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飞沃科技(301232)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇301232 飞沃科技 更新日期:2025-06-14◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、核电核能、风电、智能机器、无人机、大飞机、低空经济、商业航天 风格:融资融券、股权激励、微盘股、连续亏损、两年新股、破发行价、QFII新进、专精特新 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-06-10│无人机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有产品应用在无人机发动机。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-13│低空经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司正开发低空经济领域的市场,并已经与业内优质客户完成初步对接 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-20│核电核能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025年1月15日互动易,公司中标核电紧固件供应 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-01│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司罗博普仑主要开展研发、制造及销售风电叶片专用打磨智能机器人设备业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-04│国防军工 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是中国航发商用航空发动机有限责任公司、中国航发中传机械有限公司、中国航发成都 发动机有限公司等航空发动机制造企业的合格供方,并已开始批量供货或小批量试制。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-05-31│商业航天 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的全资、 控股子公司主要从事风电零部件、 航天紧固件的生产和销售业务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-05-22│大飞机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要参与了C919的起落架、发动机中的紧固件、零部件制造。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-15│风电 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营风电类高强度紧固件的研发、制造、销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│摩根中国A股 │关联度:☆ │基金持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-03-31,MORGAN STANLEY& CO.INTERNATIONAL P LC.持有30.87万股(占总股本比例 为:0.41%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-03-31,MORGAN STANLEY& CO.INTERNATIONAL P LC.持有30.87万股(占总股本比例 为:0.41%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-04│航空发动机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是中国航发商用航空发动机有限责任公司、中国航发中传机械有限公司、中国航发成都 发动机有限公司等航空发动机制造企业的合格供方,并已开始批量供货或小批量试制。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-04│通用航空 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是中国航发商用航空发动机有限责任公司、中国航发中传机械有限公司、中国航发成都 发动机有限公司等航空发动机制造企业的合格供方,并已开始批量供货或小批量试制。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-15│首日破发 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司上市首日即跌破发行价,跌幅为4.00% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-15│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2023-06-15在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-15│转板A股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 飞沃科技:【839826:2016-11-11至2023-04-27】于2023-06-15在深交所上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-06-13│破发行价 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-06-13,公司收盘价相对于发行价跌幅为:-43.88% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-06-13│微盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-06-13公司AB股总市值为:21.54亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│股权激励 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 20250425公告,股权激励计划已通过股东大会预案 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-24│QFII新进 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025-03-31QFII(1家)新进十大流通股东并持有30.87万股(0.41%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-24│连续亏损 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2024-12-31、2025-03-31财报归母净利润为负 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-20│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-15│两年新股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2023-06-15上市,发行价:72.50元 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-07-29│中国版“星链”即将起航,商业航天将迎万亿级别市场 ──────┴─────────────────────────────────── G60星座首批组网18颗卫星发射预计于8月5日在太原举行,G60星座采用全频段、多层多轨道 星座设计,计划今年发射108颗星,到2027年前,完成一期的1296颗卫星部署。此前,蓝箭鸿擎 科技向国际电信联盟(ITU)提交了预发信息(API),概述了一个名为Honghu-3的10000颗卫星 的星座计划。天风证券军工团队认为,伴随着GW星座、G60星链日益成熟以及海南卫星超级工厂 建设落地,火箭与卫星从设计到制造都紧密联系,能有效地降低卫星制造及发射成本,我国商业 卫星产业发展将进一步加速,火箭发射能力或将日渐提高。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │公司是一家专业从事高强度紧固件研发、制造及为客户提供整体紧固系统解│ │ │决方案的国家高新技术企业,是工业和信息化部认定的第一批专精特新“小│ │ │巨人”企业、第五批制造业单项冠军企业(产品)、2019年制造业“双创”│ │ │平台试点示范企业、2018年两化融合管理体系贯标试点企业及智能制造试点│ │ │示范企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是一家专业从事高强度紧固件研发、制造及为客户提供整体紧固系统解│ │ │决方案的国家高新技术企业,目前产品主要为风电全系列紧固件。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司拥有完整的原材料采购、生产和销售体系,独立开展生产经营活动。 │ │ │1、采购模式 │ │ │公司采购的主要原材料包括合金结构钢及刀具、切削液等辅助材料。公司建│ │ │立了完善的采购控制体系,由采购部负责根据生产需求组织采购。公司对于│ │ │钢材原材料采取协议定价,以市场价格为基准与钢材厂商协谈。各类辅料的│ │ │采购价格采取“比价、议价、招标”等的管控原则,采购部负责根据合格供│ │ │应商报价和市场状况进行比价和议价,在保证采购物料质量的前提下,优先│ │ │选择价格有优势的供应商进行合作。 │ │ │2、生产模式 │ │ │公司采取“以销定产”的生产模式,公司根据客户对交付时间、交付数量的│ │ │要求组织生产。同时,公司根据在手订单、客户和市场反馈数据进行分析预│ │ │测,适时准备适量的库存。 │ │ │公司全面推行“精益生产+智能制造”模式,通过均衡生产、快速换模、全 │ │ │面预防性维护(TPM)、全面质量管理(TQM)、价值流分析、5S等精益生产│ │ │工具,实现“单件流”和“拉动生产”。同时,公司以精益生产要求为基础│ │ │,通过物联网、MES和ERP系统对生产管理流程进行固化和数据信息化,在制│ │ │造核心工序全面推行自动化生产,并集成防呆装置和在线检测,打造国内紧│ │ │固件行业领先的“智能制造”工厂,提升产品质量一致性,提高生产效率,│ │ │控制生产成本,满足客户快速交付需求。 │ │ │3、销售模式 │ │ │公司主要通过直销模式进行销售,直接与客户签订合同并销售产品。公司主│ │ │要采用参加国内及国际行业展会、论坛峰会或直接上门拜访等方式进行市场│ │ │拓展,公司销售订单主要通过招投标或商务谈判方式取得。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │风电叶片预埋螺套全球龙头,市占率约70% │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)技术积累及研发创新优势 │ │ │公司始终坚持以市场需求为导向,围绕智能制造转型升级战略,在工艺创新│ │ │、成本控制、品质提升、效率优化以及生产环境改善等领域开展研发。公司│ │ │在热处理、金属塑性成形、机械加工及表面涂覆等关键工艺领域持续投入,│ │ │现已形成包括热挤压成型智能控制、智能深孔钻削、数控自动化车削以及深│ │ │孔喷涂防腐等在内的多项核心技术。截至2024年末,公司累计获得授权专利│ │ │75项,其中发明专利35项、实用新型专利38项,软件著作权24项,主导参与│ │ │制订国家标准8项、行业标准2项。此外,公司还独立开发了“飞沃信息化管│ │ │理平台”,以进一步提升生产线的自动化和智能化水平。 │ │ │(二)质量控制优势 │ │ │公司始终把产品质量作为企业生存发展的根本。公司已通过ISO9001、IATF1│ │ │6949(汽车)、AS9100D(航空)等质量管理体系认证,建立了覆盖原材料 │ │ │、生产过程和产成品的全面质量控制体系,通过完善的制度、明确的职责保│ │ │证质量控制工作的有效推行。 │ │ │公司检测中心实验室过中国合格评定国家认可委员会评定,获得CNAS实验室│ │ │认可证书,检测中心对每批次成品进行随机抽取,进行牙型检测、冲击、维│ │ │氏硬度、布氏硬度、室温拉伸、扭矩测试、中性盐雾等多个测试环节后提供│ │ │检测报告。 │ │ │基于ERP、MES管理系统,公司自主研发了产品可追溯管理体系,通过唯一性│ │ │编码实现工序环节精准溯源,保障产品品质的稳定性和一致性。良好的产品│ │ │质量使公司在客户中树立良好的口碑,也为公司业务的持续增长打下了坚实│ │ │的基础。 │ │ │(三)技术工艺优势 │ │ │公司生产的风电紧固件强度主要为10.9级,部分螺栓已达12.9级、14.9级,│ │ │覆盖上百种规格型号。公司在注重技术创新、知识创新的同时,也始终致力│ │ │于提升工艺水平、提高产品性能,不断向“制造智能化”、“产品精细化”│ │ │、“管理高效化”方向发展。公司全面推行“精益生产”模式,通过智能化│ │ │、自动化设备改造传统紧固件制造业,自主研发设计了自动化、智能化的生│ │ │产线及飞沃智能制造监控系统,开发应用先进的生产信息化管理系统和全自│ │ │动智能检测系统,运用工业机器人进行关键工序智能化改造,在制造核心工│ │ │序全面推行自动化生产,打造国内紧固件行业领先的“智能制造”工厂,大│ │ │幅提升自动化水平并带动生产效率、良品率的提升。报告期内,公司在部分│ │ │厂区已成功推行3P工厂级设计革新,推动产品的生产流程由单工序工作流向│ │ │全工序单件流转变,提升产品生产效率和人均产出。在非风电领域,公司已│ │ │拥有完备的航空零部件高精密机械加工、钣金焊接、热表处理、无损检测等│ │ │多种工艺能力,并配备了高等级实验室。 │ │ │(四)产能规模优势 │ │ │在生产规模方面,报告期内,公司预埋螺套、整机螺栓、锚栓组件的产能在│ │ │行业内处于优势地位。因此,公司能够快速、及时向客户交付产品,并且规│ │ │模化生产带来的一定的生产成本优势。 │ │ │(五)品牌与客户资源优势 │ │ │公司凭借优质稳定的产品质量、高效快速的交付能力在业内树立起良好口碑│ │ │和品牌形象,获得客户的广泛认可,公司主要客户均为国内外知名企业或上│ │ │市公司,包括中车株洲、远景能源、明阳智能、三一重能、中材科技、GE、│ │ │TPI等国内外领先的风电叶片、风电整机制造商及风电场建设商、运营商等 │ │ │,产品成功应用于国内、国际多项大型风电项目。一般而言,客户在选择合│ │ │适的供应商后,会倾向于保持稳定的合作关系,因此产品替代性相对较低。│ │ │为了持续增强市场竞争力,公司积极投入技术研发和创新,不断提升产品的│ │ │性能和质量优势,并扩大规模交付能力,从而进一步巩固与客户的合作关系│ │ │,并增强客户黏性。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2024年,公司实现总营业收入17.95亿元,同比增长9.21%,营业成本16.56 │ │ │亿元,同比增长21.44%;实现归属于上市公司股东的净利润为-1.57亿元, │ │ │同比减少379.70%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-│ │ │1.54亿元,同比减少370.88%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │德国伍尔特集团、ITW集团、江苏中成紧固技术发展股份有限公司(833988.│ │ │OC)、上海申光高强度螺栓有限公司、舟山市正源标准件有限公司、金雷科│ │ │技股份公司(300443.SZ)、日月重工股份有限公司(603218.SH)、宁波大│ │ │智机械科技股份有限公司。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:公司申报发明专利3项、实用新型10项,新增授权专利12项(其中发 │ │营权 │明专利3项)。截至2024年末,公司累计获得授权专利75项,其中发明专利3│ │ │5项、实用新型专利38项,软件著作权24项,主导参与制订国家标准8项、行│ │ │业标准2项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司始终把产品质量作为企业生存发展的根本。公司已通过ISO9001、IATF1│ │ │6949(汽车)、AS9100D(航空)等质量管理体系认证,建立了覆盖原材料 │ │ │、生产过程和产成品的全面质量控制体系,通过完善的制度、明确的职责保│ │ │证质量控制工作的有效推行。 │ │ │在生产规模方面,报告期内,公司预埋螺套、整机螺栓、锚栓组件的产能在│ │ │行业内处于优势地位。因此,公司能够快速、及时向客户交付产品,并且规│ │ │模化生产带来的一定的生产成本优势。 │ │ │公司生产的风电紧固件强度主要为10.9级,部分螺栓已达12.9级、14.9级,│ │ │覆盖上百种规格型号。公司在注重技术创新、知识创新的同时,也始终致力│ │ │于提升工艺水平、提高产品性能,不断向“制造智能化”、“产品精细化”│ │ │、“管理高效化”方向发展。公司全面推行“精益生产”模式,通过智能化│ │ │、自动化设备改造传统紧固件制造业,自主研发设计了自动化、智能化的生│ │ │产线及飞沃智能制造监控系统,开发应用先进的生产信息化管理系统和全自│ │ │动智能检测系统,运用工业机器人进行关键工序智能化改造,在制造核心工│ │ │序全面推行自动化生产,打造国内紧固件行业领先的“智能制造”工厂,大│ │ │幅提升自动化水平并带动生产效率、良品率的提升。报告期内,公司在部分│ │ │厂区已成功推行3P工厂级设计革新,推动产品的生产流程由单工序工作流向│ │ │全工序单件流转变,提升产品生产效率和人均产出。在非风电领域,公司已│ │ │拥有完备的航空零部件高精密机械加工、钣金焊接、热表处理、无损检测等│ │ │多种工艺能力,并配备了高等级实验室。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │国内外知名企业或上市公司,包括中车株洲、远景能源、明阳智能、三一重│ │ │能、中材科技、GE、TPI等国内外领先的风电叶片、风电整机制造商及风电 │ │ │场建设商、运营商等,产品成功应用于国内、国际多项大型风电项目。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内-东北、境内-华北、境内-华东、境内-华南、境内-华中、境内-西北、│ │ │境内-西南、境外-北美、境外-南美、境外-欧洲、境外-亚洲、境外-大洋洲│ │ │、其他业务收入 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │飞沃科技2024年9月21日公告,公司股东湖南知产和华软智能为一致行动人 │ │ │,计划公告日起十五个交易日后的三个月内通过集中竞价交易和大宗交易方│ │ │式合计减持股份数量不超过225.4870万股,减持比例不超过公司股份总数的│ │ │3%。截至本公告披露日,两家企业合计持有公司股份403.2609万股,占公司│ │ │总股本的5.37%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│(一)风电行业 │ │ │1、全国市场 │ │ │国家能源局数据显示,截至2024年底,全国累计发电装机容量突破33.5亿千│ │ │瓦,同比增长14.6%,其中风电装机容量已达到5.2亿千瓦,同比增速分别高│ │ │达18%,占全国累计发电装机容量的15.52%。同时,全国风力发电量达9916 │ │ │亿千瓦时,同比增长16%,并占总发电量的10.53%,同比增长17%,全国风电│ │ │平均利用率达95.9%,持续稳定保持在95%以上。2024年我国风电产业规模持│ │ │续扩大,全年我国风电新增并网装机容量79.82GW,占可再生能源新增装机 │ │ │量的21.4%;其中,陆上风电新增装机容量75.79GW,占全部新增装机容量的│ │ │94.95%,海上风电新增装机容量4.03GW,占全部新增装机容量的5.05%,标 │ │ │志着风力发电已成为我国电力供应的主体力量之一。 │ │ │(二)航空航天行业 │ │ │中国航空零部件制造行业在政策驱动和市场竞争下加速转型,行业从劳动密│ │ │集型转向技术密集型,聚焦高端制造、新材料、智能化及绿色化技术,推动│ │ │数字化与服务化转型。我国航空航天领域近年来发展迅猛,民航、通航以及│ │ │低空经济的蓬勃发展为公司带来了新的发展机遇。根据中国商飞发布的《中│ │ │国商飞公司市场预测年报(2024-2043)》预计:2043年全球客机数量达489│ │ │31架,2024-2043年中国各类型客机交付量预计达9336架,占比21.3%,市场│ │ │价值约1.4万亿美元,中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。 │ │ │(三)其他行业 │ │ │燃气轮机性能优越,广泛应用于石油化工、天然气输送及航空、舰船、铁路│ │ │运输等领域。目前发电为燃气轮机主要应用领域,下游应用达到了32%;其 │ │ │次是油气领域,占比为29%,舰船等其他领域占比39%。燃气轮机的发展对于│ │ │实现我国“碳达峰、碳中和”的宏伟目标具有积极的推动作用,也极大地促│ │ │进了燃气轮机在市场上的广泛应用,据统计,2024年全国燃气轮机市场规模│ │ │已超过660亿元。与国外相比,中国重型燃气轮机的制造技术,以及天然气 │ │ │的发电占比仍有较大提升空间。同时,2024年全球燃气轮机市场规模已达26│ │ │9.9亿美元,随着全球数据中心的规模正在迅速扩大,AI模型的训练和推理 │ │ │、云计算、数据分析等需要消耗大量计算资源,导致电力需求激增将推动了│ │ │燃气轮机的销售。因此,预计到2030年全球燃气轮机市场规模将增至350亿 │ │ │美元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│(一)风电行业 │ │ │1、全国市场 │ │ │在国家“十四五”规划和“双碳”目标的指引下,2024年,国家发改委、国│ │ │家能源局等多部门密集出台了一系列政策性文件,如《2024年能源工作指导│ │ │意见》《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》《关于大力实施可再│ │ │生能源替代行动的指导意见》《关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量│ │ │发展的通知》《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《加快构建新│ │ │型电力系统行动方案(2024—2027年)》等,这些政策从不同层面为风电行│ │ │业的发展提供了坚实保障,助力健全绿色低碳发展机制,加速经济社会发展│ │ │全面绿色转型,为实现碳中和、碳达峰目标注入了强大动力。 │ │ │2025年,老旧风电场的升级改造和“以大代小”仍具备较大的市场空间,当│ │ │前有大批风机已进入20年的寿命末期,老旧风机故障数量上升,随着风电机│ │ │组单机容量逐年增长,预计1.0-2.0MW的在役机组将成为首批“被改造”机 │ │ │组。据北极星风力发电网不完全统计,2024年度全国有近30个风电升级改造│ │ │项目动态,改造后总装机容量超3.6GW。从海上风电看,由于自然资源部《 │ │ │关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》已明确新建海上风电项目应│ │ │当离岸30千米或水深大于30米,海上风电深远海装机体量有望显著提升。根│ │ │据中国可再生能源学会风能专业委员会预测,2025年国内新增装机容量将达│ │ │到105GW至115GW,其中陆上风电预计新增95GW至100GW,海上风电预计新增1│ │ │0GW至15GW,中国风电正在进入年新增装机1亿千瓦的新时代。此外,《风能│ │ │北京宣言》提出,2025至2030年风电装机总量有望达到800GW。 │ │ │综合来看,在政策支持和市场需求的双重驱动下,风电行业未来将持续展现│ │ │出巨大的发展潜力,并为我国能源结构转型和可持续发展提供有力支撑。 │ │ │2、全球市场 │ │ │根据全球风能理事会(GWEC)统计,2024年全球风电累计装机已达1136GW,│ │ │同时新增风电并网装机容量为117GW,其中陆上风电装机109GW,海上风电装│ │ │机8GW。因此,全球风电景气度趋势持续向好。 │ │ │(二)航空航天行业 │ │ │根据中国民航局《新时代民航强国建设行动纲要》,明确民航是战略性产业│ │ │,在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础性、先导│ │ │性作用。纲要总体目标,到本世纪中叶,全面建成保障有力、人民满意、竞│ │ │争力强的民航强国,为全面建成社会主义现代化强国和实现中华民族伟大复│ │ │兴提供重要支撑。民航服务能力、创新能力、治理能力、可持续发展能力和│ │ │国际影响力位于世界前列。分阶段目标:从2021年到2035年,实现从单一的│ │ │航空运输强国向多领域的民航强国的跨越;2036年到本世纪中叶,建成全方│ │ │位的民航强国。民用航空将保持长期乐观的发展态势。 │ │ │(三)其他行业 │ │ │石油装备行业的景气度主要受油气勘探开发投资及工程技术服务市场的影响│ │ │,而这些因素最终又受到全球能源需求、石油价格的波动以及全球经济发展│ │ │的状况所左右。根据中国石油集团经济技术研究院发布的《2024年国内外油│ │ │气行业发展报告》显示,2024年全球油气勘探开发投资约为5538亿美元,同│ │ │比减少2.5%,是4年来首次下降。全球工程技术服务市场规模约为3161亿美 │ │ │元,同比增长3%。2024年国际大石油公司油气产量回升,平均油气产量同比│ │ │增长超过6%,扭转了2019年以来下滑趋势。全球石油装备市场未来3-5年, │ │ │技术创新将驱动智能化、绿色化装备需求增长,应用领域向深海、超深海及│ │ │非常规油气拓展带来增量,新兴市场能源需求及装备更新换代也将创造较大│ │ │的市场空间。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《2024年能源工作指导意见》、《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通│ │ │知》、《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》、《关于做好新能│ │ │源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》、《关于加快经济社会发展全面│ │ │绿色转型的意见》、《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》│ │ │、《关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》、《风能北京宣言》、│ │ │《新时代民航强国建设行动纲要》、《中国商飞公司市场预测年报(2024-2│ │ │043)》、《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》、《国家立│ │ │体交通网络规划纲要》、《2024年国内外油气行业发展报告》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司秉承“为中国做好一颗螺丝钉”的企业使命,以“奋斗30年,打造百亿│ │ │紧固科技产业”为目标,在做大做强风电领域的基础上,积极拓展航空航天│ │ │、石油装备、燃气轮机、核电等高端装备领域,向深空、深海进军。 │ │ │1、风电产业链价值提升、持续推进全球战略布局 │ │ │公司巩固并加强公司在风电紧固件行业的领先地位的同时,将战略布局向风│ │ │电塔筒制造及风场建设运营延伸,通过产业链的深度整合与协同效应,打造│ │ │新的盈利增长点。公司这一战略举措将使公司在风电领域不再局限于零部件│ │ │,进而全面提升综合竞争力,为长期可持续发展奠定坚实基础。 │ │ │在已开发的国际市场基础上,持续优化国际市场营销网络,建立更加稳固的│ │ │客户关系,扩大海外市场区域覆盖率及提升市场份额,增强公司的全球影响│ │ │力。 │ │ │2、加速发展第二增长曲线 │ │ │公司坚持“需求牵引,技术推动”的战略方针,持续深化在航空航天、燃气│ │ │轮机、石油装备等非风电领域的业务布局,通过不断拓展产品种类和应用场│ │ │景

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