chaguwang.cn-查股网.中国

查股网.CN

 

金鹰重工(301048)热点题材主题投资

 

查询个股所属概念题材(输入股票代码):

热点题材☆ ◇301048 金鹰重工 更新日期:2024-04-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:铁路基建、高端装备、一带一路 风格:融资融券、小盘国企 指数:中证央企、创业小盘 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-15│铁路基建 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-02│一带一路 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 在“一带一路” 的战略布局之下,我国在国外的轨道建设项目快速增长,公司通过与中铁 电气化局集团有限公司等海外项目总承包单位进行合作,参与了印尼雅万铁路等项目,用“借船 出海” 的方式带动公司产品的海外出口。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-01│高端装备 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司始终以市场需求为导向, 自成立以来专注于轨道工程装备产品及技术的研究与探索, 致力于为国家轨道交通运营的安全保驾护航;经过几十年的积累与发展,已成为国内领先的轨道 工程装备产品供应商,拥有齐全的产品品类和优秀的设计、研发与集成能力,为客户提供覆盖铁 路及城市轨道交通领域的轨道交通工程装备产品及服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-20│中铁系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国铁路武汉局集团有限公司是公司控股股东 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-19│客户依赖 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31,第一大客户:中国国家铁路集团有限公司占营业收入比例为70.51% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-11│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-18│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2021-08-18在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-26│活跃小盘国企│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 活跃小盘国企概念股。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-24│中泰铁路第二阶段项目获批,轨交装备有望充分受益于“一带一路”拉动 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢(约合人民币668亿元)的中泰铁路第二阶段 项目。泰国国家铁路局局长尼鲁·玛尼潘表示,该局将把全长357公里的线路建设计划提交给交 通部和内阁,根据时间表,13个建设合同预计在2025年招标,2031年预计开始商业运营。据悉, 中泰铁路未来连接中国昆明和泰国曼谷,是中泰高速铁路合作的重大项目,也是共建“一带一路 ”的标志性工程。这条泰国首条标准轨高速铁路,使用的正是中国标准“复兴号”CR300AF型动 车组技术。长江证券认为,轨交装备有望充分受益于“一带一路”需求景气拉动。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1% ──────┴─────────────────────────────────── 中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示,前三季度,全国铁路完成固定资产投资50 89亿元,同比增长7.1%;投产铁路新线1402公里,其中高铁1276公里。业内人士表示,“十四五 ”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰,2023年更新需求与新增需求有望共振,将带动轨道交 通相关企业业绩增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-18│动车组招标量同比去年全年增近80% ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国铁采购平台披露动车组招标信息不断。8月11日、14日,国铁采购平台披露23年第 二次动车组高级修招标公告,合计招标166组。8月14日,国铁采购平台披露第二次动车组招标公 告,时速160公里复兴号动力集中动车组(长/短编组、高原型)合计招标148组。券商表示,动 车组新增招标方面,年初以来两次招标量已达251组,同比去年全年增长79%。从数量上看,本次 招标是今年以来合计招标量已达251组,同比去年全年增长79%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-06│新一代动车组CR450单列最高时速453公里,轨交设备或迎关注 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,新一代动车组(CR450动车组)新技术部件性能验证试验圆满成功。6月28日在湄洲湾 跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,试 验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,标志着CR450动车组研制取得阶段性成 果。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统,铁路基建出海或再下一城 ──────┴─────────────────────────────────── 5月底,越南交通运输部部长等人带队访华,先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、 中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在 持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资,希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合 作,共同为越南经济发展注入新活力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-08│首批订单或达500亿,国铁集团恢复动车组大规模采购 ──────┴─────────────────────────────────── 国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置 动车组,3万辆铁路货车的采购,包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车,还有483台机车和大 量相关设备。铁路内部人士透露,这次招标金额粗略估算在500亿元左右,是2020年以来最大规 模的一次铁路车辆采购大单。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件,铁路基建产业链将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克 斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交 通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目(吉境内段)可行性研究三 方联合评审达成共识的谅解备忘录》,标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续,三方将在 可研基础上进一步深化研究合作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-04│五一全国发送旅客总量迎历史性高峰,我国铁路营业里程将达17万公里 ──────┴─────────────────────────────────── 根据交通运输部披露数据显示,“五一”假期前3天,全国铁路、公路、水路、民航预计发 送旅客总量15932.4万人次,同比增长161.9%。4月27日,交通运输部综合规划司副司长苏杰介绍 ,《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》提出了“全国铁路营业里程达到17万公里 左右。券商认为,“一带一路”沿线国家轨交建设水平落后,沿线国家普铁路网可建设空间6.2 万亿,高铁可建设空间16.5万亿。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-04│中印合作雅万高铁全线轨道铺设完成 ──────┴─────────────────────────────────── 3月31日,中国与印尼合作建设的雅万高铁全线轨道铺通仪式在哈利姆站3站台举行,标志着 雅万高铁全线铺轨完成,为高质量开通运营奠定了坚实基础。据悉,雅万高铁连接印尼首都雅加 达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志 性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-11-10│G20峰会雅万高铁将进入高潮期 高铁“出海”有望加速 ──────┴─────────────────────────────────── 今年的G20峰会,将在11月中旬于印度尼西亚举行。 据公开消息显示,印尼将向世界展示印 度尼西亚的第一条高铁——雅万高铁,这也是东南亚的第一条高铁。雅万高速铁路是一条连接印 度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路,是东南亚首条高速铁路,计划在明年6 月投入商业运营。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-01│国务院:支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券 ──────┴─────────────────────────────────── 国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知发布,提出六个方面33项具体政策措施 及分工安排。通知提出,支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券。 2022年一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,为历史上一季度铁路投资 极值。其中3月份投资达502亿元,同比增长6.79%。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │金鹰重工系由金鹰有限于2020年6月18日整体变更设立的股份有限公司。201│ │ │9年9月19日,国铁集团出具《关于同意武汉局集团公司金鹰重型工程机械有│ │ │限公司股改上市方案的批复》(铁经开函[2019]206号),原则同意金鹰重 │ │ │型工程机械有限公司股份制改造及IPO方案。2019年12月25日,金鹰有限201│ │ │9年第二次股东会通过决议,同意金鹰有限整体变更为股份有限公司,整体 │ │ │变更基准日为2019年11月30日。2020年1月6日,安永华明出具《审计报告》│ │ │(安永华明[2020]专字第61483325_C01号),确认截至2019年11月30日,金│ │ │鹰有限经审计的净资产值为115,391.78万元。2020年1月7日,湖北众联资产│ │ │评估有限公司出具《金鹰重型工程机械有限公司拟整体变更设立股份公司所│ │ │涉及的净资产价值评估项目资产评估报告》(众联评报字[2020]第1001号)│ │ │,确认截至2019年11月30日,金鹰有限经评估的净资产值为156,350.73万元│ │ │。2020年3月15日,国铁集团对上述评估结果进行备案,并出具《国有资产 │ │ │评估项目备案表》(2020-2)。2020年6月1日,经金鹰有限2020年第一次股东│ │ │会决议同意,并经金鹰有限全体股东作为发起人签署《金鹰重型工程机械股│ │ │份有限公司发起人协议》,金鹰有限以2019年11月30为基准日,以安永华明│ │ │出具的《审计报告》(安永华明[2020]专字第61483325_C01号)经审计的账│ │ │面净资产值115,391.78万元按1:0.3466的比例折合股本总额为40,000.00万│ │ │股(每股面值为1.00元),超出部分75,391.78万元作为公司的资本公积, │ │ │金鹰有限整体变更为股份有限公司。2020年6月2日,武汉局集团出具《关于│ │ │金鹰重型工程机械有限公司股份制改造方案的批复》,同意金鹰有限改制为│ │ │股份有限公司,并以金鹰有限经审计的2019年11月30日净资产账面值115,39│ │ │1.78万元为依据,确定改制后新公司股本总额为40,000.00万元(计40,000.│ │ │00万股,每股面值1元),其余75,391.78万元计入资本公积。2020年6月16 │ │ │日,金鹰重工召开创立大会,全体发起人出席会议并作出决议,审议通过了│ │ │《关于设立金鹰重型工程机械股份有限公司的议案》《关于金鹰重型工程机│ │ │械股份有限公司筹建情况的报告》《关于金鹰重型工程机械股份有限公司章│ │ │程(含三会议事规则)的议案》等股份公司设立事宜的各项议案,并选举了│ │ │股份公司第一届董事会的股东代表董事和监事会的股东代表监事。2020年6 │ │ │月16日,安永华明出具了《验资报告》(安永华明[2020]验字第61483325_C│ │ │01号)。经审验,截至2020年6月15日止,股份公司(筹)全体发起人已按 │ │ │发起人协议之规定,以其拥有的有限公司经审计净资产115,391.78万元按1 │ │ │:0.3466的比例折合股本总额为40,000万股(每股面值为1.00元),溢价部│ │ │分75,391.78万元作为公司的资本公积。2020年6月18日,襄阳市市场监督管│ │ │理局核准了上述变更事项并为金鹰重型工程机械股份有限公司颁发了统一社│ │ │会信用代码为914206001793145000的《营业执照》。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务,基于线路│ │ │、桥隧、接触网等轨道基础设施的运用状态和变化规律,针对产品不同工况│ │ │的地理地貌特征、复杂作业环境、线路运营条件以及操作管理要求,为客户│ │ │提供线路、桥隧、接触网等轨道基础设施施工、养护所需的工程装备类定制│ │ │化产品,以满足客户多元化需求。公司主要产品包括大型养路机械、轨道车│ │ │辆及接触网作业车。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、盈利模式 │ │ │公司的盈利模式为研发、生产满足客户需求的轨道工程装备并向客户进行销│ │ │售,从而获取收入、实现盈利。 │ │ │2、采购模式 │ │ │公司实行以销售为指导的采购原则,物流管理部根据安全调度部提出的物料│ │ │需求计划,编制并执行生产物资采购计划。 │ │ │3、生产模式 │ │ │1)以销定产。由于公司产品具有多品种、小批量的特征,公司根据客户的 │ │ │订货合同来制定生产任务,并安排、组织生产。 │ │ │2)柔性生产。公司按照生产任务,统筹规划产品结构、出产顺序等,以确 │ │ │定最佳生产模块组合。 │ │ │3)拉动式生产。公司各生产部门、工序都根据后向部门及工序的需求来完 │ │ │成生产制造,同时向前向部门和工序发出生产指令,在减少资源浪费的同时│ │ │,亦缩短从投产到产品交付的整个制造周期。 │ │ │4、销售模式 │ │ │公司采取直销的销售模式,主要通过招投标、竞争性谈判与单一来源谈判的│ │ │方式获取订单,签订合同后依据客户需求,按照技术协议或合同提供产品及│ │ │售后服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内领先的轨道工程装备产品供应商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(1)研发创新优势 │ │ │公司为国家**计划重点高新技术企业、湖北省高新技术企业,设有国家认定│ │ │企业技术中心。 │ │ │(2)标准制定优势 │ │ │迄今,公司共参与制定了《铁路大型线路机械通用技术条件》等4项国家标 │ │ │准,参与制定或修订了《电气化铁路接触网立杆作业车》等21项行业标准,│ │ │行业话语权不断提升。 │ │ │(3)设计水平优势 │ │ │在产品设计上,公司贯彻系列化,标准化,通用化,推行模块化设计思路,│ │ │尽力扩大同系列和不同系列产品之间的通用部件,以提高公司应对各类顾客│ │ │多样化需求的能力。 │ │ │(4)生产能力优势 │ │ │公司始终本着以专有技术、专用设备生产特色产品的方针来推进公司的生产│ │ │经营。除拥有各类通用生产设备外,还配备了焊接机器人、自动火焰水下切│ │ │割机、自动开卷校平生产线、机车六片合装机、钢材预处理生产线等多种专│ │ │用生产设备,并建有热风循环喷漆间及干式腻子打磨间。 │ │ │(5)制造工艺优势 │ │ │公司现有工艺文件覆盖了结构和机械加工、钣金制作、液压、电气安装、焊│ │ │接、涂装、制动、试验、修理等方面,关键工序和特殊过程的工艺覆盖率高│ │ │达100%,每一道工序都有相应的工艺支持,形成独特、完备、系统的工艺体│ │ │系。 │ │ │(6)产品结构与品类优势 │ │ │公司已形成系列化和规模化生产能力,可以为铁路工务、供电、车辆、工程│ │ │部门、地铁、轻轨公司以及地方厂矿专用线等各类顾客提供品种齐全、性能│ │ │优越的产品。 │ │ │(7)产品质量优势 │ │ │公司坚持采用国际性的质量标准,并通过了ISO9001质量管理体系认证。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │中国铁建高新装备股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司、中车株│ │ │洲电力机车有限公司、江苏今创车辆有限公司、中车资阳机车有限公司等。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│凭借多年来优秀的研发能力、优质的产品质量、良好的技术支持及全面的售│ │营权 │后服务,公司已经成为轨道工程装备行业内的知名品牌,处于行业领先地位│ │ │。 │ │ │截至2020年12月31日,发行人拥有148项专利权。其中,发明专利36项、实 │ │ │用新型专利108项、外观专利4项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司是国内轨道工程装备行业的领先企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │铁路运营单位及城市轨道交通运营单位。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │中国大陆、其他地区 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│1)铁路领域竞争格局 │ │ │中国铁路系统主要包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。轨道│ │ │工程装备制造企业只有通过国家铁路局严格的资质和质量认证,获得其授予│ │ │的型号合格证、制造许可证与维修许可证,方可进入该领域。由于市场门槛│ │ │高,我国轨道工程装备制造业的铁路市场份额较为集中,竞争格局较为稳定│ │ │。 │ │ │2)城市轨道交通领域竞争格局 │ │ │与其他公共交通相比,城市轨道交通具有用地省、运能大、节能环保、舒适│ │ │安全等特点,是城市交通未来发展的主要方向之一。城市轨道交通一般为各│ │ │大城市分别独立运营,甚至同一城市有多家公司运营。 │ │ │2016年,国家发改委和认监委开始共同组织推动城轨装备认证工作,认证结│ │ │果可应用于供应商质量信用评价、招投标采购、装备制造和工程建设监督、│ │ │验收等环节。我国虽已具备对城市轨道新技术、新产品认证的能力,但城市│ │ │轨道交通发展较晚,城市轨道装备认证工作仍处于起步阶段。由于缺乏完善│ │ │的城市轨道装备质量认证体系,各地采购标准不统型,市场准入门槛相对较│ │ │低,城市轨道交通领域的轨道工程装备市场竞争较为激烈。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《中华人民共和国铁路法》(2015年修正)、《铁路安全管理条例》(国务│ │ │院令第639号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8│ │ │号)、《合资铁路与地方铁路行车安全管理办法》(铁道部令2000年第5号 │ │ │)、《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(中华人民共和国交通运│ │ │输部令2019年第3号)、《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》(交通运 │ │ │输部令2013年第14号)、《铁路主要技术政策》(铁道部令第34号)、《铁│ │ │道行业技术标准管理办法》(国铁科法[2014]23号)、《铁路技术管理规程│ │ │》(铁总科技[2014]172号)、《轨道车管理规则》(铁总运[2016]38号) │ │ │、《大型养路机械使用管理规则》(铁总运[2015]236号)、《接触网作业 │ │ │车管理规则》(铁总运[2016]28号)、《交通强国建设纲要》、《产业结构│ │ │调整指导目录(2019年本)》、《铁路“十三五”发展规划》、《西部大开│ │ │发“十三五”规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《│ │ │增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018~2020年)》、《中华人民共和│ │ │国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《中长期铁路网规划》、│ │ │《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016年版)、《“十三五”│ │ │国家战略性新兴产业发展规划》、《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上│ │ │丝绸之路的愿景与行动》、《中国制造2025》、《国务院关于加强城市基础│ │ │设施建设的意见》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将认真贯彻落实“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”的工作│ │ │思路和要求,践行“强基达标,提质增效”工作主题,按照创新、协调、绿│ │ │色、开放、共享的发展理念,坚持“稳中求进”总基调,以市场为导向,通│ │ │过持续的产品创新,继续保持在轨道工程装备领域的领先地位,进一步增强│ │ │国际竞争力;以创新为驱动,探索轨道工程装备全生命周期的供应维修方式│ │ │,适应并服务于铁路管理模式的变革,全力打造国内领先、具有国际竞争力│ │ │的轨道工程装备龙头企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、技术与产品研发计划 │ │ │公司将以创新为抓手,在充分利用现有资源的基础上,面向市场需求,通过│ │ │不断的开发新产品,适应铁路快速发展的需要,增强企业的发展后劲,提高│ │ │企业核心竞争力。公司还将利用整体规划集成的优势,在积极加强工程机械│ │ │研究院研发实力的基础上,走开放合作的自主创新、集成创新之路,瞄准国│ │ │际一流、以拥有自主知识产权为前提,与国内外知名团队合作,联合科研院│ │ │所、高等院校等行业内的优势技术力量,并与国际上著名的零部件供应商进│ │ │行更深层次的战略合作,打造自主研发的技术平台。 │ │ │2、技术人才培养计划 │ │ │结合公司技术领域人员现状,公司将进一步加强研发人员的培养,分阶段、│ │ │分专业对研发技术人员开展有针对性的培训。 │ │ │3、市场开拓计划 │ │ │面对当前市场环境,公司将立足于现有市场,充分挖掘其它产品市场,深入│ │ │分析市场竞争态势,调整营销策略,完善售后服务体系,积极应对日趋复杂│ │ │的市场形势,增强适应市场竞争的能力,确保企业的竞争优势。 │ │ │(1)立足于现有市场,确保企业的竞争优势;(2)以国家战略为契机,不│ │ │断拓展国际市场;(3)完善售后服务体系,营造良好市场环境 │ │ │4、融资计划 │ │ │公司将继续加强治理结构和内部管理规范,确保各项内控管理制度得到有效│ │ │执行。本次发行如能顺利实施,募集资金将用于本招股意向书中所列项目。│ │ │在以后年度,公司将根据募投项目开发完成情况、产品经营效益情况和市场│ │ │发展情况,在合理控制经营风险和财务风险的前提下,根据公司发展战略需│ │ │要,合理选择银行贷款、证券融资等多种渠道筹集资金,用于新产品开发、│ │ │制造工艺完善、补充流动资金等,以持续、稳健、优良的经营业绩回报公司│ │ │股东、贡献社会。 │ │ │5、组织与治理结构优化计划 │ │ │公司将依据国家相关法律法规、监管部门的各项规定要求,健全各项规章制│ │ │度和内控制度,持续完善法人治理结构,形成决策层、执行层、监督层结构│ │ │清晰、相互制约的运作体制;加强董事会的职责,切实发挥独立董事的作用│ │ │,持续完善董事会战略、审计、提名、薪酬与考核等专门委员会的职能和作│ │ │用,促进公司建立科学、高效、合理的决策系统,不断提高公司科学决策的│ │ │能力和水平,切实维护股东的权利。此外,公司将围绕公司战略和发展实际│ │ │,不断优化和完善组织架构,实现管理体系的规范化、标准化、高效化。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│收购武汉武铁轨道车修理有限公司100%股权、金鹰重工铁路工程机械制造升│ │ │级与建设项目、新型铁路工程机械装备研发项目、补充流动资金及偿还银行│ │ │贷款。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│一、创新与技术风险: │ │ │(一)技术研发无法有效满足市场需求的风险;(二)核心技术泄密的风险│ │ │二、经营风险: │ │ │(一)宏观经济周期变化风险;(二)市场竞争加剧风险;(三)客户集中│ │ │度较高的风险;(四)关联交易占比较高且可能持续增加的风险;(五)环│ │ │保政策风险;(六)新冠肺炎疫情影响;(七)境外采购风险;(八)经营│ │ │业绩下滑的风险;(九)关联交易决策风险;(十)西湾大修基地产权瑕疵│ │ │风险 │ │ │三、内控风险: │ │ │(一)规模快速扩张引发的管理风险;(二)产品质量风险;(三)实际控│ │ │制人不当控制的风险 │ │ │四、财务风险: │ │ │(一)应收账款坏账损失风险;(二)存货跌价风险;(三)毛利率波动风│ │ │险;(四)发行后净资产收益率下降风险;(五)税收优惠及政府补助政策│ │ │变化风险 │ │ │五、募投项目风险: │ │ │(一)募投项目无法顺利实施的风险;(二)募投研发项目新产品不及市场│ │ │预期的风险;(三)募投项目用地无法按时取得而推迟项目建设的风险 │ │ │六、发行失败风险 │ │ │七、股票价格波动风险 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │重大合同 │金鹰重工2021年9月30日公告,公司与公司实际控制人中国国家铁路集团有 │ │ │限公司于近日签署两项重大销售合同,销售GCY-300IIs型隧道检修车33台、│ │ │CMC-20型道岔打磨车7台。两项合同金额合计为29179.21万元(不含税), │ │ │约占公司2020年经审计营业收入的11.24%。合同的履行对公司未来经营业绩│ │ │存在积极影响。 │ │ │金鹰重工2021年10月19日公告,公司与公司实际控制人国铁集团控制的中铁│ │ │集装箱运输有限责任公司签署40英尺35吨集装箱(5000只)销售合同,合同│ │ │总价23400万元,不含税总价20707.96万元,约占公司2020年经审计营业收 │ │ │入总额的8%。合同签订后,在2021年11月20日前全部完成生产。合同的实施│ │ │预计将对公司未来的经营业绩产生积极作用。 │ │ │金鹰重工2022年6月1日公告,公司与中铁二十局集团莫桑比克有限公司于近│ │ │日签署一项重大销售合同,合同标的为350辆集装箱轨道平板车,合同金额 │ │ │为2173.5万美元(约为14562.45万元人民币,按汇率6.7折算),占公司202│ │ │1年经审计营业收入的4.77%。交货时间:22周内完成交货;预计合同的履行│ │ │将对公司202

www.chaguwang.cn & ddx.gubit.cn 查股网提供数据 商务合作广告联系 QQ:767871486