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凯龙高科(300912)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300912 凯龙高科 更新日期:2026-06-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:碳中和、节能环保、智能机器、新能源车、工业互联、中俄贸易、热管理、人形机器 风格:融资融券、定增预案、扣非亏损、连续亏损、重组预案、低安全分、微小盘股 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-12-30│碳中和 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务为发动机尾气污染治理装备的研发、生产和销售,已加入无锡市碳中和产业促 进会,助力汽车产业低碳发展。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-11-28│中俄贸易 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司现有境外客户覆盖俄罗斯、印度、巴西、韩国、德国等国家。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-10-21│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 江苏欧瑞森与母公司凯龙高科、无锡市锡港沪灵巧机器人有限公司签订了战略合作协议,共 同成立“人形机器人灵巧智能检测技术联合实验室”。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-09-03│人形机器人 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参与成立“人形机器人灵巧智能检测技术联合实验室”。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-17│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司专注于新能源汽车热管理系统的研发与生产,产品应用于新能源汽车电池热管理。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-08-02│节能环保 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的主营业务是内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应、内燃机尾气污 染治理装备的研发、生产和销售。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-06│工业互联 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司以工业互联网平台为基础,通过搭建数字孪生系统、MRP、MES、WMS、EMS、实验室管理 系统,与已建的ERP、SRM、CRM等系统互联互通,打通信息孤岛,实现了公司上下游资源的调度 优化 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-20│汽车热管理 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车热管理相关产品有尾气加热器等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-27│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-03-31,UBS AG持有92.22万股(占总股本比例为:0.80%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-02-04│定向增发 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2026-02-04公告:定向增发预案董事会通过。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-11-25│股权冻结 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025-11-25,凯龙高科:关于控股股东部分股份被司法冻结的公告 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-11-05│并购基金 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2025-11-05公告成立并购基金:无锡凯龙锡创股权投资基金合伙企业(有限合伙)(暂 定)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-10-14│传感器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司江苏凯龙宝顿动力科技有限公司(以下简称“凯龙宝顿”)生产并销售尿素供给模块 (即尿素品质液位传感器),采用超声波技术路线测量尿素溶液的浓度,拥有精确的抗气泡算法 ,性能优异。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-23│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与比亚迪在纯电动商用车模块保持了良好的业务合作关系。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│空气治理 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务是内燃机尾气污染治理等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│尾气治理 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 内燃机尾气处理装备领域的领先企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-14│国六概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 内燃机尾气处理装备领域的领先企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-12-07│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2020-12-07在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年未分红,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-23│低安全分 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司安全分为45 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-23│微小盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-23公司AB股总市值为:30.24亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-05│并购重组预案│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司发行股份购买,协议转让深圳市金旺达机电有限公司70%股权 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-27│扣非亏损 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-03-31公司归母净利润为1011.34万元,扣非净利润为-1884.60万元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-26│连续亏损 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-02-04│定增预案 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2026-02-04公告定增方案被董事会通过 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-27│国六b排放标准即将实施 ──────┴─────────────────────────────────── 7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合“国六b 标准”的汽车。这也是我国决心降低汽车尾气对环境和人体健康造成的影响,对车企新车型的技 术升级提出的最新要求。此举被视作产业创新发展的“革新”,倒逼汽车行业“绿色化”“清洁 化”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-10│五部门发布汽车国六排放标准公告 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告:自2023年7月1日起,全国 范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准,且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成 上传;进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-14│国六B标准即将在7月1日生效 ──────┴─────────────────────────────────── 2023年7月1日开始,国六b标准将全面实施。国六b和国六a相比在排放标准和测试标准上都 更加严格,尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │凯龙高科技股份有限公司成立于2001年,是集研发、生产、销售和售后服务│ │ │为一体的国家高新技术企业,国家企业技术中心,中国合格评定国家认可委│ │ │员会(CNAS)认可的实验中心,国家博士后科研工作站。凯龙高科除总部外,│ │ │另有凯龙技术研究院、凯龙蓝烽新材料科技有限公司、江苏凯龙宝顿动力科│ │ │技有限公司、江苏观蓝新材料科技有限公司、江苏欧瑞森检验技术服务有限│ │ │公司、江苏希领精密制造有限公司、凯龙高科技(长沙)有限公司,占地总│ │ │面积230余亩,员工1100余名。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是生态保护和环境治理行业,主要业务涵盖尾气后处理、热管理系统、│ │ │新材料、汽车检验检测、VOCs治理。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司采取以自主品牌经营为主、OEM为辅的经营模式。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │该公司为内燃机尾气处理装备领域的领先企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)后处理产业技术先发优势 │ │ │公司自2006年开始研发尾气后处理系统,2008年成功研发出第一套具有自主│ │ │知识产权的柴油发动机SCR系统并于次年投产,自主开发了尿素泵、喷射控 │ │ │制系统、蜂窝陶瓷载体、催化剂等关键技术和材料,实现了柴油机SCR系统 │ │ │、DPF系统的集成和创新,是国内最早成功研发、生产柴油机SCR系统的企业│ │ │之一。完全自主知识产权的国四、国五、国六的后处理系统首台套诞生于凯│ │ │龙高科。 │ │ │(二)拥有多种核心技术优势 │ │ │公司与多所著名高等院校合作,拥有材料、化学、热管理、控制、人形机器│ │ │人等方面的核心技术优势,布局了铝碳化硅刹车盘、高效催化剂、人形机器│ │ │人系列检测设备、检验检测服务。 │ │ │(三)品牌及人才优势 │ │ │凯龙高科是中国驰名商标。公司坚持以专利、标准等核心知识产权为支撑,│ │ │被评为中国工业先锋示范单位、中国机械工业管理示范企业。2025年6月, │ │ │凯龙高科入选江苏省国家专利产业化样板企业培育库。 │ │ │尾气处理涉及机械、电控、化学、材料、仿真、流体等多学科,报告期内公│ │ │司拥有外籍院士2名,博士9名,硕士23名,各类研发人员112名。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年度实现营业总收入59235.98万元,较上一年度同比增长2.42%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │公司的竞争对手主要包括康明斯排放处理系统(中国)有限公司、博世集团│ │ │、上海天纳克排气系统有限公司、无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、│ │ │安徽艾可蓝环保股份有限公司、浙江银轮机械股份有限公司。其中,艾可蓝│ │ │(300816)和银轮股份(002126)为A股上市公司,尤其艾可蓝还是2020年2│ │ │月10日上市的创业板公司,可比性较强。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│品牌:凯龙高科是中国驰名商标。公司坚持以专利、标准等核心知识产权为│ │营权 │支撑,被评为中国工业先锋示范单位、中国机械工业管理示范企业。2025年│ │ │6月,凯龙高科入选江苏省国家专利产业化样板企业培育库。 │ │ │专利:公司牵头或参与制定了30项行业标准,1项国家标准,获得发明专利1│ │ │09项,先后承担17项省部级重点研发计划与重点项目,获得省部级一等奖5 │ │ │项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │1. 内燃机尾气污染治理行业因国家标准不断升级,需要维持较高的研发投 │ │ │入 │ │ │2. 汽车行业整体景气度的影响,包括大客户的流失或破产重组其实也是近 │ │ │年来汽车行业景气度下降的衍生效应 │ │ │3. 2019 年度,由于凯龙高科核心客户上汽红岩因降低成本等需要开发了其│ │ │他供应商,使得公司对其销售额下降了37.51%;同时,公司主要客户东风朝│ │ │柴进行破产重整,公司应收账款按照 50%比例单项计提大额坏账准备 3,176│ │ │.36 万元。 │ │ │4. 核心技术人员的变动 │ │ │5. 内燃机尾气污染治理装备产品研发周期较长 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司秉承“用中国技术,让天空更蓝”的经营理念,凭借深厚的品牌积淀、│ │ │规模化的生产实力、高效的营销网络以及对品质的极致追求,在推动我国汽│ │ │车尾气治理行业进步的同时,为下游整车及发动机厂商客户提供了具有高附│ │ │加值、高可靠性的尾气后处理系统产品和解决方案。作为行业领先企业,公│ │ │司建有国家级企业技术中心、国家认可实验室(CNAS)等国内领先的研发平│ │ │台,是全国发动机标准化技术委员会/柴油机SCR尾气后处理工作组召集单位│ │ │、中国汽车工业协会后处理系统分会理事长单位。公司牵头或参与制定了30│ │ │项行业标准,1项国家标准,获得发明专利109项,先后承担17项省部级重点│ │ │研发计划与重点项目,获得省部级一等奖5项。 │ │ │凯龙高科是中国驰名商标。公司坚持以专利、标准等核心知识产权为支撑,│ │ │被评为中国工业先锋示范单位、中国机械工业管理示范企业。2025年6月, │ │ │凯龙高科入选江苏省国家专利产业化样板企业培育库。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │环保、教育服务等领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │内燃机尾气后处理系统研发、生产和销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │发动机尾气后处理系统、尾气净化节能系统 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股本相关 │截至2020年6月30日该公司总股本:0.84亿,A股总股本:0.84亿 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东相关 │主要股东及持股比例: │ │ │臧志成(42.91%); │ │ │无锡市凯成股权投资企业(有限合伙)(7.74%) │ │ │天津力合创赢股权投资基金合伙企业(有限合伙)(4.64%) │ │ │冠亚(上海)股权投资基金合伙企业(有限合伙)(3.73%) │ │ │臧梦蝶(3.72%) │ │ │常州力合华富创业投资有限公司(3.54%) │ │ │苏州新联科创业投资有限公司(2.40%) │ │ │无锡金投控股有限公司(2.39%) │ │ │无锡金投产业升级股权投资基金企业(有限合伙)(2.38%) │ │ │臧雨芬(2.32%) │ │ │臧小妹(2.32%) │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│1、发动机尾气后处理行业 │ │ │公司发动机尾气后处理产品,主要应用于商用车、非道路移动机械等行业。│ │ │我国商用车市场持续呈现回暖向好态势。2025年,商用车全年销量为429.6 │ │ │万辆,同比增长10.9%,展现出较强的市场韧性与结构性增长潜力。从动力 │ │ │结构来看,传统燃料车型目前仍占据商用车市场的主流地位,电动化渗透率│ │ │仍处于较低水平。以柴油和汽油为动力的车辆销量合计超过商用车销售结构│ │ │的近70%,这表明在商用车领域,传统内燃机依然占据主导,并持续产生对 │ │ │尾气后处理系统的稳定需求。 │ │ │2、数据中心发电机组行业 │ │ │AI算力需求的爆发式增长,驱动全球云服务商资本开支大幅提升,数据中心│ │ │建设如火如荼,作为保障电力供应连续性的最后一道防线,配套发电机组需│ │ │求随之激增。据东吴证券测算,2025年国内数据中心柴发市场规模预计达12│ │ │5亿元,同比增长53%。 │ │ │3、具身智能行业 │ │ │《人形机器人创新发展指导意见》指出2027年要形成规模化产业发展格局。│ │ │工业和信息化部等八部门联合发布《“人工智能+制造”专项行动实施意见 │ │ │》进一步提出了“建设人形机器人中试基地和训练场,打造人形机器人标杆│ │ │产线”的切实举措,为国家战略布局的宏大蓝图提供了坚实的战术支撑与落│ │ │地保障。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│1、发动机尾气后处理行业 │ │ │非道路移动机械行业在出口强劲增长及国内设备更新政策驱动的双重作用下│ │ │,整体呈现复苏态势。根据中国内燃机工业协会数据统计,2025年度,国内│ │ │柴油内燃机总销量为512.60万台,同比增长3.9%。其中,工程机械用内燃机│ │ │销量为84.57万台,同比微降0.77%;农机用内燃机销量为151.01万台,同比│ │ │增长1.01%;船用内燃机销量为6.40万台,同比增长11.83%。生态环境部已 │ │ │推动非道路移动机械国五排放标准的制定工作,预示着排放监管将进一步趋│ │ │严,持续推动技术升级与产品迭代。 │ │ │2、数据中心发电机组行业 │ │ │柴油/燃气发电机组广泛服务于数据中心、金融机房、通信基站、商业设施 │ │ │等场景,主要作为备用电源使用。数据中心是发电机组增长最为迅速的应用│ │ │场景之一。2025年,数据中心发电机组行业正迎来前所未有的高景气周期。│ │ │3、具身智能行业 │ │ │“十五五”规划,明确将“机器人”列为国家战略性新兴产业,要求加快其│ │ │规模化发展,推动产业迈入支撑经济发展的新阶段。 │ │ │公司围绕“十五五”规划,布局具身智能业务,聚焦人形机器人系列检测设│ │ │备的研发、生产、销售与具身智能机器人在环保、教育服务等领域的场景应│ │ │用。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《人形机器人创新发展指导意见》、《“人工智能+制造”专项行动实施意 │ │ │见》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将立足尾气后处理核心业务,拓展新能源热管理、检验检测及数据中心│ │ │发电机组静音系统等业务;同步推进具身智能新兴领域的产品迭代与应用场│ │ │景落地,实现从技术布局到市场收入的实质性转化;发挥上市公司平台优势│ │ │,推进并购投资战略。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(1)在传统核心业务领域,公司紧密围绕国七排放标准全面升级的确定性 │ │ │趋势,储备了国七排放和非道路国五的技术。 │ │ │(2)公司积极向新能源热管理系统、数据中心发电机组静音系统、检验检 │ │ │测等领域进行拓展,新能源汽车热管理系统已供货给中国重汽、山东凯马、│ │ │南京创源动力、潍柴新能源等新能源客户。高压液体加热器已获得一汽解放│ │ │、庆铃五十铃等客户的定点,并通过大众质量体系审核。数据中心发电机组│ │ │静音系统产品,并实现小批量供货。 │ │ │(3)公司瞄准人形机器人行业标准和检测设备,联合上海人工智能研究院 │ │ │、无锡市锡港沪灵巧智能机器人有限公司等机构制定了《人形机器人灵巧手│ │ │技术规范》等标准,推出了“灵巧手操作力动态检测”、“灵巧手灵巧性与│ │ │运动角度检测”等智能检测设备并举行了首发仪式,获得央视《经济半小时│ │ │》专题报道。 │ │ │公司成立无锡市凯奇具身智能机器人科技有限公司,聚焦人形机器人场景应│ │ │用的二次开发,推出了“惠灵嘉”系列产品,着重在“AI+环保”、“AI+教│ │ │育服务”等多个场景中拓展业务。其中,城市路检卡口高排放柴油车识别与│ │ │监管机器人项目于2026年3月获得“京津冀环境综合治理国家科技重大专项 │ │ │”,是国内具身智能领域首个获得国家科技重大专项支持的项目。 │ │ │为强化战略协同,公司对整机企业湖北启灵机器人有限公司、灵巧手企业无│ │ │锡灵掌机器人科技有限公司进行了战略投资。 │ │ │(4)外贸业务,在俄语区获得突破,破冰船项目已完成验收,尿素喷射系 │ │ │统与当地知名整车厂配套。其他地区业务稳步推进。 │ │ │(5)公司已披露通过发行股份及支付现金的方式收购金旺达(AKD)70%股 │ │ │权的预案,将在相关工作完成后按照相关法律法规的规定履行审议程序与信│ │ │息披露义务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、在传统优势领域,公司将围绕道路国七排放标准及非道路国五排放标准 │ │ │进行技术储备,将研发成果高效转化为具有市场竞争力的产品与解决方案。│ │ │稳固尾气后处理业务基本盘的同时推动新能源热管理系统、数据中心发电机│ │ │组静音系统、检验检测等新业务的规模化发展。 │ │ │2、在新兴前沿领域,公司将陆续推出人形机器人系列智能检测设备,完善 │ │ │产品矩阵,覆盖机器人检测多场景需求。在具身智能机器人场景应用方面,│ │ │公司将聚焦人形机器人场景用的二次开发,在“AI+环保”、“AI+教育服务│ │ │”等多个场景应用中拓展业务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段,并采取长、短期融资│ │ │方式适当结合,优化融资结构的方法,保持融资持续性与灵活性之间的平衡│ │ │。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开│ │ │支。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、经济周期与市场环境波动风险 │ │ │公司所处的汽车产业链与宏观经济周期紧密相关。当前全球经济与国内汽车│ │ │市场仍面临不确定性,若下游行业景气度出现波动或市场需求放缓,可能对│ │ │公司的生产经营与盈利能力造成影响。 │ │ │2、政策变动风险 │ │ │公司主营业务与环保排放标准、汽车产业政策等密切相关。国内外相关政策│ │ │的调整或趋严,例如排放法规升级、汽车补贴政策退坡、特定市场贸易壁垒│ │ │增加等,可能对公司的技术路线、产品成本、市场准入及海外业务拓展带来│ │ │不确定性挑战。 │ │ │3、新业务拓展与整合风险 │ │ │公司正积极向具身智能机器人新兴领域进行战略拓展。这些领域在技术路径│ │ │、市场环境、竞争格局及商业模式等方面,与公司传统主业存在差异。若公│ │ │司在新技术的研发攻关、新产品的市场推广、新团队的融合管理或新业务的│ │ │资源整合方面未能达到预期,可能导致投资效益不彰,进而影响公司整体经│ │ │营业绩与战略推进。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │凯龙高科2021年9月3日发布第一期限制性股票激励计划,公司拟授予245万 │ │ │股限制性股票,其中首次向60名激励对象授予235万股,授予价格为13.68元│ │ │/股;预留10万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期 │ │ │解锁,解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为:以2020年营业收 │ │ │入为基数,2021年至2023年营业收入增长率分别不低于5%、30%、70%,即分│ │ │别达到117934.2万元、146013.78万元、190941.09万元;或以2020年净利润│ │ │为基数,2021年至2023年净利润增长率分别不低于5%、30%、70%,即分别达│ │ │到6843.7万元、8473.16万元、11080.28万元。 │ │ │凯龙高科2023年1月4日发布限制性股票激励计划,公司拟授予336.7万股限 │ │ │制性股票,其中首次向101名激励对象授予316.7万股,授予价格为5元/股;│ │ │预留20万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁,│ │ │解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件为:2023-2025年三个会计年│ │ │度,考核年度公司主营业务收入相比于2022年增长率分别不低于15%、30%、│ │ │45%;考核年度公司主营业务毛利率相比于2022年增长率分别不低于3%、6% │ │ │、9%。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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