热点题材☆ ◇301225 恒勃股份 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:燃料电池、新能源车、氢能源、热管理、华为汽车、车联网
风格:融资融券、送转潜力、两年新股、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2024-07-01│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司研发的开用显示模组是集成于机车的智能化控制和显示平台，链接机车、手机和车辆服
务系统云端，已应用于车联网领域。
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2023-12-05│燃料电池 │关联度：☆☆☆☆
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公司积极研发氢燃料电池汽车相关零部件，在氢燃料电池阴极过滤器系统上进行提前布局，
参与相关燃料电池企业的同步开发，并已取得了多项专利。
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2023-09-19│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司产品有供货问界车型
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2023-07-04│汽车热管理 │关联度：☆☆
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根据公司招股说明书，公司研发投入有新能源汽车热管理膨胀水箱技术、水管技术
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2023-07-04│氢能源 │关联度：☆
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公司在互动问答中回复称，公司有布局氢燃料电池阴极过滤器系统
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2023-06-19│新能源车 │关联度：☆☆
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公司在互动平台表示在新能源车领域的产品应用正逐步拓宽公司已量产应用于PHEV车型的进
气系统零部件,并获得客户纯电动汽车的冷却系统零部件订单
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2023-07-24│医疗器械概念│关联度：☆☆☆
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全资子公司恒倍康医疗器械有限公司主营业务为口罩和空气消毒机的生产销售。
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2023-07-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司新能源车与比亚迪、广汽传祺、吉利、奇瑞等客户合作，公司已经取得了如比亚迪、广
汽传祺、吉利、奇瑞多型号新能源进气系统订单和纯电动车型冷却系统零部件的采购订单
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2023-07-10│吉利概念 │关联度：☆☆☆
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公司新能源车与比亚迪、广汽传祺、吉利、奇瑞等客户合作，公司已经取得了如比亚迪、广
汽传祺、吉利、奇瑞多型号新能源进气系统订单和纯电动车型冷却系统零部件的采购订单
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2023-06-16│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2023-06-16在深交所创业板注册上市
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2023-06-16│转板A股 │关联度：☆☆☆
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恒勃股份:【834165:2015-11-05至2019-01-24】于2023-06-16在深交所上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-10-24│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润4.81，公司每股资本公积8.13
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2024-06-16│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2023-06-16上市，发行价：35.66元
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2023-06-19│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-16│美国发力氢能源，500亿美元建清洁氢气中心
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据美国白宫10月13日声明，美国总统拜登和能源部长格兰霍姆宣布，全美将建立7个地区性
清洁氢气中心。这些中心将获得《两党基础设施法案》提供的70亿美元资金，以加速美国清洁氢
气市场发展、加强能源安全并助力国内制造业。根据声明，被选中的7个地区性清洁氢气中心将
催化超400亿美元私人投资，并创造数以万计的高薪工作岗位，从而使氢气中心的公共和私人投
资总额达到近500亿美元。这些中心目标每年生产300多万吨清洁氢气，达到2030年美国清洁氢气
产量目标的近三分之一。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司多年来主要从事内燃机进气系统及配件的研发、生产和销售，主要产品│
│ │包括汽车进气系统及配件、摩托车进气系统及配件和通用机械进气系统及配│
│ │件。 │
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│产品业务 │公司专业从事ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、│
│ │氢燃料电池阴极过滤系统的研发、生产和销售，主要产品包括汽车进气系统│
│ │及配件、摩托车进气系统及配件和通用机械进气系统及配件。公司注重技术│
│ │研发与创新，掌握了CAE仿真技术、低噪进气系统技术、燃油蒸发污染控制 │
│ │技术、远红外线焊接等多项核心技术，独家起草行业标准《摩托车和轻便摩│
│ │托车空气滤清器》并参编多项国家、行业标准。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司主要原材料为各种规格的聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）和尼龙（PA）改│
│ │性材料以及橡胶等其他配件。公司与供应商签订框架性协议（采购主合同）│
│ │后，根据订单及生产计划向供应商采购。公司已经建立了较为完善的采购渠│
│ │道，并在原材料采购过程中逐步优化供应商资源，以满足生产的需要。 │
│ │为保证原材料质量和供应稳定性，公司建立了供应商甄选制度，对供应商的│
│ │技术力量、生产能力、服务水平、质量保证能力、供货能力、信誉和价格等│
│ │方面制定了严格的甄选标准。在与供应商签订质量保证协议的基础上，建立│
│ │完整的原材料检测、验收与供应商考核制度，保证原材料供货的质量与及时│
│ │性。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要采用“以销定产”的方式组织生产，以及多品种批量生产的柔性化│
│ │生产模式。公司销售部在与客户签订销售合同后录入ERP系统，生产部门根 │
│ │据订单要求与原材料库存状况进行MRP（物料需求计划）运算，向采购部门 │
│ │提供采购物料汇总表，同时制定相应的生产计划并组织生产。 │
│ │对于原材料采购周期超过一个月或订单量急剧增加的产品，公司销售部会要│
│ │求客户提供一个月以上预示订单，同时会对此订单与生产部门、采购部门组│
│ │织评审，协商后回复客户，对常用原材料根据不同型号实际月用量调整安全│
│ │库存量，以保证客户订单的及时供货。 │
│ │同时，为实现综合效益最大化、专注于核心生产环节，在公司产能紧张和自│
│ │产不具备经济效益的时候，将电镀、五金件加工等非关键工序中的部分环节│
│ │委外加工；此外，部分客户与公司各大生产基地距离均较远，考虑到进气系│
│ │统产品体积较大，形态不规则，运输成本较高，将部分工序委托客户周边的│
│ │外协厂商进行加工更具备经济性。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司采用直销模式为主，主要产品为内燃机进气系统及配件等，主要客户为│
│ │国内外知名的汽车、摩托车及通用机械企业。在汽车市场上，公司凭借较强│
│ │的技术研发和实验测试能力，为各大整车品牌提供同步开发服务。同时，公│
│ │司顺应整车厂采购体系向模块化方向发展的趋势，不断延伸产品线，形成了│
│ │完整的进气系统总成产品，满足客户“一站式”的采购需求。 │
│ │公司销售人员通过拜访新老顾客、参加各种形式的订购会、展销会，收集各│
│ │种市场信息，进行市场调研，了解国内外市场和客户需求，与客户直接洽谈│
│ │业务合作。在汽车市场上，公司积极开发新客户，从为自主品牌配套逐步发│
│ │展到为合资品牌配套；摩托车市场上，公司聚焦大客户发展战略，将研发、│
│ │生产资源向业内主流品牌倾斜。 │
│ │4、盈利模式 │
│ │作为内燃机进气系统及配件的生产企业，公司根据下游客户需求及最终签订│
│ │的销售合同/订单内容进行原材料及配件的采购并组织生产，再按合同/订单│
│ │向客户提供相应的产品及服务后依照合同的约定获得收入。公司获取的以上│
│ │收入中，超过原材料采购支出、人工工资支出等各项支出的部分形成公司的│
│ │盈利。 │
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│行业地位 │中国内燃机零部件行业排头兵企业 │
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│核心竞争力 │1、研发创新优势 │
│ │公司经过多年的技术积累，掌握进气系统及炭罐等的研发和生产技术，具有│
│ │强大的独立设计和分析能力，能够做到与整车厂同步开发，参与到整车零部│
│ │件的设计、验证整个过程。公司根据整车厂提供的整车要求参数，独立进行│
│ │产品的设计开发、实验验证，最终交付满足整车要求的零部件。 │
│ │随着汽车技术的进步和满足国五、国六排放标准的要求，内燃机进气系统发│
│ │生了深刻的变化，从单一的过滤功能拓展到了减振降噪功能。NVH分析是针 │
│ │对进气系统噪声控制进行的预防性诊断技术。在整车厂正向开发的过程中噪│
│ │声识别技术、噪声仿真技术、噪声控制技术、噪声实验技术，是现在CAE分 │
│ │析领域里较为复杂、技术难度较大的一门综合技术。 │
│ │目前公司已着手在汽车国七排放标准上的提前布局。 │
│ │2、实验室测试优势 │
│ │公司始终秉承锲而不舍，追求卓越的创新精神，构建起一套从原材料检测到│
│ │产品性能试验再到产品耐久可靠性试验的完善的试验检测系统。实验中心于│
│ │2015年通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审，获得CNAS认可实验│
│ │室证书（CNASL4412）。实验中心目前投入检测设备及仪器140余台，可完成│
│ │90多项检测项目。公司的实验室已经吉利集团、广汽集团、奇瑞集团、上汽│
│ │通用五菱和长城汽车审核通过，系其认可的供应商实验室。未来随着募投项│
│ │目中“研发及数据中心建设项目”的实施，公司的检测能力将获得进一步加│
│ │强和提升。 │
│ │3、工艺技术优势 │
│ │公司是国内较早从事空气滤清器及进气系统的企业之一，在产品生产的工艺│
│ │技术方面具备深厚的经验沉淀。公司拥有较强的模具开发能力，不仅可以具│
│ │备较低的研发、生产成本，更能够提升项目推进速度，保证模具的质量和精│
│ │度。同时、公司掌握并应用了多种成型、焊接工艺。在成型工艺方面，公司│
│ │的进气管设计采用了HDPE、TEEE、PP塑料吹塑成型；空滤壳体、壳盖都采用│
│ │注塑工艺、部分滤芯也采用了PET纤维无纺布注塑成型或采用了PET纤维无纺│
│ │布热熔成型；在焊接工艺方面，公司具备高频振动摩擦焊、远红外焊接等多│
│ │种先进焊接技术。高频振动摩擦焊可焊接大型的塑料件和形状复杂及装配形│
│ │状不规则的塑料件，广泛应用于塑料油箱、塑料水壶焊接、进气系统用进气│
│ │管、谐振腔以及发动机进气歧管焊接等。 │
│ │4、产品优势 │
│ │公司自成立以来，从传统优势产品空气滤清器起步，逐渐增强技术开发投入│
│ │和生产经验积累，延伸丰富产品线，从空气滤清器延伸到进气管、消声器、│
│ │谐振箱、增压管、塑料进气歧管等，形成了现今的内燃机进气系统总成产品│
│ │，适应了汽车采购向模块化方向发展的趋势。同时，公司围绕发动机周边产│
│ │品，发挥自身在注塑、吹塑、焊接和测试等塑料成型加工领域的技术积累优│
│ │势，开发了燃油蒸发污染控制系统的核心零部件炭罐，以及膨胀水箱、吹塑│
│ │油箱、发动机罩盖等塑料制品。 │
│ │塑料具有重量轻、易加工等优点，在耐用性、强度、抗划伤、抗磨性等方面│
│ │均有良好的表现。汽车用塑料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的材料体│
│ │系，90年代向功能件、结构件方向发展，随着汽车轻量化趋势的发展以及技│
│ │术的不断成熟，汽车塑料产品应用逐渐增多，在汽车生产中的用量及占比不│
│ │断提升。 │
│ │5、市场反应优势 │
│ │由于客户大多有个性化需求，这就要求供应商能够根据不同的车辆设计参数│
│ │，快速提供配套滤清器产品的设计方案，并根据客户的反馈意见完成修改方│
│ │案，而且能够灵活地组织技术人员对生产工人进行技术指导之后实现批量试│
│ │制和规模化生产。与研发核心部门普遍位于国外的国际知名竞争对手相比，│
│ │公司组织机构层级精简，客户信息能在决策层、技术层和生产层之间进行快│
│ │速和有效的传递，为公司创造了对订单的快速响应优势。 │
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│经营指标 │2023年，营业收入785,426,565.11元，其中制造业收入756,753,093.21元，│
│ │其他业务收入28,673,471.90元。 │
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│竞争对手 │德国马勒、曼胡默尔、科德宝，意大利索菲玛，日本东洋滤机，美国弗列加│
│ │、美国德尔福，德国马勒，日本东洋滤机、双叶futaba，韩国理韩、本田、│
│ │铃木、雅马哈、江苏新中天塑业有限公司、厦门信源环保科技有限公司。 │
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│品牌/专利/经│品牌：凭借夯实的技术实力和优异的产品及服务质量，“恒勃”商标曾被评│
│营权 │为浙江省著名商标，“恒勃”牌内燃机滤清器曾被评为浙江省名牌产品，并│
│ │获得了政府及行业协会颁发的多项荣誉，公司品牌得到行业内外的广泛认可│
│ │。 │
│ │专利：报告期内取得11个项目定点开发，其中1项已实现量产交付；另外， │
│ │公司目前冷却管路产品在新能源汽车电池包和储能电池应用上取得较大进展│
│ │，并已将相关研发成果递交专利申请，取得合创、青禾、利信能源等客户项│
│ │目定点。 │
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│投资逻辑 │公司始终致力于ICE＆HEV进气系统、新能源热管理系统等的研发、生产和销│
│ │售，历经多年深耕与积累，在进气系统细分领域，公司行业龙头地位突出，│
│ │是国家专精特新“小巨人”企业、中国内燃机零部件行业排头兵企业、国家│
│ │高新技术企业、浙江省隐形冠军培育企业。公司系汽车、摩托车、通用机械│
│ │行业知名制造企业的配套供应商与广汽集团、吉利集团、奇瑞集团、比亚迪│
│ │、长城汽车、东风日产、五羊本田、新大洲本田、大长江集团、春风动力、│
│ │建设雅马哈、宝马、KTM、厦门厦杏、本田动力、富世华等多家国内外知名 │
│ │品牌保持着长期稳定的合作关系。凭借强大开发及研发创新能力、市场拓展│
│ │能力、客户资源和品牌优势，公司目前已形成ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发│
│ │系统、冷却系统、内外饰系统、新能源热管理系统、座舱空气管理系统、氢│
│ │燃料电池系统、空气净化、消毒、健康过滤大健康产品等多业务板块齐头并│
│ │进的良好发展态势，相关产品已进入国内外知名主机厂供应配套体系，市场│
│ │占有率不断提升，助力公司加速产业布局，推动公司业绩持续增长。未来，│
│ │公司将不断发挥自身优势，持续提升研发创新能力，加大研发投入力度，加│
│ │快产业链垂直整合，增强核心竞争力，加速出海抢占全球市场份额，力争成│
│ │为具有全球竞争力的规模化汽车零部件供应商。 │
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│消费群体 │燃油车 │
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│消费市场 │境内-华东、境内-华南、境内-西南、境内-华中、境内其他地区、境外、其│
│ │他业务收入 │
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│行业竞争格局│我国乘用车市场竞争加剧，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放，│
│ │乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动了汽车销量增长。 │
│ │中国新能源汽车产销仍呈现快速增长趋势，从趋势上看，插混车型增长更为│
│ │强劲，增量已与纯电车型相当，占新能源车型比例持续增长，其中自主品牌│
│ │贡献了绝大多数份额。而受基础充电设施建设以及网约车市场饱和等因素影│
│ │响，纯电新能源增速承压。 │
│ │摩托车行业整体保持了平稳向好的发展趋势。燃油摩托车实现小幅增长，国│
│ │内市场基本保持稳定，外贸出口明显增长，产品结构优化。 │
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│行业发展趋势│展望2024年，汽车产业竞争格局进入深度重塑期，特别是新能源汽车行业，│
│ │发展环境呈现更加内卷的特征，进入了新的内卷模式。过去新能源汽车行业│
│ │的结构特征以增量为主，存量问题将越来越突出，恰逢电池产能释放期，今│
│ │年有可能进入存量结构调整阶段。车企对产品创新、产能规模和成本控制等│
│ │能力均提出了更高要求，电池、芯片、操作系统等标志性领域有望进一步突│
│ │破。智能驾驶进入不断加功能、不断升级的快速发展轨道，智能驾驶的应用│
│ │路线由探索期转向清晰化发展。汽车行业跨界逐渐加深，和ICT信息通讯行 │
│ │业、能源行业的融合会进入到深度融合期。 │
│ │展望未来，新能源汽车对传统燃油汽车替代趋势已经不可逆转，新能源汽车│
│ │已经进入全面市场化拓展期，2025年或2026年渗透率可能达到50％，基本实│
│ │现《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》规定的“到2035年纯电动 │
│ │汽车成为新销售车辆的主流”的目标。功能汽车向智能汽车转化呈加速趋势│
│ │，轻量化、平台化程度加快。抓紧新能源汽车发展，同时谋划智能网联汽车│
│ │的发展，传统燃油汽车产品抓紧向海外转移，做长远打算，才能把握快速发│
│ │展的机遇期。 │
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│行业政策法规│《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》、《新能源汽车产业发展规 │
│ │划（2021-2035）》、《新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》、《轻型│
│ │汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》 │
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│公司发展战略│公司始终致力于打造中国民族品牌，深耕进气系统领域多年，与国内主流自│
│ │主品牌车企建立了长期稳定的合作关系，积极开拓合资车企，不断抢占原外│
│ │资企业的配套份额，加速实现替代外资。 │
│ │公司将继续深耕主营业务，推动内部加强降本增效，继续扩大市场份额；利│
│ │用全球供应链变革契机，强化国产替代并探索国际化之路；坚持新材料和工│
│ │艺创新，打造公司业务发展的第二曲线，持续提高公司经营业绩。 │
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│公司日常经营│除汽车、摩托车和通用机械进气系统及配件外，公司目前正在积极延伸产品│
│ │线。在新能源汽车配套领域，除配套用于新能源混动汽车的进气系统等产品│
│ │外，公司还积极开拓布局汽车热管理系统相关产品，公司新成立新能源管路│
│ │事业部，专门负责新能源汽车热管理系统管路相关产品的研发、销售。其中│
│ │，冷却水壶、膨胀箱产品现已成熟量产，主要客户包括广汽集团和吉利集团│
│ │等；正在开发的产品有水侧分流板和冷却液流体模块，对应的新客户为浙江│
│ │三花汽车零部件有限公司，报告期内取得11个项目定点开发，其中1项已实 │
│ │现量产交付；另外，公司目前冷却管路产品在新能源汽车电池包和储能电池│
│ │应用上取得较大进展，并已将相关研发成果递交专利申请，取得合创、青禾│
│ │、利信能源等客户项目定点。与此同时，公司积极拓展热管理管路在数据中│
│ │心冷却系统、充电桩热管理系统上的应用。在新能源汽车领域，公司凭借多│
│ │项核心技术，聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发，亦已积极│
│ │开拓新能源新势力品牌。 │
│ │公司致力于打造属于中国自己的民族品牌，深耕进气系统领域多年，已与国│
│ │内主流自主品牌车企吉利、广汽、比亚迪、奇瑞、长城、一汽、北汽、东风│
│ │、理想汽车等建立了长期稳定的合作关系，不断抢占原外资企业的配套份额│
│ │，实现外资替代。同时，公司正在积极开拓合资车企，已取得日产轩逸的定│
│ │点函，并完成工装模具开发，预计2025年初实现量产。 │
│ │公司已在2023年初对国内规模最大的中大排量摩托车企业钱江摩托实现批量│
│ │供货，利用公司在摩托车进气系统领域的影响力，朝着卓越智能化、人机交│
│ │互特色方向发展，公司立足于摩托车智能仪表，将大步向汽车智能仪表迈进│
│ │，未来市场前景广阔。 │
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│公司经营计划│①国内市场计划 │
│ │公司通过浙江台州、广东江门、江苏常州、重庆四大生产基地，大幅提升公│
│ │司的生产能力，积极拓展新客户，进一步加深对国内产业集群的汽车零部件│
│ │配套能力。 │
│ │②国外市场计划 │
│ │公司拟通过海外投资、合作建设工厂等对外形式，积极拓展国外市场，提高│
│ │产品质量，提高产品交付能力，增加客户订单采购量，进一步加深国外市场│
│ │汽车零部件配套生产能力。 │
│ │3、优化流程体系与信息化建设，持续提升经营效率 │
│ │公司将不断推进流程体系建设与信息化团队建设，持续优化公司业务流程，│
│ │不断引进高素质人才，提升公司信息化管理水平；全面推进业务财务一体化│
│ │ERP系统落地，通过MES等信息化软件打通现有工序间的数字传递，提升生产│
│ │现场数字化管理能力；推进CRM项目稳步落地，提升销售运营效率；持续加 │
│ │强ISC流程体系建设，实现供应链端对端的全流程贯通和优化，消除流程断 │
│ │点，打通跨部门衔接，形成规范化的供应链管理，快速响应客户需求，实现│
│ │产品的高质量交付。 │
│ │4、加速人才引进，持续履行培养计划 │
│ │人才是企业发展的根本，团队能力建设是一切工作的基础。为满足进气系统│
│ │、智能仪表、新能源热管理项目的需要，继续招聘高水平工程技术、管理和│
│ │销售人才。同时加强内部培训，提高公司人才队伍建设；引入外部培训机构│
│ │，对公司管理团队进行专项培训，提高公司治理能力；组织管理者参加外部│
│ │组织的管理培训，提高管理水平。另外，在外部咨询机构的辅助下，做好岗│
│ │位业绩考核和激励工作，充分调动员工的生产、管理积极性。 │
│ │5、结合业务开展收购兼并，谨慎选择投资时机 │
│ │公司将根据业务发展战略，围绕核心业务，在合适时机，谨慎选择收购兼并│
│ │等资本运作方式，以达到扩大生产规模、提高市场占有率、完善上下游产业│
│ │链、降低生产成本等效果，促进公司主营业务进一步发展壮大。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务，满足本公司经营需要，并降低现金流量波动的影响。 │
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│可能面对风险│1、行业风险 │
│ │公司主要产品为内燃机进气系统及配件，主要应用于燃油车以及新能源混合│
│ │动力车。公司新能源汽车相关产品收入主要来源于混动车型，来源于纯电动│
│ │车型的收入金额较小，涉及的相关产品主要为膨胀箱及冷却水壶。若未来纯│
│ │电动车的发展速度超出公司预期，将会对燃油车市场造成一定的冲击，公司│
│ │将面临下游燃油车产销下滑导致的产品需求减少的风险。 │
│ │2、毛利率下滑风险 │
│ │随着未来行业竞争加剧、技术变革加快，客户要求提升等，如公司不能适应│
│ │市场变化，无法采取有效手段降低产品成本或提高产品附加值，则将面临产│
│ │品毛利率下滑的风险，并对公司业绩产生较大的影响。 │
│ │3、产品价格年降风险 │
│ │公司产品主要为内燃机进气系统及配件产品，属于非标定制产品。公司根据│
│ │产品成本及销量等因素与客户协商确定产品价格。由于整车厂在其产品生命│
│ │周期中一般采取前高后低的定价策略，因此部分整车厂在进行零部件采购时│
│ │，会根据其整车定价情况要求其供应商逐年适当下调供货价格。如公司不能│
│ │做好生命周期管理和成本管控，积极开拓新客户新产品，将面临产品平均售│
│ │价下降风险，进而影响公司毛利率水平和盈利能力。 │
│ │4、原材料供应和价格波动风险 │
│ │在汽车行业中，整车厂、汽车零部件供应商和原材料企业组成了一体化供应│
│ │链体系，为保证交付最终用户的产品质量，整车厂会对采购源头进行控制，│
│ │保证所采购产品符合规定要求。公司主要原材料为各种规格的基础原材料（│
│ │包括塑料原料、橡胶原料、活性炭粉等）、橡胶件、塑料件、五金件等，若│
│ │主要原材料供应不及时或质量不稳定，将会影响公司与整车厂商的稳定合作│
│ │。由于原材料成本占产品营业成本比例较高，如原材料价格受宏观经济、政│
│ │治环境、汇率波动、国际石油价格等外部因素影响而大幅波动，可能会对公│
│ │司经营业绩产生一定影响。 │
│ │5、新客户开拓风险 │
│ │公司新开拓的客户及对应的收入相对较少，若公司未来新客户开拓效果持续│
│ │不理想，将可能对公司的盈利能力造成不利影响。 │
│ │6、技术升级迭代风险 │
│ │随着整车产品正逐渐转变为新一代智能终端，整车产品更新换代的速度不断│
│ │加快，因此对于整车产业链的要求提升，上游零部件厂商必须加大研发投入│
│ │，不断改进工艺，才能持续满足整车厂开发新车型的需求。如果公司不能正│
│ │确判断和及时把握行业的发展趋势和工艺技术的演进路线，不能开发出符合│
│ │市场需求的新产品，将面临订单减少、产品技术逐渐落后甚至被淘汰的风险│
│ │。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不
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