热点题材☆ ◇301032 新柴股份 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、乡村振兴
风格:融资融券、业绩预升、养老金
指数:无
【2.主题投资】
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司专注于非道路用柴油发动机领域，是国内非道路用柴油机主要供应商之一。公司依托现
有生产平台， 主要产品为非道路用柴油机，被广泛应用于叉车、挖掘机、装载机等工程机械，
拖拉机、收割机等农用机械以及发电机组、船舶等其他领域，根据产品的下游应用不同，公司产
品主要可以分为工程机械用、 农业机械用及发电机组等其他应用类三大类。
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2021-10-14│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
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公司主营产品包括农业机械用柴油发动机。
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2023-12-20│农机 │关联度：☆☆☆
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公司生产的柴油发动机主要为中马力段农机配套。
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2021-07-22│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-07-22在深交所创业板注册上市
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2025-01-27│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于上市公司股东的净利润为6600万元至8600万元，与上年同期
相比变动幅度为106.52%至169.1%。
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2024-09-02│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-06-30，基本养老保险基金一三零二组合持股比例占公司总股本的0.38%
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司由浙江力程、陈莉莉、王阿品、梁仲庆、张春、周春晓、戴海涛、陈云│
│ │亭和丁少鹏共同发起设立，设立时，公司注册资本为10,000万元。2007年6 │
│ │月15日，公司在绍兴市工商行政管理局办理了工商注册登记，注册号为3306│
│ │002120113，注册资本为10,000万元，法定代表人为王宝沪，住所为浙江新 │
│ │昌城关镇七星一路618号，经营范围为：生产、销售：柴油机及配件，工程 │
│ │机械、农业机械；销售：商用车、金属材料（除贵稀金属）；货物进出口；│
│ │经济信息咨询（除金融、证券、期货）。公司为发起设立的股份有限公司，│
│ │在绍兴市市场管理监督局注册登记,取得营业执照，统一社会信用代码为913│
│ │306006628977937。 │
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│产品业务 │公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售，是│
│ │一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的非道路│
│ │用柴油机生产企业。 │
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│经营模式 │（1）盈利模式 │
│ │公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售，经│
│ │过多年的发展和积累，公司已在行业内具备一定竞争优势。公司产品主要面│
│ │向工程机械及农业机械客户，通过与主要客户签订合同，并以客户需求预测│
│ │或具体订单为导向组织原材料采购和产品制造，从而实现产品销售、获取利│
│ │润。报告期内，公司营业收入主要来源于非道路用柴油发动机及相关零部件│
│ │的销售。 │
│ │（2）采购模式 │
│ │公司与主要供应商签订采购框架合同，并依据月度生产计划及库存情况制定│
│ │采购计划。公司原材料采购采用上线结算为主、入库结算为辅的结算模式。│
│ │同时，公司还建立了成熟的合格供应商体系。公司对于每个新进入的零部件│
│ │供应商都实行严格的审核，通过多环节考核后，才能达到公司规模采购标准│
│ │。为了保障供应商的质量，公司定期对供应商进行评价，产品质量不能持续│
│ │达到公司标准的供应商将被剔除出公司的合格供应商名录。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司一般与主要客户签订年度框架协议，对产品交付、质量、验收、支付、│
│ │产品的价格等条款进行约定，具体销售产品的规格、数量根据客户需求确定│
│ │。同时，公司应国内部分主机厂商客户防止缺货、断货现象需求，在其仓库│
│ │或指定的第三方物流仓库保持适当数量的产成品，由其根据生产进度进行取│
│ │用，公司根据该部分客户具体取用情况定期和其进行结算。 │
│ │（4）生产模式 │
│ │公司执行“计划管理、以销定产、适度库存”的生产策略以保证生产经营的│
│ │稳定性，生产部门依据营销中心编制的月度销售计划并在保证适度库存的基│
│ │础上组织生产。同时，生产部门根据行业经验通常会在销售旺季来临前提前│
│ │备货，以缓解销售旺季时的生产压力。公司为了进一步提升产品的稳定性和│
│ │可控性，自建铸造车间用于柴油机主要的零部件机体和缸盖的生产。 │
│ │（5）研发模式 │
│ │公司拥有完善的研发组织结构，经过多年积累，已经形成了规范、成熟、严│
│ │谨的新产品研发流程，可以根据行业监管及下游行业具体特征研发符合市场│
│ │需求的产品。 │
│ │（6）售后服务模式 │
│ │公司为了更好地满足客户的需求以及精准及时地服务客户，建立了集市场服│
│ │务中心、区域配件中心、特约服务网点为一体的服务网络。公司内部设立了│
│ │市场服务中心统筹负责柴油机产品的售前、售中、售后服务工作。同时，公│
│ │司根据区域特点，挑选适当的合作伙伴建立区域配件中心，方便客户配件的│
│ │采购及售后替换。 │
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│行业地位 │国内非道路用柴油机主要供应商之一 │
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│核心竞争力 │（1）客户资源优势：公司始终秉持以客户需求为导向，积极开拓市场资源 │
│ │，巩固传统市场，深耕细分市场，凭借质量、成本、技术、服务等方面的优│
│ │势，持续提升市场占有率。出口业务方面，有效维护和开发目标客户群体。│
│ │通过产品创新、成本优势以及服务优化，新柴品牌形象与品牌价值不断提升│
│ │。 │
│ │（2）行业聚焦及市场先发优势：公司业务长期以来聚焦于非道路用多缸柴 │
│ │油机的生产和研发，公司对于非道路柴油机的应用特征及下游客户的需求都│
│ │有较深入的理解，产品的市场认可度较高。 │
│ │（3）技术及研发优势：公司具有丰富的非道路用柴油机制造经验，一直以 │
│ │来致力于非道路用柴油机的创新研发。公司积极响应国家节能减排号召，紧│
│ │跟国家排放法规政策要求，不断加大技术创新投入，加快新产品、新技术、│
│ │新工艺的研发步伐，全面布局非道路国四产品，持续提升公司的技术创新能│
│ │力。 │
│ │（4）制造工艺优势：公司通过多年的经验积累和技术改造，已建立了完善 │
│ │的柴油发动机生产制造工艺体系，从关键零部件加工、整机组装到检测试验│
│ │水平都处于国内同行业前列。 │
│ │（5）服务优势：公司自成立伊始就秉承“顾客至上，服务第一”的理念， │
│ │构建了包含服务中心、区域配件中心、特约服务站在内的多层次的销售服务│
│ │网络，基本覆盖全国重点的省市。公司基于销售服务一体化的理念搭建了“│
│ │新柴‘慧眼’呼叫管理平台”，将售后服务中的呼叫中心服务、服务站管理│
│ │、售后维修服务环节完全打通，并对服务的各个环节实时把控，确保售前、│
│ │售中、售后服务工作得以落实。同时，该平台还是企业的售后服务数据库，│
│ │产品一旦进入售后流程，从产品保修到跟踪服务全过程数据一应俱全，形成│
│ │闭环管理。 │
│ │（6）细分市场规模及成本优势：根据《中国内燃机工业协会》的统计，报 │
│ │告期内，公司销售规模属于非道路多缸柴油机市场第一梯队，并且在工程机│
│ │械用多缸柴油机细分领域市场份额排名第一，在非道路多缸柴油机细分市场│
│ │具有明显的规模优势。规模化生产有利于提高生产装置运行及产品质量的稳│
│ │定性、提高生产效率、降低产品的单位生产成本，从而使公司的产品更具市│
│ │场竞争力。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入231,588.45万元，同比上涨10.58%，其中柴油机│
│ │及配件实现营业收入230,845.82万元，同比上涨10.7%，其他营业收入实现7│
│ │42.63万元，同比下降16.36%；营业毛利率9.15%，同比上涨0.36%，其中柴 │
│ │油机及配件毛利率8.89%，同比上涨0.42%；柴油机销量25.02万台，同比上 │
│ │涨2.72%；柴油机产量25.44万台，同比上涨7.60%；归属于上市公司股东的 │
│ │净利润3,195.89万元，同比上涨44.14%；基本每股收益0.13元，同比上涨44│
│ │.44%；加权平均净资产收益率2.94%，同比上涨0.87个百分点。 │
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│竞争对手 │全柴动力（600218）、云内动力（000903）、苏常柴A（000570）。 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司始终秉承着“为客户提供高性价比的环保动力”的使命，以持续│
│营权 │的技术创新为支撑，以低成本和差异化战略为手段，强化产品生产能力和质│
│ │量管理体系，不断加强品牌影响力和拓展全方位的渠道布局，致力于成为国│
│ │内非道路用柴油机领域领军企业，并将新柴柴油机打造成为国际知名品牌。│
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│投资逻辑 │公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域，获取了“中国内燃机│
│ │行业排头兵企业”“中国机械工业百强”“中国机械500强”等多项荣誉， │
│ │公司生产的新柴牌内燃机被评为浙江省名牌产品。公司是国内非道路柴油机│
│ │领域重要的生产销售厂商之一。 │
│ │公司是最早一批进入于非道路用多缸柴油机的企业，公司业务长期以来聚焦│
│ │于该领域的生产和研发，公司对于非道路柴油机的应用特征及下游客户的需│
│ │求都有较深入的理解，产品的市场认可度较高。特别是在叉车用柴油机领域│
│ │，具有较为明显的先发优势。根据中国内燃机工业协会统计部2023年12月出│
│ │版的《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2023年，公司在工程机械内燃│
│ │机（柴）销量及市场份额排名第一；多缸柴油机、农业机械内燃机（柴）销│
│ │量及占有率位于前十。 │
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│消费群体 │工程机械、农用机械、发电机组等行业。 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│行业竞争格局│非道路用柴油机整体行业经过多年的发展，产业集中度正在稳步提高，市场│
│ │份额逐步集中于行业中的大企业，行业整体呈现多头竞争格局，随着国家环│
│ │保政策日趋严格和排放标准持续提升，市场份额将进一步向少数规模大、技│
│ │术资金实力较强的企业集中。 │
│ │我国非道路用柴油机行业通过多年的发展，以公司及全柴动力、云内动力等│
│ │为代表的行业内主要企业在同类产品的排放标准、噪声、升扭矩、升功率、│
│ │最低燃油耗、振动等产品的性能指标方面基本保持相同水平，在产品的性能│
│ │指标方面，公司等境内企业和洋马等境外知名企业相比也较为接近，但由于│
│ │境外公司制造工艺优势使得其在产品稳定性方面较境内企业存在一定优势。│
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│行业发展趋势│（1）行业向高端、环保、节能方向发展 │
│ │我国对于节能减排的要求已经上升到了国家战略的高度，国务院印发的《中│
│ │国制造2025》、《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》等文│
│ │件都对内燃机工业节能减排提出了明确的要求。国外发达国家非道路用柴油│
│ │机行业对节能减排要求更细致，其在有效控制有害物质排放的基础上，还明│
│ │确了对二氧化碳等温室气体的排放量标准。 │
│ │面对日益严峻的能源和环境问题，节能减排已经成为了全球性的趋势，各国│
│ │都制定了严格法规限制排放，例如欧洲已于2019年开始实施非道路欧Ⅴ排放│
│ │标准。为满足各国法规的监管要求，开发高效、环保、节能的非道路用柴油│
│ │机已经成为行业的主要发展方向。 │
│ │（2）主要生产厂商的生产能力逐步增强，产业集中度稳步提高 │
│ │企业规模化生产有助于成本的控制以及技术水平的提升。近年来，行业内主│
│ │要生产厂商通过发展，销售规模迅速增大，多缸柴油机第一梯队中销量前十│
│ │的企业销售占比达到总销量70%以上，多缸柴油机前十生产企业销售规模都 │
│ │超过了10万台，产业集中度正在稳步提高。未来，随着小规模的生产商受制│
│ │于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制，其竞争力将进一步下降，市场│
│ │份额将向大型生产企业集中，进而产业的集中度将得到进一步提升。（数据│
│ │来源：中国内燃机工业年鉴） │
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│行业政策法规│《制造业卓越质量工程实施意见》、《国民经济和社会发展第十四个五年规│
│ │划和2035年远景目标纲要》、《工业和信息化部等八部门关于加快传统制造│
│ │业转型升级的指导意见》、《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》、 │
│ │《工程机械行业“十四五”发展规划》、《非道路移动机械用柴油机排气污│
│ │染物排放限值及测量方法（中国第Ⅲ、IV阶段）》 │
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│公司发展战略│公司始终秉承着“为客户提供高性价比的环保动力”的使命，以持续的技术│
│ │创新为支撑，以低成本和差异化战略为手段，强化产品生产能力和质量管理│
│ │体系，不断加强品牌影响力和拓展全方位的渠道布局，致力于成为国内非道│
│ │路用柴油机领域领军企业，并将新柴柴油机打造成为国际知名品牌。 │
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│公司日常经营│2023年，柴油机及配件毛利率8.89%，同比上涨0.42%；柴油机销量25.02万 │
│ │台，同比上涨2.72%；柴油机产量25.44万台，同比上涨7.60%。 │
│ │（一）以主营业务为核心 │
│ │报告期内，在宏观经济及市场波动等诸多不确定因素下，公司聚焦主营业务│
│ │发展，充分发挥自身优势，积极应对市场变化，以客户为中心，以市场需求│
│ │为导向，满足客户个性化需求。 │
│ │（二）持续加大研发投入及技术提升 │
│ │公司持续加大技术开发和自主创新力度，积极引进优秀的研发及技术人才，│
│ │优化人才培养和储备机制，完善开发管理与创新制度，购进先进的试验检测│
│ │设备，提升产品的全面检测能力，提高公司产品的开发效率、开发能力及产│
│ │品测试能力，满足客户多元化个性需求，公司坚持立足市场，研发新产品、│
│ │提升产品性能，增强公司整体研发技术水平，进一步提高公司核心竞争力。│
│ │（三）促进公司长期稳定发展 │
│ │报告期内，公司充分调动董事、高级管理人员及核心技术人员的积极性，有│
│ │效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益紧密结合，确保公司发展战│
│ │略的有力实现。同时公司不断完善人才引进机制，以人才梯队建设、专业能│
│ │力建设为重点，形成有效的人才评估和培养机制，提高人才稳定性，稳步实│
│ │现组织人才和公司的长期共赢发展。 │
│ │(四）持续优化经营管理水平，提升公司整理管理成效 │
│ │报告期内，面对日趋复杂的国际形势及严峻的宏观经济发展形势，公司持续│
│ │优化经营管理方式，夯实管理基础，优化管理体系，不断完善精益化生产，│
│ │在保证公司稳定发展的前提下，坚持推行降本增效举措，增强全员降本增效│
│ │意识，提高控制成本水平。同时着重加强风险防范，提高内控治理水平，提│
│ │升公司整体管理和运营效率。 │
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│公司经营计划│2024年度，公司将围绕企业发展战略,紧贴行业发展趋势重点做好以下几项 │
│ │工作： │
│ │（1）在市场规划方面，公司在继续做大做强叉车市场的基础上，加强农机 │
│ │和装载机、挖掘机的市场占有率，同时做好新产品的进口替代工作并积极开│
│ │拓国际市场。 │
│ │（2）公司将继续坚持对新产品开发和技术创新的持续投入，依托公司的研 │
│ │发中心等平台，不断进行原有产品的技术革新，同时加快新产品的研发进度│
│ │，提高创新与成果转化效率，从而丰富公司产品线，提升产品竞争力。 │
│ │（3）在投资规划方面，公司建设专注于高端产品的4E车间以及对现有的生 │
│ │产线升级改造。 │
│ │（4）在质量规划方面，公司计划全面提升新柴发动机质量水平，以提高可 │
│ │靠性为核心，优化供方，降低报修率，降低质量成本。同时，公司还将全面│
│ │把控新产品质量水平、开发流程、优选供应商，提升过程控制水平，使新产│
│ │品质量达到国际水平。 │
│ │（5）在精益管理提升规划方面，以全价值链产线为载体，以产供销一体化 │
│ │协同为主线，从订单履约率提升及OTD周期持续缩短两方面对OTD进行全面优│
│ │化。 │
│ │（6）在人才培养及激励考核规划方面，公司计划建立以业绩为导向的KPI指│
│ │标考核激励体系，并建立选人、用人、育人、留人的人才培养及留人机制。│
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│（1）新能源发展对发动机产业替代的风险及应对措施 │
│ │可能面临的风险：受各种鼓励推广政策影响，新能源技术得到了高速发展，│
│ │并在叉车领域推广应用。叉车用柴油发动机是公司销量最大的产品，因此，│
│ │新能源技术的发展会在一定程度上影响公司的经营环境，新能源在叉车领域│
│ │对传统柴油发动机产生较大的冲击。如未来因技术更新超出预期使得新能源│
│ │叉车快速替代内燃叉车，公司研发水平不能跟上产业变革的步伐带来的公司│
│ │产品销量下降的情况，进而对公司盈利能力造成重大不利影响。此外，目前│
│ │国家对于非道路新能源移动机械并未实施货币补贴，如果未来国家对非道路│
│ │新能源移动机械实行货币补贴，将会对公司的柴油机产品造成较大冲击，对│
│ │公司持续盈利能力造成重大不利影响。 │
│ │（2）主营产品毛利率下降的风险 │
│ │公司的主营产品为非道路用柴油机及其相关配件，主营产品是公司营业收入│
│ │的主要来源。公司的主营产品始终面临行业市场竞争及客户要求降价的压力│
│ │，如果公司无法保持已经取得的竞争优势及成本控制能力，则可能导致公司│
│ │主营产品订单减少及毛利率下降。 │
│ │（3）农机补贴政策变化的风险 │
│ │每年农机补贴金额、补贴产品型号、补贴发放时间等补贴政策的变化均会对│
│ │公司下游农机主机厂客户的收入和货款回收产生重大影响，主机厂会根据补│
│ │贴政策的变化调整向本公司在内的配件生产商的采购政策。虽然本公司产品│
│ │不直接享受国家农机补贴政策，但国家农机补贴政策的变化会间接影响公司│
│ │的财务状况和经营成果。 │
│ │（4）行业竞争加剧的风险 │
│ │随着非道路领域排放标准的升级以及供给侧结构性改革的不断深入，行业内│
│ │主要企业都加大产品的研发及市场开拓力度，非道路用柴油机行业竞争日趋│
│ │激烈。如果公司在未来不能及时提升产品竞争力、加大市场销售开拓力度并│
│ │努力扩大市场份额，将会对公司经营业绩产生不利影响。 │
│ │（5）行业标准变化的风险 │
│ │自非道路国四排放标准的全面实施，对于柴油机的性能提出了更高的要求。│
│ │公司目前已掌握柴油机领域关键技术，并开发出多款符合非道路国四及以上│
│ │排放标准的机型，但是如果后续公司生产工艺不能得到及时优化，技术水平│
│ │无法得到全面革新，非道路国四及以上机型无法持续开发并升级，将会对公│
│ │司目前非道路用柴油机领域的市场地位形成冲击，对公司的持续稳定发展产│
│ │生不利影响。 │
│ │（6）宏观经济周期波动的风险 │
│ │公司专业从事于非道路用柴油机及其相关配件的生产和销售，主要下游客户│
│ │为叉车、挖掘机、装载机等工程机械行业，拖拉机、收割机等农业机械行业│
│ │中的主机厂商。工程机械行业与宏观经济形势具有较强的相关性。如果宏观│
│ │经济发展势头良好、基础设施建设步伐加快将会拉动对相关机械的需求，从│
│ │而有力带动非道路用柴油机的销量；反之则有可能对非道路用柴油机的销量│
│ │产生消极影响。因此公司业务盈利情况与宏观经济发展密切相关。若宏观经│
│ │济疲软，导致公司下游行业和主要客户的需求大幅减少，将会对本公司的盈│
│ │利情况造成不利影响，影响公司产品竞争力及盈利能力。 │
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