热点题材☆ ◇600104 上汽集团 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、燃料电池、无人驾驶、新能源车、氢能源、固态电池、换电概念、电池回收、
华为汽车
风格:融资融券、整体上市、大盘股、低市净率、破净资产、行业龙头、近期新高、近期强势、M
SCI成份、分拆上市、北上重仓、非周期股、最近情绪、高应收款
指数:上证50、上证180、上证治理、大盘价值、国证红利、国证价值、沪深300、央视50、中华A
80、300非周、上证混改、投资时钟、300ESG、国企改革、长三角、分析师指
【2.主题投资】
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2023-11-07│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司将推动固态电池大规模量产。
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2023-04-10│换电概念 │关联度：☆☆☆
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公司在换电技术上已经实现了两代车型的量产。第二代车型包括飞凡R7、飞凡F7，后续将在
更多的车型上实现量产，换电技术采用自研的螺栓式换电技术方案，可实现2.5分钟内完成换电
。
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2023-03-31│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地，并在巴基斯坦建立了KD工厂
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆☆
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公司整车布局“上汽星河”氢能源专属架构。其中“上汽星河”将采用专属第四代燃料电池
电堆，具有体积小、功率大、效率高的特点。
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2022-05-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开
合作,上汽集团将基于Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶
汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;1
8年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车
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2021-11-03│华为汽车 │关联度：☆☆
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与中国移动、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协
议》
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2021-11-01│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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2018年3月22日，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录。记者了解到，此次双方拟
进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用，将联手打造完整的新能源产业
链闭环。
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2021-11-01│燃料电池 │关联度：☆☆
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持有新源动力34.19%股权,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交
换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营整车，新能源汽车、传统燃油汽车及二次充电电池制造商之一
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2024-10-31│上汽系 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30,上海汽车工业(集团)有限公司持有73.24亿股(占总股本比例为：63.27%)
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2024-09-02│参股银行 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31,公司持有招商银行
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2024-08-30│参股保险 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31,公司持有上海汽车集团保险销售有限公司(87.67%)
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2024-07-12│网约车 │关联度：☆☆☆
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公司目前已形成网约车、企业用车，个人租车等产品线，网车业务已覆盖全国近40个城市，
注册用200万人，日订单量招35万单。
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2024-02-08│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2024-02-09公告成立并购基金：上海上汽创远创业投资合伙企业（有限合伙）（暂定）
。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-04-03│参股独角兽 │关联度：☆☆☆
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享道出行系上汽旗下移动出行战略品牌，目前已形成网约车、企业用车、个人租车等产品线
，网约车业务已覆盖全国近40个城市。享道出行22年8月完成超10亿元人民币B轮融资，投后估值
达到10亿美元，正式跻身行业“独角兽”行列。
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2022-09-29│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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子公司上海汽车集团股份有限公司旗下时代上汽即时代上汽动力电池有限公司，宁德时代持
股51%、上汽持股49%。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆
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公司与华为签署战略合作协议
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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2015年3月12日，上汽集团与阿里巴巴集团宣布，共同打造“跑在互联网上的汽车”，同时
透露首款互联网汽车将于明年上市。
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2021-11-02│共享汽车 │关联度：☆☆☆☆
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环球车享由上汽集团占股51%股
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2021-10-28│车联网 │关联度：☆☆
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公司与中移动、华为开展三方合作，研究基于5G的智能出行和下一代车联网技术。
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2021-10-18│重卡 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营整车业务，车型涵盖重、中、轻型卡车
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2020-03-31│足球概念 │关联度：☆☆
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自2016年起，上汽集团成为上港集团足球俱乐部战略合作伙伴，连续三年，双方在品牌宣传
、营销活动、服务推广等方面进行了全方位合作。2019赛季，上汽集团与上港集团足球俱乐部的
跨界合作成功迈入第四个年头，双方将在此前良好的合作基础上，进一步拓宽合作内容，共同推
动上港青训项目，联合以足球为名开展社会公益活动。
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2019-10-29│中美贸易 │关联度：☆☆
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国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的
关税。利好国产汽车。
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2019-04-24│上海国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为上海市国资委。
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2018-01-30│万达私有化 │关联度：☆☆
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上海汽车集团参股的赛领国际投资基金有限公司是Red Fortune Global Limited的参与人之
一。
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2017-03-22│上海科创中心│关联度：☆☆☆☆
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上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传
动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸
易业务，以及汽车金融业务。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-22│近期新高 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2024-11-22创新高：19.14元
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2024-11-22│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-11-22,公司市净率(MRQ)为：0.711
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2024-11-22│近期强势 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-11-22,20日涨幅为：34.68%
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2024-11-22│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-11-22公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-28.90%
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2024-11-22│大盘股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-11-22公司AB股总市值为：2081.24亿元
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2024-11-22│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于综合乘用车（通达信研究行业）
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2024-11-19│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2024-09-30│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为715.15亿
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2024-08-16│北上重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-08-16,北上重仓持有2.91亿股,占已发行股份2.50%
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2024-05-13│行业龙头 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司所属行业为：乘用车
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2023-01-31│分拆上市预期│关联度：☆☆☆
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公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技股份有限公司（以下简称捷氢科技）至上海证券交易所
科创板上市。本次分拆上市完成后，公司仍将维持对捷氢科技的控股权。
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2019-09-16│整体上市 │关联度：☆☆
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公司在2004年有整体上市的预期。
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2018-05-15│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-21│8月乘用车产销同比环比双增长
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，乘用车产销同比环比双增长。2023年8月，乘用
车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增长5.4%和6.9%。
2023年1-8月，乘用车产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。
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2023-09-19│固态电池开启量产夺位赛
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电池领域新一代“明星”固态电池的产业化进程再提速。赣锋锂电9月5日推出半固态“先锋
”电池，采用柔性固体电解质隔膜和超级半固态电芯；8月底恩力动力和软银公司成功开发出使
用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池，实测能量密度达300Wh/kg。松下集团9
月12日表示，松下控股公司计划在2029年前量产用于小型无人机的全固态电池；上汽集团8月30
日公告，拟与清陶能源合资成立上汽清陶，打造超高性价比的新一代固态电池。基于固态电池在
能量密度和安全性等方面的优势，其出货量和市场空间有望保持高速增长。根据中商情报网预测
的数据，预计到2030年中国固态电池出货量将达251.1GWh，市场空间有望达到200亿元，未来市
场空间广阔。
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2023-09-15│8月新能源重卡销近3000辆，同比增幅达到57%
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2023年8月份，国内新能源重卡市场共计销售2907辆，环比7月份增长23%，同比也继续增长
，增幅达到57%，增速较上月小幅缩窄。从月销量看，8月份新能源重卡市场2907辆的销量较上月
增长明显，创造了今年前8个月新能源重卡市场的最高单月销量。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-07│工信部鼓励实施汽车限购地区增加年度房车、皮卡购车指标
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工信部装备工业一司司长在新闻发布会上表示，下一步将统筹支持新能源汽车和燃油汽车两
大市场主体消费，在燃油车消费方面，将鼓励实施汽车限购地区增加年度购车指标，加大高端化
、定制化的房车、皮卡等产品供给。
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2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆，同比增长49%
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2023年8月份，我国重卡市场约销售6.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比7月上
升13%，比上年同期的4.62万辆增长49%，净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个
月同比增长，今年1-8月，重卡市场累计销售61.9万辆，同比上涨31%，同比累计增速扩大了2个
百分点。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-11│政策解绑+消费需求升级，皮卡市场扩容
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随着政策解绑以及消费需求升级，车企开始向皮卡市场扩容。近日上汽大通MAXUS发布了全
新皮卡品牌“星际”，并推出六款皮卡产品。此前，江汽集团也于6月26日上市了最新款的江淮
皮卡T8PRO柴油自动挡车型，提供锐行版和锐尚版两个版本。除了上汽大通MAXUS、江汽集团外，
长城汽车、江铃、江西五十铃、郑州日产等主流皮卡品牌纷纷推出新品，仅在刚刚过去的6月，
就有8款皮卡新车型正式上市。
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2023-07-11│6月乘用车出口同比增长56%
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乘联会统计口径下的6月乘用车出口（含整车与CKD）29万辆，同比增长56%，环比下降4%。1
-6月乘用车出口168万辆，同比增长92%。6月新能源乘用车出口7.0万辆，同比增长185.3%，环比
下降27.8%，占乘用车出口24%；其中纯电动占比新能源出口的89%，A0+A00级纯电动出口占新能
源出口的56%。6月厂商出口方面，上汽乘用车20,645辆、特斯拉中国19,468辆、比亚迪汽车10,5
36辆。
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2023-06-29│前5月中国汽车制造业利润实现较快增长
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中国汽车工业协会披露，2023年1-5月中国汽车制造业利润实现较快增长，中国汽车制造业
营业收入同比保持较快增长。2023年1-5月，中国汽车制造业利润1746.2亿元，同比增加24.3%，
占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。
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2023-06-26│5月中国皮卡销量环比增长7.2%，处近5年高位
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2023年5月中国皮卡市场销售4.6万辆，同比增长4.3%，环比增长7.2%，处于近5年高位。1-5
月中国皮卡出口持续增长。乘联会表示，去年受疫情影响中国皮卡生产受阻，今年促消费政策下
总体皮卡市场需求形势改善。1-5月总体皮卡销量20.9万辆；同期，出口1.15万辆，同比增长74%
。海外市场需求暴增推动了中国皮卡出口持续增长，这也是中国汽车行业出口外销全面走强的特
征。
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2023-06-21│发改委推动新能源汽车产业高质量发展
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近日，发改委新闻发言人在发布会上表示，今年以来，我国新能源汽车产业发展延续良好态
势。1—5月份，新能源汽车产销分别完成300.5万辆、294万辆，同比增长45.1%、46.8%；出口45
.7万辆，增长1.6倍。近期，国务院对新能源汽车高质量发展作出新的部署，我们将会同有关部
门认真贯彻落实，从需求侧和供给侧双向发力，持续巩固和扩大新能源汽车发展优势，推动新能
源汽车产业高质量发展。重点是做到“四个持续”。一是持续扩大消费市场。二是持续提升创新
能力。三是持续优化产业布局。四是持续完善基础设
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