热点题材☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2024-05-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、高端装备、无人驾驶、新能源车、氢能源、冷链物流
风格:融资融券、低市盈率、QFII重仓
指数:腾讯济安、创业300、创业200
【2.主题投资】
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2024-03-12│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品
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2023-06-14│新能源车 │关联度：☆☆
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公司积极在新能源商用车领域布局。主要产品有：新能源轻量化城市渣土车，纯电动矿卡，
新能源纯电动包括充电与换电型的混凝土搅拌车产品，新能源城市配送车以及新能源冷藏厢式车
等产品。
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2022-06-14│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司持续加大研发投入，2019年新增无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车、港口自动驾
驶电动车等研发项目。
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2022-01-05│冷链物流 │关联度：☆☆☆☆
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公司是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业
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2021-12-02│高端装备 │关联度：☆☆☆☆
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公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业，在
全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
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2021-07-06│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
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H股:中集车辆(01839)于2019-07-11上市
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2024-04-27│境外主权基金│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-03-31,阿布达比投资局持有1708.19万股(占总股本比例为：0.85%)
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2024-04-27│阿布扎比投资│关联度：☆
│局持股 │
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截止2024-03-31,阿布达比投资局持有1708.19万股(占总股本比例为：0.85%)
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2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司是全球排名第一的半挂车生产企业
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2022-06-20│北京冬奥 │关联度：☆☆☆
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全资子公司山东中集联合经销商为北京冬奥会交付40台冷藏车，专为冬奥会配餐使用。北京
冬奥组委对奥运餐食配送要求标准较高，山东中集生产的TBG系产品因环保无味、合规、保温等
级高、细节处理到位，赢得了客户信赖，成为北京冬奥会配餐用车。
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2022-06-14│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字
化转型、智能化升级需求开展工作。
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2022-04-01│集装箱 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司在北美市场主要生产及销售集装箱骨架车、厢式半挂车和冷藏半挂车，其中集装箱骨架
车广泛地应用于各大码头及其他集装箱运输场景
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2021-07-08│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-07-08在深交所创业板注册上市
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2024-04-30│低市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2024-04-30,公司市盈率(TTM)为：8.80
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2024-03-31│QFII重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2024-03-31,QFII重仓持有1708.19万股(1.62亿元)
【3.事件驱动】
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2024-04-18│成都氢燃料电池商用车高速免费
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4月16日，成都市经信局官网发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案
（2024—2026年）（征求意见稿）》。上述行动方案及推广应用政策提出：提升氢燃料电池商用
车道路权限。在全市范围内放宽氢燃料电池商用车市区通行限制。省市协同对行驶我市成温邛高
速、双流机场高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安装使用ETC装备的氢燃料电池商用车，经
备案后免除高速公路通行费。我国已经成为氢能全产业链最完善的国家之一。《中国氢能产业展
望报告》显示，我国氢能消费规模将从2022年的3500万吨增至2060年近8600万吨，产业规模将从
2022年的4600亿元增至4.6万亿元，对我国2060年前实现碳中和目标的贡献度达到10%。
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-30│中国国际装备制造业博览会即将举办
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中国国际装备制造业博览会将于9月1日至5日在沈阳国际展览中心举行，展览面积11万平方
米，设置11大展区，将集聚智能制造领域的参展商1000余家，预计参观观众可达15万人次。届时
将有诺贝尔奖得主、20多位国内外院士等近150位重要嘉宾莅临。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-15│农业农村部鼓励德州市和雄安新区加强合作，加快完善农产品冷链物流体系
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农业农村部表示，下一步，将会同国家发展改革委等部门，鼓励德州市和雄安新区加强合作
，共同建设一批优质农产品生产基地，支持德州市做好农产品产地冷藏保鲜设施、骨干冷链物流
基地等申报和建设，加快完善当地鲜活农产品冷链物流体系，提升德州市农产品供给质量和能力
。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-21│农业农村部继续做好农产品产地冷藏保鲜设施建设工作，冷链物流迎发展良机
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为加快补齐产地冷链物流设施短板，农业农村部办公厅近日发布《关于继续做好农产品产地
冷藏保鲜设施建设工作的通知》，《通知》中提到，要完善产地冷藏保鲜设施网络，推动冷链物
流服务网络向乡村下沉，培育一批农产品产地流通主体，创新一批农产品冷链物流运营模式。
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2023-06-29│前5月中国汽车制造业利润实现较快增长
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中国汽车工业协会披露，2023年1-5月中国汽车制造业利润实现较快增长，中国汽车制造业
营业收入同比保持较快增长。2023年1-5月，中国汽车制造业利润1746.2亿元，同比增加24.3%，
占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。
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2023-06-27│5月商用车销量为33万辆，同比38.2%
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据中国汽车工业协会统计分析，5月商用车产销同比均呈快速增长。5月商用车产销分别完成
32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。1-5月商用车产销
分别完成162.5万辆和161.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。
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2023-06-06│广东推进完善冷链仓储物流，冷链物流传统旺季将至
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广东省近日印发关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的实施意见。文件提出，推进农
产品产地冷藏保鲜设施建设，完善海洋渔业配套冷链物流基础设施，在农产品产地乡镇推广“田
头（塘头）智慧小站”、“移动冷库+集配中心”等模式，构建一体化农产品冷链物流网络，推
进供销冷链骨干网县域全覆盖。
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2023-04-12│2023上海车展即将举行，产业链或迎关注
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上海国际汽车工业展览会介绍，第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18-27日在国家会
展中心（上海）精彩亮相，预计规模36万平方米。
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2022-10-26│一辆车一年可省5万元 新能源商用车一枝独秀产销两旺
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数据显示，1-9月份，国内新能源商用车终端市场共计销售12.5万辆，同比增长81.5%，其中
，9月份新能源商用车销售超2.2万辆，同比增长131.58%。北京某物流公司董事长表示，一辆燃
油车的使用成本每公里大约1元，新能源电动车基本上每公里4角，按城市配送的标准每天150公
里到200公里，基本上每辆新能源车每天可以省120元左右，一辆新能源车一年可以省5万元，每
年节省的成本在800万元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │发行人系由车辆有限整体变更设立的股份有限公司。2018年9月21日，车辆 │
│ │有限董事会作出决议，同意根据经普华永道审计（普华永道中天特审字(201│
│ │8)第2558号）的财务报告，以车辆有限在审计基准日2018年6月30日经审计 │
│ │的净资产365,199.68万元为基础折股，整体变更为股份有限公司，股份公司│
│ │设立时总股本为150,000.00万股，每股面值1元，各发起人认股比例与其持 │
│ │有车辆有限的股权比例相同。根据中瑞世联资产评估（北京）有限公司（已│
│ │更名为“中瑞世联资产评估集团有限公司”）出具的《中集车辆（集团）有│
│ │限公司股份制改制项目资产评估报告》（中瑞评报字[2018]第000645号），│
│ │车辆有限在2018年6月30日净资产的评估价值为880,133.73万元，不低于经 │
│ │审计净资产值。2018年9月30日，车辆有限的8名股东中集集团、中集香港、│
│ │住友商事株式会社、上海太富、深圳龙源、南山大成、台州太富及象山华金│
│ │共同作为股份公司发起人签署了《发起人协议》。2018年10月10日，发行人│
│ │召开股份公司创立大会，审议并通过了股份公司设立的相关议案，通过了《│
│ │公司章程》并选举了股份公司第一届董事会成员及第一届监事会非职工代表│
│ │监事。全体发起人同意将车辆有限截至2018年6月30日的净资产3,651,996,8│
│ │30.08元，折为发行人股份150,000.00万股，每股面值1.00元，超过股本总 │
│ │额部分的净资产2,151,996,830.08元计入发行人资本公积。2018年10月18日│
│ │，发行人取得中国（广东）自由贸易试验区前海蛇口片区管理委员会出具的│
│ │《外商投资企业变更备案回执》（粤前海自贸资备201806469)，完成本次变│
│ │更的商务备案手续。2018年10月23日，深圳市市场监督管理局向中集车辆核│
│ │发新的《营业执照》（统一社会信用代码：91440300618919879N)，发行人 │
│ │完成整体变更为股份有限公司的工商登记手续。 │
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│产品业务 │公司半挂车产品覆盖中国、北美、欧洲等主要市场，主要车型：①集装箱骨│
│ │架车、②平板车及其衍生车型、③侧帘半挂车、④厢式半挂车、⑤冷藏半挂│
│ │车⑥罐式半挂车、⑦特种类别半挂车。 │
│ │公司专用车上装产品类型：城市渣土车上装及整车、混凝土搅拌车上装及整│
│ │车。 │
│ │公司冷藏厢式车厢体及整车。 │
│ │公司半挂车及专用车零部件包含各车型运营维保过程中的各种零部件，主要│
│ │为车轴、轮胎、轴端及制动系统等。 │
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│经营模式 │1、盈利模式 │
│ │公司通过在全球范围内制造、销售不同品牌和类型的半挂车，在中国市场制│
│ │造、销售不同类型的专用车上装及整车和冷藏厢式车厢体及整车，在全球范│
│ │围内提供售后及零配件销售服务，并通过研发创新、技术升级和品牌建设以│
│ │保持核心竞争力，从而实现盈利。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司采购的原材料品类众多，其中主要原材料包括钢材、卡车底盘、轮胎、│
│ │轮榖及车轴等主要车身零部件。对于原材料采购，发行人一般采用集中采购│
│ │与各工厂自主采购相结合的采购模式。 │
│ │3、生产模式 │
│ │（1）自主生产 │
│ │公司主要采取“以销定产”的生产模式。各生产工厂以销售订单为基础编制│
│ │生产计划，并根据生产计划排产，提高周转率，降低库存积压。 │
│ │（2）委外加工 │
│ │根据生产特性和公司部分零部件供应特点等因素，公司部分生产工厂存在少│
│ │部分机械加工件等需要委外加工的情况，总体占比较小。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司采用“直销经销相结合”的销售模式。按照专用汽车行业的销售惯例，│
│ │针对大型物流企业、挂车租赁行业、商用汽车厂等客户，公司主要采用直销│
│ │模式进行销售，从售前、售中到售后设置专业销售人员提供一站式服务。同│
│ │时为满足地区性运输公司或散户的需求，公司主要采用按区域经销模式进行│
│ │销售。公司已建立完善的经销网络。 │
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│行业地位 │全球半挂车与专用车高端制造领导者 │
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│核心竞争力 │1、领先的生产制造能力优势 │
│ │公司通过全部打造高端制造体系，即在全球范围布局灯塔工厂，达到了行业│
│ │领先的生产制造水平。 │
│ │2、产品质量优势 │
│ │公司致力于通过不断的研发创新、改进工艺来提高产品质量。公司在2014年│
│ │在中国率先推出环保型城市渣土车，至今已完成四次迭代，产品品质持续升│
│ │级。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │通过多年持续发展，在全球半挂车业务，公司与众多知名客户形成合作。 │
│ │4、经验丰富的管理团队优势 │
│ │公司引进了来自全世界各地的优秀管理团队、业务技术团队和销售团队。公│
│ │司高级管理团队的核心成员在本公司的平均任职年限超过15年。 │
│ │5、多品牌优势 │
│ │公司是全球领先的半挂车制造商，在全球范围运营着多个知名品牌。公司凭│
│ │借全面的半挂车及上装产品，在各主要经营市场建立了品牌知名度，在全球│
│ │范围内建立了显著的品牌优势。 │
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│经营指标 │公司从2014年起开始探索建设“高端制造体系”，目前在境内外已建成12家│
│ │半挂车生产灯塔工厂、6家专用车上装生产灯塔工厂、2家冷藏厢式车厢体生│
│ │产灯塔工厂，并搭建了多个系列半挂车产品的“产品模块”，公司将继续致│
│ │力于全面搭建和完善“高端制造体系”，保持公司的持续竞争优势。 │
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│竞争对手 │1、半挂车细分领域：Hyundai Translead（美国）、Schmitz Cargobull（ │
│ │德国）、Wabash National（美国）（WNC.N）、山东锣响、梁山路通 │
│ │2、专用车上装细分领域：新宏昌重工、驰田汽车、唐鸿重工(836734.OC) │
│ │3、冷藏厢式车厢体细分领域：河南冰熊冷藏车有限公司、安徽开乐专用车 │
│ │股份有限公司 │
│ │4、汽车制造业上市公司：一汽解放（000800.SZ）、中国重汽（000951.SZ │
│ │）、东风汽车（600006.SH）、比亚迪（002594.SZ）、汉马科技（600375.S│
│ │H）、龙马环卫(603686.SH) │
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│品牌/专利/经│公司作为全球领先的半挂车制造商，以及中国领先的专用车上装制造商，在│
│营权 │境内外拥有超过1,000项注册专利，并在中国参与、主导了22项半挂车、专 │
│ │用车上装的国家及行业标准的制定及修改。 │
│ │在国内，公司运营着“通华”、“华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“│
│ │凌宇汽车”、“梁山东岳”等行业知名品牌；在北美，公司运营着“Vangua│
│ │rd”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着“SDC”和“LAG”两个历 │
│ │史悠久的知名品牌。 │
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│投资逻辑 │公司是全球半挂车行业的领导者，在全球主要市场均拥有知名品牌。 │
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│消费群体 │物流及其具体应用行业，包括基建、农业、工业、冷链、商贸、轿运等。 │
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│消费市场 │中国市场、北美市场、欧洲市场、其他市场 │
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│行业发展趋势│（1）从传统制造向智能制造的转型升级 │
│ │目前，全球制造业已经进入转型升级、变革重构的新时代。而在本轮变革过│
│ │程中，作为制造业的集大成者，汽车制造产业首当其冲。汽车制造业将加快│
│ │推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为工业化、信息化│
│ │两化深度融合的主攻方向，充分利用智能装备和智能产品，推进生产过程智│
│ │能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化│
│ │水平。 │
│ │（2）运输业发展推动半挂车持续升级换代 │
│ │我国运输行业随着国民经济的发展，正逐步推进产业升级进程。运输车辆顺│
│ │应了行业发展，正在同步进行更新迭代。 │
│ │（3）甩挂运输模式是行业发展的趋势 │
│ │甩挂运输是半挂车在运输行业的典型应用形式。甩挂运输是利用半挂车与牵│
│ │引车可分离的特性，实现的一种特有物流组织方式。具体是指半挂牵引车按│
│ │照预定的计划，在预定地点甩下原有挂车，再挂上指定挂车继续运行的模式│
│ │。 │
│ │（4）工程运输车辆趋于合规化 │
│ │我国工程运输车辆在城市建设中扮演着重要角色，然而车辆造成道路损伤、│
│ │环境污染等问题也对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。为有效应│
│ │对重污染天气，打好“蓝天保卫战”，保持城市道路清洁，全国各地区积极│
│ │开展对渣土车、混凝土搅拌车等工程运输专用车辆的核查工作。对于违规运│
│ │渣、漏渣、撒渣、带泥上路等污染道路行为，超载超限行为进行整治。 │
│ │（5）经营性租赁和共享趋势 │
│ │在北美和欧洲等发达国家，大型车队为保持高水平的管理效率，应对用车波│
│ │峰和波谷的需求变化，往往会维持一定比例的租赁车辆。另一方面，小型车│
│ │队为了聚焦核心资源投入运输运营，更倾向于使用租赁车辆，分担维修保养│
│ │的管理投入。 │
│ │（6）冷链运输车辆趋于合规化 │
│ │我国运输产业的升级还将体现在运输设备的专业化程度上，“专车专用”的│
│ │概念正逐步被市场接纳。具体而言，药品、生鲜类食品的需求上升将积极拉│
│ │动冷藏半挂车的需求。 │
│ │（7）新技术促进冷车发展 │
│ │①新能源的冷机将促进冷车发展、②新一代发泡材料及工艺能大幅减少漏热│
│ │率 │
│ │（8）物流车辆智能互联化 │
│ │半挂车、专用汽车智能互联化是趋势所向。通过植入各种传感器、移动互联│
│ │终端设备，利用物联网技术、移动互联网技术，实现半挂车、专用车的职能│
│ │互联升级。 │
│ │（9）车辆后市场发展 │
│ │车辆制造企业向服务型企业转型在新的市场变化下，传统企业面临更多的市│
│ │场挑战。从世界经济发展的趋势来看，越来越多的生产企业从提供产品到提│
│ │供产品及服务，进而再向提供服务解决方案转变，服务化已成为制造业发展│
│ │的重要方向，制造产业呈现出“服务为主导”的发展趋势。 │
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│行业政策法规│《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》、《关于进一步做好货车非法│
│ │改装和超限超载治理工作的意见》、《关于开展货车非法改装专项整治行动│
│ │的通知》、《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》、《汽车 │
│ │产业投资管理规定》、《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的│
│ │意见》、《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》、《│
│ │道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《道路机动车辆生产企业准│
│ │入审查要求和道路机动车辆产品准入审查要求》、《产业结构调整指导目录│
│ │（2019年本）》、《强制性产品认证实施规则（汽车）》、《全国安全生产│
│ │专项整治三年行动计划》、《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》│
│ │、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016） │
│ │、《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）、《关于加快发展冷链物 │
│ │流保障食品安全促进消费升级的实施意见》、《营运货车安全技术条件第2 │
│ │部分：牵引车辆与挂车》（JTT1178.2-2019）、《食品安全国家标准食品冷│
│ │链物流卫生规范》(GB31605-2020)、《国家交通和机动车安全法》、《联邦│
│ │机动车安全标准》、《噪声控制法、清洁空气法》、《车辆型式验证框架法│
│ │》、(EC)661/2009法规、 │
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│公司发展战略│公司致力于推动行业的技术创新和产品合规化发展，公司将以本次A股上市 │
│ │为契机，进一步建设和完善全球半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体的高│
│ │端制造体系。 │
│ │同时，为有效应对全球贸易逆风的影响，公司将进行从“全球运营，地方智│
│ │慧”向“跨洋经营，当地制造”的战略转移，以构建在全球经济新常态下的│
│ │良好韧性。 │
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│公司经营计划│1、加大研发投入并进行数字化转型 │
│ │公司坚持走自主研发创新的道路，利用创业板上市所募集资金加大研发投入│
│ │，进一步提升供公司的研发实力。同时，建立数字化的研发和运营体系，促│
│ │进研发和运营的数字化转型。一方面，在现有业务的基础上迅速实现各产品│
│ │模块的迭代升级，另一方面积极面向科技前沿，开展行业前瞻性研究，以提│
│ │升巩固自身竞争力，并推动行业的规范化、高效化发展。 │
│ │2、持续投入灯塔工厂建设全面高端制造体系 │
│ │公司目前还存在部分传统型生产工厂，已建成的部分灯塔工厂也还有持续升│
│ │级空间。创业板上市后，公司将利用上市募集资金持续保持对灯塔工厂建设│
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