热点题材☆ ◇300906 日月明 更新日期：2025-06-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无
风格:融资融券、微盘股、专精特新、微盘精选
指数:无
【2.主题投资】
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2020-11-05│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2020-11-05在深交所创业板注册上市
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2020-11-05│转板A股 │关联度：☆☆☆
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日月明:【835752:2016-02-18至2018-10-16】于2020-11-05在深交所上市
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2025-06-20│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-06-20│微盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-06-20公司AB股总市值为：20.58亿元
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-07-06│新一代动车组CR450单列最高时速453公里，轨交设备或迎关注
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近日，新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验圆满成功。6月28日在湄洲湾
跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试
验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，标志着CR450动车组研制取得阶段性成
果。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商，主营业务为轨│
│ │道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司│
│ │的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测，指导│
│ │铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常│
│ │维护和线路大修等，其应用需求贯穿轨道全生命周期，广泛运用于我国铁路│
│ │局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等│
│ │。公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件，其中以软件、│
│ │算法为核心，以硬件为载体，产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设│
│ │计和软硬件开发，具有高技术含量和高附加价值的特点。 │
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│经营模式 │1、销售模式 │
│ │公司的销售服务主要由营销中心负责。在合同签订前，营销人员通过市场调│
│ │研，初步了解行业及客户的需求，协调公司研发及生产部门提前进行技术准│
│ │备；在合同签订后，及时将客户的具体要求和信息反馈给生产部门；在设备│
│ │使用过程中，根据客户反馈，提供必要的售后服务。公司售后服务主要包括│
│ │产品的维护、配件的更换、技术咨询等。公司产品的保修期一般为产品交付│
│ │并验收后一年，保修期内，公司负责产品的软硬件保障、维修及配件更换等│
│ │。保修期满后，公司根据客户需要为客户提供运维服务、配件更换，相关费│
│ │用由双方协商确定。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件，其中以软件、算│
│ │法为核心，以硬件为载体，产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设计│
│ │和软硬件开发，具有高技术含量和高附加价值的特点。 │
│ │公司自主进行轨道安全测控产品的技术研究、算法设计和软硬件开发，并组│
│ │织零件加工、整机装配、产品检测等工作，主要依托自身生产能力自主生产│
│ │，对产品系统性能、功能进行静态测试和现场动态模拟测试，确保产品各项│
│ │性能符合行业规范、公司标准和客户要求。 │
│ │3、采购模式 │
│ │公司的采购模式主要以市场需求为导向，由公司采购部门根据订单计划执行│
│ │采购任务，跟踪采购进度，建立合格供应商档案，并定期评审、更新。 │
│ │公司建立了《采购管理制度》《采购物资定价制度》《供应商评价选择程序│
│ │》等相关管理制度，并定期对《合格供应商名录》进行更新。在选择供应商│
│ │时，综合考虑质量、价格、交期、供应商资信等因素择优选取，定期跟踪、│
│ │分类管理，与综合实力较强的供应商建立长期合作关系。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司以自主研发为主，同时积极开展对外合作。自主研发主要围绕核心产品│
│ │进行连续创新，对外合作开发主要致力于打造以轨检数据为支撑的轨道综合│
│ │检测数据平台，实现多源数据融合、历史数据挖掘等智能化应用系统升级。│
│ │公司新产品研发从市场调研、项目立项、样机试制、小批量测试、产品定型│
│ │等阶段均设置了控制节点，明确各节点验收标准和进度，并形成了产品市场│
│ │应用后的反馈通道，确保产品的不断优化与技术进步。 │
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│行业地位 │国内专业的轨道安全测控设备和技术方案提供商 │
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│核心竞争力 │1、技术研发优势 │
│ │公司长期专注于轨道测控技术的应用研究和产品开发，建立了“江西省铁道│
│ │测控技术工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“江西省轨道智能测控│
│ │工程技术研究中心”等研究开发平台。公司依托长期在轨道交通行业积累的│
│ │丰富经验，持续自主创新，凭借多年的技术和经验积累，构建了科学、完善│
│ │的核心技术体系，研发技术水平一直处于国内同行业领先地位。报告期内，│
│ │公司研发投入仍保持较高水平，研发费用占营业收入的10.09%，新增专利授│
│ │权10项，其中新增发明专利7项。截至2024年12月31日，公司共拥有专利授 │
│ │权81项，其中发明专利30项，实用新型专利49项，外观设计专利2项及拥有2│
│ │5项软件著作权。这些专利技术和软件著作权在公司产品中得到了充分应用 │
│ │，使公司在行业内始终保持较强的竞争力。 │
│ │2、人才优势 │
│ │公司核心管理团队成员均拥有十余年的轨道安全测控行业从业经历，具有丰│
│ │富的产品研发、设计、制造和经营经验，对轨道运营维护有着深刻的理解。│
│ │公司管理层的市场敏感性强、发展思路清晰，具备高效的运营管理能力，形│
│ │成了一套行之有效的经营管理模式和企业文化，保证了公司更准确的市场定│
│ │位和业务规划。 │
│ │3、客户优势 │
│ │轨道交通行业对测控产品的安全性和可靠性要求较高，倾向于与技术领先、│
│ │质量可靠、服务高效的供应商保持长期、稳定的合作关系。供应商必须提供│
│ │满足客户技术规范的产品且具有丰富的现场运行经验，才能得到客户的全面│
│ │认可。公司坚持以客户需求为导向，凭借可靠的产品质量、及时交付能力和│
│ │完善的售后服务体系，与铁路部门、城市轨道交通运营单位、工程建设单位│
│ │客户建立了良好的合作关系，形成了成熟、稳定的客户群体，为公司可持续│
│ │发展奠定了基础。同时公司积极跟踪、开拓新的客户群体，以不断拓展业务│
│ │领域，扩大市场规模。 │
│ │4、产品及服务优势 │
│ │近年来，随着铁路部门在高速铁路开始推行专业化维修、集中化作业和一体│
│ │化管理，集成工务轨道、供电接触网等铁路基础设施检测功能的产品需求日│
│ │益高涨。公司顺应行业发展趋势，以轨道检查仪作为基础架构平台，对轨道│
│ │表面质量、接触网几何状态、轨道结构部件等测控项目进行一体化集成，以│
│ │实现节约检测成本、提高检测效率和关联检测数据等目标。公司建立了完善│
│ │的服务体系和流程，持续推进科技创新，不断巩固和提升产品技术竞争力。│
│ │与此同时，公司还将核心技术的运用从轨道安全测控设备延伸至轨道安全测│
│ │控技术服务。公司参与了京张高铁、济青高铁、拉林铁路等十几条铁路的精│
│ │测精调业务，积累了丰富的新建线路和运营线路现场作业经验，形成了较为│
│ │成熟专业的服务模式。 │
│ │5、品牌、质量优势 │
│ │公司自成立以来，一直从事轨道安全测控领域相关产品与技术的研发，产品│
│ │应用需求贯穿轨道全生命周期，在轨道几何状态检测、轨道表面质量检测、│
│ │轨道结构巡检、高速铁路建线和既有线养修的精测精调等方面掌握了具有自│
│ │主知识产权的多项核心技术，积累了丰富的行业经验和技术成果。凭借自身│
│ │技术实力和对轨道安全测控行业的认知，参与起草了《铁路轨道检查仪》（│
│ │TB/T3147-2020）、《钢轨波磨测量仪》（Q/CR650-2018），国家计量检定 │
│ │规程《铁路轨道检查仪检定规程》（JJG1090）、《铁路轨道检查仪检定台 │
│ │检定规程》（JJG1091）等一系列铁路行业标准、检定规程，通过这些标准 │
│ │和规程，公司能及时把握轨道安全测控发展动向，满足市场需求，进一步增│
│ │强在轨道安全测控行业的市场地位和品牌影响力。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入160,682,233.42元，较上年同期增长4.21%；归 │
│ │属于上市公司股东的净利润75,320,339.10元，同比增长24.22%；经营活动 │
│ │产生的现金流量净额65,725,376.27元，同比增长34.06%。 │
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│竞争对手 │什邡瑞邦机械有限责任公司、北京力铁轨道交通设备有限公司、四川金立信│
│ │铁路设备有限公司、武汉利德测控技术有限公司、株洲时代电子技术有限公│
│ │司、深圳大铁检测装备技术有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：2024年，国铁集团贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦服务和支│
│营权 │撑中国式现代化，优质高效推进铁路建设，以国家“十四五”规划纲要确定│
│ │的102项重大工程铁路项目和“两重”项目为重点，加大推进实施力度，宜 │
│ │昌至涪陵高铁重庆段、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、兰州至张掖高铁武│
│ │威至张掖段等17个项目开工建设，杭州至义乌至温州高铁、池州至黄山高铁│
│ │、上海经苏州至湖州高铁等42个项目开通运营；聚焦联网、补网、强链，深│
│ │入开展项目前期工作，批复佳木斯至同江铁路扩能改造等20个项目可研；加│
│ │快推进物流基础设施建设，建成铁路专用线44条、物流基地12个；服务国家│
│ │战略有力有效，中吉乌铁路项目向建成通车目标迈出了关键一步，中老铁路│
│ │、雅万高铁、匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，着力打造铁路国际物│
│ │流品牌，主动服务乡村全面振兴。以深化“六个现代化体系”为载体，进一│
│ │步加强国铁企业改革的顶层设计、总体谋划和系统推进，扎实推进铁路体制│
│ │机制改革；以在国铁集团层面打造安全应急中心、客运组织中心、现代物流│
│ │中心、财务运营中心、信息数据中心、科技创新中心“六个市场化运营中心│
│ │”为带动，推动铁路竞争性环节市场化改革取得突破，进一步确立铁路局集│
│ │团公司的市场主体地位；以深化铁路体制机制改革为动力，加快建设产品卓│
│ │越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流铁路企业。 │
│ │专利：报告期内，公司研发投入仍保持较高水平，研发费用占营业收入的10│
│ │.09%，新增专利授权10项，其中新增发明专利7项。截至2024年12月31日， │
│ │公司共拥有专利授权81项，其中发明专利30项，实用新型专利49项，外观设│
│ │计专利2项及拥有25项软件著作权。在研发方面，公司坚持技术研发和产品 │
│ │创新，高度重视知识产权工作，报告期内公司新增专利授权10项，其中新增│
│ │发明专利7项。 │
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│投资逻辑 │公司所处的轨道交通测控行业是随着我国轨道交通的不断发展而逐步形成的│
│ │。行业市场竞争格局呈现相对稳定的态势，拥有雄厚研发实力、先进技术、│
│ │完善的售后服务、可靠产品和行业经验丰富的企业才能符合客户的招标要求│
│ │，行业存在一定的准入壁垒。通过持续的技术创新与积极的市场开拓，公司│
│ │已经成为轨道安全测控领域的龙头企业之一。 │
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│消费群体 │铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单│
│ │位等。 │
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│增持减持 │日月明2024年9月27日公告，公司股东华舆正心计划公告日起3个交易日后的│
│ │3个月内以集中竞价交易、大宗交易或法律、法规允许的其他方式合计减持 │
│ │公司股份51.60万股（占公司总股本比例0.65%）；股东国金产业减持公司股│
│ │份240.00万股（占公司总股本比例3%）。截至本公告披露日，华舆正心持有│
│ │公司股份的总数量为51.60万股，占公司总股本比例0.65%。国金产业持有公│
│ │司股份的总数量为300.00万股，占公司总股本比例3.75%。 │
│ │日月明2025年5月14日公告，公司股东国金产业计划公告日起3个交易日后的│
│ │3个月内以集中竞价交易方式减持公司股份80.00万股（占公司总股本比例1%│
│ │）。截至公告日，国金产业持有公司股份的总数量为220.00万股，占公司总│
│ │股本比例2.75%。 │
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│行业竞争格局│（1）铁路市场 │
│ │根据2025年1月2日召开的中国国家铁路集团有限公司2025年工作会议内容，│
│ │2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3│
│ │113公里，其中高速铁路2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到1│
│ │6.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。2024年，国家铁路完成货物发送量39│
│ │.9亿吨，完成旅客发送量40.8亿人，同比增长10.8%；完成运输总收入9901.│
│ │8亿元，同比增长2.7%。 │
│ │2024年，国铁集团贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦服务和支撑中国│
│ │式现代化，优质高效推进铁路建设，以国家“十四五”规划纲要确定的102 │
│ │项重大工程铁路项目和“两重”项目为重点，加大推进实施力度，宜昌至涪│
│ │陵高铁重庆段、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、兰州至张掖高铁武威至张│
│ │掖段等17个项目开工建设，杭州至义乌至温州高铁、池州至黄山高铁、上海│
│ │经苏州至湖州高铁等42个项目开通运营；聚焦联网、补网、强链，深入开展│
│ │项目前期工作，批复佳木斯至同江铁路扩能改造等20个项目可研；加快推进│
│ │物流基础设施建设，建成铁路专用线44条、物流基地12个；服务国家战略有│
│ │力有效，中吉乌铁路项目向建成通车目标迈出了关键一步，中老铁路、雅万│
│ │高铁、匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，着力打造铁路国际物流品牌│
│ │，主动服务乡村全面振兴。国铁企业改革持续深化，全面推进《国铁企业改│
│ │革深化提升行动实施方案（2023-2025年）》，推动118项改革措施落实落地│
│ │，40个铁路物流中心有序运行，探索货运班列市场化经营，推进货运价格市│
│ │场化改革，降低全社会物流成本；科技自立自强取得新突破，“复兴号高速│
│ │列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖，高铁技术树起国际标杆，CR45│
│ │0动车组完成样车设计制造并成功下线。 │
│ │（2）城市轨道交通市场 │
│ │根据中国城市轨道交通协会发布的《2024年中国内地城轨交通线路概况》，│
│ │截至2024年12月31日，中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路12168.77│
│ │公里，其中，2024年共新开通运营车站580座，新增运营线路25条，新开后 │
│ │通段或既有线路的延伸段26段，新增城轨交通运营线路953.04公里，从运输│
│ │能力来看，在12168.77公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）92│
│ │81.37公里，占比76.27%。 │
│ │《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出，建设城市群、│
│ │都市圈一体化交通网，实现京津冀、长三角﹑粤港澳大湾区﹑成渝、长江中│
│ │游等重点城市群内主要城市间2小时通达，提升山东半岛、粤闽浙沿海等城 │
│ │市群内的城际主通道功能，推进哈尔滨—长春、辽中南等城市群内的城际主│
│ │通道建设，推动重点城市群城际铁路规划建设和高快速路网融合发展。推进│
│ │都市圈交通运输一体化发展，积极打造1小时“门到门”通勤圈。加快推动 │
│ │北京、上海等都市圈市域（郊）铁路规划建设，统筹新建和利用既有铁路富│
│ │余能力，因地制宜发展市域（郊）铁路，支持以市场化方式对能力富余的既│
│ │有铁路通过适当技术改造开行城际和市域（郊）列车。 │
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│行业发展趋势│在国家铁路领域，国铁集团在其年度工作会议中提出，2025年铁路工作的主│
│ │要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量42.8亿人、货│
│ │物发送量40.3亿吨；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程│
│ │，力争完成基建投资5,900亿元，投产新线2600公里；完成运输总收入10,16│
│ │0亿元，同比增收258亿元、增长2.6%；坚持绿色发展，务实稳妥推进铁路碳│
│ │达峰、碳中和。 │
│ │2025年，国铁集团将深入推进运输供给侧结构性改革，激发铁路发展动力和│
│ │活力，为构建全国统一大市场提供可靠运力保障。落实中共中央办公厅、国│
│ │务院办公厅《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，进一步开放│
│ │铁路建设市场，深化铁路投融资体制改革，鼓励引导社会资本和更多符合资│
│ │质条件的施工企业参与铁路建设；进一步开放铁路物资市场，鼓励符合质量│
│ │标准要求的生产企业参与铁路物资招投标，建立优胜劣汰的市场机制，形成│
│ │广泛参与、公平公开、竞争充分的铁路物资供应市场。 │
│ │未来，中国铁路将坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念│
│ │，聚焦加快建设世界一流铁路企业，深化铁路体制机制改革，更好统筹发展│
│ │和安全，提升运输供给质量、规划建设水平和科技自立自强能力，有效防范│
│ │化解重大风险，纵深推进全面从严治党，高质量完成铁路“十四五”规划目│
│ │标任务。以深化“六个现代化体系”为载体，进一步加强国铁企业改革的顶│
│ │层设计、总体谋划和系统推进，扎实推进铁路体制机制改革；以在国铁集团│
│ │层面打造安全应急中心、客运组织中心、现代物流中心、财务运营中心、信│
│ │息数据中心、科技创新中心“六个市场化运营中心”为带动，推动铁路竞争│
│ │性环节市场化改革取得突破，进一步确立铁路局集团公司的市场主体地位；│
│ │以深化铁路体制机制改革为动力，加快建设产品卓越、品牌卓著、创新领先│
│ │、治理现代的世界一流铁路企业。到2030年，建成世界一流铁路企业，基本│
│ │实现铁路现代化。到2035年，建设更高水平的世界一流铁路企业，率先建成│
│ │现代化铁路强国，更好服务和保障社会主义现代化强国建设。 │
│ │在城市轨道交通领域，根据中国城市轨道交通协会发布的《2024年中国内地│
│ │城轨交通线路概况》，截至2024年12月31日，中国内地累计有58个城市投运│
│ │城轨交通线路12,168.77公里，其中，2024年共新开通运营车站580座，新增│
│ │运营线路25条，新开后通段或既有线路的延伸段26段，新增城轨交通运营线│
│ │路953.04公里，从运输能力来看，在12,168.77公里的城轨交通运营线路中 │
│ │，大运能系统（地铁）9,281.37公里，占比76.27%。 │
│ │我国城轨交通以多元融合为新质生产力有机组成，以融合发展为抓手，以多│
│ │元统筹联动为着力点，以增强可持续发展后劲为目标，吸纳融合发展成果，│
│ │探索融合发展思路，创新融合发展模式，建设融合型城轨，实现系统整体效│
│ │益最优，与智慧城轨、绿色城轨建设协同实施，为推动城轨交通行业高质量│
│ │发展和中国式现代化赋能助力。随着我国经济高速增长和城市化进程快速推│
│ │进，我国城市轨道交通行业也得以快速发展，而且未来快速发展在“交通强│
│ │国”“都市圈”“城市群”等政策驱动下更为确定，城镇化建设所形成的城│
│ │市群和都市圈将进一步释放轨道交通建设需求，城轨类型呈现多元化发展态│
│ │势，物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代信息技术应用于智慧城│
│ │市和轨道交通，也将极大推动现代城市与轨道交通的发展，受益于城市轨道│
│ │交通建设整体加快、建设都市圈多层次轨道交通网络等因素，“十四五”期│
│ │间城轨建设投资仍将处于相对高位。 │
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│行业政策法规│《铁路专用计量器具新产品技术审查证书》、《关于加强城际铁路、市域（│
│ │郊）铁路监督管理的意见》、《钢轨波磨测量仪》、《铁路轨道检查仪检定│
│ │规程》、《西部证券股份有限公司关于公司使用部分超募资金永久性补充流│
│ │动资金的核查意见》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》│
│ │、《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》、《交通运输大规模设│
│ │备更新行动方案》、《铁路轨道检查仪》、《西部证券股份有限公司关于江│
│ │西日月明测控科技股份有限公司使用募集资金置换预先投入募投项目及已付│
│ │发行费用自筹资金的核查意见》、《铁路轨道检查仪检定台检定规程》、《│
│ │西部证券股份有限公司关于江西日月明测控科技股份有限公司使用部分超募│
│ │资金永久性补充流动资金的核查意见》、《中国铁路总公司铁路专用计量器│
│ │具技术审查目录》 │
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│公司发展战略│国内轨道交通行业逐步进入新建线路与既有线路运营维护并重的阶段，公司│
│ │立足于轨道交通行业的新形势，把握行业数字化、信息化、智能化、网联化│
│ │等发展方向以及国家“一带一路”的战略发展需求，紧跟业界前沿的各种轨│
│ │道交通技术的研究与应用开发，不断丰富公司产品，提升技术和服务水平，│
│ │为客户提供更先进的轨道交通装备和技术方案，促进轨道交通行业智能化运│
│ │维水平的不断提升。 │
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│公司日常经营│2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3│
│ │113公里，其中高速铁路2457公里；在城市轨道交通领域，新增运营线路25 │
│ │条，新开后通段或既有线路的延伸段26段，新增城轨交通运营线路953.04公│
│ │里。在此背景下，公司有序开展各项经营管理工作，持续深化业务布局，强│
│ │化核心竞争优势，经营业绩呈现稳健增长的态势。在市场方面，公司坚持以│
│ │客户为中心，巩固了轨道测控领域的技术领先优势和市场地位，推广综合快│
│ │速、快速绝对等多元化产品矩阵；优化商务管理体系，持续加大应收账款回│
│ │收力度。在研发方面，公司坚持技术研发和产品创新，高度重视知识产权工│
│ │作，报告期内公司新增专利授权10项，其中新增发明专利7项。 │
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│公司经营计划│2025年，公司将继续秉承“诚实做人、科学成事”的经营理念，以自有技术│
│ │为核心，整合智能化信息技术，为轨道交通行业提供以数据为驱动的一体化│
│ │解决方案，优化市场布局和业务结构，加强产品全流程管理，提高技术创新│
│ │水平和产品服务质量，以满足客户未来智能感知、信息互联、智慧控制的深│
│ │层次需求。落实销售漏斗管理，加强重点客户关系建设和市场开拓能力，积│
│ │蓄品牌优势力量，提升核心竞争力。深化内部改革，完善流程机制，优化组│
│ │织架构和资源配置，推进精益管理，努力提升整体经营质量和效益。借助资│
│ │本市场平台优势，积极探索投资合作方向，赋能公司战略发展。 │
│ │1、产品研发计划 │
│ │公司将以实现用户价值为最终目标，有效管理客户需求，把握行业技术和市│
│ │场趋势，规划产品技术战略发展路径，严格执行产品开发流程各阶段的评审│
│ │，规范产品设计工作标准，深入研究关键技术，促进产品迭代升级。强化研│
│ │发项目流程管理与输出审核，运用专业化工具赋能，推进重点项目开发，提│
│ │升产品项目研发效率。加强产品全生命周期验证和增量产品推广能力，推动│
│ │新产品上市，助力增量产品效益实现。加强自身开发能力及与相关科研院所│
│ │的外部合作能力，提高产品技术竞争力。 │
│ │推动“惯性+全站仪”轨检、“惯性+卫星”轨检、快速综合轨检、道岔测量│
│ │仪等产品的上线和市场化，进一步完善公司轨道安全测控产品体系，为公司│
│ │经营业绩的达成提供坚实保证。 │
│ │2、市场营销计划 │
│ │进一步发挥市场职能，拓宽视野，合理规划整体市场布局。优化产品销售结│
│ │构，巩固并提升营销团队的市场能力和服务水平，推动客户公关标准化能力│
│ │建设，维护客户关系。优化组织效能，落实销售漏斗管理制度，加强应收账│
│ │款管理，按模块化有序推进各项事务，梳理既有市场、增量市场的现状，提│
│ │炼销售机会，夯实样板效应，全面推广新产品。 │
│ │3、人力资源计划 │
│ │公司将根据战略规划结合内部人才发展需求，落实人才储备和梯队培养，优│
│ │化人才队伍结构。搭建多层次培训体系和能力评估体系，加强员工培训效果│
│ │验证，不断提升岗位专业胜任能力，打造优质高效的学习型组织。强化企业│
│ │文化与价值观导向，推行员工发展计划，打造多元、包容、可持续发展的组│
│ │织生态。结合各个业务单元的管理要求，完善目标管理机制，优化薪酬绩效│
│ │考核机制与架构，实现公司战略目标到作业单元、岗位职能的穿透，提升组│
│ │织绩效与活力。 │
│ │4、管理提升计划 │
│ │公司将持续做好组织架构设计和制度保障，不断完善董事会运行机制，发挥│
│ │独立董事和各专业委员会职能作用，保证公司决策机构、监督机构及经营管│
│ │理层之间权责明确、运作规范，形成决策、管理、监督各环节协调、高效运│
│ │转的规范机制；持续推进内部治理体系建设，提升规范运作水平和治理效能│
│ │，确保股东利益尤其是中小股东的利益不受侵害。通过专业顾问团队赋能，│
│ │加强企业内控建设，优化经营管理流程，提高团队能力与效率，促进公司高│
│ │质量发展。 │
│ │5、投融资计划 │
│ │公司将积极利用上市公司投融资平台，充分发挥自身的管理实力和优势，围│
│ │绕提高轨道交通装备和技术方案业务能力的目标，配合公司发展战略实施，│
│ │持续深化资本、市场、技术等资源的整合与协同，以深度产业分析作为牵引│
│ │，优化投融资工作流程，对公司密切关注且与公司战略规划、市场需求相适│
│ │配的企业、团队、技术适时进行并购与整合，为股东创造更多价值。 │
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│公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│
│ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺以满足短期和长期的资金需求。│
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│可能面对风险│1、客户集中度较高的风险 │
│ │公司产品主要应用于铁路和城市轨道交通领域。由于我国铁路运输业务主要│
│ │集中在国铁集团管理的18个铁路局，因而国铁集团及其下属单位是公司的主│
│ │要客户。2023年以及2024年，公司对国铁集团（按同一实际控制人合并口径│
│ │）销售收入占公司营业收入比例均超过30%，
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