热点题材☆ ◇301005 超捷股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、卫星导航、特斯拉、智能机器、无人机、新能源车、换电概念、大飞机、华为
汽车、PEEK材料、小米汽车、人形机器、低空经济、商业航天
风格:融资融券、社保新进、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2024-09-18│大飞机 │关联度：☆☆☆
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子公司成都新月是-家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，民
用大飞机业务是公司业务发展方向之一
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2024-07-17│卫星导航 │关联度：☆☆☆
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子公司成都新月低轨卫星项目主要业务方向为卫星结构件零部件。
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2024-07-05│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司产品可以应用到飞行汽车领域，产品主要涉及无人机结构件。
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2024-07-01│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司已为客户供应机器人控制器、电源部件、机械臂等部位的紧固件连接件
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2024-06-14│PEEK材料 │关联度：☆☆☆
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公司有向客户销售PEEK塑料零部件产品，包括连杆、齿轮等。
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2024-06-12│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司在低空领域，产品主要涉及无人机结构件。
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2024-06-11│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司全资子公司上海易扣是小米汽车合格供应商
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2024-05-29│商业航天 │关联度：☆☆☆
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公司火箭结构件主要应用于商业航天领域，目前已取得客户订单，并按计划生产交付客户
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2024-05-07│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司火箭结构件主要应用于商业航天领域，目前已取得客户订单，并按计划生产交付客户
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2024-03-14│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司的人形机器人相关紧固连接件产品，已给客户送样，样品测试合格。
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2023-10-18│华为汽车 │关联度：☆
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目前公司通过Tier1客户间接供货螺栓、管夹、快插接头、中冷管等方面产品，涉及问界M7
、M9等车型
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2022-06-06│换电概念 │关联度：☆☆☆
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氢能源汽车零部件业务目前主要为氢能源博世EAC80项目处于供样阶段，换电业务目前主要
上汽时代换电项目已经中标，其他项目正在积极开拓中。
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2021-10-14│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司目前间接供货特斯拉。
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司开发了一系列用于新能源车的紧固件、异形连接件产品。
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2024-10-28│华夏基金持股│关联度：☆
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截止2024-09-30,华夏基金管理有限公司-社保基金四二二组合持有100.52万股(占总股本比
例为：0.75%)
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2024-05-07│通用航空 │关联度：☆☆
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公司对外投资的成都新月公司，属于航空航天军工领域，产品主要为军用飞机零件和民用飞
机零件，客户涵盖中航工业下属多家军机主机厂以及航空发动机制造单位
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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公司新能源汽车相关产品主要应用于电控逆变器与电机、汽车底盘焊接、动力总成系统、变
速箱、冷却系统、电池包、充电桩、座椅，客户或终端客户包括特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、
小鹏、大众等国内外整车厂商。
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2021-06-11│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司产品对应的终端 OEM 主要为大众、通用、吉利、长城、日产、广汽菲克、蔚来等整车
生产厂商。
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2021-06-01│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-06-01在深交所创业板注册上市
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2024-10-28│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30社保(1家)新进十大流通股东并持有100.52万股(0.75%)
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2024-09-12│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-11-12│国家航天局鼓励商业航天企业参与国家项目，商业航天迈入发展快车道
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国家航天局总工程师李国平11月11日在2024珠海论坛商业航天发展论坛上表示，鼓励支持商
业航天企业平等参与国家工程项目。李国平建议，推进商业航天共建共享。一是推动国家投资的
大型设备设施向商业航天企业开放；二是鼓励体制内企业支持商业航天企业供应链供给；三是放
开国家卫星数据，盘活存量数据资源；四是建立权威统一、开放共享的标准体系。李国平表示，
支持商业航天企业“走出去”，支持卫星出口、数据应用、国际商业发射服务等。
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2024-11-06│千帆星座进入密集型的组网阶段，卫星互联网正迎来“黄金时代”
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据媒体报道，“千帆星座”是面向普通大众通信需求建设的低轨宽带卫星互联网星座。今年
是千帆星座大规模组网的第一年，目标是发射108颗卫星，预计到2030年底，将完成超1.5万颗卫
星的组网。
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2024-10-24│工信部：加快培育低空物流等低空消费新业态
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10月23日，工信部新闻发言人陶青表示，下一步，我们将重点开展以下工作：一是持续加快
关键技术攻关。聚焦低空装备本体技术、安全技术、运行技术等方向，体系化推动一批关键共性
技术攻关，加快推动通用航空技术和装备创新迭代升级。二是不断加强场景应用牵引。继续推动
优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空
中交通、低空文旅等低空消费新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。三是深入
推进融合创新发展。积极推动新一代信息通信技术、新能源技术与无人机等低空装备融合创新，
开展低空经济无线电频率使用研究，按需推进低空信息基础设施建设，加快低空智联技术发展和
模式创新。四是不断强化法规标准支撑
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2024-10-15│《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》印发
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广东省人民政府办公厅近日印发《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年
）》，其中提到，到2026年，全省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元，产业发展能级显
著提升。全球商业航天产业规模不断扩大，成为备受关注的战略性新兴产业，业内人士预计到20
30年市场规模将达1.1万亿美元。近年来，随着两江航投、中国移动等企业与传统航天企业联合
及新兴商业航天企业的加入，中国商业航天已经走出初创阶段，进入了快速发展阶段。
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2024-07-02│我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力
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海南商业航天发射场30日正式宣布已具备执行发射能力，这意味着历经短短两年时间，该发
射场现在已经能够承接火箭发射业务并实现商业化运营，今年下半年，该发射场将迎来首次火箭
发射。该发射场是我国首座商业航天发射场，航天科技、航天科工和星网集团参与了该发射场项
目的实施。华泰证券李聪认为，商业航天发射场的竣工将有效提升我国商业航天火箭发射产能，
对我国卫星互联网等卫星星座建设有明显的促进作用。
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2023-11-02│特斯拉机器人预计在11月进行行走测试，国产硬件供应链有望深度参与
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根据马斯克在今年二季度业绩说明会上的分享，Optimus预计在今年11月份进行行走测试。
华创证券10月报告指出，这意味着特斯拉需要在短时间内准备好各种下肢关节执行器方案，并不
断进行测试和修正。结合特斯拉招聘对于生产主管的要求，其人形机器人整体进展符合预期，Op
timus时刻即将到来。据Electrek消息称，目前特斯拉的一个地下室中，满是人形机器人样品，
公司正试图通过神经网络教会这些机器人完成任务。东吴证券表示，人形机器人作为“具身智能
”最理想载体，站在多重产业共振的交汇点，有望引领未来产业变革。为了实现人形机器人2万
美金/台的平价目标，产业化过程中离不开国产硬件供应链的支持，沿着产业链降本主线脉络，
投资端看好核心零部件。
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2022-03-17│大众汽车将建全新电动工厂
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大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会，据大众方面预计，2022年纯电动车销量会再次
提升，占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此，集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新
的电动工厂和研发中心，将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争；集团还将在全球市场自建充电
站，预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前，已经有约1万个投入使用。
目前，欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场，电动车市场份额达到25%，是燃油车份额
的2倍。在竞争激烈的中国市场，2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车，达到2020年销量的4
倍多；2022年，集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略，目标是实现纯电动车销量翻番。
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2021-12-24│特斯拉国产充电桩项目即将投产
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据媒体报道，特斯拉在中国的充电桩生产项目进入环保验收阶段，相关信息在12月20日起开
始公示。验收结果显示，本项目验收范围内，不存在国环规环评[2017]4 号文中规定的“不得提
出验收合格意见”的情形；项目验收范围内的污染防治措施均已落实，符合竣工环境保护条件。
本项目各项污染物排放均满足相关标准要求，竣工环境保护验收合格。
据悉，特斯拉国产充电桩项目主体工程与环保设施于2021年1月20日开工建设，于2021年8月20日
竣工。项目环境保护设施调试期为2021年8月21日至2021年10月20日止。项目建成后，该工厂将
拥有5条半自动化组装线，预计年产第三代超级充电桩1万件。据了解，上海超级充电桩工厂主要
产品为特斯拉第三代超级充电桩（V3），该产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备，最大充电功
率可达250KW，以Model 3为例，部分车型在峰值功率状态下，充电15分钟最高可补充250KM的续
航里程。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售│
│ │，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气│
│ │系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧│
│ │固。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。按照产品材│
│ │质不同，公司产品可以分为金属类和塑料类两大类。超捷股份及子公司江苏│
│ │超捷从事金属类产品业务，子公司上海易扣从事塑料类产品业务。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司研发以市场需求为导向，针对客户提出的需求，公司研发部门进行新产│
│ │品立项，确定产品开发方案，提出初始工艺加工流程，将客户需求转化成公│
│ │司内部生产所需的技术资料，实现成本可控的产业化生产。同时，公司也会│
│ │根据行业最新发展趋势，主动研发设计满足客户应用需求的新产品。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司金属类产品的采购项目主要包括原材料、五金件、模具、生产辅料、外│
│ │协加工服务等，由超捷股份和子公司江苏超捷采购部根据生产经营计划组织│
│ │采购。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司根据客户需求组织生产，采用ERP管理系统，从订单接收开始，对包括 │
│ │材料采购、生产计划安排、生产过程监控、成品入库、发货的全过程进行系│
│ │统跟踪，以满足品种多、交期短的市场要求。管理人员通过计算机系统可以│
│ │掌握订单生产进度及质量状态，大大提高了管理效率。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司对汽车行业客户主要采取直销方式，对部分电器、通信行业客户采取经│
│ │销方式。 │
│ │报告期内，公司产品对应的终端OEM主要为大众、通用、吉利、长城、日产 │
│ │、广汽菲克、蔚来等整车生产厂商，具体合作模式分以下两种： │
│ │模式一：公司主要作为二级或三级供应商，最终通过富奥石川岛、上海菱重│
│ │、华域汽车、宁波丰沃、佛吉亚等国内外知名一级供应商间接提供汽车零部│
│ │件给整车生产厂商。 │
│ │模式二：公司亦作为一级供应商，将部分产品直接供货给长城、蔚来、大众│
│ │等整车生产厂商，但报告期内该模式下的销售金额很少，不到500万元。 │
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│行业地位 │车紧固件行业领先厂商 │
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│核心竞争力 │1、技术研发和工艺设备优势 │
│ │研发与创新能力是公司的核心竞争力。公司目前已经建立起了完善的研发团│
│ │队和技术研发体系，超捷股份和子公司上海易扣均为高新技术企业。公司及│
│ │公司核心技术人员从事于高强度紧固件和异形连接件的研发经验丰富，目前│
│ │拥有78项国内专利权，其中发明专利7项。 │
│ │2、产品优势 │
│ │公司已取得ISO14001环境管理体系认证、ISO9001质量管理体系认证以及专 │
│ │门针对汽车行业供应商的IATF16949认证，为汽车行业提供高质量紧固件、 │
│ │连接件产品。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │目前，公司与下游主要的零部件一级供应商及整车厂建立了良好的合作关系│
│ │，产品主要供给国内外知名汽车零部件一级供应商如石川岛、华域视觉、盖│
│ │瑞特、博世、佛吉亚、麦格纳、法雷奥、海拉、安道拓、德韧、上海菱重、│
│ │宁波丰沃、博马科技、法雷奥西门子等，终端OEM为大众、通用、吉利、长 │
│ │城、日产、广汽菲克、蔚来等整车生产厂商。在AutomotiveNews发布的《20│
│ │19全球汽车零部件供应商100强榜单》中，博世、电装、麦格纳、佛吉亚、 │
│ │法雷奥、安道拓、博格华纳、天纳克、日立汽车系统、海拉、盖瑞特、德韧│
│ │汽车等12家全球知名一级供应商均与公司有业务合作。 │
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│经营指标 │2021年1-3月，公司营业收入为9,307.05万元；归属于母公司所有者的净利 │
│ │润为1,932.05万元。 │
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│竞争对手 │（1）德国伍尔特（WURTH）、（2）荷兰内德史罗夫（NEDSCHROEF）、（3）│
│ │德国卡迈锡（KAMAX）、（4）美国ITW集团、（5）法国阿雷蒙、（6）德国 │
│ │毅结特、（7）富奥股份（000030.SZ）、（8）浙江长华（605018.SH）、（│
│ │9）华培动力（603121.SH）、（10）泉峰汽车（603982.SH）、（11）晋亿 │
│ │实业（601002.SH）、（12）瑞玛工业（002976.SZ） │
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│品牌/专利/经│截至本招股说明书签署之日，发行人已拥有78项国内专利证书，其中7项发 │
│营权 │明专利，均为原始取得。 │
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│投资逻辑 │公司已成为汽车紧固件行业的领先厂商。 │
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│消费群体 │汽车零部件一级供应商以及电子电器、通信等行业企业。 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│项目投资 │投建汽车金属零部件生产项目：超捷股份2021年6月17日公告，公司拟在江 │
│ │苏省镇江新区大港智能制造产业园内建设“超捷汽车金属零部件生产项目”│
│ │，项目总投资约1.7亿元。 │
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│行业发展趋势│当前，节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向，减轻汽车重量、降低能源│
│ │消耗正成为汽车工业日益紧迫的任务之一。汽车轻量化的途径包括提高材料│
│ │强度、新结构设计以及采取轻质金属等措施，汽车紧固件的发展必然也要随│
│ │之向着轻量化、高强度化方向发展。 │
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│行业政策法规│《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、《关于促进消费扩容提质加│
│ │快形成强大国内市场的实施意见》、《智能汽车创新发展战略》、《关于加│
│ │快发展流通促进商业消费的意见》、《推动重点消费品更新升级畅通资源循│
│ │环利用实施方案（2019-2020年）》、《外商投资产业指导目录》、《关于 │
│ │进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《进一步优化供给│
│ │推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》、《关于│
│ │节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》、《新能源汽车动力蓄电池回│
│ │收利用暂行管理办法》、《汽车产业中长期发展规划》、《“十三五”国家│
│ │战略性新兴产业发展规划》、《高强度紧固件行业规范条件》、《中国制造│
│ │2025》、《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》、《节能与新│
│ │能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《关于汽车及汽车零部件产品 │
│ │强制性认证执行标准有关要求的公告》、《汽车产业发展政策（2009年修订│
│ │）》。 │
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│公司发展战略│纵观未来，公司依据中长期发展规划，以技术创新、节能减排的理念服务于│
│ │市场，紧跟全球汽车节能减排新技术和新能源汽车的发展趋势，继续加大汽│
│ │车关键零部件核心技术产品的研发，不断拓展应用于汽车动力总成系统、汽│
│ │车底盘系统及汽车视觉系统等关键部位的高端功能紧固件与异形连接件，保│
│ │持企业核心竞争力和在细分行业的领先地位，力争成为行业内世界级的领先│
│ │制造商。 │
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│公司经营计划│1、公司将继续巩固现有成熟汽车异形连接件与紧固件产品市场，不断创新 │
│ │与开发新的产品，以应用于汽车各功能系统，确保成为公司收入和利润增长│
│ │的重要来源。 │
│ │2、对装备、技术进行改造升级，提高公司精细化、精密化及自动化水平， │
│ │关键加工技术达到国内先进水平，保证产品质量，进一步巩固公司市场地位│
│ │。 │
│ │3、加强以冷镦技术、机加工技术为代表的核心技术研发及运用，扩展功能 │
│ │异形连接件中冷镦技术的创新与应用，大幅提高生产效率与材料利用率，进│
│ │一步提高公司的技术实力和核心竞争力。 │
│ │4、拓展客户渠道，积极开拓国内中高端市场及国际市场，与更多的整车厂 │
│ │和一级供应商以及行业龙头企业达成合作。 │
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│可能面对风险│（一）宏观经济波动的风险 │
│ │（二）盈利能力下滑风险 │
│ │（三）异形连接件产品对大众EA2111.4T项目存在一定程度依赖的风险 │
│ │（四）毛利率下滑风险 │
│ │（五）产品价格年降风险 │
│ │（六）原材料价格波动的风险 │
│ │（七）存货跌价风险 │
│ │（八）质量控制风险 │
│ │（九）新冠疫情导致的风险 │
│ │（十）募集资金投资项目新增折旧导致利润下滑风险 │
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│股权激励 │超捷股份2022年8月25日发布限制性股票激励计划，公司拟授予166.86万股 │
│ │限制性股票，其中首次向不超过27名激励对象授予133.49万股，授予价格为│
│ │11.69元/股；预留33.37万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一 │
│ │年后分4期解锁，解锁比例分别为25%、25%、25%、25%。主要解锁条件为： │
│ │以公司2021年营业收入为基数，公司2022年至2025年营业收入增长率分别不│
│ │低于17%、50%、85%、120%；或以公司2021年净利润为基数，公司2022年至2│
│ │025年净利润增长率分别不低于5%、20%、50%、80%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
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