热点题材☆ ◇301016 雷尔伟 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高端装备、一带一路、无人驾驶、储能
风格:融资融券、送转潜力、昨日涨停、昨高换手、昨日首板、昨日上榜、最近情绪、私募新进
指数:无
【2.主题投资】
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2024-06-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司积极践行我国轨道交通行业“走出去”战略，跟随中国中车积极参与一带一路建设
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2023-07-11│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司无人驾驶安全检测技术主要应用于全自动无人驾驶轨道车辆的辅助检测领域，辅助车辆
识别一定的安全风险。
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2022-07-11│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司的主要产品通过 EN15085国际焊接质量体系认证、 ISO/TS22163 国际铁路行业标准认
证、CRCC 认证等行业内权威资质认证
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2022-06-08│储能 │关联度：☆☆
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公司2021年年报显示研发项目包括城市市域地铁列车镍氢蓄电池箱及BMS开发。
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2025-03-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，第一大客户：中车南京浦镇车辆有限公司占营业收入比例为51.96%
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2021-06-30│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-06-30在深交所创业板注册上市
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2025-04-03│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2025-04-03│昨日上榜 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-04-03上榜
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2025-04-03│昨日首板 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-03,近一段时间内首次涨停
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2025-04-03│昨日涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-04-03 10:29:57首次涨停，并持续封板到收盘
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2025-04-03│昨高换手 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-03换手率为：44.13%
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2025-03-31│私募新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-12-31私募(2家)新进十大流通股东并持有45.12万股(0.29%)
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2025-03-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，公司每股未分配利润2.80，公司每股资本公积2.49
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-08-17│宣绩高铁双T构连续梁成功对接
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日前，新建宣城至绩溪高铁（简称宣绩高铁）水阳江特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁顺利实
现转体成功对接，标志着宣绩高铁全线重难点控制性工程取得了重大突破。宣绩高铁是长三角城
际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时
空距离，对于开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展等
具有重要意义。高速铁路网加密助推区域经济发展，而在铁路网络如火如荼建设的过程中，过去
三年国铁动车组招标受疫情影响远低于往年平均水平，今年起国铁集团恢复动车组大规模采购，
首批订单或达500亿，机构预计2023-24年动车组招标相较2022年或保持50%以上增长，铁路轨交
板块长期受到估值压制，在新一轮国企改革的背景下，估值有望得到修复。
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2022-11-10│G20峰会雅万高铁将进入高潮期 高铁“出海”有望加速
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今年的G20峰会，将在11月中旬于印度尼西亚举行。 据公开消息显示，印尼将向世界展示印
度尼西亚的第一条高铁——雅万高铁，这也是东南亚的第一条高铁。雅万高速铁路是一条连接印
度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，计划在明年6
月投入商业运营。
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2022-10-25│全线采用中国技术与标准 G20峰会期间印尼将展示高铁建设成果
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11月，在巴厘岛举行G20峰会期间，印尼将向外界展示雅万高铁建设成果。10月16日，雅万
高铁全线箱梁架设全部完成，这意味着该高铁铺轨通道全面开通。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │1、整体变更过程履行了相应的程序2018年5月26日，雷尔伟有限召开股东会│
│ │，同意将雷尔伟有限整体变更为股份有限公司；同日，雷尔伟有限全体股东│
│ │共同签署《发起人协议书》，同意以雷尔伟有限2017年12月31日经审计的净│
│ │资产为依据，折合股份有限公司股本9,000万股，其余部分计入资本公积。 │
│ │雷尔伟有限截至2017年12月31日的净资产值为162,693,823.42元，计提的专│
│ │项储备（安全生产费）为1,553,501.46元。2018年6月18日，雷尔伟股份召 │
│ │开创立大会暨2018年第一次临时股东大会，同意以发起方式设立股份公司。│
│ │2018年6月26日，致同会计师事务所（特殊普通合伙）出具《验资报告》（ │
│ │致同验字[2018]第110ZC0203号），各发起人投入发行人的出资共计161,140│
│ │,321.96元，其中9,000.00万元计入股本，剩余71,140,321.96元作为发行人│
│ │的资本公积。2018年7月5日，南京市江北新区管理委员会行政审批局核发了│
│ │变更后的《营业执照》（统一社会信用代码：91320191135364311P)。 │
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│产品业务 │公司主要从事各类型轨道车辆车体部件、电气系统部件及转向架零部件的研│
│ │发、制造和销售。具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等│
│ │车体部件以及电动开闭机构、蓄电池在线检测系统等电气系统部件及牵引制│
│ │动类、减震缓冲类等转向架零部件，主要产品已全面应用于铁路交通领域及│
│ │城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。 │
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│经营模式 │报告期内，公司已建立独立完整的研发、采购、生产、销售体系，根据市场│
│ │需求、自身情况、市场规则和运作机制，公司独立进行生产经营活动。 │
│ │①研发模式 │
│ │公司通过参与下游客户招投标或竞争性谈判等方式获得销售订单，除对轨道│
│ │车辆运营维护用转向架零部件类产品及其所需原材料有一定备货外，主要以│
│ │客户订单为导向组织产品工艺研发、原材料采购及产品生产，经内部质量检│
│ │验及客户验收后完成向客户交付，实现盈利。 │
│ │公司建立了以客户需求为导向的订单式研发和根据行业发展趋势的创新式研│
│ │发相结合的技术研发体系。订单式研发模式下，公司以客户需求为导向，根│
│ │据产品的定制化需求进行方案设计、工艺设计、工装设计、首件试制和鉴定│
│ │，最终满足客户订单需求。创新式研发模式下，公司根据行业及市场未来发│
│ │展需求，对产品方案和工艺流程进行技术创新研发，最终研发出符合行业未│
│ │来发展需求的产品。 │
│ │报告期内，公司继续在新材料、新工艺应用方面做了大量研究。成功开发蜂│
│ │窝式多孔铝合金结构材料，并应用于杭州机场快线项目司机室组成产品上。│
│ │同时开发了地铁车辆合金热塑内装墙板产品，已在标准地铁项目中装车推广│
│ │应用。此外，公司积极开发车辆电气系统部件，开发的镍镉、镍氢电池在线│
│ │检测系统已成功应用于市域地铁项目；自主开发的地铁轮缘润滑装置，已成│
│ │功应用于城市轨道交通地铁项目。公司采用从航空航天领域到轨道车辆制造│
│ │行业中应用的先进的超塑成形技术，解决了高精度、大尺寸、复杂形状铝合│
│ │金结构件的整体成形关键技术，并在滁宁城际项目司机室部件上批量推广应│
│ │用。 │
│ │②采购模式 │
│ │报告期内，公司采购模式主要以销售订单及生产需求为导向，包括自主采购│
│ │和客户指定采购。 │
│ │③生产模式 │
│ │报告期内，在主要以订单为导向下，公司与客户签订项目销售合同，生产制│
│ │造部按照客户指定要求及交付计划分批次组织生产、交付，生产工艺主要包│
│ │括下料、成型、机加工、装配焊接、热处理、无损检测等。质量管理部负责│
│ │对产品生产的全过程进行监督和检验。采购部负责根据生产计划确保物料及│
│ │时供应。 │
│ │④销售模式 │
│ │报告期内，公司客户以国内外整车制造企业及国铁集团各铁路局集团公司为│
│ │主，客户所处行业集中度较高，公司产品销售主要采用直销模式；为保证销│
│ │售效率、回款周期等，公司对部分国铁集团各铁路局集团公司客户转向架零│
│ │部件产品销售采用买断式经销模式。 │
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│行业地位 │轨道交通装备行业较早引入搅拌摩擦焊设备和工艺的企业 │
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│核心竞争力 │1、技术优势 │
│ │公司立足于先进焊接、成型核心技术以及在电气领域积淀的设计研发能力，│
│ │在轨道车辆车体、电气系统部件和转向架零部件制造领域持续保持领先的技│
│ │术竞争力。推进绿色高效搅拌摩擦焊、异种材料焊接与粘接、弯曲成型、材│
│ │料热处理、智能化控制、无损检测、橡胶硫化等技术开发。在轨道交通装备│
│ │领域的创新性应用打造出了车体部件先进制造技术、转向架系统零部件制造│
│ │技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术。公司2021年成功入选为│
│ │“南京市瞪羚企业”“省级专精特新小巨人企业”，现已获得“车体牵枕缓│
│ │组焊工艺”、“牵枕缓焊接工装”“一种新型铝合金型材拼焊的侧墙结构及│
│ │其组焊工艺”等25项国家发明专利，取得了国际焊接、粘接质量体系等多项│
│ │资质认证和行业认证。为建立核心技术竞争力，先后与南京航空航天大学、│
│ │哈尔滨工业大学、江苏科技大学等国内多所知名院校及科研院所展开了技术│
│ │交流，在各领域内与具有优势的企业开展了广泛而又深入的技术合作。 │
│ │2、安全运营优势 │
│ │为保证轨道交通车辆运行安全性、稳定性，铁路总公司地方铁路局及整车制│
│ │造企业对供应商主要轨道交通装备产品装车安全验证情况具有严格的技术和│
│ │质量要求。公司主要产品已成功应用于“复兴号”在内的高速动车组、城际│
│ │动车组、铁路客车以及北京、上海、深圳、南京、杭州等国内逾30个城市、│
│ │百余条城市轨道交通线路车辆，且经多年安全运营验证，未出现安全质量事│
│ │故。公司主要产品安全运营业绩在整车制造企业及国铁集团各铁路局集团公│
│ │司选用配套产品时具有较强的竞争力。 │
│ │3、资质优势 │
│ │鉴于轨道交通高安全性、稳定性产品要求，轨道交通主管部门及整车制造企│
│ │业对轨道交通装备制造业通过行业准入制度、技术标准以及生产许可等进行│
│ │管理和引导，对配套产品供应商的资质、体系、产品均有严格要求。截至目│
│ │前，公司已取得EN15085、ISO3834、ISO/TS22163、DIN6701等轨道交通车辆│
│ │车体部件、电气系统部件及转向架零部件产品所需的行业权威资质认证，为│
│ │公司维持现有客户稳定性及拓展其他整车制造企业客户提供了重要基础保障│
│ │。 │
│ │4、管理优势 │
│ │近年来，公司充分总结轨道车辆车体部件、电气系统部件、转向架零部件产│
│ │品研发及生产经验，结合轨道交通装备行业发展趋势，打造出了以符合自身│
│ │发展的定制化MES系统为核心的精益生产管理平台，实现了产品制造全过程 │
│ │的数字化管理。目前，公司MES系统已全面投入使用，具体包括工艺设计系 │
│ │统、制造执行系统、质量管理系统以及物流管理系统四大模块，涵盖产品设│
│ │计、生产、检测、销售等产品全生命周期。在MES系统控制下，实现了制造 │
│ │过程中的产品物料供应、质量数据、生产进度等信息的实时获取，并进行结│
│ │构化存储，进而实现产品质量的追溯管理。公司的自动化生产线已实现全过│
│ │程自动化、智能化，完成产品物料转运、组装、检测、包装等工序。在产品│
│ │工艺设计及生产管理方面，通过数字工艺平台PDM/EDM平台的应用，提供了 │
│ │标准化、柔性化的工艺设计，使得生产计划可执行、可量化、可在线跟踪，│
│ │促进生产业务全流程管理的信息化、精细化、便捷化、透明化、自动化。 │
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│经营指标 │2023年，因国内轨道交通宏观政策的影响、市场需求量的下降等客观因素的│
│ │影响，公司实现营业收入34,761.37万元，较去年同期下降22.81%；实现营 │
│ │业利润5,966.08万元，较去年同期下降43.14%；实现归属于母公司所有者的│
│ │净利润5,422.88万元，较去年同期下降40.28%。 │
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│竞争对手 │南京金欧铁路装配制造有限公司、南京中兴轨道装备有限公司、广东南奥交│
│ │通设备有限公司、青岛泰泓轨道装备有限公司、株洲联诚集团控股股份有限│
│ │公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：公司自创立起，坚持自主创新和前沿技术研发，拥有25项发明专利、│
│营权 │89项实用新型专利及7项软件著作权，诸多产品通过EN15085国际焊接质量体│
│ │系认证、ISO/TS22163国际铁路行业标准认证、技术审查等行业内权威资质 │
│ │认证。 │
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│投资逻辑 │公司掌握自主研发的轨道车辆车体大部件、转向架系统零部件、电气系统部│
│ │件、智能化控制及产品质量检测与保障技术等先进核心技术。 │
│ │公司自创立起，坚持自主创新和前沿技术研发，拥有25项发明专利、89项实│
│ │用新型专利及7项软件著作权，诸多产品通过EN15085国际焊接质量体系认证│
│ │、ISO/TS22163国际铁路行业标准认证、技术审查等行业内权威资质认证。 │
│ │近年来先后获得“2021年度省级专精特新小巨人企业”、“知识产权管理贯│
│ │标绩效评价合格单位”、“江苏省民营科技企业”及“江苏省博士后创新实│
│ │践基地”等诸多荣誉。公司与南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、江苏科│
│ │技大学等高校积极开展产学研合作，在轨道交通轻量化，超塑成型等项目中│
│ │共同合作研发，引领相关产品发展趋势。 │
│ │公司凭借过硬的产品质量、先进的管理水平和优质的服务，成为中国中车下│
│ │属子公司中车浦镇、中车四方、中车长客、中车唐山及中车广东等轨道车辆│
│ │整车制造企业、国铁集团各铁路局集团公司及城市地铁公司的核心供应商。│
│ │公司主要产品成功应用于“复兴号”在内的高速动车组、城际动车组、铁路│
│ │客车以及北京、上海、深圳、南京、杭州、成都、武汉等国内逾30个城市百│
│ │余条城市轨道交通线路中，同时公司积极践行我国轨道交通行业“走出去”│
│ │战略，与国际大型整车制造企业阿尔斯通公司开展合作，代表性项目包括美│
│ │国丹佛、洛杉矶、新加坡、墨尔本、哥德堡、布鲁塞尔、开罗、蒙特雷等城│
│ │市轨道交通项目。 │
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│消费群体 │应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各 │
│ │类型轨道车辆。 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│增持减持 │雷尔伟2024年8月7日公告，公司股东、董事纪益根计划公告日起十五个交易│
│ │日后的三个月内，以集中竞价或大宗交易等方式减持公司股份不超过100.00│
│ │万股（不超过公司总股本的0.641%）；特定股东南京博科企业管理中心（有│
│ │限合伙）减持公司股份100.00万股（占公司总股本的0.641%）。截至公告日│
│ │，纪益根持有公司股份1171.4136万股（占公司总股本的7.5091%）；南京博│
│ │科企业管理中心（有限合伙）持有公司股份468.00万股（占公司总股本的3%│
│ │）。 │
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│行业竞争格局│1、全国城市轨道交通行业发展现状 │
│ │回顾过去的2023年，是充满不确定性的一年，大国博弈和长周期的经济波动│
│ │构建的双重冲击，导致社会需求不足，经济发展疲软。在这样的大环境下，│
│ │城轨行业不断思变、创新、突破，走出了持续稳定发展的格局。 │
│ │这一年，我国内地共有28座城市新增53条（段）城市轨道交通线路，运营里│
│ │程达到864.51公里，新增运营车站501座，新增滁州1座轨道交通城市；有19│
│ │个省/市，30条轨道交通线路（段）开工，新开工里程925.15公里，包含车 │
│ │站388座，总投资额超过5761.66亿元。截至2023年12月31日，我国已有56个│
│ │城市开通了城市轨道交通项目，运营项目包括地铁、轻轨、市域铁路、单轨│
│ │、有轨电车等，运营总里程超过1万公里。 │
│ │2、全国铁路交通行业发展现状 │
│ │作为综合交通运输体系骨干，铁路具有运量大、能耗低、排放少的特点，大│
│ │力发展铁路运输是交通运输领域实现双碳目标的重要手段和途径。 │
│ │党的十八大以来，我国铁路快速发展，截至2023年底，营业里程已达到15.9│
│ │万公里，其中高铁4.5万公里，电气化率达到73.8%。 │
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│行业发展趋势│国家“十四五”规划对城市轨道交通进行了战略规划，《规划》提出，超大│
│ │特大城市轨道交通加快成网，科学有序发展城市轨道交通，城市轨道交通运│
│ │营里程将继续保持增长，2025年城市轨道交通运营里程将达到12000公里。 │
│ │作为“新基建”七大领域之一，城市轨道交通预计将实现快速发展。 │
│ │为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作，国家铁路局近期会同有关部门联合│
│ │印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》，明确到2030年，铁路单位运输│
│ │工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%，铁路电 │
│ │气化率达到78%以上，沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上，电力机车│
│ │占比力争达到70%以上。围绕这些目标，近年将重点抓好以下三件事： │
│ │一是进一步发挥铁路运输骨干作用。落实中央财经委员会第四次会议关于降│
│ │低全社会物流成本有关部署，优化调整运输结构，推进煤炭、矿石等大宗货│
│ │物运输“公转铁”。加快铁路专用线建设，降低建设和使用成本，完善铁路│
│ │集疏运系统。大力发展铁路集装箱运输，提高集装箱铁水联运比重。 │
│ │二是大力推广应用铁路新能源装备。我国铁路碳排放主要来源于内燃机车，│
│ │目前还有近万台内燃机车承担运输任务，特别是一些工矿企业还在使用上世│
│ │纪五六十年代的直流内燃机车，污染重、耗能高、噪音大，淘汰更新势在必│
│ │行。国家铁路局将会同有关部门制定内燃机车排放标准和管理办法，完善更│
│ │新补贴政策，加快推动新能源机车推广应用，力争到2027年实现老旧内燃机│
│ │车基本淘汰，这也是铁路行业落实党中央关于推进大规模设备更新的具体行│
│ │动。 │
│ │三是推进铁路建造、运维全面绿色转型。提升铁路工程绿色建造水平，降低│
│ │铁路基础设施建设能耗和排放水平，推动铁路运输组织、调度指挥智慧化，│
│ │大力发展列车智能调度和编组技术，提升铁路运维管理、运营检修的数字化│
│ │、智能化水平。 │
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│行业政策法规│《推动铁路行业低碳发展实施方案》、《规划》 │
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│公司发展战略│在认真审视市场前景、公司经营的优劣势及2024年市场预期的基础上，公司│
│ │管理层对当前行业的竞争形势和趋势认真分析，将2024年的经营方针依然确│
│ │定为：加强管理降成本、抓住机遇创产品、加强个人能力提升、寻商机谈合│
│ │作稳健投资。 │
│ │经营方针是公司阶段性经营的指导思想：各部门和各部门管理的各项经营、│
│ │管理活动，包括政策制定、制度设计、日常管理，都必须始终不渝地围绕经│
│ │营方针开展、贯彻和执行。 │
│ │2024年是共同奋斗求进的一年。国内经济恢复缓慢，我们依然面临需求收缩│
│ │、供给冲击、预期转弱的严峻考验。公司将加速在电气和锻件等产品上的研│
│ │发，拓展产品宽度，争取能在多条线路的轨交车辆上的运用。加快智能化数│
│ │字化产品开发拓展新的客户；树立优质服务，客户第一，高品质低成本优势│
│ │获得客户的认可。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司紧紧围绕“轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转│
│ │向架系统零部件制造技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术”贯│
│ │穿于产品研发、制造、检测等全生命周期，具有较强经营成果转换能力。公│
│ │司全力以客户为中心，继续推进各项提质增效工作，共实现营业收入3.48亿│
│ │元。 │
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│公司经营计划│加大人才引进，用好激励政策。激励与绩效考核相关联，通过激励的手段调│
│ │动员工的工作积极性，构建一个充满活力、忠诚、团结奋进的核心团队，终│
│ │极目标是提升企业竞争力，创造优秀业绩、实现可持续发展。 │
│ │加强预算管理。财务部组织各部门成立预算控制小组，月月严格按照预算进│
│ │行过程监督管控，超预算不报销原则。 │
│ │加强生产计划管理。2024年，对生产制造部的组织结构进行优化，加强计划│
│ │管理，制定计划管理办法，召开公司级月度计划会议，统一协调市场、采购│
│ │、生产、质量、技术等部门的计划管理工作，依据年度计划，统筹安排生产│
│ │线任务。 │
│ │报工小管家全面推广。建立工时管理小组，优化工时单价，对产品工时进行│
│ │修正，对产品工序进行单元划分。工位按照最小单元进行工时分解，公开公│
│ │正，每天进行报工，系统显示当日收入，提高员工积极性，形成抢活要活的│
│ │氛围，提高生产效率。 │
│ │安全严管理。2024年要进一步强抓安全管理，定期开展各项安全检查，提升│
│ │员工安全意识，生产车间员工必须正确穿戴好防护用品，严格遵守劳动纪律│
│ │，工作中严格遵守各项安全操作规程，不可图省事、抢时间、求快而违反规│
│ │程，冒险盲干。同时各工位要充分推进安全管理网格化的进程，提高公司安│
│ │全管理能力，做到生产区域全覆盖，安全管理无死角。 │
│ │加强对外交流。我们要走出去，多学习，了解竞争对手的技术优势、成本优│
│ │势及管理优势。积极参与对外客户的项目、技术交流，共同推进前沿知识的│
│ │学习研究。积极了解客户的技术规划、项目立项等内容，整合内外部资源，│
│ │关注产品结构调整。同时，通过对标来找差距，提升自身的经营管理水平。│
│ │重研发、强销售、降成本。创想电气目前在行业内尚未形成影响力，2024年│
│ │一方面要加大新产品的研发力度，根据市场需求不断开发推出新产品，为公│
│ │司的长远发展奠定基础；另一方面要加大销售力度，紧跟客户需求，特别是│
│ │新产品的营销，寻找新的市场和利润点；最后加强内部管理，严格管控各项│
│ │成本支出，向内部管理要利润。 │
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│公司资金需求│公司下属财务部门基于各成员企业的现金流量预测结果，在公司层面持续监│
│ │控公司短期和长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备；同时持续监控│
│ │是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，│
│ │以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济和产业政策变动风险。受益于我国经济的快速发展、城市化进 │
│ │程的不断推进以及国家产业政策的支持，近年来轨道交通产业链得到快速发│
│ │展。但受政策的影响会导致一些地方出现未来轨道交通领域投资建设进度阶│
│ │段性放缓，进而导致公司面临的市场环境和发展空间发生不利变化，从而对│
│ │公司未来的经营业绩造成不利影响。公司将实时关注产业政策及行业规划信│
│ │息，进一步巩固研发实力，加强研发团队的建设，积极开拓新市场。同时把│
│ │现有产品上的先进技术运用到其他领域上去，开发新产品，降低产业政策变│
│ │动给公司未来带来的不利影响。 │
│ │2、竞争加剧毛利下降风险。公司产品存在一定的技术壁垒，如果未来技术 │
│ │壁垒被打破，市场准入门槛放宽，在竞争加剧的市场环境下，公司产品面临│
│ │毛利率下降的风险。公司将密切关注市场趋势，坚持通过自主研发、技术提│
│ │升，深化管理，推行降本增效来应对竞争压力。 │
│ │3、人力资源成本上升带来的风险。公司为了开发新的先进工艺技术，高薪 │
│ │吸引高水平研发技术人员加入团队。同时，公司通过技术改造，提高设备的│
│ │自动化、智能化程度，提升生产效率等方式，降低人力资源成本上升给公司│
│ │经营带来的不利影响。 │
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