热点题材☆ ◇301279 金道科技 更新日期：2025-05-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:减速器
风格:融资融券、QFII新进、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2022-07-29│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司主减速器产品以配套高端内燃叉车为主，终端客户主要面向海外市场。
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2025-04-29│摩根中国A股 │关联度：☆
│基金持股 │
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截止2025-03-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有47.97万股(占总股本比例
为：0.48%)
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2025-04-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2025-03-31,UBS AG持有49.70万股(占总股本比例为：0.50%)
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2025-04-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，第一大客户：杭叉集团股份有限公司占营业收入比例为60.05%
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2022-10-17│共同富裕示范│关联度：☆☆☆
│区 │
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公司地处浙江省绍兴市越城区。公司一直专注于工业车辆变速装置行业，主要从事各类叉车
等工业车辆变速箱的研发、生产及销售。
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2022-04-13│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2022-04-13在深交所创业板注册上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-05-09│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-05-09公司AB股总市值为：25.35亿元
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2025-04-29│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31QFII(3家)新进十大流通股东并持有123.13万股(1.23%)
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2018年6月10日，金道有限召开股东会并作出决议，同意将金道有限整体变 │
│ │更为股份有限公司，委托天健会计师进行审计、坤元评估进行评估，审计评│
│ │估的基准日为2018年2月28日。2018年6月15日，天健会计师出具“天健审【│
│ │2018】7138号”《审计报告》，确认截止2018年2月28日，金道有限经审计 │
│ │净资产为人民币27,326.19万元。2018年7月9日，坤元评估出具“坤元评报 │
│ │【2018】366号”《资产评估报告》，确认截止2018年2月28日，金道有限经│
│ │评估后的净资产为41,348.89万元人民币。2018年7月10日，金道有限召开股│
│ │东会并作出决议，同意公司以现有7名股东作为发起人变更为金道科技，将 │
│ │截至2018年2月28日经审计的净资产27,326.19万元折合为变更后的金道科技│
│ │股本7,500万元，每股面值1元，净资产中剩余的人民币198,261,852.82元列│
│ │入股份有限公司的资本公积。2018年7月10日，金言荣、金刚强、金晓燕、 │
│ │金道控股、金及投资、金益投资、普华兰亭签署《浙江金道科技股份有限公│
│ │司（筹）发起人协议书》。2018年7月26日，金道科技召开创立大会，审议 │
│ │通过《浙江金道科技股份有限公司章程》等议案。2018年7月26日，天健会 │
│ │计师出具“天健验【2018】271号”《验资报告》，对本次整体变更的出资 │
│ │予以审验。公司系依照《公司法》和其他有关规定由有限贵任公司整体变更│
│ │设立的股份有限公司（以下简称“公司”）。公司在绍兴市市场监督管理局│
│ │注册登记，取得营业执照，统一社会信用代码号为：91330600753964306M。│
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│产品业务 │公司是一家专业从事各类叉车等工业车辆变速装置研发、生产及销售的高新│
│ │技术企业。 │
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│经营模式 │公司根据自身多年经营管理经验及行业特点，形成了完整的采购、生产和销│
│ │售体系。 │
│ │1、采购模式 │
│ │公司制定了供应商管理及采购管理相关制度并严格执行，在原材料的采购和│
│ │应用等方面建立了严格、完善、有效的管理体系和质量保证体系。公司生产│
│ │的变速箱产品均为定制化、半定制化产品，在接到销售合同、订单或了解到│
│ │客户的生产计划后，公司制定相应的生产计划，在安排生产计划与原材料的│
│ │衔接中，公司通过“以销定产、以产订购”的方式，按生产需要及适度的库│
│ │存组织原材料采购。 │
│ │2、生产模式 │
│ │生产上根据客户订单安排生产计划，采用“以销定产、适度备货”的生产模│
│ │式，对市场稳定的产品在销售淡季时适当做一定数量的安全库存。生产部门│
│ │根据销售计划制定生产计划，并与销售部门定期沟通，对计划适时调整。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司采用直销模式进行销售，产品主要销售至叉车和工程机械车辆的整车生│
│ │产厂商，是客户的一级配套供应商。公司设立营销部门统一负责营销工作，│
│ │主要负责：客户市场拓展与售后服务及客户维护工作。 │
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│行业地位 │我国少数打入国际知名叉车厂供应链的公司 │
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│核心竞争力 │1、核心管理团队 │
│ │公司始终秉持发展战略的前瞻性和可持续性。在核心管理团队方面，公司的│
│ │董事长、总经理、副总经理、核心技术人员等核心管理团队成员均具有行业│
│ │十几年以上的从业经验，且均在公司服务多年，核心管理团队稳定，通过长│
│ │期深耕制造行业积累了丰富的管理经验，具备较强的战略规划能力和高效的│
│ │执行能力。稳健高效的公司管理团队为公司的持续快速发展打下了良好的基│
│ │础，能够基于公司的实际情况、市场变化情况和行业发展趋势制定符合公司│
│ │长远发展的战略规划，能够对公司的研发、生产和营销等经营问题进行合理│
│ │决策并有效实施。公司对技术研发、采购、生产和销售等环节的日常经营管│
│ │理精益求精，追求并实施精细化管理，有效提升生产、管理效率，不断强化│
│ │成本控制，树立公司在行业中卓越、持久的市场竞争力。 │
│ │2、关键技术人员 │
│ │人才是公司发展的根本，技术优势一直是公司的核心竞争优势之一。公司重│
│ │视人才队伍建设，不断优化人才成长环境，构建定位清晰、并行有序的职业│
│ │发展通道，做好各类人才的引进、培养、选拔与任用工作，构建符合公司发│
│ │展需求的薪酬福利体系、绩效考核体系和激励体系，打造公平、竞争、奋斗│
│ │的企业文化。目前公司已拥有一支稳定的专业素质高、经验丰富、创新能力│
│ │强的研发团队，同时，公司重视人才引进工作，引入行业高端人才从事行业│
│ │前瞻性、基础性和应用性研究，提升公司的自主创新能力，为公司发展提供│
│ │了有力保障。公司执行严格的技术保密制度，与关键技术人员签订《保密协│
│ │议》《竞业限制协议》。公司将持续为技术人才提供良好的工作平台和发展│
│ │空间，营造宽松的创新机制。稳定的技术人才队伍增强了公司的核心竞争力│
│ │。 │
│ │3、专利 │
│ │截至2023年12月31日，公司有效授权专利为95项，其中发明专利25项，实用│
│ │新型专利56项，外观专利14项。 │
│ │上述专利为公司自主研发成果，通过加快在公司相关产品上应用，使公司技│
│ │术创新上的进一步发展和延伸，有利于公司进一步完善知识产权保护体系，│
│ │发挥自主知识产权优势，并形成持续创新机制，保持技术领先地位，提升公│
│ │司的核心竞争力。 │
│ │4、非专利技术 │
│ │齿轮加工技术：公司在齿轮加工技术方面已积累了十几年的经验，通过不断│
│ │的生产实践与广泛的交流合作，公司对相关技术、工艺等进行不断的总结和│
│ │沉淀，形成了一系列技术文件与工艺标准。公司对齿轮加工产品的工艺进行│
│ │标准化管理，针对不同的齿轮技术要求制定不同的齿轮工艺路线和加工特点│
│ │，达到了成本低、效率高、精度高等要求。公司齿轮加工的核心技术已经过│
│ │市场充分的验证，获得了国内外客户的一致认可。 │
│ │产品的噪音控制技术：在齿轮噪音控制上，从齿轮的齿形和齿向方面入手，│
│ │通过不断的试验比对与软件模拟，形成了齿轮在不同模态下的设计和加工要│
│ │求规范，并且从齿轮设计、加工工艺和客户需求等多维度进行研究、论证，│
│ │形成了完整的设计标准和加工技术，并最终应用到产品当中。 │
│ │产品测试的核心技术：公司通过产品试验室，对各类产品开展多种性能检测│
│ │和疲劳测试。根据客户提出的要求及不同车型的特定工况，制定合理的试验│
│ │方法，对产品进行全面的验证。基于对整车特点的深入理解，通过丰富的验│
│ │证对比，建立试验数据库，进而对测试标准进行不断优化和规范，形成了准│
│ │确、可靠的产品测试流程与标准。 │
│ │公司的核心技术主要来自公司在研发的分析和试验验证经验的积累，已经生│
│ │产过程中经验和积累，与其他单位和个人不存在纠纷。上述核心技术有助于│
│ │企业在竞争中处于优势地位。 │
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│经营指标 │2023年，全年实现营业收入650760124.36元，较去年同期下降0.43%；归属 │
│ │于上市公司股东的净利润49104209.85元，较去年同期下降39.85%；归属于 │
│ │上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润45876629.62元，较去年同期下 │
│ │降36.87% │
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│竞争对手 │德国采埃孚、意大利普曼普、中国航发中传机械有限公司、浙江中柴机器有│
│ │限公司、杭州冈村传动有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2023年12月31日，公司有效授权专利为95项，其中发明专利25项│
│营权 │，实用新型专利56项，外观专利14项，已被认定为“绍兴市专利示范企业”│
│ │。 │
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│投资逻辑 │公司深耕叉车变速箱行业多年，产品品类齐全、质量可靠，是我国首批进入│
│ │叉车变速箱领域的民营企业之一，也是国内少数打入国际知名叉车厂供应链│
│ │的公司。公司被浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、浙江省国家税务局和浙│
│ │江省地方税务局认定为高新技术企业，先后被评为浙江省科技型中小企业、│
│ │浙江省级高新技术企业研究开发中心、浙江精品制造、浙江省“隐形冠军”│
│ │培育企业、浙江省专精特新企业。 │
│ │截至2023年12月31日，公司有效授权专利为95项，其中发明专利25项，实用│
│ │新型专利56项，外观专利14项，已被认定为“绍兴市专利示范企业”。公司│
│ │“YQX系列叉车液力传动变速箱”、“JDS系列叉车机械变速箱”、“HDCS系│
│ │列电瓶叉车变速箱”等多项产品获得高新技术产品认证。 │
│ │凭借多年来优秀的研发能力、优质的产品质量、良好的技术支持及全面的售│
│ │后服务，公司已经成为叉车变速箱行业内，处于领先地位的企业。 │
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│消费群体 │叉车行业 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│行业竞争格局│我国叉车变速箱制造业经过多年的稳步发展，目前已进入产业化、规模化的│
│ │成熟发展阶段，公司是国内少数进入国际供应链体系的厂商，同时也是国内│
│ │领先的供应商。公司主要产品的下游产业系叉车行业，这一产业与国民生活│
│ │诸多行业息息相关；制造业是国家一贯支持的产业，对国家发展及居民生活│
│ │水平提高均有着重要的意义。 │
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│行业发展趋势│工信部在《工程机械行业“十四五”发展规划》明确指出围绕创新驱动发展│
│ │战略，加快科技创新，努力实现工程机械产业现代化；全面提升产业基础能│
│ │力，努力实现工程机械产业高端化；进一步提升工程机械产品质量，加强品│
│ │牌建设；全面推行绿色发展，构建工程机械绿色制造体系；加快互联网+与 │
│ │工程机械产业的融合，推进行业数字化发展；提高国际化发展水平，努力实│
│ │现海外业务稳健增长。综上，公司所在行业未来发展前景广阔。 │
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│行业政策法规│《工程机械行业“十四五”发展规划》、《工程机械行业“十三五”发展规│
│ │划》、国务院关于印发《中国制造2025》的通知、《关于加快推进重点行业│
│ │企业兼并重组的指导意见》、《工业转型升级规划（2011-2015年）》、《 │
│ │中国工程机械行业“十二五”规划》、《机械基础零部件产业振兴实施方案│
│ │》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》 │
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│公司发展战略│公司未来将坚持践行“全球领先的传动专家”的发展愿景，以“创新驱动，│
│ │服务客户”为经营理念，坚持以科技创新为动力的发展思路，以国家战略为│
│ │导向，结合技术积淀及资源优势，不断夯实现有产品结构并持续优化升级，│
│ │加强该领域内新技术的研究探索并做好相关技术储备。 │
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│公司日常经营│（1）聚焦核心产品驱动 │
│ │2023年，公司实现各类叉车变速箱及配件销售收入62747.87万元，占营业收│
│ │入比为96.42%。报告期内，公司在坚持多品种发展战略的基础上，根据市场│
│ │销售情况对产品结构进行调整，重点发展公司优势产品，如液力传动变速箱│
│ │、电动叉车变速箱、湿式驱动桥等。 │
│ │（2）积极开拓海外市场 │
│ │报告期内，公司通过加强营销人才队伍建设，提高营销管理人员的业务培训│
│ │，强化市场开发上量，多方位多层次开拓市场。公司加强推进与海外客户的│
│ │合作布局，以高端液力传动变速箱、湿式驱动桥、电动叉车变速箱产品为主│
│ │，借助产品优势，提高公司品牌影响力。截至目前，公司已与凯傲集团、三│
│ │菱重工、丰田、永恒力、斗山、克拉克、海斯特、现代等国际知名叉车企业│
│ │开展合作。 │
│ │（3）加大研发创新投入 │
│ │报告期内，公司在新产品研发、新技术储备等方向加大投入力度。全年研发│
│ │投入2967.69万元，占营业收入比例为4.56%，新授权获得实用新型专利1项 │
│ │。截至报告期末，公司有效授权专利达95项，其中发明专利25项、实用新型│
│ │专利56项、外观设计专利14项。 │
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│公司经营计划│（1）坚持创新、高效发展模式。不断升级和优化现有产品结构，继续做大 │
│ │做精高端内燃叉车变速箱、湿式驱动桥、电动叉车变速箱等核心产品，在保│
│ │证产能的同时，不断提升产品质量与服务质量。积极开发高附加值新产品，│
│ │重点加速推进两电合一、三电合一等产品应用开发和产业化落地。依靠现有│
│ │技术积累与储备，有侧重的发展工程机械传动装置业务，主要考虑以替代进│
│ │口等高附加值方向为主。 │
│ │（2）坚定不移地推进国际化战略，以公司良好的技术积淀为基础，通过持 │
│ │续研发创新、强化服务能力、提升产品品质等措施相结合，争取未来几年内│
│ │进入海外客户的核心供应商体系。 │
│ │（3）努力提升募投项目产能释放与效益转化，增强公司整体竞争力和抗风 │
│ │险能力。 │
│ │（4）进一步提升公司内部管理水平，通过创新管理模式与长效激励机制并 │
│ │行，在降本增效的同时打造一支具备国际化视野和能力的骨干人才队伍，为│
│ │公司长远发展积蓄动能。 │
│ │（5）继续加强技术研发体系建设，加强与高等院校、行业专家等机构、人 │
│ │士的产学研融合。依托公司现有浙江省企业研发中心、绍兴市博士科研工作│
│ │站、等创新平台，推动理论研究和实践相结合，全过程提升自主研发能力，│
│ │促进科技成果转化，通过研发和创新巩固公司在行业内的领先地位。 │
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│公司资金需求│本公司综合运用票据结算、票据贴现、银行借款等多种融资手段，并采取长│
│ │、短期融资方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与灵活性│
│ │之间的平衡。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需│
│ │求和资本开支。 │
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│可能面对风险│（1）客户集中度较高的风险 │
│ │公司主要客户为下游叉车整车厂商，包括杭叉集团、柳工、江淮银联、三菱│
│ │重工、克拉克等。在2023年，公司前五名客户收入占营业收入的比例为79.1│
│ │1%，其中，对第一大客户杭叉集团的收入占营业收入的比例为57.52%，单一│
│ │客户集中度较高。由于公司下游叉车整车制造厂商的主要经营者较为集中，│
│ │目前，国内叉车市场已形成了安徽合力和杭叉集团的双寡头行业格局，2023│
│ │年两家龙头企业的市场占有率合计超过44%，前十名企业的市场占有率合计 │
│ │亦超过77%，客观上导致了叉车关键零配件供应商的客户集中情况。若：（1│
│ │）叉车行业周期性波动导致国内叉车市场整体销售规模增速下滑甚至销量下│
│ │降，使得杭叉集团业务增速放缓乃至下滑；（2）行业竞争格局发生重大变 │
│ │化，公司主要客户杭叉集团在叉车行业的竞争力下降，经营状况发生重大不│
│ │利变动使得市场份额降低甚至出现经营业务停滞的情形；（3）公司未来产 │
│ │品质量或综合服务能力无法达到杭叉集团的要求，或公司市场开发策略不符│
│ │合市场变化或不符合客户需求。上述情形将导致发行人来自主要客户杭叉集│
│ │团采购订单流失的情形，从而对公司经营业绩造成重大不利影响。 │
│ │（2）国际客户开发的不利风险 │
│ │当前，公司的客户主要是国内的叉车整车制造厂商，且在国内市场已经取得│
│ │了较高的市场占有率，但在海外市场的潜力尚未释放。因此，为了进一步拓│
│ │展公司销售规模，提升经营效益，公司正在争取进入更多国际知名叉车制造│
│ │商的供应链体系。公司目前已展开了与丰田、三菱重工、斗山、凯傲集团、│
│ │永恒力、克拉克、海斯特、现代等知名企业的合作，但由于国际客户通常定│
│ │位高端，出于产品质量控制、新产品技术开发配套能力、出货量和供货及时│
│ │性等多方面因素考虑，增加或更换上游供应商需要一定时间。同时，近几年│
│ │受各种外界客观因素影响，公司与部分境外客户的合作计划也相应延期。如│
│ │果下游主要客户的生产经营发生重大不利变化、或者主要客户订单大量减少│
│ │，而公司无法及时拓展新客户，将会对公司的经营业绩产生不利影响。 │
│ │（3）公司未来规模迅速扩张引致的管理风险 │
│ │公司募集项目建成后，公司将面临资源整合、市场开拓、技术开发等方面的│
│ │新挑战，带来了管理难度的增加。未来若公司现有管理体系不能适应快速扩│
│ │张则经营业绩将受到一定程度的影响。 │
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│重大合同 │签订日常经营重大合同：金道科技2025年1月3日公告，公司（简称“卖方”│
│ │）与杭叉集团股份有限公司（简称“买方”）签署《配套协议》，卖方向买│
│ │方销售叉车变速箱产品及配件，具体采购数量以买方每个月有效采购计划书│
│ │为准。合同有效期：二年，自2025年01月01日起至2026年12月31日止。合同│
│ │的顺利履行预计将对公司未来两年的经营业绩产生积极影响。 │
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│战略合作 │金道科技2024年3月19日公告，公司与绍兴柯桥经济技术开发区管理委员会 │
│ │签署《项目投资合作协议》。项目公司计划总投资2亿元，其中固定资产投 │
│ │资1.79亿元，总用地面积约41.7亩，主要用于研发、生产中、大功率叉车变│
│ │速箱总成。 │
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