热点题材☆ ◇301398 星源卓镁 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、特斯拉、无人驾驶、新能源车、新材料、减速器
风格:融资融券、送转潜力、两年新股、发可转债、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-29│一带一路 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拟在新加坡设立全资子公司及全资孙公司，新加坡公司设立完成之后，最终投资建设泰
国生产基地，该基地拟从事轻量化镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和
销售业务
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-08-02│减速器 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的镁合金变速箱集总成壳体为新能源汽车二合一动力总成，包括电机壳体和减速器壳体
。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-08-01│新材料 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-07-06│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要是为宝马品牌汽车无人驾驶系统高清洁度铝合金研发试制的非量产产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-06-15│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司镁合金车灯散热支架应用于特斯拉部分高端车型
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-01-03│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已成功开发并量产镁合金汽车变速器壳体、电机端盖等产品并应用于上汽智己
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-29│高盛持股 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-30,高盛公司有限责任公司持有17.48万股(占总股本比例为：0.22%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-12-15│创业板注册制│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2022-12-15在深交所创业板注册上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-30，公司每股未分配利润3.73，公司每股资本公积8.25
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-30│发可转债 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-08-30公告发行进度：股东大会通过
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-15│两年新股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2022-12-15上市，发行价：34.40元
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-12-19│专精特新 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-16│民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器合格证
──────┴───────────────────────────────────
10月13日，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格
证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商
业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证。据
介绍，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞
行试验，包括超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科
目的正式符合性验证试验。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-24│马斯克称传统汽车制造商迎来“柯达时刻”，自动驾驶FSD入华持续推进
──────┴───────────────────────────────────
马斯克警告称，传统汽车制造商即将迎来他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽
车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。他指
出，特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商，开源了专
利，提供了超级充电站的访问权限，并邀请他们授权特斯拉自动驾驶AI系统。FSD入华后，若特
斯拉“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式在国内得以规模化落地，可能类似于智能汽车的
“ChatGPT时刻”。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-02│车企加速推进应用，汽车镁合金件技术上实现0-1的突破
──────┴───────────────────────────────────
机构指出，国内汽车排放政策要求高，且新能源车里程焦虑强，汽车轻量化应用优势显著，
解决汽车能源消耗+续航焦虑+提高性能的痛点需求，车企加速推进轻量化应用。汽车轻量化可以
提高汽车的安全性和灵活性、实现节能减排、提升续航里程、能耗不变情况下能够增加零部件的
优点。镁合金系最有潜力的汽车轻量化材料，可有效实现汽车减重。券商指出，镁合金零部件，
技术上实现0-1的突破，并逐步获得市场认可，单车用量快速提升，市场空间广阔。国内汽车镁
合金件主要小于1kg的支架类为主，如方向盘骨架、车灯散热架、转向管柱支架等，随着新能源
车渗透率提升，对于镁合金大件的需求迫在眉睫。券商测算，2022年国内汽车行业镁合金总消耗
量为10万吨，平均单车用量3.7kg，预计2030年总消耗量将达到45.4万吨，平均单车用量14.8kg
。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-31│吉利旗下沃飞长空获得百架飞行汽车订单
──────┴───────────────────────────────────
吉利科技集团旗下沃飞长空与与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动
垂直起降飞行器（eVTOL）提供商。双方现场签署了首批100架AE200采购协议。沃飞长空称，此
次与华龙航空达成合作，标志着国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）与公务航空领域的首次创新
联合。双方后续将推进eVTOL持续适航方面标准审定，eVTOL垂直起降机场建设、航线运营等领域
的进展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-07│马斯克投资飞行汽车，或将催化行业快速发展
──────┴───────────────────────────────────
美国加州汽车制造商Alef Aeronautics表示，旗下的全电动飞行汽车Model A已经获得美国
联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航证，将开始进行飞行测试。公开资料显示，Alef Aerona
utics是一家初创企业，获得SpaceX等公司的支持。据该公司称，这次公司首次获得相关认证，M
odel A已经开始接受预订，起售价为30万美元。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-30│全球最大镁合金超大汽车压铸件试制成功
──────┴───────────────────────────────────
近日，重庆大学国家镁中心和高端装备铸造技术全国重点实验室与相关企业联合开发，成功
试制出了镁合金超大汽车压铸结构件。此次试制包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能
源汽车结构件，两个产品的投影面积均大于2.2平方米，是目前世界上最大的镁合金汽车压铸结
构件。两个铸件相比原来铝合金铸件减重32%，展现出巨大的轻量化应用前景。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-27│巴黎航展空中出租车引关注，有望催化飞行汽车加速商业化进程
──────┴───────────────────────────────────
第54届巴黎航展6月19日正式开幕，持续至25日。本届航展重启“巴黎航空实验室”，聚焦
航空运输绿色低碳创新技术，并首次开设“巴黎空中出行”专区，展示电动垂直起降及城市间航
空通勤设备与技术。据悉，航展上展出的新型交通工具吸引了人们的目光。这款由德国飞行器制
造商开发的“空中出租车”有两个座位，以机载电源为动力，最大续航35公里，最高时速110公
里，能够在直径仅15米的空间内降落，适合在城市起降。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-29│最有潜力的汽车轻量化材料，我国首辆镁合金轻量化挂车交付
──────┴───────────────────────────────────
由西安交通大学近日联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港
交付。报道称，单车镁合金用量超过800公斤，相比原钢制方案综合减重近1吨，可显著提升公路
货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场。车身轻量化是降低燃料消耗的主要手段，据
西门子发布的不同技术措施的节能潜力对比中，轻量化以46%位居榜首。据《新能源汽车轻量化
的关键技术研究》，新能源汽车自身重量降低20%，将增加5%-10%的续航能力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-18│美国组建团队将制定飞行出租车国家战略，或将推动全球飞行汽车行业发展
──────┴───────────────────────────────────
拜登政府表示，已经组建了一个跨部门团队，就飞行出租车等先进的空中交通工作制定国家
战略。美国交通部表示，该团队包括美国宇航局、运输安全管理局、联邦航空管理局和联邦通信
委员会。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-25│我国首辆镁合金轻量化挂车交付，镁合金有望开启1-N的放量模式
──────┴───────────────────────────────────
由西安交通大学联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付
。不同于单一零部件的镁合金替代，联合研发团队首次在重载卡车设计研发、工程制造及后效验
证的全过程中贯通运用镁合金轻量化理念，形成系统设计方案。镁是最轻的金属材料，以常用的
原料为例，铝合金制汽车部件的重量是镁合金制的1.5倍。此外，镁合金还具有抗震减噪、压铸
性能好、切削加工性能优异、资源丰富且易回收等优势。机构指出，镁合金当前已步入高性价比
区间，目前动力总成壳体实现0-1的产业化突破，有望开启1-N的放量模式。内外合力下，镁合金
汽车部件或驶入快车道。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │2017年12月2日，星源有限召开股东会，决议以截至2017年7月31日经审计的│
│ │扣除专项储备后的净资产143,535,290.71元按1:0.4180157的比例折为6,000│
│ │.00万股，每股面值1元，整体变更设立为股份公司。同日，全体发起人共同│
│ │签署了《宁波星源卓镁技术股份有限公司发起人协议》，一致同意按照上述│
│ │方案整体变更设立股份有限公司。2017年12月18日，星源卓镁创立大会暨第│
│ │一次股东大会通过了股份公司设立相关事宜。同日，华普天健出具（会验字│
│ │【2017】5551号）《验资报告》，审验确认公司注册资本6,000万元已缴足 │
│ │。2017年12月22日，公司领取了宁波市市场监督管理局颁发的统一社会信用│
│ │代码为91330206750382896C号《营业执照》，注册资本为6,000万元，法定 │
│ │代表人为邱卓雄。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和│
│ │销售。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、销售模式 │
│ │公司产品均为定制化产品，根据定制生产的特点，公司主要采取直接销售模│
│ │式。 │
│ │2、研发模式 │
│ │公司采用自主研发并对新产品研发实行项目制管理，通过技术营销取得下游│
│ │直接客户订单后，公司就新产品成立项目小组展开研发工作，具体工作流程│
│ │主要包括产品设计和开发、过程设计和开发、产品和过程确认以及产品批准│
│ │与改进。 │
│ │3、采购模式 │
│ │公司根据生产计划并结合原材料、辅料等市场价格波动安排采购。 │
│ │4、生产模式 │
│ │公司采取订单驱动生产为主、提前备货为辅的生产模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │公司专注于镁合金在汽车零部件行业的替代应用 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）技术研发优势 │
│ │领先的技术实力为公司赢取业务机会，扩大业务规模提供有力保障。 │
│ │（二）核心业务一体化优势 │
│ │汽车零部件等压铸产品具有高度定制化特点，在模具开发完成后，需要通过│
│ │模具调试、工装配套等非标准化操作以实现高效的批量生产。 │
│ │（三）质量控制优势 │
│ │汽车零部件生产批量大、生产速度快、质量要求严格，这些特征要求压铸企│
│ │业制造装备拥有较高的加工精度和产品质量稳定性。 │
│ │（四）客户优势 │
│ │公司注重客户满意度，以为客户提供优质的服务、完整的解决方案为核心，│
│ │经过多年积累，公司已开发建立了一批优质的客户群。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │1、2022年，汽车类库存量较上期增加32.98%，主要系本期产品销量增加及 │
│ │新产品量产备库存影响。 │
│ │2、2022年，非汽车类生产量及库存量较上期分别下降43.13%、47.08%，主 │
│ │要系园林工具等非汽车类产品销量减少影响。 │
│ │3、2022年，模具类销售量较上期减少35.35%，主要系本期实现销售的模具 │
│ │减少影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、上海丰华（集团）股份有限公司、东莞宜│
│ │安科技股份有限公司、南京云海特种金属股份有限公司、宁波旭升汽车技术│
│ │股份有限公司、爱柯迪股份有限公司。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│2018年至今公司共新增取得4项发明专利、21项实用新型专利。 │
│营权 │ │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企│
│ │业，拥有国家级专精特新“小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省│
│ │高新技术企业研究开发中心等荣誉称号。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │新能源汽车与传统汽车、电动自行车、园林工具领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │外销、内销 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │星源卓镁2023年11月13日公告，公司拟与奉化经济开发区管理委员会签署《│
│ │项目投资建设协议》，在奉化经济开发区投资建设年产300万套汽车用高强 │
│ │度大型镁合金精密成型件项目，项目总投资为10.1亿元。项目分为二期，其│
│ │中首期投资为7亿元。为保障本次项目的实施，公司拟对外投资设立全资子 │
│ │公司星源卓镁（宁波奉化）技术有限公司作为实施主体。项目建设周期：自│
│ │《土地出让合同》签订之日起36个月内，通过资规部门竣工验收。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│中国作为全球汽车产销量第一大国，在全球汽车产业链中占据主导地位。根│
│ │据中汽协数据显示，2022年我国汽车产销分别完成2,702.1万辆和2,686.4万│
│ │辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021年的增长态势。其中乘用车在稳增长│
│ │、促消费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；商│
│ │用车处于叠加因素的运行低位。新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超68│
│ │0万辆，市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发 │
│ │展和增长阶段；汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份 │
│ │以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增 │
│ │长；中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞│
│ │争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│1、公司所处汽车行业发展情况 │
│ │2023年，我国将继续坚持稳中求进总基调，大力提振市场信心，实施扩大内│
│ │需战略,实现质的有效提升和量的合理增长。根据中汽协预测，随着相关配 │
│ │套政策措施的实施,将会进一步激发市场主体和消费活力，对于全年经济好 │
│ │转充满信心。加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，预计20│
│ │23年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。 │
│ │2、公司所处压铸行业发展情况 │
│ │中国压铸行业的发展约始于20世纪40年代中后期，于20世纪90年代进入蓬勃│
│ │发展阶段。随着中国汽车工业进入高速增长期，汽车产量增幅令世人瞩目，│
│ │中国压铸件产量与其同样保持着较高的增长。目前，为汽车工业配套仍然是│
│ │压铸行业的主要任务，压铸行业的发展与汽车销量息息相关。2020年、2021│
│ │年我国铸件总产量分别为5,195万吨、5,405万吨，同比增长6.56%、4.04%；│
│ │2020-2021年受经济下行影响，我国汽车销量产生波动同比下降1.8%，回升3│
│ │.8%，受新能源汽车产销量增长对压铸行业的促进，我国铸件总产量同比稳 │
│ │步增长。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《工业领域碳达峰实施方案》、《工业能效提升行动计划》、《新能源汽车│
│ │产业发展规划（2021—2035年）》、《产业结构调整指导目录（2019年本）│
│ │》、《外商投资产业指导目录（2017年修订）》、《新材料产业发展指南》│
│ │、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《有色金属工业发展规划│
│ │（2016-2020年）》、《高新技术企业认定管理办法》、《工业领域碳达峰 │
│ │实施方案》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《汽车产业 │
│ │投资管理规定》、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《国家发展改革委、│
│ │工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》、《汽车产业中长期发│
│ │展规划》、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》、《│
│ │“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《国家发展改革委关于实施增│
│ │强制造业核心竞争力重大工程包的通知》、《中国制造2025》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│在销售方面，基于汽车零部件采购商全球化采购战略，公司积极开拓海外市│
│ │场，以技术营销获取优质项目；在研发方面，公司新产品研发流程遵循汽车│
│ │行业质量管理体系；在采购方面，公司主要原材料镁合金、铝合金市场供应│
│ │充足，非标物料及外协服务采购亦体现产品定制化特征；在生产方面，公司│
│ │生产安排以满足客户需求为首要条件，结合客户订单模式及自身产能情况形│
│ │成以订单驱动生产为主、提前备货为辅的模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│2022年，公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为│
│ │87.55%，公司高性能镁合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）│
│ │、电动自行车以及园林机械工具等领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│（一）积极推进募投项目建设，助力公司转型升级发展 │
│ │2022年，公司积极推进募投项目建设，利用高强镁合金精密压铸件生产项目│
│ │进一步扩大公司产能，提升生产能力，优化产品结构，增强公司核心竞争力│
│ │，满足市场对镁合金精密压铸件的需求；建设高强镁合金精密压铸件技术研│
│ │发中心，加大对研发场地、研发软硬件设备、研发人员等方面的投入，完善│
│ │技术研发创新体系，进一步提升公司整体研发实力。 │
│ │（二）持续布局汽车核心零部件，打造汽车轻量化新平台 │
│ │未来公司将不断优化业务结构，拓展业务渠道，利用已有客户资源和业务平│
│ │台，在原有基础上拓展新开发新业务，促使系列产品成为未来公司收入的主│
│ │要的增长点。 │
│ │（三）开拓新技术，研发新工艺，打造一流新材料铸造企业 │
│ │①镁合金铸造工艺壁垒较高，轻量化优势明显；②半固态镁合金注射成型机│
│ │，具有节能环保、安全可靠、材料获得率高等优点；③持续加大市场拓展力│
│ │度，提高公司的市场竞争力和盈利能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、创新风险 │
│ │如果公司的研发能力不能及时跟上行业技术更新换代的速度，或不能及时将│
│ │新技术运用于新产品开发，将削弱公司的市场竞争优势。 │
│ │2、技术风险 │
│ │（1）核心技术人员流失风险 │
│ │如果公司核心技术人员流失，且无法及时引进或培养核心人才，将对公司业│
│ │务开拓产生不利影响。 │
│ │（2）新产品研发失败的风险 │
│ │如果公司在新产品研发过程中始终未能达到客户要求，公司将面临新产品研│
│ │发失败的风险，对公司业务的拓展产生不利影响。 │
│ │3、经营风险 │
│ │（1）镁合金行业发展趋势不确定性风险 │
│ │如果镁合金材料的性能无法提高，加工成本不能持续降低，整车厂商对镁合│
│ │金材料的应用不认可或非金属材料应用技术快速发展、镁合金价格出现不可│
│ │逆的增长，则单车用镁量可能无法达到规划预期数值，镁合金行业发展趋势│
│ │存在不确定性，进而对公司镁合金业务发展产生影响。 │
│ │（2）下游汽车行业产销规模下降的风险 │
│ │汽车行业目前面临较大的下行压力，若未来经济增速持续放缓，汽车产销量│
│ │可能进一步下滑，将对公司的经营业绩产生不利影响。 │
│ │（3）国内镁合金行业竞争加剧 │
│ │新企业进入镁合金压铸行业，铝合金压铸企业向镁合金压铸转型或现有镁合│
│ │金压铸件生产企业扩大产能均可能导致行业竞争加剧进而引起公司未来的产│
│ │品毛利率下降。 │
│ │（4）产品价格下降风险 │
│ │如果未来产品价格持续下降且成本控制水平未能同步提高，公司业绩将受到│
│ │产品价格下降的不利影响。 │
│ │（5）原材料价格波动风险 │
│ │原材料价格的波动对汽车零部件企业的产品的毛利率会有所影响。 │
│ │（6）汇率波动风险如果公司不能采 │
│ │取有效措施规避汇率波动的风险，公司盈利能力存在因汇率波动而引致的风│
│ │险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024年-2026年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者现金与股 │
│ │票相结合的方式分配利润；利润分配不得超过累计可分配利润的范围，不得│
│ │损害公司持续经营能力。公司以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分│
│ │配利润的10%，未来三年，在满足现金分红的条件下，以现金方式累计分配 │
│ │的利润不低于最近三年实现的年均可分配利润的30%。公司经营状况良好， │
│ │且董事会认为股票价格与公司股本规模不匹配时，公司可以在满足上述现金│
│ │利润分配条件后，采取发放股票股利的方式分配利润。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|
