热点题材☆ ◇301298 东利机械 更新日期：2025-10-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、机器视觉、减速器、新型工业
风格:融资融券、微盘股、个人持股、海外业务
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-12-16│新型工业化 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在智能制造方便使用的设备主要包括：数控机床、加工中心、桁架机械手以及关节臂机
器人等自动化设备。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-07-07│减速器 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。公司目前用于减速器的产品有
部分混动车齿轮的齿前加工。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-02-27│机器视觉 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拥有工业机器人辅助数控机械加工技术、机器视觉辅助数控机械加工 技术、自动检测
技术及集中供液系统
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-22│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拥有工业机器人辅助数控机械加工技术、机器视觉辅助数控机械加工技术、自动检测技
术及集中供液系统
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-07│新能源车 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品已配套奔驰及宝马的混动车型
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-09│超级高铁 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的铁路零部件供应给欧洲客户
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-06│创业板注册制│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2022-06-06在深交所创业板注册上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-06│转板A股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
东利机械:【832305:2015-04-17至2022-03-30】于2022-06-06在深交所上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-06│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司境外业务占比高，人民币贬值对公司业绩有利
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-10-28│微盘股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-10-28公司AB股总市值为：25.65亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-08-26│海外业务 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-06-30地区收入中:境外占比为83.07%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-08-26│个人持股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-06-30公司十大流通股东全为自然人
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │保定市东利机械制造股份有限公司成立于1998年9月，注册资本1.468亿元，│
│ │目前公司有三个生产基地：保定东利生产基地、山东生产基地、悬架减振器│
│ │生产基地；两个销售公司：东利德国、东利美国；一个研发公司：上海阿诺│
│ │达。公司于2022年6月6日在创业板上市，股票代码：301298。 │
│ │公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。生产的零部件│
│ │包括汽车发动机减振器零件，底盘悬架减振器、变速箱齿轮零件、涡轮增压│
│ │器零件、其他精密零部件等系列产品，产品种类1,000种以上，产品主要销 │
│ │往欧洲、北美洲、国内等地区。终端用户为奔驰、宝马、奥迪、大众、福特│
│ │、通用、保时捷、沃尔沃、捷豹、标志、尼桑、现代、长城等世界知名品牌│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。其中，汽车发│
│ │动机减振器核心零部件是公司的主要产品，其收入占公司主营业务收入比例│
│ │达90%以上。公司二十余年始终聚焦汽车零部件市场，并向其他领域不断拓 │
│ │展。目前，公司产品种类多达1000种以上，产品主要销往欧洲、北美洲、国│
│ │内等地区。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司研发模式主要采用自主研发的模式，主要分为新产品工艺研发、工装设│
│ │备研发和工艺基础参数研发三种类型。公司研发以提升综合效益为目的，通│
│ │过项目工程师、研发技师和质检工程师的团队合作，有计划地进行理论分析│
│ │、方案设计、生产线调试、文件编制，最终形成整体解决方案，公司以解决│
│ │方案所能达到的盈利效果激励研发人员。另外，公司自主研发了悬架减振器│
│ │，产品技术参数、性能、外观等全部由公司自主研发。目前产品在售后市场│
│ │得到广大车友的一致好评。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司实行“以产定购”的采购模式，采购内容主要包括铸造毛坯、锻造毛坯│
│ │等毛坯件，生铁、废钢、钢材等金属原材料以及其他辅材，机加工、热处理│
│ │、表面处理等外协工序。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）客户开发与订单获取 │
│ │公司销售人员通过行业展会、采购大会、网络信息、客户拜访、客户介绍等│
│ │方式接洽潜在客户，当潜在客户有需求时会向公司销售人员发图询价，销售│
│ │人员收到客户询价需求后交由报价人员进行报价，销售人员将报价信息反馈│
│ │于客户；报价成功后新客户会针对询价产品进行初步图纸技术问题沟通，沟│
│ │通无误后进行供应商验厂审核；验厂审核通过后，公司将与客户签订相关协│
│ │议，取得供货资格，进而针对询价产品展开下一步新产品开发流程。 │
│ │（2）销售方式 │
│ │公司销售主要采取直销模式，客户主要为全球汽车零部件制造跨国集团，如│
│ │AAM集团、VC集团、MUVIQ集团等。客户对公司的研发、制造、管理等多个环│
│ │节的综合审核通过后，公司才能成为其合格供应商。公司通过满足客户工艺│
│ │、质量、技术、交付等方面的高要求，与客户建立起长期合作关系，达成合│
│ │作框架协议，长期稳定供货。 │
│ │公司主要采用先货后款的销售方式，根据客户的不同需求，给予不同的贸易│
│ │方式与信用账期。公司在产品定价方式上采用成本加成定价，主要参考上游│
│ │原材料价格、产品加工成本、物流运输费用等。 │
│ │4、生产模式 │
│ │公司按照“以销定产”的业务模式组织生产。客户每年年底提供下一年的预│
│ │测采购量，供公司进行下一年的产能储备和资源配置。而公司根据预测采购│
│ │量并结合市场分析形成下一年的销售额指标，并做出月度销售计划。生产部│
│ │根据销售计划或销售订单安排生产。 │
│ │5、外协加工模式 │
│ │公司产品以自主生产为主、外协生产为辅。对于需要外协的工序，生产部门│
│ │根据工艺流程，将需要外协的工序发送给采购部，由采购部通知经过公司和│
│ │客户共同批准的合格供应商组织生产。 │
│ │6、公司盈利模式 │
│ │公司长期专注于汽车零部件的研发、生产和销售，主要通过对产品进行研制│
│ │开发并获得客户的认可，从而获得订单，进而量产后销售给客户，最终获取│
│ │利润。凭借持续自主创新的先进生产技术、垂直一体化的生产能力、稳定的│
│ │产品质量、全球化的交付能力以及综合服务能力，公司在行业内树立了良好│
│ │口碑，从而持续获取客户订单，以实现销售收入的持续稳定增长。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │公司产品已广泛应用于全球高端汽车品牌 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、公司具备较高的技术研发能力 │
│ │公司设置两大研发中心：发传系统过程研发中心和减振器开发中心，发传系│
│ │统过程研发中心下设铸造研发部、锻造研发部、减振系统研发部、传动系统│
│ │研发部、动力系统研发部、自动化研发部。通过优化项目管理机制，在项目│
│ │开发过程实施智能化装备，数字化集成分析，取得了丰富的技术成果。公司│
│ │于2014年起连续被认定为国家级高新技术企业，2024年专利申报25项、授权│
│ │31项，截至本报告披露日已取得110余项专利，形成了一系列智能制造、铸 │
│ │造、锻造、机加工及表面处理核心技术，广泛应用于公司的生产活动中。与│
│ │悬架减振器相关的专利有20余项，这些专利提升了公司竞争力，同时为未来│
│ │公司业绩增长提供保障。 │
│ │2、公司具备核心技术竞争优势 │
│ │与同行业可比公司相比，公司在不同生产环节所使用的关键核心技术具备技│
│ │术先进性：（1）在自动化制造上同样具备自动化柔性加工能力，且在其基 │
│ │础上拥有视觉辅助功能、辅以自动供液系统，自行研发了自动化检测设备，│
│ │进一步提高了自动化加工、检测水平；（2）在铸造方面，公司拥有先进模 │
│ │具设计及制造技术、铸件零缺陷设计及控制技术、模流分析技术、铁屑及铁│
│ │粉循环利用技术，相比较于同行业竞争对手，公司具备垂直分型无箱造型铸│
│ │造技术及模流分析技术，且公司进一步建立了模流分析数据库，使得公司能│
│ │够在较短时间内筛选出最佳浇注方案；（3）锻造方面，公司募投项目引进 │
│ │瑞士哈特贝尔产高速热精锻机，并配置应达预热线，组成完备的高速精密锻│
│ │造生产线。 │
│ │3、资源优势 │
│ │公司引进一系列国际顶尖设备，包括日本卡希富基的高速滚齿机、瑞士莱斯│
│ │豪尔的磨齿机、德国宝飞螺的花键滚轧机、德国埃玛克的车磨中心、德国克│
│ │林贝格的齿轮检测中心，以及爱协林的热处理线等，显著提升了生产效率和│
│ │质量水平。此外，公司还陆续增添了珩齿机、珩磨机、剃齿机、插齿机和啮│
│ │合仪等设备，进一步丰富了生产能力。在加工工艺方面，公司具备了插齿、│
│ │滚齿、磨齿、花键加工、渗碳淬火、高精度磨削、高精度珩磨等多项核心生│
│ │产能力，产品精度可达四级，确保了我们在市场竞争中的优势地位。我们的│
│ │产品线涵盖了新能源汽车减速器输入轴、中间轴、从动轮、差速器齿圈、涡│
│ │轮增压器中间壳等关键部件。引进瑞士哈特贝尔产高速热精锻机，并配备应│
│ │达预热线，组成完备的高速精密锻造生产线。 │
│ │4、公司具备质量优势 │
│ │公司先进的工艺技术、高精度的机械设备、精细化的管理理念使得产品质量│
│ │达到了国际领先水平。公司已于2003年取得QS9000认证，于2007年通过汽车│
│ │行业TS16949认证，2018年换版IATF16949。公司制定了一系列质量管理程序│
│ │，包括进货检验、铸造质量管理、生产单元质量管理以及不合格品管理等，│
│ │通过这些程序的实施，强化了过程控制，推行产品零缺陷管理，以此持续提│
│ │升产品质量。 │
│ │5、公司具备成本优势 │
│ │与国外同行相比，公司制造成本、研发成本与管理成本相对较低，在国际市│
│ │场中具备明显的成本优势。与国内同行相比，公司通过精益生产、降低不良│
│ │率、提高原材料利用率等方式在提高质量的同时不断降低成本，在同等报价│
│ │水平的情况下优先获取订单，并保持自身较高的毛利率水平。 │
│ │6、公司具备市场营销及服务能力 │
│ │相较于国内同行，公司在开拓海外客户方面拥有显著优势；而在与国际竞争│
│ │对手的较量中，公司在持续稳定供货、快速响应服务以及全面服务环节上展│
│ │现出强大的竞争力。为了确保交货的准时性，并有效应对客户的紧急需求，│
│ │公司采取了在客户附近建立仓库的策略，同时运用财务寄售模式，以增强市│
│ │场适应性和灵活性。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年，公司资产总额112,562.81万元，同比增长1.68%；实现营业收入62,│
│ │565.67万元，同比增长9.72%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损 │
│ │益的净利润6,525.88万元，同比增长24.05%；扣除股份支付影响的归属于上│
│ │市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6,860.09万元；经营活动产生的│
│ │现金流量净额7,574.72万元，同比减少1.65%。 │
│ │2024年，公司营业收入为62,565.67万元，其中前五名客户销售额占公司全 │
│ │部营业收入的比例为90.71%，客户集中度处于较高水平。 │
│ │公司其他行业的产品生产量同比减少较多，主要是公司优化产品结构，本期│
│ │主动停产了一些非核心且盈利能力较低的产品所致。 │
│ │公司其他行业的产品库存量同比减少较多，主要是上期末由于客户要求延迟│
│ │发货导致库存量较高所致。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │山东联诚精密股份有限公司、四川德恩精工科技股份有限公司、宁波拓普集│
│ │团股份有限公司、成都西菱动力科技股份有限公司、湖北广奥减振器制造有│
│ │限公司、泰州海华机械制造有限公司、TTK-HK, spol. s r.o.、CAM S.p.A.│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：公司2024年专利申报25项、授权31项，截至本报告披露日已取得110 │
│营权 │余项专利。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司作为汽车整车厂商的二级或三级供应商，主要供应世界各大汽车零件总│
│ │成厂商。公司在国际市场积累了一批保持长期稳定合作关系的全球知名客户│
│ │，其中多数优质客户属于行业龙头企业，主要包括AAM集团、VC集团、MUVIQ│
│ │集团等知名跨国集团。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │汽车、轮船、新能源和工程机械等行业。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │境内、境外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │燃油汽车零部件、新能源汽车零部件 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增持减持 │东利机械2024年9月27日公告，公司股东孟书明及其一致行动人孟淑亮计划 │
│ │公告日起15个交易日后的3个月内以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股 │
│ │份合计不超过433.0602万股，占公司总股本比例不超过3%。截至公告日，孟│
│ │书明持有公司股份1004.4642万股（占公司总股本的6.8424%）；孟淑亮持有│
│ │公司股份396.20万股，占公司总股本2.6989%。 │
│ │东利机械2025年6月7日公告，公司股东孟书明及其一致行动人孟淑亮计划公│
│ │告日起15个交易日后的3个月内以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股份 │
│ │合计不超过433.0534万股，占公司总股本（以截至2025年5月30日剔除回购 │
│ │专用账户股份计算）比例不超过3%。截至公告日，上述股东合计持有公司股│
│ │份357.00万股，占公司总股本2.4319%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│（一）全球汽车及汽车零部件 │
│ │汽车行业是国民经济的支柱产业之一，具有关联度高、带动性强、就业面广│
│ │、规模效益显著、资金和技术密集等特征。根据世界汽车组织（OICA）的统│
│ │计数据，2012至2017年全球汽车产销量保持稳步增长。受世界经济周期性波│
│ │动影响，全球汽车产销量自2018年开始出现下滑。2021年，随着全球经济呈│
│ │现恢复性增长，全球汽车市场需求有所回升，2021年全球汽车产销量分别为│
│ │8015万辆、8276万辆，较上年分别同比增长3.25%、5.06%。2022年全球汽车│
│ │产量为8502万辆，较上年增长6.08%，全球汽车销量为8163万辆，较上年小 │
│ │幅下降1.37%。2023年全球汽车产销量分别为9356万辆、9272万辆，较上年 │
│ │分别同比增长10.03%、13.59%，增长迅速。 │
│ │从地域分布上看，亚太地区已成为全球最主要的汽车生产基地，2023年亚太│
│ │地区汽车产量为5512万辆，占全球汽车产量的58.92%，其中，中国汽车产量│
│ │3016万辆、占全球汽车产量的32.24%，为世界第一大汽车生产国。此外，欧│
│ │洲、北美也是全球重要汽车生产基地之一，2023年产量分别为1812万辆、16│
│ │17万辆，占比分别为19.37%、17.28%。 │
│ │（二）中国汽车行业 │
│ │我国的汽车工业经过数十年的发展，目前已形成了较为完整的产业体系，成│
│ │为我国国民经济的支柱产业之一。根据中国汽车工业协会的统计数据，2023│
│ │年我国汽车产销量分别实现3016万辆和3009万辆，同比均增长12%，年产销 │
│ │量双双创历史新高。新能源汽车产销量分别从2011年的0.8万辆和0.8万辆增│
│ │长至2023年的959万辆和950万辆。2024年1-11月，我国汽车产销量分别完成│
│ │2790万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。2024年1-11月，新能源汽│
│ │车产销量分别完成1135万辆和1126万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。 │
│ │从进出口方面看，2024年1-12月，全国汽车商品累计进出口总额为3028.2亿│
│ │美元，同比增长5.5%。其中进口金额690亿美元，同比下降11.3%；出口金额│
│ │2338.2亿美元，同比增长11.7%。 │
│ │随着国民经济的不断发展和居民可支配收入的不断提升，近年来我国的汽车│
│ │保有量持续上升。根据公安部数据统计，2012年至2023年我国汽车保有量年│
│ │均复合增长率为9.74%。截至2024年底，我国汽车保有量达到3.53亿辆，占 │
│ │机动车保有量比例为77.92%。当前我国汽车保有量已位居世界第一，但人均│
│ │汽车保有量与发达国家仍有较大差距，我国汽车市场仍具有良好的发展前景│
│ │。 │
│ │从汽车的使用属性来看，乘用车在我国汽车行业中占据主体地位。根据中国│
│ │汽车工业协会公布的数据，2023年我国乘用车产销量分别为2612万辆、2606│
│ │万辆，占我国汽车总产销量的86.61%、86.60%，2024年1-11月我国乘用车产│
│ │销量分别为2446万辆、2444万辆，占我国汽车总销量的87.66%、87.45%，主│
│ │导我国汽车工业的发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│1、新能源汽车加速渗透，成为汽车行业的重要增长点 │
│ │汽车行业高速发展的同时，也带来了诸如环保、能源等一系列社会问题。在│
│ │节能减排和循环经济的政策指引下，新能源汽车成为了我国汽车行业发展的│
│ │重点鼓励方向。在政策支持下，近年来我国新能源汽车技术不断进步，新能│
│ │源汽车市场迅速扩大。 │
│ │2018年至2023年，我国新能源汽车产销量分别由127万辆、126万辆增长至95│
│ │9万辆、950万辆，占我国汽车产销量的比重分别由4.57%、4.47%增长至31.7│
│ │8%、31.55%，新能源汽车产销量年均复合增长率分别为49.81%、49.86%，渗│
│ │透率及销量规模整体迅速提升。 │
│ │截至2024年底，我国新能源汽车保有量为3,140万辆，占我国汽车总保有量 │
│ │的8.90%，未来渗透率依然具有极大的提升空间，中国已成为全球第一大新 │
│ │能源汽车消费市场。 │
│ │2、汽车智能化，网联化水平不断提高 │
│ │智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现│
│ │代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，提高了驾│
│ │驶的安全性和便利性。智能驾驶、车联网等技术成为汽车制造行业的新热点│
│ │。 │
│ │3、轻量化与节能化 │
│ │随着环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升，轻量化与节能化是汽车│
│ │制造行业持续追求的目标。轻量化可以通过采用新型材料、优化结构设计等│
│ │方式实现，有助于降低汽车的能耗和排放。节能化则主要通过提高发动机效│
│ │率、优化传动系统等方式实现，同样有助于降低汽车的能耗和排放。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《汽车工业“十三五”发展规划》、《产业结构调整指导目录》、《汽车产│
│ │业发展政策》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染│
│ │防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国环境噪│
│ │声污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《新能源│
│ │汽车产业发展规划（2021-2035年）》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│汽车行业碳排放占比较高，是国内碳达峰和碳中和的重点改进领域。《新能│
│ │源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出到2025年新能源汽车新车销│
│ │售量达到汽车新车销售总量20%左右。2020年10月，中国汽车工程学会发布 │
│ │《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》，进一步研究确认了全球汽车 │
│ │技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，总体目标中指出2025年、2030│
│ │年新能源汽车销量占比分别达到20%、40%，2035年新能源汽车将成为主流，│
│ │销量占比达50%以上，传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力。2023年1│
│ │2月7日工信部指导发布的《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》明确到2025 │
│ │年新能源乘用车市场渗透率达到50%，零碳商用车市场渗透率达到15%。到20│
│ │30年，新能源乘用车目标渗透率达到65%，其中以纯电技术为主流新能源技 │
│ │术路线，插电式混合动力技术为辅。 │
│ │为适应汽车行业发展的趋势，公司致力于为全球汽车产业链提供优质的产品│
│ │与服务，以市场需求为导向，以技术创新、工艺研发为动力，立足汽车零部│
│ │件行业的广阔市场。为遵循国家的发展规划，公司制定了当前任务、中期目│
│ │标、远期目标。 │
│ │当前任务：继续保持主营业务的稳定和健康增长，保证良好的现金流，招录│
│ │并培养专业技术人才，在此基础上，持续投入研发悬架减振器、新能源汽车│
│ │零部件的新工艺和新技术，并持续取得阶段性成果，形成销售和盈利的同步│
│ │增长。 │
│ │中期目标：完成募投项目的建设，并创造价值。公司引进瑞士哈特贝尔产高│
│ │速热精锻机，并配置应达预热线，组成完备的精密锻造高速生产线；引进瑞│
│ │士莱斯豪尔产数控齿轮磨床、日本产滚齿机、爱协林热处理线、德国产齿轮│
│ │检查中心等关键设备，形成完整的高精度齿轮生产线。构建强大的人才队伍│
│ │，用好以上重大设备，形成公司新的增长点。随着金属3D打印等新技术的出│
│ │现，电加工、激光加工、超声加工等新加工手段的发展，公司将不断匹配新│
│ │生产能力，配备相应的复合加工设备，为远期发展积蓄力量。 │
│ │远期目标：力争升级成为世界上更好的、智能调节磁悬浮技术路线的、悬架│
│ │减振系统供应商，通过优化研发找到更好的技术路线和方案，实现更低的成│
│ │本和更好的性能。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│1、重要客户的维护与开拓 │
│ │公司以“为客户创造价值”为理念，致力于持续为客户提供优质产品和服务│
│ │。2024年走访了欧洲、美洲的重要客户，进一步加强了与核心大客户的紧密│
│ │度，增加了客户的信任度。对欧洲及美洲的第三方库房进行了商务谈判，进│
│ │一步保障了供应环节的安全。同时，积极开拓国内市场，通过持续的市场调│
│ │研，主动对接潜在客户，不断开辟公司新的业务领域。针对募投项目陆续落│
│ │地的现状，销售团队提前布局，走访了大量潜在客户，新类别产品的询盘增│
│ │加较快，一些产品已经定点并形成量产，对未来募投项目全面落地后的顺利│
│ │运营打下基础。 │
│ │2、新产品的开发和投产 │
│ │公司持续提高生产工艺技术水平、技术转化能力和新产品开发能力，持续开│
│ │发符合市场和客户需求的新产品和新工艺，保持了良好的产品梯队，持续创│
│ │造新的收入增长点。2024年新开发产品59个、原型样件7个、OTS样品24个、│
│ │PPAP16个、进入量产12个。 │
│ │3、生产流程的优化及智能化水平的提升 │
│ │公司对车间继续流程再造，减少生产过程中的物料积压和不必要周转，降低│
│ │周转成本和管理成本，提高周转率，让整个生产过程更加高效、稳定。充分│
│ │利用信息化系统，形成订单、物资配送、生产排产、生产报工、包装入库、│
│ │销售发货的信息联动，便于各部门协调一致。运用资源模拟系统，及时根据│
│ │订单变化，快速精准地模拟出设备资源和人力资源的利用率，可提前预知未│
│ │来2个月的资源配置情况，避免资源的浪费和资源短缺的风险。通过信息化 │
│ │系统及时跟踪客户订单和生产达成进度，精准考核生产达成率，充分调动员│
│ │工的积极性。以上的这些改进，提高了公司的快速反应能力，让公司更加适│
│ │应市场的快速波动，从而提高了公司的竞争力。 │
│ │4、成本、费用控制 │
│ │借用信息化系统对生产过程进行梳理分析，优化资源配置，提高生产调度的│
│ │精准度，进一步提高生产效率，减少库存积压。原材料方面，公司与主要客│
│ │户、主要供应商之间建立了产品售价、采购价格与主要原材料市场价格的联│
│ │动机制，原材料价格波动传导性较强，有利于减少主要原材料市场价格波动│
│ │对公司的影响。运输方面，面对红海危机造成交付紧张、运输费急剧增加，│
│ │公司立即启动应急预案，通过快速反应机制，有效化解交付风险，同时积极│
│ │与客户沟通超额运费分摊问题。另外，公司积极开拓新的物流供应商、新港│
│ │口、新航线以降低运输成本。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1、市场营销 │
│ │（1）针对悬架减震器加大市场推广力度，增加品牌宣传渠道，提高行业影 │
│ │响力。通过赛事、提升公司产品认可度，利用产品品牌效应打入整车系统。│
│ │（2）在国内新成立一家销售公司，加快国内销售公司建设，巩固现有业务 │
│ │，把握重点项目，持续开拓新产品、新用户，提高区域营销能力。 │
│ │（3）为提高销售
|