热点题材☆ ◇300769 德方纳米 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、石墨烯、新能源车、储能、固态电池
风格:融资融券、回购计划、连续亏损、户数增加、昨日较强、送转超跌、专精特新、低安全分
指数:中创100、创业板指、中盘成长、深证300、科技100、国证成长、深证成长、创业板50、创
业300、创业大盘、创质量
【2.主题投资】
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2024-07-04│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司产品如磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、补锂剂等适用于固态电池体系。
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2022-10-19│储能 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司国内磷酸铁锂产能最大
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2022-10-19│锂电池概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司国内磷酸铁锂产能最大
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司研制纳米级锂离子电池材料包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等;全资子公司佛山德
方磷酸铁锂正极材料入围工信部发布的《锂离子电池行业规范条件》企业名单
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2020-12-24│石墨烯 │关联度：☆☆☆
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公司有多项石墨烯相关专利。
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2024-11-04│交易所监管 │关联度：☆☆☆
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公司于2024-11-01收到深交所下发的监管函
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2024-05-21│股价脚踝斩 │关联度：☆☆☆
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公司股价较两年内历史最高价，下跌超过75%。
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2024-04-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31，第一大客户：宁德时代新能源科技股份有限公司占营业收入比例为51.90%
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2023-12-31│无实控人 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2023-12-31,公司无实控人且无控股股东
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2022-01-07│碳纳米管 │关联度：☆☆
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研发的“锂离子二次电池用碳纳米管导电液的制备方法”，使用超声分散技术，将碳纳米管
团聚打开，得到均匀分散的碳纳米管导电液，解决了碳纳米管分散的问题。
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2021-11-01│纳米材料 │关联度：☆☆☆
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主要从事纳米级锂离子电池材料的研发、生产和销售。
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2020-04-30│宁德时代概念│关联度：☆☆
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公司为宁德时代的五大供应商之一。
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2024-11-19│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司安全分为57
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2024-11-19│送转超跌 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-11-19股价相对于2023-05-31(高送转)跌幅已达-59.96%
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2024-11-19│昨日较强 │关联度：☆☆☆
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2024-11-19涨幅为：10.82%
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2024-11-03│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过20000万元(177.478万股),回购期:2023-12-04至2024-12-03
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2024-10-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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公司2023-12-31、2024-09-30财报归母净利润为负
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2024-09-30│户数增加 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30股东户数相对于2024-06-30变动41.9546%
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-12-25│特斯拉“里程碑式项目”正式启动，已在上海举行征地签字仪式
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特斯拉宣布，该公司在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目
。近期在上海举行了该项目的征地签字仪式，标志着该公司所说的“里程碑式项目”的正式启动
。Megapack是特斯拉2019年7月推出的商用储能电池，其外形、尺寸近似集装箱货柜，可存储能
源并供能，主要服务于公共事业项目和大型企业客户。德邦证券指出，中国储能产业链具有制造
、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能厂，一方面看中了中国的规模制造、快速响应
优势，能够快速补齐Megapack产能短板；另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优
势能够降低Megapack成本，特斯拉在中国的储能业务布局有望带动相关产业链蓬勃发展。
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2023-10-25│上半年新增储能装机接近历年累计总和
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高工产业研究院院长在天合储能新品发布会上表示，截至2023年上半年，全国己建成投运新
型储能项目累计装机规模超过17.33GW/35.80GWh；2023年上半年新型储能新增装机约8.63GW/17.
73GWh，接近历年累计装机总和。当前独立储能主要有现货套利、容量补偿、共享租赁、辅助服
务四种收益来源，其中以山东商业模式最为成熟，长时储能逐步起量，液流、铅酸上GWh规模。
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2023-10-18│9月储能中标规模创今年单月新高
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依据GGII发布的《高工储能行业数据库》不完全统计，2023年9月国内共有26个储能项目EPC
/系统公布中标结果，规模合计4.30GW/9.76GWh，创今年单月中标规模新高。此外，从已发布的5
家储能相关企业前三季度业绩预告来看，5家与储能相关的企业在前三季度均预计实现净利润的
预增。
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2023-10-12│9月份我国新能源汽车产销量再创新高
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中国汽车工业协会发布的数据显示，9月份，我国新能源汽车产销量再创新高。数据显示，9
月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率
达到31.6%。而1至9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%
和37.5%，市场占有率达到29.8%。
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2023-09-20│磷酸锰铁锂爆发“前夜”，A股产业链密集扩产
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动力电池“江湖”又掀波澜，磷酸锰铁锂再次激发产业热潮。磷酸锰铁锂成“兵家必争”之
技：宁德时代推出M3P电池，比亚迪产品有望明年上半年装车，容百科技、湖南裕能、德方纳米
扩产热情最高。券商表示，特斯拉Model3改款将成为锰铁锂爆发增长催化剂。磷酸锰铁锂量产装
车在即，预计明年大规模放量，有望大规模渗透动力铁锂和中镍三元领域。测算锰铁锂2025年渗
透率5-10%，电池需求近130GWh，对应正极需求超20万吨，市场规模近150亿元，2030年渗透率超
30%，电池需求超1500GWh，对应正极需求超260万吨，市场规模超1500亿元。
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2023-09-06│工信部强调加强新型储能产业发展统筹规划
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工信部9月5日举行工业稳增长系列主题新闻发布会，工信部电子信息司副司长表示，加强统
筹布局。深入落实《关于推动能源电子产推动太阳能光伏、新型储能产品、重点终端应用、关键
信息技术（光储业发展的指导意见》，端信）融合发展，加强新型储能产业发展统筹规划，从供
给侧和制造端提升产业水平。
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2023-09-05│特斯拉焕新版Model3将搭载磷酸锰铁锂电池，预计于第四季度交付
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特斯拉Model3迎来了6年来的首次更新，Model3焕新版在中国市场开启预售。上海超级工厂
的新产线调试此前已基本完成，将承担Model3焕新版产能爬升重任，预计于今年第四季度交付。
针对新能源化和智能化，特斯拉进行了一系列重大变革，新型磷酸锰铁锂电池有望搭载在后续推
出的高性能版新车上。
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2023-08-29│机构预计23年国内工商业储能新增装机规模将同比增长300%
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高工产研(GGII)初步预计，2023年国内工商业储能新增装机规模将达8GWh，同比增长300%。
随着浙江、江苏、广东等地工商业储能政策陆续出台及多地峰谷价差的扩大，工商业储能经济性
逐渐显现。同时在能耗双控和限电背景下，企业对能源稳定性、独立性的要求进一步提升，工商
业储能逐渐为终端客户认知和接纳。
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2023-08-10│Model3改款车型开始试生产，磷酸锰铁锂迎发展机遇
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据报道，特斯拉的改款Model3已经开始试生产，预计将在9月份开始批量供货，并在10月份
开始交付。相较于之前的预期，这一进度有所提前。据了解，这款新车将采用宁德时代提供的66
kWh新型M3P电池，M3P电池或以磷酸锰铁锂纯用为主，随着改款Model3提前试产，磷酸锰铁锂有
望加速放量。
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2023-08-08│7月储能系统招标规模同比增长425%
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中国电池工业协会储能分会近日发布的2023中国新型储能7月研究简报显示，储能市场持续
火热，7月储能系统招标规模创历史新高。分会共统计到储能招标项目252个，总规模达到15.8GW
h，环比增长1%，同比增长425%。7月储能系统招标规模创历史新高同比增长425%。
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2023-08-02│上半年全国新型储能装机规模持续快速增长
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据国家能源局消息，上半年全国新型储能装机规模持续快速增长，1月份-6月份，新投运装
机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当
前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。
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2023-07-27│第八届储能西部论坛将于8月1-3日在西安举办
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由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟联合主办的第八届储能西部论坛将于8月1-3日
在西安举办。本届论坛以“聚焦电力市场新机制，提升储能规模化运营效率”为主题，设立了8
场专题论坛和展览展示，报告内容涉及新能源+储能联合运行与调度、储能参与电力市场建设情
况等多个方面。据了解，当下中国储能产业已进入规模化发展新阶段，在此背景下，百兆瓦级储
能项目成为常态。从区域分布来看，百兆瓦项目主要分布在宁夏、新疆、甘肃、内蒙古等西部省
份，西部尤其是西北地区已成为大规模储能发展第一线。
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2023-07-04│国家能源局组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会
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国家能源局科技司近日在广东省深圳市组织召开新型储能工作（南方区域）座谈会。科技司
介绍了全国新型储能行业发展现状、面临的形势和下一步工作计划，对《新能源基地送电配置新
型储能规划技术导则》进行宣贯；各省级能源主管部门分析本地新型储能发展形势，汇报有关政
策机制建设情况。
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2023-06-30│江苏印发新型储能项目高质量发展的若干措施
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江苏省发改委印发新型储能项目高质量发展的若干措施（征求意见稿）。到2027年，全省新
型储能项目规模达到500万千瓦左右。其中，全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右；
全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右；全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦
左右。
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2023-06-21│河南印发《关于加快新型储能发展的实施意见》
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河南省日前印发《关于加快新型储能发展的实施意见》，提出到2025年，全省新型储能规模
要达到500万千瓦以上，力争达到600万千瓦。而这一目标较前期明确的220万千瓦的发展目标提
升超一倍。
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2023-05-29│机构预计23年全球储能新增装机同比增长70%/85%
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集邦咨询EnergyTrend储能预测2023年全球储能新增装机可达35GW/78GWh，同比增长70%/85%
，由中美欧三大市场所主导。作为未来主要增量市场之一的北美，储能系统在该地区的装机需求
以美国、加拿大为主。
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2023-05-26│工信部将拓展储能应用场景，行业景气度进一步提升
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国家工业和信息化部节能和综合利用司司长黄利斌表示，2023年，工业部节能与综合利用司
将加快绿色高质量发展的重要举措，加快关键技术装备研发推广，大力促进储能成本下降和规模
化应用，助力实现碳达峰，碳中和目标。积极培育壮大储能产业，制定发布工业和信息化领域节
能技术装备产品目录，推广一批高效、低成本储能技术，推动前瞻性、系统性、战略性关键技术
，先进基础工艺等应用。
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2023-05-16│发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项，储能行业迎机遇
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国家发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项的通知。按照有关规定，核定华
北、华东、华中、东北、西北区域电网第三监管周期两部制输电价格。其中，电量电价随区域电
网实际交易结算电量收取；容量电价随各省级电网终端销售电量（含市场化交易电量）收取；京
津唐电网范围内，位于北京、天津、河北境内的电厂参与京津唐地区交易电量不纳入华北电网电
量电费计收范围。随着输配电价改革、储能行业技术进步和成本下降，新型储能将成为电力系统
调节的重要力量。
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2023-05-08│一季度我国共发布储能项目规模共计103.6GW
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据不完全统计，2023年一季度，国内共发布480个电力储能项目（含规划、建设中和运行）
，储能规模共计103.6GW（吉瓦）。
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2023-04-14│一季度动力及储能电池投扩产项目超2000亿元
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高工锂电统计数据显示，一季度动力及储能电池开工及签约项目达24起，总投资金额超过20
55千亿元，规划建设年产能超570GWh。其中，开工项目13起，签约项目11起。
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2023-04-12│第十一届储能国际峰会举办，我国新型储能装机超预期增长
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第十一届储能国际峰会于近日召开，期间发布了《储能产业研究白皮书2023》。白皮书显示
，我国新型储能继续高速发展，累计装机规模首次突破10GW，达到13.1GW/27.1GWh。2022年新型
储能新增规模创历史新高，达到7.3GW/15.9GWh，功率规模同比增长200%，能量规模同比增长280
%。白皮书预计，在保守场景下，2027年中国新型储能累计规模将达到97.0GW，2023年-2027年复
合年均增长率为49.3%。
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2023-04-11│特斯拉将在上海建储能超级工厂
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美国汽车制造商特斯拉公司近日宣布，将在上海新建一家超级工厂，专门生产该公司的超大
型储能商用电池Megapack。据悉，该工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40G
Wh，产品提供范围覆盖全球市场。该项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
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2023-03-21│山东电力现货市场申报价格下限出现负电价，利好储能行业
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近日，山东省发改委发布的《关于山东电力现货市场价格上下限规制有关事项的通知（征求
意见稿）》指出，对市场电能量申报设置价格上限和下限，其中上限为每千瓦时1.30元，下限为
每千瓦时-0.08元。对市场电能量出清设置价格上限和下限，其中上限为每千瓦时1.5元，下限为
每千瓦时-0.1元。这也标志着山东电力市场将出现负电价。而负电价对储能来说无疑是一项重大
利好，其收益的重要来源就是电价的波动。节点电价的变化，也将为储能的合理布局带来了更多
的可能。
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2023-02-06│2月新能源车有望实现大幅增长
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2月3日，乘联会预计2月新能源车市会出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长。乘联会
表示，在新能源车国家补贴退出后，1月全国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点，随后逐步回
暖。由于春节前销售时间仅有20天，新能源车市仍未全面回暖。但随着近期碳酸锂降价趋势明显
，部分厂商1月产销主动减速，实现春节前的顺势休整，待2月的开门红。
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2023-02-03│1月新车交付承压，官方四方面再促汽车消费
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2月2日，商务部徐兴锋表示，下一步将继续会同相关部门，多措并举，着眼全产业链，突出
关键点，继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好以下四个方面：一是稳定新车消费。二是支持新能
源汽车消费。三是继续扩大二手车流通。四是畅通汽车报废更新。要引导各地在牌照、充电、通
行等各个方面，进一步优化新能源汽车使用环境，让大家使用起来没有忧虑。券商分析，从长期
来看，预计新能源汽车补贴退坡带来的影响有限，未来行业电动化、智能化景气向上趋势不变。
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2022-12-22│前10个月全国锂电总产量超过580GWh，仍处于扩张阶段
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据工信部网站消息，2022年1月份至10月份，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业
规范公告企业信息及研究机构测算，1月份至10月份全国锂电总产量超过580GWh。业内人士表示
，从工信部公布的数据可以看到，锂电总产量扩大的同时，材料环节产量也在加速扩张，在资本
端，锂电池产业链上市公司纷纷募资扩充产能，锂电产业仍处于扩张阶段。
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2022-12-16│碳酸锂价格下降，材料电池环节压力或缓解
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数据显示，近期碳酸理价格小幅下行。12月15日，电池级碳酸锂跌2500元/吨，均价报55.75
万元/吨，工业级碳酸锂跌4500元/吨，均价报53.45万元/吨。
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2022-10-12│磷酸铁锂装车渗透率持续提升
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10月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟2022年9月动力电池月度数据显示，9月，我国动
力电池产量共计59.1GWh，同比增长155.2%，环比增长18.1%。其中三元电池产量24.3GWh，占总
产量41.1%，同比增长152.1%，环比增长26.1%；磷酸铁锂电池产量34.8GWh，占总产量58.8%，同
比增长157.4%，环比增长13.0%。1-9月，我国动力电池产量累计372.1GWh，累计同比增长176.2%
。其中三元电池累计产量150.2GWh，占总产量40.4%，同比累计增长139.0%；磷酸铁锂电池累计
产量221.3GWh，占总产量59.5%，累计同比增长209.0%。
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2022-08-18│德国电价创历史新高，欧洲户用储能装机或超出市场预期上限
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近日，德国交付的基本负荷电价上涨13.3%，创下555欧元/兆瓦时的新高，德国明年交付的
电力价格首次达到500欧元/兆瓦时。同时，德国2022年10月、12月、2023年第一季度及2025年的
电力价格同样创历史新高。欧盟将禁止进口俄罗斯煤炭，欧盟煤炭业界先前表示，禁运将导致用
煤成本上涨、抬高本地区电价。
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2021-12-03│磷酸铁锂价格3个月涨超60%
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数据显示，12月1日，动力型磷酸铁锂均价突破9万元/吨，自9月上涨超60%。目前我国多家
磷酸铁锂材料及电池头部生产商均表示在手订单充足，当前产能处于供不应求的状态。
磷酸铁锂电池安全、低成本、循环寿命长。单吨磷酸铁锂材料价格仅为三元正极材料的1/3。磷
酸电池单次使用的综合成本约为三元电池的1/2，铅酸电池的1/4。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事纳米级锂离子电池材料制备技术的开发，并生产和销售相关产│
│ │品，主要包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等。纳米磷酸铁锂凭借其循环│
│ │寿命长、高温性能好和安全性能高等特点，被广泛用作锂离子电池的正极材│
│ │料；碳纳米管导电液是由碳纳米管深度加工而成，具有优异的导热导电性能│
│ │，可添加至锂离子电池正极或负极材料中，有效提高锂离子电池的导电性。│
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司建立了供方管理程序、采购管理程序及采购流程管理制度等一套严格的│
│ │采购管理程序，对供应商的经营许可证、资金能力、质量认证、历史业绩及│
│ │主要客户等进行综合考虑，经过小批量试用采购且合格后，将其列入合格? │
│ │应商名录，按订单需求与合格供应商签订采购合同。此外，NMP作为碳纳米 │
│ │管导电液的重要原材料，具有可回收利用的?性，由此，公司的部分NMP由下│
│ │游客户提供。 │
│ │2、生产模式 │
│ │(1)纳米磷酸铁锂生产模式 │
│ │正极材料是锂离子电池的重要组成部分，对其性能有重要影响。公司生产设│
│ │备具有通用性，由于不同客户对正极材料的质量、性能参数有所不同，会根│
│ │据客户的产品标准要求在最前端原材料混合环节对原材料配比进行调整。因│
│ │此，在与客户签订的销售订单中，会规定产品价格、品质要求及交货日期等│
│ │要素，公司根据订单情况来确定生产计划，采用以销定产的模式，避免了自│
│ │行制定生产计划可能带来的盲目性，原材料采购和生产更有计划性。 │
│ │(2)碳纳米管导电液生产模式 │
│ │与纳米磷酸铁锂类似，公司在碳纳米管导电液生产过程中，也会根据客户的│
│ │产品标准要求在最前端原材料混合环节对原材料配比进行调整，采取以销定│
│ │产的生产模式。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司产品需要经下游客户抽样检验合格后方可验收，且下游锂离子电池生产│
│ │厂商多为国内知名企业，故采取直接面对下游锂离子电池生产厂商的直销模│
│ │式，由公司销售部主导、技术服务配合实施。 │
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│行业地位 │纳米级锂离子电池材料专业制造商 │
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│核心竞争力 │1、研发和技术优势 │
│ │(1)建立了行业领先的研发体系 │
│ │(2)建立了行业领先的核心研发团队 │
│ │(3)研发成果处于行业领先水平 │
│ │2、产品性能优越 │
│ │公司销售的主要产品为纳米磷酸铁锂和碳纳米管导电液。公司生产的纳米磷│
│ │酸铁锂导电性较好、内阻较低，具备了良好的电化学和纳米材料的性能，应│
│ │用于电池后，显著提高了电池的充放电倍率性能和高低温充放电性能、降低│
│ │了发热和极化的可能性、提高了安全性、增加了循环使用寿命，先后通过了│
│ │"国家863计划电动车动力电池试验室"和"信息产业部化学物理电源产品质量│
│ │监督检验中心"的考核测试，产品性能处于行业领先水平。 │
│ │3、客户优势 │
│ │经过多年市场开拓，公司已经与宁德时代等国内知名锂离子电池生产厂家形│
│ │成了长期合作关系，通过持续的技术优化、产品迭代，在技术交流、产品服│
│ │务上与客户紧密同步，为其提?良好的售后服务工作。由此，公司纳米磷酸 │
│ │铁锂产品具有优质客户先入为主优势。 │
│ │4、成本优势 │
│ │公司生产纳米磷酸铁锂所采用的"自热蒸发液相合成纳米磷酸铁锂技术"，不│
│ │同于市场上通用的技术路线，在常温常压下反应即可，反应条件简单，具有│
│ │成本低性能好的优势。 │
│ │5、品牌优势 │
│ │多年来，本着""以技术不断创新、产品不断
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