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致远新能(300985)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300985 致远新能 更新日期:2024-05-04◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、石墨烯、燃料电池、氢能源、天然气 风格:融资融券、回购计划、基金增仓、近已解禁 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-23│石墨烯 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有石墨化增碳剂等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-05-08│锂电池概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 根据公司2023年一季报,公司锂离子电池负极材料石墨化项目一季度开始试运营 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-16│氢能源 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已启动对氢能源相关项目的研发,目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备 。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-07│燃料电池 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件,主要产品正处在车厂检验阶段。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│天然气 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营车载LNG供气系统的研发、生产和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-04-29│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2021-04-29在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-25│近已解禁 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2024-04-29有股份解禁,占总股本比例为42.99% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-23│基金增仓 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-03-31,基金持仓370.28万股(增仓141.90万股),增仓占流通股本比例为3.91% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-02│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过7000万元(200万股),回购期:2024-02-07至2025-02-06 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│全球首台满足产业化标准的混合动力矿用车即将交付,燃料电池需求增长 ──────┴─────────────────────────────────── 全球首台(套)满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的氢燃料矿用车在国家电投集团 内蒙古公司南露天煤矿接受测试。这辆“巨无霸”即将交付,标注的代码为“NTH150”,使用新 型氢燃料与锂电池混合动力。根据《氢能产业中长期发展规划(2021-2035)》,到2025年国内 氢燃料电池车保有量达到5万辆,对应2025年销量2万辆左右。规模化、国产化推动下,燃料电池 成本有望快速下降。据机构研报梳理,燃料电池电堆是氢燃料电池系统的主要零部件,占据燃料 电池系统成本60%的比例。预计到2023年中国氢燃料电池产业市场规模将达到230亿元。相较于20 20年30亿元的市场规模增长6.7倍。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-14│4个氢能车及燃料发电系统采购结果公示 ──────┴─────────────────────────────────── 近日有3则氢燃料电池车辆及1则燃料发电系统重大采购结果进行公示。中标金额合计近12亿 元。值得注意的是,2023年1-6月,从15个公开氢车招标项目来看,燃料电池汽车中标总金额约 为9.18亿元。近期,我国国家层面首个氢能全产业链标准体系出台,明确充分发挥氢能清洁低碳 特点,推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。券商指出,2023年或是 氢能产业化的关键之年,在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下,看好氢能 产业的高速发展,氢能交通领域的应用边界有望不断拓展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-26│燃料电池汽车产量大增超4倍,三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地 ──────┴─────────────────────────────────── 8月24日,山西省发展改革委、海南海马汽车、长城汽车等地方政府部门和企业发布支持或 布局氢能产业的消息。专家表示,在“双碳”战略驱动下,北京、广东、安徽等各地氢能产业专 项政策快速跟进,我国氢能开发和应用驶入发展快车道。在政策支持和企业投入下,万亿级氢能 市场未来可期。 根据中汽协发布的数据,2022年7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆,同比分别增长460 %和13.4%,前7月累计产销量同比增速分别为2.16、1.42倍。7月份国内落地了三大绿氢+储能的 氢能综合利用项目,为未来新型能源系统探索新的运营模式;北京、上海等地也在氢能车辆场景 推广方面有推进。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-03-23│上海力挺氢能产业 这一市场或仍有5倍增长空间 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,上海召开市政府党组会议、常务会议。会议原则同意《上海市氢能产业发展中长期规 划(2022—2035年)》并指出,发展氢能产业,既是上海加快实现“双碳”目标的重要手段,也 是抢抓绿色低碳新赛道、培育壮大新动能的重要选择。 在“双碳”目标指引下,我国氢能产业发展正步入快车道,经梳理发现,近期天津、广东等一批 重大氢能项目相继开工,氢燃料电池产业发展提速之势。根据中国氢能联盟的预计,2020年至20 25年间,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值达到5万亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-14│冬奥会将投入数百辆氢燃料大巴车 有望成为展示氢能产业的重要舞台 ──────┴─────────────────────────────────── 按照冬奥组委信息,冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车。张 家口市近日召开冬奥氢能能源保障工作调度会,听取制氢、加氢、运氢等冬奥会氢燃料电池汽车 燃料保障情况汇报,指出要精准测算冬奥会用氢需求,加快推进制氢厂、制氢项目建设进度,进 一步提升制氢能力。 2021年3月发布的“十四五”规划将氢能产业列为前瞻谋划的六大未来产业之一,在国家层面政 策的指导下,我国多个省市地区已经推出一系列政策,支持氢能产业的发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-07│韩国发布首个氢经济发展规划 将成为超过石油的最大能源 ──────┴─────────────────────────────────── 韩国总理金富谦主持召开第四次氢经济委员会会议,发布韩国首个《氢经济发展基本规划》 。到2050年,韩国将在全国建立2000多处加氢站。韩国氢能将占最终能源消耗的33%,发电量的2 3.8%,成为超过石油的最大能源。 氢能源应用空间广阔,主要包括交通运输领域以及储能、工业等领域。根据中国氢能联盟的预测 ,到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比为5%;到2050年,氢需求 量将达6000万吨,在终端能源体系中占比10%,产业链产值达到12万亿元/年。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司为国内重型卡车、工程车等商用车 LNG 供气系统的生产商,主要从事 │ │ │车载 LNG 供气系统的研发、生产和销售。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1.采购模式:针对公司日常采购需求,确保公司采购业务的高效性,公司制│ │ │定了采购控制制度,公司建立了严格的供应商管理制度。 │ │ │2.生产模式:销售部门根据客户需求情况,每月组织生产部门及其他相关部│ │ │门召开联席评审会议。各部门根据客户需求,针对技术要求、交付时间、物│ │ │料采购、人员配备等方面进行集中讨论,对订单实现的可行性进行分析,最│ │ │终形成生产方案及月度计划。 │ │ │3.销售模式:公司对客户均采用直销模式。 │ │ │4.结算模式:公司与客户通过银行汇款及承兑汇票的方式进行结算。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内综合实力较强的车载LNG供气系统制造企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.产品品质优势:公司按照相关技术标准和客户需求,建立了完善的质量管│ │ │理体系及产品质量保证体系,确保公司生产的产品可靠性高、性能优良、质│ │ │量稳定。 │ │ │2.生产和研发技术优势:公司十分重视工艺技术的改进和生产装备的开发,│ │ │不断进行技术研发和技术积累,不断创新生产工艺,汇集了一批具备高级工│ │ │程师、中级工程师、特种设备作业人员等资质的人才。 │ │ │3.客户资源优势:得益于多年的市场布局、用户积累和可靠的产品质量积累│ │ │的市场口碑,公司已经取得了优质的客户资源,与下游大部分整车厂保持良│ │ │好、稳定的合作关系。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │公司主要竞争对手有富瑞特装、中集安瑞科、山东奥扬、查特工业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│截至2021年4月9日,公司已取得专利 64 项,其中发明专利 3 项,实用新 │ │营权 │型专利 61 项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │公司客户群体集中在国内知名整车生产厂商,如一汽解放(长春)、一汽解│ │ │放成都、一汽解放青岛、济宁重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大运、上汽│ │ │红岩、江铃重汽、陕汽商用车、济南重卡等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │中国境内、中国境外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│1.技术领先战略:公司继续引进和培养高端技术研发人才,建立技术研发中│ │ │心,与科研机构、院校进行产学研用合作,在产品大容器、轻量化、智能化│ │ │方面实现技术的应用一代、储备一代和研发一代战略,保证公司的技术领先│ │ │。 │ │ │2.产业升级战略:根据市场和行业发展趋势,投资建设车用低温压力容器智│ │ │能生产线,建设LNG 供气系统模块智能工厂,实现零部件属地化供应和自给│ │ │保障。 │ │ │3.管理升级战略:公司不断完善管理模式,导入和升级现代企业经营管理模│ │ │式,总结和形成成熟的公司管理文化。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1.技术研发规划:研发中心的建设完善、技术团队建设、研发方向规划。 │ │ │2.市场营销发展规划:市场布局规划、客户服务发展计划。 │ │ │3.人力资源发展规划:员工激励与培养、人才培养计划、专家团队搭建。 │ │ │4.质量发展规划。 │ │ │5.企业管理发展规划。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1.创新风险:科技创新失败的风险、发行人成长性无法顺利实现的风险。 │ │ │2.技术风险:核心技术人员流失的风险、核心技术泄密的风险、知识产权风│ │ │险。 │ │ │3.经营风险:产业政策风险、石油价格下跌及天然气价格上涨导致油气价差│ │ │变动带来的市场风险、其他新能源替代 LNG 带来的市场风险、客户集中度 │ │ │较高的风险、产品单一的风险、劳动力成本上升风险、原材料价格波动的风│ │ │险、主要产品连续降价的风险、LNG 重卡经济性消失的风险。 │ │ │4.内控风险:经营规模扩大带来的管理风险、实际控制人控制风险、依赖核│ │ │心技术人员风险、产品质量风险、安全生产的风险、用工管理风险。 │ │ │5.财务风险:应收账款较大的风险、存货跌价风险、偿债能力风险、毛利率│ │ │波动的风险、资金管理风险、净资产收益率下降的风险、税收政策风险。 │ │ │6.公司社保、公积金缴纳合规性的风险。 │ │ │7.募投项目未达预期的风险。 │ │ │8.发行失败风险。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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