热点题材☆ ◇301607 富特科技 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:充电桩、新能源车、小米概念、三代半导、高压快充、小米汽车
风格:融资融券、定增股、近期新高、两年新股、拟减持、专精特新、历史新高
指数:深次新股、深证创新、创业创新、创质量、创业小盘
【2.主题投资】
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业
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2024-10-08│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司研发的新一代液冷超充桩电源模块产品已量产应用，其能实现新能源汽车高效超充功能
。
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2024-09-11│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源
系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
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2024-09-06│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司荣获小米汽车“优秀质量奖”，自2021年小米正式宣布进军汽车制造领域以来，富特科
技便以其卓越的产品技术和可靠的质量保障，成功赢得了小米汽车的青睐，成为首批入驻小米汽
车供应链的定点供应商
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2024-09-06│第三代半导体│关联度：☆☆☆
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公司积极开展 SiC、GaN 等第三代宽禁带半导体器件的应用研究及相应的电力电子拓扑优化
，并已实现了 SiC 半导体器件在产品中的量产应用
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2024-09-06│小米概念 │关联度：☆☆☆
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公司荣获小米汽车“优秀质量奖”，自2021年小米正式宣布进军汽车制造领域以来，富特科
技便以其卓越的产品技术和可靠的质量保障，成功赢得了小米汽车的青睐，成为首批入驻小米汽
车供应链的定点供应商
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2024-09-06│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，开拓了广汽集团、长城汽车、
蔚来汽车、易捷特（东风和雷诺-日产合资公司）、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车
、上汽集团、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、Stellantis 以及某欧洲主流豪华品牌等国内外一
流客户，其中，广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、小鹏汽车、小米汽车、 雷诺汽车等
客户已实现项目量产，日产汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、 Stellantis、 某欧洲主流豪
华品牌等客户已有项目定点。
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2024-09-06│碳化硅 │关联度：☆☆☆
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公司积极开展 SiC、GaN 等第三代宽禁带半导体器件的应用研究及相应的电力电子拓扑优化
，并已实现了 SiC 半导体器件在产品中的量产应用
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2024-09-04│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2024-09-04在深交所创业板注册上市
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2026-06-23│历史新高 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-06-23，公司股价创历史新高：47.190元
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2026-06-23│近期新高 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2026-06-23创新高：47.19元
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2026-05-25│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-05-25公告减持计划,拟减持501.70万股,占总股本3.00%
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2026-05-07│定增股 │关联度：☆☆☆☆
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公司2026-05-07公告定增方案已实施
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2025-09-04│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2024-09-04上市，发行价：14.00元
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2024-09-12│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江富特科技股份有限公司，成立于2011年8月，生产基地位于湖州市安吉 │
│ │县，研发中心位于杭州市西湖区、西安市高新区，是一家专注于新能源汽车│
│ │核心零部件的国家级高新技术企业，是国内新能源汽车车载充电机及车载DC│
│ │/DC转换器的主要供应商。 │
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│产品业务 │公司主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产│
│ │品、深度集成产品等车载产品，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩│
│ │电源模块等非车载产品。 │
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│经营模式 │1.研发模式 │
│ │公司在长期发展过程中，形成了以市场技术发展趋势和车企客户需求为导向│
│ │，平台化和定制化产品开发相结合的研发模式。公司研发活动包括“技术预│
│ │研、平台开发、项目开发”三大模块。 │
│ │技术预研是指对关键技术和前瞻技术进行专项研究，公司会密切关注行业前│
│ │沿技术动向，重点探索新技术在产品层面应用的可行性和技术方案的验证，│
│ │利用公司现有技术基础，主动布局，保证底层技术储备和长期技术领先，为│
│ │未来开发具备核心竞争力的产品提供支撑。 │
│ │平台开发是指平台化产品的功能开发，包括平台产品的目标设定、技术方案│
│ │设计和开发，在该活动中，公司研发团队紧密配合，与车企客户进行深度交│
│ │流，了解技术动态和客户需求，并结合新能源汽车市场和细分领域产品发展│
│ │趋势，进行平台产品的策划、开发排布。 │
│ │项目开发是指以商业化应用为目的的定点项目开发，包括平台产品为基础和│
│ │正向全新开发两种模式。在该活动中，公司依托车规级产品开发体系，遵循│
│ │统一管理的研发流程，根据整车企业的整车设计需求、产品开发节点等要求│
│ │进行项目整体策划和开发管理，其中以平台产品为基础的项目开发可以有效│
│ │缩减开发周期、降低开发成本。具体的研发流程包括项目立项、产品设计开│
│ │发、产品设计验证、产品过程开发、产品过程验证等环节。 │
│ │公司的研发模式实现了公司技术的持续创新、快速迭代，保证了公司的产品│
│ │符合客户需求及行业趋势，实现质量可靠、成本最优、长期技术领先的研发│
│ │目标。 │
│ │2.采购模式 │
│ │公司主要原材料采用“以销定采”的采购模式，根据客户的预测订单确定采│
│ │购计划。采购活动主要由供应商管理部与采购部共同负责，其中，供应商管│
│ │理部主要负责供应商的筛选与考评，采购部主要负责落实采购订单。 │
│ │为保证采购渠道通畅、质量稳定，公司建立了《合格供应商名录》。供应商│
│ │管理部从产品技术符合性、供应商交付能力、品质保障能力等维度进行评估│
│ │，选定目标供应商范围。对于必要的供应商，由质量管理部牵头，供应商管│
│ │理部、技术中心协同，一同对目标供应商进行现场正式审核，审核通过的供│
│ │应商正式列入《合格供应商名录》。公司定期或不定期组织对于供应商的评│
│ │价考核工作，不断改善供应链体系。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司主要采用“以销定产”的生产模式，根据客户的预测订单组织生产。新│
│ │能源汽车车载产品专用性较强，因此公司需要根据客户订单和订单预测安排│
│ │生产。生产部门依据下游整车厂商定期发出的滚动订单，并综合考虑客户订│
│ │单数量、交付时间、生产产能、原材料供应状况等因素，制定生产计划。公│
│ │司建立了完善的车规级生产体系流程，规范公司的生产业务，通过对生产全│
│ │流程进行管控，确保生产产品质量满足客户需求。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司的销售模式为直销模式，下游客户主要为新能源汽车整车企业及配套企│
│ │业。在收到整车企业的报价请求后，公司与其进行产品方案论证、商务谈判│
│ │，取得项目定点。随后将进一步配合客户进行产品开发，得到客户认可并完│
│ │成生产线审核后，进入正式量产，随后按客户发布的预测安排生产，按订单│
│ │进行交付，并依据合同规定，向客户提供售后服务。 │
│ │公司的车载产品在销售中对部分客户存在寄售的情形。在寄售模式下，公司│
│ │将产品运抵寄售仓，客户按需进行领用，并且定期于系统上传结算单等单据│
│ │，公司根据客户单据相应确认收入。 │
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│行业地位 │公司是国内较早从事新能源汽车高压电源产品研发、生产和销售的企业之一│
│ │，历经多年自主创新的技术积累，公司已积累了丰富的行业经验和优质的客│
│ │户资源，确立了在新能源汽车高压电源领域的优势地位，具有较高的品牌知│
│ │名度和较强的市场竞争力。 │
│ │在车载高压电源领域，公司的客户结构丰富，涵盖国内传统汽车厂商、国内│
│ │造车新势力厂商以及海外汽车厂商等，是我国少数配套国际一流整车企业和│
│ │高端品牌新能源汽车的车载高压电源企业。近两年曾位列国内新能源乘用车│
│ │年度销量排名前列的整车厂中，长城汽车、广汽集团、蔚来汽车、比亚迪、│
│ │长安汽车、小鹏汽车、零跑汽车均是公司的已定点客户，其中，发行人对于│
│ │长城汽车、广汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车已实现定点项目的量产，在市场│
│ │主流新能源汽车品牌中占有重要的市场地位。 │
│ │开拓国际市场，进行国际化经营，提升国际市场地位亦是发行人的重要发展│
│ │方向之一。近年来，公司先后取代多家国际汽车电子巨头，成为广汽集团、│
│ │长城汽车和蔚来汽车的主要车载高压电源供应商。在此基础上，公司积极与│
│ │国际汽车电子巨头开展竞争，开拓海外市场，取得雷诺汽车、日产汽车、St│
│ │ellantis和某欧洲主流豪华品牌的项目定点。公司的海外市场发展，不仅提│
│ │升了国际市场地位，也有助于提高我国新能源汽车产业链的竞争实力，助力│
│ │我国汽车强国战略的落地。 │
│ │报告期内，公司车载高压电源系统在国内新能源乘用车市场的占有率分别为│
│ │12.05%、11.66%和9.39%，位居行业前列。 │
│ │在非车载高压电源领域，公司依托车载高压电源领域相关的开发体系优势及│
│ │技术积累，亦形成了较强的市场竞争力。公司开发量产了大功率AC/DC、DC/│
│ │DC液冷模块，公司是行业内较早能够量产提供车规级液冷超充桩电源模块的│
│ │企业，该产品具有较强的市场竞争力。此外，配套蔚来Wallbox产品的智能 │
│ │直流充电桩电源模块已步入量产阶段，在行业内实现了非车载壁挂直流充电│
│ │的率先布局。 │
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│核心竞争力 │1、坚持底层技术储备，持续强化研发技术成果转换优势 │
│ │公司作为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，坚信技术│
│ │是企业长远发展的关键之一，因此始终专注于自主研发。公司近年来一直保│
│ │持较高比例的研发投入，2025年研发费用为28,437.80万元，研发团队规模 │
│ │扩充至994人。公司主要研发团队长期从事新能源汽车行业工作，整体研发 │
│ │经验丰富，特别是多位技术骨干在汽车行业和电力电子行业积累了资深的开│
│ │发管理经验，且部分成员拥有国际主流汽车品牌的配套开发履历。公司研发│
│ │团队兼具国际视野和国内经验，对新能源汽车上下游市场有深刻的认识和理│
│ │解，能够及时准确地把握新能源汽车领域的技术发展方向。 │
│ │公司的研发投入持续加码，重点在电力电子变换技术、数字化及模块化的软│
│ │件开发技术、高效能热管理和双向充放电技术等领域深入探索。例如电力电│
│ │子变换技术领域中，基于第三代宽禁带半导体器件的拓扑应用技术，在电路│
│ │拓扑层级进行升级优化，简化电路设计并提高开关频率，显著提升产品的功│
│ │率密度。同时电路设计优化也减少了元器件数量，从而达到降本和提升产品│
│ │质量可靠性的目的。公司的研发工作以产业化应用为主要导向，专注于提升│
│ │研发技术成果转换能力，整体研发活动遵循“技术预研-平台开发-项目开发│
│ │”的层级结构，并实施“量产一代、研发一代、预研一代”的产品开发梯队│
│ │策略。因此公司的车载高压电源系统产品在高功率密度化、轻量化、高压化│
│ │等多维度上保持行业领先地位。 │
│ │公司的研发创新能力获得多家客户和政府部门认可。近年来，在技术创新方│
│ │面，公司多次荣获客户颁发的“创新贡献奖”、“科技创新奖”、“技术创│
│ │新奖”、“技术贡献奖”等奖项，凸显了客户对公司研发实力的认可和信任│
│ │。公司整体研发实力同样得到政府部门的高度评价，浙江省科学技术厅认定│
│ │公司为“浙江省新能源汽车电源重点企业研究院”，展示了公司在新能源汽│
│ │车车载电源领域的技术积累，此外公司作为参与单位与浙江大学科创中心联│
│ │合申报并成功获批“宽禁带功率器件与应用浙江省工程研究中心”，以在技│
│ │术创新的关键领域进行更深入的探索研究。 │
│ │2、持续优化的测试体系和完善的实验设施 │
│ │研发试验作为研发活动的核心环节，在产品设计优化和项目质量管控中发挥│
│ │着不可替代的作用。为强化这一关键领域，公司持续加大投入，构建了符合│
│ │国际标准的产品研发验证实验环境，建立了覆盖开发验证全流程的测试体系│
│ │，形成了快速、精密、准确的检测能力，并获得国内外权威机构和客户的高│
│ │度认可。 │
│ │3、具备自动化制造的底层能力 │
│ │公司组建了一支集自动化、数字化制造技术开发与应用为一体的自动化团队│
│ │，致力于持续提升公司的自动化设备自主研发设计和组装应用的能力，以构│
│ │建公司在自动化生产领域的核心竞争力。搭建自动化产线能够有效解决生产│
│ │一致性、效率和成本三大挑战。首先，公司生产的车载产品是新能源汽车中│
│ │的核心零部件，对车辆充电和运行安全至关重要，自动化产线通过减少人为│
│ │因素的干扰，确保产品质量的稳定性和一致性，降低产品的不良率。其次，│
│ │自动化生产线集成了先进的机械设备和智能控制系统，实现了生产的高速化│
│ │和连续化，显著提高了生产效率。最后，自动化生产线在长期运行中节省了│
│ │大量的人工成本和质量成本。 │
│ │4、自主品牌差异化竞争优势 │
│ │公司作为中国新能源汽车零部件行业的自主品牌，积极把握国内市场的快速│
│ │增长机遇，在国际竞争中展现出独特的差异化优势。凭借持续的技术创新、│
│ │成本控制策略，公司实现了有竞争力的成本结构，同时公司具备快速迭代的│
│ │能力，可以及时洞察行业发展方向和技术趋势，有节奏地推出新一代产品，│
│ │为国际客户提供更优的解决方案，助力中国新能源汽车零部件自主品牌在国│
│ │际市场中初露锋芒。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入409,246.15万元，同比增长111.62%；实现归属 │
│ │于上市公司股东的净利润21,500.19万元，扣除股份支付影响后的净利润为2│
│ │2,575.16万元。 │
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│竞争对手 │欣锐科技（300745.SZ）、英搏尔（300681.SZ）、精进电动（688280.SH） │
│ │、威迈斯（688612.SH）。 │
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│品牌/专利/经│品牌：近年来，在技术创新方面，公司多次荣获客户颁发的“创新贡献奖”│
│营权 │、“科技创新奖”、“技术创新奖”、“技术贡献奖”等奖项 │
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│投资逻辑 │公司的研发投入持续加码，重点在电力电子变换技术、数字化及模块化的软│
│ │件开发技术、高效能热管理和双向充放电技术等领域深入探索。例如电力电│
│ │子变换技术领域中，基于第三代宽禁带半导体器件的拓扑应用技术，在电路│
│ │拓扑层级进行升级优化，简化电路设计并提高开关频率，显著提升产品的功│
│ │率密度。同时电路设计优化也减少了元器件数量，从而达到降本和提升产品│
│ │质量可靠性的目的。公司的研发工作以产业化应用为主要导向，专注于提升│
│ │研发技术成果转换能力，整体研发活动遵循“技术预研-平台开发-项目开发│
│ │”的层级结构，并实施“量产一代、研发一代、预研一代”的产品开发梯队│
│ │策略。因此公司的车载高压电源系统产品在高功率密度化、轻量化、高压化│
│ │等多维度上保持行业领先地位。 │
│ │公司的研发创新能力获得多家客户和政府部门认可。近年来，在技术创新方│
│ │面，公司多次荣获客户颁发的“创新贡献奖”、“科技创新奖”、“技术创│
│ │新奖”、“技术贡献奖”等奖项，凸显了客户对公司研发实力的认可和信任│
│ │。公司整体研发实力同样得到政府部门的高度评价，浙江省科学技术厅认定│
│ │公司为“浙江省新能源汽车电源重点企业研究院”，展示了公司在新能源汽│
│ │车车载电源领域的技术积累，此外公司作为参与单位与浙江大学科创中心联│
│ │合申报并成功获批“宽禁带功率器件与应用浙江省工程研究中心”，以在技│
│ │术创新的关键领域进行更深入的探索研究。 │
│ │公司作为中国新能源汽车零部件行业的自主品牌，积极把握国内市场的快速│
│ │增长机遇，在国际竞争中展现出独特的差异化优势。凭借持续的技术创新、│
│ │成本控制策略，公司实现了有竞争力的成本结构，同时公司具备快速迭代的│
│ │能力，可以及时洞察行业发展方向和技术趋势，有节奏地推出新一代产品，│
│ │为国际客户提供更优的解决方案，助力中国新能源汽车零部件自主品牌在国│
│ │际市场中初露锋芒。 │
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│消费群体 │新能源汽车整车企业及配套企业 │
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│消费市场 │公司的销售收入主要来自境内销售，销售区域以华南、华东和华中地区为主│
│ │。 │
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│主营业务 │新能源汽车零部件产品的研发、生产和销售 │
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│主要产品 │新能源车载产品、新能源非车载产品、技术服务 │
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│增持减持 │富特科技2025年9月12日公告，公司股东长江蔚来产业基金计划公告日起15 │
│ │个交易日后的3个月内（即2025年10月13日至2026年1月12日）通过集中竞价│
│ │交易方式、大宗交易方式合计减持股份数量不超过466.26万股，即不超过公│
│ │司目前总股本的3%。截至公告日，长江蔚来产业基金持有公司股份1655.141│
│ │6万股（占公司总股本的10.65%）。 │
│ │富特科技2025年10月31日公告，公司股东长高电新计划公告日起15个交易日│
│ │后的3个月内（即2025年11月21日至2026年2月20日）通过集中竞价交易方式│
│ │、大宗交易方式合计减持股份数量不超过346.50万股，即不超过公司目前总│
│ │股本的2.23%。截至公告日，长高电新持有公司股份1125.7683万股（占公司│
│ │总股本的7.24%）。 │
│ │富特科技2026年4月22日公告，公司股东长江蔚来产业基金计划公告日起15 │
│ │个交易日后的3个月内，通过集中竞价交易方式、大宗交易方式合计减持股 │
│ │份数量不超过466.26万股，即不超过公司目前总股本的3%。截至公告日，长│
│ │江蔚来产业基金持有公司股份1398.8169万股（占公司总股本的9.0002%）。│
│ │富特科技2026年5月25日公告，公司股东长高电新计划公告日起15个交易日 │
│ │后的3个月内（即2026年6月15日至2026年9月14日）通过集中竞价交易方式 │
│ │、大宗交易方式合计减持股份数量不超过501.70万股，即不超过公司目前总│
│ │股本的3%。截至公告日，长高电新持有公司股份779.2683万股（占公司总股│
│ │本的4.66%）。 │
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│行业竞争格局│2025年，全球新能源汽车产业稳健增长，市场规模与电动化渗透率同步攀升│
│ │，全球汽车电动化转型持续提速。 │
│ │根据EVTank数据显示，2025年全球新能源汽车销量达到2354.2万辆，同比增│
│ │长29.1%，增速较2024年略有提升，行业继续保持稳健增长。分区域来看， │
│ │中国市场依托成熟完整的产业链体系、持续迭代的产品以及稳步释放的消费│
│ │需求，继续占据全球主导地位，销量占比已经上升至70.3%，是行业最重要 │
│ │的增长引擎。欧洲市场在欧盟碳排放法规、部分国家购车补贴等政策组合推│
│ │动下明显复苏，同比增速为30.5%。创下近三年来最佳增长表现；德国、英 │
│ │国等主要国家市场表现尤为亮眼，德国2025年新能源汽车销量同比增速高达│
│ │43.2%，英国新能源汽车销量增速亦超过30%，欧洲市场渗透率持续攀升，电│
│ │动化转型进程进一步提速。美国市场受到联邦税收抵免政策终止等因素的影│
│ │响，新能源汽车销量受到剧烈冲击，市场渗透率仅为9.6%。 │
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│行业发展趋势│新能源汽车零部件行业作为上游行业，是支撑产业发展的核心环节，属于该│
│ │产业的重要组成部分。对于新能源汽车而言，电池、电机、电控以及车载电│
│ │源均是新能源汽车不可或缺的核心零部件，因此该市场将直接受益于新能源│
│ │汽车产销规模的增长，并凭借中国汽车产业“弯道超车”的历史机遇，有望│
│ │直接和间接扩大零部件出口规模。 │
│ │伴随着汽车终端市场步入高压化、智能化、网联化等阶段，车载电源行业也│
│ │顺势发展。近几年，车载电源产品技术整体向着轻量化、高压化、集成化、│
│ │功能多样化等方向发展，技术指标进一步提高，满足了新能源汽车对于高效│
│ │能组件日益增长的需求。这不仅推动了行业内技术创新的步伐，也为相关企│
│ │业提供了更多参与全球市场竞争的机会。 │
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│行业政策法规│《反不正当竞争法》、《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品│
│ │以旧换新政策的通知》、《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》 │
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│公司发展战略│公司的使命是“数字能源驱动美好生活”，愿景是“立足数字能源领域，致│
│ │力于成为推动社会进步的卓越企业”。现阶段，公司一方面持续巩固车载电│
│ │源板块的竞争优势，另一个方面则依托电力电子与数字控制领域形成的核心│
│ │技术，积极而稳健地探索数字能源技术的更广泛应用。 │
│ │在具体业务布局上，公司严格遵循“立足优势，协同发展”的原则，从三大│
│ │维度推进业务升级： │
│ │一是坚持全球化布局，巩固车载业务基本盘。公司持续聚焦新能源汽车市场│
│ │，开展前瞻性技术布局，深化车载电源产品的技术迭代与市场渗透，密切把│
│ │握电子电气架构集成化趋势下的发展机遇，以“长期技术领先”为核心目标│
│ │，以“技术领先”驱动“做强产品”和“做强平台”，进一步提升核心竞争│
│ │力。 │
│ │二是以能源管理为方向，培育车网协同（V2G）等新动能。目前，公司稳步 │
│ │推进V2G相关技术的研发与商业化应用，积极探索车辆在能源互联网络中的 │
│ │协同价值，为未来智慧能源互联体系的构建奠定坚实的技术和应用基础。 │
│ │三是探索技术协同的多元应用场景，聚焦数据中心服务器电源新赛道。依托│
│ │公司在高可靠性电源转换与管理领域的深厚积累，推动业务向具备技术复用│
│ │性的数据中心服务器电源领域延伸，旨在通过技术协同打开新增长空间，持│
│ │续优化业务结构，构建更加均衡、可持续的发展格局。 │
│ │通过上述业务的协同布局与深度推进，公司将系统性地构建覆盖能源转换与│
│ │管理的数字能源技术能力，稳步向成为具有重要影响力的全球一流的数字能│
│ │源专家这一战略目标迈进。 │
│ │未来，公司将持续以数字能源领域为核心，以卓越的产品与服务持续为客户│
│ │创造价值，推动社会能源供给向更安全、清洁、高效、低碳的方向发展，为│
│ │环境和谐与美好生活贡献力量。 │
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│公司日常经营│（1）精耕国内市场，持续开拓国际市场 │
│ │2025年，在国内市场，新能源汽车行业延续高速增长，全年销量达1649万辆│
│ │，同比增长28.2%。其中领先车企表现尤为突出，例如蔚来全年交付32.6万 │
│ │辆（同比+46.9%），零跑交付约59.65万辆（同比+103%），位居造车新势力│
│ │销量榜首。受益于国内头部客户放量及份额提升，报告期内公司来自车载电│
│ │源业务的收入同比增长超118%，增速显著高于行业平均水平。公司凭借精准│
│ │的市场策略与快速响应能力，在与现有主要客户保持稳定合作的同时，持续│
│ │提升在新增量产客户中的供货份额，进一步夯实了国内业务基本盘，推动了│
│ │市场占有率的稳步提升。 │
│ │在海外市场，公司的长期战略布局进入收获期。根据EVTank数据显示，欧洲│
│ │市场同比增速为30.5%，其中雷诺集团全球新能源车销量约59.4万辆，其纯 │
│ │电动车型销量同比增长76.7%。公司成功配套雷诺R5、Megane-E、Scenic-E │
│ │等多款主力电动车型，带动境外收入占比提升至17.75%。其他海外定点项目│
│ │也正按计划推进，预计将于2026年起逐步量产。尽管海外项目存在定制化要│
│ │求高、开发周期长、研发投入大的挑战，但其带来的客户合作也更深入、长│
│ │期，市场空间更具潜力，是公司提升整体业绩和品牌影响力的重要途径。持│
│ │续推进国际化，不仅有助于平衡市场结构、降低单一区域风险，更能使公司│
│ │融入全球产业创新体系，构建长远的竞争优势。未来，公司将继续在此方向│
│ │稳步投入，把握全球市场增长机遇。 │
│ │（2）平台产品迭代放量，核心优势加速兑现 │
│ │2025年，应用公司第五代平台的项目产品大规模进入量产阶段，平台化战略│
│ │的价值进一步显现。通过“技术预研-平台开发-项目开发”的层级体系与“│
│ │量产一代、研发一代、预研一代”的梯队化开发策略，公司实现了产品快速│
│ │迭代与质量持续提升。第五代平台在体积、器件数量等方面较上一代显著优│
│ │化，不仅强
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