热点题材☆ ◇300769 德方纳米 更新日期:2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、石墨烯、新能源车、储能、固态电池
风格:融资融券、绩优股、定增预案、连续亏损、专精特新
指数:创质量、创业小盘
【2.主题投资】
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2025-07-04│新能源车 │关联度:☆☆☆
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公司的主营业务为锂离子电池材料的研发、生产和销售,产品应用于新能源汽车动力电池和
储能电池等领域
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2024-07-04│固态电池 │关联度:☆☆☆
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公司产品如磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、补锂剂等适用于固态电池体系。
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2022-10-19│储能 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司国内磷酸铁锂产能最大
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2022-10-19│锂电池概念 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司国内磷酸铁锂产能最大
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2020-12-24│石墨烯 │关联度:☆☆☆
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公司有多项石墨烯相关专利。
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2026-06-19│定向增发 │关联度:☆☆
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公司2026-06-19公告:定向增发预案董事会通过,预计募集资金29.000亿元。
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2025-12-31│无实控人 │关联度:☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31,公司无实控人且无控股股东
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2025-03-19│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆
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比亚迪为公司的重要客户
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2022-01-07│碳纳米管 │关联度:☆☆
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研发的“锂离子二次电池用碳纳米管导电液的制备方法”,使用超声分散技术,将碳纳米管
团聚打开,得到均匀分散的碳纳米管导电液,解决了碳纳米管分散的问题。
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2021-11-01│纳米材料 │关联度:☆☆☆
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主要从事纳米级锂离子电池材料的研发、生产和销售。
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2020-04-30│宁德时代概念│关联度:☆☆
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公司为宁德时代的五大供应商之一。
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---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-06-19│定增预案 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司2026-06-19公告定增方案被董事会通过
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2026-05-15│绩优股 │关联度:☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:2.55亿元,净资产收益率为:5.08%
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2026-04-29│连续亏损 │关联度:☆☆☆
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截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负
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2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2025-09-09│配套专用设备先行,固态电池产业化提速
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固态电池产业利好频传。9月以来,珠海冠宇、亿纬锂能、先导智能、国轩高科等多家A股上
市公司密集披露固态电池领域的进展。作为具备高安全性和高能量密度的前沿技术,固态电池长
期以来被视为解决新能源汽车起火问题,缓解人形机器人和低空飞行器续航压力的重要途径。行
业人士表示,当前固态电池行业正处于从实验室验证向产业化过渡的关键阶段。政策、资金多方
助力,推动产业落地加速。但目前,固态电池的环境要求仍较为苛刻,想在日常场景中应用仍有
难度,量产还需时日。
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2023-12-25│特斯拉“里程碑式项目”正式启动,已在上海举行征地签字仪式
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特斯拉宣布,该公司在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目
。近期在上海举行了该项目的征地签字仪式,标志着该公司所说的“里程碑式项目”的正式启动
。Megapack是特斯拉2019年7月推出的商用储能电池,其外形、尺寸近似集装箱货柜,可存储能
源并供能,主要服务于公共事业项目和大型企业客户。德邦证券指出,中国储能产业链具有制造
、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能厂,一方面看中了中国的规模制造、快速响应
优势,能够快速补齐Megapack产能短板;另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优
势能够降低Megapack成本,特斯拉在中国的储能业务布局有望带动相关产业链蓬勃发展。
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2023-10-25│上半年新增储能装机接近历年累计总和
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高工产业研究院院长在天合储能新品发布会上表示,截至2023年上半年,全国己建成投运新
型储能项目累计装机规模超过17.33GW/35.80GWh;2023年上半年新型储能新增装机约8.63GW/17.
73GWh,接近历年累计装机总和。当前独立储能主要有现货套利、容量补偿、共享租赁、辅助服
务四种收益来源,其中以山东商业模式最为成熟,长时储能逐步起量,液流、铅酸上GWh规模。
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2023-10-18│9月储能中标规模创今年单月新高
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依据GGII发布的《高工储能行业数据库》不完全统计,2023年9月国内共有26个储能项目EPC
/系统公布中标结果,规模合计4.30GW/9.76GWh,创今年单月中标规模新高。此外,从已发布的5
家储能相关企业前三季度业绩预告来看,5家与储能相关的企业在前三季度均预计实现净利润的
预增。
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2023-10-12│9月份我国新能源汽车产销量再创新高
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中国汽车工业协会发布的数据显示,9月份,我国新能源汽车产销量再创新高。数据显示,9
月份,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率
达到31.6%。而1至9月份,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%
和37.5%,市场占有率达到29.8%。
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2023-09-20│磷酸锰铁锂爆发“前夜”,A股产业链密集扩产
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动力电池“江湖”又掀波澜,磷酸锰铁锂再次激发产业热潮。磷酸锰铁锂成“兵家必争”之
技:宁德时代推出M3P电池,比亚迪产品有望明年上半年装车,容百科技、湖南裕能、德方纳米
扩产热情最高。券商表示,特斯拉Model3改款将成为锰铁锂爆发增长催化剂。磷酸锰铁锂量产装
车在即,预计明年大规模放量,有望大规模渗透动力铁锂和中镍三元领域。测算锰铁锂2025年渗
透率5-10%,电池需求近130GWh,对应正极需求超20万吨,市场规模近150亿元,2030年渗透率超
30%,电池需求超1500GWh,对应正极需求超260万吨,市场规模超1500亿元。
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2023-09-06│工信部强调加强新型储能产业发展统筹规划
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工信部9月5日举行工业稳增长系列主题新闻发布会,工信部电子信息司副司长表示,加强统
筹布局。深入落实《关于推动能源电子产推动太阳能光伏、新型储能产品、重点终端应用、关键
信息技术(光储业发展的指导意见》,端信)融合发展,加强新型储能产业发展统筹规划,从供
给侧和制造端提升产业水平。
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2023-09-05│特斯拉焕新版Model3将搭载磷酸锰铁锂电池,预计于第四季度交付
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特斯拉Model3迎来了6年来的首次更新,Model3焕新版在中国市场开启预售。上海超级工厂
的新产线调试此前已基本完成,将承担Model3焕新版产能爬升重任,预计于今年第四季度交付。
针对新能源化和智能化,特斯拉进行了一系列重大变革,新型磷酸锰铁锂电池有望搭载在后续推
出的高性能版新车上。
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2023-08-29│机构预计23年国内工商业储能新增装机规模将同比增长300%
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高工产研(GGII)初步预计,2023年国内工商业储能新增装机规模将达8GWh,同比增长300%。
随着浙江、江苏、广东等地工商业储能政策陆续出台及多地峰谷价差的扩大,工商业储能经济性
逐渐显现。同时在能耗双控和限电背景下,企业对能源稳定性、独立性的要求进一步提升,工商
业储能逐渐为终端客户认知和接纳。
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2023-08-10│Model3改款车型开始试生产,磷酸锰铁锂迎发展机遇
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据报道,特斯拉的改款Model3已经开始试生产,预计将在9月份开始批量供货,并在10月份
开始交付。相较于之前的预期,这一进度有所提前。据了解,这款新车将采用宁德时代提供的66
kWh新型M3P电池,M3P电池或以磷酸锰铁锂纯用为主,随着改款Model3提前试产,磷酸锰铁锂有
望加速放量。
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2023-08-08│7月储能系统招标规模同比增长425%
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中国电池工业协会储能分会近日发布的2023中国新型储能7月研究简报显示,储能市场持续
火热,7月储能系统招标规模创历史新高。分会共统计到储能招标项目252个,总规模达到15.8GW
h,环比增长1%,同比增长425%。7月储能系统招标规模创历史新高同比增长425%。
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2023-08-02│上半年全国新型储能装机规模持续快速增长
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据国家能源局消息,上半年全国新型储能装机规模持续快速增长,1月份-6月份,新投运装
机规模约863万千瓦/1772万千瓦时,相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看,按当
前市场价格测算,新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。
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2023-07-27│第八届储能西部论坛将于8月1-3日在西安举办
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由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟联合主办的第八届储能西部论坛将于8月1-3日
在西安举办。本届论坛以“聚焦电力市场新机制,提升储能规模化运营效率”为主题,设立了8
场专题论坛和展览展示,报告内容涉及新能源+储能联合运行与调度、储能参与电力市场建设情
况等多个方面。据了解,当下中国储能产业已进入规模化发展新阶段,在此背景下,百兆瓦级储
能项目成为常态。从区域分布来看,百兆瓦项目主要分布在宁夏、新疆、甘肃、内蒙古等西部省
份,西部尤其是西北地区已成为大规模储能发展第一线。
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2023-07-04│国家能源局组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会
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国家能源局科技司近日在广东省深圳市组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会。科技司
介绍了全国新型储能行业发展现状、面临的形势和下一步工作计划,对《新能源基地送电配置新
型储能规划技术导则》进行宣贯;各省级能源主管部门分析本地新型储能发展形势,汇报有关政
策机制建设情况。
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2023-06-30│江苏印发新型储能项目高质量发展的若干措施
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江苏省发改委印发新型储能项目高质量发展的若干措施(征求意见稿)。到2027年,全省新
型储能项目规模达到500万千瓦左右。其中,全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右;
全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右;全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦
左右。
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2023-06-21│河南印发《关于加快新型储能发展的实施意见》
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河南省日前印发《关于加快新型储能发展的实施意见》,提出到2025年,全省新型储能规模
要达到500万千瓦以上,力争达到600万千瓦。而这一目标较前期明确的220万千瓦的发展目标提
升超一倍。
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2023-05-29│机构预计23年全球储能新增装机同比增长70%/85%
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集邦咨询EnergyTrend储能预测2023年全球储能新增装机可达35GW/78GWh,同比增长70%/85%
,由中美欧三大市场所主导。作为未来主要增量市场之一的北美,储能系统在该地区的装机需求
以美国、加拿大为主。
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2023-05-26│工信部将拓展储能应用场景,行业景气度进一步提升
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国家工业和信息化部节能和综合利用司司长黄利斌表示,2023年,工业部节能与综合利用司
将加快绿色高质量发展的重要举措,加快关键技术装备研发推广,大力促进储能成本下降和规模
化应用,助力实现碳达峰,碳中和目标。积极培育壮大储能产业,制定发布工业和信息化领域节
能技术装备产品目录,推广一批高效、低成本储能技术,推动前瞻性、系统性、战略性关键技术
,先进基础工艺等应用。
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2023-05-16│发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项,储能行业迎机遇
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国家发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项的通知。按照有关规定,核定华
北、华东、华中、东北、西北区域电网第三监管周期两部制输电价格。其中,电量电价随区域电
网实际交易结算电量收取;容量电价随各省级电网终端销售电量(含市场化交易电量)收取;京
津唐电网范围内,位于北京、天津、河北境内的电厂参与京津唐地区交易电量不纳入华北电网电
量电费计收范围。随着输配电价改革、储能行业技术进步和成本下降,新型储能将成为电力系统
调节的重要力量。
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2023-05-08│一季度我国共发布储能项目规模共计103.6GW
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据不完全统计,2023年一季度,国内共发布480个电力储能项目(含规划、建设中和运行)
,储能规模共计103.6GW(吉瓦)。
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2023-04-14│一季度动力及储能电池投扩产项目超2000亿元
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高工锂电统计数据显示,一季度动力及储能电池开工及签约项目达24起,总投资金额超过20
55千亿元,规划建设年产能超570GWh。其中,开工项目13起,签约项目11起。
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2023-04-12│第十一届储能国际峰会举办,我国新型储能装机超预期增长
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第十一届储能国际峰会于近日召开,期间发布了《储能产业研究白皮书2023》。白皮书显示
,我国新型储能继续高速发展,累计装机规模首次突破10GW,达到13.1GW/27.1GWh。2022年新型
储能新增规模创历史新高,达到7.3GW/15.9GWh,功率规模同比增长200%,能量规模同比增长280
%。白皮书预计,在保守场景下,2027年中国新型储能累计规模将达到97.0GW,2023年-2027年复
合年均增长率为49.3%。
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2023-04-11│特斯拉将在上海建储能超级工厂
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美国汽车制造商特斯拉公司近日宣布,将在上海新建一家超级工厂,专门生产该公司的超大
型储能商用电池Megapack。据悉,该工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40G
Wh,产品提供范围覆盖全球市场。该项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。
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2023-03-21│山东电力现货市场申报价格下限出现负电价,利好储能行业
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近日,山东省发改委发布的《关于山东电力现货市场价格上下限规制有关事项的通知(征求
意见稿)》指出,对市场电能量申报设置价格上限和下限,其中上限为每千瓦时1.30元,下限为
每千瓦时-0.08元。对市场电能量出清设置价格上限和下限,其中上限为每千瓦时1.5元,下限为
每千瓦时-0.1元。这也标志着山东电力市场将出现负电价。而负电价对储能来说无疑是一项重大
利好,其收益的重要来源就是电价的波动。节点电价的变化,也将为储能的合理布局带来了更多
的可能。
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2023-02-06│2月新能源车有望实现大幅增长
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2月3日,乘联会预计2月新能源车市会出现开门红,实现同比和环比较大幅度增长。乘联会
表示,在新能源车国家补贴退出后,1月全国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点,随后逐步回
暖。由于春节前销售时间仅有20天,新能源车市仍未全面回暖。但随着近期碳酸锂降价趋势明显
,部分厂商1月产销主动减速,实现春节前的顺势休整,待2月的开门红。
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2023-02-03│1月新车交付承压,官方四方面再促汽车消费
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2月2日,商务部徐兴锋表示,下一步将继续会同相关部门,多措并举,着眼全产业链,突出
关键点,继续稳定和扩大汽车消费,重点抓好以下四个方面:一是稳定新车消费。二是支持新能
源汽车消费。三是继续扩大二手车流通。四是畅通汽车报废更新。要引导各地在牌照、充电、通
行等各个方面,进一步优化新能源汽车使用环境,让大家使用起来没有忧虑。券商分析,从长期
来看,预计新能源汽车补贴退坡带来的影响有限,未来行业电动化、智能化景气向上趋势不变。
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2022-12-22│前10个月全国锂电总产量超过580GWh,仍处于扩张阶段
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据工信部网站消息,2022年1月份至10月份,我国锂离子电池行业持续快速增长,根据行业
规范公告企业信息及研究机构测算,1月份至10月份全国锂电总产量超过580GWh。业内人士表示
,从工信部公布的数据可以看到,锂电总产量扩大的同时,材料环节产量也在加速扩张,在资本
端,锂电池产业链上市公司纷纷募资扩充产能,锂电产业仍处于扩张阶段。
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2022-12-16│碳酸锂价格下降,材料电池环节压力或缓解
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数据显示,近期碳酸理价格小幅下行。12月15日,电池级碳酸锂跌2500元/吨,均价报55.75
万元/吨,工业级碳酸锂跌4500元/吨,均价报53.45万元/吨。
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2022-10-12│磷酸铁锂装车渗透率持续提升
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10月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟2022年9月动力电池月度数据显示,9月,我国动
力电池产量共计59.1GWh,同比增长155.2%,环比增长18.1%。其中三元电池产量24.3GWh,占总
产量41.1%,同比增长152.1%,环比增长26.1%;磷酸铁锂电池产量34.8GWh,占总产量58.8%,同
比增长157.4%,环比增长13.0%。1-9月,我国动力电池产量累计372.1GWh,累计同比增长176.2%
。其中三元电池累计产量150.2GWh,占总产量40.4%,同比累计增长139.0%;磷酸铁锂电池累计
产量221.3GWh,占总产量59.5%,累计同比增长209.0%。
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2022-08-18│德国电价创历史新高,欧洲户用储能装机或超出市场预期上限
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近日,德国交付的基本负荷电价上涨13.3%,创下555欧元/兆瓦时的新高,德国明年交付的
电力价格首次达到500欧元/兆瓦时。同时,德国2022年10月、12月、2023年第一季度及2025年的
电力价格同样创历史新高。欧盟将禁止进口俄罗斯煤炭,欧盟煤炭业界先前表示,禁运将导致用
煤成本上涨、抬高本地区电价。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │深圳市德方纳米科技股份有限公司(股票代码:300769)创建于2007年1月,是 │
│ │一家致力于锂离子电池核心材料研发、生产和销售的国家高新技术企业。公│
│ │司的核心产品是磷酸盐系正极材料,产品广泛应用于新能源汽车动力电池、 │
│ │储能电池等领域。公司总部位于深圳市南山区,并在广东佛山、云南曲靖、 │
│ │四川宜宾建有大型研发和生产基地。 │
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│产品业务 │公司的主营业务为锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,产品主要应用│
│ │于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车及储能│
│ │等领域。 │
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│经营模式 │(1)研发模式 │
│ │公司坚持“专注、创新、协作”的研发理念,采取自主创新驱动的研发模式│
│ │,以锂动力研究院为核心研发载体,聚焦技术创新、工艺优化与产品性能改│
│ │善三大维度。在研发机制上,公司构建了标准、高效、可持续的管理体系,│
│ │面向科技前沿推进关键技术攻关与成果转化,以前瞻性的战略视野规划研发│
│ │项目布局。在研发团队上,公司广泛吸纳与培养高素质人才,组建了具备深│
│ │厚经验积累与开拓实力的研发队伍。团队紧跟市场需求及行业演变趋势,通│
│ │过“预研一代、开发一代、改善一代”的梯次推进策略,确保持续提升产品│
│ │竞争力与企业核心技术壁垒。 │
│ │(2)采购模式 │
│ │公司确立了“协同革新,推动产业进步”的供应链理念,实行订单驱动的采│
│ │购模式,依托ERP、OA等信息化系统构建精准、快速的供应链响应机制。在 │
│ │供应商管理方面,公司建立了严格的准入与评估体系,综合考量供应商的经│
│ │营资质、资金实力、质量认证、历史业绩及ESG表现,并通过小批量试用验 │
│ │证后方可纳入合格名录。在采购执行环节,公司以订单计划为核心,结合库│
│ │存动态与生产节奏编制采购计划,对原材料实施全流程质量管控,在保障供│
│ │应连续性的同时,实现资金使用效率的优化配置。 │
│ │(3)生产模式 │
│ │公司遵循“安全、精益、绿色”的生产理念,采用以销定产与动态备货相结│
│ │合的柔性生产模式。生产计划由总部依据订单需求、运营数据及市场预判统│
│ │筹编制并下达,各子公司作为生产执行主体,严格按照标准化作业指导书组│
│ │织制造。在过程管控中,工艺部门聚焦路线开发与跨部门技术支持,持续驱│
│ │动技术创新与降本增效;质量部门实施全流程质量监督,确保产品一致性与│
│ │稳定性。目前,公司核心产品已形成清晰的产能分工布局:纳米磷酸铁锂主│
│ │要由全资子公司佛山德方、曲靖德方及控股子公司曲靖麟铁、德枋亿纬负责│
│ │生产;磷酸锰铁锂由全资子公司曲靖德方专线生产;补锂增强剂由控股子公│
│ │司德方创域主导生产。公司各基地协同运作,共同保障产品的交付能力与品│
│ │质标准。 │
│ │(4)销售模式 │
│ │公司树立了“尊重、专业、信赖”的服务理念,采用直接面向下游锂离子电│
│ │池生产厂商的直销模式,由营销中心统筹商务洽谈、订单履行、技术支持与│
│ │售后服务的全流程管理,着力推动从单一产品供应向“产品+整体解决方案 │
│ │”的服务型销售转型。依托对客户工艺需求的深度理解,公司提供定制化材│
│ │料方案与高附加值技术服务,以技术赋能销售、以服务巩固粘性。凭借持续│
│ │稳定的产品品质、业内积淀的品牌口碑及领先的技术适配能力,公司已与锂│
│ │电池行业头部企业建立了长期稳固的合作关系,在锂电材料领域形成了显著│
│ │的品牌影响力与客户认可度。 │
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│行业地位 │纳米级锂离子电池材料专业制造商 │
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│核心竞争力 │(1)体系化研发创新优势,构筑技术护城河 │
│ │公司始终坚持技术驱动,专注于锂离子电池材料核心技术的创新突破。经过│
│ │多年深耕,公司自主开发了“自热蒸发液相合成法”“非连续石墨烯包覆技│
│ │术”“离子掺杂技术”“纳米建构技术”四大核心技术,以及“涅甲界面改│
│ │性技术”“离子超导技术”两项技术创新,构建了完整的锂离子电池材料制│
│ │备技术开发体系,核心工艺处于行业领先地位。 │
│ │公司高度重视研发团队建设,核心成员在锂离子电池材料领域具备深厚积淀│
│ │,对技术发展趋势具有敏锐洞察力和前瞻性判断。截至2025年12月31日,公│
│ │司累计申请专利904项,其中发明专利872项;累计获授权专利237项,其中 │
│ │发明专利205项,技术储备丰富,研发实力雄厚。 │
│ │(2)差异化产品矩阵优势,引领技术迭代方向 │
│ │公司核心产品纳米磷酸铁锂导电性优异、内阻低,兼具良好的电化学性能和│
│ │纳米材料特性,应用于电池后展现出高安全性、长循环寿命等突出优势,产│
│ │品性能处于行业领先水平。公司持续推进产品迭代
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