热点题材☆ ◇301529 福赛科技 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、新能源车
风格:融资融券、基金独门、回购计划、两年新股、破发行价、拟减持、专项贷款
指数:深次新股
【2.主题投资】
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2023-10-07│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司5G基站电流传感器组件主要是监测5G基站功率的外壳和支架,终端应用于华为的5G基站
设备。
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2023-09-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司与日企合资成立了子公司福赛宏仁，后者研发的可应用于新能源汽车和5G基站的电流传
感器组件、新能源汽车IGBT控制模块组件以及冷却系统水泵嵌件已达量产阶段，电池包外壳也达
小批量量产阶段。
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2023-09-19│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司已有传感器产品，并实现量产供货。
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2023-09-11│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司作为一级供应商直接为长城汽车、比亚迪等整车制造商供货
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2023-09-11│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2023-09-11在深交所创业板注册上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-19│破发行价 │关联度：☆☆☆
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截止2024-11-19,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-2.01%
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2024-11-03│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过5000万元(131.579万股),回购期:2024-09-13至2025-09-12
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2024-10-20│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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公司已获5000万元股票回购增持贷款
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2024-10-08│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2024-10-08公告减持计划,拟减持509.02万股,占总股本6.00%
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2024-09-30│基金独门 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30,公司仅出现在国泰基金管理有限公司旗下基金的投资前10名股票中
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2024-09-11│两年新股 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2023-09-11上市，发行价：36.60元
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业，是安徽省│
│ │专精特新冠军企业，主要产品包括内饰功能件和装饰件。公司是集产品设计│
│ │、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成│
│ │化方案提供商，自成立以来，以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开│
│ │把手等功能件为主要切入点，逐步拓展装饰件产品，形成了以功能件为主、│
│ │装饰件为重要发展方向的业务布局。 │
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│产品业务 │公司主要产品分为汽车内饰功能件和装饰件两大类。其中，功能件是指具有│
│ │一定使用价值并且技术含量较高的零部件，通常要满足在一定环境条件下必│
│ │要的性能和强度，主要包括空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手│
│ │；装饰件是汽车内部具有装饰性、美观性的各类面板、饰板等，主要包括车│
│ │门内饰面板、主仪表板内饰面板、副仪表板内饰面板、装饰条及装饰圈。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司主要原材料由采购部集中开发，各子公司分散采购。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要采用“以销定产+合理库存”的生产模式。 │
│ │3、销售模式 │
│ │由于公司产品存在显著的非标准定制化属性，公司采用直销模式，无经销模│
│ │式。 │
│ │4、盈利模式 │
│ │公司是以汽车内饰件为核心业务的零部件供应商，主要产品包括功能件和装│
│ │饰件。报告期内，公司的盈利主要源自功能件和装饰件的销售收入扣减必要│
│ │的成本费用后的差额。 │
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│行业地位 │公司是比亚迪和长城汽车的一级供应商。 │
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│核心竞争力 │1、一体化的业务能力优势 │
│ │公司是同时具备产品研发与设计能力、模具开发与制造能力、多类型生产工│
│ │艺能力的企业，在行业竞争中处于较高层次。 │
│ │2、生产服务基地布局优势 │
│ │根据我国汽车产业集群现状及整车厂商对汽车零部件产品就近配套的要求，│
│ │公司积极实施生产基地战略布局，相继在国内建立了安徽芜湖、辽宁大连、│
│ │重庆、天津、湖北武汉、广东佛山六个生产基地，近地化直接配套华东、东│
│ │北、西南、华北、华中和华南六大汽车产业集群区域。通过全国性的多点生│
│ │产基地布局，缩短了与整车厂的距离，实现了近地化配套和快速响应，可有│
│ │效满足整车厂对产品同步开发、供货及时性等要求，提高运营效率，降低物│
│ │流成本。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │公司遵循“以顾客为关注点，满足顾客要求，提高顾客满意，超越顾客期望│
│ │”的原则，多年以来，凭借优秀的产品开发能力参与整车制造商及一级供应│
│ │商就新款车型的内饰件设计与开发，同时凭借优良的产品质量、快速的服务│
│ │响应和合理的生产基地布局，赢得了客户的支持与信赖，积累了一批优质的│
│ │知名客户。 │
│ │4、技术研发优势 │
│ │公司作为高新技术企业，高度重视自主创新能力的提升，通过自主研发建立│
│ │了涵盖基础研发、产品设计、工艺创新、实验检测等多方面的技术体系，被│
│ │评为安徽省认定企业技术中心。 │
│ │5、综合试验能力优势 │
│ │公司建有设备先进、功能完善的汽车内饰件实验室，目前拥有恒温水浴箱、│
│ │高低温恒温恒湿交变试验箱、电子万能拉力试验机、推拉力计、扭力仪、色│
│ │差仪、硬度仪、光泽度仪、盐雾试验箱、落球冲击试验台、阻燃箱、影像测│
│ │量仪、马沸炉等各类检测设备，以及业内先进的出风口气密性检测系统，可│
│ │进行耐水性试验、环境试验、拉伸试验、弯曲试验、出风口密封性测试、产│
│ │品操作力测试、扭矩测试、色差测试、硬度测试、光泽度测试、盐雾测试、│
│ │落球冲击试验及燃烧试验等多种试验项目。 │
│ │6、产品质量管控优势 │
│ │公司自成立以来高度重视产品品质，逐步建立起完善的质量管控体系，编制│
│ │了《质量手册》《供应商质量管理基准》《质量信息管理和反馈规定》《重│
│ │要品质问题处理基准》《重要工程作业资格认定基准》《异常让步实施基准│
│ │》《质量管理奖惩基准》等质量体系文件，质量意识贯穿于产品开发、生产│
│ │、服务的整个过程，并延伸到供应商体系。公司已通过IATF16949质量管理 │
│ │体系认证和ISO14001环境管理体系认证，并严格按照相关管理体系要求进行│
│ │生产运行并不断改进。凭借严谨的质量管理过程，公司获得了主要客户的认│
│ │可，先后通过了北京现代“SQ-MARK”审核和东风日产“ASES-B”审核，是 │
│ │日产供应商体系内为数不多（数量占比一般不高于15%）的获得较高等级B级│
│ │认证的企业。 │
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│竞争对手 │天龙股份、肇民科技、唯科科技。 │
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│品牌/专利/经│截至2022年12月31日，公司及所属子公司拥有已授权专利155项，其中发明 │
│营权 │专利12项，实用新型专利143项。 │
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│投资逻辑 │经过多年发展，公司已经积累了一批优质知名客户。公司与马瑞利、延锋汽│
│ │饰、佛吉亚、河西工业、大协西川等全球知名汽车零部件一级供应商建立了│
│ │直接合作关系，并作为一级供应商直接为长城汽车、比亚迪等整车制造商供│
│ │货，在行业内形成了良好的品牌形象和较高的市场美誉度。 │
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│消费群体 │整车制造商。 │
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│消费市场 │境内、境外、其他业务 │
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│增持减持 │福赛科技2024年10月9日公告，公司股东陆体超计划公告日起十五个交易日 │
│ │后的三个月内，以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过254.5116万│
│ │股（占本公司总股本比例3%）；股东高新毅达减持公司股份累计不超过254.│
│ │5116万股（占本公司总股本比例3%）。截至公告日，陆体超持有公司股份67│
│ │2.00万股（占公司总股本比例为7.92%）；高新毅达持有公司股份662.7907 │
│ │万股（占公司总股本比例为7.81%）。 │
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│行业竞争格局│经过长期发展，汽车内饰件行业已形成了以整车配套市场为主、以整车制造│
│ │商为核心、以零部件供应商为支撑的金字塔型多层级配套供应体系。作为汽│
│ │车零部件行业的重要分支，我国汽车内饰件行业的竞争格局按供应商层次划│
│ │分，一级供应商直接向整车制造商供应内饰件总成系统，二、三级配套供应│
│ │商通常为一级供应商提供相应内饰件总成的部分配套产品。随着所处金字塔│
│ │层级的降低，产业进入壁垒和技术要求相应降低，企业数量随之增多，市场│
│ │竞争也越激烈，行业整体集中度偏低。 │
│ │总体而言，我国汽车内饰件行业已基本形成了竞争充分、市场化程度较高的│
│ │竞争格局。未来随着汽车行业整合加速，汽车内饰件市场供需格局趋于稳定│
│ │，行业将呈现集中度提升的发展趋势。 │
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│行业发展趋势│（1）汽车环保化、轻量化需求带动汽车内饰件的轻量化发展 │
│ │近年来全球各国汽车节能减排标准日趋提高。在节能环保技术、轻量化技术│
│ │迅速发展的推动下，绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展的主旋律之│
│ │一，汽车行业呈现环保化、轻量化发展趋势。 │
│ │（2）汽车“新四化”趋势促进汽车内饰件的舒适化、智能化发展 │
│ │近年来，随着5G、物联网以及人工智能等创新技术的发展，消费者对汽车产│
│ │品的消费需求层次进一步升级，越来越看重汽车带来的隐性附加价值，传统│
│ │汽车开始向电动化、网联化、智能化和共享化方向转型，汽车产业已经进入│
│ │产业发展的深刻变革时期。 │
│ │（3）汽车高端化需求的提升将进一步提高汽车内饰件的品质 │
│ │目前，我国汽车市场的消费需求不断升级，推动了豪华汽车品牌需求的攀升│
│ │，尤其针对诸多二次购车的消费群体，豪华车成为其换购的目标类型。豪华│
│ │品牌由于契合了消费者的精神追求，具有持续的增长动力，诸多国内自主品│
│ │牌车企都相继推出了豪华高端品牌，例如吉利领克、长城WEY、奇瑞星途等 │
│ │。 │
│ │（4）受益于生产和研发往新兴市场转移，内饰件行业将获得更多发展机遇 │
│ │面对竞争日益激烈的市场环境，全球化品牌汽车制造商通常把基础研发和核│
│ │心技术开发工作安置于本国，支持全球产品设计，而在全球范围内通过大型│
│ │跨国供应商采购模块或零部件。随着新兴市场国家汽车市场的逐步开发，诸│
│ │多汽车品牌开始在其国内建立汽车制造基地，并配套零部件供给能力。 │
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│行业政策法规│《汽车产业中长期发展规划》、《关于完善汽车投资项目管理的意见》、《│
│ │国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）的│
│ │通知》、《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》、《汽车产业│
│ │投资管理规定》、《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市│
│ │场的实施方案（2019年）》、《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用│
│ │实施方案（2019-2020年）》、《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业 │
│ │消费的意见》、《工业和信息化部关于促进制造业产品和服务质量提升的实│
│ │施意见》、《产业结构调整指导目录》（2019年本）、《国务院关于进一步│
│ │做好稳就业工作的意见》、《智能汽车创新发展战略》、《关于稳定和扩大│
│ │汽车消费若干措施的通知》、《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础│
│ │施建设的指导意见》、《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《│
│ │关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》、《扎│
│ │实稳住经济的一揽子政策措施》、《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告│
│ │》。 │
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│公司发展战略│未来，公司将继续致力于从事汽车内饰功能件和装饰件的研发、生产和销售│
│ │，深化提高产品研发、模具制造、产品注塑/吹塑、喷涂、包覆和嵌入式成 │
│ │型等系列的生产制造工艺，向实现“最大范围内服务好客户，成为全球最有│
│ │活力，最受尊敬的汽车零部件公司”的愿景努力。 │
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│公司经营计划│1、加大技术研发投入 │
│ │未来公司将持续加大研发投入，创造优良的技术研发环境，努力实现电动出│
│ │风口、机械隐藏出风口、电动卷帘杯托等新产品的产业化，实现原有产品的│
│ │升级换代；与此同时推进技术管理系统建设和关键客户技术能力认可计划，│
│ │并不断通过技术交流挖掘新工艺，并通过内部研发转为新产品，使公司在市│
│ │场竞争中具备技术优势。此外，公司将持续、积极地参与客户项目的同步设│
│ │计开发，缩短技术开发周期，提高设计与制造的高效衔接。 │
│ │2、拓宽客户资源布局 │
│ │公司将多渠道拓展业内知名或拥有较大发展潜力的客户，制定详细的新客户│
│ │开发路线计划，并组织召开有关新项目、新客户的战略沟通会，稳步推进项│
│ │目开发和客户开发的有效衔接工作。针对国际业务，一方面以墨西哥福赛为│
│ │基地努力开拓北美市场业务，另一方面，以日本福赛为中心增加日本客户资│
│ │源，并视行业和业务发展需要，适时寻找在印度和欧洲的业务机会。 │
│ │3、扩大业务产线规模 │
│ │随着公司业务量的持续增长，将在现有产线的基础上新增生产线，以发挥规│
│ │模优势，获取更大市场份额。除了本次募投项目之外，公司计划在武汉福赛│
│ │新增涂装生产线、包覆生产线，在广东福赛新增嵌件生产线及吹塑生产线并│
│ │筹划出风口生产基地，在墨西哥福赛新增涂装生产线。此外，公司将引进ER│
│ │P和CATIA等智能化、数字化生产管理及设计类软件，进一步提升自动化、智│
│ │能化生产管理水平和产品设计效率。 │
│ │4、建设优秀人才队伍 │
│ │公司将通过建立关键岗位胜任能力模型、干部梯队建设管理规划、员工职业│
│ │生涯发展规划等措施，不断完善人力资源体系建设。在建设人力资源体系的│
│ │同时，按需引进外部人才，优化人才结构，引进具有创新意识、专业知识扎│
│ │实的技术人才和具有市场开拓意识、国际眼光的市场营销人才；对员工实施│
│ │分类教育、培训，并根据公司发展要求及员工具体情况，完善知识结构及实│
│ │际业务技能的培养；此外，建立个性化薪酬、绩效考核体系，积极探索长期│
│ │激励约束机制，实现人才队伍的充分竞争和相对稳定。 │
│ │5、布局嵌入式成型市场 │
│ │公司依托在传统注塑工艺的优势基础，紧跟行业发展趋势，开拓嵌件领域的│
│ │市场。公司将持续推进在新能源汽车电池包外壳、变速箱电控模块组件、冷│
│ │却系统水泵嵌件、空调系统控制模块组件等项目的研发，并不断探索和开发│
│ │新的嵌件领域，以更好地丰富公司的产品类别。 │
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│公司资金需求│年产400万套汽车功能件项目（一期）、补充流动资金项目。 │
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│可能面对风险│一、与公司相关的风险： │
│ │（一）创新风险；（二）技术风险；（三）经营风险；（四）内控风险；（│
│ │五）财务风险 │
│ │二、与行业相关的风险： │
│ │（一）宏观经济及汽车行业周期性波动的风险；（二）产品销售价格下降的│
│ │风险；（三）供给侧冲击带来的经营风险 │
│ │三、其他风险： │
│ │（一）未办理消防备案的风险；（二）发行失败风险 │
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│项目合作 │福赛科技2024年2月19日公告，公司于近期收到某头部新能源汽车主力车型 │
│ │（限于保密要求，无法披露其名称）的项目定点通知，定点产品为汽车内饰│
│ │功能件和装饰件。根据客户规划，项目预计于2024年11月份开始量产，预估│
│ │生命周期内的销售总金额约为9.6亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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