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威唐工业(300707)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300707 威唐工业 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含可转债、特斯拉、热管理 风格:业绩预降、回购计划、定增股、商誉减值、小盘非融 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-20│汽车热管理 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拥有水冷板、电池自适应水冷板的专利 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-15│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 12月30日晚间,威唐工业公告称,公司已成为特斯拉一级供应商并取得部分零部件开发项目 合同,能否通过特斯拉对零件的审核认可存在不确定性,对项目未来的量产时间、量产数量也存 在不确定性。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-01-06│含可转债 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 威唐转债(123088)于2021-01-06上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-22│交易所监管 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2024-03-22收到深交所下发的监管函 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-25│定增破发 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2023-12-25公告:公司增发股上市日期为2023-12-27,最近解禁日为2024-06-27,其定 增价为17.780,截止2024-03-26,其最新收盘价为14.020,小于其该股最近的定增价格。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-28│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,MORGAN STANLEY & CO.INTERNATIONAL PLC.持有111.78万股(占总股本比例 为:0.71%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│活跃小盘非融│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为活跃小盘非融精选个股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-01│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过6000万元(333.333万股),回购期:2024-02-01至2025-01-31 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-26│商誉减值 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司预告受商誉影响2023-12-31财报业绩将大幅下降 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-26│业绩预降 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为1400万元至1800万元,与上年同期 相比变动幅度为-75.77%至-68.85%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-25│定增股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2023-12-25公告定增方案已实施 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-27│两部门引导行业企业加快高效能电池系统热管理等技术研发 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部装备工业一司、国家市监局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会 议,下一步,两部门将加强工作协同,加快修订完善相关强制性国家标准要求,引导行业企业加 快高效能电池系统热管理、多层级安全防护等技术研发,强化车辆运行安全监测体系,组织开展 安全隐患排查和缺陷调查,严肃查处违规行为,营造良好的产业发展氛围,推动行业整体安全水 平稳步提升。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-10│特斯拉1月销量增长,股价重回200美元关口 ──────┴─────────────────────────────────── 2月9日,特斯拉1月在中国交付数据表现良好,美股特斯拉一个月翻倍重回200美元。券商表 示,随着节后各地陆续推出鼓励购买电车的政策,预计2月新能源车市场景气度将回升,近期建 议关注特斯拉产业链。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-05-06│特斯拉上海超级工厂即将扩大一倍 因特斯拉承诺在中国生产Model Y ──────┴─────────────────────────────────── 据外媒electrek报道,一段新的无人机视频显示,特斯拉上海超级工厂看起来即将扩大一倍 ,因为特斯拉承诺要在中国生产Model Y。上海超级工厂目前生产Model 3汽车,但仍只在当地生 产略高于30%的零部件,其他零部件仍严重依赖其他生产厂。 这家汽车制造商预计将扩大其上海超级工厂规模,以便垂直整合生产,从而让中国造Model 3中 更大比例的零部件能够在当地生产。在过去的几个月里,一些无人机视频显示,特斯拉上海超级 工厂正在扩建准备用于生产Model Y以及新的电池模块和电池组的厂房。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-10-24│特斯拉(TSLA)上海工厂启动试生产 首批车将销售给员工 ──────┴─────────────────────────────────── 新浪科技讯北京时间10月24日早间消息,路透社援引消息人士的说法称,特斯拉已经开始在 投资20亿美元的中国工厂进行试生产,并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。 特斯拉将于周 三公布第三季度财报,而特斯拉能否足够快地在该工厂展开大规模生产,以达到既定目标,这将 是投资者关注的主要问题之一。 目前,特斯拉正面临在全球范围内提升产量的压力,因此上海 工厂的生产计划至关重要。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-10-18│特斯拉被列入工信部“新增车辆生产企业清单” ──────┴─────────────────────────────────── 工业和信息化部网站10月17日发布公告,将《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325 批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示。在拟发布新增车辆生产企 业清单中,特斯拉(上海)有限公司赫然在目,并备注为新建纯电动乘用车生产企业。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-19│特斯拉“刷新”上海超级工厂进展 近10亿临港拿地1200亩 ──────┴─────────────────────────────────── 10月17日,特斯拉官方宣布,公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同 》,特斯拉上海超级工厂的规模将超过1200亩(逾86万平方米)。特斯拉方面表示,此前特斯拉 宣布正在加速上海超级工厂的建设,希望借鉴北美Model 3产能不断提升的经验,将上海工厂建 设成一家资本效率高和进度快速的工厂。此次《土地出让合同》的签署正是为了达成这一目标而 迈出的坚实一步。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-18│特斯拉在上海拿地逾千亩 超级工厂实质性落地 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月17日据上证资讯报道,上海市临港管委会17日表示,特斯拉(上海)有限公司已 成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块1297.32亩的工业用地,并与上海市规划和国土资源管 理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂实质性落地。该地块的投资强度不低于每亩1085万 元,以此粗略计算,未来该项目的投资总额不会低于140亿元。特斯拉独资项目落地上海,与之 合作的零部件供应商将迎来发展机遇。相关公司有旭升股份、文灿股份、中科三环。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-11│特斯拉在美销量首次超奔驰 相关公司望受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月10日据怀新投资报道,今年第三季度,特斯拉销售了69925辆Model 3,S和X,而 奔驰销售了66542辆汽车(不包括商用货车),特斯拉美国季度车辆销量首次超过奔驰。Atherto n Research公司预计特斯拉将在今年第四季度车辆销售数量超过宝马。业内认为,目前中国是最 大的电动汽车市场,特斯拉正在加速上海工厂的建设,预计将上海工厂建设成一个资本效率高和 进度快速的工厂,相关特斯拉合作小伙伴有望受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-02│财报提振特斯拉股价大涨 上海工厂成本约20亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月2日报道,美国电动车巨头特斯拉1日公布的业绩报告显示,在最近一个财季,该 公司经调整后每股亏损3.06美元。不过,该财季的“烧钱”量低于投资者预期,截至季度末时仍 拥有22亿美元现金。 特斯拉方面表示,在今年7月该公司达到了一个里程碑--每周可以生产大约5000辆旗舰车型M odel3,预计8月底时每周的产能可以提高到6000辆。该公司还表示,希望尽可能快地实现每周生 产1万辆Model3。 此外,特斯拉CEO马斯克表示,将从亚洲债务市场筹集资金,以资助位于上海的第三个超级 工厂“Gigafactory”的建设,其成本预计为20亿美元。 受财报表现提振,特斯拉的股价在1日美股盘后交易中一度上涨超过10%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-07-11│特斯拉超级工厂将落户上海 供应链公司望率先受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年7月10日据上证资讯报道,据上海市政府新闻办微信平台“上海发布”报道,上海市 政府和特斯拉10日签署合作备忘录。特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于 一体的超级工厂,规划年生产50万辆纯电动整车。同日掲牌的还有特斯拉(上海)电动汽车研发 创新中心。机构认为,特斯拉品牌在全球市场均具有非常强的号召力,如果特斯拉国产化Model 3车型,可以快速打开国内市场。特斯拉国产化后,已进入特斯拉产业链的公司将率先受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-05-15│特斯拉上海公司获批 多家国内厂商入选产业链 ──────┴─────────────────────────────────── 距特斯拉CEO马斯克在财报会议上谈及特斯拉将在中国兴建超级工厂一周后,特斯拉(上海 )有限公司获批成立。 5月14日下午,证券时报记者从国家企业信用信息公示系统查询获悉,特斯拉(上海)有限 公司(特斯拉上海)已于5月10日获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。新成立的公 司注册资本为1亿元,股东是TESLA MOTORS HK liMITED(特斯拉汽车香港有限公司),出资比例 为100%。 华创证券近期在研报中认为,中国作为全球最大的新能源汽车市场,特斯拉需要中国,而中 国新能源汽车产业也需要特斯拉。除产品更易被国内消费者所接受以外,特斯拉庞大的供应链采 购或将因生产工厂设立在中国而越来越多向中国迁移,如苹果产业链越来越高比例中国化一般。 当前国内除传统汽车零部件产业链非常健全以外,已构建了在全球市场都具有竞争力的新能源汽 车三大电(电池电机电控)的产业集群。国内动力电池和电池材料环节多个公司,已经在市场化 竞争中证明其所具有的世界级竞争力。 从目前情况看,特斯拉的车身装配件供应商来源以北美、日本以及中国台湾相关企业为主。 在电池系统、零部件系统、锂电设备等方面,A股上市公司旭升股份(603305)、鸿特科技(300 176)、天汽模(002510)、海达股份(300320)、威唐工业(300707)等国产零部件供应商也 进入了特斯拉产业链。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司自设立以来一直从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售,主要为│ │ │全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具领域的定制化产│ │ │品。同时,公司以自身设计开发的冲压模具为基础,向客户提供汽车冲压件│ │ │产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │威唐工业模具采用“以销定产,以销定购”的经营模式,威唐工业对每套模│ │ │具均有指定的并且唯一的模具号,在生产过程中,原材料、标准件、外协费│ │ │用的采购和领用、生产人员工时表均根据模具号进行归集汇总。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内专注于设计研发制造汽车冲压模具的领先企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、技术优势 │ │ │公司具有行业领先的研发能力,目前已形成从前期工艺流程设计分析、冲压│ │ │工艺模拟分析、到后期的模具设计制造的完整技术工艺。这些技术工艺可有│ │ │效缩短模具制造的周期,有效控制整体的生产成本,提高模具产品的精度。│ │ │公司的技术优势主要体现在以下几个方面: │ │ │(1)创新应用能力优势。公司不断进行技术创新,对传统的模具制造工艺 │ │ │进行改善,降低成本,缩短开发周期,拥有较强的创新应用能力。 │ │ │(2)模具开发设计优势。公司建立了一套完善的研发体系以及快速将创新 │ │ │技术转化为实际生产力的生产模式。公司还具备较强的同步研发设计能力,│ │ │在零部件生产商新产品开发设计阶段,公司研发设计团队已经能够同步参与│ │ │,提升了公司模具产品用户体验,使其能够更好地应用于客户未来的生产制│ │ │造中。 │ │ │(3)高精度制造技术优势。公司具有较高技术运用水平,拥有国内外先进 │ │ │的生产设备,如五轴数控加工中心、五轴镭射切割机、白光测量扫描仪等,│ │ │结合前期研发成果,其产出的产品加工精度能确保在±0.01mm范围以内,可│ │ │满足客户对不同类型产品精度的要求。 │ │ │2、运营管理优势 │ │ │公司主要管理团队一直专注于汽车冲压模具行业的管理工作,且核心成员自│ │ │公司成立之初至今保持很高的稳定性。团队经过十多年的经营,在行业内积│ │ │累了丰富的技术、管理经验,对下游行业客户的产品需求有较为深刻的理解│ │ │,对市场趋势有较强的预判能力。 │ │ │3、产品质量优势 │ │ │公司设立以来一直对产品品质高度重视,秉承“质量第一,诚信为本”的发│ │ │展理念,一直将产品质量管理作为企业发展的重中之重。公司通过了ISO900│ │ │1:2008质量管理体系认证以及ISO/TS16949质量体系认证,建立了包括质量 │ │ │管理、质量检验、售后服务在内的一整套质量保证体系,确保产品整个生产│ │ │过程都在质量保证体系的控制范围之内,有效保障产品质量。 │ │ │首先,公司拥有优秀的研发设计团队,在多年经验积累和技术沉淀的基础上│ │ │,制定了完整的产品设计和开发流程,保证了公司模具产品的设计水平。其│ │ │次,公司拥有包括五轴加工中心、数控龙门加工中心等高精度加工设备,能│ │ │够为客户提供高精度、长使用寿命的模具产品,其中汽车冲压模具产品的加│ │ │工精度能够达到±0.01mm以内,产品使用寿命则超过100万次。 │ │ │4、客户资源优势 │ │ │经过多年的市场开发和客户资源积累,目前公司产品已经成功进入北美、欧│ │ │洲等全球主要汽车产业较为发达、集中的地区。凭借优质的产品质量和完善│ │ │的服务体系,公司与麦格纳集团、博泽集团、李尔 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │报告期内,公司主要产品中,冲压模具销量389套,比上期增长11.14%;冲 │ │ │压件销量件,比上期增长17.76%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │天津汽车模具股份 有限公司、四川成飞集成科技股份有限公司、祥鑫科技 │ │ │股份有限公司、东莞市中泰模具股份有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│报告期末,公司累计获得实用新型专利42项。 │ │营权 │ │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车零部件生产商及部分整车制造商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建新能源汽车核心冲焊零部件产能项目:威唐工业2022年3月22日公告, │ │ │公司拟在上海奉贤区青村镇投资建设新能源汽车核心冲焊零部件产能项目。│ │ │本次投资拟通过公司出资设立全资子公司“上海威唐工业(奉贤)有限公司│ │ │”作为实施主体,预计项目总投资不超过7亿元;建设期限为自土地交付起 │ │ │预计不超过24个月。此外,公司拟在上海临港新片区投资建设新能源汽车焊│ │ │接零部件产能项目。本次投资拟通过公司出资设立全资子公司“上海威唐工│ │ │业(临港)有限公司”投资建设,预计项目总投资不超过2000万元;项目建│ │ │设工期预计不超过5个月。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、市场推广及销售收入 │ │ │经过多年的市场开拓及品牌口碑的积累,公司产品在行业内形成了较强的市│ │ │场竞争力。公司已经与麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车零│ │ │配件企业建立了较为稳定的合作关系,能够满足国际客户对冲压模具产品标│ │ │准高、稳定性强等要求。报告期内,公司在为原有客户持续提供高质量的产│ │ │品及服务的同时,不断加大市场拓展力度,并获取了部分整车厂客户资源,│ │ │成为包括克莱斯勒、北美尼桑等整车厂的OEM供应商。 │ │ │2、产业布局及产品线完善 │ │ │基于现有级进模/连续模等利用自动化装备生产的冲压模具产品、良好的客 │ │ │户资源、多年以来的技术积累,公司于报告期内进行产业延伸布局,设立自│ │ │动化事业部,积极推进公司自动化产品的设计、研发及生产,致力于不断提│ │ │升公司的综合配套能力,将公司打造为集模具、汽车零配件及智能化生产装│ │ │备为一体的汽车行业供应商。 │ │ │3、内部管理完善 │ │ │报告期内,公司加强内部管控力度,合理进行资源调配和组织架构调整,优│ │ │化管理结构,提升内部管理水平。公司完善了各项规章制度、管理体系及配│ │ │套方案等,实现对各个业务板块进行财务、风险、人力资源等多维度的有效│ │ │管控;积极做好人才的培养和储备,加大对中层及关键岗位人员的优化配置│ │ │和培训工作;修订完善考核体系,严格执行奖惩兑现,实现优胜劣汰;加强│ │ │公司企业文化建设,塑造内涵丰富的企业文化和品牌形象。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、生产制造计划 │ │ │基于现有模具及冲压件业务进行横向扩张,公司未来计划对现有产能进行升│ │ │级及改扩建,丰富现有模具业务产品品种,并加大在技术含量较高的中、高│ │ │端模具的投入,例如大型、精密、复杂的白车身件、覆盖件模具等高端模具│ │ │。 │ │ │基于现有产品和技术优势进行纵向拓展,公司未来计划持续整合产业资源。│ │ │在为下游客户提供模具产品同时,根据客户的需求,配套提供与生产零配件│ │ │相关的自动化产品,为客户提供更加完善的整体解决方案。 │ │ │2、人才引进计划 │ │ │公司坚持加强多层次人才队伍的建设,构建年龄结构、知识结构合理,与公│ │ │司发展相匹配的专业人才队伍,并不断加大对拥有工业设计、机械、金属材│ │ │料、自动化等专业背景的人才引进。 │ │ │公司计划通过多种形式加强对新员工的入职培训和在岗员工的知识更新,聘│ │ │请专业机构对管理人员和其他员工进行培训,充分调动员工的积极性与创造│ │ │性。 │ │ │3、技术创新计划 │ │ │公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度,在现有技术研发资源的基础│ │ │上完善研发设计中心功能,规范技术研究和产品开发流程,引进先进的实验│ │ │、测试等软硬件设备,提高公司技术成果转化能力和产品开发效率,提升公│ │ │司新产品开发能力和技术竞争实力,为公司的持续稳定发展提供源源不断的│ │ │技术动力。 │ │ │公司将本着中长期规划和近期目标相结合、前瞻性技术研究和产品应用开发│ │ │相结合的原则,以技术中心为平台,以市场为导向,以产品为龙头,进行技│ │ │术开发和产品创新,健全和完善技术创新机制,从人、财、物和管理机制等│ │ │方面确保公司的持续创新能力,努力实现公司产品生产工艺规范化、生产装│ │ │备智能化、产品质量性能国际化。 │ │ │4、市场开拓计划 │ │ │针对募集资金投资项目的新增产能,公司计划加强营销队伍建设,适时引进│ │ │具有复合背景的营销人才以开拓市场;巩固发展与现有客户的关系,以客户│ │ │需求为导向,加强对市场的科学预测,有针对性地研究与开发新产品,寻找│ │ │市场时机。 │ │ │5、全球化服务能力提升计划 │ │ │基于现有客户所在市场情况,公司计划在服务方面进行地域扩展,提升对客│ │ │户的全球化服务水平,以布点的方式,在北美、德国等欧洲地区设置当地服│ │ │务机构或常驻人员,加强与客户就产品需求、设计意见以及后期模具应用、│ │ │调试方面的沟通,为客户提供更为优质的贴身化服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、市场风险 │ │ │(1)宏观经济及下游汽车行业波动风险 │ │ │(2)行业竞争加剧风险 │ │ │2、对国外市场依存度较高的风险 │ │ │3、汇率风险, │ │ │4、出口退税政策变化的风险 │ │ │5、技术风险 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │威唐工业2024年2月27日发布限制性股票激励计划,公司拟授予166.5万股限│ │ │制性股票,其中首次向48名激励对象授予143.5万股,授予价格为6.79元/股│ │ │;预留23万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁│ │ │,解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为:2024年-2026年度经审│ │ │计后公司营业收入较2023年营业收入增长率分别不低于15%、30%、45%;202│ │ │4年度经审计后公司息税折旧摊销前利润较2023年度增长率分别不低于15%、│ │ │30%、45%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │重大合同 │威唐工业2022年11月3日公告,公司控股子公司无锡威唐新能源科技有限公 │ │ │司(简称“威唐新能源”)与集中式储能相关客户签订了《产品采购框架合│ │ │同》,框架协议有效期为2年,威唐新能源将向其提供集中式储能用电池箱 │ │ │体总成。签订协议,有利于提升公司未来的经营业绩。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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