热点题材☆ ◇301133 金钟股份 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:碳纤维、特斯拉、无人机、新能源车、百度概念、毫米雷达、华为汽车、小米汽车、人形
机器
风格:融资融券、户数减少、近期弱势、拟减持、昨日弱势、微小盘股
指数:创业小盘
【2.主题投资】
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2025-09-25│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司碳纤维复合制品在汽车零部件（碳纤维装饰条、碳纤维扰流板）、无人机（碳纤维桨叶
） 、自行车（碳纤维车架部件）等多领域已实现少量销售收入。
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2025-09-23│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司已取得国内某头部人形机器人企业的机器人躯干外壳项目定点，同时正积极与国内外其
他机器人企业对接，以争取业务机会。
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2025-08-18│碳纤维概念 │关联度：☆☆☆
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公司积极推进碳纤维复合材料的推广和应用。
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2024-07-11│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司为百度汽车apollo一级供应商
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2024-05-11│小米汽车概念│关联度：☆☆
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公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，小米汽车也是公司客户
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2023-10-20│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司2023-07-18公告，公司轮毂装饰盖是阿维塔一级供应商
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2023-04-04│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司对毫米波雷达车标项目的研发已结项，并通过有关实验室认证。
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2023-02-22│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已成为蔚来、小鹏和比亚迪等新能源整车厂商的一级供应商
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2022-05-11│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司是特斯拉中国的一级供应商
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2026-04-29│高盛持股 │关联度：☆☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有191.79万股(占总股本比例为：1.58%)
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2026-04-29│境外知名投行│关联度：☆☆
│持股 │
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有191.79万股(占总股本比例为：1.58%)
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2024-07-11│萝卜快跑 │关联度：☆☆☆
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公司向百度Apollo汽车供应轮毂装饰盖
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司轮毂装饰盖是长安汽车阿维塔一级供应商
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司已是特斯拉、小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、理想汽车等新能源汽车厂商
的一级供应商。
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2021-12-13│理想汽车概念│关联度：☆☆☆☆☆
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公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，成为欧洲 FCA、 现代起亚、
一汽股份、一汽轿车、一汽-大众、上汽通用、上汽乘用车、长安福特、长安马自达、长城汽车
、小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、特斯拉中国等国内外知名整车厂商的一级供应商。
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2021-12-13│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，成为欧洲 FCA、 现代起亚、
一汽股份、一汽轿车、一汽-大众、上汽通用、上汽乘用车、长安福特、长安马自达、长城汽车
、小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、特斯拉中国等国内外知名整车厂商的一级供应商。
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2021-11-26│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-11-26在深交所创业板注册上市
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2026-07-17│昨日弱势 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-07-17跌幅为：-14.51%
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2026-07-17│近期弱势 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-07-17,20日跌幅为：-35.33%
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2026-07-17│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-17公司AB股总市值为：30.63亿元
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2026-07-09│拟减持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-07-09公告减持计划,拟减持1.92万股,占总股本0.02%
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2026-03-31│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31股东户数相对于2025-12-31变动-35.79%
【3.事件驱动】
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2023-07-26│中国牵头提出的车载毫米波雷达项目获重大进展
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近日国际标准化组织道路车辆委员会电气、电子部件及通用系统分技术委员会（ISO/TC22/S
C32）2023年度会议召开，来自中国、日本、德国、英国、法国、美国、意大利等国家业内专家
通过线下和线上方式参加。此次会议上，由中国牵头/联合牵头提出的3项汽车雷达PWI项目获得
重大进展，其中由中国专家担任组长，来自中国、德国、日本等30多名专家共同参与的ISO/PWI1
3389《道路车辆外部感知毫米波雷达探测性能试验方法》获会议决议通过。
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2023-02-10│特斯拉1月销量增长，股价重回200美元关口
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2月9日，特斯拉1月在中国交付数据表现良好，美股特斯拉一个月翻倍重回200美元。券商表
示，随着节后各地陆续推出鼓励购买电车的政策，预计2月新能源车市场景气度将回升，近期建
议关注特斯拉产业链。
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2022-05-05│特斯拉或将在上海建第二工厂
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据媒体报道，特斯拉将会在上海工厂附近建设一座新工厂，新工厂将主要生产Model 3和Mod
el Y，年产能可以达到45万辆，这一工厂的产能可能主要用于出口，有望成为“全球最大的汽车
出口枢纽”。对此，特斯拉仍没有明确回复，不过上海临港先进制造片区K02规划草图显示，在
目前特斯拉上海超级工厂边上一块70.6公顷的土地有望建设新项目。数据显示，特斯拉上海工厂
2021年累计交付约48.41万辆（含出口），占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。如若第二工
厂的计划属实，则新工厂完成扩建后，特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。
马斯克此前在电话会议中表示，虽然上海工厂近期因为停工而减少了产能，但是现在已经恢复产
能，会有创纪录的周产量实现。据了解，此前上海工厂的周产量大约在1.6万辆左右。马斯克预
测，特斯拉第二季度产量与一季度产量持平，但在第三、第四季度将会实现很高的产量，估计特
斯拉今年可以生产150万辆汽车。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │广州市金钟汽车零件股份有限公司成立于2004年5月，是一家独具规模的汽 │
│ │车外装饰件专业研发、生产、销售企业。公司2021年在深交所创业板上市，│
│ │股票代码：301133。 │
│ │公司拥有出色的研发实力和丰富的研发积累，具备与整车厂商同步研发的能│
│ │力，并拥有从产品开发、模具设计及制造，到注塑成型、电镀、喷涂、喷粉│
│ │、丝印等表面装饰处理工艺的全流程自主生产能力，供货能力和产品质量深│
│ │受整车厂商认可。 │
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│产品业务 │公司是一家专业从事汽车内外饰件设计、开发、生产和销售的高新技术企业│
│ │，主要产品包括汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件以及汽车车身装饰件、汽│
│ │车内饰件等其他汽车内外饰件。同时，公司积极推进碳纤维复合材料的推广│
│ │和应用。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司根据IATF16949质量管理体系的相关要求制定了《采购外包管理程序》 │
│ │，对采购流程和供应商管理制定了详细的操作规范及执行标准。公司日常生│
│ │产的关键原材料包括塑胶粒子、油漆、电镀金属材料和添加剂等。公司采用│
│ │以产定购为主、安全库存为辅的采购模式。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司目前采用以销定产的生产模式，首先由公司市场部根据整车厂商或一级│
│ │供应商的开发需求，协调内部各部门进行产品同步开发。在产品开发完成并│
│ │通过PPAP认证进入SOP量产阶段后，根据客户订单需求安排生产计划，生产 │
│ │计划部根据生产计划向各生产车间分配生产任务，产品生产完成后由质量部│
│ │检测合格后包装入库。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司产品主要面向国内外整车厂商及其一级供应商。对于整车厂商客户，公│
│ │司首先须通过其潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核。进入整车厂商│
│ │的合格供应商名录后，整车厂商在开发新项目时向公司发放询价包，公司根│
│ │据整车厂商的技术指标和产品要求进行开发，提供技术方案及产品报价。整│
│ │车厂商综合考虑产品价格、质量体系、开发能力及交付能力等因素，选定最│
│ │终配套供应商。公司在中标后与整车厂商签订意向书或者开发协议，进行新│
│ │产品的开发。在产品开发完成并通过PPAP认证进入SOP量产阶段后，整车厂 │
│ │商一般会与公司签订框架协议，后续根据其具体生产计划向公司下发订单进│
│ │行采购。 │
│ │对于一级供应商客户，在整车厂商项目开发时，一级供应商将整车厂商的项│
│ │目询价包转发给公司，公司根据相关技术指标和产品要求进行产品开发，并│
│ │与一级供应商一起与整车厂商进行多轮技术交流，形成技术方案。同时，公│
│ │司向一级供应商进行报价，一级供应商再向整车厂商报价。在项目中标后，│
│ │一级供应商一般会与公司签订框架协议。公司根据整车厂商或一级供应商下│
│ │发的具体订单，组织生产和销售，并按其要求进行商务结算。 │
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│行业地位 │汽车装饰工艺水准国内领先 │
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│核心竞争力 │（一）技术及研发优势 │
│ │自主的技术创新能力与持续的研发投入是汽车内外饰件企业深度融入整车厂│
│ │商供应链体系的核心支撑。公司自成立以来始终高度重视研发创新，依托多│
│ │年行业积累，已具备与整车厂商同步研发的能力，并在模具设计与制造、注│
│ │塑成型、表面装饰处理等环节形成了独特的技术优势。公司深度参与客户相│
│ │关产品全流程开发，严格保障工艺品质与交付时效，为持续获取客户订单，│
│ │深化供应链合作奠定了坚实基础。 │
│ │公司建立了覆盖研发项目全生命周期的研发管理体系，始终以市场需求为导│
│ │向深化自主创新。通过持续优化工艺技术，全面推进生产工艺标准化建设，│
│ │加速研发成果向产业应用的转化。依托长期技术积累，公司已在核心技术领│
│ │域获得多项自主知识产权。截至报告期末，公司共拥有17项发明专利、195 │
│ │项实用新型专利及57项外观设计专利。 │
│ │（二）优质的客户资源优势 │
│ │公司主要服务于OEM体系下的整车厂商及其一级供应商。汽车整车厂商及核 │
│ │心零部件供应商，对上游零部件供应商执行严格的资格认证标准，涵盖技术│
│ │研发、产品质量、生产管理、成本控制、安全环保等多个维度，具有认证门│
│ │槛高、认证周期长的特点。供需双方一旦建立稳定的合作关系，通常具备较│
│ │强的合作粘性，供应商更换概率较低。优质的客户资源是公司技术实力、产│
│ │品质量及综合服务能力的集中体现。经过多年行业深耕，公司积累了优质且│
│ │稳定的客户资源，成功进入世界主要整车厂商的供应体系，与国内外众多知│
│ │名整车厂商保持长期稳定的合作关系，客户群体覆盖全球主流传统及新能源│
│ │整车厂商。较高的客户认证壁垒，为公司构筑了稳固且可持续的长期竞争优│
│ │势。 │
│ │（三）产能规模及生产设备优势 │
│ │经过多年经营积累，公司逐步形成了规模化运营及全工序自主生产的业务模│
│ │式，在产能规模、产品质量、生产成本等方面形成了较强的竞争优势。一方│
│ │面，集中化、大批量的生产模式能够使公司更好地满足整车厂商的产能需求│
│ │，同时也强化了公司的标准化生产能力，保障了公司大规模、高质量的产品│
│ │供货。另一方面，规模化生产下的大批量原材料采购使公司与知名原材料供│
│ │应商建立了深度合作关系，有助于从源头上保障产品质量，并有效控制采购│
│ │成本，提高产品竞争力和扩大盈利空间。 │
│ │（四）零部件品类协同优势 │
│ │依托汽车零部件领域积累的成熟研发体系、同步开发能力及严苛质量管控经│
│ │验，公司通过技术复用、工艺迁移、产能共享及供应链整合，开展了机器人│
│ │零部件业务。凭借多品类协同开发优势，公司高效完成具身智能机器人躯干│
│ │外壳、四肢外壳、头部外壳、颈部支架、小腿支架、电机外壳等核心结构件│
│ │的研发设计与样品验证，大部分产品已进入小批量交付阶段，有效缩短了新│
│ │业务培育周期，降低前期投入成本。 │
│ │（五）产品质量优势 │
│ │公司曾先后获得通用汽车2017年卓越质量供应商、福特汽车2018年Q1质量认│
│ │证、通用汽车2019年卓越质量供应商、通用汽车2020年卓越质量供应商、通│
│ │用汽车2021年BIQS认证、上汽乘用车2022年售后配件年度最佳协同奖、2023│
│ │年上半年上汽供应链保供特别贡献奖、长城汽车2024年度防腐防锈优秀供应│
│ │商、比亚迪、蔚来、通用、上汽集团、小米汽车、吉利汽车、现代起亚、一│
│ │汽红旗等多个客户实验室认可证书、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）│
│ │实验室认可证书及TISAX（汽车行业信息安全）认证等荣誉，并被认定为广 │
│ │东省2022年专精特新中小企业、广东省高性能汽车装饰零件工程技术研究中│
│ │心、广东省级企业技术中心、广州市科技创新小巨人企业、广州市级企业技│
│ │术中心、广州市花都区高质量发展蛟龙榜企业、广州市花都区高质量发展腾│
│ │龙榜企业等。 │
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│经营指标 │2025年度，公司实现营业收入112,701.48万元，同比下降0.64%；归属于上 │
│ │市公司股东的净利润-751.66万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损 │
│ │益的净利润-1,066.02万元。 │
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│竞争对手 │常熟汽饰（603035.SH）、新泉股份（603179.SH）、钧达股份（002865.SZ │
│ │）、岱美股份（603730.SH）、信邦控股（01571.HK）、敏实集团（00425.H│
│ │K）。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司共拥有17项发明专利、195项实用新型专利及57 │
│营权 │项外观设计专利。 │
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│投资逻辑 │目前，公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，成为特│
│ │斯拉中国、比亚迪、吉利汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大众、现代起│
│ │亚、沃尔沃、一汽股份、一汽轿车、一汽大众、大众安徽、长城汽车、小米│
│ │汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、Stellantis集团、岚图汽车、智己│
│ │汽车、零跑汽车、江淮汽车、长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、路特斯、极氪│
│ │汽车、北汽极狐、德国宝马、雷诺汽车、雷克萨斯、东风日产等国内外知名│
│ │整车厂商的一级供应商，以及一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、│
│ │广汽乘用车、赛力斯、奇瑞汽车、北京奔驰等知名整车厂商的二级供应商，│
│ │并通过DAG进入了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉、北美丰田、LUC│
│ │ID的供应链体系。以上稳定、优质的客户资源，有力支撑了公司核心业务的│
│ │开展，进一步巩固了公司在行业的领先优势。 │
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│消费群体 │国内外整车厂商及其一级供应商 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │从事汽车内外饰件设计、开发、生产及销售的高新技术企业 │
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│主要产品 │汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件以及汽车车身装饰件、汽车内饰件等其他│
│ │汽车内外饰件 │
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│项目投资 │投建汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目：金钟股份2022年2月17日 │
│ │公告，公司拟与广州市花都区人民政府就公司在花都区投资建设汽车轻量化│
│ │工程塑料零件生产制造基地项目达成协议。项目投资额不低于5亿元，预计 │
│ │建设周期约18个月，预计完全达产后年产值不低于10亿元。 │
│ │金钟股份2024年5月30日公告，公司拟与广州市花都区科技工业商务和信息 │
│ │化局签订《招商协议》，在广州市花都区投资建设“汽车轻量化零件扩产项│
│ │目”，预计总投资4亿元。预计建设周期：约24个月。 │
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│行业竞争格局│根据GlobalData（原LMCAutomotive）的数据，2024年全球汽车销量同比增 │
│ │长2.1%达8900万辆。 │
│ │从国内市场来看，根据中国汽车工业协会统计，2024年我国汽车产销量分别│
│ │为3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7％和4.5％，产销量再创新高，继│
│ │续保持在3000万辆以上规模，连续16年位居全球第一。同时，我国汽车行业│
│ │在新能源汽车产销规模、自主品牌市场份额、整车出口量等细分领域均创下│
│ │历史新高。中国汽车工业协会预计2025年全国汽车总销量将达到3290万辆，│
│ │相比前一年度增长4.7个百分点。 │
│ │在国家政策支持下，新能源行业已彻底从政策补贴的引导阶段迈向了市场化│
│ │发展阶段，2020年下半年至今，保持了持续的快速发展。据研究机构EVTank│
│ │数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1824万辆，同比增长24.4%。其 │
│ │中，中国为新能源汽车销售最大的市场，购置税减免、以旧换新补贴延续等│
│ │政策持续刺激需求，叠加各类车型不断升级出新及车价降低，国内新能源汽│
│ │车行业继续保持高增速。中国汽车工业协会数据显示，2024年中国新能源汽│
│ │车销量为1286.6万辆，同比增长35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车 │
│ │总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。中国汽车工业协会预计，2025│
│ │年我国新能源汽车销量将达到1600万辆，同比增速高达24.4%。 │
│ │汽车饰件是汽车车身的重要构成零部件，具备汽车装饰、安全保护等功能。│
│ │根据产品在整车中应用位置的不同，汽车饰件产品可进一步划分为内饰件和│
│ │外饰件两大类。其中，汽车外饰件是指车身外部起保护、装饰作用的部件，│
│ │其既是外观件（如轮毂装饰盖可提升汽车的品牌形象，各类装饰条可增强整│
│ │车美观度），又是功能件（如低风阻轮毂大盘，用以降低风阻系数，提高续│
│ │航能力），还是安全件（如保险杠可吸收能量，减少车身损伤），因此外饰│
│ │件在汽车零部件系统中扮演着重要的角色。汽车内饰件是指汽车内部起保护│
│ │、装饰作用的部件，主要包括仪表板、座椅、门内护板等，对提升汽车舒适│
│ │性、安全性、美观性有着重要影响，也是决定汽车档次和品牌形象的重要因│
│ │素之一。 │
│ │同时，汽车饰件的附加值不断提升，助推汽车饰件行业不断发展。受消费升│
│ │级因素的影响，汽车的代步属性逐渐弱化，消费者更加关注豪华感、科技感│
│ │带来的附加值，汽车饰件是直接体现汽车豪华、精致的要素，成为整车产品│
│ │竞争的重要维度，汽车品牌需凭借饰件风格强化自身的品牌定位。消费端和│
│ │车企对饰件产品要求的提高，进一步提升了产品的附加值，促进汽车饰件行│
│ │业的发展。 │
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│行业发展趋势│根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据，2025年全球汽车累计│
│ │销量达9,647万辆，同比增长5%。中国汽车行业展现出强劲的发展韧性，产 │
│ │销规模再创新高。根据中国汽车工业协会数据，2025年我国汽车产销累计完│
│ │成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销规模连续17 │
│ │年稳居全球第一。 │
│ │在产业规模持续扩大的同时，我国汽车产业技术实力与品牌影响力不断提升│
│ │，汽车出口进入快速增长阶段。根据中国汽车工业协会统计，2025年度我国│
│ │汽车出口规模超700万辆，连续三年蝉联全球最大汽车出口国。但受国际宏 │
│ │观环境不确定性加剧影响，我国汽车直接出口面临反倾销、技术壁垒、绿色│
│ │壁垒等多重限制。在此背景下，全球化布局成为我国汽车行业发展的必然选│
│ │择。当前国内整车厂商正加速推进海外布局，依托生产制造与技术优势，正│
│ │由传统经销合作为主的跨国贸易，向本地化研发、生产、销售体系与跨国贸│
│ │易并存的模式转型。比亚迪、奇瑞汽车、上汽集团、长城汽车、长安汽车、│
│ │吉利汽车等整车厂商已相继在东南亚、拉美、欧洲等地区布局产能，为行业│
│ │发展打开新空间。 │
│ │在全球化布局赋能海外市场的同时，新能源汽车正成为产业转型的核心引擎│
│ │。据RhoMotion数据，2025年全球新能源汽车销量约2,070万辆，同比增长约│
│ │20%，全球新能源汽车仍保持增长韧性并主要由中国市场引领。从中国市场 │
│ │看，汽车产业继续围绕电动化与智能化加速变革，各大车企尤其是中国自主│
│ │品牌的智能电动新车型密集上市，竞争日趋激烈。根据中国汽车工业协会数│
│ │据，2025年我国新能源汽车产销均超1,600万辆，占国内新车销量比重超50%│
│ │，成为我国汽车市场主导力量。我国广阔的汽车市场空间与完善的汽车产业│
│ │链配套体系，不仅吸引了外资品牌在我国独资设厂，更助力中国汽车品牌快│
│ │速发展。依托新能源赛道先发优势，我国自主品牌市场份额与海外认可度持│
│ │续提升，新能源汽车出口规模从2021年的31.0万辆扩大至2025年的261.5万 │
│ │辆，增长幅度接近8倍。根据CleanTechnica统计，2025年全球新能源汽车销│
│ │量排行前十名品牌中，中国品牌占据七席。未来，随着消费者对新能源汽车│
│ │认知持续深化、动力电池技术不断突破以及充换电基础设施逐步完善，新能│
│ │源渗透率有望持续攀升，进一步带动自主品牌市场份额的提升，为我国汽车│
│ │产业发展注入强劲动力。 │
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│行业政策法规│《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《外商投资准入特别管理 │
│ │措施（负面清单）（2020年版）》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的│
│ │通知》、《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》、《智能汽│
│ │车创新发展战略》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意 │
│ │见稿）》、《产业结构调整指导目录》、《关于加快发展流通促进商业消费│
│ │的意见》、《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》、《推动重点消费品更│
│ │新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》、《进一步优化供 │
│ │给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》、《国务院办公厅│
│ │关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）的通知》、《汽│
│ │车产业中长期发展规划》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、│
│ │《关于开展加快内贸流通创新推动供给侧结构性改革扩大消费专项行动的意│
│ │见》、《关于印发促进消费带动转型升级行动方案的通知》、《中国制造20│
│ │25》。 │
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│公司发展战略│公司秉持“永续经营，诚实敬业”的企业精神，始终以最高质量标准把汽车│
│ │零部件产品做到专业化、创新化，致力于成为集研发、生产、销售和服务于│
│ │一体的全球高质量汽车零部件企业。公司坚持以市场为导向，以效益为中心│
│ │，以产品质量为优先的经营方针，围绕“技术创新化、生产自动化、团队专│
│ │业化、管理系统化”方向持续发展。 │
│ │公司将持续巩固汽车轮毂装饰件与标识装饰件领域的市场领先地位，依托长│
│ │期积累的技术储备与规模化制造经验，不断推动内外饰产品体系的迭代升级│
│ │，通过品类拓展与矩阵优化，持续提升细分市场的渗透力与竞争力。同时，│
│ │公司紧抓行业轻量化、智能化发展机遇，加快新技术、新工艺、新产品的研│
│ │发与应用，积极开拓新客户群体与新市场，稳步推进向中高端品牌供应链的│
│ │渗透，全面夯实内外饰件领域的综合竞争优势。此外，公司将继续积极推进│
│ │工程塑料、碳纤维、铝合金等轻量化材料在无人机零部件、机器人零部件等│
│ │领域的推广与应用，着力培育新的业务增长点，以多元化布局进一步强化公│
│ │司高质量发展的长期动能。 │
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│公司日常经营│（1）深耕增量市场，客户结构持续优化 │
│ │报告期内，公司持续深化国内自主品牌及新势力客户的合作布局，市场份额│
│ │稳步提升，国内业务收入实现同比增长11.10%。报告期内，多个新项目、新│
│ │产品顺利实现配套落地，基本覆盖客户旗下主力及畅销车型，在手订单储备│
│ │充足。海外市场方面，受部分北美客户相关车型终端销售波动影响，海外收│
│ │入面临一定压力，但公司积极拓展全球优质客户资源，成功切入欧洲主流中│
│ │高端车企、日系豪华品牌车企及北美高端新能源车企的供应商体系，并获得│
│ │项目订单，全球优质客户矩阵持续完善。 │
│ │（2）丰富并拓展产品品类，打造多元增长引擎 │
│ │公司依托深厚技术积淀、规模化生产能力及客户资源协同优势，以工艺创新│
│ │为核心驱动力，持续推进汽车内外饰件产品线多元化布局。立足原有核心产│
│ │品基本盘，加速发光车标、各类型悬浮中心盖、擦色内饰件、电镀拉丝车标│
│ │、免喷涂轮毂装饰盖等创新产品的商业化应用，同时拓展翼子板、扰流板、│
│ │摄像头盖板、车身饰条等新品类，持续丰富内外饰件产品矩阵。公司同步加│
│ │大高附加值产品的研发与市场推广，通过技术迭代提升产品核心竞争力与单│
│ │车价值量，持续优化产品结构。伴随相关新产品定点项目陆续进入量产阶段│
│ │，订单收入稳步释放，为业绩增长注入新动能，有效夯实主业基本盘的市场│
│ │韧性。 │
│ │（3）加速产能规模化释放，完善产能布局 │
│ │国内产能布局方面，公司有序推进新建生产基地的产能释放及效益转化。广│
│ │州“汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目”及南通“汽车内外饰件及│
│ │汽车轻量化材料生产项目”于2025年下半年正式进入稳定量产交付阶段，内│
│ │饰件、车身件等新业务持续导入。报告期内，受新增生产基地投产初期产能│
│ │爬坡影响，产品良率及生产效率在持续优化过程中，叠加产能投入带来的固│
│ │定成本摊销压力，同时，公司前期为产能扩张完成了职能部门及生产人员的│
│ │足额配备，加大运营管理相关投入，运营费用相应有较大幅度增加，但产品│
│ │规模化落地进度和配套订单释放节奏有所放缓，对营业收入的贡献不及预期│
│ │，短期内对公司经营业绩形成一定挤压。但伴随合理优化人员配置、产能利│
│ │用率的稳步攀升与规模化效应的持续释放，在手订单转化效率将显著提升，│
│ │为市场拓展提供坚实的产能保障。 │
│ │外产能拓展方面，公司稳步推进泰国生产基地建设，目前核心管理团队已组│
│ │建完成，厂房装修工程全面竣工，生产线进入调试阶段，预计将于2026年第│
│ │三季度实现量产交付。公司将依托国内成熟的标准化生产管理体系，结合泰│
│ │国本地化运营实际进行动态优化，构建适配海外基地的敏捷高效管理模式，│
│ │为快速投产与长期稳健运营提供坚实基础。未来，泰国生产基地将作为公司│
│ │全球化战略的关键支点，辐射北美、韩国等核心海外市场，推动核心技术能│
│ │力与制造优势向海外延伸，进一步提升国际市场份额。 │
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│公司经营计划│1、深耕汽车内外饰件赛道，筑牢主业发展根基 │
│ │2026年，公司将继续以汽车内外饰件核心业务为根基，坚持“存量深挖”与│
│ │“增量突破”双轮驱动，推动主业高质量发展。公司将紧跟新能源汽车发展│
│ │趋势，深化与自主车企、新势力及合资品牌的战略合作，精准响应客户产品│
│ │迭代需求，加速新能源车型配套项目量产落地，不断提升供应链配套份额。│
│ │在此基础上，公司将进一步夯实技术根基，以轻量化材料与先进制造工艺为│
│ │核心，聚焦工程塑料、铝合金等轻量化材料的创新应用，同时深度融合智能│
│ │注塑、免喷涂注塑、模锻等成型工艺，以及多色喷涂、PVD镀膜、绿色电镀 │
│ │、激光镭雕等表面装饰处理技术，持续加强汽车内外饰件领域的技术研发，│
│ │构建覆盖多品类、多场景的产品矩阵，并加速高附加值产品的市场渗透。通│
│ │过技术赋能与产品结构优化，不断提升单车配套价值量，深挖客户全生命周│
│ │期价值。 │
│ │技术的深耕与产品力的提升，也为公司进一步开拓全球市场奠定了坚实基础│
│ │。公司将进一步深化海外业务布局，持续精耕韩国市场、深挖客户项目配套│
│ │空间，同时加大欧洲市场开拓力度，并积极布局日本市场，在挖掘增量机会│
│ │的同时拓宽利润空间。对于合作潜力大、增量空间广阔的重点客户，公司将│
│ │组建专项服务团队，依托精益制造体系、柔性供应链及高效交付能力，完善│
│ │海外业务对接机制，稳步拓展优质客户群体，持续提升国际市场份额与竞争│
│ │力。 │
│ │2、布局机器人零部件赛道，培育未来增长极 │
│ │2026年，公司在筑牢主业根基的同时，将进一步加大机器人零部件业务的拓│
│ │展力度，将汽车零部件领域的精密制造技术积累和工艺能力延伸至机器人轻│
│ │量化结构件及其他核心部件，不断丰富产品品类，加快研发迭代，为行业规│
│ │模化应用做好技术储备，构建公司中长期增长潜力。 │
│ │3、释放生产规模效应，提升成本竞争力 │
│ │2026年，公司将继续聚焦广州“汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目│
│ │”与南通“汽车内外饰件及汽车轻量化材料生产项目”两大基地，持续推进│
│ │产能释放与效能优化。通过整合生产资源配置、提升产能利用率，加速两大│
│ │基地产能释放与产品导入，加快新订单的精准排产与落地，实现产能与产品│
│ │的精准匹配，高效驱动订单与产能向经济效益转化。同时，公司将以泰国生│
│ │产基地作为全球化布局的战略支点，加快产线调试与量产交付，打造覆盖原│
│ │材料采购至成品制造的全链条海外生产体系，进一步拓展国际客户及出海车│
│ │企业务，构建国内外协同联动的规模化生产格局。 │
│ │4、深化降本增效，拓展盈利空间 │
│ │公司将以精细化管理为抓手，统筹推进降本增效与提质增量，实现经营效益│
│ │最大化。人员管理方面，深化人岗精准匹配，推行精益化人力配置，着力提│
│ │升全员劳动生产率。采购管理方面，将持续推进规模化集中采购，适时开展│
│ │锁价采购，从源头锁定成本优势，降低原材料价格波动风险。生产运营方面│
│ │，强化生产计划统筹管理，优化生产排产与物料调度流程，提升设备利用率│
│ │及产销协同效率，通过工艺持续改进与材料替代等举措，进一步降低单位产│
│ │品原材料消耗及生产损耗。成本管控方面，进一步完善成本费用动态管控体│
│ │系，强化各环节费用的实时追踪与风险预警，确保成本可控、费用合理。通│
│ │过以上举措，全方位、全链条夯实成本管控能力，推动综合效益稳步提升。│
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│公司资金需求│清远金钟生产基地扩建项目、技术中心建设项目。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济与汽车行业景气度风险 │
│ │公司经营业绩受汽车行业周期性波动影响较大，而汽车行业与宏观经济周期│
│ │存在显著联动效应。近年来，全球经济面临产业链重构、债务压力加剧、地│
│ │缘政治摩擦等多重挑战，复苏持续疲软，主要经济体增长势头放缓。若未来│
│ │宏观经济波动传导至汽车行业，导致行业进入下行周期，可能引发公司订单│
│ │规模收缩，对公司主营业务增长造成不利影响。 │
│ │2、市场竞争加剧及盈利空间下降的风险 │
│ │近年来，国内新能源汽车行业迎来爆发式增长，有力拉动整体汽车行业持续│
│ │增长。新能源汽车市场的快速增长吸引了众多企业涌入产业链各领域，使得│
│ │汽车零部件市场竞争日益加剧。同时国内整车行业市场竞争持续加剧，给整│
│ │车制造端带来较大成本压力，下游降本压力逐步向上游传导，汽车零部件行│
│ │业普遍面临降价压力，公司毛利率可能持续承压。若公司在技术研发迭代、│
│ │产品质量管控、成本定价优势、客户响应时效等核心竞争维度未能保持领先│
│ │地位，或者主要客户出于降低供货风险或其他目的引入其他供应商或提高对│
│ │其他供应商产品的采购比例，将对公司市场份额、销售规模和盈利水平产生│
│ │不利影响。此外，若公司新建生产基地产能利用率不及预期、订单无法如期│
│ │释放，将导致固定成本摊销增加、规模效应减弱，进一步对公司经营业绩及│
│ │盈利水平造成不利影响。 │
│ │3、原材料价格波动风险 │
│ │公司主要原材料为塑胶粒子、电镀金属材料、电镀添加剂，以及涂料、钢、│
│ │铝等化工材料与五金材料，直接材料占营业成本的比例较高，原材料价格波│
│ │动对公司生产成本构成直接影响，若主要原材料价格持续上涨，可能导致公│
│ │司的毛利率下降及经营业绩下滑。 │
│ │4、汇率波动风险 │
│ │公司产品出口销售及海外仓储、物流运输等配套服务主要采用美元结算，外│
│ │汇风险集中于美元计价的应收款项与银行存款。若美元汇率出现大幅波动，│
│ │且公司未能及时建立产品售价与汇率联动的动态调价机制、强化应收账款周│
│ │期管理、优化结算币种结构等有效应对措施，可能导致公司产生大额汇兑损│
│ │失，并影响产品价格竞争力，进而对经营业绩产生不利影响。 │
│ │5、国际贸易政策风险 │
│ │整车厂商对汽车零部件的采购呈现显著的全球化布局特征，公司产品已出口│
│ │至北美洲、欧洲、亚洲等地区，并在北美及泰国建有生产基地。近年来，全│
│ │球产业格局深度调整，国际贸易保护主义抬头，以美国为代表的国家推动制│
│ │造业回流，各国贸易摩擦加剧。若未来国际贸易争端升级，可能对公司境外│
│ │业务拓展及出口业务稳定性造成一定影响。此外，下游整车客户面临的国际│
│ │贸易政策调整、贸易壁垒增加等风险亦可能部分传导至公司。 │
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│股权激励 │金钟股份2022年10月13日发布限制性股票激励计划，公司拟授予不超过226 │
│ │万股限制性股票，其中首次向68名激励对象授予181.5万股，授予价格为15 │
│ │元/股；预留44.5万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分 │
│ │三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：以2021年业 │
│ │绩为基数，2022年-2024年营业收入增长率不低于20%或2022年净利润增长率│
│ │不低于20%、44%、72.8%。 │
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〖免责条款〗
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