热点题材☆ ◇301221 光庭信息 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:卫星导航、智能交通、汽车电子、无人驾驶、人工智能、智慧城市、新能源车、小米概念
、百度概念、华为鸿蒙、智慧政务、时空数据、机器视觉、华为汽车、小米汽车、车路云
、财税数字
风格:融资融券、微利股、破发行价
指数:无
【2.主题投资】
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2024-10-08│卫星导航 │关联度：☆☆☆
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公司针对各种移动出行和应用场景为客户提供基于地图数据的软件深度定制开发和移动大数
据增值服务，包括全球导航电子地图编译系统及L2+自动驾驶地图更新服务平台等。
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2024-09-19│机器视觉 │关联度：☆☆☆
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公司投资的卓目科技，是一家专注于机器视觉和图像处理技术的高新技术企业
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2024-07-02│财税数字化 │关联度：☆☆☆
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公司“以地控税、以税节地”相关的管理平台，已成为珠海、湖州、温州等地“数字政府”
和“智慧城市”建设的创新举措，在协税护税以及促进土地节约集约利用方面成效显著
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2024-06-18│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司在智慧城市，智慧旅游方面已经有系统集成业务。
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2024-06-17│车路云 │关联度：☆☆☆
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公司在车云一体化方面的主要产品包括数据闭环车云平台、数据合规服务、车联网云平台等
产品和技术解决方案。
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2024-05-07│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司与百度智能云达成战略合作协议，双方将基于百度智能云基础设施服务、百舸平台、AI
大模型，围绕光庭信息智能（车）云业务构建自动驾驶云、智能座舱云、智能三电云、车联网云
、超级软件工场等行业解决方案
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2023-11-16│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司曾表示，公司和小米之间的合作取得了实质性的突破。已正式拿到了小米的订单，规模
很小
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2023-05-12│小米概念 │关联度：☆☆
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公司已正式拿到了小米的订单
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2023-03-06│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司基于人工智能技术实现语音、手势、人脸识别等多模块交互，支持“千人千面”的用户
体验，打造智能化的人机交互系统。
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2023-03-03│时空大数据 │关联度：☆☆☆
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子公司山东光庭信息技术有限公司从事地理信息系统（GIS）行业应用系统开发和建设，帮
助政企实现信息化管理，同时提供智能网联汽车技术和产业服务、大数据商业服务及地图增值服
务等。
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2022-07-15│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司在智慧城市，智慧旅游方面已经有系统集成业务。
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2022-06-24│智慧政务 │关联度：☆☆
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公司已形成“互联网+政务服务”等典型解决方案
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2022-06-14│华为鸿蒙 │关联度：☆☆☆
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公司主要为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供相关技术服务
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2022-01-14│新能源车 │关联度：☆☆
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2022年1月7日，光庭信息在接受调研时表示，目前公司已与蔚来在内的数家新势力车企已经
建立了业务合作关系，有部分业务往来。
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2022-01-05│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司汽车电子软件业务具有一定的优势
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2021-12-30│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司与华为目前合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用
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2021-12-30│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司在传感器感知融合技术、轨迹与车速规划技术与车辆控制技术方面有技术储备。公司与
华为目前合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用
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2024-01-30│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司打造特有的端管云"整体车联网解决方案，为客户定制丰富的车联网功能、服务和体验,
主要产品为第二代T-Box平台
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前主要为长安汽车提供智能座舱软件开发和智能网联汽车测试服务业务等
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2023-11-03│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司与赛力斯合作，主要涉及智能座舱软件开发和整车测试等。
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2023-02-27│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司和丰田、本田、日产、大众、戴姆勒奔驰、长安、吉利、广汽、长城等传统车厂以及蔚
来等新势力车厂有直接和间接的合作
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2023-01-11│电子后视镜 │关联度：☆☆☆
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公司主要为汽车电子零部件供应商和汽车整车制造商提供具体包括液晶仪表盘、抬头显示系
统（HUD）、车载信息娱乐系统、流媒体后视镜、车载通信系统（T-BOX）等各种零部件的软件定
制开发和技术服务
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2022-04-19│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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在智能驾驶领域，公司具有多年的研发探索和技术积淀，基于异构分布式硬件平台，公司已
构建了包含传感器数据处理、数据融合、智能决策规划与控制等功能的混合架构软件，可支持高
级驾驶辅助系统（ADAS）、自动泊车（APA）等L2级自动驾驶功能。
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2021-12-30│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司与华为目前合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用
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2021-12-22│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-12-22在深交所创业板注册上市
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2021-12-22│转板A股 │关联度：☆☆☆
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光庭信息:【834708:2015-12-15至2018-10-18】于2021-12-22在深交所上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-19│破发行价 │关联度：☆☆☆
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截止2024-11-19,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-28.14%
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2024-11-13│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司扣非净利润为:532.60万元，净资产收益率为：0.55%
【3.事件驱动】
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2024-06-20│华为下半年将推车路云新产品，行业或进入从1到N的爆发式增长阶段
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华为无线网络产品线车联网领域总裁马金斗19日在CICV 2024科技周国际边会上表示，华为
将在今年下半年推出新产品，以解决车路云路侧和感知短板。近期，智能网联车路云一体化政策
频出，多地示范项目密集立项，北京、武汉、杭州、福州等地相继开启相关规划和建设工作，其
中备案金额超170亿元的武汉“车路云”一体化示范项目获批，且拟开工时间为2024年6月，意味
着完成备案后立即开工。国泰君安证券李沐华认为车路协同行业进入从1到N的爆发式增长阶段，
看好布局车路协同的相关公司。
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2024-04-23│华为智能汽车解决方案新品发布会将召开，相关企业有望迎来新一轮产品周期
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2024(第十八届)北京国际汽车展览会临近，华为在智能汽车领域又将迎来大动作。“2024华
为智能汽车解决方案新品发布会”将于4月24日于北京正式举办，本次主题为“智在必行”。届
时，华为将发布全面升级的智能汽车解决方案，以及全新产品和技术。在此次发布会上，华为还
将公布智能汽车解决方案新品牌等重磅信息。华为智能汽车业务具有三种合作模式。零部件模式
、华为HI模式、智选模式，三种模式下华为参与程度逐步加深。广发证券研报认为，展望三大合
作模式，“华为系”迎来新一轮产品周期向上。车企受益于华为智选和HI模式合作，助力其跨越
式发展，整车企业有望受益；零部件受益于华为合作车型放量，带来收入/业绩弹性。
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2023-11-30│小鹏汽车无图城市智驾正式全量推送
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小鹏汽车官方表示，公司无图城市智驾XmartOS4.4.0升级包正式全量推送。此次无图XNGP升
级包，将新增覆盖苏州、杭州、无锡、宁波、常州等20个城市，叠加此前已经开通的北上广深、
佛山五城，小鹏汽车无图XNGP开城数量已达25座，位居行业第一。按照小鹏汽车的规划，今年年
底时，小鹏将在50个城市开放XNGP辅助驾驶系统。而2024年，小鹏汽车将推出XNGP的最终版本，
以便达到车位到车位的全场景辅助驾驶能力。
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2023-11-28│中国科学院在开源自动驾驶平台建设方面取得进展
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中国科学院软件研究所可信智能系统团队在开源自动驾驶（Self-drivingSystem）平台建设
方面取得了进展，构建了开放易用且自主可控的自动驾驶算法开发、测试、仿真与验证平台ISS
。海通国际证券杨林分析指出，辅助驾驶的渗透率不断提升，汽车软硬件技术不断发展，L3的智
能驾驶汽车量产在即。当前，四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通
知》，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，高级别自动驾驶上路进程有望加速，将带动自
动驾驶软硬件供应商的业绩持续增长。同时，高级别自动驾驶对于道路基础设施的要求有所提升
，相关基础设施提供商有望受益。
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2023-11-21│文远知行获无人驾驶商业化试点通知书
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11月17日，文远知行获得北京市智能网联汽车政策先行区乘用车“车内无人、车外远程”出
行服务商业化试点通知书，获准在北京亦庄开展车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费。
资料显示，文远知行是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋三地自动驾驶牌照的企业。新财富上榜
分析师、民生证券吕伟研报认为，智能汽车作为重要单元之一，加速智慧交通和智慧城市产业发
展。自动驾驶技术将推动整个车联网和路网基建行业的发展，为实现车路协同奠定基础。随着高
级自动驾驶汽车的试点不断扩大、行业标准不断清晰化、法律法规不断完善，以及渗透率的提升
，认为会带来整体的投资性机会，包括OS+终端、Tier1厂商、零部件等企业的机会。
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2023-11-13│理想计划年底向用户推送ADMax3.0正式版软件
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在财报发布后的业绩会上，理想汽车董事长李想表示，智能驾驶方面，理想ADMax上的城市N
OA研发进展顺利。理想计划在年底向用户推送ADMax3.0的正式版软件，提供全场景的NOA能力。
同时，理想会在明年上半年向用户推送ADPro3.0的正式版软件，ADMax的部分算法能力将在ADPro
上释放。随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NO
A。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉FSD
拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户
接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾
驶疲劳，渐进式影响消费者购车决策。
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2023-11-07│华为、小鹏激辩AEB技术，其或是实现高阶智驾基础
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近日，AEB在汽车行业内引发热议。华为和小鹏汽车正围绕AEB技术（自动紧急制动系统）激
辩。这两家是业内公认的智能驾驶第一梯队企业。智能汽车安全性和可靠性一直是消费者关注焦
点，而AEB（AutonomousEmergencyBraking，简称AEB）自动紧急制动系统作为智能汽车的核心技
术之一，其性能的好坏直接影响到车辆的安全性能。根据EuroNCAP此前分析，在即将发生追尾事
故时，20%的驾驶者可以采取全力制动，但有可能因为制动时机较晚导致无法避免碰撞；49%的驾
驶者因为制动力不足导致碰撞；还有31%的驾驶者没有采取任何有效措施。AEB技术能在现实世界
中减少38%的追尾碰撞，将显著提升驾驶的安全性。
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2023-10-30│前三季度国内NOA市场同比增长超150%
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NOA赛道的争夺战，已经成为车企智能化的重要标签。高工智能汽车研究院最新发布数据显
示，2023年1-9月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配（软硬件）NOA交付新车37.73万辆
，同比上年同期增长151.20%。和去年同期相比，哪吒汽车、华为（合作品牌）两家增长较快。
此外，华为ADS搭载品牌（问界、阿维塔）车型交付量今年增速明显。NOA（NavigateOnAutopilo
t）为自动辅助导航驾驶，即车辆在部分高速公路或高架等封闭路段行驶时，结合车载导航路线
让车辆进行自动变道、自动进入和驶出匝道口的技术功能，可实现一定道路场景范围内的点到点
智能驾驶。根据场景的不同，NOA可进一步分为高速NOA和城市NOA。券商认为，Transformer+Bev
+Occupancy实现了智驾的3D场景重建和认知，LanesNetwork则解决了高精地图因素对智驾泛化的
制约，催生城市NOA的普及，智驾算法逐步过渡到端到端的大模型阶段。城市NOA将对产业链从四
个层面进行重构：1）智驾硬件技术迭代加速、2）商业模式变革、3）竞争格局和4）供应链颠覆
。
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2023-10-09│问界新M7大定数据屡超预期，华为智选有望带来行业新景气
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为期8天的双节长假尘埃落定，节日期间各项消费数据陆续出炉，其中最超预期的是问界新M
7的大定数据。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示：问界新M7车型大定已超过5
万台。且在10月6日大定数量破7000，再创新高。在问界新M7车型发布之前，问界系列销量不佳
，年初销量一度跌至只剩三千多辆，连理想的零头都不到。正因如此，首销三周多的问界新M7车
型“大定”超过5万台大大超过了市场的预期。
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2023-09-20│中高价位搭载率超过60%，APA自动泊车赛道持续升温
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高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-7月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配APA
泊车交付180.77万辆，同比增长22.73%。在车型价位区间方面，30万元及以上APA泊车交付量占
比超过6成，平均搭载率也超过6成，达到61.99%。APA自动泊车功能要求车辆可自动识别车位，
以及自动控制车身的横向及纵向移动，该技术已在燃油车领域发展多年，由于成本高昂、配置规
模一直较低。由于高级辅助驾驶功能的发展，多家辅助驾驶企业推出了行泊一体的技术方案。用
辅助驾驶的技术架构实现自动泊车功能。该技术一方面提高了辅助驾驶系统的性价比，另一方面
加快了APA的普及速度，并为自动泊车提供了遥控泊车、循迹泊车以及自主代客泊车等高级泊车
功能。高工智能汽车研究院预计，今年乘用车融合泊车标配搭载量将突破200万辆，2025年市场
规模有机会冲刺500万辆。
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2023-09-14│特斯拉汽车将取消实体后视镜，电子后视镜迎发展机遇
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特斯拉CEO马斯克在X平台再次重申，特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。国内
车企近日发布的阿维塔12车型也取消了传统外后视镜，改为了电子版。电子后视镜通过摄像头加
车内显示屏幕来实现观察后方和侧向车辆，由于摄像头尺寸较小，且可具有较宽广的视角，能有
效提高行车安全性。同时，电子后视镜可进一步降低风阻系数，提升续航参数。随着车企的积极
推动及相关法律法规的落地，电子后视镜市场迎来发展机遇。
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2023-09-12│深圳自动驾驶测试路段再扩容
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据“深圳发布”9月11日消息，深圳智能网联汽车测试示范路段不断扩容，目前已完成首批
高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测
试示范道路的评估工作，拟于近期开放。专业人士表示，自动驾驶是未来的发展方向，国内外很
多城市都在探索。深圳自动驾驶汽车开上高速，背后是深圳构造的包括整车制造、核心算法、操
作系统在内的行业生态，为自动驾驶产业发展提供了良好的基础设施和创新环境。
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2023-09-07│小米汽车已试生产近一个月，有望为产业链带来新机遇
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9月6日，据界面新闻报道，一位接近小米汽车的知情人士透露，小米汽车现在正处于试生产
阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。知情人士表
示，“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立
即加足马力全线量产小米汽车。”根据规划，小米汽车预计于2024年上半年量产，时间紧迫。随
着产业链日益成熟，小米汽车或将很快正式上路。
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2023-08-30│一季度中国广义新能源乘用车智能座舱批发量达110万辆，市场渗透率领先全球
│平均水平
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Canalys发文称，2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量
达110万辆，市场渗透率达82.7%，领先于全球74.3%的平均水平。新势力品牌在智能座舱领域取
得巨大成功，智能化布局更早，强调从用户多样化的角度出发，不断挖掘满足用户需求，如极致
的智能体验、及独具匠心的科技元素等，打造座舱差异化特色，智能座舱渗透率达100%的高水平
。
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2023-08-24│马斯克称传统汽车制造商迎来“柯达时刻”，自动驾驶FSD入华持续推进
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马斯克警告称，传统汽车制造商即将迎来他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽
车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。他指
出，特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商，开源了专
利，提供了超级充电站的访问权限，并邀请他们授权特斯拉自动驾驶AI系统。FSD入华后，若特
斯拉“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式在国内得以规模化落地，可能类似于智能汽车的
“ChatGPT时刻”。
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2023-08-07│智能化开启城市辅助驾驶NOA元年
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随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA。
《2022年汽车行业报告：城市NOA重新定义智能汽车》指出，2023年搭载NOA的汽车总量或将为70
万辆，2025年可能将达到348万辆。其中，支持城市NOA功能的车型占比将从2023年的17％迅速上
升到70％。券商指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉
FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用
户接受度三重拐点。
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2023-07-28│华为鸿蒙4.0即将正式发布
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华为7月26日官宣，HarmonyOS4.0将于8月4日至6日在第五届华为开发者大会2023上正式发布
。作为未来华为鸿蒙生态的发展方向，HarmonyOS4.0有望再次引领行业集体进化。
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2023-07-17│通用汽车自动驾驶汽车部署申请有望在数周内获得批准
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美国国家公路交通安全管理局代理局长安-卡尔森表示，美国监管机构很快将对通用汽车Cru
ise自动驾驶技术部门提交的请愿书做出决定，该请愿书寻求每年部署多达2500辆无需人工控制
的自动驾驶汽车。卡尔森表示，该请愿书于2022年2月提交，监管机构将在未来几周内发布决定
。L2级别高速领航功能目前处于从“1到N”普及式渗透。2023年L2+级城市NOA辅助驾驶开启推送
元年，普及率有望从1Q23的1.7%提升至2025年17%。分析师认为，小鹏、理想、蔚来、华为等各
企业已宣布将小规模落地城市NOA功能，其背后是国内主流的多传感器融合方案，8M摄像头、激
光雷达上车，对于高算力芯片的需求提升，有望推升核心零部件需求。
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2023-06-26│工信部支持中外企业在自动驾驶等领域开展合作
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中国工业和信息化部副部长在政策例行吹风会上称，今后将深化新能源汽车领域投资和技术
合作，支持各国企业与中企在固态电池、自动驾驶等领域开展形式多样的合作。同时，中方也支
持中国企业走出国门，到境外投资设厂，把先进技术、先进产品带到国外。
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2023-06-16│全国首批无人路测车牌发放
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近期，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等4家企业的15辆车获颁基于立法基础的
全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。据悉，临港新片区在环滴水湖一线、国际创新协
同区、两港大道快速路、东海大桥等区域划设了总长约500公里的自动驾驶开放道路，15辆持牌
车辆可以在无驾驶人的状态下合法进行测试。
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2023-06-13│中国L3自动驾驶标准预计六月底出台
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华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布
会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。
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2023-06-09│特斯拉自动驾驶技术将开放，有望催化行业快速发展
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近日特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在推文中表示，特斯拉乐意授权自动驾驶技术给其他车
企，马斯克表示，特斯拉渴望为其他汽车公司提供尽可能多的帮助。
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2023-05-19│《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》即将实施，汽车电子后视镜迎爆发式
│增长
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国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日
正式开始实施，这一新国标新增了“摄像机-监视器系统（CMS）”、“视镜和CMS双功能系统”
等内容。新规的实施意味着汽车即将可以配备电子后视镜来代替传统光学后视镜。
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2023-05-16│上海推动特斯拉自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局
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近日，上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示，下阶段，上海将进一步深化与特斯
拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局，共同打造具备核心技术优势、面向全球
市场的科技产业集群。
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2023-05-04│22年中国自动驾驶开发平台市场增速达106%
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IDC发布最新调研报告显示，2022年中国自动驾驶平台市场规模达到5.89亿元人民币，增速
达106%。整体市场集中度较高，以云计算厂商为主导的企业市场份额占比超过80%。得益于自动
驾驶产业进入快速发展期，自动驾驶算法的迭代速度、对于算力的需求都呈现快速攀升态势，显
著推动市场增长。
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2023-04-18│华为正式发布高阶智能驾驶系统ADS2.0，有望催化无人驾驶产业加速发展
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4月16日，华为高阶智能驾驶系统ADS2.0正式发布。该系统基于道路
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