热点题材☆ ◇600106 重庆路桥 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:创投概念、PPP概念、智慧城市、ETC概念
风格:融资融券、参股金融、信托重仓、参股新股
指数:无
【2.主题投资】
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2022-11-16│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游高速两个BOT项目的建设、营运，已探索出一套以BOT
模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT投资模式作为PPP投资模式的一种，公司熟悉BO
T模式的运营，这对公司深入开展PPP投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。
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2022-07-15│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司参股的重庆市城投金卡信息尽快介入智慧城市等相关项目
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2022-07-11│创投概念 │关联度：☆☆☆
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公司以现金方式出资5,000万元人民币参股“重庆联顺合气创业投资基金合伙企业（有限合
伙）”
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2022-01-05│ETC概念 │关联度：☆☆
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公司参股重庆通渝科技有限公司，其经营范围包含ETC业务
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2024-09-02│参股银行 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31,公司持有重庆银行
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2024-08-26│西部大开发 │关联度：☆☆☆
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公司注册地址为重庆市渝中区和平路9号10-1
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2022-12-31│无实控人 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2022-12-31,公司无实控人且无控股股东
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2020-09-28│成渝特区 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于重庆市南坪经济技术开发区。主营业务：长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥、
嘉华嘉陵江大桥、长寿湖旅游专用高速公路经营、维护，市政公用工程施工总承包（壹级），房
屋建筑工程（二级），房地产开发（贰级）；销售建筑材料和装饰材料（不含危险化学品）、五
金、金属材料（不含稀贵金属）、木材、建筑机械。公司作为一家以城市建设与路桥收费类公司
，在大股东重庆国投的支持下，公司近几年一直保持业绩的稳定增长。
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2017-03-02│重庆自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事城市路桥经营、城市基础设施建设、投资及房地产综合开发。
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2024-09-30│信托重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30,信托重仓持有2.13亿股(11.61亿元)
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2024-09-02│参股金融 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31,公司持有重庆银行
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2021-12-08│参股新股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司参股重庆银行(未上市),上会时持有171534800股
【3.事件驱动】
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2023-08-02│机构预计28年全球GaN射频器件市场规模有望增至27亿美元
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据研究机构YoleIntelligence统计，2022年全球GaN射频器件市场规模达到了13亿美元，预
计到2028年将进一步扩大至27亿美元，复合年增长率为12%。
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2019-05-08│加快道路货运行业转型升级 促进高质量发展
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2019年5月8日消息，近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转
型升级促进高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十
九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快
建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。《意
见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从5个方面部署了14项重点工作任务。
一是深化货运领域“放管服”改革。进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放
检验和综合性能检测有关要求严格落实，优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程
。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家
标准。便利货运车辆通行，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对
纯电动轻型货车原则上不得限行。
二是推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂
车互换标准协议。推进规模化、集约化发展，以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快
培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励规范“互联网+”新业态发展，提高线上线下一体化服务
能力。
三是加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励各地制定营运柴油货车和燃
气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广应用先进货运车型，积极推进货运车型标准化。加强
货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法
信息共享。
四是改善货运市场从业环境。五是提升货运市场治理能力。
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2016-09-01│我国新设七个自贸试验区
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据新华社2016年8月31日消息，商务部部长高虎城在接受专访时表示，上海、广东、天津、
福建自贸试验区建设取得的成效，彰显了自贸试验区的试验田作用。近日，党中央、国务院决定
，在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区。这代
表着自贸试验区建设进入了试点探索的新航程。
新设的7个自贸试验区，将继续依托现有经国务院批准的新区、园区，继续紧扣制度创新这
一核心，进一步对接高标准国际经贸规则，在更广领域、更大范围形成各具特色、各有侧重的试
点格局，推动全面深化改革扩大开放。
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2016-08-11│第三批自贸区即将落地
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2016年8月11日消息，第三批自贸区已有部分地区走完相关流程，将择机公布。重庆、广西
等地都有望入选。
分析认为，重庆、广西等地可能入选第三批自贸区，相关本地股值得关注：
重庆自贸区：重庆路桥、渝开发、涪陵榨菜、重庆百货、重庆港九等。
广西自贸区：北部湾港、五洲交通、南宁百货、两面针等。
辽宁自贸区：时代万恒、大连港、大连国际、锦州港、大连友谊等。
湖北自贸区：鄂武商A、武汉中商、南国置业、中百集团等。
四川自贸区：成商集团、高新发展、四川路桥等。
河南自贸区：中原高速、宇通客车、同力水泥、中原特钢等。
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2016-03-31│成渝城市群发展规划获通过
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国务院总理李克强2016年3月30日主持召开国务院常务会议，通过《成渝城市群发展规划》
，引领西部新型城镇化和农业现代化。
会议认为，培育发展成渝城市群，走出一条新型城镇化和农业现代化互促共进的新路子，对
推进西部大开发和长江经济带建设等重大战略契合互动，释放中西部巨大内需潜力，拓展经济增
长新空间，具有重要意义。会议通过《成渝城市群发展规划》，强调要以强化重庆、成都辐射带
动作用为基础，以创新驱动、保护生态环境和夯实产业基础为支撑，建设引领西部开发开放的城
市群，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。
分析指出，成渝城市群的建设，对于川渝两地的基建公司来说，无疑将是一个大大的利好。
目前川渝两地基建上市公司主要有成都路桥、四川路桥、新筑股份、四川成渝、渝开发、重庆路
桥等，或将率先从中受益。
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2016-02-17│重庆市将加快长江上游航运中心建设
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2016年2月17日报道，日前，中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才主持召开市委常委
会会议，审议通过《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。
据中国交通新闻网2月17日报道，会议指出，要全面融入“一带一路”建设和长江经济带发
展，深入实施五大功能区域发展战略，科学把握流域经济发展客观规律，推进航道畅通、枢纽互
通、江海联通、关检直通，构建铁公水空一体化、内畅外联、互联互通的综合立体交通体系，加
快建设长江上游航运中心，切实增强服务、集聚、辐射能力，更好地发挥重庆承启东西、沟通南
北、通达江海的作用。
机构认为，在重庆上市公司中，重庆港九、重庆路桥、三峡水利等具备先发优势。
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2016-01-27│高层研究长江经济带发展规划 正式方案出台在即
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据新华社消息，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平
2016年1月26日下午主持召开中央财经领导小组第十二次会议，研究供给侧结构性改革方案、长
江经济带发展规划、森林生态安全工作。
安信证券指出，稳增长背景下，内陆开放将依托长江经济带打造新的增长极--重庆。根据城
市工作会议部署要求，加上顶层的推动，未来推进将加速。基于"两带"枢纽的战略地位，重庆及
其周边地区的交通运输、仓储物流行业是未来关注的重点，相关标的包括：重庆港九、重庆路桥
等。基于"申贸"、中央城市经济会议和去库存以及万亿农民工进城等使重庆成为潜在受益的对象
，地区发展和人口流入将带来土地的升值，本地房地产公司和拥有大量土地资源储备的公司将受
益，相关标的包括：渝开发、中房地产、金科股份、迪马股份、力帆股份等；同时长江经济带的
规划和内陆自贸区的试点将刺激当地基建产业链的投资，相关标的包括：三峡水利、重庆钢铁、
三圣特材等。基于长江经济带上游重要的生态环境战略地位，重庆创新环保行业投融资体制，可
关注环保相关标的包括：重庆水务、中电远达等。
安信证券还称，基于"两带"枢纽的战略地位，武汉及其周边地区的交运、物流行业是未来关
注的重点，相关标的包括：宜昌交运、楚天高速等；同时地区发展带来的土地资源升值使区域内
房地产公司和具有大量土地储备公司将受益，相关标的包括：福星股份、南国置业、东湖高新、
湖北金环等；此外，产业梯度转移加上交通运输重大工程实施落地的双重催化下，基建产业相关
企业将受益，相关标的包括：葛洲坝、武钢集团、国创高新等。
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2016-01-25│重庆自贸区前期准备完成
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2016年1月24日，重庆市四届人大四次会议正式开幕。黄奇帆在会上所做的政府工作报告提
出，支持在渝注册、报关、结算、纳税和退税的贸易集成商设立区域总部，提高转口贸易份额。
争取设立中国（重庆）自由贸易试验区。加大招商引资力度，落实好准入前国民待遇加负面清单
管理制度，确保利用外资稳定在100亿美元以上。
据重庆晨报1月25日消息，两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟对此表示，重
庆申请中国（重庆）自由贸易试验区的前期准备工作已经完成，目前处于等待批复阶段。
A股中重庆港九、重庆路桥、渝三峡等上市公司，涉及重庆本地基建港口贸易等相关业务。
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2015-12-23│中央城市工作会议召开 智慧城市、海绵城市建设成重点
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据新华社2015年12月22日消息，中央城市工作会议12月20日至21日在北京举行。会议指出，
城市是我国各类要素资源和经济社会活动最集中的地方，全面建成小康社会、加快实现现代化，
必须抓好城市这个"火车头"，把握发展规律，推动以人为核心的新型城镇化，发挥这一扩大内需
的最大潜力，有效化解各种"城市病"。要提升规划水平，增强城市规划的科学性和权威性，促进
"多规合一"，全面开展城市设计，完善新时期建筑方针，科学谋划城市"成长坐标"。要提升建设
水平，加强城市地下和地上基础设施建设，建设海绵城市，加快棚户区和危房改造，有序推进老
旧住宅小区综合整治，力争到2020年基本完成现有城镇棚户区、城中村和危房改造，推进城市绿
色发展，提高建筑标准和工程质量，高度重视做好建筑节能。要提升管理水平，着力打造智慧城
市，以实施居住证制度为抓手推动城镇常住人口基本公共服务均等化，加强城市公共管理，全面
提升市民素质。推进改革创新，为城市发展提供有力的体制机制保障。
东吴证券日前发布研报指出，城市工作会议召开在即，智慧城市板块投资机会显现；一方面
出于稳增长和新发展的考虑，政府有可能加大资金扶持力度，加快城市基础设施和新兴领域建设
投入，比如海绵城市、地下管廊；另一方面，从提高效率促进新经济考虑，有望向社会开放政府
数据推动创新和共享经济，相关公司实现由项目制向数据运营商业模式的转变，估值空间打开，
建议关注飞利信、易华录、千方科技、银江股份、万达信息、索芙特、慧球科技、东华软件、太
极股份。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │1、路桥收费业务 │
│ │报告期公司拥有重庆市主城区嘉陵江嘉华大桥的特许经营权，全年实现路桥│
│ │收费收入11,914.30万元。“桥隧”附属设施租赁及利用收入共218.13万元 │
│ │。为确保设施安全完好地运行，全年共实施两桥日常维护、维修项目。 │
│ │2、工程总承包 │
│ │报告期内，公司代建项目渝涪高速公路大修及渝涪高速公路长寿桃花上下道│
│ │口改造工程，代建费收入尚有36万元未完全确认。报告期无其他新开工项目│
│ │。 │
│ │3、股权投资 │
│ │公司的股权投资业务主要包括直接股权投资和产业股权投资基金。报告期公│
│ │司股权投资收益13,967.10万元，其他投资收益5,784.48万元。 │
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│经营模式 │公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个BOT项目的建设、 │
│ │营运，已探索出一套以BOT模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT│
│ │投资模式作为PPP投资模式的一种，公司熟悉BOT模式的运营，这对公司深入│
│ │开展PPP投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。 │
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│核心竞争力 │1、拥有路桥收费特许经营权 │
│ │公司拥有重庆市主城区嘉陵江嘉华大桥特许经营权，公司路桥收费收入固化│
│ │，但收益稳定，基本不受宏观调控影响，有较好的现金流，有利于公司以各│
│ │种灵活的方式投资各类基础设施建设项目和开展工程承包业务，以及开拓其│
│ │他行业的投资。 │
│ │2、独特的BOT经营模式 │
│ │公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个BOT项目的建设、 │
│ │营运，已探索出一套以BOT模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT│
│ │投资模式作为PPP投资模式的一种，公司熟悉BOT模式的运营，这对公司深入│
│ │开展PPP投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。 │
│ │3、路桥经营行业管理经验优势 │
│ │公司由大桥建设公司和桥梁管理处改制而成，积累了丰富的路桥建设、经营│
│ │和维护管理经验，拥有一批经验丰富的管理者和技术人才，能充分保证公司│
│ │基础设施经营管理和建设顺利进行。 │
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│经营指标 │2022年度，公司实现营业收入12,132.44万元，比上年同期减少26.37%；实 │
│ │现利润总额22,356.41万元，比上年同期减少16.23%；取得投资收益19,751.│
│ │58万元，比上年同期减少3.45%，实现归属于母公司股东的净利润20,290.14│
│ │万元，比上年同期减少20.65%；扣除非经常性损益事项后，归属于上市公司│
│ │股东的净利润约为16,325.90万元，每股盈利约人民币0.12元，比上年同期 │
│ │减少36.84%。 │
│ │截止2022年末，公司资产总额690,330.48万元，负债总额243,843.20万元，│
│ │所有者权益总额446,487.28万元，资产负债率35.32%。 │
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│竞争对手 │宁沪高速、山东高速、四川成渝、深高速、中原高速、福建高速、五洲交通│
│ │、皖通高速 │
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│品牌/专利/经│2022年申请2件发明专利，获得授权专利1件，登记软件著作权1件。 │
│营权 │ │
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│核心风险 │1、宏观经济波动风险 │
│ │2、行业风险 │
│ │3、财务风险 │
│ │4、单一客户依赖风险 │
│ │5、资产萎缩风险 │
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│投资逻辑 │公司拥有重庆市主城区嘉陵江嘉华大桥特许经营权，公司路桥收费收入固化│
│ │，但收益稳定，基本不受宏观调控影响，有较好的现金流，有利于公司以各│
│ │种灵活的方式投资各类基础设施建设项目和开展工程承包业务，以及开拓其│
│ │他行业的投资。 │
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│消费群体 │城市基础设施相关领域、集成电路和高科技产业投资领域。 │
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│参股金融 │截至2012半年报，公司持有西南证券股份，初始投资金额为1000.00万元， │
│ │持有比例为0.10%；公司持有重庆银行17133.97万股，初始投资金额为20000│
│ │.00万元，持有比例为8.48%。 │
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│参控股公司 │1、重庆渝涪高速公路有限公司，持股33%，进行渝涪高速公路经营管理。 │
│ │2、重庆市城投金卡信息产业股份有限公司，持股2.94，进行计算机系统服 │
│ │务；金融、交通软件应用服务， IC 卡应用服务，智能交通系统应用服务；│
│ │智能交通系统设备制造、销售 │
│ │3、重庆鼎顺房地产开发有限公司，持股100%，进行房地产开发 │
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│行业竞争格局│2022年经济数据显示，基础设施建设投资作为稳增长的重要手段在未来仍发│
│ │挥着巨大作用。路桥建设作为交通运输的重要一环，在国民经济中始终占据│
│ │基础和战略性地位。我国经济进入高质量发展阶段，以及加快交通强国的建│
│ │设，都离不开路桥的建设、经营、投资类企业。路桥设施作为综合交通运输│
│ │体系中最基本、最广泛、最灵活、最不可或缺的项目，为经济发展、社会进│
│ │步、民众出行提供了最直接、最重要、最便捷的服务。构建更加安全、便捷│
│ │、高效、绿色、经济的现代化公路体系，是我国落实高质量发展的现实要求│
│ │和必由之路。 │
│ │我国基础设施、建筑工程市场上占据较大市场份额的是具备技术、管理、装│
│ │备优势和拥有特级资质的大型央企。发达地区建筑强省的大中型建筑企业也│
│ │占有一定的市场份额，他们主要承揽地区性大中型工程。其他中小企业则主│
│ │要承担劳务分包、部分专业分包业务及小型工程，竞争尤为激烈。 │
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│行业发展趋势│2023年，全球经济仍处于后危机时代缓慢复苏的动荡调整阶段，各国均力图│
│ │通过增加基础设施投资来刺激经济复苏，而工程承包市场则是推动各国经济│
│ │走出萎靡的重大突破口之一。就中国工程承包行业的发展而言，做好基础设│
│ │施投资，推动“一带一路”沿线国家基础设施的转型和升级，既符合国家“│
│ │一带一路”优先战略的要求，又满足了沿线国家对高铁、能源、信息、电力│
│ │等基础设施的旺盛需求，是一举多得的事业。随着中国和相关国家“一带一│
│ │路”战略的实施，中国工程承包企业在此区域内的基础设施承包业务面临庞│
│ │大的市场机遇。因此，以各种投融资模式建设的经营性基础设施项目仍大有│
│ │可为，基础设施工程总承包也有巨大的挖掘潜力。 │
│ │集成电路与高科技产业发展迅猛，受益于政府大力支持与资金投入。中芯国│
│ │际、长江存储等本土企业已经可以实现半导体元件的国产。在研发方面政府│
│ │大力投资，聚焦人工智能、量子计算和5G网络等领域。市场前景看好，需求│
│ │持续增长，各行业数字化转型进一步推动对集成电路和高科技产品的需求。│
│ │新兴技术方面，中国继续投资AI、IoT和先进通信等技术，为高科技产业发 │
│ │展创造积极市场环境。中国力争实现半导体产业自给自足，减少对进口的依│
│ │赖，从而进一步推动国内IC产业的发展。尽管中国IC产业与全球领导者之间│
│ │仍有差距，但技术发展承诺和庞大市场潜力展现出中国集成电路和高科技产│
│ │业的光明前景。然而，贸易限制和地缘政治紧张局势可能对这些产业的增长│
│ │构成挑战，因此国产替代也是新的市场机遇。 │
│ │随着时间的推移，城市的发展、运营、生活品质等都将对城市的更新及管理│
│ │提出更高更全面的要求。公司将充分发挥在城市基础设施相关领域深耕多年│
│ │的专业优势，通过投资管理运营的有机结合，进一步提高公司在新领域的投│
│ │资质量和管理水平，为城市的发展创造最大的价值，同时实现公司长期稳定│
│ │健康发展的战略目标。 │
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│公司发展战略│2022年公司主要股东发生了变化，公司董事会完成换届，并对公司未来战略│
│ │发展进行了调整。公司在保持进一步优化提升基础设施主业不变的同时，为│
│ │进一步提高公司资产质量，培育公司核心竞争力及持续盈利能力，公司调整│
│ │了战略发展方向，丰实完善传统主业，增加第二主业，力争在集成电路和高│
│ │科技产业投资领域寻求新的发展机遇。公司将结合实际情况新设两个全资子│
│ │公司分别实施基础设施与城市更新投资和商业物业管理、集成电路和高科技│
│ │产业投资两大主业。 │
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│公司日常经营│全年实现营业收入1.21亿元，其中：路桥收费收入1.19亿元；实现营业利润│
│ │2.22亿元，比去年下降16.71%；实现净利润2.03亿元，比去年下降20.65%；│
│ │每股收益0.15元/股。 │
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│公司经营计划│2023年经营目标：公司将以新的发展战略为核心，积极推动公司的业务转型│
│ │，围绕董事会制定的年度经营目标，合理调度公司资源，优化运行，进一步│
│ │控制成本费用，实现公司各项业务的稳健发展和股东利益最大化。 │
│ │2023年度公司预计完成收入30,830万元，预计成本计划1,900万元，期间费 │
│ │用计划7,600万元（暂未考虑新业务的影响）。 │
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│公司资金需求│公司一旦获得大型基础设施项目投资，将面临持续性的资金需求，这将对公│
│ │司的对外融资能力以及内部资金运用管理能力提出更高要求，公司或将存在│
│ │大规模资本支出而导致的财务风险。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济波动风险 │
│ │公司的市政工程总承包业务类似路桥建设施工行业，工程承包及管理业务与│
│ │宏观经济的运行发展密切相关，公司业务的发展和扩张很大程度上依赖于国│
│ │民经济整体运行状况及国家固定资产投资规模、城市化发展进程。因此宏观│
│ │经济波动将导致业主对市政工程项目建设需求的变化，从而直接影响公司的│
│ │经营业绩。若全球宏观经济进入下行周期或者我国经济增长速度显著放缓，│
│ │而本公司未能对此有合理预期并相应调整经营策略，则本公司经营业绩存在│
│ │下滑的风险。 │
│ │2、行业风险 │
│ │公司的路桥收费行业由于具有一定的区域垄断性质，行业风险较小。但公司│
│ │的总承包业务面临行业激烈的竞争，公司虽然具有《市政公用工程总承包壹│
│ │级》资质，但行业特点是准入门槛较低，竞争激烈，毛利率低，且面临的竞│
│ │争对手是一些大型央企以及、各地规模较大的公路桥梁施工单位，市场竞争│
│ │比较激烈。 │
│ │3、财务风险 │
│ │由于公司投资建设的基础设施项目为资本密集型行业，资金投入量大，期限│
│ │久、回收期长。公司融资方式较为单一，主要融资手段为银行借款，和发行│
│ │公司债券，但是资产流动性仍然偏低。公司一旦获得大型基础设施项目投资│
│ │，将面临持续性的资金需求，这将对公司的对外融资能力以及内部资金运用│
│ │管理能力提出更高要求，公司或将存在大规模资本支出而导致的财务风险。│
│ │公司将进一步强化财务管理，合理有效使用资金，优化财务结构，加强银企│
│ │合作，拓宽融资渠道，提高公司融资能力；此外，利用上市公司的平台，充│
│ │分发挥资本市场融资功能，以再融资、发行公司债券等手段，优化公司资产│
│ │结构，降低财务风险。 │
│ │4、单一客户依赖风险 │
│ │公司嘉陵江嘉华大桥收费收入是通过市财政拨付给重庆市城市建设投资公司│
│ │，再由其按协议向公司支付。由于是单一公司向本公司支付，若不能按期支│
│ │付，则存在一定的依赖风险。 │
│ │根据这一情况，公司以专门部门承担这一工作，通过加强与相关部门的沟通│
│ │协调，定期派员按协议催收，从近年来的执行情况看，双方合作情况良好。│
│ │5、资产萎缩风险 │
│ │公司所属石门嘉陵江大桥收费期限为2021年12月31日，2022年起不再有该桥│
│ │的收费收入，造成公司报告期资产萎缩。 │
│ │公司目前仍有嘉华嘉陵江大桥收费权，年收入近2亿元，此外还持有渝涪高 │
│ │速公路公司33%股权，持有重庆银行1.7134亿元的股份，两公司经营业绩稳 │
│ │健，每年都有较好的投资收益。此外，报告期公司调整了战略发展方向，将│
│ │集成电路和高科技产业投资列为第二大主业，公司将逐步有序推进第二主业│
│ │的形成，能逐渐化解公司收费路桥到期的风险。 │
│ │6、其他风险： │
│ │公司持有的渝涪高速股权及集成电路产业投资易受市场变化及政策调整的影│
│ │响，相关
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