热点题材☆ ◇301229 纽泰格 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、特斯拉、新能源车、减速器、小米汽车
风格:融资融券、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2023-11-21│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司2022年取得了吉利 PMA、 吉利 EMA 和小米 MS11 等新能源客户的悬架减震支撑项目定
点
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2023-08-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司有款减速器壳体已完成产品送样并与客户同步测试中。
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2023-07-18│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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纽泰转债(123201)于2023-07-18上市
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2022-07-15│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司产品广泛应用于德系、日系、美系、韩系等各大整车系列，覆盖奔驰、宝马、奥迪、大
众等国际品牌以及国际大型新能源汽车品牌
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2022-03-04│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司于2020年7月通过特斯拉的注塑件合格供应商评审，2020年9月取得特斯拉对注塑件“Mo
del Y转向轴支撑套”的定点，2020年11月公司与特斯拉指定供应商赛亚森汽车系统（上海）有
限公司签订供货协议，开始向赛亚森汽车系统（上海）有限公司供货。
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2022-02-22│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2022-02-22在深交所创业板注册上市
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2025-03-28│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-03-28│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28公司AB股总市值为：28.43亿元
【3.事件驱动】
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2023-08-07│空气悬架配套价格成本下降，或将迎来规模增长
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理想汽车7月交付34134辆新车，同比增长227.5%，已连续两个月交付量突破3万；蔚来7月交
付20462辆新车，同比增长103.6%环比增长91.1%，交付量创历史新高；小鹏汽车7月交付11008辆
新车，重新迈入万辆交付行列。其中，理想L系列三款车型的累计交付已超过20万辆，空气悬架
带来的舒适体验受到了车主的好评。过去由于成本高昂，空气悬架多搭载于六十万以上的豪华车
型，在本土新势力驱动下，当前空气悬架配套价格带已下沉至30万级，空气悬架迎来宝贵的产业
化机遇期。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2017年1月26日，纽泰格有限召开临时股东会，同意整体变更为股份公司， │
│ │纽泰格全体股东作为发起人，以改制基准日2016年12月31日经审计的净资产│
│ │40,017,142.02元为基础，按1.48:1比例折合为股本2,700万元，每股面值1 │
│ │元，剩余13,017,142.02元计入资本公积。根据大华会计师事务所（特殊普 │
│ │通合伙）出具的大华审字[2017]001430号《审计报告》，截至2016年12月31│
│ │日，纽泰格有限经审计的净资产为40,017,142.02元。根据北京中企华资产 │
│ │评估有限责任公司出具的中企华评报字(2017)第3063号《江苏纽泰格有限公│
│ │司拟变更为股份有限公司涉及的资产及负债价值评估报告》，截至评估基准│
│ │日2016年12月31日，纽泰格有限净资产评估价值为5,775.25万元。2017年2 │
│ │月20日，大华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了大华验字(2017)000152│
│ │号《验资报告》，验证上述出资已全部到位。2017年2月20日，股份公司全 │
│ │体发起人依法召开了股份公司创立大会。2017年3月2日，淮安市工商行政管│
│ │理局向纽泰格换发了新的营业执照。统一社会信用代码为：91320804564318│
│ │807D。 │
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│产品业务 │公司目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电│
│ │及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和│
│ │销售等。 │
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│经营模式 │1、盈利模式 │
│ │公司主要从事汽车悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及│
│ │相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销│
│ │售等。报告期内，公司盈利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成│
│ │本费用之间的差额。 │
│ │2、采购模式 │
│ │为保证采购行为的规范性，公司制定了《采购管理规范》《合格供方管理规│
│ │定》等采购管理制度。在开发新供应商时，采购部门根据《供应商调查表》│
│ │对供应商进行初步背景调查后筛选出符合质量标准的供应商，再由采购部门│
│ │组织质量中心、产品工程部通过实地考察、样品检验等方式对供应商技术水│
│ │平与生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周期、价格合理性、付款方式│
│ │等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量│
│ │中心对供应商日常供货情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质│
│ │量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编│
│ │制合理的生产计划，各部门严格按计划执行，确保原材料采购、生产制造、│
│ │质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。 │
│ │汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行│
│ │合格供应商认证，定期进行评估，并以最终的评估结果决定是否纳入合格供│
│ │应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格│
│ │供应商认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，│
│ │公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解客户需求并配合做好定期│
│ │评估工作。 │
│ │报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到│
│ │客户需求后，组织技术、销售等部门结合材料成本、人工成本、制造费用及│
│ │合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产│
│ │品成本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标│
│ │后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、每年预计采购数量、│
│ │项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生│
│ │产设备配置、样件试制、PPAP（生产件批准程序），通常需要1-2年的周期 │
│ │，而从PPAP至项目达产，则通常需要3-6个月左右的爬坡期。客户一旦选定 │
│ │供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。 │
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│行业地位 │少数同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺的汽车零部件企业 │
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│核心竞争力 │（1）竞争优势 │
│ │①市场优势 │
│ │公司凭借突出的技术优势及行业经验，公司为客户提供优质的产品和服务，│
│ │产品涵盖了悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系│
│ │统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的生产，公司主要客户包│
│ │括巴斯夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、│
│ │采埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商，公司通过│
│ │多年的努力已经与上述客户建立了紧密的合作关系，以专业的技术实力、严│
│ │格的质量管理、及时高效的服务能力赢得了客户的广泛认可。 │
│ │②多工艺协同优势 │
│ │大型一级汽车零部件通常涉及多种零部件，对应不同生产技术和工艺路线，│
│ │公司为行业中为数不多的同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺的企业之一。汽│
│ │车行业建立了严格的供应商认证和管理机制，公司获得客户定点均需先通过│
│ │客户的相关资质认证，整个供应商认证和考核过程严格，通常需要6-12个月│
│ │的时间。 │
│ │③技术优势 │
│ │铝压铸方面，公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术 │
│ │、异常监控技术等核心工艺和技术，并且针对主要具体产品持续进行工艺优│
│ │化和创新。吹注塑方面，公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工│
│ │程塑料、大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注│
│ │塑成型技术。 │
│ │④模具开发优势 │
│ │模具开发技术是汽车零部件开发和生产的核心技术之一。公司制定了严格的│
│ │模具企业技术标准，不断优化模具开发管理流程，逐步实现模具的模块化设│
│ │计和并行化开发。公司自主开发和生产模具，缩短了模具开发周期，降低了│
│ │模具制造成本，确保了公司汽车零部件产品的快速交货和良好品质，显著提│
│ │升了为客户综合配套的能力，也为公司开发新产品、获取新项目提供了支持│
│ │。 │
│ │⑤高效服务优势 │
│ │公司针对重点客户建立了一支包括项目经理、销售经理、产品工程师、质量│
│ │工程师在内的服务团队，定期对客户进行走访，及时了解客户的需求，推广│
│ │公司的新技术、新工艺，保证快速响应客户，为客户提供高效良好的服务。│
│ │同时，公司具备较强的新产品同步开发能力，能为客户在汽车零部件产品的│
│ │原材料选择、技术指标参数设置及生产工艺可行性论证等方面提供建议，进│
│ │一步提升了公司与客户之间的粘性。 │
│ │⑥质量控制优势 │
│ │基于IATF16949、ISO9001等质量管理体系要求，并结合纽泰格的实际情况，│
│ │公司编制了市场销售、技术开发、生产制造及产品交付全过程的《质量手册│
│ │》，规定了公司总经理及内部各职能部门的质量管理职责。报告期内公司严│
│ │格执行质量管理体系和《质量手册》的各项要求，确保产品符合国家标准、│
│ │行业标准和客户质量标准。 │
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│经营指标 │2023年度公司实现销售收入90306.43万元，同比增长30.46%；归属于上市公│
│ │司股东的净利润为7264.69万元，同比增长75.08%。 │
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│竞争对手 │上海凯众材料科技股份有限公司（603037.SH）、爱柯迪股份有限公司（600│
│ │933.SH）、广州市金钟汽车零件股份有限公司（301133.SZ）、江苏中捷精 │
│ │工科技股份有限公司（301072.SZ）。 │
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│品牌/专利/经│专利：研发成果方面，截至2023年12月31日，公司拥有专利166项，其中发 │
│营权 │明专利13项。 │
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│投资逻辑 │公司成立至今，凭借良好的产品质量、突出的研发和响应能力，在汽车零部│
│ │件行业尤其是汽车悬架系统零部件领域有较高的知名度，已进入巴斯夫、天│
│ │纳克、万都、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、众│
│ │力、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，并在│
│ │行业内形成了良好声誉。公司产品间接配套大众、本田、通用、吉利、长安│
│ │、奇瑞、马自达等国内外知名的汽车生产厂商。 │
│ │报告期内，公司先后获得中国模具工业协会组织的第一届全国“适创杯”模│
│ │具设计挑战赛全国30强、江苏省轻量化汽车减震支撑零部件工程研究中心、│
│ │江苏省工业设计中心等荣誉。 │
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│消费群体 │巴斯夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采│
│ │埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│增持减持 │纽泰格2024年9月10日公告，公司股东疌泉毅达、淮安毅达、扬中毅达计划 │
│ │公告日起三个交易日后的三个月内，通过集中竞价交易方式和大宗交易方式│
│ │减持公司股份合计不超过公司股份总数的3%；王学洁减持公司股份不超过16│
│ │.7520万股，占公司股份总数的0.15%。截至公告日，疌泉毅达、淮安毅达、│
│ │扬中毅达合计持公司552.6729万股，占本公司总股本比例4.97%。王学洁持 │
│ │有公司股份67.0114万股，所占公司总股本比例为0.6%。 │
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│对外投资 │拟对外投资设立德国全资子公司：纽泰格2025年3月21日公告，公司计划以 │
│ │不超过4000万元人民币的等值美元或欧元，对全资子公司香港纽泰格增资并│
│ │根据进度实缴出资，通过香港纽泰格在德国设立一家全资子公司NTGEuropeG│
│ │mbH（暂定名称，简称“NTGEurope”）。NTGEurope将作为公司在欧洲的研 │
│ │发中心和国际业务拓展中心，进行汽车零部件研发，加强与欧洲领先的汽车│
│ │零部件企业合作交流，开发国际业务。 │
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│行业竞争格局│汽车零部件行业是支撑汽车产业链发展的基础，是汽车产业链条中十分重要│
│ │的环节，随着我国整车产销规模扩大和汽车保有量的不断提升，汽车零部件│
│ │行业的市场规模仍将不断增长。在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局│
│ │重塑的大背景下，新能源汽车渗透率的快速提升带动了汽车零部件向电动化│
│ │、智能化、轻量化方向拓展，国内汽车零部件供应商不断加速布局新能源汽│
│ │车产业链，通过自主创新和国际合作来深化供应链的全球布局。未来随着整│
│ │车市场日益严峻的竞争环境，对降低成本的需求逐渐增强，中国汽车零部件│
│ │企业仍需不断提升技术迭代和产品升级速度，提高生产能力和成本控制水平│
│ │，掌握关键零部件核心技术，加快进口替代进程，不断向高质量发展转变，│
│ │以应对全球竞争和成本压力的挑战。 │
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│行业发展趋势│汽车产业是世界上规模最大和最重要的产业之一，是国民经济的重要支柱产│
│ │业，其产业链长，关联度高，消费拉动大，资金、技术和人才密集等特征，│
│ │在制造业中占有很大比重。我国的汽车零部件行业正是伴随着汽车工业的发│
│ │展而成长起来的。根据中国汽车工业协会统计，2023年中国汽车产销累计完│
│ │成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新 │
│ │高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽│
│ │车消费基本盘发挥重要作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；我 │
│ │国新能源汽车近两年来高速发展，连续9年位居全球第一，在政策和市场的 │
│ │双重作用下，2023年新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成95│
│ │8.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6% │
│ │，高于上年同期5.9个百分点，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。 │
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│行业政策法规│《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》、《关于促进汽车消费的若干 │
│ │措施》、《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》、《关│
│ │于组织开展汽车促消费活动的通知》 │
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│公司发展战略│积极推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，以科技创新驱动生产│
│ │力向新的质态跃升。科技创新是企业实现可持续发展的源动力，公司将聚焦│
│ │新能源应用、拓展转向系统应用、优化传统应用项目，持续进行生产工艺提│
│ │升和技术升级，从而推动公司高质量、全面化发展。同时把握好汽车轻量化│
│ │的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，创新发展新能源汽车铝合金零部件新│
│ │产品，通过与国内外知名汽车零部件供应商及整车厂的合作，在现有产品的│
│ │基础上逐步拓宽和提高在铝合金及塑料类轻量化汽车零部件领域的产品线和│
│ │市场份额，致力于成为汽车零部件轻量化领域全球领先的供应商。 │
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│公司日常经营│1、积极拓展市场空间 │
│ │2023年度，公司依托同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺，且公司具备自行设│
│ │计、生产模具的能力，积极开拓市场，实现快速的业务增长。 │
│ │2、稳步提升管理水平 │
│ │2023年度，公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激│
│ │发全员的主观能动性。公司通过持续完善财务控制体系，提升财务管理水平│
│ │；加强人力资源管理，优化员工绩效、奖惩制度，提升人力效能；优化采购│
│ │和生产管理，降本增效；持续推进技术创新，优化技术工艺，提升自动化能│
│ │力；升级信息化管理平台，整理信息资源，提升数字资源效益等，不断提升│
│ │内部管理质量。通过各项公司内控制度的优化和贯彻实施，持续提升公司经│
│ │营管理水平，为提升公司经济效益、竞争力提供组织保障。 │
│ │3、健全人才激励机制 │
│ │报告期内，公司实施员工股权激励计划，建立了长效的激励机制，吸引和留│
│ │住优秀人才、充分调动骨干人员的积极性、共同促进公司长远发展。 │
│ │4、研发创新驱动发展 │
│ │2023年研发费用达4578.39万元，较2022年增加44.00%。研发成果方面，截 │
│ │至2023年12月31日，公司拥有专利166项，其中发明专利13项。报告期内， │
│ │公司先后获得中国模具工业协会组织的第一届全国“适创杯”模具设计挑战│
│ │赛全国30强、江苏省轻量化汽车减震支撑零部件工程研究中心、江苏省工业│
│ │设计中心等荣誉。 │
│ │5、发行可转债布局高精密铝压铸零部件项目 │
│ │公司围绕核心业务和技术，坚定地走技术创新之路，进一步加强在优化产品│
│ │结构、保障产能供应方面的投入力度，紧紧把握汽车轻量化发展契机和新能│
│ │源汽车的发展趋势。2023年6月，公司向不特定对象发行了可转换公司债券 │
│ │，募集资金总额3.5亿元，可转换公司债券的发行为公司布局高精密铝制件 │
│ │产线及模具车间改造升级建设提供了资金保障，助力公司产能储备，满足市│
│ │场订单需求，推进公司快速发展。 │
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│公司经营计划│1）有序推进募投项目建设 │
│ │公司将严格按照募集资金投资项目的实施计划进行项目投资，确保募集资金│
│ │的存放和使用合法合规，同时努力提高募集资金的使用效率，争取尽早实施│
│ │募投项目投产，进一步巩固与提升公司竞争优势，为拓展公司业务夯实基础│
│ │，为股东创造效益。 │
│ │2）积极拓展新产品新业务 │
│ │依托现有客户资源优势以及多年积累的铝压铸、吹注塑汽车零部件及模具方│
│ │面的技术优势，公司不断开拓新客户及新应用，新应用给公司打开了新的市│
│ │场，从零跑汽车的铝合金压铸零件业务开始，逐步开发了舍弗勒、博格华纳│
│ │、联合电子、曼胡默尔等一众知名汽车零部件制造商的零部件业务配套开发│
│ │项目，公司开发应用除了三合一的铝合金壳体及端盖外，还有启发电机端盖│
│ │、转向机管柱及壳体、滤清器壳体及盖板等。为努力保障公司未来发展的持│
│ │续稳定性和成长性，公司在积极满足现有核心客户需求的基础上，把握市场│
│ │轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势及其对铝合金压铸件的新增需求│
│ │，拓展在新应用中获取新客户、新产品份额的竞争能力，做好意向产品和业│
│ │务的推进工作，提高样品转量产的比率，促进公司主营业务进一步发展。 │
│ │3）不断加大产品研发力度 │
│ │公司将持续加大在技术和创新方面的投资，通过参与客户产品的前期开发，│
│ │准确把握未来的产品与技术方向，进行新技术新工艺的研发，储备关键核心│
│ │技术。在压铸工艺上，不断细化提升电机壳体和散热片等关键部件的制造精│
│ │度、通过设计优化降低电机壳体的重量、通过压铸工艺实现电机部件的集成│
│ │化制造，简化生产流程，降低生产成本，提高生产效率。 │
│ │4）用数智化提升模具和自动化水平 │
│ │公司将逐步对模具制造场地进行数智化升级，包括实施制造执行系统、自动│
│ │导引运输、智能仓储等，以切实落实数智化这一理念；同时将重点开发生产│
│ │类、检测类、装配类以及复合类的自动化系统业务，从系统柔性化的角度对│
│ │产品进行升级迭代，以增强产品的核心竞争力。 │
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
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│可能面对风险│1）主要客户集中且对单一客户存在重大依赖的风险 │
│ │公司主要客户包括巴斯夫、天纳克、万都、东洋橡塑、众力等国内外知名汽│
│ │车零部件厂商。报告期内，公司对前五大客户的销售占比为69.99%。若未来│
│ │公司与巴斯夫、天纳克等重要客户的长期合作关系发生变化或终止，或主要│
│ │客户因其自身经营原因或因宏观经济环境发生重大不利变化而减少对公司产│
│ │品的采购，或因公司的产品质量、技术创新和产品开发、生产交货等无法满│
│ │足客户需求而导致与客户的合作关系发生不利变化，而公司又不能及时拓展│
│ │其他新的客户，将会对公司的经营业绩产生不利影响。 │
│ │2）原材料价格波动风险 │
│ │公司用于生产的主要原材料为铝锭和塑料粒子，虽然基于与主要客户的长期│
│ │合作关系，当原材料价格变动超过一定幅度时，产品的销售价格将定期进行│
│ │调整，但不排除未来上述主要原材料价格大幅上涨，公司难以全部、及时的│
│ │通过产品价格调整消化上述影响，进而对公司经营业绩产生不利影响。 │
│ │3）应收账款不能收回的风险 │
│ │报告期末，应收账款账面价值为35144.29万元，占公司资产总额的比例为20│
│ │.98%，公司与主要客户的合作情况良好，报告期内公司未出现大额应收账款│
│ │无法回收的情形。但是，如果未来公司对应收账款缺乏有效管理，或者公司│
│ │客户的经营情况发生了重大不利变化，公司可能面临应收账款回款不及时甚│
│ │至无法收回的风险。 │
│ │4）资产折旧摊销增加的风险 │
│ │随着公司首次公开发行及可转债投资项目逐步投入使用，固定资产规模相应│
│ │增加，资产折旧摊销随之加大，若不能及时释放产能产生效益，将对公司经│
│ │营业务产生不利影响。 │
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│股权激励 │纽泰格2023年9月12日发布限制性股票激励计划，公司拟向40名激励对象授 │
│ │予200万股限制性股票，授予价格为17.3元/股。本次授予的限制性股票自授│
│ │予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条 │
│ │件为：以2022年度营业收入为基数，公司2023年-2025年度营业收入增长率 │
│ │分别不低于20%、30%、40%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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