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天力锂能(301152)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇301152 天力锂能 更新日期:2026-09-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、新能源车、芯片、储能、新材料、固态电池、钠电池、电池回收 风格:融资融券、微盘股、回购计划、连续亏损、风险提示、破发行价、专精特新、低安全分 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-14│芯片 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟通过受让股权或增资的形式收购江苏大摩全部或部分股权从而实现控股江苏大摩之目 的。该公司为全球客户提供基于集成电路及半导体晶圆量测设备再制造、升级改造与技术服务的 整合解决方案。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-15│储能 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司现有主要产品是三元材料,可以用于储能领域;公司全资子公司四川天力锂能有限公司 已在四川省雅安市投资建设年产2万吨磷酸铁锂项目,项目产品可以用于储能 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-08-01│新材料 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司生产的三元材料是动力锂电池产业链重要环节,属于国家战略性新兴产业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-10│钠电池 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司钠电正极材料研发进展顺利,目前已经完成小试,正在筹建中试产线。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-27│固态电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司研发的9系高镍产品可应用于固态电池,目前已经有部分客户开始应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-02│动力电池回收│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在互动易平台表示,全资子公司河南新天力循环科技有限公司,正在建设电池回收项目 。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-30│新能源车 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务是锂电三元正极材料。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-29│锂电池概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在中国三元材料市场占有率行业排名第八 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-04│股权冻结 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2026-09-04,天力锂能:天力锂能集团股份有限公司关于公司控股股东、实际控制人部分股 份被冻结的公告 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-29│高盛持股 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-30,高盛国际-自有资金持有55.62万股(占总股本比例为:0.47%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-07│股权拍卖 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2026-08-07发布天力锂能集团股份有限公司关于控股股东、实际控制人之一部分股份被司法 拍卖的进展公告 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-02│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是专业从事锂电池三元正极材料研发、生产及销售的国家级高新技术企业,同时也是业 内拥有前驱体和成品三元材料少数供应商之一。拥有河南新乡、安徽淮北、四川雅安等多个生产 基地,综合产能达20000吨/年,位居国内同行业前列。产品主要应用于电动汽车、电动自行车、 移动储能及电动工具等领域。主要客户有苏州星恒、长城蜂巢、比亚迪等国内知名锂电企业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-29│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2022-08-29在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-29│转板A股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 天力锂能:【833757:2015-10-16至2022-07-28】于2022-08-29在深交所上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│低安全分 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司安全分为39 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│破发行价 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-09-11,公司收盘价相对于发行价跌幅为:-63.74% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│微盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-09-11公司AB股总市值为:24.41亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-02│风险提示 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司最新安全评分为39 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-28│连续亏损 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-30│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过10000万元(208.333万股) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-02│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列,新能源车增长趋势持续 ──────┴─────────────────────────────────── 全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影,比亚迪2021年未进入前20名,2022年排到第 16名,2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆,超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝 马,正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%,在新能源和自主品牌双轮驱动下, 预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加,意味着一年约400万辆的市 场增量,都是属于中国的自主品牌。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-04│日本团队开发全固态电池制造方法,可降低大规模生产成本 ──────┴─────────────────────────────────── 日本的科学家团队开发出了一种制造全固态电池的新方法,可以降低大规模生产成本。该方 法由东京工业大学的研究小组开发,可以让电池材料在制造过程中暴露在空气中,固体电解质无 需特殊设备即可用作涂层,从而减少对昂贵设备的需求。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-16│《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国标计划今年年底发布 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部电子标准院安全技术研究中心储能电源部部长指出,改装车辆、电池质量问题、改装 电池、使用不匹配的充电器充电是导致电动自行车发生火灾爆炸的四大原因。据其透露,《电动 自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准计划于2023年底发布,这意味着对电动自 行车锂电池的监管将进一步趋严。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案 ──────┴─────────────────────────────────── 海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023-2030年)》,提出到2030年 ,全省将累计推广新能源汽车超150万辆,新能源汽车保有量占比超过45%,总体车桩比在2:1左 右,除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域 新增和更换新能源汽车占比达100%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-09│上海推新能源汽车新政 ──────┴─────────────────────────────────── 上海印发《上海市清洁空气行动计划(2023—2025年)》,加快公共领域车辆电动化,鼓励 私有乘用车电动化,持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025 年,燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆,个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37% ──────┴─────────────────────────────────── 据乘联会初步统计数据,7月1-31日,乘用车市场零售173.4万辆,同比下降5%,环比下降8% 。今年以来累计零售1,125.9万辆,同比增长1%;全国乘用车厂商批发201.7万辆,同比下降6%, 环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆,同比增长6%。7月1-31日,新能源车市场零售64. 7万辆,同比增长33%,环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆,同比增长37%;全国乘用车厂 商新能源批发75.5万辆,同比增长34%,环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆,同比增长42 %。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费 ──────┴─────────────────────────────────── 国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出,优化汽 车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施 。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消 费,鼓励以旧换新,不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩 大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能 源汽车车辆购置税减免等政策。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》 ──────┴─────────────────────────────────── 7月21日,国家发改委发布消息,发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于 促进汽车消费的若干措施》,旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费,优化汽车购买使用管理制度 和市场环境,更大力度促进新能源汽车持续健康发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-18│特斯拉布局单晶无钴锂电池 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉一直支持的加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学(DalhousieUniversityinHalifax)的一 个电池研究实验室,最新在单晶无钴正极的锂离子电池技术上取得了进展。单晶电极比NMC电池 中的多晶电极具有更长的生命周期。目前全球电池正极材料正在向高镍化、无钴、单晶化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-11│丰田公司固态电池技术获重大突破,有效提高电池耐久性 ──────┴─────────────────────────────────── 世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示,已经在电池技术上取得了重大突破,能够将电池 的重量、体积和成本减半,这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。据了解该公司已经开发 出了提高电池耐久性的方法,并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池,充电时间 为10分钟或更短。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-07│新型固态电解质开发成功,固态电池迎发展机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 据中国科学技术大学消息,该校马骋教授开发出一种新型固态电解质,其综合性能与目前最 先进的硫化物、氯化物固态电解质相近,但成本不到后者的4%,适合进行产业化应用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-03│三星SDI今年将生产全固态电池样机 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,三星SDI社长透露,“今年,我们已经完成了全固态电池中试线的建设,准备在下半 年生产样机。”他还指出,“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备,包括完成直径46 毫米圆柱形电池的‘M线’。” ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-21│发改委推动新能源汽车产业高质量发展 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,发改委新闻发言人在发布会上表示,今年以来,我国新能源汽车产业发展延续良好态 势。1—5月份,新能源汽车产销分别完成300.5万辆、294万辆,同比增长45.1%、46.8%;出口45 .7万辆,增长1.6倍。近期,国务院对新能源汽车高质量发展作出新的部署,我们将会同有关部 门认真贯彻落实,从需求侧和供给侧双向发力,持续巩固和扩大新能源汽车发展优势,推动新能 源汽车产业高质量发展。重点是做到“四个持续”。一是持续扩大消费市场。二是持续提升创新 能力。三是持续优化产业布局。四是持续完善基础设施。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-20│北京《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》正式实施 ──────┴─────────────────────────────────── 据北京市市场监管局消息,北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技 术规范》于近日修订,并将于今年6月19日正式实施,原团体标准同时废止。标准由北京市自行 车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行 业企业共同修订,共新增19项、补充完善20项相关技术要求。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-15│5月新能源汽车产销同比分别增长53%和60.2% ──────┴─────────────────────────────────── 据中国汽车工业协会统计分析,2023年5月,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有 率进一步提升。5月,新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,环比分别增长11.4%和12.6 %,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达到30.1%。1-5月,新能源汽车产销分别完成300.5万 辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%,市场占有率达到27.7%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-25│乘联会推算5月新能源车零售同比增长60.9% ──────┴─────────────────────────────────── 乘联会初步推算5月狭义乘用车零售市场在173.0万辆左右,环比增长6.6%,同比增长27.7% ,其中新能源车零售58万辆左右,环比增长10.5%,同比增长60.9%,渗透率约33.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-19│5月前两周新能源车市场零售同比增长101% ──────┴─────────────────────────────────── 据乘联会消息,5月1-14日,新能源车市场零售21.7万辆,同比去年同期增长101%,较上月 同期增长17%;今年以来累计零售206万辆,同比增长41%;全国乘用车厂商新能源批发19.3万辆 ,同比去年同期增长69%,较上月同期增长13%;今年以来累计批发210.8万辆,同比增长32%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-05│一季度全球电动车交付数量同比增长30.2%,新能源车增长态势持续 ──────┴─────────────────────────────────── 国际市场调研机构SNEResearch最新数据显示,2023年第一季度,全球各国注册的电动汽车 总数约为270.2万辆,同比增长30.2%。具体来看,比亚迪以97.0%的同比增速蝉联榜首,继续保 持爆发式增长势头。特斯拉以36.4%的增速位居第二。上汽位居第三,增速为13.1%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-28│一季度中国新能源汽车出口额95.5亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 商务部表示,从国际市场看,全球新能源汽车市场需求保持增长,一季度,我国新能源汽车 出口额95.5亿美元,占汽车出口比重提升至44.7%,拉动整体出口增长0.6个百分点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-18│机构预计35年电动汽车将占全球新车销售五成 ──────┴─────────────────────────────────── 随着全球加速推进净零碳排放,电动汽车使用率急剧上升。根据高盛研究部数据,2035年电 动汽车将占全球新车销量的一半左右。高盛研究部预测,2040年电动汽车销量将在2020年约200 万辆的基础上飙升至7300万辆,在此期间内电动汽车在全球汽车销量中的占比将从2%激增至61% 。在很多发达市场,电动汽车销量份额有望大幅提升至80%以上。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-20│正极材料新型技术路线,充分释放全固态电池潜力 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,中国科学技术大学马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线,可 以大幅提升复合物正极中的活性物质载量,从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜 力。研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。此次研究中,马骋课题组采用非常规的 材料设计思路,选择氯化物,而非氧化物,构筑了一种全固态锂电池的新型正极材料——氯化钛 锂。目前国内的各大企业积极创新,不断推进固态电池的产业化发展。氯化物正极材料的发现, 或将推动固态电池的发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-21│工信部田玉龙:将研究明确新能源汽车后续支持政策 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部总工程师田玉龙表示,将进一步加强新能源汽车政策供给,优化发展环境,编制好汽 车产业绿色发展路线图,保障好关键原材料和零部件的供应,加快制定动力电池回收利用管理办 法,健全回收利用体系。“我们将研究明确新能源汽车后续支持政策,深入推进换电模式应用和 燃料电池汽车示范,发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用,加快新体系电池、车规级芯片、 车用操作系统等技术攻关和产业化,为产业发展添薪续力。”田玉龙说。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │天力锂能成立于2009年(股票代码:301152),系一家以锂电池三元材料、│ │ │磷酸铁锂、循环再生为主营业务的全球化经营企业。天力锂能依托小动力锂│ │ │电池正极材料前列企业的行业基础,发展布局磷酸铁锂材料产业、循环再生│ │ │产业等,打造锂电池材料全生命周期产业链。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要从事锂电池材料的研发、生产和销售,核心产品包括三元材料、磷│ │ │酸铁锂、碳酸锂等锂电池材料,以三元材料为主导。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司经营持续优化,以适应锂电池材料行业的技术迭代速度快、市场竞争激│ │ │烈及政策导向性强的特点,保持战略灵活性,及时调整方向以应对竞争环境│ │ │,抓住发展机遇,实现可持续增长。近年来,国家对新能源产业的政策支持│ │ │力度持续加大,同时行业内企业加速技术升级与产能扩张,公司通过优化经│ │ │营模式,增强了对市场变化的适应能力。报告期内,公司经营模式保持稳定│ │ │,采购、生产、销售环节进一步优化,供应链效率和成本控制能力逐渐提升│ │ │。 │ │ │1.采购模式 │ │ │报告期内,公司主要采购原材料包括三元前驱体、锂盐、磷酸铁、硫酸镍、│ │ │硫酸钴等。受行业上游资源分布集中及价格波动影响,公司坚持“以产定购│ │ │”模式,供应链管理中心根据生产计划制定采购方案,密切关注原材料市场│ │ │供需变化及价格波动,动态调整采购策略,合理控制采购成本。具体流程为│ │ │:供应链管理中心综合评估供应商的供货能力、产品质量、价格及售后服务│ │ │,确定合作对象;根据生产任务分解需求,制定采购计划并下达订单;原材│ │ │料到厂后,由品质部检验合格后入库。公司通过完善的供应商管理体系和评│ │ │审机制,确保供应链稳定性和材料品质,通过多家供应商采购降低成本,与│ │ │上游供应商的长期合作关系进一步保障了原材料供应的稳定性和可预测性。│ │ │2.生产模式 │ │ │3.销售模式 │ │ │公司产品销售以直销为主,面向蜂巢能源、星恒电源、长虹三杰、天鹏锂能│ │ │、亿纬锂能、多氟多等国内知名锂电池企业。锂电池材料行业下游客户集中│ │ │度较高,客户对产品质量和供货稳定性要求严格,公司销售中心通过在长三│ │ │角、珠三角等地设立销售网点,维护现有客户并开拓新客户。新客户开发通│ │ │常经历共同评估、考察、样品测试等流程,进入合格供应商体系后签订购销│ │ │协议或订单。产品定价采用成本加成机制,综合考虑原材料价格波动及市场│ │ │竞争情况,委托专业物流公司配送,结算以银行承兑汇票为主,信用期限多│ │ │为60日、90日或120日。销售人员负责售后服务,处理客户咨询、退换货及 │ │ │满意度调查,品质部和技术部协助解决产品质量或技术问题。 │ │ │公司经营模式基于主营业务、核心技术、发展阶段及国家政策、市场供需、│ │ │上下游状况等因素形成。报告期内,行业政策环境及市场供需格局未发生重│ │ │大变化,预计未来短期内亦将保持相对稳定。公司将继续优化采购、生产、│ │ │销售模式,以应对原材料价格波动和下游需求变化,增强市场竞争力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │公司在中国三元材料市场出货量市场占有率前八 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)深厚的技术专长与创新能力 │ │ │公司自2009年成立以来,依托自1983年起在电池材料领域的深厚积累,专注│ │ │于锂离子电池三元正极材料和前驱体的研发与生产。公司掌握了三元正极材│ │ │料(NCM)的关键制备技术,实现了高性能、高一致性产品的稳定量产。这些 │ │ │材料因其优异的能量密度和循环性能,广泛应用于电动车、电动自行车、移│ │ │动储能设备和电动工具。报告期内,公司持续优化生产工艺,提升产品性能│ │ │稳定性,尤其在高镍三元材料的能量密度和安全性方面取得突破。通过开放│ │ │型研发体系,公司与高校和产业链上下游企业开展产学研合作,加速技术迭│ │ │代,布局固态电池材料和高镍低钴技术,为满足市场多样化需求奠定了坚实│ │ │基础。 │ │ │(二)不断壮大的知识产权组合 │ │ │公司高度重视技术创新与知识产权保护,截至报告期末,累计取得国内专利│ │ │授权134项,其中包括36项发明专利。专利涵盖三元正极材料制备、磷酸铁 │ │ │锂正极材料制备、高镍材料生产等核心技术,为公司在竞争激烈的锂电材料│ │ │市场提供了显著优势。公司荣获2025年高工金球奖“年度市场开拓奖”,子│ │ │公司安徽天力荣获“淮北市企业研发中心”、新天力循环入选河南首批电动│ │ │自行车废锂离子电池综合利用企业名单、四川天力入选四川省专精特新中小│ │ │企业,显示出公司在国内锂电材料领域的领先地位及综合实力。 │ │ │(三)小动力市场重要地位与客户协同 │ │ │公司在小动力锂电池应用领域占据重要地位,凭借其技术优势和客户基础,│ │ │展现了显著的市场影响力。公司产品广泛应用于电动自行车、移动储能设备│ │ │和电动工具,客户包括星恒电源、长虹三杰、天鹏锂能等国内知名锂电企业│ │ │,拥有强大的市场影响力和客户信任。尽管市场环境复杂导致收入出现一定│ │ │波动,公司凭借敏锐的市场洞察和快速响应能力,成功实现了三元正极材料│ │ │与磷酸铁锂产品的客户资源协同,形成了产品结构互补的竞争优势,进一步│ │ │增强了抵御市场波动的能力。 │ │ │(四)广泛且稳定的客户覆盖 │ │ │公司产品覆盖电动车、电动汽车及消费电子领域,客户群体包括小动力市场│ │ │的重要厂商及新能源汽车市场的部分重点企业。公司通过持续优化产品质量│ │ │与性能,深化与现有客户的合作关系,并积极拓展优质客户,进一步完善客│ │ │户结构。公司通过稳固传统优势市场并积极把握新能源汽车市场增长机遇,│ │ │维持了品牌影响力和市场份额的稳定性,展现了坚实的客户基础和市场竞争│ │ │力。 │ │ │(五)研发驱动与技术创新 │ │ │报告期内,公司持续完善科技创新体系,子公司循环科技公司检测中心正式│ │ │通过CNAS实验室认可,与公司分析检测中心,形成“双强矩阵”。此外,公│ │ │司现已建成河南省重点校企共建研发中心、河南省高镍三元正极材料工程技│ │ │术研究中心、河南省企业技术中心、新乡三元动力电池材料工程技术研究中│ │ │心等多个省市级研发平台。公司承担“动力型NCMA高镍四元正极材料的研发│ │ │及产业化”、“单晶NCM811三元材料产业化”等省市级重大科技项目,获得│ │ │“河南省科学技术进步二等奖”等科技荣誉。 │ │ │(六)绿色供应链与原材料保障 │ │ │公司已建成年产1万吨碳酸锂回收产能,通过布局碳酸锂回收再生业务,有 │ │ │效降低了原材料成本波动风险,保障了关键原材料供应的稳定性。面对锂、│ │ │镍等原材料价格波动,公司优化供应链管理,依托回收再生业务降低生产成│ │ │本,提升了抗风险能力。该业务符合国家循环经济和绿色发展政策,为公司│ │ │可持续发展注入新动能。同时,公司通过与上下游企业建立长期合作关系,│ │ │进一步增强了供应链韧性,为大规模生产提供了可靠保障。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现主营业务收入22.04亿元,同比增长25.70%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │宁波容百新能源科技股份有限公司、湖南长远锂科股份有限公司、北京当升│ │ │材料科技股份有限公司、湖南杉杉能源科技股份有限公司、厦钨新能。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:报告期内,公司研发费用投入总额为人民币7,112.64万元,公司新增│ │营权 │专利申请24项,其中发明专利14项,进一步增强了公司在锂电池材料领域的│ │ │技术竞争力。同时,公司积极布局知识产权保护,累计获授权专利134项, │ │ │其中发明专利占比26.87%,进一步巩固了技术壁垒。报告期内共新增获授权│ │ │专利24项,进一步巩固了公司在锂离子电池正极材料技术领域的核心竞争力│ │ │,为下一代产品技术储备提供有力支撑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司围绕动力新型锂电正极等关键材料开展研发,成功开发出多款高性能三│ │ │元正极材料,形成涵盖高镍系列、单晶系列和高电压系列的全系列产品布局│ │ │,能够有效满足下游客户对高能量密度、长循环寿命及安全性的多元化需求│ │ │。 │ │ │公司高度重视技术创新与知识产权保护,截至报告期末,累计取得国内专利│ │ │授权134项,其中包括36项发明专利。专利涵盖三元正极材料制备、磷酸铁 │ │ │锂正极材料制备、高镍材料生产等核心技术,为公司在竞争激烈的锂电材料│ │ │市场提供了显著优势。公司荣获2025年高工金球奖“年度市场开拓奖”,子│ │ │公司安徽天力荣获“淮北市企业研发中心”、新天力循环入选河南首批电动│ │ │自行车废锂离子电池综合利用企业名单、四川天力入选四川省专精特新中小│ │ │企业,显示出公司在国内锂电材料领域的领先地位及综合实力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │新能源汽车、电动自行车、电动工具及3C等领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │河南省内、河南省外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │公司主要从事锂电池材料的研发、生产和销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │三元材料、磷酸铁锂、碳酸锂等锂电池材料 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │天力锂能2026年3月13日公告,公司股东新材料基金计划公告日起15个交易 │ │ │日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过3│ │ │56.22万股(占公司总股本的3%)。截至公告日,新材料基金持有公司股份5│ │ │53.4207万股,占公司总股本的4.66%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建电池级碳酸锂等项目:天力锂能2022年9月15日公告,公司使用额度不 │ │ │超过3.87亿元超募资金投资“年产2万吨磷酸铁锂项目”,项目建设周期:2│ │ │4个月;使用额度不超过2亿元超募资金及闲置募集资金进行投资“年产一万│ │ │吨电池级碳酸锂项目”,项目建设周期:12个月。 │ │ │天力锂能2023年3月13日公告,公司与叶城县人民政府签署《合作框架协议 │ │ │》,与当地资源方在锂矿山、选厂、锂盐加工厂、锂电池材料等方面进行合│ │ │作投资。公司将按照项目规划,总投资60亿元在取得土地等指标3年内完成 │ │ │锂矿探采选、锂盐生产和锂电池材料生产投资任务,主要建设任务为:完成│ │ │500万吨锂矿石采选项目,投资金额10亿;3万吨锂盐生产项目,投资金额25│ │ │亿;10万吨锂电池材料项目,投资金额25亿。一期3万吨锂盐生产项目签订 │ │ │正式合同1年内建设完成,其余项目根据资源配置和市场情况3年内完成。协│ │ │议有效期为三年。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│2025年,全球新能源汽车渗透率持续攀升,储能市场迎来规模化爆发,双重│ │ │需求驱动下,锂电池产业链进入高质量发展攻坚期。作为锂电池核心组成部│ │ │分,正极材料市场规模稳步扩容,行业竞争从“产能扩张”转向“质量比拼│ │ │”;与此同时,动力电池退役高峰期来临,锂电池回收领域迎来产能集中释│ │ │放,行业规范化进程加速,非正规渠道基本出清。 │ │ │根据高工产研锂电研究所(GGII)最新调研,2025年中国锂电正极材料出货│ │ │量保持快速增长态势,磷酸铁锂材料占比进一步提升。正极材料行业增长的│ │ │核心动力在于下游需求持续增长、上游原材料价格回稳及技术迭代突破等多│ │ │重因素共振。根据中国有色金属工业网显示,2025年,碳酸锂价格呈现V形 │ │ │反转行情。2025年年初,在阶段性供应收缩和春节前备货需求的支撑下,市│ │ │场整体偏强运行。进入二季度,国内锂盐产能快速恢复,库存持续累积,成│ │ │本支撑松动,锂价快速下探至阶段性低点。2025年下半年以来,国内锂矿资│ │ │源监管政策明显收紧,市场对供给端中长期收缩形成一致预期,碳酸锂价格│ │ │随之强势反弹。2025年年末,在储能需求明显超出市场预期的推动下,社会│ │ │库存持续降低。中国汽车工业协会数据显示,2025年我国汽车产销量均突破│ │ │3400万辆,再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆,新能源汽车国│ │ │内新车销量占比突破50%。据ICC鑫椤资讯统计,2025年储能电池出货量保持│ │ │高速增长。 │ │ │正极材料领域,细分赛道分化,磷酸铁锂凭借高安全性、长循环寿命及成本│ │ │优势,在中低端电动汽车和储能领域占据主导地位;三元材料则通过高镍化│ │ │提升能量密度,满足高端电动汽车长续航需求。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│2025年,中国正极材料总体出货量保持较快增长,其中磷酸铁锂正极材料出 │ │ │货量占比进一步提升至较高水平,三元材料占比相对稳定,细分赛道呈现差│ │ │异化竞争态势,行业集中度进一步优化。 │ │ │锂电池回收领域,工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示,2025年│ │ │我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨,同比增长32.9%,反 │ │ │映了市场需求和技术进步带来的产业活力。目前,我国废旧动力电池规范化│ │ │回收率仍低于50%,回收处置压力愈加明显,同时也意味着巨大的市场机遇 │ │ │。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会预测,自2028年起,我国动│ │ │力电池退役量将超过400万吨,废旧电池回收利用行业产值将超2800亿元。 │ │ │随着技术的不断进步和政策的持续支持,中国锂电池回收行业将迎来更加广│ │ │阔的发展空间。 │ │ │整体而言,2025年,中国及全球锂电池行业在多重因素驱动下实现高速增长│ │ │与结构性转型,整体呈现高景气、技术迭代、材料紧平衡等特点。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│新材料产业发展指南、促进汽车动力电池产业发展行动方案、重点新材料首│ │ │批次应用示范指导目录(2017)、产业结构调整指导目录(2019年本)、锂│ │ │离子电池行业规范条件(2021年本)、轻工业发展规划(2016-2020年)、“│ │ │十三五”国家战略性新兴产业发展规划、电动自行车安全技术规范、中国化│ │ │学与物理电源电池行业、“十三五”发展规划、中国制造2025、汽车产业中│ │ │长期发展规划、打赢蓝天保卫战三年行动计划、《关于修改〈乘用车企业平│ │ │均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》、《新能源汽车产│ │ │业发展规划》。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│展望未来,公司将继续围绕主营业务,深耕锂电池材料领域,加大高镍三元│ │ │材料、长循环磷酸铁锂及循环回收技术的研发力度,逐步提升产品性能和市│ │ │场竞争力。公司将进一步拓展新能源汽车和储能市场,优化客户结构,力争│ │ │提升市场覆盖范围。同时,公司将持续推进技术创新、成本控制及供应链优│ │ │化,力求在行业竞争中稳固发展根基。在国家新能源政策支持及行业需求增│ │ │长的背景下,公司将以审慎的态度应对市场和成本挑战,推动主营业务逐步│ │ │改善,为股东创造长期价值。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(1)研发与技术创新 │ │ │报告期内,公司持续加大研发投入,聚焦高镍三元材料、长循环磷酸铁锂及│ │ │循环回收技术的开发,以提升产品性能和市场竞争力。报告期内,公司研发│ │ │费用占营业收入的3.23%。公司在技术创新领域的持续投入,旨在通过核心 │ │ │技术突破应对行业竞争和成本压力。公司成功开发出多款高镍9系及单晶系 │ │ │列三元正极材料,显著提升能量密度和循环寿命,满足下游客户对高性能电│ │ │池材料的需求。在磷酸铁锂领域,公司通过优化生产工艺,降低了生产成本│ │ │并提高了材料稳定性,进一步增强了在小动力及储能市场的竞争力。此外,│ │ │公司在碳酸锂回收技术方面继续发力,依托年产1万吨碳酸锂回收项目,提 │ │ │升了原材料循环利用效率,降低了对外采购依赖。截至报告期末,公司累计│ │ │取得国内专利授权134项(含36项发明专利),新增授权专利24项,其中14 │ │ │项为发明专利,技术储备进一步夯实。 │ │ │(2)生产与供应链管理 │ │ │报告期内,公司坚持“以销定产”的生产模式,灵活调整生产计划以适应订│ │ │单变化。公司通过工艺优化和设备升级,努力提升三元材料产线的生产效率│ │ │和良率,同时注重降低单位生产成本。在存货管理方面,公司加强了对市场│ │ │价格波动的风险评估,合理计提存货跌价准备,以应对潜在的减值压力。在│ │ │供应链管理方面,公司依托碳酸锂回收项目,逐步提高原材料自给能力,减│ │ │少对外采购的依赖,同时与上游供应商保持长期合作,确保碳酸锂、镍、钴│ │ │等关键原材料供应的稳定性。 │ │ │(3)销售与市场拓展 │ │ │报告期内,公司以直销模式为主,客户群体覆盖小动力锂电池、新能源汽车│ │ │领域的主要厂商,包括天鹏锂能、星恒电源、长虹三杰等企业。公司持续深│ │ │化与现有客户的合作,同时积极开拓新客户,扩大市场覆盖范围。公司通过│ │ │提升产品质量和优化售后服务,力求增强客户粘性,并采取灵活的定价策略│ │ │以应对行业竞争和订单波动的挑战。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、深化技术创新,巩固三元材料市场地位:公司将进一步加大研发投入, │ │ │聚焦高镍三元材料(9系及超高镍)、单晶材料及复合体系材料的开发,突 │ │ │破高能量密度、长循环寿命及热稳定性等关键技术瓶颈,提升产品竞争力。│ │ │同时,针对三元材料高镍化带来的安全性和生产成本问题,公司将优化前驱│ │ │体精确控制技术和烧结工艺,降低生产能耗,提升产品一致性,以满足下游│ │ │客户对高性能、低成本材料的需求。通过深化产学研合作及跨产业链协同创│ │ │新,布局固态电池用正极材料等前沿技术,抢占下一代电池材料技术制高点│ │ │,为长期发展提供支撑。 │ │ │2、优化产品布局,精准对接新能源市场需求:公司将持续优化三元材料和 │ │ │磷酸铁锂产品组合,针对新能源汽车领域的高镍需求,加快高镍9系及单晶 │ │ │系列产品的市场推广;针对储能市场对长寿命、低成本的需求,加大磷酸铁│ │ │锂产品的技术迭代和产能投放。同时,公司将探索三元材料在电动两轮车、│ │ │无人机等新兴领域的应用场景,拓宽市场边界,力争实现市场份额的全面突│ │ │破。 │ │ │3、强化供应链管理,应对原材料波动挑战:当前,锂、镍、钴等上游原材 │ │ │料价格仍存在波动风险,公司将进一步完善绿色供应链体系,依托年产1万 │ │ │吨碳酸锂回收项目,降低对外部原材料的依赖,提升资源循环利用效率。同│ │ │时,通过与上游供应商签订长单、战略参股优质矿产资源等方式,锁定核心│ │ │原材料供应,平滑价格波动影响。公司还将推进智能化生产及精益管理,提│ │ │升三元材料产线自动化水平,降低生产成本,为规模化发展奠定基础。 │ │ │4、践行绿色发展,顺应行业可持续发展趋势:随着新能源行业对ESG(环境│ │ │、社会、治理)要求的提升,公司将继续响应国家循环经济政策,加大废旧│ │ │电池回收及资源再生技术研发投入,优化绿色制造体系,降低碳足迹。针对│ │ │三元材料生产中高能耗、高排放的行业痛点,公司将引入低碳生产技术,提│ │ │升能源利用效率,力争成为行业绿色发展的标杆企业。 │ │ │5、加强资本运作,支持战略目标落地:公司将积极探索多元化融资渠道, │ │ │借助资本市场力量,优化资本结构,为技术研发、产能扩张及全球市场拓展│ │ │提供资金保障。面对新能源行业整合加速的趋势,公司将关注优质上游资源│ │ │企业及下游电池企业的合作机会,通过战略投资或并购,进一步完善产业链│ │ │布局,增强综合竞争力。 │ │ │未来,公司将以新能源市场需求为导向,以正极材料技术创新为驱动,以绿│ │ │色发展为目标,全面提升综合实力,力争在锂电池材料行业中实现更大突破│ │ │,为股东创造更大价值,为全球新能源产业的蓬勃发展贡献力量。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、产业政策发生不利变化的风险 │ │ │随着新能源产业由导入期进入成长期,为了促进行业健康发展,扶优扶强、│ │ │提升产业国际竞争力,新能源产业技术标准不断提高,行业发展由政策推动│ │ │快速转向市场推动,锂电产业链企业均面临降成本的巨大压力。未来,如新│ │ │能源汽车、储能等相关产业政策发生重大不利变化,导致市场需求增长不及│ │ │预期,将对公司经营业绩产生不利影响。 │ │ │2、经营规模扩大后的管理风险 │ │ │报告期内,公司募投项目陆续投产,经营规模快速扩大,营业收入逐年增长│ │ │,业务规模将进一步扩大,公司的组织结构和管理体系也将更趋于复杂,从│ │ │而对公司的管理模式、内部控制等各方面都提出了更高的要求,公司将面临│ │ │一定的管理风险。如果公司管理团队的经营能力、管理水平、管理制度、组│ │ │织模式未能随着公司规模扩大而及时调整、完善,将影响公司经营效率和发│ │ │展潜力,公司存在规模迅速扩张带来的管理风险。 │ │ │3、应收账款风险 │ │ │公司针对不同的客户采用不同的结算方式,给信用较好的客户一定的账期。│ │ │随着公司经营规模的扩大,应收账款可能会进一步增长,如果客户的生产经│ │ │营状况或付款能力发生不利变化,应收账款不能及时收回或发生坏账,将给│ │ │公司带来一定的业绩损失。 │ │ │4、原材料价格波动的风险 │ │ │公司采购的原材料主要为碳酸锂、氢氧化锂、前驱体以及各种硫酸盐,受新│ │ │能源汽车及储能行业景气度及市场供需关系的影响,主要原材料锂盐的价格│ │ │波动幅度较大。如果公司不能及时预判主要原材料的价格走势,采购策略不│ │ │能及时调整,将会对公司产品成本和毛利率带来不利影响;同时,随着公司│ │ │产能规模的不断提升,对原材料的需求大幅提升,如果公司不能建立稳定的│ │ │供应链关系,可能对公司的成本管理和销售定价造成一定影响,从而影响公│ │ │司的经营业绩。 │ │ │5、毛利率下滑的风险 │ │ │由于行业产能阶段性供需失衡等因素,公司有可能面临销售单价下滑、原材│ │ │料成本上升、人工成本增加等因素,可能存在产品毛利率下降的风险。 │ │ │6、市场竞争加剧风险 │ │ │近年来,随着全球新能源市场快速发展,国内外企业产能快速扩张,锂电正│ │ │极材料市场存在市场竞争加剧的风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │天力锂能2023年8月10日公告,公司与广州鹏辉能源科技股份有限公司于202│ │ │3年8月8日签署《战略合作框架协议》,双方将共同探索国内外储能市场的 │ │ │合作机会,强化产品供应领域合作。此外,公司拟使用自有资金参与认购鹏│ │ │辉能源2022年度向特定对象发行A股股票,公司此次拟参与认购金额为1亿元│ │ │。双方预计2023-2027年正极材料的供需总量为8-15万实物吨,年均1.6-3万│ │ │实物吨。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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