热点题材☆ ◇600066 宇通客车 更新日期：2025-02-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、智能交通、燃料电池、无人驾驶、新能源车、氢能源、冷链物流
风格:融资融券、绩优股、QFII重仓、社保重仓、基金重仓、业绩预升、高股息股、MSCI成份、
北上重仓、新进成份、券商金股、陆股通重、非周期股、高分红股
指数:上证治理、上证380、中盘价值、消费100、民企100、国证价值、沪深300、中证200、300
非周、投资时钟、创新100、新兴成指、分析师指
【2.主题投资】
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2024-06-18│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司已布局燃料电池智能驾驶客车相关产品。
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆☆
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公司产品布局中包含8～12米燃料电池客车产品，并已实现氢燃料电池客车产品的批量销售
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2022-06-24│冷链物流 │关联度：☆☆
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公司生产在售车型包括ZK5047XLC6冷藏车
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2022-05-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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2015年年报披露：在智能化领域，宇通客车在2015年完成世界首例自动驾驶客车开放道路试
验，成功完成跟车行驶、自主换道、路口自主通行、站点停靠等试验科目，是全球无人驾驶客车
在开放道路条件下全程无人工干预的首次成功运行
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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新能源客车龙头企业，规模、销量业绩在客车行业位列第一。
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2021-10-25│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司“车联网（LTE-V2X）城市级示范应用”项目被工信部拟定为物联网集成创新与融合应
用项目。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆
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公司的氢燃料电池客车已有小批量销售，未来将进一步做好技术研发和产品储备，希望在技
术成熟后在整车领域继续领先。目前，业内专家对国内氢燃料电池的发展水平存在较大分歧，预
计短期内不会大规模应用。
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2024-10-29│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长131.49%
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2024-10-29│摩根中国A股 │关联度：☆
│基金持股 │
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截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有1799.29万股(占总股本比
例为：0.81%)
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2024-10-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有1799.29万股(占总股本比
例为：0.81%)
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2024-09-20│露营经济 │关联度：☆☆
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公司有房车等专用车型产品布局，房车市场表现和产品竞争力在行业处于领先水平；未来伴
随着国家旅游宿营地基础设施和配套管理法规的完善，房车市场需求存在增长空间
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2024-06-17│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司已在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术等方面取得多个重大突破。
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2022-11-04│世界杯 │关联度：☆☆☆
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公司与卡塔尔国家运输公司通过线上方式，签约1002辆2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务
合同，订单总金额近18亿元。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2017-07-21│河南自贸区 │关联度：☆☆☆☆
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公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要用于公路客运、旅
游客运、公交客运、团体通勤、校车、客车专用车等各个细分市场。
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2017-02-14│中原经济区 │关联度：☆☆☆☆
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河南上市公司，交通运输设备制造业。
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2025-02-14│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于商用载客车（通达信研究行业）
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2025-02-14│高股息股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-02-14,最新股息率为:7.53%
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2025-02-01│券商金股 │关联度：☆☆☆
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20250201:东吴证券、中原证券推荐。
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2025-01-21│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于上市公司股东的净利润为382000万元至427000万元，与上年
同期相比变动幅度为110%至135%。
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2024-11-29│新进指标股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2024-12-16正式纳入沪深300指数。
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2024-11-13│绩优股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司扣非净利润为:20.71亿元，净资产收益率为：18.73%
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2024-09-30│QFII重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-09-30,QFII重仓持有1799.29万股(4.74亿元)
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2024-09-30│社保重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-09-30,社保重仓持有4425.38万股(11.66亿元)
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2024-09-30│基金重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30,基金重仓持有2.35亿股(61.92亿元)
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2024-08-16│北上重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-08-16,北上重仓持有3.94亿股,占已发行股份17.78%
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2024-08-16│陆股通重仓 │关联度：☆☆☆
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公司为陆股通重仓股。
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2024-04-02│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2023-12-31,最新分红率为:182.76%
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2018-05-15│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-21│“十一”假期房车预订量同比增长超100%
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近日，房车生活家发布国庆房车出游前瞻数据，今年“十一”假期期间，房车出游需求明显
激增，截至9月中旬，平台房车预订量比2022年同期增长超100%，新疆、青甘等部分热门地区预
订同比增长超8.5倍。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-11│我国汽车出口首超日本，新能源车产销增速均超30%
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据中汽协数据，2023年7月，中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增
长30.6%和31.6%。今年1至7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长
40%和41.7%，市场占有率达29%。中国汽车出口量也在不断攀高。2023年上半年我国汽车整车出
口量为234.1万辆，同比增长76.9%，中国半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-17│氢燃料电池车迎多重利好密集催化
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Nikola公司获得氢气服务商BayoTech至多50辆燃料电池电动汽车订单。此外，Nikola还将在
今明两年接收来自BayoTech生产的氢气，供应其燃料电池。与此同时，Nikola的电池供应商博世
宣布，其德国费尔巴哈工厂已开始量产氢动力模块，该模块将首先搭载在美国Nikola公司的燃料
电池电动卡车上，该电动卡车计划于2023年第三季度在美国市场首次亮相。博世计划到2030年，
凭借着氢能技术实现约50亿欧元的销售额。丰田汽车高管表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销
售氢动力卡车和轿车，作为到2030年销售20万辆氢动力汽车的努力的一部分。
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2023-06-29│前5月中国汽车制造业利润实现较快增长
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中国汽车工业协会披露，2023年1-5月中国汽车制造业利润实现较快增长，中国汽车制造业
营业收入同比保持较快增长。2023年1-5月，中国汽车制造业利润1746.2亿元，同比增加24.3%，
占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。
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2023-06-27│5月商用车销量为33万辆，同比38.2%
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据中国汽车工业协会统计分析，5月商用车产销同比均呈快速增长。5月商用车产销分别完成
32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。1-5月商用车产销
分别完成162.5万辆和161.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。
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2023-06-12│商务部组织开展汽车促消费活动，推动适销对路新能源车型下乡
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商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知提出，推动适销对路车型下乡
。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型
下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
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2023-06-08│国内最大商业化运营氢能通勤车交付
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近日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车交付仪式在深圳湾创业广场举行。此次交付的氢
能通勤大巴，搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳市京兰新能源汽车服务有限公司采购、运
营，该项目总计将投放200辆，首批交付60辆将用于腾讯公司以及科技园辖区相关企业员工通勤
服务。
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2023-04-19│房车旅游热度飙升，“五一”期间房车预订量大增超5倍
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据国内房车旅行品牌房车生活家数据显示，截至4月14日，平台“五一”期间房车预订情况
火爆，预订量较去年同期增长超5倍，预估今年“五一”房车旅游规模将超过疫情前同期水平。
目前房车游正成为我国旅游业发展的新兴业态，消费者对房车旅游的热情不断高涨。数据显示，
2023年1-2月的房车销量1953台，同比增18%。2月房车销量720台，同比增89%，房车消费市场正
处于快速回暖的阶段。机构指出，房车正逐渐由高端消费向大众消费过渡，房车旅游受众人群扩
大、配套设施完善以及房车供给不断丰富，有利于推动房车市场发展。
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2023-04-12│2023上海车展即将举行，产业链或迎关注
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上海国际汽车工业展览会介绍，第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18-27日在国家会
展中心（上海）精彩亮相，预计规模36万平方米。
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2023-03-17│大功率无线充电桩量产落地，车企纷纷布局
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智己汽车正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。据介绍，这款无线充电桩功
率可达11kW，可达到同功率有线充电效率的95%左右，具备协同位置检测功能；而且具备IP67、I
P6K9K防护等级；支持金属及活体异物检测；未来还将融合WLC专属高精度泊车技术。据悉，目前
已有包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，都对无线充电展
开了技术研发和布局，并形成了较为明确的量产规划。
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2023-03-10│广州推进全市公交车全面置换为新能源车辆
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广州市人民政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》。其
中提到，壮大汽车消费。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。推进
全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市
政作业车辆有序置换为新能源车辆。
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2022-06-15│新能源车行业又一新“蓝海”，启动公共领域车辆全面电动化城市试点
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工信部副部长辛国斌表示，下一步，尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这
个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。同时，我们还将优化
“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等攻关突破，启动公共领域车辆全面电动
化城市试点。
近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增
，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。
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2022-04-11│北京出台燃料电池车新政策
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北京市经信局日前发布《关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的
通知》。该通知指出，燃料电池汽车示范应用项目主要采取“应用场景示范+‘示范应用联合体
’申报”方式实施。以当年8月13日至次年8月12日为一个核算年度，对纳入并完成示范应用项目
的燃料电池汽车，按照中央奖励1:1的标准安排市级车辆推广奖励资金。
该通知提到，在京津冀范围内，支持总质量31吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展省际间大宗
物资运输示范应用，重点推广北京-天津、北京-唐山等货运专线。在本市及周边地区，支持总质
量25吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展工业企业原材料及零部件、渣土及砂石骨料等重型货
物运输示范应用。在本市及周边地区，支持总质量12吨及以下的燃料电池中轻型载货汽车，重点
围绕城市生活保障，开展城市冷链物流配送、城市普通物流配送示范应用。
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2020-11-30│商务部推进公共领域车辆电动化 新能源客车前景佳
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商务部副部长王炳南近日在国务院政策吹风会上表示，下一步将实施公共领域车辆电动化行
动计划，启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领
域电动化有效带动私人消费。
2016年开始新能源客车销量大幅增长后，龙头公司市场集中度连续三年下降，众多客车企业凭借
与政府的投资合作换取了新能源客车订单。在补贴金额逐渐减少，客车企业与地方政府合作多不
达预期的背景下，随着早期采购的新能源客车逐渐进入到更换周期，在新一轮的周期中，龙头客
车企业在新能源客车领域的市场份额将显著提升。
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2019-05-28│校车安全管理部际联席会议办公室预警：坚决不把孩子遗忘在校车内
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近日，湖北省咸宁市一名3岁女童被遗忘在校车内身亡。为防止此类事故再次发生，校车安
全管理部际联席会议办公室28日发布2019年第3号预警，提醒学校、校车运营单位以及师生家长
落实安全乘车责任，切实保障中小学生和幼儿上下学乘坐校车的人身安全。
预警提出，校车所属单位要按照“谁主管、谁负责，谁照管、谁负责”的原则，切实压实安
全责任，通过视频宣传、模拟演练、安全培训等方式提高随车照管人员和校车司机的夏季乘车安
全防范意识。随车照管人员要时刻绷紧安全这根弦，时刻谨记要在上下车清点人数，坚决不让学
生单独遗留在校车内，确保每一名学生安全上学，平安到家。
预警要求，校车司机要尽量将校车停在阴凉处，校车运行前做到提前开窗通风，校车运行中
采取必要的降温措施，运行结束要反复核查学生是否都安全下车。
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2019-05-09│财政部等四部门支持新能源公交车推广应用
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2019年5月8日财政部、工信部、交通运输部和发改委发布关于支持新能源公交车推广应用的
通知，提出适当提高新能源公交车技术指标门槛，重点支持技术水平局的优质产品。从2019年开
始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。在
普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。
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2019-02-13│商务部将推进落实消费升级 汽车市场有望迎增长空间
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2019年2月13日消息，在商务部12日召开的新闻发布会上，市场运行司副司长王斌表示，将
加快实施消费升级行动计划2019年重点工作，推动消费市场平稳增长。去年底，全国商务工作会
议已经对这项工作进行了研究部署，今年4月份，还将召开全国性专题会议推进落实。
王斌指出，按可比口径，我国汽车千人保有量2018年是170辆。发达国家，比如美国能够达
到将800辆左右，像欧、日等等发达国家在500到600辆。“并不是说大家不愿意买汽车，这是阶
段性的，我们还有很大的增长空间。”
另外，近期，十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场
的实施方案（2019年）》，提出六个方面24项具体措施，具体包括推进老旧汽车的更新、报废更
新方面，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新，并给予适当补助，以及
进一步落实全面取消二手车限迁政策，鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采
取适度盘活历年废弃的购车指标等办法。
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2019-02-13│燃料电池汽车获政策加持 万亿级产业拉开序幕
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2019年2月13日消息，猪年伊始，A股市场燃料电池板块再度走强。至于背后的上涨逻辑，业
内人士指出，一方面，在电动车补贴退坡的同时，燃料电池还享受着稳定的补贴政策支持；另一
方面，国内企业规模化生产，加之各地产业政策相继完善，产业链加速国产化。当前的燃料电池
产业就如2012年的锂电池时代，即将迎来高速成长期。
燃料电池汽车补贴优厚
在国外，日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元（约合14.7万元人民币）的财政补贴，
低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准；而美国对燃料电池车补贴最少，并且将逐步取消对新能源
车的补贴。对比可见，我国的燃料电池汽车补贴在全球范围内也是非常优厚。例如，上汽大通推
出燃料电池宽体轻客车FCV80，官方指导价130万元，但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后
，终端售价仅需30万元。
不仅国家财政对燃料电池汽车产业发展给予支持，各地方省市也在鼎力支持当地氢能与燃料
电池汽车产业的发展。2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢
燃料电池汽车地方补助政策，并提出加氢站等基础设施建设安排；广东、湖北等地成立氢能与燃
料电池汽车产业基金；苏州、武汉等地出台专门的氢能产业规划政策；上海、大同、济南、镇江
、武汉等十多个城市规划建设氢能产业园。
万亿级新产业拉开序幕
截至2018年底，我国氢燃料电池汽车大约运行近千辆，加氢设施建设12座。根据中国汽车工
业协会最新发布的数据，2018年商用车新增了1500多辆氢燃料电池汽车，其中客车1400多辆、货
车100多辆，燃料电池的产业化开始起步。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万
亿元。上汽大通、宇通客车、中通客车、比亚迪、金龙汽车、北汽集团、福田汽车等商用车企业
都紧盯氢燃料这片“新蓝海”。
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2019-01-28│2018年最强消费动能出炉，它能在2019年继续火热吗？
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2019年1月28日消息，哪一产业能在2019吸引万亿消费热度?确定性有多少?
日前，商务部对2018年我国消费市场运行情况的通报，已经给出了答案--新能源汽车。
2018年，我国新能源汽车全年销售125.6万辆，同比增长61.7%。
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