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长盛轴承(300718)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300718 长盛轴承 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:核电核能、风电、特斯拉、智能机器、绿色电力 风格:回购计划、专精特新 指数:创业小盘 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-25│绿色电力 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已取得风力发电机主齿轮箱用滑动轴承的挂机测试订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-25│风电 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已取得风力发电机主齿轮箱用滑动轴承的挂机测试订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-11│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司轴承产品在机器人关节和减速机上有应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-01-15│特斯拉概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2018年7月2日在互动平台上表示,全资子公司(长盛技术)与特斯拉二级供应商已有供 货关系,目前供货数量较小。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-07-18│核电核能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年4月3日在互动平台表示,公司和东方电气的核电项目在正常开展中。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-01│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过4000万元(192.03万股),回购期:2024-09-27至2025-03-26 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-03│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-10-23│行业应用再迎新进展,四足机器人未来市场空间广阔 ──────┴─────────────────────────────────── 最近几天机器狗在泰山负重清运垃圾的视频火爆全网,杭州宇树科技市场经理金达告诉记者 ,此次参与泰山景区垃圾清运测试的机器狗为该公司2023年11月发布的工业级产品——Unitree B2工业四足机器人。相比人形机器人等双足机器人,四足机器人具有更好的负载和高稳定性,并 具备环境适应能力,能够在多种复杂地形中稳定行走和执行任务。因此适合在山地运输重物。GG II调研数据显示,2023年全球四足机器人市场销量约3.40万台,同比增长76.86%,市场规模10.7 4亿元,同比增长42.95%。GGII预计,到2030年全球四足机器人销量有望超56万台,市场规模有 望超过80亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-10│人形机器人奇点时刻丝杠崛起 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉最新人形机器人进展的视频中,Optimus通过端到端的神经网络,可完成物体分类、 做瑜伽动作等复杂任务,产业进度超预期。券商指出,人形机器人奇点时刻,丝杠崛起。丝杠传 动是主流的直线传动方式,按其摩擦特性可分为三类:滑动丝杠、滚动丝杠及静压丝杠,人形机 器人中常使用的滚动丝杠又可细分为滚珠和行星滚柱丝杠。行星滚柱丝杠在承载能力、转速、寿 命、传动噪音上较滚珠丝杠进一步提升,并能适应更多样的工作环境,缺点是成本高、难以做到 高精度、传动效率略低于滚珠丝杠。目前特斯拉Optimus对承载力要求更高,线性关节采用的是 反向式行星滚柱丝杠,其中肘部2个,腕部4个,腿部8个,但不排除对承载力要求更低的人形机 器人采用成本更低的滚珠丝杠。人形机器人对降本要求高,国内成本优势明显,国产空间巨大。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-08│“擎天柱”人形机器人15万一个,马斯克曾预测其未来数量将达到100亿台 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉人形机器人Optimus“擎天柱”参展2023中国国际数字经济博览会。据介绍,该机器 人拥有超级大脑,目前,它搭载与特斯拉车辆相同的完全自动驾驶(FSD)电脑以及Autopilot相 关神经网络技术,会通过传感器和计算机视觉利用海量数据,动态感知周围世界。这款机器人价 格预计在15万元人民币左右。马斯克曾经大胆地预测过,如果Optimus成熟可用了,届时很多人 都希望能够拥有一台或多台,那么它们的数量可能将达到100亿甚至200亿台。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-27│全球最大漂浮式海上风电项目开工,行业高景气全球共振 ──────┴─────────────────────────────────── 据中国电建宣布,中国首个规模化深远海海上风电项目12月26日在海南省万宁市开工,这也 是全球规模最大的商业化漂浮式海上风电项目。规划装机容量100万千瓦,年均发电量约42亿度 。计划分两期建设,一期装机规模20万千瓦,二期装机规模80万千瓦。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-26│风电四季度存量订单或集中释放,行业将迎来第二轮发展潮 ──────┴─────────────────────────────────── 当前有关风电的行业正面催化不断,国家能源局推动新能源发电项目应并尽并,允许分批并 网,加大配套接网工程建设,与风电、光伏发电项目建设做好充分衔接。此外,疫情防控逐步优 化,相关制造业陆续恢复,下游需求大幅释放,2023年风电行业有望进一步提振。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-03-02│“国和一号”产业链联盟成立 核电将成为“碳中和”重要组成部分 ──────┴─────────────────────────────────── 我国先进核电技术品牌“国和一号”产业链联盟于2月28日在上海正式成立。据了解,“国 和一号”是我国十六个重大科技专项之一,国和一号核电机组设计寿命达60年,发生严重事故的 概率相比二代核电机组降低100倍。单台机组年发电量可满足超过2200万居民的用电需求,每年 可减少二氧化碳等温室气体排放超过900万吨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-09│特斯拉中国官网正式上线ModelY标准续航版 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版,自即日起接受预订。全新Model Y标准续航版 起售价为276000元,续航里程(国标工况法)达到525公里。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-18│特斯拉在上海拿地逾千亩 超级工厂实质性落地 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月17日据上证资讯报道,上海市临港管委会17日表示,特斯拉(上海)有限公司已 成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块1297.32亩的工业用地,并与上海市规划和国土资源管 理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂实质性落地。该地块的投资强度不低于每亩1085万 元,以此粗略计算,未来该项目的投资总额不会低于140亿元。特斯拉独资项目落地上海,与之 合作的零部件供应商将迎来发展机遇。相关公司有旭升股份、文灿股份、中科三环。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-11│特斯拉在美销量首次超奔驰 相关公司望受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月10日据怀新投资报道,今年第三季度,特斯拉销售了69925辆Model 3,S和X,而 奔驰销售了66542辆汽车(不包括商用货车),特斯拉美国季度车辆销量首次超过奔驰。Atherto n Research公司预计特斯拉将在今年第四季度车辆销售数量超过宝马。业内认为,目前中国是最 大的电动汽车市场,特斯拉正在加速上海工厂的建设,预计将上海工厂建设成一个资本效率高和 进度快速的工厂,相关特斯拉合作小伙伴有望受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-05│世界级轴承品牌3月齐提价 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年3月4日据怀新资讯报道,据行业网站消息,世界三大轴承品牌近日相继宣布自3月起 上调产品价格,德国舍弗勒FAG轴承产品自3月16日起平均涨价8%,瑞典斯凯孚(SKF)集团和日 本精工株式会社(NSK)轴承产品自3月1日起平均涨价8%和7%,各大轴承厂商又掀起一波涨价潮 。机构认为2018年机械行业依旧处于朱格拉周期的扩张期阶段,行业确定性较高,相关龙头公司 有望从中受益。可关注长盛轴承(300718)、雷迪克(300652)等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司经营的自润滑轴承根据材料和生产工艺不同,分为金属塑料聚合物自润│ │ │滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承、铜基边界润滑│ │ │卷制轴承、非金属自润滑轴承及其他轴承等,涉及的产品规格上万种。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1.采购模式:由于钢卷(板)、铜卷(板)、铜粉生产需求量比较大、消耗│ │ │较稳定,公司一般根据上一季度日均用量情况、供应商供货周期以及供应商│ │ │要求的最低采购量确定安全库存。 │ │ │2.生产模式:订单式生产和预估式生产(滚动计划),以订单式生产为主,│ │ │预估式生产为辅。 │ │ │3.销售模式:设立的全资子公司长盛技术主要负责公司金属自润滑轴承产品│ │ │的销售和售后服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │在客户资源方面,公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特、沃尔沃│ │ │、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供│ │ │应体系并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚、伯尔克、韩国HK、韩国万都、卡│ │ │拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及振华重工、海│ │ │天塑机、一汽东机工、恒立油缸、豪迈科技等国内上市公司或业内优势企业│ │ │建立了长期、稳定的合作关系。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │美国GGB公司、日本Daido Metal公司、日本OILES公司、双飞轴承、中达轴 │ │ │承 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │产品广泛应用于汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司坚持“技术长盛、品质长盛和管理长盛”的发展战略,以客户价值为导│ │ │向,以拥有领先的自润滑轴承技术为基础,以技术研发和产品创新为手段,│ │ │向客户提供优质的自润滑轴承及其整体解决方案,满足客户多样的产品需求│ │ │,持续为客户创造价值,实现全面可持续发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1.新市场开拓计划:客户开发;应用领域开发。 │ │ │2.新产品开发计划。 │ │ │3.新技术发展计划:低能耗高精度烧结技术;产品自动化成型技术;产品寿│ │ │命测试技术与装备。 │ │ │4.提升管理水平计划。 │ │ │5.人力资源发展计划。 │ │ │6.再融资及收购兼并计划。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│宏观经济周期性波动的风险;下游行业遭遇产业滑坡风险;市场竞争加剧风│ │ │险;产品价格下调风险;汇率波动风险;应收账款坏账损失风险;存货跌价│ │ │风险;产品质量风险;技术失密风险;技术开发风险;知识产权纠纷风险;│ │ │国际贸易摩擦风险;募集资金投资项目实施风险;募集资金投资项目市场拓│ │ │展风险;固定资产折旧增加导致公司盈利能力下滑的风险;税收优惠政策变│ │ │化风险;实际控制人控制风险;净资产收益率下降风险;成长性风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │长盛轴承2021年1月27日发布限制性股票激励计划,第一类限制性股票方面 │ │ │,公司拟向2名激励对象授予14.8万股第一类限制性股票,授予价格为9元/ │ │ │股。本次授予的限制性股票自授予日起满一年后分三期解锁,解锁比例分别│ │ │为30%、30%、40%。主要解锁条件为:公司2021年至2023年营业收入分别不 │ │ │低于8亿元、10亿元、12.5亿元。第二类限制性股票方面,公司拟授予251.7│ │ │5万股第二类限制性股票,其中首次向68名激励对象授予201.75万股,授予 │ │ │价格为9元/股;预留50万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年│ │ │后分三期解锁,解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为:公司202│ │ │1年至2023年营业收入分别不低于8亿元、10亿元、12.5亿元。 │ │ │长盛轴承2022年6月14日发布限制性股票激励计划,公司拟向不超过20名激 │ │ │励对象授予不超过53.32万股限制性股票,授予价格为5.32元/股。本次授予│ │ │的限制性股票自授予日起满一年后分三期解锁,解锁比例分别为30%、30%、│ │ │40%。主要解锁条件为:2022年至2024年营业收入分别不低于10亿元、12.5 │ │ │亿元、15.6亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 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