热点题材☆ ◇301550 斯菱股份 更新日期：2025-06-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、减速器、人形机器
风格:融资融券、两年新股、百元股、养老金、拟减持、基金增仓、专精特新
指数:深次新股
【2.主题投资】
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2025-05-16│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承
主机配套能力
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2024-09-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段。
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2024-07-01│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司新投资项目机器人零部件智能化技术改造项目。
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2024-05-31│人形机器人 │关联度：☆☆☆☆
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公司机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域。目前谐波减
速器已在量产前期筹备阶段。
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2023-12-20│农机 │关联度：☆☆☆
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公司有工程机械、农机相关的轴承业务，但是占比不高。
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2023-09-28│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比70%，受益于人民币贬值。
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2023-09-15│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2023-09-15在深交所创业板注册上市
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2023-09-15│转板A股 │关联度：☆☆☆
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斯菱股份:【832147:2015-03-18至2020-04-01】于2023-09-15在深交所上市
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2025-06-06│百元股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-06-06收盘价为：103.1元，近5个交易日最高价为：112.88元
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2025-05-27│拟减持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2025-05-27公告减持计划,拟减持216.90万股,占总股本1.36%
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2025-05-06│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31，基本养老保险基金一二零二组合持股比例占公司总股本的1.40%
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2025-04-28│基金增仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-03-31,基金持仓1205.31万股(增仓442.75万股),增仓占流通股本比例为6.59%
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2024-09-15│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2023-09-15上市，发行价：37.56元
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2023-09-21│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-11-27│人形机器人产业端迎来密集催化，行业商业化落地可期
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媒体11月25日报道称，人形机器人创业公司MagicLab正在开发第三代人形机器人产品，主要
聚焦落地应用，目前正在某家电工厂内测试流水线作业能力。近日，人形机器人相关消息不断。
11月22日，印度机器人和自动化企业AddverbTechnologies宣布拟于2025年发布人形机器人，正
式入局人形机器人领域。11月19日，FigureAI发布了Figure02在宝马工厂的最新训练视频，生产
线上的性能已实现全面升级。11月15日，华为全球具身智能产业创新中心正式运营。同日消息，
宁德时代未来能源（上海）研究院联合上海交通大学研发多款机器人。上海证券刘阳东分析指出
，近期产业端迎来密集催化，人形机器人产业链发展进一步提速，人形机器人进入工业场景，已
经成为国内外确定性较高的应用趋势。人形机器人产业链目前正处于“0-1”向“1”不断加速靠
近阶段，2024年是人形机器人商业化元年，人形机器人商业化落地可期。
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2024-11-08│行业巨头发布AI机器人，已进入工厂进行生产实训
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据媒体报道，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多
块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手，目前该款机器
人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训，小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景
。
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2024-08-21│又一人形机器人新品或将发布，2024年有望成为人形机器人商用元年
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据傅利叶官微显示，9月将有新一代人形机器人全新登场，更灵活、更强劲、更开放。近日
，人形机器人行业消息不断。8月18日，智元机器人发布“远征”与“灵犀”两大系列共五款商
用人形机器人新品，并宣布今年10月份开始量产。8月6日，FigureAI发布人形机器人Figure 02
。中航证券预计，2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对应市场空间约5700亿元。
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2024-08-16│世界机器人大会举办在即，人形机器人“进厂打工”加速
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2024世界机器人大会将于8月21日-25日在京召开，同期举办论坛、博览会、大赛及配套活动
。169家企业将展出600余件创新产品，其中首发新品60余款。来自北京具身智能机器人创新中心
、宇树科技、优必选、智元、星动纪元等领先企业的27款人形机器人整机将在博览会亮相。近日
，Figure（与OpenAI合作）正式发布了新一代人形机器人Figure02，与此同时，国产机器人厂商
优必选也于本月与吉利达成合作。目前汽车总装生产线的自动化率不到30%，西南证券机械团队
看好目前人形机器人软硬件进一步优化，产业进程持续加速。
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2024-08-14│2024世界机器人大会召开在即，AI加速人形机器人落地
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据媒体报道，2024世界机器人大会将于8月21日至25日在北京经济技术开发区北人亦创国际
会展中心举行。本届大会以“共育新质生产力 共享智能新未来”为主题，将秉持国际化、专业
化、高端化的办会水准，围绕产业链，部署创新链，打造生态链，为世界机器人领域的创新合作
创造新契机，为全球经济注入新动力。
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2024-08-06│微软、OpenAI参股公司将发布人形机器人新品
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近日，人形机器人公司Figure官方推特宣布8月6日将发布Figure 02。据悉，此前，Figure
获得了英伟达、OpenAI和微软等巨头投资。2023年3月，FigureAI正式推出其首款通用人形机器
人Figure 01，旨在通过在制造、物流、仓储和零售等行业执行各种任务来解决全球劳动力短缺
问题。Figure 02预告视频虽然没有透露太多具体细节，但展示了该机器人的关节和肢体，以及
一些有趣的、可能颇有灵活性的网状设计。外资巨头纷纷加速推进人形机器人业务进程。中航证
券邹润芳表示，展望后续，人形机器人或将迎来新品发布、定点、Optimus进展更新、大会等密
集催化，板块前期经过调整，目前具备较高配置价值。
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2024-07-03│工信部：开辟人工智能、人形机器人、6G等新赛道
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工信部总工程师赵志国在2024全球数字经济大会上表示，近年来，工信部锚定制造强国、网
络强国和数字中国战略目标，扎实推动数字经济建设。赵志国表示，将全面提升产业科技创新能
力，培育数字赋能新引擎。加强关键核心技术攻关，抓好重大科技专项和重点研发计划实施，一
体推进技术攻关、迭代应用、生态培育，夯实数字经济技术底座。加强前沿技术研发和应用推广
，开辟人工智能、人形机器人、6G等新赛道，打造标志性产品，构筑未来发展新优势。
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2024-06-20│长三角人形机器人联盟成立，产业化进程有望加速
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据媒体报道，人工智能与人形机器人前沿论坛在中国科学技术大学高新园区举行，记者现场
获悉，中国科大人工智能与数据科学学院、中国科大人形机器人研究院相继揭牌，中国科学院院
士丁汉受聘为人形机器人研究院科技委员会主任，并宣布长三角人形机器人联盟成立。近期，多
地人形机器人政策提速，Optimus技能应用也不断突破，产业化落地进度有望超预期。华西证券
认为，随着Optimus技术端的持续突破，将有望借助于特斯拉电动车超强的制造能力而快速量产
，从而实现规模化降本，促进Optimus快速渗透。另外，在特斯拉Optimus商业化的带动下，人形
机器人产业化进程有望加速，具备技术领先优势的核心零部件供应商有望深度受益。
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2024-06-07│2024中国人形机器人开发者大会召开
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在上海市经济和信息化委员会、上海市浦东新区人民政府的指导下，2024中国人形机器人开
发者大会暨第三届张江机器人全球生态峰会于6月6日召开。本次大会除了围绕人形机器人创新中
心建设、核心技术壁垒突破、产业链成本降低、应用落地场景、投资赛道方向等议题展开外，还
将重点聚焦人形机器人与具身智能的协同发展。华泰证券认为人形机器人是实现具身智能的最佳
形态之一，我们身处的世界是按照人类的生理结构设计的，人形机器人因其外形与人相仿，与物
理世界互动的隐性成本最小。多模态大模型的快速发展将提升人形机器人的智能化水平，加快人
形机器人产业化进程。
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2024-05-23│特斯拉股东大会将于6月13日举办，人形机器人有望迎事件催化
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2024年特斯拉股东大会将于6月13日举办，宣传视频中展示多个Optimus片段。视频中，Opti
mus已可实现电池流水线搬运、分拣，工业场景操作熟练；背景中多台Optimus分别进行物品摆放
、衣物折叠、流畅行走等动作。中航证券预计，随着特斯拉Optimus落地，2025年人形机器人将
步入量产元年，其商用场景有望经历“特斯拉引领在特定领域工厂应用–制造业开始全面渗透铺
开–成熟后走进千家万户”三个阶段，预计2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对
应市场空间约5700亿元。
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2024-01-03│同比增超140%，华为问界2023年12月交付新车近2.5万辆
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近日，多家车企发布了2023年12月和2023全年的销量成绩单。其中，2023年12月，AITO问界
系列交付新车24,468辆，同比增长141.23%，环比增长29.96%；2023年1-12月，AITO问界累计交
付94,380辆。平安证券王德安预计华为生态圈车型（主要包括问界、智界以及阿维塔）在2024年
销量有望达到67万台左右，这意味着华为生态圈在2024年的国内零售销量将超过特斯拉，成为高
端新能源市场的重要一极。此外华为在高端新能源车领域存在感渐强将带动整个自主品牌高端新
能源车加速替代传统合资燃油高端车。头部新能源车企主导的行业价格战虽然大概率会延续，预
计平价智能驾驶方案赋能将成车企打破主流价格带汽车价格战的有力抓手。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承│
│ │的研发、制造和销售。公司成立以来，一直秉承“创新、务实”的企业经营│
│ │理念，以市场需求为导向、客户体验为基石、技术创新为动力，在汽车轴承│
│ │领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽│
│ │车轴承民族品牌，成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。 │
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│产品业务 │公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承│
│ │的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要│
│ │产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购的原材料种类较多，主要包括钢材、毛坯件、配套件、辅料等。公│
│ │司结合多年的采购经验，建立了严格的采购控制制度和供应商管理制度。采│
│ │购流程由生产部门发起采购需求开始，后交由运营中心进行订单拆分，最后│
│ │由采购部进行分配采购。从订单下达供应商开始，公司对采购实行全流程监│
│ │控，坚决执行从合格供应商采购，检验合格后方可入库入账的制度。 │
│ │在公司有开发新的供应商需求时，由采购部牵头，会同技术部和品保部共同│
│ │对供应商从技术水平、质量水平、供应水平、价格水平、服务水平等多方面│
│ │进行综合考评，只有通过公司各项标准后，才能进入公司合格供应商的名单│
│ │。同时，公司会定期对供应商进行复审，实行优胜劣汰机制，保证供应链优│
│ │质和稳定。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司产品具有品种丰富，市场覆盖面广的特点，既有适用于售后市场的“小│
│ │批量、多品种、快速反应”的定制化产品，也有适用于主机配套市场的“大│
│ │批量、快周转”的产品。根据市场和产品特点，公司采用不同的管理方式，│
│ │总体上采用“以销定产”和“销售预测”相结合的生产模式。公司结合订单│
│ │与库存情况制定生产计划，生产部门据生产计划和工艺指令实施生产。这一│
│ │模式可以有效控制产品库存量和保障资金的流动性，同时有助于提高产品交│
│ │付的机动性。公司制定了《生产计划管理制度》《质量事故处理规定》《防│
│ │锈作业指导书》《关于仓库物资码放的管理规定》等制度，从原材料、半成│
│ │品、装配、成品入库、出库等多方面对产品生产进行过程管控和品质监控。│
│ │公司采取专业生产与外协加工相结合的方式进行生产，保证产品质量和竞争│
│ │力的关键工序由公司自身完成。同时，公司利用地区产业集群、专业配套优│
│ │势，将部分工艺简单、质量可控的车加工、锻加工等工序进行外协加工，提│
│ │高公司生产效率的同时降低生产成本。 │
│ │3、销售模式 │
│ │汽车零部件市场按使用对象分类，可分为售后市场和主机配套市场。公司产│
│ │品主要销往中高端售后市场，以独立品牌商、大型终端连锁为主；主机配套│
│ │市场最终客户以境内主机厂及其一级供应商为主。由于两个市场特点不同、│
│ │客户类型不同，销售模式也有所差异。 │
│ │（1）售后市场的销售模式 │
│ │售后市场指汽车在售后维修过程中需要更换的零部件市场，主要客户有贸易│
│ │商、独立品牌商、汽配连锁店、汽配零售店、汽车维修店、个人消费者等各│
│ │流通环节参与主体。售后市场的规模取决于汽车保有量。 │
│ │（2）主机配套市场的销售模式 │
│ │除售后市场外，公司产品也供应主机配套市场。主机配套市场指汽车主机厂│
│ │委托汽车零部件制造商按照厂商要求加工生产的零部件市场，产品经过一级│
│ │级地供应之后，最终用于整车制造或主机厂的售后配件。主机配套市场的主│
│ │要客户群为汽车主机厂及其一级供应商。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司坚持自主创新研发，基于深耕汽车轴承行业多年所积累的研发经验，以│
│ │客户需求为导向，建立了较为完善的研发体系，形成了具有市场竞争力的研│
│ │发团队。公司产品的研发过程参照《IATF16949汽车质量管理体系标准（第 │
│ │一版）》的要求执行，根据实际项目的规模大小、难易程度等调整相应的步│
│ │骤和流程，确保产品能保质保量地交付给客户。同时，公司的研发团队时刻│
│ │保持对最新市场动态的关注，提前了解新的市场需求，提前研发布局，以此│
│ │保持公司在市场上持续的竞争力。 │
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│行业地位 │2020年售后市场轮毂轴承单元产品销售额国内排名前三 │
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│核心竞争力 │（一）产品质量优势 │
│ │公司具有完善的设计、核算、分析及试验验证能力，能够自主进行产品设计│
│ │并对参数进行优化分析，确保产品的可靠性，并在生产过程中，实现加工、│
│ │装配、检测、控制一体化。高精密、高水平且齐全的检测及实验设备为产品│
│ │提供了坚实的质量保障，能有效提升产品质量、检测及生产效率。 │
│ │（二）产品体系优势 │
│ │在汽车轴承售后市场领域，产品型号覆盖率为各大供应商的核心竞争力之一│
│ │。公司积累了多年的研发和生产经验，产品体系完善，覆盖多种型号规格。│
│ │目前公司主营共四大类产品，型号6,000余种，多样化的型号能够满足不同 │
│ │客户的订单需求，并有效减少前期试生产所耗费的时间周期，从而加快从订│
│ │单下达到产品交付间隔时间，有效提高公司的订单管理能力。 │
│ │（三）研发创新优势 │
│ │公司专注于汽车轴承行业多年，积累了丰富的行业经验，培养并逐步形成了│
│ │优秀的生产及研发团队，不断精进生产技术，提升研发水平，形成了独特的│
│ │核心竞争力。 │
│ │公司在柔性生产线研发、套圈成型磨削、专利密封件设计、加工中心多工位│
│ │加工、轮毂单元端跳检测、铆合工艺等多个生产环节上都积累了丰富的技术│
│ │成果，在轮毂控制系统、高性能多品类的轴承产品技术等方面形成了自主知│
│ │识产权，使得公司产品的技术研发优势得到保护，在竞争中占据先机。 │
│ │（四）组织管理优势 │
│ │公司自成立以来，顺应行业发展趋势，不断优化产品开发、生产和市场开发│
│ │等方面的管理。公司实行全方位、精细化、创新型的有效管理，根据下游市│
│ │场的特点和需求搭建组织架构和匹配业务资源，保证了研发、生产和销售的│
│ │效率，为客户提供差异化的优质产品和服务，是公司获得市场认可、行业地│
│ │位逐步提升、业务稳步发展的核心保障。 │
│ │（五）数字建设优势 │
│ │公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化│
│ │改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年│
│ │绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业│
│ │”企业。 │
│ │（六）地理区位优势 │
│ │公司所在的浙江省新昌县被中国机械工业联合会和中国轴承工业协会评为“│
│ │中国轴承之乡”，在新昌县及周边地区形成了良好的汽车零部件制造产业集│
│ │群效应，上下游配套体系完善。在当地政府规划引导下，新昌县已形成了一│
│ │条从锻造、粗车、精车、磨加工到装配的完整生产链，从生产钢管、车件、│
│ │滚动体、保持架、密封件到轴承成品及车、磨自动生产线等装备都有专业生│
│ │产企业，专业化分工明显。 │
│ │汽车零部件制造相关产业集群有助于公司快速了解行业动态和发展情况，降│
│ │低专业人员的招聘难度。同时，产业链上下游的聚集有助于公司减少采购、│
│ │运输等成本，从而提升产品竞争力。长三角地区的陆路、水路和航空交通发│
│ │达，有利于公司的信息获取和物流货运。 │
│ │（七）销售渠道及客户资源优势 │
│ │销售渠道及客户资源优势经过多年的业务积累和并购整合，公司已实现北美│
│ │、欧洲、亚洲等境外主要售后市场销售渠道的全覆盖。同时，凭借在质量、│
│ │产品体系、研发、组织管理等方面的竞争优势，公司在与众多知名企业的合│
│ │作交流中，发展和积累了一批优质的客户资源，并与之建立了长期稳定的合│
│ │作关系。 │
│ │与知名企业的合作，有助于提高公司的生产技术能力，增强公司的核心竞争│
│ │力，在行业内树立良好口碑的同时拓宽了公司的潜在客户渠道，使公司能处│
│ │于市场竞争的有利位置；其次，国际知名企业均设置了严格的供应商资质认│
│ │定标准，因此供应商一旦通过资质认证并被纳入其全球供应链系统中，为保│
│ │证产品质量和维护供货稳定，供应商不会被轻易更换，并且双方也通常能形│
│ │成长期而稳定的合作关系。稳定的客户关系也形成了潜在的客户资源壁垒，│
│ │有助于公司进一步巩固和加强在同行业中的客户资源优势。 │
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│经营指标 │2024年，公司根据发展战略和年度整体经营规划要求，有序开展工作。公司│
│ │实现营业收入77432.82万元，较上年同期增长4.91%；实现归母净利润19003│
│ │.49万元，较上年同期增长26.91%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常 │
│ │性损益的净利润17986.81万元，同比增长22.52%。实现每股收益1.73元，同│
│ │比增长2.98%。报告期末，公司总资产219502.53万元，同比增长11.21%；归│
│ │属于上市公司股东的所有者权益173458.91万元，同比增长8.63%。 │
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│竞争对手 │常州光洋轴承股份有限公司（002708.SZ）、杭州雷迪克节能科技股份有限 │
│ │公司（300652.SZ）、浙江兆丰机电股份有限公司（300695.SZ）、温州市冠│
│ │盛汽车零部件集团股份有限公司（605088.SH）、江苏南方精工股份有限公 │
│ │司（002553.SZ）、襄阳汽车轴承股份有限公司（000678.SZ）、万向钱潮股│
│ │份有限公司（000559.SZ）、人本集团有限公司、湖北新火炬科技有限公司 │
│ │、大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司、南京轴承有限公司、斯凯孚集团（SKF │
│ │）、德国FAG、美国铁姆肯公司（TIMKEN）、日本精工株式会社（NSK）、日│
│ │本东洋精工株式会社（NTN）、日本捷太格特株式会社（JTEKT）。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司已获授权各项专利合计69项，共计73项产品通过│
│营权 │浙江省省级工业新产品（新技术）鉴定。 │
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│投资逻辑 │公司的技术中心被认定为浙江省省级企业技术中心、浙江省省级企业研究院│
│ │，并成功申报“年产1200万套高端轮毂轴承智能化技术改造项目”的浙江省│
│ │“五个一批”重点技术改造示范项目。公司主持或参与起草了2项轴承行业 │
│ │国家标准和3项行业标准。2023年公司申请建立博士后工作站并获得浙江省 │
│ │人力资源和社会保障厅认可。2023年公司实验室获得CNAS认证，说明公司具│
│ │备按照国际认可准则开展检测和校准服务的技术能力，增强了公司的市场竞│
│ │争能力。截至报告期末，公司已获授权各项专利合计69项，共计73项产品通│
│ │过浙江省省级工业新产品（新技术）鉴定。 │
│ │同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化│
│ │软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机 │
│ │联网改造，解决了机床状态实时感知和运行效率管理等问题，通过系统自动│
│ │监控，生成相对应的分析报表，帮助管理人员把控整体生产流程的进度问题│
│ │。实现跨部门、跨车间、跨工种之间的物料协同、计划协同和品质协同，实│
│ │现计划和物料的实时追溯，帮助企业实现了管理的透明。2024年公司成功获│
│ │评"省级工业互联网平台示范企业"，数字化改造项目通过省级验收和认可。│
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│消费群体 │贸易商、独立品牌商、汽配连锁店、汽配零售店、汽车维修店、个人消费者│
│ │等 │
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│消费市场 │境外、境内、其他业务收入 │
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│行业竞争格局│随着全球汽车工业的持续发展和变革，汽车行业作为国民经济的重要支柱产│
│ │业，其发展水平直接体现了一个国家的工业实力和科技创新能力。根据国际│
│ │汽车制造商协会（OICA）统计数据显示，2023年全球汽车产销量分别达到93│
│ │54.66万辆和9272.47万辆，同比分别增长10.27%和11.9%，呈现稳健发展态 │
│ │势。中国汽车工业协会数据显示，2024年中国汽车产销量再创新高，分别完│
│ │成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，进一步巩固了中国│
│ │作为全球最大汽车市场的领先地位。 │
│ │在汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，新能源汽车已成为全球汽│
│ │车行业发展的重要引擎。EVTank最新数据显示，2024年全球新能源汽车销量│
│ │达到1823.6万辆，同比增长24.4%，其中中国市场表现尤为亮眼，销量达128│
│ │6.6万辆，同比增长35.5%，占全球总销量的70.5%。这一蓬勃发展的市场趋 │
│ │势为汽车零部件行业带来了新的机遇与挑战，特别是在轮毂轴承领域，对产│
│ │品的承载能力、摩擦系数、使用寿命等性能指标提出了更高要求。 │
│ │作为汽车轮毂轴承领域的专业制造商，斯菱股份凭借深厚的技术积累和持续│
│ │的创新投入，在行业中建立了独特的竞争优势。随着新能源汽车对轴承性能│
│ │要求的提升以及汽车智能化发展推动集成化轮毂轴承单元需求增长，公司不│
│ │断优化产品结构，开发符合市场趋势的新技术和新产品。同时，面对全球汽│
│ │车保有量持续上升带来的售后市场机遇，公司积极深化与现有客户的战略合│
│ │作，并不断拓展新客户资源，进一步提升市场份额，巩固行业领先地位。 │
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│行业发展趋势│公司所属细分行业为汽车零部件/配件制造，与下游汽车行业发展状况紧密 │
│ │相关。2024年，汽车零部件行业在挑战中保持稳健发展。全球经济不确定性│
│ │犹存，但受益于汽车保有量提升及新能源车市扩张，行业需求持续向好。原│
│ │材料波动与贸易摩擦带来压力，而新能源转型与智能化发展为行业创造新机│
│ │遇。公司将把握市场趋势，强化产品竞争力，应对行业变革。 │
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│行业政策法规│《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》、《关│
│ │于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》、《新能源汽车产业发展│
│ │规划（2021—2035年）》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、│
│ │《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》、《关于新能源汽│
│ │车免征车辆购置税有关政策的公告》、《关于促进消费扩容提质加快形成强│
│ │大国内市场的实施意见》、《交通强国建设纲要》、《关于加快发展流通促│
│ │进商业消费的意见》、《汽车产业投资管理规定》、《车联网（智能网联汽│
│ │车）产业发展行动计划》、《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》│
│ │、《关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》、《汽车产业中长期发│
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