热点题材☆ ◇301005 超捷股份 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、创投概念、卫星导航、特斯拉、智能机器、无人机、新能源车、氢能源、换电
概念、大飞机、热管理、华为汽车、PEEK材料、小米汽车、人形机器、低空经济、商业航
天
风格:融资融券、业绩预降、股权转让、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-25│创投概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司参股的嘉兴行律道也是经依法备案的创业投资基金。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-01-09│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有产品应用于汽车管路用三通、接头、卡箍等汽车热管理领域
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-22│氢能源 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司2022年互动易：氢能源业务博世EAC80项目已经小批量交货，后续将进入量产阶段
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-18│大飞机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司成都新月是-家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，民
用大飞机业务是公司业务发展方向之一
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-17│卫星导航 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司成都新月低轨卫星项目主要业务方向为卫星结构件零部件。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-05│无人机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品可以应用到飞行汽车领域，产品主要涉及无人机结构件。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-01│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已为客户供应机器人控制器、电源部件、机械臂等部位的紧固件连接件
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-14│PEEK材料 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有向客户销售PEEK塑料零部件产品，包括连杆、齿轮等。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-12│低空经济 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在低空领域，产品主要涉及无人机结构件。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-11│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司全资子公司上海易扣是小米汽车合格供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-29│商业航天 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司火箭结构件主要应用于商业航天领域，目前已取得客户订单，并按计划生产交付客户
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-07│国防军工 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司火箭结构件主要应用于商业航天领域，目前已取得客户订单，并按计划生产交付客户
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-03-14│人形机器人 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的人形机器人相关紧固连接件产品，已给客户送样，样品测试合格。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-10-18│华为汽车 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
目前公司通过Tier1客户间接供货螺栓、管夹、快插接头、中冷管等方面产品，涉及问界M7
、M9等车型
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-06│换电概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
氢能源汽车零部件业务目前主要为氢能源博世EAC80项目处于供样阶段，换电业务目前主要
上汽时代换电项目已经中标，其他项目正在积极开拓中。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-14│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前间接供货特斯拉。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司开发了一系列用于新能源车的紧固件、异形连接件产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-10│智元机器人 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-12-19│航空发动机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司控股子公司成都新月，属于航空航天军工领域，产品主要为军用飞机零件、民用飞机零
件、航天大型结构件的精密制造
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-28│华夏基金持股│关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-30,华夏基金管理有限公司-社保基金四二二组合持有100.52万股(占总股本比
例为：0.75%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-07│通用航空 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司控股子公司成都新月，属于航空航天军工领域，产品主要为军用飞机零件、民用飞机零
件、航天大型结构件的精密制造
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司新能源汽车相关产品主要应用于电控逆变器与电机、汽车底盘焊接、动力总成系统、变
速箱、冷却系统、电池包、充电桩、座椅，客户或终端客户包括特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、
小鹏、大众等国内外整车厂商。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-06-11│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品对应的终端 OEM 主要为大众、通用、吉利、长城、日产、广汽菲克、蔚来等整车
生产厂商。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-06-01│创业板注册制│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2021-06-01在深交所创业板注册上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-21│业绩预降 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
预计公司2024年01-12月归属于上市公司股东的净利润为900万元至1150万元，与上年同期相
比变动幅度为-61.83%至-51.23%。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-25│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司转让4.62%股权给王之正。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-12│专精特新 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-11-12│国家航天局鼓励商业航天企业参与国家项目，商业航天迈入发展快车道
──────┴───────────────────────────────────
国家航天局总工程师李国平11月11日在2024珠海论坛商业航天发展论坛上表示，鼓励支持商
业航天企业平等参与国家工程项目。李国平建议，推进商业航天共建共享。一是推动国家投资的
大型设备设施向商业航天企业开放；二是鼓励体制内企业支持商业航天企业供应链供给；三是放
开国家卫星数据，盘活存量数据资源；四是建立权威统一、开放共享的标准体系。李国平表示，
支持商业航天企业“走出去”，支持卫星出口、数据应用、国际商业发射服务等。
──────┬───────────────────────────────────
2024-11-06│千帆星座进入密集型的组网阶段，卫星互联网正迎来“黄金时代”
──────┴───────────────────────────────────
据媒体报道，“千帆星座”是面向普通大众通信需求建设的低轨宽带卫星互联网星座。今年
是千帆星座大规模组网的第一年，目标是发射108颗卫星，预计到2030年底，将完成超1.5万颗卫
星的组网。
──────┬───────────────────────────────────
2024-10-24│工信部：加快培育低空物流等低空消费新业态
──────┴───────────────────────────────────
10月23日，工信部新闻发言人陶青表示，下一步，我们将重点开展以下工作：一是持续加快
关键技术攻关。聚焦低空装备本体技术、安全技术、运行技术等方向，体系化推动一批关键共性
技术攻关，加快推动通用航空技术和装备创新迭代升级。二是不断加强场景应用牵引。继续推动
优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空
中交通、低空文旅等低空消费新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。三是深入
推进融合创新发展。积极推动新一代信息通信技术、新能源技术与无人机等低空装备融合创新，
开展低空经济无线电频率使用研究，按需推进低空信息基础设施建设，加快低空智联技术发展和
模式创新。四是不断强化法规标准支撑
──────┬───────────────────────────────────
2024-10-15│《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》印发
──────┴───────────────────────────────────
广东省人民政府办公厅近日印发《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年
）》，其中提到，到2026年，全省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元，产业发展能级显
著提升。全球商业航天产业规模不断扩大，成为备受关注的战略性新兴产业，业内人士预计到20
30年市场规模将达1.1万亿美元。近年来，随着两江航投、中国移动等企业与传统航天企业联合
及新兴商业航天企业的加入，中国商业航天已经走出初创阶段，进入了快速发展阶段。
──────┬───────────────────────────────────
2024-07-02│我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力
──────┴───────────────────────────────────
海南商业航天发射场30日正式宣布已具备执行发射能力，这意味着历经短短两年时间，该发
射场现在已经能够承接火箭发射业务并实现商业化运营，今年下半年，该发射场将迎来首次火箭
发射。该发射场是我国首座商业航天发射场，航天科技、航天科工和星网集团参与了该发射场项
目的实施。华泰证券李聪认为，商业航天发射场的竣工将有效提升我国商业航天火箭发射产能，
对我国卫星互联网等卫星星座建设有明显的促进作用。
──────┬───────────────────────────────────
2023-11-02│特斯拉机器人预计在11月进行行走测试，国产硬件供应链有望深度参与
──────┴───────────────────────────────────
根据马斯克在今年二季度业绩说明会上的分享，Optimus预计在今年11月份进行行走测试。
华创证券10月报告指出，这意味着特斯拉需要在短时间内准备好各种下肢关节执行器方案，并不
断进行测试和修正。结合特斯拉招聘对于生产主管的要求，其人形机器人整体进展符合预期，Op
timus时刻即将到来。据Electrek消息称，目前特斯拉的一个地下室中，满是人形机器人样品，
公司正试图通过神经网络教会这些机器人完成任务。东吴证券表示，人形机器人作为“具身智能
”最理想载体，站在多重产业共振的交汇点，有望引领未来产业变革。为了实现人形机器人2万
美金/台的平价目标，产业化过程中离不开国产硬件供应链的支持，沿着产业链降本主线脉络，
投资端看好核心零部件。
──────┬───────────────────────────────────
2022-03-17│大众汽车将建全新电动工厂
──────┴───────────────────────────────────
大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会，据大众方面预计，2022年纯电动车销量会再次
提升，占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此，集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新
的电动工厂和研发中心，将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争；集团还将在全球市场自建充电
站，预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前，已经有约1万个投入使用。
目前，欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场，电动车市场份额达到25%，是燃油车份额
的2倍。在竞争激烈的中国市场，2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车，达到2020年销量的4
倍多；2022年，集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略，目标是实现纯电动车销量翻番。
──────┬───────────────────────────────────
2021-12-24│特斯拉国产充电桩项目即将投产
──────┴───────────────────────────────────
据媒体报道，特斯拉在中国的充电桩生产项目进入环保验收阶段，相关信息在12月20日起开
始公示。验收结果显示，本项目验收范围内，不存在国环规环评[2017]4 号文中规定的“不得提
出验收合格意见”的情形；项目验收范围内的污染防治措施均已落实，符合竣工环境保护条件。
本项目各项污染物排放均满足相关标准要求，竣工环境保护验收合格。
据悉，特斯拉国产充电桩项目主体工程与环保设施于2021年1月20日开工建设，于2021年8月20日
竣工。项目环境保护设施调试期为2021年8月21日至2021年10月20日止。项目建成后，该工厂将
拥有5条半自动化组装线，预计年产第三代超级充电桩1万件。据了解，上海超级充电桩工厂主要
产品为特斯拉第三代超级充电桩（V3），该产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备，最大充电功
率可达250KW，以Model 3为例，部分车型在峰值功率状态下，充电15分钟最高可补充250KM的续
航里程。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售│
│ │，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气│
│ │系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧│
│ │固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器│
│ │、换电系统等模块。公司在汽车制造领域的主要产品按材质主要分为金属类│
│ │和塑料类，其中金属类主要产品有高精密度螺钉螺栓、异形连接件和垫片、│
│ │螺母等其他产品，产品主要应用于汽车、电子电器、通信等领域，螺钉螺栓│
│ │类产品主要使用于汽车座椅、后视镜等内外饰系统以及新能源汽车底盘与车│
│ │身系统、电池包等模块的结构组件联接；异形连接件主要应用于汽车动力系│
│ │统涡轮增压器、排气系统、换挡驻车控制系统、新能源汽车换电系统等模块│
│ │中关键零部件的紧固与连接。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │公司有独立的研发、采购、生产、销售体系。研发方面，公司主要通过项目│
│ │研发和技术研发两个维度，为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户│
│ │难点，同时更新升级产品设计的工艺和方案；采购方面，公司通过严格的评│
│ │估和考核程序对供应商进行审核和管理，遴选出合格、稳定的供应商；生产│
│ │和销售方面，公司综合考虑市场情况以及客户需求安排生产，并采用ERP管 │
│ │理系统，对全过程进行追踪。 │
│ │1、研发模式 │
│ │公司研发主要分为项目研发和技术研发两个方面。其中，项目研发负责新产│
│ │品开发过程的质量策划，主要通过了解客户需求，研发设计符合客户要求的│
│ │样品，并对样品进行测试、量产前评审，将有效的PPAP文件提交顾客进行批│
│ │准，以保证设计的样品符合客户需求和量产条件；技术研发则是针对模具设│
│ │计与制造，不断更新升级产品设计的工艺和方案，实现重大问题的技术攻关│
│ │，同时针对行业内技术发展趋势，对国内外先进技术进行引进与吸收，为公│
│ │司高质量发展做好充分的技术储备。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司主要生产金属类和塑料类产品，因此采购的原材料主要是钢材、线材、│
│ │棒材、PA66等塑料粒子新料。公司采购部门通过供应商报价，选择合适供应│
│ │商。公司会综合考虑供应商的产品质量、供应稳定性等因素择优选取供应商│
│ │。对于汽车行业客户，部分主机厂为保证产品质量，对钢材供应商有推荐目│
│ │录，公司会在主机厂的供应商推荐名录里面选择，再进行评审认证。公司制│
│ │定了《采购过程审核条例》《采购过程审核表》《供应商质量能力评价表》│
│ │等一系列文件对供应商进行审核和管理。除了主要原材料之外，公司的采购│
│ │项目还包括五金件、模具、生产辅料、外协加工服务等，公司采购的外协加│
│ │工服务包括表面处理、特殊热处理、机加工等。其中，表面处理包括电镀、│
│ │涂覆等表面处理方式，是公司最主要的外协采购服务，公司金属类产品的表│
│ │面处理全部采取委外加工方式；特殊热处理以盐浴氮化、高频淬火为主。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司生产主要采取按单生产的方式。对于新客户，生产前期销售先跟客户确│
│ │定所需的样品，销售接单后根据客户计划向生产部派单，生产部接收到样品│
│ │生产的指示后投入生产，待样品检验合格后，客户会进行订单预测，相应跟│
│ │单通知生产车间进行量产；对于大多数长期合作的客户，都是根据客户订单│
│ │安排发货和生产。 │
│ │公司的金属类产品生产涵盖冷镦成型、螺纹成型、机加工、热处理等工序，│
│ │随后转外协厂商进行表面处理和特殊热处理，产品收回后再进行质检、包装│
│ │、入库、发货。公司塑料类产品生产的主要工序是注塑成型，部分产品后续│
│ │还需转移到组装车间进行组装，之后进行质检、包装、入库、发货。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司主要采取直销和经销相结合的方式，对于大部分汽车行业的客户采取直│
│ │销模式，对部分电器、通信行业的客户采取经销方式。 │
│ │公司销售人员通过多种渠道开发新客户，获取客户对产品需求的相关信息，│
│ │获取样品试验的资格，先下样品订单，待到样品成功达到客户要求之后再进│
│ │行量产。公司积极参与客户前期产品设计过程，依托较强的产品开发能力获│
│ │取样品试验资格，并由此开始小批量试产到批量出货。公司的汽车行业客户│
│ │以知名一级供应商为主，客户会对公司进行供应商资质的质量管理评审，只│
│ │有经评审进入客户的供应商体系，才具备参与项目开发的资格。汽车行业客│
│ │户的项目开发周期较长，一般为2-3年，因此公司成功参与项目开发后，会 │
│ │对新进入者形成较高的进入壁垒。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │车紧固件行业领先厂商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、丰富的技术积累和成熟完备的技术研发团队 │
│ │创新是第一生产力，是引领企业发展的主要动力，而技术和研发是创新的内│
│ │核。长期以来，公司始终以技术创新理念服务于市场，不断优化技术研发队│
│ │伍，随着公司的发展壮大，已经建立起了完备的研发团队和技术研发体系，│
│ │公司从事高强度紧固件和异形连接件的研发核心技术人员经验丰富，研发使│
│ │用的设备先进。公司研发团队从项目研发和技术研发两个维度，为客户提供│
│ │紧固件连接件等设计方案，解决客户难点，不断更新升级产品设计的工艺和│
│ │方案，实现重大问题的技术攻关。 │
│ │2、优质的客户资源 │
│ │随着公司长期发展，公司与下游主要的零部件一级供应商及整车厂建立了良│
│ │好的合作关系，产品主要供给国内外知名汽车零部件一级供应商如富奥石川│
│ │岛、华域视觉、盖瑞特、博世、佛吉亚、麦格纳、法雷奥、海拉、安道拓、│
│ │德韧、上海菱重、宁波丰沃、博马科技、法雷奥西门子等，终端OEM为大众 │
│ │、通用、吉利、长城、日产、广汽菲克、蔚来、比亚迪等整车生产厂商。报│
│ │告期内，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关│
│ │系，为公司开拓海外市场打下了坚实的基础。 │
│ │3、产品优势 │
│ │公司产品种类多样，能满足多领域客户需求，除了汽车行业外，还可以应用│
│ │于电子电器、通信、航空航天等领域。公司在汽车制造领域主要产品涵盖金│
│ │属紧固件和塑料紧固件，能够满足汽车轻量化的要求。产品可以运用于涡轮│
│ │增压系统、汽车底盘系统、汽车车身系统、车灯座椅后视镜等内外饰、新能│
│ │源汽车电控系统、新能源汽车换电系统等模块中关键零部件的紧固与连接，│
│ │经过长期的实践，公司形成了一套能够及时满足整车厂需求的产品配套开发│
│ │管理体系。近年来获得了上海市嘉定区先进制造业综合实力奖、上海市科技│
│ │创业中心颁发的高新技术成果转化百佳、上海菱重优秀供应商、无锡威孚优│
│ │秀供应商等荣誉。 │
│ │4、品质管控能力 │
│ │公司注重产品质量控制，追求精益求精。从产品生产开始，各工序均有生产│
│ │作业指导书，产品按指导书的标准生产，生产部门在生产过程中，发现外协│
│ │件、在制品、成品存在不合格品，以及本部门导致不合格品，会及时进行原│
│ │因调查并上报，品质部门对检验验证的不合格品进行评审处理；若出现客户│
│ │端产品退货、返工的情况，相关部门会调查分析并及时改善。公司自行研发│
│ │了独特的产品可追溯性管理体制，应用“可追溯性的生产过程设计系统”实│
│ │现产品品质的批次追溯，将品质风险降至最低。公司目前采用批次管理，分│
│ │开包装、贴标签，使每一道工序都可以通过特定的编号追溯到相关环节，明│
│ │确分工、责任到人，以此来确保产品质量优质稳定。 │
│ │5、规模效应 │
│ │近年来，国内汽车市场加快恢复，随着新能源汽车市场的扩大，相关汽车零│
│ │部件产业链有望迎来新的快速增长期，虽然目前国内汽车零部件企业数量众│
│ │多，但大多数企业市场规模较小，市场力量分散，而大多整车厂商和一级零│
│ │部件供应商对合格供应商生产规模、产品质量稳定性和供货及时性等方面有│
│ │较高的要求。公司募投项目无锡超捷工厂已于2022年底完工，于今年正式投│
│ │产，扩大了公司的规模，无锡工厂产能的释放，公司供货的及时性和产品质│
│ │量的稳定性得到了更高的保障。除此之外，江苏超捷汽车金属零部件生产基│
│ │地已于年底基本建设完毕，公司在汽车零部件制造领域的主要子公司大多在│
│ │上海和江苏地区，市场力量较为集中，公司可以承接大批量、规模性订单，│
│ │在行业内具有较强竞争力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2023年，公司实现营业总收入492,990,806.17元，同比增长4.96%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │（1）德国伍尔特（WURTH）、（2）荷兰内德史罗夫（NEDSCHROEF）、（3）│
│ │德国卡迈锡（KAMAX）、（4）美国ITW集团、（5）法国阿雷蒙、（6）德国 │
│ │毅结特、（7）富奥股份（000030.SZ）、（8）浙江长华（605018.SH）、（│
│ │9）华培动力（603121.SH）、（10）泉峰汽车（603982.SH）、（11）晋亿 │
│ │实业（601002.SH）、（12）瑞玛工业（002976.SZ） │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：2023年公司及子公司新增专利申请16项，其中包含9项实用新型专利 │
│营权 │和7项发明专利。公司和子公司上海易扣、成都新月均为高新技术企业，截 │
│ │止目前拥有194项国家授权专利，其中发明专利25项，实用新型专利150余项│
│ │，公司每年完成超过10项的专利申请；子公司成都新月是一家专注于航空航│
│ │天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，相关军机、民机精密核│
│ │心零部件产品取得多项国家专利技术。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │汽车零部件行业是一个完全竞争的市场，从业企业众多，市场竞争充分。从│
│ │行业格局来看，外资企业由于技术相对领先、更贴近国际汽车巨头的跨国投│
│ │资布局，因而在我国汽车零部件行业中占有相对优势地位。紧固件是汽车行│
│ │业最晚实现国产化的零部件产品之一，其竞争格局与汽车零部件行业的整体│
│ │竞争格局基本一致。 │
│ │公司自成立以来一直深耕主营业务，经过多年发展，已成为国内规模领先的│
│ │紧固件与连接件龙头企业。公司与下游主要的零部件一级供应商及整车厂建│
│ │立了良好的合作关系，产品主要供给国内外知名汽车零部件一级供应商。在│
│ │细分领域，公司通过采用差异化、特色化的竞争策略，不断进行技术创新，│
│ │扩大公司产品性价比优势，加快进口替代的进程，逐步向高端市场渗透。未│
│ │来，公司将继续加大汽车关键零部件核心技术产品的研发，丰富公司产品链│
│ │，优化公司产品结构，进一步提高公司的市场占有份额，保持企业核心竞争│
│ │力和在细分行业的领先地位，力争成为行业内世界级的领先制造商。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │国内外知名汽车零部件一级供应商、电子电器、通信、航空航天等行业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │境内、境外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建汽车金属零部件生产项目：超捷股份2021年6月17日公告，公司拟在江 │
│ │苏省镇江新区大港智能制造产业园内建设“超捷汽车金属零部件生产项目”│
│ │，项目总投资约1.7亿元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│汽车制造相关行业发展概况 │
│ │公司所处行业属于汽车零部件制造业，汽车零部件行业作为汽车整车行业的│
│ │上游行业，与汽车行业发展紧密相关。汽车零部件行业是支撑和影响汽车工│
│ │业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分，也是助力中国自主│
│ │汽车产业做大做强做优的坚实支撑。 │
│ │1、汽车行业发展概况
|