热点题材☆ ◇300960 通业科技 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:铁路基建、充电桩、超级电容、储能
风格:融资融券、股权激励、送转潜力、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2022-08-30│充电桩 │关联度：☆☆
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公司目前的超级电容充电桩、能量回收管理系统均为自研产品
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2022-03-22│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司经过多年的经营，形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，
初步覆盖了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链，
同时提供相关产品的维保服务。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆
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公司自研的超级电容充电桩、能量回收系统的超级电容储能装置等主要应用于有轨电车的轨
道交通行业
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2021-10-13│超级电容 │关联度：☆☆☆
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公司自研的超级电容充电桩、能量回收系统的超级电容储能装置等主要应用于有轨电车的轨
道交通行业。
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2021-10-15│电梯 │关联度：☆
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公司主营业务包括电梯部件
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2021-03-29│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-03-29在深交所创业板注册上市
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2021-03-29│转板A股 │关联度：☆☆☆
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通业科技:【835873:2016-03-07至2017-09-26】于2021-03-29在深交所上市
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2025-04-01│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-04-01│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-01公司AB股总市值为：26.11亿元
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2025-03-28│股权激励 │关联度：☆☆☆☆☆
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20250328公告，股权激励计划已通过董事会预案
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2025-03-28│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，公司每股未分配利润0.98，公司每股资本公积3.22
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-06-08│首批订单或达500亿，国铁集团恢复动车组大规模采购
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国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置
动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大
量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规
模的一次铁路车辆采购大单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，│
│ │主要产品包括电源类、智能控制类、电机及风机三大类产品及相关配件的销│
│ │售。 │
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│经营模式 │公司自创立以来即建立了完整的研发、生产、销售、服务体系，在经营上始│
│ │终坚持以拥有自主知识产权、自主生产制造能力、自主营销服务体系作为经│
│ │营基础。基于轨道交通行业发展的现状和发展趋势，预计未来公司经营模式│
│ │不会发生重大变化。 │
│ │1、研发模式 │
│ │公司设立产品开发中心，并在原有在预研部的基础上成立了研究院。 │
│ │产品开发中心具有两大职能： │
│ │（1）技术攻关：主要针对核心技术进行攻关和验证，探索和确定检修技术 │
│ │和工艺，建立技术平台标准，调研及预研前沿技术，为新一代产品和技术路│
│ │线提供必要的支撑。 │
│ │（2）产品工程化：利用成熟的技术平台标准，根据客户个性化的需求，对 │
│ │批量生产产品通过平台扩展和延伸实施工程化，尽可能的实现产品高效、高│
│ │质、低成本地推向市场。 │
│ │公司的设计开发参照ISO/TS22163铁路质量体系认证中“产品和服务的设计 │
│ │和开发”相关标准要求，结合项目管理制度，按照设计开发策划、设计开发│
│ │输入、设计开发控制、设计评审、设计验证、设计确认、设计开发输出以及│
│ │设计开发变更的流程进行相关工作。 │
│ │2、采购模式 │
│ │采购部根据PMC制定的月度生产计划开展采购。对于首次采购物料的供应商 │
│ │，采购部会组织质量部、产品开发中心进行供应商评选，满足公司要求的，│
│ │纳入合格供应商清单。对于非首次采购的物料，公司优先在合格供应商清单│
│ │中通过比价方式确定最终供应商。对于持续采购的常规物料，采购部通过定│
│ │期查询同种类产品的市场价格来管理供应商采购价格。一旦相应市场价格下│
│ │降，公司会与供应商再次进行议价，保持采购价格的合理性。 │
│ │3、生产制造模式 │
│ │公司除了提供新造产品的生产和销售，还开展存量产品的维保业务。 │
│ │对于新造产品的生产，公司生产部门对于长周期及常用的原材料备有一定量│
│ │的安全库存。PMC根据ERP系统中的订单、预测订单及内部备品、备件和样机│
│ │的生产需求来运算MRP，根据运算结果结合库存和来料分析，制定月度生产 │
│ │计划和采购计划书，采购部根据该计划进行原材料采购。当库存的原材料或│
│ │新采购的原材料到位后，生产指令下达到制造部，进行生产，生产的产品经│
│ │质量部检测合格后运入库房，进而按交付进度向客户发货。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司采用以直销为主，经销为辅的销售模式。 │
│ │（1）直销模式 │
│ │（2）经销模式 │
│ │5、盈利模式 │
│ │通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的产品，以满│
│ │足最终用户高可靠性、绿色、智能的行业产品需求；通过服务创新来建设贴│
│ │近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最终用户快速响应│
│ │、高效稳定的行业服务需求。公司主要通过研发、生产、销售轨道交通机车│
│ │车辆电气产品实现盈利，并通过为客户提供轨道交通机车车辆电气产品的检│
│ │修、维修和改造升级等维保服务，获取持续性收入。 │
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│行业地位 │公司为行业前列的轨道交通配套电气装备制造商 │
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│核心竞争力 │1.经营理念及客户资源优势 │
│ │公司自创立以来一直为轨道交通机车车辆行业进行服务，持续创新，为轨道│
│ │交通行业不断提供高质量的电源产品、智能控制产品、机电产品和维保服务│
│ │，一直致力于通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性│
│ │的高可靠、信息化、智能化、高能效产品，以满足最终用户安全、绿色、智│
│ │能的行业产品需求，经过多年的经营，公司已初步覆盖了从电源供电、控制│
│ │监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链，同时提供相│
│ │关产品的维保服务。行业内的客户、用户主要集中在中国铁路总公司、中国│
│ │中车、西门子、阿尔斯通、各地地铁公司等稳定的大型企业。在近二十年的│
│ │业务经营中，公司产品和质量水平得到了客户的高度认可，建立了长期良好│
│ │的合作关系。长期的合作关系使公司能够充分了解客户的个性化、多样化需│
│ │求，在技术标准联络、产品交付对接、质量体系管控、售后服务管理等方面│
│ │经过长时间的磨合沟通更加顺畅、高效，相互直接的互信关系和合作关系更│
│ │加紧密、牢固。 │
│ │稳定的客户资源关系为公司的长期、稳定经营奠定了良好的基础，也为未来│
│ │公司业务能够持续发展和规模扩大提供了有效的支持。我们将继续秉承诚信│
│ │合作的原则，不断提升产品质量和服务水平，与客户携手共创美好未来。 │
│ │2.行业资质与品牌优势 │
│ │公司产品与轨道交通运输安全密切相关，该市场存在较高的行业资质门槛。│
│ │各大整车制造企业对配套产品供应商的准入要求非常严格，均会选择产品研│
│ │发水平较高、产品质量过硬、产品供应快速和售后服务优质的企业作为合格│
│ │供应商并建立长期合作关系，并且一般不会轻易更换列入合格供应商名录的│
│ │供应商。对新进入者来说，建立品牌并获得整车制造商的认可需要长期积累│
│ │。经过多年的积累，公司在产品质量、交付及时性、技术服务、快速响应等│
│ │方面获得了各大整车制造商的广泛认可和信赖。 │
│ │公司作为行业前列的轨道交通配套电气装备制造商，具有该行业的准入资质│
│ │。公司及主要产品通过了ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO/TS22163铁│
│ │路质量体系认证、CRCC认证、德国TUV的SIL安全认证和欧洲EN15085轨道交 │
│ │通焊接质量体系认证等权威认证。公司拥有超过40种型号各类电源、超过30│
│ │种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电机风机，拥有在国内 │
│ │外高铁、地铁、机车车辆的各种不同工况下的运用业绩。 │
│ │3.技术研发优势 │
│ │轨道交通行业具有技术密集的特点，除了需要应用现代电子电力技术、智能│
│ │控制技术、结构设计等综合应用技术外，还需满足铁路行业对产品高可靠性│
│ │、专业性强的要求，以及特定的行业标准、复杂的电磁和振动环境等要求。│
│ │公司自成立以来，一直专注于技术研发与创新，公司产品技术发展路径清晰│
│ │，目标明确，目前已经形成了涵盖多个领域的核心技术体系，在电源、智能│
│ │控制、风机等领域均取得了显著的技术成果。多年的行业经验使公司深刻理│
│ │解了行业的技术要求和发展趋势。公司紧跟行业技术发展的步伐，不断调整│
│ │和优化自身的技术体系，秉持在保证产品安全可靠的前提下进行实用创新的│
│ │理念，不断借鉴并引进其他领域成熟的先进技术和工艺到轨道交通行业，能│
│ │够不断推出符合市场需求的方案。同时，公司注重知识产权保护，申请并获│
│ │得了多项专利，有力保障公司技术方面的核心竞争力。公司及子公司目前拥│
│ │有74项专利和26项计算机软件著作权。公司自主研发的十多项重要产品技术│
│ │正在进行样机验证和试运营等阶段。 │
│ │公司研发人员约占总人数的三分之一，2023年度公司研发投入达到了455034│
│ │55.61元，研发费用占营业收入比为12.68%。公司高度重视技术人才培养和 │
│ │团队建设，持续加大在核心技术研发投入，不断提升公司的技术创新能力和│
│ │核心竞争力。 │
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│经营指标 │2023年公司实现营业总收入358813000.55元，较去年同期上涨21.40%；实现│
│ │归属于上市公司股东的净利润35844352.40元，与上年同比上涨21.89%；归 │
│ │属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为30914498.97元，同比增 │
│ │长44.78%。从公司主要产品业务板块来看，电源类产品全年度销售收入为78│
│ │660024.49元，占当期营业收入比重为21.92%；智能控制类产品全年度销售 │
│ │收入为49015655.57元，占当期营业收入比重为13.66%；电机风机类产品全 │
│ │年度销售收入为57117744.53元，占当期营业收入比重为15.92%；检修服务 │
│ │全年销售收入为152048855.27元，占当期营业收入比重为42.38%。 │
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│竞争对手 │株洲中车时代电气股份有限公司、武汉征原电气有限公司、成都运达科技股│
│ │份有限公司、大连宏光电气有限公司、长沙广义变流技术有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：公司及子公司目前拥有74项专利和26项计算机软件著作权。 │
│营权 │ │
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│投资逻辑 │公司作为行业前列的轨道交通配套电气装备制造商，具有该行业的准入资质│
│ │。公司及主要产品通过了ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO/TS22163铁│
│ │路质量体系认证、CRCC认证、德国TUV的SIL安全认证和欧洲EN15085轨道交 │
│ │通焊接质量体系认证等权威认证。公司拥有超过40种型号各类电源、超过30│
│ │种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电机风机，拥有在国内 │
│ │外高铁、地铁、机车车辆的各种不同工况下的运用业绩。 │
│ │公司作为较早参与国内轨道交通机车车辆设备业务的主要供应商之一，经过│
│ │近二十年的经营发展，公司品牌已经获得了客户的认可。公司拥有以中国中│
│ │车为代表的轨道交通机车车辆制造商、中国铁路总公司下属各铁路局（含站│
│ │段）、城市地铁公司、地方铁路公司等轨道交通运营单位、制造单位的合格│
│ │供应商资质。公司品牌已经逐步在客户面前树立了开放、创新、用心的良好│
│ │品牌形象。随着公司业务的扩展，公司品牌正在向轨道交通等细分市场逐步│
│ │渗透，增强公司在市场上的影响力和覆盖面。 │
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│消费群体 │整车制造商和运营单位 │
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│消费市场 │东北地区、华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、西北地区、西南地│
│ │区、国外地区 │
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│行业竞争格局│在轨道交通电气设备领域，没有一家企业占据所有细分产品市场，每个细分│
│ │市场内通常只有少数几家供应商，竞争相对封闭。 │
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│行业发展趋势│我国城市轨道投资总额近年相对稳定，内地城规交通运营里程持续增加，线│
│ │路规模已经迈进10000公里大关，已投运的城轨交通线路系统制式达到9种以│
│ │上，其中地铁占比略有下降，市域快轨增长较快，中运能城轨交通系统稳步│
│ │发展，新型低运能城轨交通系统研制成功并开工建设，城轨交通多制式协调│
│ │发展。预计“十四五”后三年，城轨交通仍处于比较稳定的快速发展期，城│
│ │市轨道交通规模持续扩大，在公共交通发挥的骨干作用更加明显。 │
│ │城市化趋势：随着全球城市化进程的加速，城市交通需求不断增长。轨道交│
│ │通作为一种高效、环保的公共交通方式，将在城市内部和城市间交通中扮演│
│ │更为重要的角色。 │
│ │政府支持：许多政府正在加大对轨道交通基础设施的投资，以解决城市交通│
│ │拥堵和环境污染等问题。政府的支持和投资将促进轨道交通行业的发展。 │
│ │技术创新：技术创新在轨道交通行业中发挥着关键作用，包括智能交通管理│
│ │系统、自动驾驶技术、能源效率提升等。这些创新有望提高轨道交通系统的│
│ │安全性、效率和可持续性。 │
│ │绿色出行：随着环保意识的提高，人们对绿色出行方式的需求也在增加。轨│
│ │道交通作为一种清洁的交通方式，将受到更多人的青睐。 │
│ │智慧城市发展：轨道交通与智慧城市发展密切相关。未来的城市将更加智能│
│ │化，轨道交通系统将与其他城市基础设施相互联动，提供更智能、便捷的出│
│ │行体验。 │
│ │国际合作：轨道交通行业具有国际化特点，国际合作将促进行业的技术交流│
│ │和经验分享，推动全球轨道交通行业的发展。 │
│ │铁路作为国家重要的战略性、先导性和关键性基础设施，是国民经济的主要│
│ │动脉、重要民生工程和综合交通运输体系的核心组成部分。城市轨道交通则│
│ │是城市基础设施中公共交通系统的重要组成部分，是城市交通体系的关键力│
│ │量和战略发展重点。加之城市轨道交通本身所具备的社会和经济属性，其在│
│ │经济社会发展中的地位和作用至关重要。综合来看，轨道交通行业有着广阔│
│ │的发展前景。 │
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│行业政策法规│《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《推动大规模│
│ │设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《加快建设交通强国五年行动计划│
│ │（2023—2027年）》、《中长期铁路网规划》、《十四五规划和2035年远景│
│ │目标刚要》、《十四五现代综合交通运输体系发展规划》、《十四五铁路科│
│ │技创新规划》、《中国铁路总公司关于公布和谐型交流传动机车修程修制改│
│ │革方案的通知》 │
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│公司发展战略│1.企业使命：持续创新，为轨道交通行业不断提供高质量的电源、控制、风│
│ │机产品及服务，做轨道交通行业优秀的辅助系统供应商。 │
│ │2.企业愿景：打造通业人利益、事业、梦想的平台，做轨道交通行业的百年│
│ │老店。 │
│ │3.经营方针：帮助员工成长，真诚服务客户，不断回报股东，塑造良好的社│
│ │会形象。 │
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│公司日常经营│1）深化销售融合，狠抓订单签订，突破市场开拓工作 │
│ │营销中心通过进一步加强大区域建设，优化区域调整，推进业务属地化与区│
│ │域内业务融合，销售工作重心前移，大力加强订单夺取和签订，签单率进一│
│ │步提升。截止2023年年底，公司实现销售订单4.5亿，同比增长超过30%，销│
│ │售工作取得较大的进步和突破。 │
│ │市场开拓方面不乏亮点。干线市场上，公司电源柜在FXD2B机车上取得突破 │
│ │，实现了电源柜产品在全系列机车上的覆盖；城轨市场上，EDS低压电器检 │
│ │测系统实现突破，获得广州地铁十三五项目列订单并开始批量交付；地铁境│
│ │外项目上取得订单突破，中标香港东涌线LCU型地铁逻辑控制单元项目；EC │
│ │风机实现在北京纵横、时代电气的批量交付。 │
│ │战略项目、重点项目实现突破和落地，开发工作的效率和效果均有提升。 │
│ │2）持续产品创新和研发投入，提升核心竞争力 │
│ │公司继续着眼于现有产品布局及未来增长规划，在原预研部基础上成立研究│
│ │院，致力于前沿产品、技术探索、研究研发，孵化新产品。立足轨交，跳出│
│ │轨交，以全新产品形态，及关键应用技术、部件、原型机展开研发工作；积│
│ │极拓展院校合作、寻找新课题、新方向；同时学习新能源行业技术，与轨交│
│ │内进行整合应用创新，创造有竞争力的产品技术平台。 │
│ │公司研发围绕技术创新展开各项开发工作，为公司经营销售指标完成提供了│
│ │有力的保障，新的研发项目初见成效，为公司后续发展奠定了良好的基础。│
│ │其中高频辅逆产品化进展顺利，完成了研制、实验并在深圳地铁立项，并将│
│ │在近期装车，这是预研工作的重大成果；与此同时，公司研发与营销中心开│
│ │展了各系新型的机车产品以及轨道交通领域品牌风机的调研和梳理，优化了│
│ │后续相应产品开发方向和计划。 │
│ │产品开发方面，机车EPS应急电源等战略项目完成了开发和试运行；针对纵 │
│ │横、中车永济等新客户的新产品开发取得突破，变流模块、EC风机等重点产│
│ │品也完成了装车试运。 │
│ │3）优化组织管理，建立有效机制，提升运营效率 │
│ │坚持完善和提升董事会、监事会、股东大会及管理层合法运作和科学决策程│
│ │序，提升规范运作水平；继续加强内部控制建设，完善运营管理体系，建立│
│ │高效、顺畅的管理流程，提升公司管理水平，形成有效的约束机制及内部管│
│ │理机制，助力公司高质量可持续发展。 │
│ │公司融合工作基本完成，设立“一院四职能”的集团化经营架构。通过一年│
│ │多的探索和磨合，深圳母公司与石家庄子公司融合工作基本完成，产品开发│
│ │中心长沙分部、广州分部正式投入运营，逐渐形成分布式研发和制造能力。│
│ │公司设立了研究院、营销、技术、交付、管理“一院四职能”的集团化经营│
│ │架构，逐步实现人力资源整合，各业务板块专业统筹管理，集团化运营的经│
│ │营模式，有力支撑公司进一步发展。 │
│ │建成全公司一体化交付体系，圆满完成全年交付任务。公司全年完成生产入│
│ │库同比有所增长，石家庄工厂交付能力得到显著提升，人工费同比有所下降│
│ │；供应链整合初见成效，原材料交期、质量、成本得到一定程度的改善。 │
│ │另外，公司降本增效、提质增效工作持续深入开展；信息化建设取得阶段性│
│ │成果，顺利完成集团ERP、集团化OA、信息安全项目的部署；顺利启动PLM、│
│ │CRM的实施工作；总部装修及石家庄新厂房工程顺利完成。 │
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│公司经营计划│2024年，公司将以深度融合、突破发展为主题，以发展和增长为第一要务，│
│ │立足轨交，走出轨交，不断推进战略规划落地；以市场的扩大和销售的增长│
│ │带动公司规模的发展；以技术的进步、质量的提升增强公司的产品竞争力；│
│ │通过全国产能布局和供应链整合，使交付能力和效率快速提升；以精简组织│
│ │、优化流程、人员属地化和管理数字化提升公司的运营效率；以引进人才，│
│ │优化激励提升团队的硬实力和战斗力；坚持完善和提升董事会、监事会、股│
│ │东大会及管理层合法运作和科学决策程序，提升规范运作水平；继续加强内│
│ │部控制建设，完善运营管理体系，建立高效、顺畅的管理流程，提升公司管│
│ │理水平，形成有效的约束机制及内部管理机制，推动公司健康、可持续、高│
│ │质量发展。 │
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│可能面对风险│1.市场及客户相对集中的风险 │
│ │公司属于轨道交通车辆设备制造行业，在行业产业链中属于整车制造公司的│
│ │上游供应商，产品最终主要运用于轨道交通机车车辆和相关地面系统。下游│
│ │客户以整车制造商和运营单位为主。目前就国内的市场来看，中国中车及其│
│ │下属整车制造企业已然成为国内整车制造的主力，占据了国内整车制造的绝│
│ │大部分市场份额，下游客户较为集中。因此，以中国中车及其下属公司为主│
│ │的轨道交通机车车辆制造商和以中国铁路总公司及其下属各铁路局为主的轨│
│ │道交通运营单位为必然是公司最重要的客户。在具体项目合作中，虽然中国│
│ │中车下属车辆制造厂目前可独立选择供应商，但如果未来上述企业采取联合│
│ │招标或者改变采购方式，要求各主机厂优先选用中国中车旗下子公司产品，│
│ │公司可能会失去市场份额，影响企业的业绩和发展前景；如果公司产品性能│
│ │、服务质量无法满足客户需求而导致客户流失，或客户放缓生产经营计划，│
│ │或主要客户的生产经营发生重大不利变化或财务状况出现恶化，或主要客户│
│ │要求降价进而带来产品价格下降将对公司盈利能力及未来业绩产生不利影响│
│ │。 │
│ │2.宏观经济及行业政策和法规风险 │
│ │公司所处的轨道交通装各制造产业，产业规模、发展速度与国家宏观经济形│
│ │势、中国国家铁路集团有限公司固定资产投资规模及政策密切相关。政策的│
│ │变化可能会影响行业的发展方向、市场准入条件、投资环境等，从而对企业│
│ │的经营产生影响。当宏观经济波动、轨道交通产业投资规模下降或政策转向│
│ │，将对公司的市场环境和发展空间造成诸多不利影响，给公司经营发展带来│
│ │风险。 │
│ │3.市场需求波动风险 │
│ │轨道交通行业的市场需求受到宏观经济环境、城市化进程、交通基础设施建│
│ │设等因素的影响，市场需求可能会出现波动，对公司的项目实施、市场开拓│
│ │和招投标、订单量等方面造成不利影响，从而给公司的业绩带来一定的压力│
│ │4.技术革新和人才流失风险 │
│ │轨道交通行业技术更新换代较快，如果公司不能及时跟进技术发展趋势，可│
│ │能会面临产品技术落后、市场竞争力下降的风险。若公司未能准确判断未来│
│ │技术和产品开发趋势，可能会面临关键技术人员流失，以及研发方向和资源│
│ │投入无法满足市场需求的情况，从而影响公司的创新能力和业务发展。 │
│ │5.应收账款坏账风险 │
│ │截至本报告期末，公司应收账款账面价值为218,191,556.18元，占当期期末│
│ │资产总额的23.95%，公司的应收账款金额较高，主要客户为轨道交通机车车│
│ │辆制造商、中国铁路总公司及地方铁路公司等，虽然这些客户具有较强的资│
│ │金实力和良好的信誉，但由于资金来源复杂且审批手续繁琐，公司仍面临着│
│ │资金回收不及时导致经营困难的风险。 │
│ │6.品质和安全风险 │
│ │产品的品质和安全性对于行业和企业的声誉至关重要。一旦产品出现质量问│
│ │题或安全隐患，不仅可能引发严重的安全事故，造成巨大的人员伤亡和财产│
│ │损失，会严重损害企业的声誉和市场地位 │
│ │7.业务规模扩大带来的管理风险 │
│ │随着公司持续发展，业务规模不断扩大，公司分公司、子公司、办事处逐渐│
│ │增多，国内市场区域也持续扩大，由此对公司的运营管理和风险控制能力带│
│ │来一定压力。 │
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│股权激励 │通业科技2025年3月27日发布限制性股票激励计划，公司拟授予400万股限制│
│ │性股票，其中首次向95名激励对象授予320万股，授予价格为12.48元/股； │
│ │预留80万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁，│
│ │解锁比例分别为20%、30%、50%。主要解锁条件为：2025年、2026年、2027 │
│ │年度营业收入分别不低于5.3亿元、5.9亿元、6.5亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提
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