热点题材☆ ◇301186 超达装备 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、锂电池、特斯拉、智能机器、新能源车、换电概念、华为汽车、小米汽车
风格:融资融券、送转潜力、控制变更
指数:无
【2.主题投资】
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2024-07-01│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司自动化工装设备业务涉及有机器人涂胶装配生产线。
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2023-11-17│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为小米汽车零部件生产供应模具、工装等产品
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2023-04-25│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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超达转债(123187)于2023-04-25上市
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2022-06-14│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司于2019年度新增汽车零部件业务，产品主要为动力电池箱体，实现了向新能源汽车产业
链下游的进一步延伸。公司已进入重庆金康（小康股份的子公司）的供应商名录并签署销售合同
，公司目前与重庆金康业务正常。
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2022-06-06│换电概念 │关联度：☆☆☆
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公司现已具备为换电汽车生产电池箱体的能力，公司目前已向吉利的换电汽车提供电池箱体
业务。
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2022-06-02│锂电池概念 │关联度：☆☆
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公司给国轩高科（002074.SZ）配套生产的动力电池箱体涉及有三元锂电池箱体和磷酸铁锂
电池箱体
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2022-01-10│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已新增汽车零部件业务，产品主要为动力电池箱体，实现了向新能源汽车产业链下游的
进一步延伸。
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2021-12-31│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司积极探索新能源汽车产业领域的机会，在原有业务的基础上针对新能源汽车车型开发模
具、模具、自动化工装产品，产品已直接或间接应用于特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等新能源整
车厂商。
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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子公司申模南通已先后取得一汽大众、长安福特、长安马自达、蔚来汽车、威马汽车等汽车
整车厂的检具产品供应资质认证
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2023-02-27│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司模具所生产的内外饰件产品广泛应用于国内外知名汽车品牌，包括：奥迪、奔驰、宝马
、标致雪铁龙、长城、长安、大众、丰田、福特、捷豹、吉利、路虎、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、尼
桑、通用、沃尔沃、起亚、现代、特斯拉、蔚来等
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司产品广泛运用于比亚迪的新能源汽车，涉及车型包括但不限于比亚迪唐、元、秦、秦pl
us、宋Max、宋Pro、宋Plus、海豚、海豹、驱逐舰05等多款车型。
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2021-12-23│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-12-23在深交所创业板注册上市
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2025-02-26│控制权变更 │关联度：☆☆☆☆☆
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冯建军拟转让上市公司29.32%的股份给南京友旭企业管理有限公司。
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2024-10-30│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润6.86，公司每股资本公积8.78
【3.事件驱动】
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2023-10-12│九部门支持充换电基础设施建设
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交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。《意
见》提出，利用地方政府专项债券等工具，支持充换电基础设施建设；并允许利用相关城市公交
用地开展社会化商业服务。
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2023-02-22│工信部再提新能源汽车支持政策，换电设备也是重点
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工信部总工程师田玉龙表示，将研究明确新能源汽车后续支持政策，深入推进换电模式应用
和燃料电池汽车示范，发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，加快新体系电池、车规级芯片
、车用操作系统等技术攻关和产业化。券商表示，换电方面，行业正处于低渗透率阶段，商业模
式尚未完善，未来空间扩容的主要推动因素是供给而非需求。根据行业内各家主要企业的扩产规
划，2025年，行业总换电站数量将达到33000座。
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2023-02-10│特斯拉1月销量增长，股价重回200美元关口
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2月9日，特斯拉1月在中国交付数据表现良好，美股特斯拉一个月翻倍重回200美元。券商表
示，随着节后各地陆续推出鼓励购买电车的政策，预计2月新能源车市场景气度将回升，近期建
议关注特斯拉产业链。
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2022-07-19│比亚迪爆款车型正式上市，1个月时间订单超过11万辆
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比亚迪新车型海豹7月18日正式上市，补贴后预售价21.28万-28.98万元。此前在5月20日开
启预售后，两小时订单即破2万辆，1个月时间超过11万辆。
比亚迪海豹是首款搭载E平台3.0的高端轿车，主要竞品为特斯拉Model3、小鹏P7、蔚来ET5、零
跑C01等。
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2022-01-20│适配全球80%此类车型，换电模式或逐渐成为行业共识
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宁德时代全资子公司时代电服18日推出换电品牌EVOGO，单块电池可提供200公里左右的续航
，并可适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。
换电模式具备节约时间，降低成本，彻底解决里程焦虑等优点，是非常适合作为新能源车的最佳
补能形式，宁德换电将面向全部车企，这是宁德在换电领域的又一大动作，同时也说明换电模式
逐渐成为行业共识。截至2021年10月，国内换电站累计保有量仅1086座，其中蔚来占比一半以上
，渗透率较低。行业自2020年以来在资本、主机厂、政策推动下，预计2022年行业销量有望爆发
式增长，全年新增换电站数量超3000座。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2015年4月22日，超达机械股东会审议通过《关于南通超达机械科技有限公 │
│ │司整体变更为股份公司的议案》，以截至2014年12月31日超达机械经审计的│
│ │净资产203,299,152.33元为基础，按1:0.2459的比例折为股份公司股本5,00│
│ │0万元，净资产超过股本部分计入资本公积，整体变更为股份有限公司。201│
│ │5年5月30日，天衡会计师出具《验资报告》（天衡验字[2015]00056号）， │
│ │对公司股东缴纳注册资本情况予以验证。2015年6月11日，超达装备在江苏 │
│ │省南通工商行政管理局办理完成工商变更登记，并换领《营业执照》（注册│
│ │号：320682000082669)。统一社会信用代码为91320600774658535L。 │
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│产品业务 │公司主营业务以模具为核心，以汽车检具和自动化工装设备及零部件为延伸│
│ │。公司主要产品包括：①模具；②汽车检具；③自动化工装设备及零部件。│
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司生产所需的主要原材料包括铝锭、合金铝材、模具钢、铸件等，由采购│
│ │部统一负责采购。由于公司产品主要为定制化产品，由此决定了公司除部分│
│ │安全库存外，主要采用“以产定购”的采购模式。 │
│ │1）采购流程 │
│ │在生产经营过程中，技术部门根据订单情况进行产品设计并输出设计图纸和│
│ │物料清单等资料；物控部门结合库存情况提出原材料采购申请；采购部收到│
│ │采购申请单后向供应商提出采购需求，并综合考虑供应商的报价和产品质量│
│ │等因素选择供应商，按照生产计划与供应商确定供货时间并签订采购协议。│
│ │原材料到厂后，工艺品质部根据检验规程进行取样、检验，原材料经检验合│
│ │格后通常直接进入生产工序形成在产品。 │
│ │2）供应商选择 │
│ │为建立稳定的采购渠道，保证原材料及时、充足供应，降低采购风险，公司│
│ │在日常生产经营过程中形成了一套供应商考核准入评价体系，实行合格供应│
│ │商制度，与具有一定规模和经济实力的供应商建立长期稳定的合作关系。公│
│ │司在与供应商建立合作前，首先搜集公开信息，然后进行实地考察以初步筛│
│ │选，并形成初步评审表，评估合格后方能进入供应商名录。公司对进入名录│
│ │的供应商进行持续跟踪、评估和管理。一般来说，除极少数客户指定供应商│
│ │外，公司同类型原材料通常有3个以上的合格供应渠道。 │
│ │3）与供应商的结算方式 │
│ │公司与主要供应商之间按照合同约定结算，具体结算方式以电汇为主、承兑│
│ │汇票为辅。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │1）“以销定产”的生产模式 │
│ │在与客户签订合同后，公司根据客户对模具的规格尺寸、性能结构等技术要│
│ │求以及产品交付时间进行设计方案确认并编制生产计划，然后进入采购和生│
│ │产流程。公司产品生产流程由设计、生产及质控三个环节组成，其中设计由│
│ │工程部下属的设计科负责，生产由工程部下设的各生产车间负责，质控主要│
│ │由各工艺品质部负责。公司建立了完善的产品质量控制程序，涵盖采购质量│
│ │控制、外协加工控制、生产过程质量控制等方面，并在生产过程中严格执行│
│ │，确保产品的质量。 │
│ │2）“自主生产为主，外协加工为辅”的生产模式 │
│ │模具制造工艺复杂，技术含量较高，为了确保产品质量，合理利用产能，提│
│ │高整体盈利能力，通常情况下公司自行负责模具的全过程制造。报告期内，│
│ │虽然公司自有产能有所增长，但仍存在无法满足市场需求的情况。在产能利│
│ │用率较高、客户交期较紧的情况下，为合理利用产能、满足交期要求，公司│
│ │委托外协单位完成部分技术要求相对较低的数控加工、水切割、线切割、皮│
│ │纹处理等辅助工序，由此形成了“自主生产为主，外协加工为辅”的生产模│
│ │式。该模式在保证产品质量的前提下，提高了生产效率，也是模具行业生产│
│ │专业化分工、社会化生产的必然结果。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司模具、汽车检具、自动化工装设备等产品属于非标定制化产品，是汽车│
│ │产业链中零部件生产环节的重要装备，其供应需与下游汽车零部件企业及整│
│ │车厂的产品进行衔接，产品专业性较强、技术含量较高；同时，产品发货后│
│ │通常需要安装调试，提供必要的后期技术支撑和服务，因此公司采用向客户│
│ │直接销售的模式，不存在经销商销售情形。 │
│ │（4）产品定价与结算模式 │
│ │公司主要产品具有定制化特点，因此公司在进入客户合格供应商名录后，主│
│ │要与客户采取一单一签的模式签订购销合同。公司在综合考虑生产成本、技│
│ │术难易程度、产品成熟度、生产周期、汇率变动和产品毛利等因素后向客户│
│ │报价，客户综合比较供应商的产品质量、产品价格、交货周期、历史合作情│
│ │况等因素后确定产品供应商及采购价格。 │
│ │公司产品从发货到客户验收的周期较长，与客户主要通过电汇方式分期进行│
│ │结算。根据行业惯例和合同约定，公司通常根据产品订单的执行进度，在合│
│ │同签订后及发货前分别向客户预收一定比例的合同进度款。 │
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│行业地位 │国内领先的汽车内外饰模具供应商 │
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│核心竞争力 │1、先进技术优势 │
│ │公司是国内领先的汽车内外饰模具供应商，主要从事模具、汽车检具、自动│
│ │化工装设备及零部件的研发、生产与销售，具备为汽车整车厂及汽车内外饰│
│ │零部件供应商同步开发模具及其配套产品的能力，与众多国内外知名汽车内│
│ │外饰一级供应商形成了长期稳定的合作关系。公司在汽车软饰件及发泡件模│
│ │具领域的研发、设计、生产能力均处于行业第一方阵地位，是中国最大的汽│
│ │车软饰件与发泡件模具供应商之一。 │
│ │2、“模、检、工”一体化配套服务能力 │
│ │多年以来，公司在模具领域深耕细作，并延伸开发了汽车检具、自动化工装│
│ │设备及零部件业务，“模、检、工”一体化配套服务能力不断增强。报告期│
│ │内，依托公司在汽车模具、检具领域的研发、设计经验的不断积累，公司检│
│ │具产品技术日益成熟，已逐步具备完善的汽车检具设计制造能力，具备较强│
│ │的市场竞争优势。 │
│ │其中，公司产品结构较为复杂、单价较高的汽车主模型检具逐步获得了客户│
│ │广泛认同，销售数量及收入占比不断提高，客户群体类型也进一步扩大，在│
│ │向上汽通用、上汽集团、吉利汽车、一汽大众、一汽奔腾等国内主流整车厂│
│ │销售的同时，亦实现了向威马汽车等新能源汽车厂商以及商用车制造商大运│
│ │汽车销售。得益于公司在自动化工装领域持续的研发投入和设计经验积累，│
│ │公司自动化工装设备产品类型不断丰富，自动化程度及柔性程度达到了行业│
│ │较高水平，且不断向“大型化、复杂化”发展。公司自动化工装设备已覆盖│
│ │水切割及冷却托架，以及用于生产顶棚、地毯、轮罩、仪表板、门板、背饰│
│ │板、衣帽架、扶手、前/侧围等不同内饰件的各类非标工装和用于生产地毯 │
│ │、杂物斗、门板、衣帽架、搪塑表皮等内饰件的大型自动化生产线，能够较│
│ │好地满足客户多样化的产品需求。随着公司汽车检具和自动化工装设备等产│
│ │品线的丰富完善，将进一步强化与客户合作的关系。 │
│ │3、自主设计、开发与制造的全流程优势 │
│ │公司是国内为数不多的能够实施全流程制造及服务的汽车内外饰模具企业，│
│ │能够独立完成汽车内外饰模具从研发、设计、木模、铸造、CNC加工、装配 │
│ │、试模到后续修改及维护的全流程制造与服务，具备为汽车整车厂及内外饰│
│ │零部件供应商同步开发设计模具等配套产品的能力，可为客户提供内外饰件│
│ │的模具成型解决方案。对于材质为铝的核心部件模仁，公司通常直接采购铝│
│ │锭，然后自行根据客户要求进行设计和铸件毛坯铸造，而同行业可比公司较│
│ │少涉及毛坯铸造环节；此外，与同行业可比公司相比，公司更多地采取自主│
│ │生产模式，采用外协加工的环节较少。 │
│ │4、国内领先的装备优势 │
│ │公司拥有三条真空负压工艺铸造生产线，并拥有两百多台高速、精密、自动│
│ │化的加工设备，主要包括：进口大型五轴联动高速镗铣加工中心、大型三轴│
│ │联动龙门加工中心、徕斯大型八轴联动高频激光淬火机等。 │
│ │同时，公司配置了多台大型精密三坐标检测设备以及其他功能全面的检验设│
│ │备仪器，为生产工艺环节的过程控制和结果验证提供精确、快捷的检测服务│
│ │。 │
│ │5、贴近客户的区位优势 │
│ │公司所处的长三角地区是中国汽车工业主要聚集地之一，分布了上汽大众、│
│ │上汽通用等整车厂以及众多汽车内外饰供应商；同时，国际知名汽车零部件│
│ │企业通常选择在该区域设置研发或办事机构，负责与上游模具制造企业进行│
│ │技术对接，并将该区域作为重要的采购基地。因此，公司所处区位有利于国│
│ │内和国际市场的拓展，为公司发展提供了便利条件。2015年，公司在德国塞│
│ │利根施塔特投资设立超达欧洲。塞利根施塔特紧邻法兰克福，交通便利，有│
│ │利于公司为欧洲等国外客户提供快捷的技术支持与服务；2017年，公司在美│
│ │国密歇根州投资设立超达美洲，逐步为北美洲客户提供快捷的技术支持与服│
│ │务。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入为627,172,485.57元，同比上升22.67%；实现归│
│ │属于上市公司股东的净利润为95,417,330.46元，同比上升38.28%。 │
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│竞争对手 │上海古汉汽车饰件模具有限公司、吉林省恒通机电设备有限责任公司、苏州│
│ │宏阳宇模具有限公司、孚利模集团、苏州金柏包装技术开发有限公司、T.Mi│
│ │chel Formenbau GmbH & Co.KG。 │
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│品牌/专利/经│品牌：在技术水平方面，公司是EPS（可发性聚苯乙烯）、EPP（发泡聚丙烯│
│营权 │）发泡模具行业标准《EPS、EPP发泡模技术条件》（JB/T11662-2013）的制│
│ │定者，拥有“江苏省企业技术中心”和“江苏省大型复杂模具工艺及制造工│
│ │程技术研究中心”，并于2020年被江苏省商务厅授予“江苏省重点培育和发│
│ │展的国际知名品牌”，被江苏省工业和信息化厅认定为“2020年度省专精特│
│ │新小巨人企业（制造类）”，且2023年通过复核，于2022年被国家知识产权│
│ │局认定为“国家知识产权示范企业”，于2023年获得“2023-2025年度江苏 │
│ │省重点培育和发展的国际知名品牌”、“推动中小城市高质量发展特别贡献│
│ │企业”、“江苏省工业信息安全防护一星级企业”等荣誉。在技术水平方面│
│ │，公司是EPS（可发性聚苯乙烯）、EPP（发泡聚丙烯）发泡模具行业标准《│
│ │EPS、EPP发泡模技术条件》（JB/T11662-2013）的制定者，拥有“江苏省企│
│ │业技术中心”和“江苏省大型复杂模具工艺及制造工程技术研究中心”，并│
│ │于2020年被江苏省商务厅授予“江苏省重点培育和发展的国际知名品牌”，│
│ │被江苏省工业和信息化厅认定为“2020年度省专精特新小巨人企业（制造类│
│ │）”，且2023年通过复核，于2022年被国家知识产权局认定为“国家知识产│
│ │权示范企业”，于2023年获得“2023-2025年度江苏省重点培育和发展的国 │
│ │际知名品牌”、“推动中小城市高质量发展特别贡献企业”、“江苏省工业│
│ │信息安全防护一星级企业”等荣誉。 │
│ │专利：公司系高新技术企业，截至2023年12月末拥有133项专利，其中包括6│
│ │1项发明专利和72项实用新型专利。 │
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│投资逻辑 │公司是国内领先的汽车内外饰模具供应商，主要从事模具、汽车检具、自动│
│ │化工装设备及零部件的研发、生产与销售，具备为汽车整车厂及汽车内外饰│
│ │零部件供应商同步开发模具及其配套产品的能力，与众多国内外知名汽车内│
│ │外饰一级供应商形成了长期稳定的合作关系。公司在汽车软饰件及发泡件模│
│ │具领域的研发、设计、生产能力均处于行业第一方阵地位，是中国最大的汽│
│ │车软饰件与发泡件模具供应商之一。 │
│ │在技术水平方面，公司是EPS（可发性聚苯乙烯）、EPP（发泡聚丙烯）发泡│
│ │模具行业标准《EPS、EPP发泡模技术条件》（JB/T11662-2013）的制定者，│
│ │拥有“江苏省企业技术中心”和“江苏省大型复杂模具工艺及制造工程技术│
│ │研究中心”，并于2020年被江苏省商务厅授予“江苏省重点培育和发展的国│
│ │际知名品牌”，被江苏省工业和信息化厅认定为“2020年度省专精特新小巨│
│ │人企业（制造类）”，且2023年通过复核，于2022年被国家知识产权局认定│
│ │为“国家知识产权示范企业”，于2023年获得“2023-2025年度江苏省重点 │
│ │培育和发展的国际知名品牌”、“推动中小城市高质量发展特别贡献企业”│
│ │、“江苏省工业信息安全防护一星级企业”等荣誉。公司系高新技术企业，│
│ │截至2023年12月末拥有133项专利，其中包括61项发明专利和72项实用新型 │
│ │专利；较强的技术优势使得公司在行业竞争中处于优势地位，并与全球绝大│
│ │多数主流汽车内外饰件供应商达成了良好的合作关系。 │
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│消费群体 │汽车零部件企业 │
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│消费市场 │内销、外销 │
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│实控人或控股│控制权拟发生变更26日起复牌：超达装备2025年2月26日公告，公司控股股 │
│股东变更 │东冯建军分别与南京友旭企业管理有限公司（简称“南京友旭”）、济南泉│
│ │兴环能投资合伙企业（有限合伙）（简称“济南泉兴”）、青岛海青汇创创│
│ │新科技服务合伙企业（有限合伙）（简称“青岛海青”）签署《股份转让协│
│ │议》，南京友旭、济南泉兴和青岛海青拟分别协议收购冯建军持有的公司股│
│ │份中的2330.00万股、542.5845万股和470.3755万股，拟收购股份数量占公 │
│ │司总股本的比例分别为29.32%、6.83%和5.92%。同日，冯建军与南京友旭签│
│ │署《表决权放弃协议》，根据《表决权放弃协议》的约定，自冯建军与南京│
│ │友旭所签署的《股份转让协议》中约定的标的股份完成过户登记之日起，冯│
│ │建军将放弃其合法持有的全部剩余公司股份（共计1157.04万股）对应的表 │
│ │决权。本次交易完成后，冯建军及其一致行动人冯峰合计持有公司6.29%表 │
│ │决权。南京友旭、济南泉兴、青岛海青之间不存在关联关系。上述股份转让│
│ │顺利实施后，南京友旭将成为公司控股股东，南京友旭的共同实际控制人陈│
│ │存友、陈浩、陈娇、倪香莲将成为公司共同实际控制人。 │
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│项目投资 │新建年产20万台电池箱体生产项目：超达装备2022年1月11日公告，公司拟 │
│ │在如皋市下原镇下原科技产业园新建年产20万台（套）电池箱体生产项目，│
│ │计划总投资不低于5亿元。 项目包括项目用地、厂房及设备投资、铺底流 │
│ │动资金及实施该项目初期所需的生产材料储备；项目建设周期为2年。项目 │
│ │投资从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 │
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│行业竞争格局│1、模具行业发展情况 │
│ │模具是强迫金属或非金属成型的工具，主要用于高效、大批量生产工业产品│
│ │中的有关零部件和制件。由于模具成型具有高生产效率、高一致性、低耗成│
│ │本以及可以实现较高的精度和复杂程度等优点，模具已成为汽车、电子电器│
│ │、IT产品、包装品、建筑装饰材料等产品制造业中最主要的制造工具，是工│
│ │业生产中不可或缺的特殊基础工艺装备，在我国经济发展、国防现代化和高│
│ │端技术服务中起到十分重要的支撑作用。 │
│ │2、汽车模具行业发展情况 │
│ │汽车模具是完成汽车零部件成型、实现汽车量产的关键装备，在汽车的开发│
│ │、换型中担负着重要职责。 │
│ │汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成型。近年来，我国汽车工业的 │
│ │高速发展催生了汽车零部件以及汽车模具市场的巨大需求，也推动了汽车模│
│ │具行业的快速发展，使汽车模具行业的整体水平也得到迅速提升。 │
│ │3、汽车内外饰模具行业发展情况 │
│ │（1）汽车内外饰件 │
│ │汽车内饰件（InteriorsSystem）是指具有一定装饰性、功能性以及工程属 │
│ │性的车内零部件。包含了仪表板系统、侧围饰件系统、软饰件及声学系统、│
│ │座椅系统和成员约束系统等几大子系统，具有减震、隔热、吸音、遮音等功│
│ │能，对汽车舒适性、安全性起到十分重要的作用。此外，汽车内饰件的材质│
│ │、工艺水平等方面因素决定着汽车的档次，是中高端乘用车市场定位的重要│
│ │载体。 │
│ │（2）汽车内外饰模具 │
│ │汽车内外饰件涉及的零部件品种繁多，常用的汽车内外饰件主要使用各类塑│
│ │料、复合材料、表皮与织物材料等，其中塑料、复合材料在汽车内外饰件中│
│ │占有主导地位。因此，汽车内外饰模具大多属于塑料模具或复合材料模具。│
│ │各种内外饰件在整车车身所处特定位置不同，对其功能要求、结构特征以及│
│ │形状外观差异明显，导致各种汽车内外饰模具成型工艺也存在较大差异。目│
│ │前，内外饰件所使用的模具成型工艺涵盖注射成型、压制成型、吹塑成型、│
│ │挤出成型以及对纤维增强复合材料的特殊成型方法等。 │
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│行业发展趋势│1、模具行业发展情况 │
│ │随着全球制造业的快速发展，模具制造作为整个制造业的重要组成部分，扮│
│ │演着至关重要的角色。模具制造市场是一个庞大且不断增长的市场，预计在│
│ │未来几年内将保持较高的增长率。从市场规模和增长率来看，模具行业近年│
│ │来呈现出稳步增长的态势。据统计，全球模具市场规模近年来持续增长，年│
│ │复合增长率达到较高的水平。中国作为模具制造的重要国家，其市场规模也│
│ │在不断扩大，占据全球市场的重要地位。同时，随着制造业的快速发展，模│
│ │具需求呈现出不断增长的趋势，预计未来几年市场规模将继续保持增长。从│
│ │市场规模来看，模具行业在2023年继续保持了稳健的增长态势。随着制造业│
│ │的快速发展，对模具的需求不断增加，市场规模不断扩大。据统计数据显示│
│ │，我国每年消费的塑料模具总量已经达到数万吨，市场规模超过千亿。 │
│ │2、汽车模具行业发展情况 │
│ │2023年，中国汽车工业协会统计的汽车产销数据表现强劲。全年汽车产销累│
│ │计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量双双超│
│ │过3000万辆，创历史新高。在细分市场中，乘用车市场延续了良好的增长态│
│ │势，全年产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6│
│ │%，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用。商用车市场也企稳回升，产销回 │
│ │归400万辆。2023年，新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，同 │
│ │比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。这标志着新能源汽车产 │
│ │业继续保持快速增长，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。此外，新能│
│ │源汽车出口也
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