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昆船智能(301311)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇301311 昆船智能 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:智能机器、国产软件、人工智能、烟草概念 风格:融资融券、两年新股、QFII新进、专精特新、小盘国企 指数:中证央企 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-03-08│烟草概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 昆船智能累计开发30余种堆垛机,广泛应用于烟草、酒业、医药、快递电商等行业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-30│人工智能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的软件及自动化控制产品实现了人机交互应用技术。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-03│国产软件 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司智能物流、智能产线业务实施涉及项目咨询规划、方案设计、系统仿真、系统设备和软 件定制化开发及生产制造、安装调试、售后服务等一系列工作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-09│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是国内较早从事AGV研发生产的企业之一,拥有完整自主知识产权AGV核心技术,参与了 云南省科技厅项目(机器人智慧停车关键技术研究及开发)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-29│摩根中国A股 │关联度:☆ │基金持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有168.81万股(占总股本比 例为:0.70%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-29│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有168.81万股(占总股本比 例为:0.70%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-28│成飞概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与成飞集团、中航电测有业务往来 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-14│央企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-18│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司客户包括有比亚迪。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-10│智能物流 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司长期以来聚焦于智能物流、智能产线领域的自动化、信息化和智能化 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-09│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的客户有华为技术有限公司 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-09│中船系 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国船舶集团有限公司是公司实际控制人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-11-30│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2022-11-30在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-19│活跃小盘国企│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 活跃小盘国企概念股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-29│QFII新进 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有168.81万股(0.70%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-30│两年新股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2022-11-30上市,发行价:13.88元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-01│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-17│中国船舶迎来春季造船热潮,本轮船舶大周期正处于“量价齐升”阶段 ──────┴─────────────────────────────────── 中国船舶产业由“大国”向“强国”转变趋势显著,根据中国船舶工业协会数据,2023年新 签船舶订单2589万修正总吨,占全球比例约为60%。国投证券郭倩倩认为,本轮船舶大周期显性 驱动主要为“绿色动力”加速下的朱格拉周期,当前正处于周期早期“量价齐升”阶段,看好20 24年头部船企将兑现“红利三重奏”,即产能红利、价格红利、盈利红利。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │2020年5月19日,中国船舶集团作出《关于昆船智能技术股份有限公司首发 │ │ │上市总体方案有关事项的批复》(中船资发〔2020〕507号),同意昆船物 │ │ │流整体改制变更设立股份有限公司,股份公司名称为“昆船智能技术股份有│ │ │限公司”;同意整体变更设立股份公司的国有股权管理方案,以2019年6月3│ │ │0日经致同会计师审计的净资产为人民币709,239,705.58元,以1:0.2538的│ │ │比例折为股本,折股后股份公司总股本为180,000,000股,其中:昆船集团 │ │ │(国有股东)持股144,000,000股,占总股本的80.0000%;国风投资(国有 │ │ │股东)持股27,242,367股,占总股本的15.1346%;中船投资(国有股东)8,│ │ │757,633股,占总股本的4.8654%。2020年6月5日,公司召开创立大会暨2020│ │ │年第一次股东大会,同意以2019年6月30日经审计的账面净资产709,239,705│ │ │.58元折股180,000,000股,整体变更设立股份公司,并更名为“昆船智能技│ │ │术股份有限公司”。2020年6月5日,致同会计师出具《昆船智能技术股份有│ │ │限公司(筹)验资报告》(致同验字(2020)第110ZC00147号),经审验,截│ │ │至2020年6月5日,公司全体发起人已按发起人协议、章程的规定,以其拥有│ │ │的昆明昆船物流信息产业有限公司截至2019年6月30日经审计净资产709,239│ │ │,705.58元折股投入,其中18,000万元折合为公司股本,股本总额共计18,00│ │ │0万股,每股面值1元。2020年6月12日,公司取得昆明市市场监督管理局核 │ │ │发的《营业执照》(统一社会信用代码为91530100709763144A)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主营业务包括智能物流系统及装备、智能产线系统及装备、运营维护及│ │ │备品备件、专项产品及相关服务四大领域,其中,智能物流系统及装备、智│ │ │能产线系统及装备、相关的运营维护及备品备件是报告期内公司主要收入来│ │ │源。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、盈利模式 │ │ │(1)智能物流系统及装备、智能产线系统及装备;(2)运营维护及备品备│ │ │件;(3)专项产品及相关服务 │ │ │2、采购模式 │ │ │公司主要有两种采购模式,一是根据生产线需要按照设定预计的库存量进行│ │ │通用物资采购;二是根据客户需求,按照订单进行相关集成设备及物资采购│ │ │。 │ │ │3、生产及服务模式 │ │ │公司生产模式主要分为系统整体解决方案和装备单机及软件两个方面,生产│ │ │主要采用“以销定产”的模式。公司在国内设立了多个售后服务中心,可快│ │ │速响应客户售后服务需求,为用户提供有偿服务,包括代用户运维、陪伴运│ │ │维、定期维保、系统升级改造、更换备件易损件以及培训等。 │ │ │4、销售模式 │ │ │对于智能物流及智能产线,公司主要采用直销的模式进行销售。对于国有企│ │ │业及军政部门客户,公司较多采用参与公开竞标的方式进行销售。对于非国│ │ │有企业客户,公司较多采用受邀竞标的模式进行销售。公司既可以面向客户│ │ │销售全集成系统,也可以单独销售子系统及智能装备。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │物流仓储自动化国内居前,提供烟草全产业链条产线系统 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(1)核心技术优势 │ │ │公司自成立以来十分重视核心技术的创新,通过多年技术积累,已掌握智能│ │ │物流、智能产线领域的“系统总体规划与系统集成技术”、“数字化信息化│ │ │技术”、“智能装备定制化研发与生产技术”等主要核心技术。 │ │ │(2)可提供一站式系统整体解决方案的产业链优势 │ │ │经过多年的发展和技术积累,公司已具备了为不同行业客户提供智能物流、│ │ │智能产线一站式、全链条整体解决方案的能力。 │ │ │(3)强大的系统集成能力和核心技术装备提供能力 │ │ │智能物流系统、智能产线系统均具有高度定制化的特点,且涉及复杂的集成│ │ │技术和集成过程。公司依托自身全链条整体解决方案的优势,可在自主规划│ │ │设计后,将核心设备、软件、控制系统等要素集成为系统,以满足客户的个│ │ │性化、定制化需求。强大的系统集成能力和核心技术装备提供能力可以保证│ │ │公司的产品可以满足各类客户的不同需求,进而提高公司的产品竞争力和市│ │ │场占有率。 │ │ │(4)良好的品牌形象和优质的客户资源优势 │ │ │公司凭借卓越的研发实力和规划设计能力、良好的产品品质和项目实施质量│ │ │以及丰富的行业经验,已在智能物流、智能产线领域获得了客户的高度认可│ │ │。 │ │ │(5)雄厚的研发创新实力和专业齐全的研发人才优势 │ │ │截至2022年6月30日,公司拥有研发人员525名,占员工总数的24.96%,硕士│ │ │以上学历88人,教授级高级工程师26人,国内国际专家库各类技术专家25人│ │ │。 │ │ │(6)稳定的经营战略和管理技术团队优势 │ │ │公司长期以来聚焦于智能物流、智能产线领域的自动化、信息化和智能化,│ │ │致力于为流通配送企业和生产制造企业持续地提供智能物流和智能制造定制│ │ │化整体解决方案及核心技术装备。 │ │ │(7)下游烟草、军工行业准入优势 │ │ │在烟草专卖机械、军事军工领域,国家实施许可准入管理。目前公司持有《│ │ │烟草专卖生产企业许可证》,具备军工相应资质,因此,公司在烟草专卖机│ │ │械、军事军工等重要行业领域具有准入优势。特殊行业的准入优势有利于公│ │ │司相关业务的稳定发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │大褔株式会社Daifuku Co.Ltd、德马泰克(凯傲集团)Dematic(KION Grou│ │ │p)、SSI胜斐尔集团SSI Schaefer Group、霍尼韦尔智能化Honeywell Inte│ │ │lligrated、Vanderlande范德兰德(丰田旗下)、Knapp AG、Murata Machi│ │ │nery,Ltd.村田、Material Handling Syatems(MHS)、WITRON lntegrated│ │ │ logistics、Lnterlake Mecalux(MECALUX)、伯曼集团有限公司Beumer Gro│ │ │up GmbH、西门子物流、TGW物流集团有限公司、Swisslog AG股份公司(*库│ │ │卡机器人)、法孚内部物流(法孚集团)Fives lntralogistics、Kastian │ │ │Solutions巴斯蒂安(丰田旗下)、埃莱特里克80(Elettric80)、AutoSto│ │ │re AS、System Logistics SpA、今天国际(300532.SZ)、普天物流技术有│ │ │限公司、兰剑智能(688557.SH)、德马科技(688360.SH)、东杰智能(30│ │ │0486.SZ)、诺力股份(603611.SH)、北京伍强科技有限公司、北起院装备│ │ │制造(北京)有限公司、井松智能(688251.SH)、北京机械工业自动化研 │ │ │究所有限公司、科捷智能(688455.SH)、机器人(300024.SZ)、秦皇岛烟│ │ │草机械有限责任公司。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│公司凭借卓越的研发实力和规划设计能力、良好的产品品质和项目实施质量│ │营权 │以及丰富的行业经验,已在智能物流、智能产线领域获得了客户的高度认可│ │ │。截至2022年6月30日,本公司及子公司拥有133项发明专利授权、380项实 │ │ │用新型专利授权、7项外观设计专利授权。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司是国内具有较强影响力的智能物流装备和智能产线企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │烟草、酒业、医药、快递电商、军事军工、汽车、家电、3C 等行业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │昆船智能2024年8月6日公告,公司股东国风投资计划公告日起15个交易日后│ │ │的三个月内,通过集中竞价或大宗交易方式,减持公司股份不超过720万股 │ │ │,占公司总股本的3%。截至公告日,国风投资持有公司股份的总数量为2624│ │ │2367股,占公司总股本比例为10.93%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│(1)智能物流行业 │ │ │我国对智能物流行业在产业政策上没有准入限制,行业的市场化程度较高,│ │ │市场竞争较为充分。整体设计、产品制造能力、系统集成能力、项目实施经│ │ │验等便成为了物流成套装备行业厂商竞争力强弱的主要标志。 │ │ │目前,在我国智能物流的应用行业中,各公司优势领域和优势项目各不相同│ │ │。国内企业通过高性价比和优势服务,已经基本形成了完整的物流装备产业│ │ │链,发展了一批具有较强研发设计能力以及系统集成能力的企业。和国外一│ │ │流企业相比,国内企业总体在技术、规模、经验等方面仍存在一定差距,但│ │ │国内企业通过高性价比的产品和本土化服务与国外企业竞争,对国外企业造│ │ │成了一定的冲击,凭借快速灵活的售后反应,以及相对国外企业有竞争力的│ │ │维护成本,逐步占据了大量的国内客户市场。随着国内领先企业逐渐走出粗│ │ │放经营和低水平竞争阶段,技术和经验丰富的企业在收入稳步增长的同时,│ │ │维持了较好的盈利能力,产品质量也在不断接近国际水平。 │ │ │(2)智能制造行业 │ │ │当前我国智能制造行业仍处于成长阶段,局部领域已有成熟案例落地。智能│ │ │制造装备供应商结合自身业务的特点,围绕企业智能制造需求,基于制造企│ │ │业现有状况提供多样化的解决方案,比如实现过程监控、柔性化生产制造、│ │ │精益化管理运营等。其中,实现车间生产数据实时采集、提升车间的操作自│ │ │动化、生产管理精细化、装备应用智能化成为当前智能制造解决方案供应商│ │ │的主要业务,也是市场接受度较高的领域。 │ │ │在生产制造关键环节目前仍有诸多复杂需求暂时无法找到对应的系统解决方│ │ │案。部分竞争者起步较晚、规模较小,存在研发能力薄弱、缺乏核心技术及│ │ │自制装备、项目实施经验不足等问题,业务往往集中于搬运、码垛等中低端│ │ │应用领域,侧重于外购机器人、机械臂等装备的简单集成与应用,仅能实现│ │ │自动化。而在全球知名厂商核心生产工艺等高端应用领域,由于工艺复杂,│ │ │定制化及智能化要求较高,进入门槛较高。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│我国经济产业调整、发展模式创新、“一带一路”、“‘十四五’规划”等│ │ │战略的确立,为提高供应链现代化水平拓展了广阔的空间,同时也对其技术│ │ │的创新发展提出了更高要求,智能物流、智能制造的企业内部供应链现代化│ │ │建设的未来发展趋势可以概括为工业大数据中心、智能化处理、定制化研发│ │ │等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《“十四五”快递业发展规划》、《中共中央关于制定国民经济和社会发展│ │ │第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》、《推动物流业制造业深│ │ │度融合创新发展实施方案》、《关于进一步降低物流成本的实施意见》、《│ │ │关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》、《国家物流枢纽│ │ │布局和建设规划》、《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》、《│ │ │增强制造业核心竞争力三年行动计划》、《关于积极推进供应链创新与应用│ │ │的指导意见》、《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》│ │ │、《新一代人工智能发展规划》、《关于推进卷烟工业技术改造的指导意见│ │ │》、《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》、《中国制造2025》、《中华│ │ │人民共和国烟草专卖法》、《国防工业标准化管理办法》、《武器装备科研│ │ │生产许可管理条例》、《涉军企事业单位改制重组上市及上市后资本运作军│ │ │工事项审查工作管理暂行办法》、《中华人民共和国保守国家秘密法》。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司的发展战略是致力于为流通配送和生产制造企业提供智能物流和智能制│ │ │造系统整体解决方案及核心技术装备。公司依托不断积累的项目实施经验为│ │ │相关行业提供先进的规划设计方案和技术服务,从而提升客户的物流管理能│ │ │力和数字化制造能力,通过定制化的智能装备研发为客户提升作业效率,通│ │ │过专业的数字化管理软件开发为客户持续提升运营效率,打通制造与流通配│ │ │送企业数字化创新全产业链,不断保持国内领先地位,积极开拓国际市场,│ │ │实现高质量发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│技术研发方面,公司将把握智能物流和智能制造的最新技术发展方向,加快│ │ │数字化转型,通过增加技术创新投入、建立区域研发中心、设立新的研发实│ │ │验室、加快相关人才的培养和引进,加强技术预研和验证,加快新产品开发│ │ │和现有产品迭代,始终保持公司的相关行业整体解决方案、智能装备和软件│ │ │、控制系统的领先性。 │ │ │市场营销方面,公司将通过优化体系、强化队伍、加强激励,提升“行业+ │ │ │区域”营销能力,通过聚焦和深耕行业、打造“精品工程”和“金牌产品”│ │ │,一方面提升和巩固现有行业优势,加强区域营销和服务能力建设、打造快│ │ │速响应能力,持续开拓新行业新用户;另一方面以优质的产品和服务不断提│ │ │升品牌形象和巩固市场地位,努力做大总量、扩大规模优势。 │ │ │项目实施和生产交付方面,公司将进一步加强项目管理体系建设、优化资源│ │ │配置、升级管理信息化手段,提升项目执行的效率和质量。将通过深入推行│ │ │精益管理,加强和完善供应商寻源、准入、日常管理、考核评价、定级和淘│ │ │汰体系,与国内外知名厂商建立长期合作伙伴关系,持续提升供应链整体竞│ │ │争力;通过推进数字工厂建设,打通全三维数字化设计、虚拟仿真、工艺设│ │ │计、数字化制造、数字化检测和数字化试验的生产链条,以总装总调和关键│ │ │过程控制为重点提升智能装备的生产效率、产能和产品质量,为公司建成智│ │ │能工厂打好基础;通过加强现场管理资源配置,发挥分公司区位优势,提升│ │ │现场安装调试管理和实施的效率和质量,提高服务响应的及时性和客户满意│ │ │度。 │ │ │人才队伍建设方面,公司将坚持“以价值创造者为本”的发展理念,发挥好│ │ │公司人才培养和成长通道方面的优势,不断改进考核分配和薪酬激励体系,│ │ │不断促进员工成长,充分分享企业发展成果,培养和吸引高端领军人才,扩│ │ │大公司骨干队伍和技术核心团队。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│智能装备研制生产能力提升建设项目、补充流动资金。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│一、技术风险: │ │ │(一)技术创新风险;(二)技术升级迭代风险 │ │ │二、市场风险: │ │ │(一)市场竞争加剧的风险;(二)宏观经济和下游行业周期波动的风险;│ │ │(三)原材料价格波动风险;(四)新型冠状病毒肺炎疫情影响公司生产经│ │ │营的风险 │ │ │三、经营风险: │ │ │(一)关联交易占比较高的风险;(二)项目周期较长风险;(三)客户集│ │ │中度高的风险;(四)经营场所租赁风险;(五)控股股东授权使用商标的│ │ │风险;(六)经营资质相关风险;(七)因业务模式导致相关合同中止的风│ │ │险;(八)潜在独立性风险;(九)关联交易决策风险;(十)电子烟等新│ │ │型烟草制品市场扩张导致卷烟需求下降的风险 │ │ │四、内控风险: │ │ │(一)知识产权受到侵害和泄密的风险;(二)项目质量控制风险;(三)│ │ │经营规模扩张引致的管理风险;(四)实际控制人控制风险 │ │ │五、财务风险: │ │ │(一)应收账款及合同资产坏账风险;(二)经营业绩波动风险;(三)经│ │ │营性现金流量不足的风险;(四)税收优惠政策变动的风险;(五)政府补│ │ │助政策变动的风险 │ │ │六、与本次发行相关的风险: │ │ │(一)发行失败风险;(二)募集资金投资项目引致的风险;(三)本次公│ │ │开发行摊薄即期回报的风险;(四)信息披露豁免的风险 │ │ │七、不可抗力的风险 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 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