负责产品研发，工艺流程、工艺标准、关键工序和│
│ │特殊工序的确定等事项；质管部门制定检验及测试规范，并对产成品的质量│
│ │进行全程监控。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │汽车零部件市场分为OEM市场和售后市场。在售后市场，公司采用ODM销售模│
│ │式成为市场头部客户的战略供应商，根据客户品牌战略及市场定位提供差异│
│ │化创新解决方案。公司产品主要面向国外中高端售后市场，通过国外进口贸│
│ │易商、国内出口贸易商、独立品牌制造商三个销售渠道实现。在OEM市场， │
│ │主要通过直接配套主机厂或者通过车桥厂、制动器厂配套的形式实现销售。│
│ │需通过主机厂和车桥厂、制动器厂系列审核和工程验证等前置程序后成为定│
│ │点供应商，进入周期普遍较长。 │
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│行业地位 │汽车轮毂轴承单元供应商 │
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│核心竞争力 │1、持续加大技术创新，赋能产品价值提升 │
│ │面对激烈的市场竞争环境，公司始终坚持高质量发展思路，持续引进技术人│
│ │才，推进技术创新，密切关注在全球范围内该领域的技术创新和研发成果，│
│ │努力实现多项创新成果取得行业突破或达到国际先进水平。依靠创新寻找新│
│ │的增长点，追求生产高附加值产品和提供高品质服务。 │
│ │公司在汽车轮毂轴承单元第一、二、三代全系列产品均有多年的研发设计和│
│ │生产制造经验积累，拥有完善的研发体系和生产制造体系；在商用车免维护│
│ │轮毂轴承单元领域具有开拓性，是T/ZZB1256-2019《滚动轴承商用车轮毂轴│
│ │承单元》第一起草人，先后掌握了商用车免维护轮毂轴承单元油润滑和脂润│
│ │滑双路线的设计和制造技术。迄今为止，公司主营产品已涵盖从微型车到重│
│ │型车的主要道路车辆用轮毂轴承单元，形成较强的市场竞争力。 │
│ │2、产品服务差异化定位，满足客户多元化需求 │
│ │公司在长期发展中不断积累制造经验，提升技术研发能力，在新产品研究、│
│ │开发、试制、检测和试验等方面具有较强能力，公司坚持实施“储备一代、│
│ │开发一代、生产一代”的开发方针，每年都自主开发出上百个系列新产品，│
│ │以丰富的品种优势快速响应市场需求。截至目前，公司已累计开发各类型号│
│ │轴承产品将近5200余种。 │
│ │3、布局垂直产业链，推动企业降本提效 │
│ │为了扩大汽车零部件业务，公司积极布局上游产业链，推进“年产3000万只│
│ │汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”，该项目在实现锻造自│
│ │主配套之外，同时规划预留外供产能。公司通过核心产业链覆盖，进一步优│
│ │化成本结构，提升产品质量，提高产品综合竞争力。 │
│ │4、内外资源协同发力，助推提升研发实力 │
│ │公司建有省级重点企业研究院、省级企业技术中心和省级高新技术研究开发│
│ │中心，拥有国家级博士后科研工作站和通过CNAS（中国合格评定国家认可委│
│ │员会）认可的检测研究中心，具备新技术研究、新产品开发、试制、检测、│
│ │试验全流程的设计和验证能力，能够为客户提供完整的汽车轮毂轴承单元的│
│ │解决方案。 │
│ │5、领先于行业的数智制造水平 │
│ │作为浙江省“两化融合”示范企业，公司于2014年在行业内率先推行“机器│
│ │换人”，并成功将机器人用于汽车轮毂轴承单元制造领域，通过集成创新，│
│ │打造了行业首条集车、淬、磨、装于一体的机器人全自动生产线。公司在机│
│ │器换人全面推行的基础上，积极推进数字工厂建设和企业大数据应用，以及│
│ │5G技术的应用开发，通过数据集成创新，构建数字工厂大脑，让数据成为新│
│ │的生产资料。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入80,622.92万元，较上年同期增长52.66%；实现 │
│ │归母净利润18,363.25万元，较上年同期增长11.60%。 │
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│竞争对手 │万向钱潮、瓦房店轴承集团有限责任公司、湖北新火炬科技股份有限公司、│
│ │瑞典斯凯孚、每个TIMKEN、德国FAG、日本NSK、JTEKT和NTN │
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│品牌/专利/经│品牌：公司在国内售后业务中专注推进“兆丰”“兆奕”自主品牌产品，全│
│营权 │国性营销网络布局已初步建成并积极完善中。 │
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│核心风险 │原材料价格上升的风险；海外主要客户业务收入不及预期的风险；国内配套│
│ │厂商合作进展不及预期的风险；募资项目投产不及预期的风险。 │
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│投资逻辑 │多年来，公司在汽车轮毂轴承单元领域深耕细作，始终坚持“人无我有、人│
│ │有我优、人优我精”的经营理念，在产品端、市场端积极拓展、持续提升，│
│ │积累了丰富的研发制造经验和市场、供应链资源。在企业发展壮大过程中，│
│ │公司始终坚持以技术创新为经营之本，从人才引进、研发投入、技术创新等│
│ │多方面共同发力，积极联合科研院所开展产学研合作，外部助力、内部提升│
│ │紧密结合，提升研发实力、提高产品质量，凭借在技术研发、智能制造、产│
│ │品质量、客户服务等方面的优势，成为国内少数具备完全自主研发能力并能│
│ │提供专业技术解决方案，规模生产全系列汽车轮毂轴承单元的企业之一。20│
│ │23年，公司再次上榜浙江省高新技术企业500强，荣登2023年度萧山区百强 │
│ │企业榜第19名。 │
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│消费群体 │陕西汉德车桥、比亚迪商用车、吉利汉马科技等主要商用车车桥厂家 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│行业竞争格局│2023年，国际环境依然复杂严峻，全球经济充满了波动性和不确定性，中国│
│ │经济在面对压力的同时，着力扩大内需，优化结构，提振信心，在持续承压│
│ │中走出一条回升向好的复苏曲线。据国家统计局公布的数据显示，2023年全│
│ │年国内生产总值增速为5.2%，呈现前低、中高、后稳的态势。为促进汽车产│
│ │业发展，国家发改委等部门于2023年7月联合印发了《关于促进汽车消费的 │
│ │若干措施》，工业和信息化部等七部门于2023年8月联合印发了《汽车行业 │
│ │稳增长工作方案》（2023-2024年），汽车产业在2023年同样呈现出“低开 │
│ │高走，逐步向好”的特点。 │
│ │2023年汽市场运稳中有升，依然展现出强的发展韧性和内动。根据中国汽车│
│ │工业协会统计分析，2023年我国汽车产销累计完成3016.10万辆和3009.40万│
│ │辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，乘用车市场伴随着购车需求的进一步│
│ │释放，市场形势逐渐好转，产销亦创历史新高，有效拉动了汽车增长。2023│
│ │年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10│
│ │.6%；商用车市场受宏观经济稳中向好，各项利好政策拉动等因素影响，实 │
│ │现恢复性增长。2023年，我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，│
│ │同比分别增长26.8%和22.1%；在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽│
│ │车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全│
│ │球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口491万辆，同比 │
│ │增长57.90%，对汽车总销量增长贡献率达到55.70%，有效拉动行业整体快速│
│ │增长。 │
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│行业发展趋势│近年来随着新能源汽车产业的蓬勃发展，以及汽车电动化、智能化程度的逐│
│ │步提升，汽车电子相关产业也逐步兴起。公司充分把握这一发展趋势，为了│
│ │增加新的利润增长点，在深耕汽车轮毂轴承单元产品之外，积极布局新能源│
│ │车载电控业务。加快推进新能源车载电控建设项目实施与产业化落地。 │
│ │随着人工智能、人形机器人等前沿科技的蓬勃发展，未来在人工智能与各行│
│ │各业融合等方面存在无限的机会，公司将瞄准前沿技术，寻求新兴产业的投│
│ │资机会。 │
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│行业政策法规│《关于促进汽车消费的若干措施》、《汽车行业稳增长工作方案》 │
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│公司发展战略│1、深化国际国内双循环，扩充产能支持主机配套业务快速增长 │
│ │公司多年来深耕北美中高端售后市场，与诸多客户建立了稳定的战略合作关│
│ │系。随着 │
│ │宏观经济、汽车产业市场的不断变化，公司也会在产品端、市场端提前做好│
│ │战略布局。海 │
│ │外售后市场中，公司会在拓展优质大客户的同时，深挖存量客户，提升原有│
│ │市场占有率； │
│ │另一方面要加强东南亚、中东等新兴市场的业务拓展，形成增量业务，打造│
│ │公司在海外售 │
│ │后市场新的业绩增长点；国内主机配套业务开拓中，充分发挥企业的技术研│
│ │发优势，整合 │
│ │资源，加强前装OEM市场的精准开拓力度，进一步实现公司的规模化效应。 │
│ │2、聚焦高端工业轴承领域，加快产品量产进程 │
│ │公司在汽车轮毂轴承单元行业有着多年的技术、经验积累，加之与浙江大学│
│ │高端装备 │
│ │研究院等科研院所的紧密合作，公司有能力、更有动力在高端工业轴承领域│
│ │取得相应进展。 │
│ │目前公司已有盾构滚刀轴承（单元）、高速电机轴承等产品在研发或试验阶│
│ │段。后续公司 │
│ │将进一步加强高端工业轴承技术储备，加快其业务突破与产业化落地。 │
│ │3、积极推进新能源车载电控项目建设 │
│ │近年来随着新能源汽车产业的蓬勃发展，以及汽车电动化、智能化程度的逐│
│ │步提升， │
│ │汽车电子相关产业也逐步兴起。公司充分把握这一发展趋势，为了增加新的│
│ │利润增长点， │
│ │在深耕汽车轮毂轴承单元产品之外，积极布局新能源车载电控业务。加快推│
│ │进新能源车载 │
│ │电控建设项目实施与产业化落地。 │
│ │4、深化企业数字化转型升级，加快培育新质生产力 │
│ │近年来，公司在企业智能化、数字化转型升级方面取得了一系列成果，从机│
│ │器换人， │
│ │到5G赋能应用，再到未来工厂的建设，通过生产工序的自动化，供应链的精│
│ │细化管理等 │
│ │举措，不断提升企业制造能力、生产效率。打破传统制造业的生产模式，从│
│ │人才储备、科 │
│ │技创新等多方面实现企业高效能、高质量发展。 │
│ │5、瞄准未来科技，寻求新兴产业投资机会 │
│ │随着人工智能、人形机器人等前沿科技的蓬勃发展，未来在人工智能与各行│
│ │各业融合 │
│ │等方面存在无限的机会，公司将瞄准前沿技术，寻求新兴产业的投资机会。│
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│公司日常经营│（1）市场先行，双轮驱动战略成效卓著 │
│ │报告期内，公司坚持市场先行，高层管理人员深入营销一线，倾听市场声音│
│ │，积极调整销售策略，在有效维护存量客户的基础上，加大新兴市场销售力│
│ │度，全年营业收入增长50%以上，售后和主机双轮驱动战略卓有成效。 │
│ │报告期内，公司持续努力拓展国内主机市场，积极围绕头部车企和新能源车│
│ │企开拓业务。公司产品已有供货给长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、北汽越│
│ │野、北汽新能源等国内多家主流汽车厂商。公司获得的某头部车企新能源核│
│ │心平台定点项目进展顺利，平台首款车型2024年即将量产，其他多项优质项│
│ │目定点稳步推进。第四工厂精密锻车件配套业务进展积极，已取得国际一流│
│ │轴承厂商的配套业务并批量供货。为提升总体经营质量，控股子公司陕汽兆│
│ │丰优化产品结构，缩减低附加值产品的产销规模，后期将继续采取其它措施│
│ │止亏。 │
│ │公司在国内售后业务中专注推进“兆丰”“兆奕”自主品牌产品，全国性营│
│ │销网络布局已初步建成并积极完善中。未来随着国内汽车保有量持续增长，│
│ │平均车龄的提升，轮毂轴承单元的国内售后需求市场将迎来快速增长。 │
│ │（2）精细管理，经营质量得到明显提升 │
│ │报告期内，面对订单快速增长，公司上下同心，积极响应客户需求，提升准│
│ │时交付水平。通过加强精细化管理，不断深化数字工厂建设，优化生产计划│
│ │和作业模式，确保供应链稳定可控，总体生产效率得到大幅提升。随着生产│
│ │规模的扩大，规模边际效应逐步体现，在固定资产折旧同比大幅提升、主机│
│ │业务占比增加的情况下，产品毛利率保持稳中略升，经营质量明显提升。 │
│ │（3）扩充产能，积极应对主机业务高增长 │
│ │基于对未来主机配套业务增长的预测，公司积极推进募投项目投资进度，新│
│ │投入多条汽车轮毂轴承单元磨装生产线，为后期主机业务的快速上量提前储│
│ │备产能。年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目厂│
│ │房和一期设备均已建成投产，强化了轮毂轴承产业链的自主可控，为配套业│
│ │务开展提供了可靠保障。募投项目《年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项 │
│ │目》投资已基本完成，后续公司还将根据市场需求情况不断推动其他募投项│
│ │目建设的投资进度。 │
│ │（4）转型蓝海，在研项目取得突破 │
│ │面对汽车零部件市场日趋激烈的竞争态势，公司在保证核心业务汽车轮毂轴│
│ │承单元稳健增长的同时，聚焦高端工业轴承领域，转型蓝海产业。通过与浙│
│ │江大学、浙江大学高端装备研究院等科研院所的合作，提升公司在高端工业│
│ │轴承方面的研发实力及产业化能力，并实现高端工业轴承的技术验证突破。│
│ │在研的盾构滚刀轴承（单元）、高速电机轴承等产品在研发试验阶段取得突│
│ │破，为量产供货奠定基础。车载充电机某型号样机已完成研发测试，小批量│
│ │供货国内头部工程机械厂商进行实车测试。同时公司紧盯前沿技术，瞄准未│
│ │来产业，积极探讨布局新兴产业的可行性。 │
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│公司经营计划│1、产品开发计划 │
│ │公司将密切关注国内外汽车整车厂家的发展趋势和消费潮流，在现有产品基│
│ │础上进一步提高产品质量，加快新产品研究开发力度来丰富产品种类；同时│
│ │向国际知名汽车零部件品牌商学习，通过产品选材调整、结构设计优化等，│
│ │进一步提升产品质量和综合性能，实现产品和品牌的差异化定位。此外，公│
│ │司将积极与国内汽车整车配套厂家共同合作研究开发新产品，以加快汽车关│
│ │键零部件的国产化进程。 │
│ │2、市场开发与营销网络建设计划 │
│ │公司将在坚持在深度开发国际市场的同时，有步骤地开拓国内市场，建立更│
│ │广泛的销售网络，开辟更广阔的销售市场，拥有更多优质的客户资源。 │
│ │公司将进一步加强销售渠道的建设，加强资金投入和品牌建设，进一步巩固│
│ │公司的行业地位，提高市场占有率。 │
│ │3、完成管理体系换证工作 │
│ │公司目前主要的质量管理体系认证：ISO9001:2008质量管理体系认证证书、│
│ │ISO/TS16949:2009认证证书和ISO14001：2004环境管理体系认证证书将分别│
│ │于2018年到期。公司正积极准备质量管理体系换证工作，确保顺利完成。 │
│ │4、技术开发与创新计划 │
│ │公司将加强科研设备和人员的投入，吸收、消化国外先进技术和工艺，培养│
│ │企业创新能力，进一步健全技术开发与创新激励机制，激发科研工作人员和│
│ │全体员工的创造力。同时，将借助国家级博士后科研工作站平台和国家专家│
│ │，进一步强化研发力量。此外，继续加强同相关高校、科研院所的合作，走│
│ │“内联外引”之路，加强对新材料、新技术、新工艺的研究开发，努力提升│
│ │企业的技术水平，把公司建设成持续领先的创新型企业。 │
│ │5、坚持科技创新、实现高端智造 │
│ │公司将不断加强科技创新，以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走│
│ │新型工业化道路；坚持以信息化为支撑发展制造业，着力建设“智慧工厂”│
│ │，追求可持续发展模式。公司将积极推进“两化融合”，紧紧围绕“数字化│
│ │设计、智能化制造、信息化管理、网络化服务”的战略布局来推进企业新一│
│ │轮产业转型和结构调整，紧紧围绕“坚持创新、实现高端智造”的管理目标│
│ │，通过努力把公司发展成为具有提供技术解决方案的创新型企业。 │
│ │6、积极推进募投项目建设 │
│ │组织募集资金投资项目的实施，争取尽快投产，扩大生产规模，增加公司的│
│ │生产能力，提高公司的产品供货能力，满足客户更多的产品需求，巩固公司│
│ │主营业务和主导产品的市场占有率。 │
│ │7、人力资源开发计划 │
│ │公司将不断完善用人制度，提高公司用人制度的开放性、合理性和高效率，│
│ │为各种优秀人才提供良好的工作环境和广阔的发展空间；加强人才梯队建设│
│ │，选择并培养一批专业素养高、组织能力强、业务水平好，富有激情和开拓│
│ │精神的科研管理人员，充实到公司的管理和决策层中；加快优秀人才引进的│
│ │步伐，将从薪酬、福利、社会保障等多方面为其提供良好的工作和生活环境│
│ │；同时，公司将为引进的人才提供更多的培训机会和更大的发展空间，确保│
│ │能够“吸引人才、留住人才、用好人才”。 │
│ │8、深化改革和组织机构调整计划 │
│ │公司将继续深化经营管理制度改革，严格按照上市公司要求规范运作，切实│
│ │加强各职能部门建设，适时调整经营思路，努力推行集约式的经营管理机制│
│ │，实行生产经营管理的“规范化、科学化、制度化、民主化”。同时，公司│
│ │将结合业务开展的需要，加快组织机构调整和建设的步伐，向规模化方向发│
│ │展，根据公司业务流程再造的需要，加强决策的有效性和执行能力，缩短信│
│ │息传递的层级，确保信息流转的真实性和及时性，形成机构精炼、运作协调│
│ │、沟通有效、管理有序的企业组织新格局。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济及产业波动风险 │
│ │当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，行业运行仍面临较大压│
│ │力，企业 │
│ │经营还有诸多挑战。 │
│ │行业发展态势及产业政策变化等情况，同时加强修炼内功，适时、适当地对│
│ │公司经营策略 │
│ │进行调整，提高公司整体竞争力，积极主动应对各类风险。 │
│ │2、应收账款坏账风险 │
│ │截至目前，公司应收账款余额较高，若客户经营状况和现金流发生重大变化│
│ │，可能导 │
│ │致公司面临坏账风险和资产周转效率下降的风险。 │
│ │信用保险，可以部分抵御应收账款回收风险。主要出口客户均通过了中国出│
│ │口信用保险公 │
│ │司的资信审查，同时以往款项回收情况良好。2023年12月末，账龄在1年以 │
│ │内的应收账款占比为99.49%，账龄较短。公司会持续与客户保持密切沟通，│
│ │加强对应收账款风险的监测与预警。 │
│ │3、客户相对集中的风险 │
│ │公司前五名客户的销售额占营业收入的比重较高，虽然公司与主要客户形成│
│ │了较为稳固的合作关系，但仍可能给公司的经营带来一定风险。如主要客户│
│ │的生产经营发生重大问题或财务状况出现恶化，将会对公司的产品销售和应│
│ │收账款的及时回收等产生一定的不利影响。 │
│ │4、毛利率下滑的风险 │
│ │公司通过技术创新、产品的高端差异化引领，保持了较高的毛利率水平。下│
│ │列因素可能导致毛利率下滑：一是钢材等原材料价格波动，产品成本会随之│
│ │受到影响；二是主机市场产品毛利率相对较低，随着公司开发主机市场，主│
│ │机产品销售收入比重加大，毛利率会有所降低；三是随着汽车零部件行业竞│
│ │争加剧，为保持竞争优势，销售价格可能调整；四是人民币汇率的升值。 │
│ │5、汇率变动的风险 │
│ │公司出口业务主要以美元结算，虽然公司将预期的汇率变动作为产品报价的│
│ │重要考虑因素计入成本，仍有可能无法避免汇率波动所带来的财务风险。报│
│ │告期内，美元兑人民币汇率上升，对公司整体毛利率造成一定影响。 │
│ │6、募集资金投资项目实施的风险 │
│ │募集资金投资项目在实施过程中会受到市场环境变化等不可预知因素的影响│
│ │，建设周期、投资额及预期收益也会出现差异；此外，募集资金投资项目建│
│ │成后，公司产能增幅较大，若在项目达产后，行业下行、公司的市场开拓等│
│ │不能适时跟进，将对募集资金投资项目经济效益的实现产生一定的风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024年-2026年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票 │
│ │相结合或者法律、法规允许的其他方式。公司经营情况良好且董事会认为公│
│ │司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体│
│ │利益时，可以在满足
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