热点题材☆ ◇600148 长春一东 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、无人机、新能源车、换电概念、中俄贸易
风格:高市盈率、拟减持、预计转亏、专精特新、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司有为新能源汽车提供离合器配件
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2024-06-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司俄罗斯业务为配套汽车零部件离合器产品，国际化经营战略的重要市场，符合国家“一
带一路”发展政策
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2023-11-23│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司完成无人机用离合器方案设计，获得无人机3款产品技术路线，走向产品陆转空的技术
转型。
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2023-05-10│换电概念 │关联度：☆☆
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公司具有重卡换电服务业务。
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2022-03-04│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司在俄罗斯的子公司运转正常，主营业务也是离合器产品。卡玛斯贸易公司是一东和吉林
省绪成机械进出口有限责任公司以及卡马斯对外贸易仓储有限责任公司共同投资成立的。
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2025-01-17│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为-281万元至-187万元，与上年同期
相比变动幅度为-525.76%至-383.33%。
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2024-05-06│中兵系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国兵器工业集团有限公司是公司实际控制人
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2023-12-14│央企改革 │关联度：☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-07-06│传感器 │关联度：☆☆☆
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据公司官网显示：公司具有氮氧传感器、氧传感器等传感器产品。
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2022-01-05│重卡 │关联度：☆☆☆
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公司积极进行市场结构和产品结构调整，着重发挥重卡离合器产品技术优势，进一步拓展重
卡大马力离合器市场。公司为国内五十余家整机厂配套供货、销售市场辐射全国，重卡市场占有
率达到 25%。
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2019-10-15│朝鲜改革 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于吉林省长春市。主营业务：热缩、冷缩材料、合成橡胶等新材料、新产品开发
、生产、销售，辐射加工，铜箔、履铜板及铜箔工业生产的专用设备，电线电缆制造与销售，非
标设备和机械配件加工，本企业产品的安装、施工及技术咨询、技术服务及有色金属经营（以上
各项国家
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2017-07-21│图们江 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于吉林省长春市。主营业务：汽车离合器的生产与销售，机械配件的生产和销售
，工业性加工。长春一东是国内汽车离合器制造行业龙头企业，产品主要为一汽集团、长安汽车
提供整车配套，已形成75万套的生产能力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，行业
地位较高。
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2025-03-28│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-03-28│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28公司AB股总市值为：25.13亿元
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2025-03-28│高市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28,公司市盈率(TTM)为：303.74
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2025-03-10│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2025-03-10公告减持计划,拟减持424.55万股,占总股本3.00%
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2025-01-18│预计转亏 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于母公司所有者的净利润为-281万元至-187万元，与上年同期
相比变动幅度为-525.76%至-383.33%。
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2023-04-07│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-09-15│8月新能源重卡销近3000辆，同比增幅达到57%
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2023年8月份，国内新能源重卡市场共计销售2907辆，环比7月份增长23%，同比也继续增长
，增幅达到57%，增速较上月小幅缩窄。从月销量看，8月份新能源重卡市场2907辆的销量较上月
增长明显，创造了今年前8个月新能源重卡市场的最高单月销量。
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2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆，同比增长49%
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2023年8月份，我国重卡市场约销售6.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比7月上
升13%，比上年同期的4.62万辆增长49%，净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个
月同比增长，今年1-8月，重卡市场累计销售61.9万辆，同比上涨31%，同比累计增速扩大了2个
百分点。
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2023-05-05│4月重卡销量同比涨8成，行业景气度有望复苏
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2023年4月份，我国重卡市场大约销售8万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比20
23年3月下滑31%，比上年同期的4.4万辆增长83%，净增加约3.6万辆。这是今年市场继2月份以来
的第三个月同比增长，今年1-4月，重卡市场累计销售32.1万辆，同比上涨17%。
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2017-11-29│国防科工局：简化社会资本进入军工领域程序
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2017年11月29日消息，国家国防科技工业局总工程师龙红山近日在2017天府金融论坛“军民
融合与金融创新”主论坛上发表主旨演讲时表示，在促进资本“民参军”方面，将推行体系效能
型投资建设模式，政府投资进一步聚焦军工核心能力，退出可由市场有效配置资源的领域，为社
会资本进入留出足够空间。同时，研究制定国防科技工业社会投资指导目录，进一步简化社会资
本进入军工投资建设领域的程序。
龙红山指出，中央军民融合发展委员会第二次全体会议审议通过的《“十三五”国防科技工
业发展规划》、《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》两个文件由国防科工局起草
，是未来一段时期指导国防科技工业发展的重要顶层设计。《意见》针对军工开放不够、军民资
源共享不够、科技成果转化不够等问题，提出了8个方面的政策措施，近期将印发实施。国防科
工局正在制定部门分工方案，后续将逐条推动落地，其中部分政策措施已按照中央要求积极启动
试点。
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2017-01-06│中国兵工集团混改指导意见印发
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2017年1月4日中国兵器工业集团官网消息，集团公司印发了《中国兵器工业集团公司关于发
展混合所有制经济的指导意见（试行）》（下称《指导意见》），集团公司提出26条意见。
《指导意见》将推动完善现代企业制度，健全公司法人治理结构，促进企业转换经营机制，
放大国有资本功能，实现国有资本保值增值，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发
展。
目前，中国兵器工业集团旗下共有11家A股上市公司，分别为北方股份、华锦股份、光电股
份、晋西车轴、北方国际、北方创业、北化股份、北方导航、江南红箭、长春一东、凌云股份。
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2015-12-31│中央政治局会议审议通过振兴东北等老工业基地意见
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据新华社消息，中共中央政治局2015年12月30日召开会议，听取中央纪律检查委员会2015年
工作汇报，研究部署2016年党风廉政建设和反腐败工作；审议通过《关于全面振兴东北地区等老
工业基地的若干意见》。中共中央总书记习近平主持会议。
会议强调，当前和今后一个时期是推进东北老工业基地全面振兴的关键时期，要牢固树立并
切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，适应和把握我国经济进入新常态的趋势性
特征，以提高经济发展质量和效益为中心，加大供给侧结构性改革力度，保持战略定力，增强发
展自信，坚持变中求新、变中求进、变中突破，努力提升东北老工业基地的发展活力、内生动力
和整体竞争力。
分析指出，全面振兴东北地区等老工业基地若干意见获审议通过，东北地区重点产业所涉相
关上市公司值得关注。
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2015-07-20│高层力挺东北老工业基地振兴发展
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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2015年7月17日下午在长春召开部分省区
党委主要负责同志座谈会，听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的
意见和建议。他强调，无论从东北地区来看，还是从全国发展来看，实现东北老工业基地振兴都
具有重要意义。振兴东北老工业基地已到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段，国家要加大支持力
度，东北地区要增强内生发展活力和动力，精准发力，扎实工作，加快老工业基地振兴发展。
分析认为，东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微
刺激政策的重要补充。东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等板块有望
引发市场关注。
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2015-02-26│发改委推动出台全面振兴东北等老工业基地意见
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2015年2月26日消息，国家发改委东北及老工业振兴司近日召开2015年度工作务虚会，司长
周建平表示，要抓好重大政策文件的制定和实施，集中力量做好《关于全面振兴东北地区等老工
业基地的若干意见》上会审议、修改完善和出台后实施等各项工作，加快培育东北地区经济发展
新的增长点。要更加重视深化改革，指导东北地区推进行政审批制度改革、国资国企改革、创新
创业、民营经济发展等重点领域的改革。
东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微刺激政策的
重要补充。分析人士看好东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等方面投
资机会。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事汽车离合器及驾驶室液压举升系统产品等汽车零部件的研发、│
│ │生产与销售。 │
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│经营模式 │公司经营模式为设计+生产+销售型。主要分为设计、采购、生产、销售、售│
│ │后服务等环节。 │
│ │1.销售环节：国内主机配套为主，零售和外贸为辅。 │
│ │2.生产环节：公司及子公司拥有专业的生产设备，可以进行独立生产加工。│
│ │3.采购环节：生产所需的原材料、外协、外购零部件等均由采购管理部门进│
│ │行专门采购，ERP系统内进行采购订单的下达、检验确认、物资出入库管理 │
│ │；大宗物资通过兵器集团的物资采购平台进行询价比价采购，以降低采购成│
│ │本。 │
│ │4.售后环节：解决零公里、三包质量问题，处理客户投诉和抱怨，提升客户│
│ │满意度。 │
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│行业地位 │国内重型车离合器配套规模领先的厂商 │
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│核心竞争力 │1.行业地位优势：长春一东是我国汽车离合器行业龙头企业，中汽协离合器│
│ │委员会理事单位，多项行业标准起草单位。一东零部件获得国家级“专精特│
│ │新”小巨人企业，长春一东和一东四环获得省级“专精特新”小巨人企业。│
│ │2.技术创新优势：设立省级技术中心、博士后科研创业基地。主持及参与起│
│ │草四项汽车行业标准，获得国家级知识产权优势企业和吉林省标准化创新突│
│ │出贡献奖，公司技术中心拥有三大研发领域和三个研发基地，实现新技术和│
│ │前沿产品的孵化、转产。技术中心超过20项发明专利及100余项发实用新型 │
│ │专利，新产品贡献率40%以上。致力于打造数字化研发手段，缩短产品研制 │
│ │周期、降低研制成本、提高产品质量。 │
│ │3.市场开发优势：公司坐落于汽车之城长春市，拥有地缘优势，销售市场辐│
│ │射全国，主机配套已覆盖主流重卡前十企业，获得广泛认可。实施“走出去│
│ │”战略，与卡玛斯合资建设”YidongCluchRUS”有限责任公司。液压举升机│
│ │构产品备受荷兰、德国等欧洲国家主机信赖。 │
│ │4.试验能力优势：公司实验检测中心拥有离合器行业内最全面、先进、优质│
│ │的检测及技术服务能力，通过CNAS认证实验室和国防科工委三级计量站认证│
│ │，是一汽解放认可实验室，具备离合器零部件、分总成、离合器传动系统及│
│ │分离系统的性能、寿命检测能力，可对整车进行踏板舒适性、NVH特性进行 │
│ │检测和分析，现有国内领先、国际先进的试验检测设备60余台套。 │
│ │5.生产能力优势：公司现有生产设备500余台，引进推式和拉式汽车膜片弹 │
│ │簧离合器产品及制造技术，拥有9条自动化、半自动化生产线，且在线产品 │
│ │检测能力强。在膜片弹簧热处理成型、总成装配及在线检测等关键方面均具│
│ │有先进水平。 │
│ │6.质量能力优势：从研发质量、供方质量、服务质量、实物质量、质量改进│
│ │、制度体系六大维度入手，全面提升质量管理能力，营造全员质量意识。 │
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│经营指标 │2023年末，公司的资产总额124,657万元，比期初增加了17.33%；利润总额 │
│ │为857万，同比增加808万元；归属于母公司所有者净利润66万；营业收入69│
│ │,619万，同比增长26.43%；成本费用总额68,695万，同比增长23.51%。 │
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│竞争对手 │铁流股份、福达股份 │
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│品牌/专利/经│品牌：深入开展“党建+”创建活动，落实公司“七彩党建”工作安排，发 │
│营权 │挥好“1+1”党建特色品牌的辐射作用，深入开展“党旗在基层一线高高飘 │
│ │扬”活动。 │
│ │专利：建立仿真分析团队，完成铜基片变形、结构强度、弹簧刚度等30余项│
│ │成果，加快研发速度、提升设计质量，全年专利受理45项。技术中心超过20│
│ │项发明专利及100余项发实用新型专利，新产品贡献率40%以上。 │
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│投资逻辑 │本公司是是中国汽车工业协会离合器委员副理事长单位，拥有国家级企业技│
│ │术中心，是中国离合器行业标准起草单位。 │
│ │长春一东是我国汽车离合器行业龙头企业，中汽协离合器委员会理事单位，│
│ │多项行业标准起草单位。一东零部件获得国家级“专精特新”小巨人企业，│
│ │长春一东和一东四环获得省级“专精特新”小巨人企业。 │
│ │设立省级技术中心、博士后科研创业基地。主持及参与起草四项汽车行业标│
│ │准，获得国家级知识产权优势企业和吉林省标准化创新突出贡献奖，公司技│
│ │术中心拥有三大研发领域和三个研发基地，实现新技术和前沿产品的孵化、│
│ │转产。技术中心超过20项发明专利及100余项发实用新型专利，新产品贡献 │
│ │率40%以上。致力于打造数字化研发手段，缩短产品研制周期、降低研制成 │
│ │本、提高产品质量。 │
│ │公司坐落于汽车之城长春市，拥有地缘优势，销售市场辐射全国，主机配套│
│ │已覆盖主流重卡前十企业，获得广泛认可。实施“走出去”战略，与卡玛斯│
│ │合资建设”YidongCluchRUS”有限责任公司。液压举升机构产品备受荷兰、│
│ │德国等欧洲国家主机信赖。 │
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│消费群体 │特种无人机、矿用车、特种车等客户 │
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│消费市场 │华东、东北、西南、华南、西北、华北、境外、华中 │
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│增持减持 │长春一东2025年3月10日公告，公司股东一汽股权公司计划公告日起15个交 │
│ │易日后的3个月内，通过集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计不 │
│ │超过424.5493万股，即不超过公司总股本的3%。截至公告日，一汽股权公司│
│ │持有公司股票3186.4231万股，占公司总股本的22.52%。 │
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│实控人或控股│长春一东2021年11月18日公告，公司控股股东东光集团拟以无偿划转方式将│
│股东变更 │其持有的公司全部股份3396.3948万股（占公司总股本的24%）划转至东北工│
│ │业集团有限公司(简“东北工业集团”)。本次股权无偿划转完成后，公司控│
│ │股股东由东光集团变更为东北工业集团，公司的实际控制人不变，仍为中国│
│ │兵器工业集团有限公司。 │
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│行业竞争格局│随着汽车“新四化”的快速发展，商用车整车发展趋势将呈现高端化、轻量│
│ │化、电动化、数字化和智能化等特点。 │
│ │传统离合器产品行业竞争加剧，从2023年重卡销量开始逐步上升，但行业总│
│ │体产能过剩情况依然存在。在国三、国四淘汰政策的催化下，叠加旧车自然│
│ │淘汰、宏观经济向好、基建与地产投资复苏，国际形势致出口依然强劲等利│
│ │好因素下，预计2024年重卡销量将达到100万辆。成本压力增加，我国重卡 │
│ │市场已发展成为买方市场，整车市场价格不断下降。为了转嫁价格下降的压│
│ │力，整车厂持续降低零部件采购成本。同时，原材料、能源和人工成本价格│
│ │上涨，增加了我公司的生产成本。上下游价格波动对公司的生产经营造成较│
│ │大的压力。 │
│ │重卡MT市场不断萎缩，离合器传动系统产品主要应用于手动变速箱车型，随│
│ │着汽车舒适性要求及自动变速器技术趋于成熟且成本不断下降的背景下，重│
│ │型卡车装配自动挡的车型越来越多，预计在2025年达到50%渗透率，这使得 │
│ │离合器传动系统行业的市场份额不断下降。随着环保节能政策趋于严格，新│
│ │能源或者插电混动车型在不断增加，也使离合器传动系统市场份额不断下降│
│ │。 │
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│行业发展趋势│离合器模块化发展，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,对离合器 │
│ │行业的技术要求越来越高。离合器的模块化范围不断扩大,目前在汽车离合 │
│ │器模块化包括双质量飞轮减振器、液压同心分离轴承、离合器总成外，离合│
│ │器执行机构及控制、选换挡机构、混合动力解耦机构甚至纯电动驱动总成都│
│ │纳入到了离合器行业的模块供货范围。随着智能化、自动化与新能源汽车的│
│ │发展，离合器行业将发生巨大的改变，汽车离合器模块化产值也将更进一步│
│ │扩大。 │
│ │重卡AMT发展迅速,中国重卡AMT已进入快速发展期，这是目前行业公认的事 │
│ │实，货运市场逐步恢复AMT重卡将凭借自身优势获得更大市场份额，快速完 │
│ │成市场发展阶段，追赶欧美市场表现。公司已在AMT离合器上完成了TCU控制│
│ │系统，选换挡执行机构、离合执行机构的设计与开发，与解放、重汽、陕汽│
│ │等主流重卡车企开展了AMT方向的合作，为公司的下一步转型发展奠定了基 │
│ │础。 │
│ │随着产业技术的革新，重卡继续向高端化、标载化和大功率化发展。市场对│
│ │重卡高端化需求趋势已十分明显。环保排放要求趋严，以及治超新政带来单│
│ │车运力下降等因素，重卡轻量化需求逐步升级，车企也在积极研发高端化产│
│ │品。以高端化为基础轻量化、舒适性的全悬浮式驾驶室需求量大增，为了匹│
│ │配全悬浮驾驶室新形式的手电一体泵、双油管油缸、电动式举升机构正逐步│
│ │替代差动缸。在市场带来新需求的同时也带来了竞争企业，近几年同行业供│
│ │应商如雨后春笋式的涌出，市场竞争日趋激烈。这样就要求公司在新形势下│
│ │快速提高自身水平，在竞争中保持优势。 │
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│行业政策法规│《提高央企控股上市公司质量工作方案》、《关于开展第二批学习贯彻习近│
│ │平新时代中国特色社会主义思想主题教育实施方案》 │
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│公司发展战略│公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实党的│
│ │二十大、二十届二中全会和中央经济工作会议精神，深刻领会、深入贯彻落│
│ │实习近平总书记视察企业重要讲话精神，坚持稳中求进、以进促稳、先立后│
│ │破总基调，深入落实“1+5战略”和“129”工程，完整、准确、全面贯彻新│
│ │发展理念，突出科技创新，加快结构调整、转型升级，统筹推进市场开拓、│
│ │科研开发、质量提升、降本增效、风险防控、党的建设各项工作，全面推进│
│ │公司高质量发展。 │
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│公司日常经营│这一年里，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学│
│ │习贯彻党的二十大精神，克服多重压力挑战，总体保持了稳中求进、以进促│
│ │稳的发展态势。这一年，我们坚定不移贯彻落实“1+5”战略、“129工程”│
│ │，坚持稳中求进总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，实施4大工程 │
│ │，提升5个能力，强化党建引领，公司转型发展和党的建设各项工作打开新 │
│ │局面。 │
│ │（一）“结构调整工程”稳步推进，“创新驱动工程”扎实向前，科技体系│
│ │建设逐步完善一是传统产品结构得到进一步优化。加大传统领域新产品开发│
│ │力度，做精做优细分市场。完成矿用整体式铜基片和拉式双片离合器产品开│
│ │发、矿用铜基片和大马力长寿命产品小批量供货。 │
│ │轻量化手电泵等液压举升项目开发实现突破。 │
│ │二是产业集群建设更加清晰明确。完善“十四五”中期科研路线规划，建立│
│ │科技创新体系管理办法及科研工作计划。完成二代AMT离合器产品验证提升 │
│ │及扭转减振器样件试验开发，换电锁止机构产品实现突破，有效夯实传动系│
│ │统、机电液、电驱电控三大产业集群建设。 │
│ │三是创新平台搭建更加科学有效。利用地域及系统内部优势资源，同优质科│
│ │研生产单位建立广泛的产学研合作关系，协同开发全新产品，开展前沿技术│
│ │交流。建立仿真分析团队，完成铜基片变形、结构强度、弹簧刚度等30余项│
│ │成果，加快研发速度、提升设计质量，全年专利受理45项。 │
│ │四是产业化进程得到进一步提升。AMT产品、控制AMT系统、离合器执行机构│
│ │、AMT混动离合器控制模块产品、矿卡项目新能源动力系统、扭转减振器系 │
│ │列等产品产业化进程均得到进一步提升。 │
│ │（二）“市场开拓工程”取得突破，国际贸易首次突破亿元大关 │
│ │一是国内配套市场稳中有升。坚持一把手跑市场，实现空白市场破局突围，│
│ │离合器和液压举升产品双双进入重要主机厂采购体系，实现国内主流重卡OE│
│ │M业务全覆盖。液压举升机构产品开发新市场，占有率升至35%，稳居国内同│
│ │行业第一。 │
│ │二是国际市场取得突破。离合器和液压举升产品在海外份额大幅提升，较比│
│ │2022年翻一番,公司国际贸易总额首次突破亿元大关。 │
│ │三是售后市场取得进展。扶持核心经销商、以渠道下沉带动销量增长，后市│
│ │场全年重卡销量较上年增长13%。开发欧马可系列产品，提升轻卡产品后市 │
│ │场份额。精准开发终端客户，布局新市场，扩展矿卡路线。 │
│ │四是新业务市场取得成效。液压尾板产品实现新突破并获得配套企业一致认│
│ │可。扭转减震器产品开拓特种无人机、矿用车、特种车等客户供货路线，在│
│ │部分主机厂实现样件提交、批量供货，同时开拓新供货体系，获得订单，新│
│ │能源换电锁止产品在部分主机厂实现批量装车。 │
│ │（三）推进“五个能力”建设，核心竞争力得到进一步提升 │
│ │一是推进公司治理能力不断提升。完成《提高央企控股上市公司质量工作方│
│ │案》既定目标，持续提升上市公司运行质量。完善证券业务管理体系，建立│
│ │9项董办工作流程，首次披露ESG报告。 │
│ │二是推进成本控制能力不断优化。全年锚定“成本压降和可控费用压降”的│
│ │总目标，全年开展改善项目109项。优化仓储及管理配送模式，实现节创397│
│ │万元，并通过前段产品设计优化、包装优化实现降本321万元。 │
│ │三是推进精益管理能力不断增强。通过“评、审、改”三步提升公司DPS管 │
│ │理水平，顺利通过DPS审核。全年培养精益种子7人。完成MES上线运营，实 │
│ │现生产协同系统与ERP管理系统集成，有效提升整体联动效率。建立《精益 │
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