热点题材☆ ◇300988 津荣天宇 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、光伏、风电、充电桩、一带一路、汽车电子、新能源车、小米概念、氢能源、储
能、工业母机、热管理、新型工业、小米汽车
风格:融资融券、送转潜力、个人持股、户数减少、专精特新、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2024-09-11│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司开发多电池系统的逆变器技术，小容?量电池可满载输出，大容量可保证两套新旧电池
混用，支持电动车充电桩接入管理，满足三相100%不平衡输出的同时平衡并网输出。
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2024-07-29│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司致力于打造新能源闭合式循环产业链，为客户提供集锂电池 PACK、电池管理系统 BMS
、储能变流器 PCS、能量管理系统 EMS 及柜体制造为一体的储能产品系统解决方案
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2024-03-07│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司已通过华丰燃料电池有限公司审核认证，取得氢能源汽车动力系统铝合金压铸新项目
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2023-12-22│风电 │关联度：☆☆☆
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公司中压配电及能源设备精密部品最终可应用于风力发电、光伏发电及分布式能源、智能电
力电网、中压输配电工程、大型基建工程等领域
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2023-11-28│工业母机 │关联度：☆☆☆
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公司为客户提供CNC数控机床生产精密的铜制品及铝压铸制品
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2023-11-16│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司在助力合资品牌新能源汽车配套的同时，致力于国产自主品牌新能源汽车的部品配套，
在诸如BYD，长安，吉利，奇瑞，蔚来，理想，小鹏，小米，合众等诸多新能源主机厂项目上积
极发力
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2023-10-07│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司有工业自动化产品。
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2023-09-15│小米概念 │关联度：☆☆☆
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公司在新能源汽车领域获得了小米等新能源车型产品的配套业务
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2023-09-13│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司在汽车电子方面取得了电装电子、采埃乎等客户的汽车电控类新产品项目。
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2022-08-12│光伏 │关联度：☆☆
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公司电气精密部品取得包括光伏发电分布式能源领域新品模具
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2022-06-29│汽车热管理 │关联度：☆☆
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公司纯电动汽车热管理系统零部件已实现量产
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2022-06-08│储能 │关联度：☆☆
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公司联营企业深圳优能主营业务为家庭及工商业储能相关设备的相关业务。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆
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公司设有泰国、印度子公司，产品已出口至欧洲及北美等地
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2021-10-14│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已获取丰田新能源汽车（27PL）新品订单和意向订单39种部品，预计将给公司带来一定
的收入和利润增长。未来，公司将利用其已有资源继续拓展丰田、本田新能源汽车等市场的业务
，提升公司盈利能力。
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2023-11-28│数控系统 │关联度：☆☆☆
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公司为客户提供CNC数控机床生产精密的铜制品及铝压铸制品
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司取得丰田27PL及丰田与比亚迪合作290D新能源汽车配套产品，覆盖电机减震支架、安全
气囊、座椅骨架、空调热泵系统及轻量化铝压铸部品。
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2021-05-12│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-05-12在深交所创业板注册上市
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2021-05-12│转板A股 │关联度：☆☆☆
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津荣天宇:【836980:2016-04-20至2018-03-23】于2021-05-12在深交所上市
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2025-03-28│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-03-28│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28公司AB股总市值为：28.45亿元
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2024-10-29│个人持股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司十大流通股东全为自然人
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2024-10-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润2.74，公司每股资本公积4.45
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2024-09-30│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30股东户数相对于2024-06-30变动-32.46%
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2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-12-29│小米SU7有望成为爆款车型，其零部件供应商或迎订单放量
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小米集团董事长雷军在小米汽车技术发布会上表示，在未来15-20年内，希望成为全球五大
汽车制造商之一。发布会上，小米汽车发布了超级电机V8s、CTB一体化电池技术等一系列先进技
术。浙商证券表示，小米打造首款中大型纯电轿跑SU7，造型前卫，运动感十足。众多年轻化设
计元素符合年轻一代人群消费观念。动力最高采用495kw功率双电机，远超竞品车型，并配备激
光雷达。整体上，在造型、动力、车机方面有较强优势，有望成为爆款车型。西南证券指出，伴
随小米汽车神秘面纱的逐步揭开，零部件供应商陆续披露与小米汽车的合作关系，建议持续关注
小米产业链中基本面好，拿单能力强，并且与华为、小米、奇瑞等优质客户有深度合作的相关公
司。
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2022-07-28│新型储能再迎利好政策，行业将爆发式增长
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7月27日，在国新办举行的发布会上，国家能源局电力司司长何洋指出，下一步，将继续推
动新型储能的试点和示范。通过试点示范，来带动新型储能的技术、商业模式和体制机制的创新
。招银国际预计新型储能将爆发式增长。截至2021年底，中国新型储能累计装机规模为5.73GW，
以发改委2025年规模30GW目标计算，年复合增速高达51%。
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2022-07-15│订单量大增8倍，光伏发电催生储能行业爆发式增长
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随着光伏市场的火热，对于储能的需求也持续增长，甚至出现了供不应求的局面。据报道，
在江苏常州新北区的一家光伏储能系统生产企业内，整条产线都在满负荷运行，生产着储能系统
所需要的锂电池电芯。负责人表示，现在生产量是去年的5倍，接到的订单量是去年的8倍。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是一家专注精密金属部品和新能源储能产品全产业链技术研发、生产制│
│ │造、产品销售于一体的高新技术企业。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司对外采购的内容主要包括铜材、钢材等原材料，外协加工服务和机器设│
│ │备等。 │
│ │公司总体采取“订单式生产”、“以产订购”的模式，以母公司作为集团采│
│ │购平台，整合供应商资源，使物资采购标准化、规范化，通过调配/整合供 │
│ │应物流以减少在库/在制原材料库存，从而减少资金成本及对仓储空间的占 │
│ │用。公司对供应商的开发、评估及审核制定了详细的管理流程，一方面严格│
│ │供应商准入机制，完善供应商的目标指标管理，推进日常改善并实施业绩评│
│ │价；另一方面了解市场竞争环境，整合供应商资源，积极开发具有竞争优势│
│ │的新供应商，优化整体供应链，为经营业务的拓展提供持续的成本优势支撑│
│ │。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司拥有从模具研发与制造，到精密部品的冲压、铝合金压铸、自动化焊接│
│ │铆接与组装的完整生产制造体系，不断完善和创新生产运营要素，形成了以│
│ │客户滚动需求预测为导向的“订单式生产”配套经营模式，即公司根据客户│
│ │订单或客户需求预测进行统筹化生产。公司技术部门制造的模具在通过客户│
│ │生产批准程序（PPAP）后由技术部门转移至生产工厂，后续量产阶段交由经│
│ │营部下属营业部门负责。营业部门的营业担当负责将客户订单或需求预测交│
│ │予生产工厂，生产工厂制造科根据在手订单或需求预测制订生产计划，调配│
│ │产线、制造设备和生产人员，组织生产确保产品准时交付，品质保证科从进│
│ │检、过程检和出货检严格控制公司不良品率，做到客户需求及时响应。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）业务拓展模式 │
│ │①现有客户集团内部业务拓展模式 │
│ │经过多年的发展，公司已与核心客户结为战略合作伙伴关系，公司在中国及│
│ │海外的网络工厂布局深度契合了战略客户的需求，为业务的拓展奠定了坚实│
│ │的基础。 │
│ │②全新客户的拓展方式 │
│ │公司通过深入分析行业内的市场需求，积极主动开发契合公司发展战略的高│
│ │端客户。 │
│ │③渠道拓展模式 │
│ │在储能领域，公司通过拓展渠道合作伙伴，共同开拓工商业储能系统应用场│
│ │景，并与国内知名能源投资国、央企单位达成紧密合作关系。通过先进的产│
│ │品设计理念以及优良的品质把控，获得了众多合作伙伴以及客户的认可。 │
│ │（2）产品销售模式 │
│ │公司销售模式为直销，且主要面对终端客户，按是否报关分为境内销售和境│
│ │外销售。 │
│ │对于境内销售，由于公司客户在国内多个地区设立了分支机构或生产基地，│
│ │因此公司在销售商品过程中需要向客户的各地工厂或根据客户指定地点交货│
│ │；对于境外销售，公司主要采取FOB模式，通过货物代理公司将产品运抵指 │
│ │定地点。 │
│ │（3）销售定价方式 │
│ │公司电气精密部品和汽车精密部品的销售价格主要根据“材料价格+加工费 │
│ │”的成本加成原则确定。公司通常以公开的现货或期货市场一定周期内交易│
│ │平均价格为基础加上供应商的裁切、镀层等费用作为“材料价格”；“加工│
│ │费”为广义概念，指除材料价格之外的一切附加值，包括生产的实际加工耗│
│ │费，如制程成本（设备工时耗费等）、外协外购费、自制加工费、人工耗费│
│ │、辅料耗费等，也包括包装运输费、管理费及合理利润。 │
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│行业地位 │国内领先的精密金属模具及相关部品研发生产企业 │
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│核心竞争力 │（一）全球行业领先的高端客户优势 │
│ │经过多年的行业深耕与研发创新，公司凭借在电气和汽车精密部品领域的技│
│ │术和服务优势，与全球行业领先的电力电气巨头汽车零部件供应商开展深度│
│ │合作，具有较强的高端客户资源优势。 │
│ │1、公司主要客户均为全球领先的行业巨头 │
│ │在电气精密部品领域，公司主要客户包括施耐德、ABB和西门子，均是全球 │
│ │中低压配电及工业自动化领域的行业领先者，并积极开拓风电领域布局。 │
│ │2、公司的主要客户对公司粘性较高，将在现有基础上进一步加深长期稳定 │
│ │合作 │
│ │公司与施耐德、ABB、住友理工、电装、均胜汽车等核心客户保持长期稳定 │
│ │合作，近年来也在不断扩大与西门子、丰田纺织、采埃孚-天合等行业领先 │
│ │者的业务往来。 │
│ │（二）技术研发优势 │
│ │公司面向全球领先的电气和汽车精密部品需求市场，以国际先进的研发理念│
│ │为依托，专注于高端精密金属部品的自主研发和创新。 │
│ │1、多学科融合的成形一体化装备技术展现技术力新优势 │
│ │公司建立了涵盖前瞻创新研究、设计开发、实验检测、生产导入开发等多层│
│ │次的产品研发体系，在模具技术和成形技术上不断突破，大力发展一体化成│
│ │形技术，形成了专有的成形产线一体化装备技术，该技术把模具冲压生产和│
│ │焊接、铆接、组装融合在一套成形产线装备中，大大提升了生产效率，降低│
│ │了成本、提升了国际竞争力，受到了中国模协及业界的高度关注。 │
│ │2、协同客户推进QVE，针对性提升研发技术水平 │
│ │公司自成立以来一直协同客户推进QVE，对模具和产品性能、制造流程、工 │
│ │艺技术等不断进行改进，降低了生产成本，增强了客户粘性，提升了公司综│
│ │合市场竞争力。 │
│ │（三）精益数字化制造优势 │
│ │1、通过精益生产保证低成本、高质量和高周转的竞争优势 │
│ │公司大力推进精益生产，持续保证降本增效目标的实现，主要方式包括：ⅰ│
│ │公司将客户降价需求与企业降本降费目标相挂钩，通过实行“全员绩效奋斗│
│ │小微组”激励机制、参与核心客户QVE计划、每月定期举办精益指标评奖会 │
│ │等一系列精益改善措施，有效消化客户降价压力并保证公司持续的低成本优│
│ │势。 │
│ │2、生产自动化、柔性化与产品定制化的结合 │
│ │公司产品均为下游客户专门定制，且产品型号及功能需求种类繁多，实现低│
│ │成本、批量化生产的同时达到生产的高精度、高质量和高周转性，是公司推│
│ │进精益数字化制造的持续追求。公司将生产自动化、柔性化与产品定制化相│
│ │结合：（1）引进国内外先进的自动化生产设备，如各类高速冲压机、Robot│
│ │焊接机器人等相关生产试验设备，实现冲压、焊接等核心工序的自动化；（│
│ │2）打造柔性生产线，自主研发定制和改良部分生产设备、工装治具、自动 │
│ │包装机等，使得不同产品型号的生产能够快速切换模具和工序，极大减少了│
│ │换模、码放等工序的用工数量和时间，提高了生产效率。 │
│ │（三）网络工厂的区位布局优势 │
│ │经过多年发展，公司形成了以天津辐射环渤海、嘉兴辐射长三角、东莞辐射│
│ │珠三角、武汉辐射华中的国内区域布局，部分高端产品已出口至欧洲及北美│
│ │等地，与此同时，公司在泰国、印度及墨西哥分别布局了子公司进一步开拓│
│ │东南亚、印度及北美市场。公司通过跟随客户构建覆盖全球的网络工厂体系│
│ │，为客户提供全方位的服务： │
│ │1、对客户近距离、及时化供货与服务，以满足客户对采购周期及采购成本 │
│ │的要求； │
│ │2、加强客户沟通，及时了解客户的最新需求和新品开发情况，实现与行业 │
│ │高端客户的协同发展。未来，公司将继续完善网络工厂的区位布局拓展海外│
│ │市场，进一步提升公司在核心客户全球供应链中的影响力和市场竞争力。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入1,526,626,377.63元，较上年同期增长6.87%； │
│ │实现归属于上市公司股东的净利润92,105,666.36元，较上年同期增长10.52│
│ │%；实现归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润88,483,879.14元，较│
│ │上年同期增长27.03%。 │
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│竞争对手 │Interplex Holdings Ltd.、Metalis Group、钜祥企业股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2023年12月31日，公司已获得发明专利41项，实用新型专利178 │
│营权 │项，并有多项申请中专利。 │
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│投资逻辑 │公司建立了涵盖前瞻创新研究、设计开发、实验检测、生产导入开发等多层│
│ │次的产品研发体系，在模具技术和成形技术上不断突破，大力发展一体化成│
│ │形技术，形成了专有的成形产线一体化装备技术，该技术把模具冲压生产和│
│ │焊接、铆接、组装融合在一套成形产线装备中，大大提升了生产效率，降低│
│ │了成本、提升了国际竞争力，受到了中国模协及业界的高度关注。 │
│ │公司的灭弧室组件冲铆一体化自动成形设备荣获中国模协“精模奖”一等奖│
│ │； │
│ │公司的预紧型安全带引爆装置增厚扩管冲压成型多工位冲压模具荣获“精模│
│ │奖”二等奖。 │
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│消费群体 │施耐德、ABB和西门子、丰田、本田、日产、大众等日系、德系车的一级供 │
│ │应商 │
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│消费市场 │国内销售、国外销售 │
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│增持减持 │津荣天宇2024年7月27日公告，公司股东闫学伟计划公告日起15个交易日后 │
│ │的3个月内，以大宗交易方式减持公司股份不超过280.5947万股（占公司总 │
│ │股本比例2%）。截至公告日，闫学伟持有公司股份3522.1680万股（占公司 │
│ │总股本25.11%）。 │
│ │津荣天宇2024年8月13日公告，公司股东赵红计划公告日起15个交易日后的3│
│ │个月内（2024年9月3日起至2024年12月2日）以集中竞价交易、大宗交易的 │
│ │方式减持津荣天宇股份不超过112.50万股（占公司总股本比例0.8%）。截至│
│ │公告日，赵红持有公司450.00万股股份（占公司总股本比例3.21%）。 │
│ │津荣天宇2024年11月20日公告，公司控股股东、实际控制人闫学伟的通知，│
│ │获悉其与朱其安于2024年11月19日签署《股份转让协议》，闫学伟拟以协议│
│ │转让的方式向朱其安转让其持有的公司无限售条件流通股911.9328万股（占│
│ │上市公司全部已发行股份总数的6.5%）。本次股份协议转让的价格为16.8元│
│ │/股，股份转让总价款为15320.4710万元。本次协议转让完成后，闫学伟及 │
│ │孙兴文、云志、韩凤芝合计持有公司46.2%的股权（其中闫学伟先生持股比 │
│ │例为16.61%，孙兴文先生持股比例为21.26%，云志先生持股比例为4.49%， │
│ │韩凤芝女士持股比例为3.85%）。 │
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│项目投资 │投建年产2GWH储能及汽车零部件制造项目：津荣天宇2022年7月14日公告， │
│ │公司拟与浙江南浔经济开发区管委会签订《项目投资协议书》，公司拟投资│
│ │不超过15亿元在南浔经济开发区建设年产2GWH储能及汽车零部件制造项目。│
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│行业竞争格局│1、电气领域 │
│ │（1）低压配电系统 │
│ │2023年，在双碳战略、智能电网建设、新能源、新基建等国家和相关配套产│
│ │业政策的驱动下，新能源风、光、储、充等新兴产业迅猛发展，随着各行业│
│ │电气化进程的深入及脱碳目标的持续推进，各行业客户对低压电器集成产品│
│ │和一体化电气系统解决方案提出了更高的要求。与此同时，电网也正在向能│
│ │源互联网升级，逐步加强“大云物移智链”等技术在能源电力领域的融合创│
│ │新和应用，加快电力系统信息采集、感知、分析处理、应用等智能化、平台│
│ │化的建设，因此对于智能、环保类产品及其能源管理平台的需求正在迅速增│
│ │长。我国变、配、充电产业正在朝着数字化、智慧化、系统解决方案方向转│
│ │型升级，数字化的智能变、配、充电系统成为不断增长的发展趋势。给低压│
│ │电器行业快速进展提供了千载难逢的机遇。 │
│ │（2）中压能源管理系统 │
│ │中压能源管理系统领域，全球气候正在面临着严峻的挑战，如何有效控制碳│
│ │排放量，提升能源使用效率、降低能耗，以实现“碳中和”目标，成为企业│
│ │亟待解决的问题。达成碳达峰、碳中和目标，构建清洁低碳、安全高效的能│
│ │源体系是第一要务。在能源转型的过程中，电力系统的安全性是保障中国能│
│ │源安全的重中之重，为适应新能源的大规模接入，保障电力系统安全可靠，│
│ │新型电力系统应运而生。 │
│ │（3）工业自动化设备市场 │
│ │经过多年的发展，我国已基本实现工业机械化，但距离工业自动化还有很大│
│ │差距。 │
│ │2、汽车领域 │
│ │（1）新能源汽车 │
│ │2020年10月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年 │
│ │）》，该规划主要从发展愿景、提升技术创新能力、完善基础设施体系等方│
│ │面进行战略布局，深化整车和电池所形成的“三纵三横”布局，提升技术创│
│ │新能力，提高关键技术供给能力。在大力发展中下游的同时，关注新能源汽│
│ │车后期市场，完善基础设施建设，大力推动充换电网络建设，有序推进氢燃│
│ │料供给系统建设。 │
│ │（2）汽车轻量化 │
│ │当前续航能力问题是新能源车发展关键掣肘之一，平均来看，纯电动车的整│
│ │备重量比内燃机车重约100-250kg，而汽车整备质量每减重10kg，在无制动 │
│ │能量回收的情况下，新能源汽车续航里程可提升2.5km。 │
│ │3、新能源领域 │
│ │2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，实现 │
│ │碳达峰和碳中和，最重要的就是能源供给侧实现能源替代——可再生能源发│
│ │电。2021年3月18日，全球能源互联网发展合作组织举办中国碳达峰碳中和 │
│ │成果发布暨研讨会。根据方案，中国需要推进能源开发清洁替代和能源消费│
│ │电能替代；实现能源生产清洁主导、能源使用电能主导;能源电力发展与碳 │
│ │脱钩、经济社会发展与碳排放脱钩。 │
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│行业发展趋势│1、电气领域 │
│ │随着机器人、人工智能的升温，工业自动化越趋明显，未来发展前景日趋明│
│ │朗。国家在《中国制造2025》战略中明确指出加快推动新一代信息技术与制│
│ │造技术融合发展，把智能制造作为智能化、自动化深度融合的主攻方向；着│
│ │力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全│
│ │面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。智能化、自动化的工业│
│ │设备是我国实现制造业转型升级、工业自动化的重要推手。 │
│ │2、汽车领域 │
│ │近年来，我国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部等相继│
│ │出台一系列汽车轻量化行业的鼓励政策，明确提出引导轻量化、小型化乘用│
│ │车的研发和消费，同时相关轻量化材料应用被列入国家鼓励发展产业名单。│
│ │政策大力推动下我们预计汽车轻量化趋势将进一步深化。 │
│ │3、新能源领域 │
│ │电力系统“双高”“双峰”的特性明显，伴随着碳中和政策带来的更大规模│
│ │并网，为电网安全稳定运行和电力电量平衡带来了极大考验。 │
│ │储能可以整合可再生能源，实现连续、有效的能源利用，为能源生产转型的│
│ │深入推进提供技术保障，伴随清洁能源装机推进成为建设重点。 │
│ │电化学储能技术成熟，受地域限制影响较小，适合大规模应用和批量化生产│
│ │，产业化应用前景好。以电化学为代表的新型储能具有调节速度快、布置灵│
│ │活、建设周期短等特点，已成为提升电力系统可靠性的重要手段。 │
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│行业政策法规│《中国制造2025》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》 │
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│公司发展战略│1、实施“一体两翼”的特色发展战略 │
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