热点题材☆ ◇301112 信邦智能 更新日期：2026-08-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、光伏、高端装备、智能机器、粤港澳、汽车电子、无人机、新能源车、芯片、
工业互联、储能、机器视觉、新型工业
风格:融资融券、微利股、重组预案、低安全分
指数:无
【2.主题投资】
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2025-10-31│芯片 │关联度：☆☆☆
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英迪芯微系国内领先的车规级模拟及数模混合信号1芯片及方案供应商，主要从事车规级数
模混合芯片的研发、设计和销售。
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2025-10-30│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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2025年10月28日公告：标的公司专注于汽车模拟及数模混合芯片的研发、设计及销售，主要
产品包括汽车照明控制驱动芯片、汽车电机控制驱动芯片、汽车传感芯片、血糖仪芯片等。
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2025-02-25│储能 │关联度：☆☆☆
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2024年11月22日，公司与广州智光电气在广州正式签署战略合作备忘录，本次签署战略合作
备忘录是双方共同拓展海外储能业务的开端，双方探讨在海外共同投资建设储能产品组装生产基
地的可能性
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2025-02-17│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司专注于智能制造设备的研发与生产，产品可应用于新能源汽车制造领域，助力新能源汽
车生产自动化。
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2024-12-24│粤港澳 │关联度：☆☆☆
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公司办公地址：广东省广州市花都区汽车城车城大道北侧
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2024-10-25│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司的光伏电池板高速印刷装备,对丝网印刷过程中的上片、上料、 网板Mark、印刷质量检
查起着重要的作用，在太阳能电池生产线装备中，提升传统丝网印刷装备的效率，实现高速印刷
。
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2024-06-04│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司对航空航天关键零部件高精度的自动化检测装备相关技术进行研究并应用，
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2023-09-28│工业互联 │关联度：☆
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公司作为一家智能制造解决方案及装备的综合集成服务商，对工业互联网等关键共性技术有
深刻的理解并加以运用。
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2023-09-27│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司主要为汽车、航空航天等行业提供自动化生产线和成套装备的设计、制造、装配、集成
及维护服务，以满足客户稳定高效地进行生产制造的需求。
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2023-02-27│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司已研发自动监控系统，可应用于无人机系统故障诊断，为无人机飞行安全提供保障
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2023-02-27│机器视觉 │关联度：☆☆
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公司掌握的高精度视觉检测技术，应用于飞机发动机微米级缺陷的精密检测领域
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2022-07-14│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案及装备的综合集成服务
商，定位于“高端装备”设计制造集成公司。公司的业务范围涵盖汽车焊装、汽车总装、汽车动
力总成、汽车新能源、3C电子、航空航天等对智能化自动化生产要求高的各个领域。
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2022-06-29│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案提供商与综合集成服务
商
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2026-04-29│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有32.91万股(占总股本比例为：0.30%)
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2026-04-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有32.91万股(占总股本比例为：0.30%)
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2025-04-30│智能物流 │关联度：☆☆☆
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公司持续评估智能物流等技术进程及商业落地场景，持续强化研发创新能力，优化提升解决
方案和服务输出能力，响应加速变化的市场需求
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2024-06-04│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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公司对航空航天关键零部件高精度的自动化检测装备相关技术进行研究并应用，
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2024-06-04│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司对航空航天关键零部件高精度的自动化检测装备相关技术进行研究并应用，
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与长安汽车、比亚迪业务合作范围包含工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件等
。
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2022-07-05│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司超过50%收入来自于境外，人民币贬值有利于公司利润增长。
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2022-07-01│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司为比亚迪提供包含玻璃涂胶机及安装辅具项目、侧窗台改造等在内支持及服务。
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2022-06-29│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2022-06-29在深交所创业板注册上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-11│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司安全分为57
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2026-08-06│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:15.64万元，净资产收益率为：0.16%
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2026-01-09│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司发行股份购买、协议转让无锡英迪芯微电子科技股份有限公司100%股权
【3.事件驱动】
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2024-07-29│上海创建国家人形机器人制造业创新中心
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据媒体报道，上海印发《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024—2027年）》
，其中提出，促进人工智能与制造业深度融合。聚焦人工智能在生产制造、研发设计中的落地应
用，加快培育为制造业提供人工智能解决方案的供应商，开发故障分析、流程工艺等工业语料产
品，推动工业大模型发展，促进制造业全流程智能化。创建国家人形机器人制造业创新中心，在
汽车、电气设备生产和零部件加工等领域，打造一批人形机器人赋能制造应用场景，形成机器人
生产解决方案。
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2023-08-02│二季度中国工业机器人销量同比增长10.24%
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GGII发文称，2023年二季度，中国工业机器人产量11.82万台，实际同比增长2.55%；上半年
产量为22.21万台，实际同比增长9.71%。二季度，工业机器人销量约7.69万台，同比增长10.24%
；上半年销量约15.19万台，同比增长10.98%。
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2023-06-19│一季度中国工业机器人销量同比增长约11.7%
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今年第一季度我国工业机器人产量总计为103691套，环比下降15.36%。高工机器人产业研究
所(GGII)分析，2022年下半年积压的订单消化需要一段时间，同时去库存亦是一季度的主旋律，
直接导致产量端的增速下滑明显。与供应端状况相反，Q1我国工业机器人销量增速较快，GGII数
据统计，一季度中国工业机器人销量约为7.5万台，同比增长约11.7%。其中，国产头部机器人企
业业绩均表现出同比较高增长。
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2023-05-31│机构预计2023年我国工业机器人保有量将突破150万台
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5月30日，艾瑞咨询发布《2023年中国工业机器人行业研究报告》。报告指出，从工业机器
人的保有量来讲，2023年我国工业机器人保有量将突破150万台，预计未来三年将保持稳定增长
。从工业机器人的主要增长驱动来讲，2020-2021年的增长驱动主要得益于新能源汽车需求爆发
，工业机器人保有量增速较高。
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2022-07-07│苏州推出全国首个共享充电机器人
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近日，苏州推出全国首个电动汽车充电“机器人”。国网苏州供电公司以提高充电桩使用效
率为突破口，运用机器人控制技术、物联网技术，并结合先进的柔性有序充电控制技术，开发出
导轨移动式共享柔性充电机器人系统。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │广州信邦智能装备股份有限公司设立于2005年7月，其前身为广州信邦汽车 │
│ │装备制造有限公司。公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能│
│ │制造解决方案提供商与综合集成服务商，主营业务是从事汽车智能化、自动│
│ │化生产线及成套装备等的设计、研发、制造、装配和销售。 │
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│产品业务 │（1）汽车自动化生产线设计、制造、装配、集成及维护服务 │
│ │（2）航空航天检测装备 │
│ │（3）环保装备 │
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│经营模式 │（1）盈利模式 │
│ │公司主要为汽车、航空航天等行业提供自动化生产线和成套装备的设计、制│
│ │造、装配、集成及维护服务，以满足客户稳定高效地进行生产制造的需求。│
│ │凭借丰富的项目经验、多年的技术积累和对市场需求及发展趋势的深刻理解│
│ │，公司开展方案设计、加工制造、组装集成等业务流程，为客户提供个性化│
│ │、自动化、智能化生产线、成套装备及相关配件，并通过各个细分业务切入│
│ │客户需求，获得整体持续业务机会。以工业自动化集成项目业务为主，以智│
│ │能化生产装置及配件为补充，互相促进、提升客户关系，形成良好的业务循│
│ │环，以此获取营业收入。 │
│ │此外，公司的业务天然具有较高持续性，一旦客户存在车型、系统及设备更│
│ │新、维护需求，或迎来大的技术升级周期，公司将更加具备先发优势，能够│
│ │持续围绕客户挖掘业务需求获取营业收入。公司处于技术密集型行业，客户│
│ │对产品及服务的需求差异较大、性能要求高、实施要求严格。因此，依托客│
│ │户、技术、经验、人才等方面的行业门槛和竞争壁垒，公司的产品及服务具│
│ │有较高的附加值，有利于形成较强的持续盈利能力。 │
│ │（2）研发设计模式 │
│ │公司的研发设计主要体现于业务开展过程中，输出新的解决方案、响应新需│
│ │求，以及相关技术的标准化、模块化。公司建立了一套技术研发应用所要遵│
│ │循的规范，主要包括立项、规格制定、设计、验证和试产等环节。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司主要采取“以销定产”及“订单式制造”的业务模式。公司通过参与招│
│ │标、邀标或竞争性谈判等方式获取订单，根据业务需求，形成项目整体方案│
│ │，经客户确认方案后进行设计、制造、装配、集成并交付项目，或提供客户│
│ │所需自动化装置及配件等服务。 │
│ │（4）生产制造模式 │
│ │因不同客户订单在工艺实现方案、技术要求等方面存在个性化差异，公司主│
│ │要采用以销定产的生产管理模式，即在获得客户订单及确定设计方案后组织│
│ │生产，并针对客户的每个项目订单实施项目管理。根据客户的个性化需求，│
│ │单个产品制造流程可能包含设计、制造、装配与集成、发运与试运行中单个│
│ │或多个阶段。 │
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│行业地位 │以工业机器人为核心的综合服务商 │
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│核心竞争力 │1、丰富的自动化生产线改造、升级及建设实施经验 │
│ │行业标准严格：汽车制造行业是自动化程度高、机器人应用广泛的行业之一│
│ │。汽车制造及供应链相关企业在智能制造装备供应商的选择方面有着严格的│
│ │标准，要求供应商具备高水平的集成整合能力和多方位的综合服务能力，从│
│ │品牌、规模、资质、经验、技术能力等维度对供应商进行综合评价，并倾向│
│ │于选择有长期合作关系、产品质量有保证、售后服务完善的供应商。 │
│ │2、前瞻的技术发展规划和应用布局 │
│ │汽车制造及相关技术：公司的技术能力全面覆盖汽车整车生产四大工艺中的│
│ │焊装与总装环节。通过持续自主研发，公司掌握了“智能化、自动化汽车生│
│ │产装备的设计及集成技术”、“白车身柔性高速智能化总拼技术”等多项核│
│ │心技术，形成了以“柔性化”为特征的业务技术体系。伴随汽车行业的深刻│
│ │变革，公司积极与龙头企业协同发展，推动技术向汽车新能源化方向创新延│
│ │展，先后实施新能源电池PACK线、新能源电池壳体生产线、新能源动力电池│
│ │涂胶设备、新能源总装电池合装设备等多个项目，持续拓宽和深化在汽车制│
│ │造技术领域的应用。 │
│ │航空航天领域检测技术：随着航空发动机产业的快速发展，其生产过程中对│
│ │检测手段的自动化需求日益迫切。公司聚焦航空航天领域关键零部件的高精│
│ │度自动化检测装备，持续开展相关技术研究并推动成果落地应用。 │
│ │智能物流领域技术布局：人工智能、物联网、大数据等新兴技术的融合创新│
│ │，显著提升了智能物流的运输效率与环境适应性。随着商业应用场景的不断│
│ │拓展与落地，智能物流的应用范围已从传统的仓储与物流行业，逐步延伸至│
│ │制造业、农业、医疗、教育等多个领域，有效提升了各行业的自动化水平和│
│ │生产效率。 │
│ │3、可持续的研发体系 │
│ │机制完善，激发创新活力：公司秉持“市场导向、技术依托”的发展理念，│
│ │建立了涵盖《科技成果及创新奖励办法》《知识产权管理制度》《产品研发│
│ │管理制度》等在内的完备制度体系，为技术创新与成果转化提供了坚实的制│
│ │度保障。 │
│ │人才引领，夯实技术根基：在现有业务和技术基础上，公司通过引入特定领│
│ │域的高端人才，不断加强技术研发和技术人才队伍的建设，根据市场和客户│
│ │的需要保持对核心技术的迭代更新，保障技术水平的先进性与竞争力。 │
│ │4、高质量的业务伙伴 │
│ │高端装备客户：公司的下游合作伙伴，多为高端装备密集型企业，大部分为│
│ │汽车制造及供应链相关头部企业。其对于产品的技术、质量和工期等方面要│
│ │求较高，在供应商的选择方面有严格的标准。公司凭借出色的工艺设计能力│
│ │和技术保障、丰富的项目经验、优异的产品稳定性和完善的售后服务体系，│
│ │实现了全球化业务布局。在业务发展过程中，公司契合下游应用领域智能化│
│ │、个性化、差异化、绿色化发展趋势，满足客户高标准的前沿技术要求，得│
│ │到客户在品质、管理等方面的高度认可。 │
│ │5、国际化的发展布局 │
│ │公司一贯秉承着“开放、增值、共赢”的合作态度，以全球化发展视野，长│
│ │期进行着国际化的布局，推进国内、国际技术交流与市场合作。在国际化发│
│ │展的过程中，公司有着成功的海外并购经验，通过市场带动资本、资本驱动│
│ │市场的双引擎，实现国际化良性发展循环。 │
│ │中外合营：公司与日本上市公司ESTIC（ESTICCORPORATION，证券代码为616│
│ │1）合资成立上海艾斯迪克，在电动组合扳手、电动拧紧装置、伺服压装、 │
│ │轴承组装机、雕刻机等汽车制造专用设备方面进行市场和技术合作。通过中│
│ │、日合营企业的稳健运营和分红，成功实现了资本、市场、技术的良性发展│
│ │循环。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入40,133.17万元，同比减少39.70%；实现归属于 │
│ │上市公司股东的净利润-7,610.91万元，同比减少1,637.33%。 │
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│竞争对手 │柯马（上海）工程有限公司、爱孚迪（上海）制造系统工程有限公司、上海│
│ │ABB工程有限公司、库卡柔性系统制造（上海）有限公司、上海鑫燕隆汽车 │
│ │装备制造有限公司、智云股份、上海德梅柯汽车装备制造有限公司、江苏北│
│ │人、瑞松科技、大连奥托股份有限公司、四川成焊宝玛焊接装备工程有限公│
│ │司。 │
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│品牌/专利/经│截至本招股意向书签署日，公司及其子公司已拥有且已收到权利证明文件的│
│营权 │专利共计127项，其中实用新型专利113项、发明授权13项，外观专利1项。 │
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│投资逻辑 │（1）全球高端装备市场 │
│ │随着众多行业向数字化和自动化转型，全球工业机器人的市场需求迎来显著│
│ │增长。根据国际机器人联合会（以下简称“IFR”）发布的《2025年世界机 │
│ │器人报告》，2024年全球新增工业机器人装机量较10年前增长超一倍，达54│
│ │.2万台，这是年度装机量连续第四年突破50万台；在亚洲、欧洲和美洲三个│
│ │关键市场区域中，亚洲地区占全球新增装机量的74%，欧洲和美洲则分别占1│
│ │6%和9%。2024年，工业机器人年度安装量也创下历史第二高纪录，仅比两年│
│ │前的峰值低2%；全球在役工业机器人总数达到466.4万台，较上年增长9%。I│
│ │FR预计，2025年全球新增工业机器人装机量预计将增长6%，达到57.5万台；│
│ │到2028年，这一数值将突破70万台大关。 │
│ │（2）中国高端装备市场 │
│ │我国制造业结构持续优化升级，以高端化、智能化、绿色化为引领的新质生│
│ │产力已成为驱动工业经济高质量发展的核心引擎。国家税务总局2026年1月 │
│ │数据显示：“十四五”时期我国高端制造业发展势头强劲，装备制造业销售│
│ │收入年均增长9.1%，持续高于制造业平均水平。2025年，装备制造业销售收│
│ │入同比增长7.4%，占制造业比重达47.7%，较2021年提高4.7个百分点。“十│
│ │四五”时期，高技术产业销售收入年均增长13.9%。2025年高技术产业销售 │
│ │收入同比增长13.9%，智能消费设备制造、集成电路制造、机器人制造同比 │
│ │分别增长32.4%、19.2%和24%。“十四五”时期，新能源车制造销售收入年 │
│ │均增长49.5%，2025年新能源车制造同比增长14.3%。 │
│ │a.汽车装备行业 │
│ │汽车制造对于生产节拍、精准度及安全性等方面均有严格的要求。高端装备│
│ │集精密化、柔性化、智能化的各类先进制造技术于一体，在汽车关键生产环│
│ │节有着广泛且成熟的应用经验。如在焊装领域，自动化传输设备可高效输送│
│ │各类汽车部件，焊接机器人可实现自动化焊接；在总装领域，基于高端装备│
│ │及自动化生产线的运用，在螺纹联接、零部件装配、涂胶等工序能实现自动│
│ │化作业。 │
│ │b.航空航天装备行业 │
│ │航空航天装备作为高端制造业的典型代表，具有高精度、环境适应性强、系│
│ │统性复杂等核心特征。这类装备需在极端温度、高速运动或真空等严苛条件│
│ │下稳定运行，同时兼顾轻量化设计与高强度承载要求。例如航空发动机叶片│
│ │等精密部件，既要实现微米级的加工精度，又需承受长时间高强度载荷。这│
│ │对材料性能、工艺控制及多学科协同提出了极高要求。传统依赖人工检测与│
│ │独立设计的模式，已难以支撑极限性能的突破与多物理场耦合的优化需求。│
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│消费群体 │高端装备密集型企业，大部分为汽车制造及供应链相关头部企业 │
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│消费市场 │中国大陆、日本、泰国、南非、其他国家或地区 │
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│主营业务 │汽车自动化生产线设计、制造、装配、集成及维护服务、航空航天检测装备│
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│主要产品 │工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件 │
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│行业竞争格局│（1）高端化：从“规模扩张”向“价值链顶端”攀升 │
│ │制造业高端化发展是指通过产业升级和技术创新，提升制造业的竞争力和附│
│ │加值，使其从劳动密集型向技术和知识密集型转变的过程。高端化发展的核│
│ │心要义是产业升级，具体包括实现核心技术自主化、高端产品国产化、出口│
│ │产品高附加值化和产业结构高级化等。 │
│ │在工业机器人领域，以建设数字化车间和智能工厂为抓手，加快推进工业机│
│ │器人整机、零部件及系统集成企业的设备更新和技术改造，着力提升工业机│
│ │器人生产过程的数字化网络化智能化水平，缩短产品研制周期，降低生产成│
│ │本，提高生产效率和产品质量，减少能源消耗，显著提升工业机器人产品竞│
│ │争力。 │
│ │（2）智能化：从“自动执行”向“数据智能驱动”跃迁 │
│ │制造业智能化主要是指利用互联网、大数据、人工智能等现代技术，通过生│
│ │产自动化、监控实时化、装备智能化等手段对生产制造全流程进行优化，实│
│ │现智能控制和系统优化的过程。通过智能化发展，制造企业可以减少人力投│
│ │入、优化资源配置、提升生产效率与产品质量、实现可持续发展，既有助于│
│ │推动实现技术革命性突破，开辟智能制造等新领域新赛道，也有助于推动生│
│ │产要素创新性配置和产业深度转型升级，培育服务型制造等新业态新模式。│
│ │在航空航天装备领域，开发基于人工智能算法的仿真平台，结合气动数据与│
│ │流体力学仿真模型，自动迭代机身线型、机翼剖面等方案，实现极端工况验│
│ │证，缩短测试周期。打造工业决策系统，在设计、制造、运维、管理等环节│
│ │开展智能体应用。构建大型复杂材料构件智能加工与装配、特种材料增材制│
│ │造与智能检测、航天器总装集成与测试智能化等人工智能解决方案，全面提│
│ │升行业智能化水平。 │
│ │（3）绿色化：从“被动减排”向“竞争新优势”转型 │
│ │制造业绿色化，是在制造业生产全过程中贯彻绿色发展理念，通过技术创新│
│ │、管理优化等手段，实现资源高效利用、节能减排、清洁生产，减少对环境│
│ │的负面影响。 │
│ │在工业机器人领域，加快落后低效设备替代，更新升级高端先进设备，推广│
│ │应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机 │
│ │器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备│
│ │更新；加快建设智能工厂,推动人工智能、5G、边缘计算等新技术在制造环 │
│ │节深度应用等;加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆│
│ │光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造。提高工业 │
│ │机器人行业用设备的数智化水平、节能环保水平、生产效率，提升工业机器│
│ │人关键零部件、整机性能质量，增强工业机器人全产业链供给能力。 │
│ │（4）融合化：从"单点突破"向"跨界协同"重构 │
│ │融合化发展是指实体经济与数字经济深度融合，科技创新与产业创新深度融│
│ │合，不仅有利于培育发展新质生产力，提升产业链供应链自主可控水平与抗│
│ │风险能力，还能形成新产业、新业态、新模式，推动产业升级，增强产业国│
│ │际竞争力。 │
│ │在航空航天装备领域，推动人工智能技术融入大飞机、船舶等重大技术装备│
│ │研发、制造、运行，发展无人机等智能低空装备。在生产制造环节推广机器│
│ │视觉、无人智能巡检等工业质检技术，强化产线实时监测和预测性维护，提│
│ │升设备故障识别准确性，实现安全生产风险预警与事件告警，拓展推广高价│
│ │值应用场景，加速全流程转型升级。 │
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│行业发展趋势│中国高端装备行业正处于从“制造大国”向“制造强国”迈进的关键跃升期│
│ │。根据中国电子信息产业发展研究院《2026年我国装备制造业发展形势展望│
│ │》显示，2025年，面对新一轮科技革命带来的机遇与复杂的外部环境挑战，│
│ │我国装备制造业发展态势良好，有力支撑了工业稳增长大局。行业运行整体│
│ │呈现“生产增长、投资分化、效益提升”特点，结构优化步伐加快。其中，│
│ │智能网联新能源汽车、智能机器人、船舶、低空装备等重点领域增长强劲，│
│ │国际竞争力不断提升。展望2026年，在"十五五"规划开局的背景下，我国装│
│ │备制造业将持续迈向高质量发展，行业将展现出从“规模扩张”向“质效提│
│ │升”转变的强劲势头，新质生产力将加速成长。总体来看，行业整体呈现出│
│ │高端化、智能化、绿色化、融合化四大核心发展方向。 │
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│行业政策法规│《智能检测装备产业发展行动计划（2023-2025年）》、《关于推进移动物 │
│ │联网“万物智联”发展的通知》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新│
│ │行动方案》、《产品研发管理制度》、《“人工智能+制造”专项行动实施 │
│ │意见》、《科技成果及创新奖励办法》、《知识产权管理制度》、《装备制│
│ │造业标准化和质量提升规划》、《“机器人+”应用行动实施方案》、《5G │
│ │规模化应用“扬帆”行动升级方案》、《“十四五”规划和2035年远景目标│
│ │纲要》、《机械工业数字化转型实施方案》、《打造“5G+工业互联网”512│
│ │工程升级版实施方案》、《汽车行业数字化转型实施方案》、《电力装备制│
│ │造业数字化转型实施方案》、《“十四五”智能制造发展规划》、《关于增│
│ │强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》、《“十四五”机器人产│
│ │业发展规划》 │
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│公司发展战略│公司坚定地秉承“可持续”的发展战略。 │
│ │公司致力于成为国际一流水准的高端装备整体解决方案提供商。公司紧紧围│
│ │绕“高端装备”主题，依托多年积累的智能制造装备技术，以市场需求为导│
│ │向，不断利用和突破新技术进行相关多元化领域的拓展，扩大公司产品及业│
│ │务范围，提升全球化运营能力，为智能制造发展赋能。公司不断延伸业务覆│
│ │盖的广度及深度、不断探索技术的先进性、转化性和应用性。在发展过程中│
│ │，涉及到市场战略、技术战略、人才战略和发展必然趋势的绿色战略。 │
│ │市场战略：公司在初创时以智能制造工具配件的贸易类业务切入汽车智能制│
│ │造市场，沿着“贸、工、技”的路径发展，从提供贸易服务到提供集成设计│
│ │服务。随着公司在汽车智能制造领域的深化，公司逐步拓展至航空航天装备│
│ │等其他智能制造应用领域。 │
│ │技术战略：随着公司向着成为具备高水准的设计、制造的高端装备集成商方│
│ │向迈进，公司与日本上市公司ESTIC合资成功运营合营公司、成功收购日本 │
│ │富士总装株式会社，融合中日的技术优势、广泛客户群和海外项目管理运营│
│ │经验等优质资源，进一步强化技术优势，拓展业务区域以及丰富客户体系，│
│ │充分发挥了技术战略对市场战略的相互促进的良性循环。 │
│ │人才战略：结合技术发展趋势和市场应用趋势，公司持续在核心人才战略进│
│ │行规划和部署，通过持续检视和完善人才的“选”、“用”、“育”、“留│
│ │”机制，建立相应的招聘体系、薪酬体系、培训体系、发展体系、激励体系│
│ │，进行人才的吸引、贡献和储备，为市场、技术、可持续发展做人才的部署│
│ │。 │
│ │绿色战略：公司深谙可持续发展，需要遵循绿色健康的发展路径。公司在开│
│ │发、生产和应用的过程中，结合技术的市场化不同阶段，积极探索绿色健康│
│ │的发展之路，包括降低能耗、清洁化的应用。 │
│ │公司的四大战略，贯穿体现于公司的技术沉淀、竞争优势、发展规划和经营│
│ │计划中的具体部署。 │
│ │未来，公司将继续沿着可持续发展的战略，进行国际化定位，利用已拥有的│
│ │体系化自主核心技术和竞争实力，联合众多优秀的合作伙伴，向智能物流、│
│ │敏捷工厂、数字工厂等各个领域进行探索、发展。 │
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│公司日常经营│（1）在汽车装备领域，深化协作机器人技术应用 │
│ │作为工业机器人领域的重要创新方向，协作机器人凭借安全协作、灵活部署│
│ │等特性，正成为制造业智能化转型的关键载体。尤其在新能源汽车产业快速│
│ │发展的背景下，汽车厂商对柔性化生产与工艺升级的需求持续提升，协作机│
│ │器人逐步融入汽车制造的核心环节。在汽车装备领域，公司依托多年的行业│
│ │深耕经验，已构建起涵盖核心工艺设备、系统集成与场景落地的完整服务能│
│ │力。通过与全球知名拧紧设备供应商的长期战略合作，公司在高精度装配工│
│ │艺领域形成竞争优势的基础上，持续探索将成熟的工艺数据与协作机器人系│
│ │统深度结合。同时，通过与头部协作机器人厂商的联合创新，持续优化人机│
│ │协作模式，使设备更适配汽车产线对安全性、轻量化及快速调试的要求。 │
│ │（2）在航空航天装备领域，深化技术应用与产业布局 │
│ │航空航天装备领域是公司技术拓展的重要方向，近年来公司持续加大在该领│
│ │域的投入，着力提升技术创新能力、完善产业协作机制、加快市场开拓步伐│
│ │。在技术创新方面，公司聚焦自动化检测装备、机器视觉技术应用以及协作│
│ │机器人应用等，通过专项研发持续优化流程，强化技术团队建设，夯实精密│
│ │检测等领域的技术储备。在产业合作方面，公司积极与高校、科研机构以及│
│ │产业链上下游企业建立深度合作关系，通过技术共享和资源整合等方式，多│
│ │角度保持技术创新优势，探索高层次的综合性技术合作机制。在市场开拓方│
│ │面，公司紧密跟踪航空航天装备领域市场需求与行业趋势，动态把握技术发│
│ │展动向，积极拓展客户资源，提升市场竞争力，为业务持续增长提供有力支│
│ │撑。 │
│ │（3）在智能物流领域，推进核心技术整合与创新 │
│ │智能物流作为公司拓展高端装备领域专门技术应用的重要组成部分，近年来│
│ │，公司持续评估智能物流等技术进程及商业落地场景，持续强化研发创新能│
│ │力，优化提升解决方案和服务输出能力，响应加速变化的市场需求。报告期│
│ │内，公司借助与尼普敦机器人的股权投资合作关系，整合其在工业级叉式AM│
│ │R领域的核心技术与公司自身在智能物流行业的研究和经验，在技术创新、 │
│ │市场拓展和渠道建设等多个层面进行深度合作，探索适用工业制造场景的智│
│ │能物流解决方案。 │
│ │（4）在汽车芯片领域，寻求新质生产力实现产业升级 │
│ │公司为在汽车领域寻求新质生产力、实现产业升级，围绕汽车产业链全面考│
│ │察和深度思考，选择了规模大、增速快且国产化率较低的汽车芯片赛道作为│
│ │投资并购方向。公司与标的公司能在机器人产业链上形成技术协同，对产业│
│ │链进一步延伸。同时，公司可利用自身成熟的并购整合经验，发挥双方产业│
│ │协同优势。公司在原有工业机器人系统集成装备或解决方案业务发展的基础│
│ │上切入汽车芯片领域，有助于直接改善公司资产质量、增强持续经营能力及│
│ │抗风险能力，是符合全体股东利益的举措。 │
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│公司经营计划│围绕公司“可持续发展”的战略规划，抓住下游企业转型升级的迫切需求与│
│ │生产厂商投资意愿增加的机遇，公司积极开展以下经营计划，进一步发挥和│
│ │拓展核心竞争力： │
│ │（1）深化协作机器人等装备应用，拓展新能源领域及新市场布局 │
│ │在制造业向多品种、小批量生产模式演进的趋势下，协作机器人以其灵活部│
│ │署、人机协同和安全高效的核心优势，正成为企业快速响应市场需求的重要│
│ │工具。在此背景下，公司将采取以下策略持续深化协作机器人应用：场景聚│
│ │焦，依托对细分领域痛点的精准洞察，优先切入重复性高、人工依赖度强的│
│ │生产环节；技术适配，充分发挥协作机器人免围栏设计、模块化接口等特性│
│ │，通过末端执行器定制化适配与快速集成部署，显著缩短产线调整周期；成│
│ │本优化，复用企业现有设备与工艺流程，在降低改造成本的同时，帮助客户│
│ │构建敏捷的柔性生产能力。 │
│ │（2）强化技术竞争优势，研讨商业落地进程 │
│ │公司始终将技术创新作为核心驱动力，通过构建“技术攻关—成果转化—产│
│ │业应用”全链条创新体系，持续夯实竞争力。在前沿研究层面，结合市场和│
│ │客户需求，通过自主创新与合作研发，确保技术水平的先进性；在产学研协│
│ │同层面，深化与北京航空航天大学、广东省科学院智能制造研究所等机构的│
│ │长期协作，整合外部资源加速成果转化；在示范应用层面，通过实施战略项│
│ │目打造标杆场景，形成可复制的产业化解决方案，推动技术与产业深度融合│
│ │。 │
│ │（3）深化国际化运营体系 │
│ │公司秉持“开放、增值、共赢”的合作理念，稳步推进国际资源整合，持续│
│ │推动“可持续发展”战略目标。依托中国大陆、中国香港及日本的布局与积│
│ │累，以技术协同与产能协同为双引擎，深化国际化运营布局。技术协同方面│
│ │，将日本先进汽车制造技术与中国新能源产业发展深度对接，推动国产协作│
│ │机器人与日系精密工具的创新性集成应用，持续拓展汽车装备与高端制造领│
│ │域的技术边界；产能协同方面，充分利用国内外区域的差异化竞争优势，结│
│ │合本地化渠道特征，探索成本优化与属地化运营的创新路径，优化全球分工│
│ │体系，构建高效协同的国际化发展格局。 │
│ │（4）夯实数智化体系建设 │
│ │数智化技术正重构市场竞争逻辑，成为企业构建竞争优势的核心引擎。公司│
│ │将重点推进以下工作：一是强化人才支撑，通过外部引智与内部育才双轨并│
│ │进，打造适配数智化转型的复合型团队；二是升级核心系统，推进PLM系统 │
│ │升级及数字化平台建设，实现从研发设计、工艺规划到生产制造的端到端流│
│ │程贯通；三是深化系统集成，打通数据壁垒，优化跨部门业务流程，探索构│
│ │建全域协同的智能运营体系。 │
│ │（5）优化人力资源管理，完善人才梯队建设 │
│ │公司将持续优化人力资源管理体系，为可持续发展注入持久动力。在人才引│
│ │进上，加大高端专业人才引入力度，强化技术研发团队建设；在人才培养上│
│ │，依据业务需求与员工现状实施分层分类培训，优化知识结构与实战技能；│
│ │在人才激励上，构建科学的绩效评价与激励机制，赋能员工职业发展，实现│
│ │人才与企业共同成长的良性循环。 │
│ │（6）切入汽车芯片赛道，发挥并购整合经验与产业协同优势 │
│ │国产汽车芯片行业具备规模大、增速快、国产化率较低等特点，具备广阔的│
│ │发展前景。为培育新质生产力、实现产业升级，公司选择汽车芯片赛道作为│
│ │投资并购方向。公司与标的公司在产业理解、客户资源、销售渠道、出海平│
│ │台、技术合作、融资渠道等方面拥有较强的协同效应，本次交易完成后，上│
│ │市公司和标的公司将在多个方面开展合作，推进双方的协同落地，创造基于│
│ │协同效应的增量价值，从而推动上市公司的高质量发展。截至本报告期末，│
│ │该事项正在有序推进中。 │
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│公司资金需求│高端智能制造装备生产基地建设项目、智能制造创新研发中心项目、信息化│
│ │升级建设项目。 │
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│可能面对风险│（1）客户集中度较高的风险 │
│ │公司专注于与工业机器人相关的智能化、自动化生产线及成套装备等的设计│
│ │、研发、制造、装配和销售。目前，汽车制造行业是自动化程度最高、机器│
│ │人应用最广泛的下游行业之一。汽车制造行业形成了明显的产业集群特点，│
│ │行业集中度较高。 │
│ │（2）信用减值的风险 │
│ │公司主要从事汽车相关业务，下游客户主要为整车制造商、零部件供应商及│
│ │经销商。当前汽车行业竞争日趋激烈，产业技术迭代加速，部分车企面临销│
│ │量波动、利润空间收窄甚至经营亏损的压力，行业整体回款周期存在不确定│
│ │性。 │
│ │（3）存货减值的风险 │
│ │公司对工业自动化集成项目业务采用终验法确认收入，该类业务具有定制化│
│ │、金额相对较大、工期相对较长等特点。虽然公司主要根据客户项目订单安│
│ │排采购和生产，但如果未来客户的生产经营发生重大不利变化、竞争加剧使│
│ │得产品滞销、客户生产管理不善等，可能导致项目无法按期交付，进而带来│
│ │存货减值的风险。 │
│ │（4）下游行业景气度下降的风险 │
│ │目前公司业务主要来自于汽车制造行业，因此公司生产经营情况与汽车行业│
│ │的整体发展状况及景气程度相关。汽车销量短期下滑不会对公司业绩产生较│
│ │大短期波动，但若汽车销量持续大幅下降，将会对汽车行业整体景气度带来│
│ │负面影响，从而间接对公司的未来经营业绩产生一定的影响。 │
│ │（5）技术应用未能产业化的风险 │
│ │为了保持行业技术的领先地位，公司根据客户需求和行业发展趋势不断开展│
│ │新技术的研发。由于从技术研发到产业化过程中可能遇到技术研发进度缓慢│
│ │、技术及产品发展趋势判断失误以及技术成果转化不力等不确定性因素，可│
│ │能导致新技术未能转化应用或产业化程度无法如期为公司带来预期的收益，│
│ │对公司的发展产生不利影响。 │
│ │（6）核心技术被国际、国内市场其他先进技术替代或淘汰的风险 │
│ │公司成立以来始终致力于对自身研发体系的建立健全，依靠对行业领先技术│
│ │的持续追求，掌握了核心技术，并运用于主要产品。核心技术均属于行业内│
│ │相关领域的主流技术范畴。因科学技术迭代变革较快，如不能保证技术革新│
│ │进程，公司的核心技术仍存在未来被国内、国际市场其他先进技术替代、淘│
│ │汰的风险。 │
│ │（7）技术人才流失的风险 │
│ │公司所处汽车智能装备制造业是集机械系统、电气控制系统、传感器系统、│
│ │信息管理系统及网络系统等多学科技术于一体的行业，需要大量具备专业知│
│ │识与市场营销经验的高技能、跨领域复合型人才。 │
│ │（8）汇率波动风险 │
│ │公司的业务分为境内业务和境外业务两部分：就境内业务而言，境内主体的│
│ │原材料主要来自日本，日元对人民币贬值会降低公司境内业务的采购成本，│
│ │境内主体的经营受益于日元贬值。但如果因汇率波动造成日元实际购买力变│
│ │化，则会对日本子公司的经营造成间接影响。 │
│ │（9）重大资产重组的风险 │
│ │公司筹划发行股份及支付现金方式收购无锡英迪芯微电子科技股份有限公司│
│ │100%股权并募集配套资金（以下简称“本次重大资产重组”）事项。 │
│ │（10）商誉减值的风险 │
│ │根据《企业会计准则》，非同一控制下的企业合并，合并成本超过被购买方│
│ │可辨认净资产公允价值份额的部分应确认为商誉。商誉不作摊销处理，但需│
│ │在未来每年年度终了进行减值测试。若未来宏观经济环境、行业政策或子公│
│ │司自身经营状况出现不利变化，可能导致其业绩未达预期，公司将面临商誉│
│ │减值风险，进而影响当期经营业绩。公司并购投资的项目，存在未来计提商│
│ │誉减值的风险。 │
│ │（11）政治与外贸风险 │
│ │境外的政治格局、社会稳定性不同，关税、外贸政策也不同，尤其是目前全│
│ │球复杂的政治与外贸环境，对各国政治经济环境以及外贸政策都造成了不同│
│ │程度的影响，若国际市场的政治稳定性、外贸政策出现重大变化，将可能对│
│ │公司生产经营产生重大影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025年-2027年）股东回报规划：公司可以采用现金、股票、现金与股票 │
│ │相结合或者法律法规允许的其他方式分配利润。在满足现金分红条件时，公│
│ │司每年应当以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%。 │
│ │公司可以根据年度的盈利情况及现金流状况，在保证最低现金分红比例和公│
│ │司股本规模及股权结构合理的前提下，注重股本扩张与业绩增长保持同步，│
│ │在确保足额现金股利分配的前提下，公司可以另行采取股票股利分配的方式│
│ │进行利润分配。 │
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│股权激励 │信邦智能2023年9月16日发布限制性股票激励计划，公司拟向25名激励对象 │
│ │授予70.7098万股限制性股票，授予价格为15.1元/股。本次授予的限制性股│
│ │票自授予日起满一年后分两期解锁，解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条│
│ │件为：以2022年为基数，2023年-2024年营业收入增长率分别不低于10%、25│
│ │%；净利润增长率分别不低于10%、25%。 │
│ │信邦智能2024年9月21日发布限制性股票激励计划，公司拟授予47万股限制 │
│ │性股票，其中首次向38名激励对象授予，授予价格为9.78元/股；预留。首 │
│ │次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分2期解锁，解锁比例分别为5│
│ │0%、50%。主要解锁条件为：2024年、2025年度营业收入相比2023年增长率 │
│ │分别不低于40%、50%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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