热点题材☆ ◇301398 星源卓镁 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、特斯拉、无人驾驶、新能源车、新材料、减速器
风格:融资融券、送转潜力、高融资盘、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2024-08-29│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司拟在新加坡设立全资子公司及全资孙公司，新加坡公司设立完成之后，最终投资建设泰
国生产基地，该基地拟从事轻量化镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和
销售业务
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2023-08-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司的镁合金变速箱集总成壳体为新能源汽车二合一动力总成，包括电机壳体和减速器壳体
。
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2023-08-01│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业。
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2023-07-06│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司主要是为宝马品牌汽车无人驾驶系统高清洁度铝合金研发试制的非量产产品。
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2023-06-15│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司镁合金车灯散热支架应用于特斯拉部分高端车型
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2023-01-03│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已成功开发并量产镁合金汽车变速器壳体、电机端盖等产品并应用于上汽智己
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2024-10-29│高盛持股 │关联度：☆
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截止2024-09-30,高盛公司有限责任公司持有17.48万股(占总股本比例为：0.22%)
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2022-12-15│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2022-12-15在深交所创业板注册上市
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2025-03-27│高融资盘 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-27,公司融资余额占流通市值比例为：11.38%
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2024-10-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润3.73，公司每股资本公积8.25
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2022-12-19│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-16│民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器合格证
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10月13日，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格
证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商
业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证。据
介绍，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞
行试验，包括超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科
目的正式符合性验证试验。
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2023-08-24│马斯克称传统汽车制造商迎来“柯达时刻”，自动驾驶FSD入华持续推进
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马斯克警告称，传统汽车制造商即将迎来他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽
车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。他指
出，特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商，开源了专
利，提供了超级充电站的访问权限，并邀请他们授权特斯拉自动驾驶AI系统。FSD入华后，若特
斯拉“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式在国内得以规模化落地，可能类似于智能汽车的
“ChatGPT时刻”。
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2023-08-02│车企加速推进应用，汽车镁合金件技术上实现0-1的突破
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机构指出，国内汽车排放政策要求高，且新能源车里程焦虑强，汽车轻量化应用优势显著，
解决汽车能源消耗+续航焦虑+提高性能的痛点需求，车企加速推进轻量化应用。汽车轻量化可以
提高汽车的安全性和灵活性、实现节能减排、提升续航里程、能耗不变情况下能够增加零部件的
优点。镁合金系最有潜力的汽车轻量化材料，可有效实现汽车减重。券商指出，镁合金零部件，
技术上实现0-1的突破，并逐步获得市场认可，单车用量快速提升，市场空间广阔。国内汽车镁
合金件主要小于1kg的支架类为主，如方向盘骨架、车灯散热架、转向管柱支架等，随着新能源
车渗透率提升，对于镁合金大件的需求迫在眉睫。券商测算，2022年国内汽车行业镁合金总消耗
量为10万吨，平均单车用量3.7kg，预计2030年总消耗量将达到45.4万吨，平均单车用量14.8kg
。
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2023-07-31│吉利旗下沃飞长空获得百架飞行汽车订单
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吉利科技集团旗下沃飞长空与与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动
垂直起降飞行器（eVTOL）提供商。双方现场签署了首批100架AE200采购协议。沃飞长空称，此
次与华龙航空达成合作，标志着国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）与公务航空领域的首次创新
联合。双方后续将推进eVTOL持续适航方面标准审定，eVTOL垂直起降机场建设、航线运营等领域
的进展。
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2023-07-07│马斯克投资飞行汽车，或将催化行业快速发展
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美国加州汽车制造商Alef Aeronautics表示，旗下的全电动飞行汽车Model A已经获得美国
联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航证，将开始进行飞行测试。公开资料显示，Alef Aerona
utics是一家初创企业，获得SpaceX等公司的支持。据该公司称，这次公司首次获得相关认证，M
odel A已经开始接受预订，起售价为30万美元。
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2023-06-30│全球最大镁合金超大汽车压铸件试制成功
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近日，重庆大学国家镁中心和高端装备铸造技术全国重点实验室与相关企业联合开发，成功
试制出了镁合金超大汽车压铸结构件。此次试制包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能
源汽车结构件，两个产品的投影面积均大于2.2平方米，是目前世界上最大的镁合金汽车压铸结
构件。两个铸件相比原来铝合金铸件减重32%，展现出巨大的轻量化应用前景。
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2023-06-27│巴黎航展空中出租车引关注，有望催化飞行汽车加速商业化进程
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第54届巴黎航展6月19日正式开幕，持续至25日。本届航展重启“巴黎航空实验室”，聚焦
航空运输绿色低碳创新技术，并首次开设“巴黎空中出行”专区，展示电动垂直起降及城市间航
空通勤设备与技术。据悉，航展上展出的新型交通工具吸引了人们的目光。这款由德国飞行器制
造商开发的“空中出租车”有两个座位，以机载电源为动力，最大续航35公里，最高时速110公
里，能够在直径仅15米的空间内降落，适合在城市起降。
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2023-05-29│最有潜力的汽车轻量化材料，我国首辆镁合金轻量化挂车交付
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由西安交通大学近日联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港
交付。报道称，单车镁合金用量超过800公斤，相比原钢制方案综合减重近1吨，可显著提升公路
货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场。车身轻量化是降低燃料消耗的主要手段，据
西门子发布的不同技术措施的节能潜力对比中，轻量化以46%位居榜首。据《新能源汽车轻量化
的关键技术研究》，新能源汽车自身重量降低20%，将增加5%-10%的续航能力。
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2023-05-18│美国组建团队将制定飞行出租车国家战略，或将推动全球飞行汽车行业发展
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拜登政府表示，已经组建了一个跨部门团队，就飞行出租车等先进的空中交通工作制定国家
战略。美国交通部表示，该团队包括美国宇航局、运输安全管理局、联邦航空管理局和联邦通信
委员会。
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2023-04-25│我国首辆镁合金轻量化挂车交付，镁合金有望开启1-N的放量模式
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由西安交通大学联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付
。不同于单一零部件的镁合金替代，联合研发团队首次在重载卡车设计研发、工程制造及后效验
证的全过程中贯通运用镁合金轻量化理念，形成系统设计方案。镁是最轻的金属材料，以常用的
原料为例，铝合金制汽车部件的重量是镁合金制的1.5倍。此外，镁合金还具有抗震减噪、压铸
性能好、切削加工性能优异、资源丰富且易回收等优势。机构指出，镁合金当前已步入高性价比
区间，目前动力总成壳体实现0-1的产业化突破，有望开启1-N的放量模式。内外合力下，镁合金
汽车部件或驶入快车道。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2017年12月2日，星源有限召开股东会，决议以截至2017年7月31日经审计的│
│ │扣除专项储备后的净资产143,535,290.71元按1:0.4180157的比例折为6,000│
│ │.00万股，每股面值1元，整体变更设立为股份公司。同日，全体发起人共同│
│ │签署了《宁波星源卓镁技术股份有限公司发起人协议》，一致同意按照上述│
│ │方案整体变更设立股份有限公司。2017年12月18日，星源卓镁创立大会暨第│
│ │一次股东大会通过了股份公司设立相关事宜。同日，华普天健出具（会验字│
│ │【2017】5551号）《验资报告》，审验确认公司注册资本6,000万元已缴足 │
│ │。2017年12月22日，公司领取了宁波市市场监督管理局颁发的统一社会信用│
│ │代码为91330206750382896C号《营业执照》，注册资本为6,000万元，法定 │
│ │代表人为邱卓雄。 │
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│产品业务 │公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和│
│ │销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、汽车座椅零部件、│
│ │新能源汽车动力总成零部件、汽车车灯零部件、汽车中控台零部件等汽车类│
│ │压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。│
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│经营模式 │1、销售模式 │
│ │（1）销售流程 │
│ │公司产品均为定制化产品，根据定制生产的特点，公司主要采取直接销售模│
│ │式。公司主要通过市场推广、产品报价、技术交流、供应商审核等环节获取│
│ │客户的订单。 │
│ │市场推广环节，公司主要通过针对性营销、行业展会、客户口碑推广、网络│
│ │平台等多种渠道进行。由于镁合金的应用仍处于导入期向成长期的过渡阶段│
│ │，因此通过针对性营销从供给角度推动镁合金对目前主要金属材料钢材、铝│
│ │合金在汽车零部件等领域的替代应用是公司目前市场推广的重要手段。公司│
│ │聘请海外行业资深销售顾问，在北美、欧洲等镁合金应用较为领先的国家或│
│ │地区，向当地知名的汽车零部件供应商推荐公司，并以此获取客户资源和项│
│ │目机会。 │
│ │产品报价环节，公司市场部负责确定客户的需求与期望，组织有关部门对产│
│ │品需求进行评审，并负责与客户沟通。通常情况下，市场部接收产品设计需│
│ │求、预计年产量规模、发货方式等报价信息，协同研发部对客户的产品需求│
│ │进行分析，提出初步的可行性分析报告，并以此为基础由研发部、模具部、│
│ │采购部分别核算产品生产成本、模具成本、外协采购成本（如有），市场部│
│ │汇总上述信息后结合市场竞争环境制作报价单向客户报价。 │
│ │技术交流阶段，公司相关各部门在充分理解产品需求的基础上与客户进行深│
│ │度交流，拟定产品结构设计方案，优化生产工艺路线，降低客户采购成本，│
│ │进而增加公司获取业务机会的概率。 │
│ │供应商审核环节，公司通常需要通过客户对其企业管理水平、生产设备能力│
│ │、质量控制水准等多方面的严格评审，达到允入标准后方能进入客户的供应│
│ │商名录。 │
│ │（2）主要产品销售路径 │
│ │在全球经济一体化的背景下，国内外整车厂商及汽车零部件供应商为降低生│
│ │产成本纷纷采用零部件全球采购战略。汽车整车厂商为了减少装配工作量，│
│ │逐渐从零件采购过渡为组件采购，整车厂商与零部件供应商之间形成了金字│
│ │塔型的产业链结构。一般情况下，一级供应商供应系统总成及核心组件，二│
│ │级供应商供应专业性较强的组件及核心零部件。报告期内，公司主要汽车类│
│ │产品包括汽车显示系统零部件、汽车中控台零件部、汽车座椅扶手结构件、│
│ │新能源动力总成零部件、汽车车灯散热支架等，需要经过装配工序形成系统│
│ │总成后再最终销售给整车厂商，因此产品多数通过一级、二级供应商进行销│
│ │售。 │
│ │2、研发模式 │
│ │公司采用自主研发并对新产品研发实行项目制管理，通过技术营销取得下游│
│ │直接客户订单后，公司就新产品成立项目小组展开研发工作，具体工作流程│
│ │主要包括产品设计和开发、过程设计和开发、产品和过程确认以及产品批准│
│ │与改进。 │
│ │3、采购模式 │
│ │公司根据生产计划并结合原材料、辅料等市场价格波动安排采购。公司采购│
│ │部负责采购原材料、辅料、设备等物资以及外协服务。其中，原材料、五金│
│ │配件等常规物料由于供应商资源充足，可以相对准确地保证交货期，通常于│
│ │申购单通过审核后执行采购；成型刀、模架、定制类气缸等非标物料以及外│
│ │协服务采购由于需要供应商与公司进行技术沟通，结合沟通情况以及产品需│
│ │用时间综合考量物料交货期后提前执行采购。 │
│ │4、生产模式 │
│ │公司采取订单驱动生产为主、提前备货为辅的生产模式。在订单驱动生产模│
│ │式下，市场部负责接收客户订单、根据订单评审意见与客户沟通、跟踪客户│
│ │订单执行及发货情况；生产中心负责根据交货期及公司现有产能情况对订单│
│ │进行评审并制定生产计划。另一方面，根据实际生产经验，公司部分客户订│
│ │单存在少批量、多批次的特点，部分客户发货时间需求较为紧急，公司生产│
│ │中心结合当月产能需求情况适时安排符合上述特征的产品提前生产备货，提│
│ │升公司产能利用率，合理分配生产资源。 │
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│行业地位 │公司专注于镁合金在汽车零部件行业的替代应用 │
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│核心竞争力 │（一）技术研发优势 │
│ │领先的技术实力为公司赢取业务机会，扩大业务规模提供有力保障。公司致│
│ │力于汽车零部件、中高端电动自行车变速箱壳体、园林机械零部件领域精密│
│ │压铸件的生产技术研究开发，尤其在镁合金精密压铸方面具有技术优势。公│
│ │司自2009年起开始较早专注于镁合金压铸技术研发与市场开拓，相较于潜在│
│ │竞争者，公司已完成针对镁合金压铸件模具开发、压铸成型、后处理、精密│
│ │加工等全业务链条的技术积累，涵盖防开裂成型技术、局部加压成型技术、│
│ │顶出防变形控制技术、镁合金静电喷涂技术、镁合金熔化保护技术、镁灰去│
│ │燃技术、镁合金粉尘收集净化控制技术、大平面、薄壁易变形铸件加工技术│
│ │、复杂刀具设计和应用技术等多项核心技术，同时公司在平衡产品性能、工│
│ │艺参数与规模化生产、成本控制方面拥有专业的理解及成熟的经验。2023年│
│ │度公司新获得2项实用新型专利权，3项发明专利，公司凭借在镁合金压铸市│
│ │场的先发优势，迅速切入行业改革需求，在镁合金轻量化应用大规模释放的│
│ │契机下快速占领市场份额。 │
│ │（二）核心业务一体化优势 │
│ │汽车零部件等压铸产品具有高度定制化特点，在模具开发完成后，需要通过│
│ │模具调试、工装配套等非标准化操作以实现高效的批量生产。在模具研发与│
│ │压铸生产无法有效衔接的情况下，压铸生产以及产品使用阶段反映的问题无│
│ │法及时反馈到模具设计阶段进行优化。经过十余年的发展，公司已具备模具│
│ │研发制造、压铸成型、精密加工、表面处理、产品涂装、质量检测等一体化│
│ │研发生产能力。从前期模具研发设计阶段开始，公司即充分评估后续环节中│
│ │各项影响的因素，并在模具验收合格后开始批量生产。各个工序紧密衔接，│
│ │最大程度上避免因为模具调试、工装配套、工艺适配等原因引起的产品质量│
│ │问题并有效降低沟通修改成本。基于核心业务一体化优势，公司能够为客户│
│ │提供更具竞争力的一站式服务。 │
│ │（三）质量控制优势 │
│ │汽车零部件生产批量大、生产速度快、质量要求严格，这些特征要求压铸企│
│ │业制造装备拥有较高的加工精度和产品质量稳定性。公司坚守品质为先的准│
│ │则，注重采用先进的制造装备，制定了严格的质量管理标准及完善的质量管│
│ │理体系并通过了ISO/TS16949:2016质量体系认证。先进的制造设备奠定了产│
│ │品质量的基础。为保证产品高质量的工艺技术水平和精密加工能力，公司购│
│ │置了国内外先进的生产设备和检测设备：在模具设计制造环节，公司拥有德│
│ │马吉高速加工中心等模具加工设备，可以制造多型腔、大吨位、高精度的模│
│ │具和工装夹具；在压铸环节，公司拥有伊之密、HPM等先进的大吨位冷室压 │
│ │铸机及技术水平领先的半固态镁合金注射成型机，2023年度公司生产中心按│
│ │照发展需求已将压铸机扩容至25台，以满足客户不断扩大的汽车大型结构件│
│ │一体化成型、新能源汽车部件轻量化制造等市场需求；在精密加工环节，公│
│ │司拥有马扎克五轴加工中心、发那科高速钻工中心、哈斯高速加工中心等精│
│ │密加工设备，可满足高精度、形状复杂产品的精加工需求；在检测环节，公│
│ │司具有蔡司三坐标测量仪、斯派克光谱分析仪、法如3D激光扫描仪，以及X-│
│ │ray探伤仪、拉力测试仪、轮廓仪等先进的检测设备，保证出厂零部件质量 │
│ │；公司设有专业镁合金高精度表面处理生产线，使产品通过高温高压的处理│
│ │，达到高耐腐蚀性、高耐热性、高绝缘性能以满足客户不同使用场景需求。│
│ │（四）客户优势 │
│ │公司主营产品主要应用于新能源汽车与传统汽车、电动自行车、园林工具领│
│ │域，经过长期的培育和发展，已形成完善的市场和销售网络。公司注重客户│
│ │满意度，以为客户提供优质的服务、完整的解决方案为核心，经过多年积累│
│ │，公司已开发建立了一批优质的客户群。 │
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│经营指标 │公司2023年实现营业收入35221.90万元，较上年增长30.16%，归属于上市公│
│ │司股东的净利润8008.21万元，较上年增长42.42%，归属于上市公司股东的 │
│ │扣非后净利润6707.22万元，较上年增长28.11%，主要经营指标再创新高， │
│ │为高质量发展奠定了坚实的物质基础。 │
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│竞争对手 │浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、上海丰华（集团）股份有限公司、东莞宜│
│ │安科技股份有限公司、南京云海特种金属股份有限公司、宁波旭升汽车技术│
│ │股份有限公司、爱柯迪股份有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：2023年度公司新获得2项实用新型专利权，3项发明专利，公司凭借在│
│营权 │镁合金压铸市场的先发优势，迅速切入行业改革需求，在镁合金轻量化应用│
│ │大规模释放的契机下快速占领市场份额。 │
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│投资逻辑 │公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企│
│ │业，拥有国家级专精特新“小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省│
│ │高新技术企业研究开发中心、宁波市总工会工人先锋号等荣誉，公司较早将│
│ │战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细分领域通过不断的技术研究与│
│ │产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内，公司镁合金、│
│ │铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为93.56%，公司高性能镁│
│ │合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）、电动自行车以及园林│
│ │机械工具等领域。 │
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│消费群体 │红旗新能源、福特、大众、克莱斯勒、日产、上汽、长城、特斯拉、极氪、│
│ │蔚来、小鹏等国内外知名品牌汽车或新势力车企 │
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│消费市场 │外销、内销 │
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│项目投资 │星源卓镁2023年11月13日公告，公司拟与奉化经济开发区管理委员会签署《│
│ │项目投资建设协议》，在奉化经济开发区投资建设年产300万套汽车用高强 │
│ │度大型镁合金精密成型件项目，项目总投资为10.1亿元。项目分为二期，其│
│ │中首期投资为7亿元。为保障本次项目的实施，公司拟对外投资设立全资子 │
│ │公司星源卓镁（宁波奉化）技术有限公司作为实施主体。项目建设周期：自│
│ │《土地出让合同》签订之日起36个月内，通过资规部门竣工验收。 │
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│行业竞争格局│2023年，外部环境影响消除，降价潮推动汽车行业缓慢复苏，且在国家及地│
│ │方政策的助力下，国内汽车市场需求不断释放；叠加汽车出口延续强劲势头│
│ │，全年汽车产量和销量分别同比增长11.6%和12.0%至3016.4万辆和3009.4万│
│ │辆，产销量均创历史新高，且延续了2022年新能源车高速发展、出口放量及│
│ │自主品牌提升三大结构性特点。2023年，汽车制造业工业增加值同比增长13│
│ │.0%，较同期制造业规模以上工业增加值增速高8.4个百分点。 │
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│行业发展趋势│压铸是压力铸造的简称，是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔│
│ │，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快│
│ │的金属热加工成形工艺方法之一。作为一种切削较少、接近无切削的凝固成│
│ │型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量│
│ │化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用于企业│
│ │大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁薄、形│
│ │状复杂、尺寸精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐。中国压铸行│
│ │业的发展约始于20世纪40年代中后期，于20世纪90年代进入蓬勃发展阶段。│
│ │随着中国汽车工业进入高速增长期，汽车产量增幅令世人瞩目，中国压铸件│
│ │产量与其同样保持着较高的增长。目前，为汽车工业配套仍然是压铸行业的│
│ │主要任务，压铸行业的发展与汽车销量息息相关。 │
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│行业政策法规│《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》、《工业领域碳达峰实│
│ │施方案》、《工业能效提升行动计划》、《新能源汽车产业发展规划（2021│
│ │—2035年）》、《产业结构调整指导目录（2019年本）》、《产业结构调整│
│ │指导目录（2024年本）》、《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政│
│ │策的公告》、《质量强国建设纲要》、《工业领域碳达峰实施方案》、《新│
│ │能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《汽车产业投资管理规定》、 │
│ │《国家发展改革委、工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》、│
│ │《汽车产业中长期发展规划》 │
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│公司发展战略│公司致力于镁合金精密压铸件在汽车车身结构件，内饰件等方面的轻量化的│
│ │应用和推广，如车灯散热支架、座椅扶手骨架、副仪表骨架、转向器支架、│
│ │车载显示屏背板等产品，为更多的客户提供更优质的镁合金压铸解决方案。│
│ │为全球多家知名主机厂商制定配套厂商，包括一汽大众、奥迪、克莱斯勒、│
│ │通用、福特、特斯拉、麦格纳等。“做世界一流的压铸企业”是星源卓镁全│
│ │体员工不竭的追求。 │
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│公司日常经营│2023年对于中国汽车市场而言亦是不平凡的一年，年初中国车市受到燃油车│
│ │购置税补贴优惠和新能源车补贴退出、春节假期提前等因素影响，汽车产销│
│ │出现较大幅度下滑，行业价格战对终端市场产生了冲击；年中，在国家以及│
│ │地方政策推动作用下，市场需求逐步释放，加之“金九银十”和汽车出口的│
│ │拉动，汽车产销逐渐回暖；进入到年底，汽车产销延续良好势头，叠加车企│
│ │年底冲量，到12月我国汽车销量达到315.6万台。从全年来看，在新能源车 │
│ │和汽车出口的拉动下，2023年全年汽车产销量创历史新高，达到3009.4万台│
│ │，同比增长9.9%。全年发展来看，2023年汽车产销同比再创历史新高，产销│
│ │总量连续15年稳居全球第一。 │
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│公司经营计划│1、坚定轻量化产业道路，强化核心产品优势 │
│ │公司现有产品主要包括新能源动力总成零部件、汽车显示系统零部件、汽车│
│ │中控台零件部、汽车座椅扶手结构件、高清洁度自动驾驶模组零部件、汽车│
│ │车灯散热支架等，公司将以现有镁铝合金产品研发、生产和应用的成功经验│
│ │为基础，深度发掘国内外客户潜在需求，充分发挥镁合金的材料优势，进一│
│ │步开发不同客户、不同车型的相应产品，强化公司在镁合金新能源动力总成│
│ │零部件、显示器背板支架，镁合金座椅扶手组件及车灯结构件方面的竞争优│
│ │势，助力公司不断创新发展。 │
│ │2、大中型镁合金汽车零部件的设计开发 │
│ │大型复杂镁合金铸件在汽车零部件方面的规模化应用是汽车用镁的发展方向│
│ │之一。公司经过十余年对镁合金压铸技术的深入研究，目前已成功设计开发│
│ │镁合金新能源汽车动力总成壳体、镁合金外挂式备胎支架、镁合金显示器背│
│ │板、镁合金汽车中控台骨架等大中型镁合金汽车零部件并成功运用，公司产│
│ │品受到终端品牌厂商及消费者的认可。 │
│ │大中型零部件的开发意在通过集成化模式下，应用轻量化材料及设计方法的│
│ │升级，减少车体结构零件数量，使得车体结构大幅简化，伴随公司镁合金压│
│ │铸技术的
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