热点题材☆ ◇300926 博俊科技 更新日期：2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、特斯拉、新能源车、一体压铸、华为汽车
风格:融资融券、绩优股
指数:无
【2.主题投资】
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2023-09-28│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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博俊转债(123222)于2023-09-28上市
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2022-09-28│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司定位于高压铸铝和一体化压铸产品，主要服务于新能源主机厂。
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2021-11-12│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司已为华为智选SF5车型供货。
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2021-10-13│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司直接供货于理想汽车、东风小康、金康赛力斯等
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2021-08-19│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司部分零件产品销售给蒂森克虏伯等汽车部件供应商，其部分产品会销售给特斯拉和比亚
迪等车厂客户。
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2024-10-29│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长102.47%
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为长安汽车深蓝S7配套车身件
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司是比亚迪的二级供应商。
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2021-05-06│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司直接供货于理想汽车、东风小康、金康赛力斯等。
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2021-05-06│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司部分零件产品销售给蒂森克虏伯，麦格纳等，其部分产品会销售给蔚来汽车。
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2021-01-07│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-01-07在深交所创业板注册上市
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2024-11-13│绩优股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司扣非净利润为:3.67亿元，净资产收益率为：17.76%
【3.事件驱动】
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2024-07-11│问界净上半年利润为13.9亿元到17亿元，华为汽车供应链公司有望充分受益
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7月9日晚间，加入华为鸿蒙智行的三家乘用车上市公司齐齐发布2024年半年度业绩预盈/预
亏公告。其中，赛力斯和江淮汽车上半年成绩较为亮眼。由于汽车销量大增，赛力斯集团预计20
24年上半年实现营业收入639亿元到660亿元，同比上升幅度达479%到498%。同时，公司预计实现
归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17亿元，与上年同期相比，实现扭亏为盈。开源证券
指出，凭借在零部件、智能技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、
销售服务、品牌营销等优秀经验，华为充分赋能多个合作主机厂，相关车型销量表现亮眼，国内
深度配套华为汽车供应链公司有望充分受益。
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2024-06-07│技术+品牌加持下，华为新车周期成长性、爆发性兼具
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华为鸿蒙智行将推出新车型，从曝光的谍照来看，新车为轿跑SUV车型，将搭载华为高阶智
驾、智能座舱等。《科创板日报》记者从知情人士处获悉，新车预计定价为30万至40万元。华为
与车企的合作模式包括解决方案供应商Tier1、HI模式和鸿蒙智行的智选车模式，华为智选车升
级鸿蒙智行，是华为与车企合作深度最深的模式。国金证券表示，持续看好竞争格局好的赛道龙
头以及国际化（国际化的供需和竞争格局好）两大方向。其中整车端，华为汽车是智能化整车板
块的核心推荐方向，24年在技术+品牌加持下，华为将开启新一轮新车周期，成长性、爆发性兼
具。
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2023-09-18│特斯拉取得新突破，一体化压铸工艺渗透率有望加速提升
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据媒体援引知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来
十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动
汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新
技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布
该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，
并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始
开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降
低成本。
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2023-03-01│特斯拉宏图第三篇章即将公布，机构预测或涉及一体压铸
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据特斯拉公司官方议程，其将于3月1日（北美时间）揭晓特斯拉秘密宏图的第三篇章。据悉
，马斯克此前曾先后在2006年8月、2016年7月发布“秘密宏图”的前两章，涉及汽车制造、扩大
电动车产品线、特斯拉能源部门的能源存储和可再生能源生产的整合、太阳能屋顶计划和自动驾
驶技术等。券商指出，围绕这些关键词，此次秘密宏图第三篇章或涉及：一体化压铸、4680电池
技术；储能——电动车、太阳能/风能以外可持续能源的第三个关键支柱；自动驾驶&机器人等行
业。
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2023-02-10│制造成本降低40%，一体化压铸处于成长期的拐点处
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新能源汽车轻量化需求助力一体化压铸需求。一体化压铸由特斯拉首次提出，后续各大压铸
件厂商和各大自主新兴势力也在积极更进，如今已成为当前汽车行业的热点。一体化压铸采用超
高真空高压压铸工艺，能实现多个铝合金零件的一体化成型，具有生产效率高、材料回收利用率
高、维护成本较低、品控进一步提升的优点，此外，一体化压铸能够有效减少焊接点，显著降低
连接成本。机构人士认为一体化压铸如今处于探索期和成长期的拐点处，未来将进入飞速增长的
发展阶段，行业未来前景可期。
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2022-09-01│问界第二款车型交付 华为与赛力斯联合打造
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据报道，赛力斯与华为联合打造的高端系列品牌AITO问界第二款车型问界M7日前完成首批用
户交付，全国大规模交付也同时开启。根据计划，下一款新车问界M5 EV新车型将于9月6日正式
发布，这也是AITO问界品牌的首款纯电动新能源车型。新车将延续品牌之前设计，并搭载鸿蒙Ha
rmonyOS智能座舱。动力方面，问界M5 EV搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为
500公里-540公里。
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2022-08-26│特斯拉9月恐又双叒叕提价，涨价已成为2022年车市主题
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据报道，特斯拉供应链内部人士透露，近期，特斯拉的采购力度加大，部分零部件供应商与
特斯拉协商涨价成功。因此，业内人士预测，特斯拉9月可能再次涨价，预计每辆车涨幅在1000
美元-2000美元之间。乘联会秘书长崔东树统计，今年1-8月价格上涨的车型已达189款，而去年
全年仅有14款车型涨价。“涨价”已经成为2022年车市的主题。
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2021-11-18│出口规模创历史同期新高 汽车行业有望迎来戴维斯双击
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2021年以来，全球疫情仍有反复，海外零部件断供频发，中国汽车供应链加速走向海外，今
年前三季度国内整车与汽车零部件出口均实现高增长，规模已创历史同期新高。1-9月，汽车零
部件出口金额615.1亿美元，同比增长41.8%。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业，主要从事汽车精密零部│
│ │件和精密模具的研发、设计、生产和销售。 │
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│经营模式 │实行“以产定采”的采购模式和“以销定产”的生产模式。 │
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│行业地位 │大型汽车模具和汽车零部件制造企业 │
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│核心竞争力 │技术研发和模具开发优势；生产管理和成本控制优势；生产线流畅和工序覆│
│ │盖面广；质量控制和试验检测优势；市场开拓和客户资源优势；区位布局和│
│ │快速响应优势；生产设计信息化、规范化、协同化优势。 │
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│竞争对手 │金鸿顺、华达科技、泉峰汽车、威唐工业、文灿股份 │
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│消费群体 │汽车整车生产商。 │
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│项目投资 │投建汽车零部件生产基地项目:博俊科技2021年1月22日公告，公司与武进国│
│ │家高新技术产业开发区管理委员会签订了《进区协议》。公司计划在江苏省│
│ │常州市武进国家高新区建设汽车零部件生产基地建设项目，项目总投资额拟│
│ │为5亿元。为确保项目的投资建设及运营管理，公司拟设立全资子公司常州 │
│ │博俊工业科技有限公司（暂定名）实施该项目的投资、建设和运营。项目总│
│ │投资5亿元，其中固定资产投资3.67亿元。项目建设期约为18个月。 │
│ │博俊科技2023年6月14日公告，公司拟通过全资子公司常州博俊投资建设汽 │
│ │车零部件生产基地扩产项目，项目总投资约10亿元。建设内容包括建设厂房│
│ │，购置机器设备等。主要生产汽车压铸件、车身冲焊件、热成型件和模具。│
│ │项目建设期约为24个月。从公司长期发展来看，对公司整体业务发展将产生│
│ │积极的影响。 │
│ │博俊科技2023年10月26日公告，公司拟与重庆共享工业投资有限公司签署《│
│ │项目合作协议书》，计划在重庆市沙坪坝区建设精密模具和汽车零部件研发│
│ │生产基地项目，项目总投资额约为20亿元，其中首期投资约7亿元。为确保 │
│ │项目的投资建设及运营管理，公司拟设立全资子公司重庆博俊科技有限公司│
│ │实施该项目的投资、建设和运营。项目建设周期：取得施工许可证后24个月│
│ │内取得联合验收意见书。从公司长期发展来看，对公司整体业务发展将产生│
│ │积极的影响。 │
│ │博俊科技2024年10月29日公告，公司拟与武进国家高新技术产业开发区管理│
│ │委员会签署《进区协议》，计划在武进国家高新区建设汽车轻量化零部件研│
│ │发及生产基地项目，项目总投资额拟为15亿元。为确保项目的投资建设及运│
│ │营管理，公司拟设立全资子公司常州博俊汽车零部件有限公司实施该项目的│
│ │投资、建设和运营。项目建设周期：厂房自签订土地出让合同之日起两年内│
│ │完成建设。 │
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│公司发展战略│公司以市场需求为导向，立足于现有主业，紧抓汽车工业转型升级和结构调│
│ │整的历史机遇，通过持续的研发创新、生产工艺的改进，不断提升公司的研│
│ │发创新能力、技术水平和核心竞争力，丰富产品结构，巩固和提高公司的市│
│ │场占有率，致力于将公司打造成为具有全球竞争力的汽车零部件制造企业。│
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│公司经营计划│1.研发和创新计划 │
│ │公司将进一步加大研发投入，在充分发挥现有技术积累的基础上，积极加强│
│ │与国内知名院校的产学研合作，加快建设科技研发平台。通过自主研发、合│
│ │作开发等方式提升公司的技术能力，通过实施产品平台化战略将积累的技术│
│ │能力进行产品化应用，加大平台化产品的综合开发与前端应用。 │
│ │2.生产技术工艺改造升级 │
│ │①公司将全面推行和完善精益化生产管理模式，全面推进复杂汽车零部件的│
│ │自动化生产线的技术升级改造，开发适用于汽车轻量化激光焊接的生产技术│
│ │，利用铝合金、镁合金等轻质材料取代钢，打造异种材料的轻量化复合结构│
│ │件激光焊接生产基地。 │
│ │②公司将在学习、引进国外先进的汽车用新型轻质材料生产工艺的基础上，│
│ │全力进行技术工艺创新，做好冲压产品技术升级。 │
│ │③拓展汽车零部件的供应市场和供应渠道，不断择优产品形成先进、完善的│
│ │汽车模块化供货模式。 │
│ │④公司将进一步提升模具设计制造能力，力争使模具加工手段达到国内外先│
│ │进水平。 │
│ │3.市场开发计划 │
│ │①公司拟在重庆、成都建立模具、汽车零部件生产基地，大幅提升公司的生│
│ │产能力，积极拓展新客户，进一步加深对西南产业集群的汽车零部件配套能│
│ │力。 │
│ │②国外市场计划 │
│ │公司拟利用客户的全球采购体系积极拓展国外市场，提高产品质量，提高产│
│ │品交付能力，增加客户订单采购量，进一步加深国外市场汽车零部件配套生│
│ │产能力。 │
│ │4.人才建设发展计划 │
│ │5.筹资计划 │
│ │6.收购兼并计划 │
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│可能面对风险│1.创新风险 │
│ │2.技术风险：技术开发风险；核心技术人员流失的风险。 │
│ │3.经营风险：宏观经济波动和经济增速放缓致使汽车行业产销量下滑的风险│
│ │；产业政策风险；行业竞争加剧的风险；客户相对集中的风险；原材料价格│
│ │波动的风险；产品价格波动的风险；汽车产销量增速减缓的风险；冲压业务│
│ │毛利率持续下滑的风险；在手合同实际执行数量低于预测需求量的风险。 │
│ │4.管理和内控风险：控制权集中的风险；外协加工管理风险。 │
│ │5.财务风险：应收账款规模较大、集中度较高的风险；税收优惠政策变动的│
│ │风险。 │
│ │6.法律风险：质量责任风险；知识产权产生纠纷的风险。 │
│ │7.发行失败风险 │
│ │8.募集资金投资项目风险：净资产收益率下降的风险；新增固定资产折旧风│
│ │险；项目实施过程中的风险。 │
│ │9.全球新型冠状病毒疫情对汽车行业造成不利影响的风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司采取现金或者现金、股票相结合的方│
│ │式分配股利。公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现│
│ │的年均净利润的30%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
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