热点题材☆ ◇300998 宁波方正 更新日期：2025-06-14◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、特斯拉、新能源车
风格:融资融券、高市盈率、连续亏损、重组预案、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2021-11-12│锂电池概念 │关联度：☆
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拟与关联方共同投资设立合资公司安徽方正新能源科技有限公司
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司顺应新能源汽车的发展，积极开拓新能源汽车相关项目及客户
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2021-08-19│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司向一级零部件供应商提供特斯拉主要车型的塑料模具；2020年，公司子公司宁波方正汽
车部件有限公司与特斯拉上海工厂开始合作零部件产品
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2024-05-31│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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公司在模具方面已与比亚迪建立业务合作关系
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2023-08-14│吉利概念 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司福建佳鑫金属客户包括吉利汽车等
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2023-08-14│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司控股子公司福建佳鑫金属为宁德时代软硬连接业务中的主要供应商
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前有提供理想汽车的塑料模具
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2022-07-11│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司报告期内外销收入占主营业务收入的比例分别为 55.50%、 44.77%和40.66%。
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2021-06-11│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司向一级汽车零部件供应商提供蔚来汽车的塑料模具。
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2021-06-02│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-06-02在深交所创业板注册上市
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2025-06-13│高市盈率 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-06-13,公司市盈率(TTM)为：1037.97
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2025-06-13│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-06-13公司AB股总市值为：30.16亿元
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2025-04-25│连续亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负
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2025-04-16│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司协议转让福建骏鹏通信科技有限公司60%股权
【3.事件驱动】
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2022-05-05│特斯拉或将在上海建第二工厂
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据媒体报道，特斯拉将会在上海工厂附近建设一座新工厂，新工厂将主要生产Model 3和Mod
el Y，年产能可以达到45万辆，这一工厂的产能可能主要用于出口，有望成为“全球最大的汽车
出口枢纽”。对此，特斯拉仍没有明确回复，不过上海临港先进制造片区K02规划草图显示，在
目前特斯拉上海超级工厂边上一块70.6公顷的土地有望建设新项目。数据显示，特斯拉上海工厂
2021年累计交付约48.41万辆（含出口），占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。如若第二工
厂的计划属实，则新工厂完成扩建后，特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。
马斯克此前在电话会议中表示，虽然上海工厂近期因为停工而减少了产能，但是现在已经恢复产
能，会有创纪录的周产量实现。据了解，此前上海工厂的周产量大约在1.6万辆左右。马斯克预
测，特斯拉第二季度产量与一季度产量持平，但在第三、第四季度将会实现很高的产量，估计特
斯拉今年可以生产150万辆汽车。
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2021-11-29│特斯拉上海工厂再度扩建
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上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉对上海超级工厂一期项目的第二阶段产线优
化项目进行环评公示。据了解，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，预计今年12月动工
，明年4月完工。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构│
│ │件、锂电池模组导电连接件的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模│
│ │具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装备、锂电池结构│
│ │件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等，绝大部分原材料│
│ │在国内采购。经过多年的发展，公司拥有长期稳定的供应商，与主要供应商│
│ │之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应商考核评级，考 │
│ │核指标主要集中在质量、交期、服务和价格四个方面，依此对供应商分级管│
│ │理。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要产品是汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构│
│ │件、锂电池模组导电连接件，公司采用“以销定产”的生产方式。汽车塑料│
│ │模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大，为非标准化定制产品，│
│ │公司采用订单式生产，严格根据交货日期制定生产计划，公司的主要生产环│
│ │节包括：模具设计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检测│
│ │及验收。同时，为了提升公司对客户的综合服务能力，集中资源于生产制造│
│ │的核心工艺环节，公司将部分加工环节委托外协单位完成，采取“自主生产│
│ │+外协加工”相结合的生产模式。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司的营销模式主要为直销模式，公司通过展览展示、现有客户推荐、重点│
│ │品牌拜访等方式开拓客户，针对大型汽车一级供应商或整车厂客户需经过第│
│ │三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、批量供货等阶段│
│ │方能确定合作关系，针对客户的具体采购需求，需经过招投标、议标等方式│
│ │获得产品订单。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入，经过多年的技术积累，已│
│ │形成自主研发为主的研发模式。研发设计部门是公司核心部门，涵盖了模具│
│ │设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、智能制造等多个│
│ │方面。技术中心根据项目启动单完成设计图纸，经项目经理审批后与客户充│
│ │分沟通，以满足客户在设计、功能、材料等方面的要求。在得到客户确认后│
│ │，设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评估各工序理论工时及成本费│
│ │用，记录在MES系统内，由生产部计划科制定生产计划。 │
│ │综上，公司拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据│
│ │主要产品的特点、上游供应情况、下游行业市场竞争格局等因素，独立组织│
│ │经营活动，形成当前的运营模式。 │
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│行业地位 │国内外知名汽车塑料模具制造商 │
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│核心竞争力 │(一)品牌及客户优势 │
│ │作为细分领域领先企业，公司深度嵌入汽车产业链，全球化布局优势明显。│
│ │在国际化侧，服务于萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔 │
│ │（DRAXLMAIER）、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、马勒（MAHLE）、迪安（TI）│
│ │、考泰斯（KAUTEX）等全球零部件百强企业；在本土侧，与延锋内饰、亚普│
│ │股份、宁波华翔、京威股份等头部供应链企业紧密合作。 │
│ │公司产品覆盖德系/美系/日系/中系四大车系标准，最终配套的整车品牌包 │
│ │括精密工艺标杆欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、│
│ │雷诺等；规模批量制造体系美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；精益品│
│ │质典范日系主机厂如丰田、本田、日产等，以及智造先锋国内主机厂如吉利│
│ │、长城、红旗、蔚来等。 │
│ │（二）研发优势 │
│ │公司自设立以来一直将提高技术研发能力作为提升公司核心竞争力的关键，│
│ │构建“研发即竞争力”的创新生态，形成多学科融合的创新平台，建立了高│
│ │效开放的研发设计体系，倡导从研发设计的角度来改进模具生产技术，达到│
│ │降本增效的成效。 │
│ │公司创立跨部门敏捷研发机制，搭建CAE/CAD/CAM全链数字化设计平台，缩 │
│ │短开发周期，建立"设计-工艺-生产"协同创新模型，从“精密设计层、智造│
│ │工艺层、智能控制层”三方面形成核心技术矩阵，攻克了一批具有完全自主│
│ │知识产权的关键技术。 │
│ │①精密设计层：模块化三维CAD设计技术、微发泡模具结构设计、注塑模沉 │
│ │降式脱模结构设计； │
│ │②智造工艺层：大型双色旋转模具加工、高光无痕成型技术、双色模注塑技│
│ │术、发泡成型技术、低压模具注塑成型技术、注塑模立体循环水道结构设计│
│ │、汽车保险杠模具的脱模技术、电火花加工自动化工艺、油箱模具及其成型│
│ │工艺、三维无边加油管吹塑技术、三维无边通风管吹塑技术、去应力热处理│
│ │工艺、电极加工与三坐标检测自动化工艺； │
│ │③智能控制层：CAM刀具运动轨迹优化技术、制造装备智能化、生产过程数 │
│ │字化、业务全流程信息化。 │
│ │（三）生产设备优势 │
│ │高品质的塑料模具制造需要大量中高端机械设备及辅助设施，公司构建"设 │
│ │备全生命周期管理"体系，实现装备力与制造力的精准耦合，从“战略采购 │
│ │、智能集成、敏捷响应”三方面对设备进行全生命周期管理，拥有较强的设│
│ │备配置、更新、改造连线能力。 │
│ │公司在购置设备时，会根据自身生产条件和设计能力，兼顾客户产品需求，│
│ │向国内外领先设备供应商定制专业设备，从而使得公司购置的设备均能满足│
│ │先进工艺技术的要求，包括但不限于加工精度的控制、过程稳定性的保障等│
│ │，并能在短时间内完成连线调试工作进入量产。符合公司工艺特点的先进加│
│ │工设备为制造高精度、高品质的产品提供了有效的保障。 │
│ │（四）运营管理优势 │
│ │公司主要管理团队一直专注于汽车模具行业的管理工作，核心成员自公司成│
│ │立之初至今保持较高的任期稳定性，具备较强的战略定力与组织韧性。公司│
│ │团队经过十多年的经营，在技术、设计、生产、管理和销售方面的运营经验│
│ │丰富，对下游行业客户的产品需求有着较为深刻的理解，对行业的发展趋势│
│ │具有良好的专业判断能力，沉淀出一套跨职能运营方法论，具备全价值链运│
│ │营能力。 │
│ │在公司成长过程中，管理层引领企业有效把握行业发展方向，紧跟市场步伐│
│ │，抓住市场机遇，取得优良的经营业绩。 │
│ │同时，公司积极学习行业先进管理经验，在全公司上下推行规范化管理体系│
│ │，先后通过了ISO14001:2015环境管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康│
│ │安全管理体系认证、ISO9001:2015/GB/T19001-2016质量管理体系认证和ISO│
│ │/ICE27001:2013信息安全管理体系认证，为公司持续健康发展提供了保障。│
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│经营指标 │2024年实现营业总收入96982.17万元，同比增长0.08%；归属于上市公司股 │
│ │东的净利润为-929.64万元，其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性 │
│ │损益后的净利润为-1775.42万元。截至2024年12月31日，公司总资产285041│
│ │.38万元，归属于母公司所有者权益128330.58万元。2024年度经营活动产生│
│ │的现金流量净额8874.90万元，投资活动产生的现金流量净额-9166.44万元 │
│ │，筹资活动产生的现金流量净额25932.55万元，现金及现金等价物净增加额│
│ │25855.89万元。2024年公司销售费用2410.14万元，比上年同期上升14.33% │
│ │；管理费用6774.21万元，比上年同期上升13.05%；财务费用1363.77万元，│
│ │比上年同期上升34.07%；研发费用3823.37万元，比上年同期上升0.54%。 │
│ │公司业绩亏损主要原因为：新能源结构件受市场竞争加剧等因素影响，产品│
│ │接单毛利下降，固定资产投入增加、产能未释放，导致分摊到产品成本的折│
│ │旧费用增加。 │
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│竞争对手 │深圳市银宝山新科技股份有限公司（002786.SZ）、东江集团（控股）有限 │
│ │公司（02283.HK）、常州华威模具有限公司、青岛海泰科模塑科技股份有限│
│ │公司、天汽模、威唐工业、合力科技、瑞鹄模具。 │
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│品牌/专利/经│品牌知名度：发行人是中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模具出口重点企│
│营权 │业、《中国模具之都十三五规划》重点发展企业，生产规模及综合实力在细│
│ │分行业中处于领先地位，技术先进、制造工艺优良、生产设备先进、生产规│
│ │模较大、人才储备丰富，拥有一批全球知名的汽车零部件总成客户，产品覆│
│ │盖欧系、美系、日系及国产主流主机厂品牌，具有较高的市场知名度和品牌│
│ │美誉度。 │
│ │专利：截至本招股意向书签署日，公司拥有发明专利118项，实用新型专利1│
│ │2项，取得软件著作权4项。 │
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│投资逻辑 │公司多年来深耕于汽车产业，积累了丰富的经验，是国内规模较大、技术先│
│ │进的汽车塑料模具制造商之一，拥有包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模│
│ │具三大类塑料模具生产线。同时，公司利用工业数据平台、机器视觉传感器│
│ │、精密驱控技术等前沿科技对自身的模具制造过程进行智能化改造，建成由│
│ │智能计算机控制的自动化五轴高速镗铣加工中心、塑料注塑成型机、龙门加│
│ │工中心、立式数控铣、移动式激光焊机、机械臂、智能仓储、搬运系统等组│
│ │成的智能化生产线，解决了原传统加工生产线工序多、流程长、切换频繁、│
│ │切削报废多、精度低等问题，整线实现了自动化、智能化控制，提高了质量│
│ │稳定性和生产效率，增强了公司整体竞争力。 │
│ │作为细分领域领先企业，公司深度嵌入汽车产业链，全球化布局优势明显。│
│ │在国际化侧，服务于萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔 │
│ │（DRAXLMAIER）、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、马勒（MAHLE）、迪安（TI）│
│ │、考泰斯（KAUTEX）等全球零部件百强企业；在本土侧，与延锋内饰、亚普│
│ │股份、宁波华翔、京威股份等头部供应链企业紧密合作，形成战略合作矩阵│
│ │。 │
│ │公司产品覆盖德系/美系/日系/中系四大车系标准，最终配套的整车品牌包 │
│ │括精密工艺标杆欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、│
│ │雷诺等；规模批量制造体系美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；精益品│
│ │质典范日系主机厂如丰田、本田、日产等，以及智造先锋国内主机厂如吉利│
│ │、长城、红旗、蔚来等。 │
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│消费群体 │汽车零部件企业，在国际化侧，服务于萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECI│
│ │A）、德科斯米尔（DRAXLMAIER）、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、马勒（MAHL│
│ │E）、迪安（TI）、考泰斯（KAUTEX）等全球零部件百强企业；在本土侧， │
│ │与延锋内饰、亚普股份、宁波华翔、京威股份等头部供应链企业紧密合作。│
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│消费市场 │境内、境外 │
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│项目投资 │投建锂电池精密结构件及智能装备项目：宁波方正2022年7月2日公告，公司│
│ │拟与安徽巢湖经济开发区管委会签署投资合作协议，拟在安徽巢湖经济开发│
│ │区投资建设锂电池精密结构件及智能装备项目。项目总投资约15亿元，其中│
│ │固定资产投资约10亿元，规划占地约193亩。项目实施进度：自取得土地证 │
│ │之日起24个月内完成项目建设并投入生产。项目整体达产后，可实现年产值│
│ │约30亿元，财政贡献约1.2亿元。从公司长期发展来看，对公司的业绩提升 │
│ │、利润增长带来正面影响。 │
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│股权收购 │拟3.4亿元购买骏鹏通信40%股权：宁波方正2024年12月12日公告，公司拟使│
│ │用自有或自筹资金以现金方式向关联方鹏鑫创展购买福建骏鹏通信科技有限│
│ │公司（以下简称“骏鹏通信”）40%的股权。经双方协商确定，以34000.00 │
│ │万元作为本次交易标的公司40%股权的成交价格。骏鹏通信主营业务为新能 │
│ │源动力电池结构件及储能设备结构件的研发、设计、制造、销售。 │
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│行业竞争格局│在全球汽车产业轻量化与碳中和转型浪潮下，全球新能源汽车产业正呈现爆│
│ │发式增长态势。由于中国政府致力于培育新能源汽车行业，在工信部设定“│
│ │2025年渗透率达到20%”的目标引导下，据中国汽车工业协会数据显示，202│
│ │4年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7% │
│ │和4.5%，产销量再创新高；2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和│
│ │1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%。 │
│ │当前形势下，中国新能源汽车市场已经从政策扶持转向市场内生增长，从本│
│ │土培育升级为全球竞争新势力。新能源汽车的发展带动全产业链重构，催生│
│ │新赛道机遇。三电系统（电池/电机/电控）占据整车成本超70%，其中动力 │
│ │锂电池占比达40-50%，成为产业价值核心。 │
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│行业发展趋势│我国汽车工业近年来的快速发展和市场消费差异化、多样化，以及汽车轻量│
│ │化趋势将为汽车塑料模具行业提供了巨大的需求机遇和难得的发展动力。随│
│ │着国家“双积分”政策的实施，绿色环保、节能减排的意识带动了汽车零部│
│ │件轻量化的快速发展。汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产│
│ │品进行优化设计，通过使用如铝镁合金、塑料、碳纤维等轻便材料代替传统│
│ │钢材，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下，尽可能│
│ │减轻汽车自身重量。 │
│ │汽车轻量化的发展趋势，将提高汽车塑料零部件在汽车零部件中的比重，带│
│ │动汽车塑料制品进一步发展。 │
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│行业政策法规│《关于印发进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022-2025年）的 │
│ │通知》、《细则》、《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理 │
│ │和使用的监管要求》、《募集资金管理制度》、《减免车辆购置税的新能源│
│ │汽车车型目录》、《浙江省高端装备制造业发展“十四五”规划》、《中国│
│ │模具之都十三五规划》、《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》、│
│ │《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号-创业板上市公司规范运作》│
│ │、《模具行业“十四五”发展纲要》 │
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│公司发展战略│公司基于产业化平台资源优势，集“研发创新、精密制造、全球服务、体系│
│ │管理”综合能力优势，在产业基础优势加持下，公司提出“一体两翼”发展│
│ │战略，“一体”是坚持汽车模具为发展主体和根基，“模具加智能装备”作│
│ │为系统解决方案提供商呈现给客户，不断深化模具技术创新及工艺迭代，不│
│ │断在自动化、无人化、智能化设备领域加深与客户的战略合作，公司是工业│
│ │4.0的践行者，以实现卓越制造、助力客户实现智能工厂为使命；“两翼” │
│ │为聚焦新能源和航空两大产业链，“一翼”新能源产业链致力于锂电池精密│
│ │结构件的研发、制造与服务；“二翼”是实现先进的热喷涂技术在航空核心│
│ │零件上的应用，以先进材料、工艺技术撬动市场需求，填补行业技术空白；│
│ │“一体两翼”发展战略始终秉持以新材料和新工艺技术为持续创新的驱动力│
│ │，将创新作为公司新质生产力的核心要素，坚持产品工艺技术的创新与研发│
│ │，以高端化、智能化为产品导向，不断优化员工素质及人才梯队建设，加大│
│ │模具数字化工厂建设，从而维持并提升市场份额和盈利能力，打造企业可持│
│ │续发展的产业新生态。 │
│ │公司坚持汽车注塑模具发展，以高端化、智能化为产品导向，不断优化员工│
│ │素质，加大模具数字化工厂建设，从而维持并提升市场份额和盈利能力。近│
│ │年来，公司积极探索新能源汽车产业的发展战略，紧跟轻量化与去碳化发展│
│ │动态，积极研发汽车注塑模具对新材料、新工艺使用上的突破；同时紧跟新│
│ │能源电车厂商的布局，寻求除汽车注塑模具以外的新能源产业细分领域发展│
│ │机会。公司将充分利用自身的模具研发和生产能力优势，快速提升公司在锂│
│ │电池精密结构件制造领域的生产能力，提升市场占有率。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电│
│ │池精密结构件、锂电池模组导电连接件的研发、生产、销售，主要产品包括│
│ │大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装备、│
│ │锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。公│
│ │司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需│
│ │的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护│
│ │板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调│
│ │壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国│
│ │家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模具出口重点企│
│ │业、浙江省专利示范企业、2017年度浙江省模具行业百强企业、中国模具之│
│ │都2017年五十强生产企业、《中国模具之都十三五规划》重点发展企业，公│
│ │司荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”、“精模奖一等奖”、“国家重│
│ │点新产品”、“浙江省科技进步奖”、“浙江省著名商标”、上汽通用汽车│
│ │“优秀供应商”、一汽-大众“A级供应商”、一汽-大众2022年度众创楷模 │
│ │奖、“佛瑞亚2023年度最佳创新供应商奖项”、耀宁新能源首届产业生态日│
│ │“最佳潜力奖”等多项荣誉。 │
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│公司经营计划│公司坚持汽车注塑模具发展，以高端化、智能化为产品导向，不断优化员工│
│ │素质，加大模具数字化工厂建设，从而维持并提升市场份额和盈利能力。近│
│ │年来，公司积极探索新能源汽车产业的发展战略，紧跟轻量化与去碳化发展│
│ │动态，积极研发汽车注塑模具对新材料、新工艺使用上的突破；同时紧跟新│
│ │能源电车厂商的布局，寻求除汽车注塑模具以外的新能源产业细分领域发展│
│ │机会。公司将充分利用自身的模具研发和生产能力优势，快速提升公司在锂│
│ │电池精密结构件制造领域的生产能力，提升市场占有率。公司将充分利用自│
│ │身的模具研发和生产能力优势，快速提升公司在锂电池精密结构件制造领域│
│ │的生产能力，提升市场占有率。 │
│ │在智能装备方面，苏州分公司与东莞分公司作为公司承接智能装备板块业务│
│ │的两家分公司，分别于2019年11月和2021年8月成立，主要拓展配套生产汽 │
│ │车内饰、灯具、动力系统及新能源锂电池结构件自动化生产所需要的专业设│
│ │备及自动化生产线。 │
│ │在新能源锂电池精密结构件方面，2023年完成定向增发，投向募投项目，同│
│ │时安徽方正与合资方合资设立江西省方正新能源结构件有限公司，并为当地│
│ │锂电池整机厂建设配套产能。后续，公司继续以合资、投资收购等模式，推│
│ │动公司的新能源产业实现多种动力电芯结构件、储能结构件产品的覆盖。 │
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│可能面对风险│1、市场竞争风险 │
│ │近年来，在锂电池下游应用市场持续增长态势下，行业迎来快速发展期，上│
│ │游精密结构件领域同步进入扩张通道。行业内优秀企业加速产能扩张和技术│
│ │迭代步伐，叠加新竞争者持续涌入，行业竞争进一步加剧。如果公司未能抢│
│ │占市场先机，及时完成业务扩张和技术更新，同步控制内部成本，增强自身│
│ │在行业内的综合竞争实力，或将面临市场份额被挤压的风险。 │
│ │2、应收账款风险 │
│ │随着公司经营规模持续扩张，公司的应收款项相应增加，若因宏观环境波动│
│ │、客户流动性承压等因素导致回款周期延长，或出现重大信用风险事件，可│
│ │能会加大应收款项发生坏账的风险，从而对公司的资金周转和经营业绩产生│
│ │影响。 │
│ │3、汇率风险 │
│ │公司在国内发展产业的同时，积极响应国家“走出去”战略，在境外开展业│
│ │务，跨境业务涉及多币种收支结算。目前国家实行以市场供求为基准、参考│
│ │一揽子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，资本项目下人民币兑换仍存│
│ │在管制约束。人民币的币值受国内和国际经济、政治形势和货币供求关系的│
│ │影响，未来人民币兑其他货币的汇率可能与现行汇率产生较大差异，可能影│
│ │响公司经营成果和财务状况。 │
│ │4、管理风险 │
│ │公司在多年的经营运作中已经建立了一套完整有效的内部控制制度，而随着│
│ │公司业务的不断拓展和规模扩大，公司面临管理模式、人才储备、技术创新│
│ │、市场开拓等方面的挑战。如果公司在人才储备、管理模式及技术创新机制│
│ │等方面不能适应规模迅速扩张的需要，组织模式和管理制度未能随着规模的│
│ │扩大而及时调整和完善，将影响公司的高效运营，使公司面临一定的管理风│
│ │险。
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