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中伟股份(300919)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300919 中伟股份 更新日期:2024-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、特斯拉、钴金属、固态电池、钠电池、镍金属、电池回收 风格:融资融券、回购计划、MSCI中盘、业绩预增、破增发价、非周期股 指数:中创100、创业板指、中盘成长、深证100、深证300、国证成长、深证成长、沪深300、创 业300、能源互联、中证200、300非周、创业大盘、创质量、双创50、环保50、内地低碳 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-27│固态电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前的三元前驱体可以适用于固态电池。公司现有材料体系多元化路线覆盖现有多种已 产业化和未产业化的材料体系。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-12│钠电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司钠电池前驱体材料已经工业化量产,公司的钠电池前驱体材料中试车间已建成,已开始 与下游客户共同对该材料体系的工业化量产、产品迭代研发等开始多方面、多维度的合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-19│钴金属 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-23│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2020年3月,公司与特斯拉签定供货协议。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-11│动力电池回收│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司向产业链上游延伸,已形成了镍、钴中间品湿法加工硫酸镍、硫酸钴以及锂离子电池循 环回收产能,与前驱体产业形成了良好的产业链协同优势。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-01│镍金属 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在印尼的中青新能源红土镍矿火法冶炼项目规划产能一期2万吨、二期4万吨, ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-19│锂电池概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司三元前躯体20年出货7.2万吨排全球第一,市占率18%,高镍三元占比超过80%。21、22 年产能分别达到18万吨、35万吨,21单吨净利5000,钴镍冶炼自供比例25%。下游客户LGC、特斯 拉、宁德、SK、贝特瑞、当升、厦钨等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-19│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是宁德时代的二级供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-12-23│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2020-12-23在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-23│非周期股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于电池化学品(通达信研究行业) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-16│业绩预增 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 预计公司2024年01-03月归属于上市公司股东的净利润为36000万元至40000万元,与上年同 期相比变动幅度为5.58%至17.31%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-02│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过29000万元(329.545万股),回购期:2023-08-24至2024-08-23 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-11│破增发价 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 股价低于最近一次(2022-06-11)定向增发价109.57元,折价率为55.0% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-14│MSCI中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合MSCI中盘股标准 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-01-24│锂电回收行业发展势头强劲,市场空间远超过千亿元 ──────┴─────────────────────────────────── SNE Research分析师预测,世界电动汽车报废数量将从2025年的56万辆增加到2040年的4227 万辆。SNE Research预计,全球废电池回收再利用市场将在2030年增长到70万亿韩元、2040年将 增长到230万亿韩元、2050 年将增长到600万亿韩元。汽车动力电池的使用年限一般为5-8年,我 国早期投入使用的新能源汽车动力电池将陆续进入报废期,动力电池退役潮即将到来。锂电回收 作为锂电后周期行业,发展势头强劲,根据高工产业研究院(GGII)的数据,到2025年,我国退 役动力电池累计将达到137.4GWh,需要回收的废旧电池将达到96万吨。按各类型电池单吨回收收 入测算,对应市场空间远超过千亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-12│9月份我国新能源汽车产销量再创新高 ──────┴─────────────────────────────────── 中国汽车工业协会发布的数据显示,9月份,我国新能源汽车产销量再创新高。数据显示,9 月份,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率 达到31.6%。而1至9月份,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7% 和37.5%,市场占有率达到29.8%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-29│七部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案》 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部、发改委等七部门近日联合印发《有色金属行业稳增长工作方案》,方案提出,针对 铜、铝、镍、锂、铂族金属等紧缺战略性矿产,加大国内勘查开发力度,制定锂等重点资源开发 和产业发展总体方案。2023-2024年有色金属行业稳增长的主要目标是:铜、铝等主要产品产量 保持平稳增长,十种有色金属产量年均增长5%左右,铜、锂等国内资源开发取得积极进展,有色 金属深加工产品供给质量进一步提升,供需基本实现动态平衡。力争2023年有色金属工业增加值 同比增长5.5%左右,2024年增长5.5%以上。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-17│美国议员提出法案以控制刚果矿产,刚果钴生产占全世界产量7成 ──────┴─────────────────────────────────── 美国众议院非洲小组委员会主席提出了一项法案,要求制定一项美国国家战略,以确保刚果 民主共和国关键矿产供应链的安全。刚果生产世界上约70%的钴,还拥有大量铜、锂、钽和锗矿 藏,其中钴是电动汽车电池的重要成分。金属钴作为高价值的新能源材料,在新能源、汽车、航 空航天等领域发挥着重要作用,我国占世界60%的钴市场需求,但国内钴储量、产量都有限,主 要依靠从刚果(金)进口。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-06│多家锂电正极材料业绩预喜,三元前驱体市场前景广阔 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,长远锂科、帕瓦股份、容百科技等三家锂电正极材料上市公司披露2022年业绩预告, 盈利均实现大幅增长。根据公告,三家公司报告期内均实现产能与产品出货量的大幅提升,目前 正积极布局锂电材料领域的新产品和新技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-20│动力电池回收第四批白名单公布 ──────┴─────────────────────────────────── 12月19日晚间,旺能环境、骆驼股份、腾远钴业等多家上市公司发布公告,透露公司或相关 下属企业被列入工信部《符合<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业名单(第 四批)》。据悉,前述名单被业内俗称为动力电池回收行业 “白名单”,上榜企业被视为行业 正规军。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-04│国家高度重视电化学储能安全,钠离子电池产业化受关注 ──────┴─────────────────────────────────── 据国家能源局网站消息,近日,国家能源局综合司发布关于征求《防止电力生产事故的二十 五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函,其中提到中大型电化学储能电站不得选 用三元锂电池、钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时,应进行一致 性筛选并结合溯源数据进行安全评估。具有本征安全性的液流电池技术和相对安全性的钠离子电 池技术将受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-02│中共中央政治局:支持新能源汽车加快发展 ──────┴─────────────────────────────────── 中共中央政治局召开会议,会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加 快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设, 引导企业加大技术改造投资。 数据显示,6月新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍。动 力电池6月装车量为15.2GWh,同比增长184.3%,环比增长10.2%。机构认为,因新能源汽车高景 气度,汽车板块整体估值依旧维持高位,部分个股中报业绩有望超预期,值得配置,可重点关注 特斯拉产业链、新能源汽车产业链和智能驾驶产业链。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-22│反超宁德时代 5月LG动力电池装机量跃居第一 ──────┴─────────────────────────────────── 市场研究公司SNE Research报告称,今年5月全球注册的电动汽车电池总能量为19.7GWh,一 年内增长了3.3倍以上。在五月份,全球电动汽车动力电池供应一哥宁德时代被老对手韩国LG超 越。 2021年一季度LG化学/SKI电池收入创历史新高,环比分别增长3%(LG含消费和储能)/6%,同比 实现88%/82%增长。近些年,LG化学加快全球采购步伐,同时借助供应链较完全的中国,降低生 产成本。此前有媒体报道,特斯拉正大规模增加LG公司2170锂电池的订单,主要用于中国上海工 厂生产Model 3和Model Y。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-16│锂电池三元前驱体厂家扩产 推动硫酸镍持续上行 ──────┴─────────────────────────────────── 本周以来,金川、吉镍等企业二度上调硫酸镍出厂价,达到37500元/吨,为近5个月新高。 研究机构表示,虽然用于生产硫酸镍的进口镍湿法冶炼中间品陆续到港,但下游三元前驱体厂家 均处于扩产中,使硫酸镍处于结构性短缺状态。预计下一波集中采销将推动硫酸镍价格继续上行 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-03-11│LG拟新建两座锂电池工厂 2023年为特斯拉配套4680电池 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,韩国 “LG能源解决方案公司”计划为特斯拉公司配套建设先进的锂电池工厂 ,工厂地点位于美国和欧洲,该公司计划在2023年为特斯拉生产全新4680电池。 近些年,LG化学加快全球采购步伐,同时借助供应链较完全的中国,降低生产成本,据悉,特斯 拉正大规模增加LG公司2170锂电池的订单,主要用于中国上海工厂生产Model 3和Model Y。机构 指出,随着国内特斯拉车型丰富以及销量增长,叠加欧洲市场持续放量,未来LG新能源动力电池 出货量以及业绩将保持不断增长,核心供应商将显著受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-01-28│重要产区疫情加重 钴产品月初至今涨超百分之二十 ──────┴─────────────────────────────────── 据华友钴业报价,截至27日,电池级硫酸钴、四氧化三钴分别为7.5万元/吨、26.6万元/吨 ,月初至今分别累涨23%、22%。另据广东南储监测,电解钴报价为31.95万元/吨,月初至今累涨 15%。 据了解,钴原料产地刚果(金)和物流中转地南非疫情进一步加重。另一方面,下游需求端持续 向好,在爆款车型带动下,1季度新能源汽车市场呈现“淡季不淡”的特征,产业链排产继续提 升,且临近春节备货,下游询价逐渐增加。机构指出,节后春节备货需求缺口仍在,订单集中签 订,在当前下游需求旺盛、中游年底补库情况下,势必推动钴盐价格持续上行。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-01-27│特斯拉拟在德国量产新型电池 能量密度提升五倍 ──────┴─────────────────────────────────── 据新华社报道,多名消息人士说,美国车企特斯拉公司打算在计划于德国柏林附近建设的电 池工厂大批量生产性能更佳的新型电池。德新社25日以多名行业消息人士为消息源报道,新电池 型号为4680,能量密度据称较现有型号提升5倍,占用空间更小,能量消耗也更少,电动汽车内 需安装的电池数量因此减少,但续航里程能提高16%。 动力电池整体方向是向更高的能量密度发展,此外,安全性、循环性及成本等因素也影响电池的 商业化应用。电池的技术更新会出现新的投资机会。特斯拉搭载的动力电池始终引领行业。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │发行人主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、采购方式 │ │ │公司采用“以销定产、集中采购”的采购模式,经营中心PMC部根据销售计 │ │ │划和评审后的销售合同制定生产计划,并根据物料库存表和生产计划的要求│ │ │及实际库存情况,编制采购计划,采购人员根据采购计划按月进行采购作业│ │ │。 │ │ │2、生产模式 │ │ │(1)自营生产 │ │ │公司采用“以销定产”的生产模式,经营中心PMC部根据销售计划、产品库 │ │ │存、车间生产能力和销售合同制定生产计划。同时,对生产和服务过程有关│ │ │的各环节和因素进行有效控制,以确保各生产和服务提供过程按规定的方法│ │ │在受控状态下进行,以保证产品品质。 │ │ │(2)委托加工 │ │ │报告期内,由于阶段性产能不足,公司将部分产品和原材料委托给外协厂商│ │ │加工。公司提供委托加工所需的主材和辅材,作为存货中的“委托加工物资│ │ │”进行管理核算。 │ │ │3、销售模式 │ │ │按照原材料来源及合同约定的不同,公司主要产品的经营模式分为自营销售│ │ │和受托加工两种模式。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │全球领先新能源汽车厂商及锂电池厂商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(1)技术优势 │ │ │公司始终坚持技术研发为第一驱动力,通过工艺、设备、管理不断提高综合│ │ │产出、提高品质保障能力。其专注研发、快速反应、工艺设备协同的优势,│ │ │为公司持续获得产业链中优质市场份额提供了重要支撑。 │ │ │(2)客户及规模优势 │ │ │经过多年的发展,公司是LG化学三元前驱体原材料的核心供应商、厦门钨业│ │ │四氧化三钴原材料的核心供应商,并已全面进入包括LG化学、宁德时代、比│ │ │亚迪、三星SDI、ATL在内的全球领先锂离子电池产业链。同时,2020年3月 │ │ │,发行人与特斯拉签定供货协议。鉴于新能源汽车厂商、锂离子电池厂商对│ │ │正极材料及正极材料前驱体厂商的验证周期较长,一旦确立合作关系,不会│ │ │轻易更换。因此,公司积累的优质客户资源成为公司持续发展的保障。 │ │ │(3)团队优势 │ │ │公司拥有一支经验丰富的管理、技术、品质、生产、采购和销售队伍。主要│ │ │核心人员均具有多年的研究开发、品质控制和生产管理经验,对该行业有着│ │ │深刻的认识,基于对公司企业文化的认同打造了一支能为公司提供持续竞争│ │ │力的团队。 │ │ │(4)产业链协同优势 │ │ │为增强锂电池正极材料前驱体主要原材料的保障能力,发行人向产业链上游│ │ │延伸,已形成了镍、钴中间品湿法加工硫酸镍、硫酸钴以及锂离子电池循环│ │ │回收产能,与前驱体产业形成了良好的产业链协同优势。随着募投项目的逐│ │ │渐实施,公司产业链延伸及协同优势将进一步凸显,从而有效降低原材料采│ │ │购成本,提升改善核心竞争力及持续盈利能力。 │ │ │(5)多区域布局优势 │ │ │自2014年成立以来,发行人先后在贵州建立西部产业基地、在湖南建立中部│ │ │产业基地、在天津建立北部产业基地,其中西部及中部基地已投产,北部基│ │ │地已设立子公司正在筹建中。多区域产业基地的建设与投产,充分利用了各│ │ │地原材料及水电资源保障、原材料进口及产成品出口等区位优势,为发行人│ │ │三元前驱体以及四氧化三钴等主要产品满足核心客户不断增长的需求提供了│ │ │稳定的保障,使得发行人稳步跻身锂电池全球产业链。 │ │ │(6)高效服务体系优势 │ │ │发行人树立“以客户为中心”的金字塔式三级支撑服务体系,以经营中心为│ │ │服务前线部门,以研发、生产、品质为二级支撑,以人力、工程、资本、财│ │ │务、后勤为三级支撑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │容百科技、华友钴业、格林美、广东邦普和长远锂科 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│截至本招股意向书签署日,公司及子公司已获得的注册商标共14项,公司及│ │营权 │子公司拥有已授权专利共95项,公司及子公司已获得的软件著作权共14项 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │(1)公司融资渠道单一 │ │ │(2)发行人产能扩张速度难以满足客户需求的增长 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │(1)政策支持新能源汽车产业发展,带动三元前驱体产业增长 │ │ │作为《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》列入的战略性新兴产业之│ │ │一,新能源汽车受到了包括财政补贴、购置税减免、政府采购在内的一系列│ │ │国家政策的支持。欧美等国家、地区亦出台了车价补贴、收税减免、积分制│ │ │等差异化的新能源汽车推广补贴措施,同时,德国有意将新能源汽车补贴期│ │ │限由2020年到期延迟到2025年,并将单辆新能源汽车的补贴提升50%左右。 │ │ │三元前驱体作为新能源汽车动力锂电池的关键核心材料,将伴随新能源汽车│ │ │产业的快速发展,保持持续增长态势。 │ │ │(2)市场化、国际化有利于三元前驱体产业的长期可持续发展 │ │ │政策的扶持对于新能源汽车产业的初始发展具有重要的推动作用,随着消费│ │ │者对于新能源汽车的认知逐步加强,安全性、经济性以及便捷性成为新能源│ │ │汽车长期良性发展的重要考虑因素。随着新能源汽车市场化、国际化程度加│ │ │深,新能源汽车的技术提升、成本下降以及配套完善将得到充分落实,未来│ │ │,新能源汽车以及上游产业链将形成市场作为主要驱动力量的可持续发展进│ │ │程,有利于三元前驱体产业的长期发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │LG化学、厦门钨业、当升科技、振华新材、天津巴莫、三星SDI等国内外一 │ │ │流正极材料客户 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │中国大陆、中国其他地区、韩国、其他国家 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建北部湾产业基地项目:中伟股份2021年1月21日公告,公司与钦州市人民│ │ │政府签署中伟股份北部湾产业基地项目投资合同项目总投资约230亿元,占 │ │ │地面积约3500亩,分期开发。主要经营三元前驱体、四氧化三钴等前驱体开│ │ │发以及金属镍钴及电池材料综合循环利用。其中一期项目投资约100亿元, │ │ │主要建设年产15万吨前驱体和7万吨金属镍钴及其综合循环回收设施,用地 │ │ │约1500亩,建设期为4年。 │ │ │投建中伟新能源全球研发基地:中伟股份2021年5月18日公告,公司建设中 │ │ │伟新能源全球研发基地暨年产3.5万吨锂电前驱体材料及配套镍钴资源、电 │ │ │池循环回收项目,产品广泛适用于新能源锂电池、动力电池等领域,项目占│ │ │地面积约243.5亩,项目主体建设周期为18个月。项目总投资约13亿元(其 │ │ │中固定资产投资总计7亿元)。 │ │ │新建红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨项目:中伟股份2021年11月11 │ │ │日公告,公司全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA达成补充协议,拟对合│ │ │资公司PT.ZhongTsing New Energy追加投入,双方一致同意在一期项目基础│ │ │上,在印尼新建红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨项目(二期项目) │ │ │,二期项目总投资约为3.3亿美元。本次产能调整后,双方合资协议项下合 │ │ │作项目产能由年产高冰镍含镍金属3万吨调增至年产高冰镍含镍金属6万吨。│ │ │投建磷酸铁锂产业园一体化建设项目:中伟股份2021年12月10日公告,公司│ │ │拟建年产20万吨磷酸铁及磷酸铁锂材料生产线一体化项目,同时在化工园区│ │ │范围内配套建设磷矿制磷酸或黄磷、磷酸一铵,另配套矿区及磷矿开采,以│ │ │匹配20万吨磷酸铁锂产品需求。项目总投资约100亿元,占地面积约1200亩 │ │ │,分期开发,建设期为33个月。 │ │ │投建红土镍矿冶炼高冰镍项目:中伟股份2022年5月19日公告,公司全资子 │ │ │公司 中伟(香港)兴全新能源有限公司、中伟(香港)兴球新能源有限公 │ │ │司、中伟(香港)兴新新能源有限公司(以下统称为“中伟香港子公司”)│ │ │分别与RIGQUEZA签署《红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属4万吨(印尼)项 │ │ │目合资协议》,由3个中伟香港子公司分别与RIGQUEZA在印度尼西亚哈马黑 │ │ │拉岛WedaBay工业园(IWIP)内投资建设红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属4│ │ │万吨项目,每个项目总投资4.2亿美元,3个项目投资合计12.6亿美元。公司│ │ │表示,项目生产的高冰镍是制造高纯度硫酸镍的原材料,高纯度硫酸镍是三│ │ │元前驱体不可或缺的核心材料,将为公司业务的发展提供可靠的资源保障。│ │ │中伟股份2023年6月22日公告,公司全资二级子公司中伟香港鸿创拟与POSCO│ │ │FutureM在韩国浦项市投建11万吨正极材料高镍前驱体项目,并由各方(或 │ │ │各方关联公司)组建合资公司实施该项目。合资公司由中伟香港鸿创持股80│ │ │%,POSCOFutureM持股20%。项目总投资金额约为61亿元。此外,公司全资二│ │ │级子公司中伟香港兴创拟与POSCOHoldings在韩国浦项市投建镍精炼厂项目 │ │ │,并由各方(或各方关联公司)组建合资公司实施该项目。合资公司由中伟│ │ │香港兴创持股40%,POSCOHoldings持股60%。项目固定投资约22亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│1、战略管理 │ │ │公司充分结合市场需求、技术创新、政策影响、企业自身竞争力等综合因素│ │ │分析,合理制定企业产业发展方向、客户战略、研发产品战略、发展节奏;│ │ │同时结合年度经营计划与季度经营计划的完成情况、市场趋势与技术更新变│ │ │化情况进行分析与完善企业战略,力促企业在行业综合竞争能力、经营业绩│ │ │得到稳健增长,实现公司又好又快的发展。 │ │ │2、业务发展战略 │ │ │持续加强同国际国内一流客户的开发力度,高效、快速、高质的协同客户需│ │ │求;做好存量产品保质保量的同时,积极开发新产品、抓住新需求;在巩固│ │ │存量战略客户的同时,扩大同已合作一流客户的份额,并加大对潜力客户的│ │ │研发与商务合作力度,力促核心产品市场占有率的进一步提高;深化同战略│ │ │合作客户的范围,从单一前驱体合作未来扩展到国际金属湿法冶炼、综合循│ │ │环产业合作、合资合作等,助力客户价值的更大实现,增强产业链的竞争能│ │ │力,实现多方的互助、互惠、互赢。 │ │ │3、研发技术战略 │ │ │始终保持研发的核心地位、加大对研发的持续投入,公司将沿着高镍、低钴│ │ │化三元前驱体和高电压四氧化三钴、多元化产品、综合循环利用持续发展研│ │ │发方向,在保证产品具备较强的稳定、安全及循环性能情况下,持续提升产│ │ │品的能量密度和放电容量、产品质量、降低产品原料成本、制造成本,使得│ │ │公司的产品持续获得国际及国内知名客户的认可。 │ │ │4、品质管理战略 │ │ │坚持品质管理,通过全方面品质管理,实现对客户产品的安全保障。 │ │ │5、生产管理战略 │ │ │通过适度规模化的生产来实现产业链的产能保障、规模效益;加强生产基地│ │ │选址、产业结构的配置、产线设计、生产基地建设的管理,形成科学、合理│ │ │生产结构布局。 │ │ │6、资本战略 │ │ │合适的股权结构、资本融资,有助于完善公司治理机构、改善公司的资本结│ │ │构,助力产业的发展。 │ │ │7、组织保障战略 │ │ │打造创业文化、搭建事业平台,强化企业的组织保障能力、文化影响能力。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、抓住新能源产业发展的历史机遇,在技术研发、客户结构、产品结构、 │ │ │品质保障、产能规模、综合管理、市场地位等方面持续保持领先。 │ │ │2、在动力领域:充分发挥产业链的先发优势,深耕全球一流动力电池产业 │ │ │链,始终坚持研发为第一驱动力,通过工艺、设备、管理不断提高综合产出│ │ │、提高品质保障,努力为产业链提供一流的性价比产品,巩固与提高全球一│ │ │流客户的供应占比,提升整体的市场占有率、综合市场地位。 │ │ │3、在消费电子领域:加强与战略合作客户的技术与商务合作广度与深度, │ │ │加大开发直接国际客户的力度,提高高端产品的市场占用率。 │ │ │4、在储能领域:以安全、品质、成本为目标导向,探索储能产品,实现产 │ │ │品体系的丰富化、结构化。 │ │ │5、在循环综合回收领域:扩大综合循环产业规模、完善产线配置结构、区 │ │ │域布局结构,实现原材料来源的多元化,平衡国际、国内金属价格与外汇波│ │ │动风险,匹配国际化客户深化双方合作范围的需求,提高产业链协同发展能│ │ │力,增强企业盈利能力。 │ │ │6、在综合方面:抓住行业机遇、结合行业特点,积极践行“科学家的梦想 │ │ │”、“企业家的情怀”、“工匠精神”企业精神,强化精益生产管理,搭建│ │ │多层级的激励体系,增强组织能力、激发组织活力,助力企业实现可持续发│ │ │展。 │ ├─────

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