热点题材☆ ◇600166 福田汽车 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、智能交通、燃料电池、无人驾驶、智慧城市、新能源车、大数据、百度概念、氢
能源、固态电池、冷链物流、电池回收、华为汽车、车联网、DeepSeek
风格:融资融券、养老金、拟增持
指数:小盘成长、国证成长、上证创新
【2.主题投资】
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2025-11-19│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司合作开发的半固态电池已实现批量上市，且市场表现良好。
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2025-04-27│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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公司已经建立了动力电池回收利用渠道并投入运营。
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2025-03-19│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司在AI平台已有开源模型基础上引入deepseek V3模型，基于大模型构建的企业知识库，
具备对研发、财务、质量等企业实际业务展开应用知识获取、知识总结、知识推理，在公司的运
营效率提升、知识传承、决策支持、创新协作等方面发挥较强的应用效果。下一步公司将deepse
ek模型服务深入植入新能源、智能驾驶、智能制造、智能客服等业务领域，全面提升客户体验
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2025-02-12│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司与固态电池技术企业合作，推动新能源汽车动力电池的技术升级。
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2024-01-20│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团(简称: TDG)总裁兼CEO Paul Doherty在北京人
民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。
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2022-07-29│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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2019年05月21日在互动平台表示，公司已获国内首张商用车自动驾驶路测牌照。
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2022-01-05│大数据 │关联度：☆☆☆
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公司在北京曾与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展
开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。双方就商用车车联网大数据方面展开深
度合作。
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2022-01-05│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开
全面合作
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2021-11-01│智能交通 │关联度：☆☆☆
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2017年11月份，福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团（简称：TDG）总裁兼CEOPaulDo
herty在北京人民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。
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2021-10-26│氢能源 │关联度：☆☆
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公司重视氢能源发展，目前公司的氢燃料重卡产品处于产品开发阶段
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2021-10-18│冷链物流 │关联度：☆☆☆
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冷藏保温车已有轻、中、重型40多个品种。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业。
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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与北京市公交集团签订了800辆混合动力客车整车及底盘采购协议，新能源汽车产业基地落
户昌平
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2020-04-09│华为汽车 │关联度：☆☆
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公司与华为在车展上签订战略合作协议，将在智能驾驶方面展开战略合作
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2019-06-18│百度概念 │关联度：☆☆
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2016年10月10日公告，公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、只
能汽车和无人驾驶展开全面合作，打造智能互联网商用汽车。
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2025-07-09│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2025-07-09公告成立并购基金：北京安鹏科创汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）
。
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2025-01-13│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司有开发智能座舱，主要有信息显示及娱乐系统、360环视系统、电子后视镜CMS系统、车
联网系统等
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2025-01-07│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司与宁德时代在换电重卡及换电站项目方面开展了合作
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2024-07-11│萝卜快跑 │关联度：☆☆☆
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公司2016年在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾
驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-09-08│地摊经济 │关联度：☆☆☆
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公司旗下有祥菱翼展车，厢体可单面、双面或三面开启，适合销售各种类型商品。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司基于华为车规级智能驾驶域控制器MDC的技术预研项目已立项开展，该项目的开展为智
能驾驶技术的落地奠定了基础
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2022-01-06│北京冬奥 │关联度：☆☆☆
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公司在互动平台回复：近期交付的212台氢燃料客车是为冬奥会北京延庆赛区提供服务。现
已交付近500辆氢燃料客车，为冬奥会北京延庆赛区及张家口赛区提供服务。
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2021-10-18│重卡 │关联度：☆☆
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公司主营整车，国内重卡行业中运营质量最好的企业之一
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2019-10-19│北京国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
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2026-07-25│拟增持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-07-25公告增持计划
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2026-05-06│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31，基本养老保险基金九零一组合持股比例占公司总股本的0.46%
【3.事件驱动】
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-15│8月新能源重卡销近3000辆，同比增幅达到57%
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2023年8月份，国内新能源重卡市场共计销售2907辆，环比7月份增长23%，同比也继续增长
，增幅达到57%，增速较上月小幅缩窄。从月销量看，8月份新能源重卡市场2907辆的销量较上月
增长明显，创造了今年前8个月新能源重卡市场的最高单月销量。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-07│工信部鼓励实施汽车限购地区增加年度房车、皮卡购车指标
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工信部装备工业一司司长在新闻发布会上表示，下一步将统筹支持新能源汽车和燃油汽车两
大市场主体消费，在燃油车消费方面，将鼓励实施汽车限购地区增加年度购车指标，加大高端化
、定制化的房车、皮卡等产品供给。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-24│百度自动驾驶业务高速增长
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百度集团最新发布的财报显示，今年二季度，百度旗下的自动驾驶出行平台“萝卜快跑”提
供了71.4万次乘车服务，同比增长149%。截至今年6月末，该平台累计向公众提供的乘车服务数
量达到330万次。目前，百度已获批在武汉、重庆、北京和深圳四个城市向公众提供全无人自动
驾驶出行服务。今年7月，该平台获得上海市浦东新区发放的首批牌照，允许在公开道路上开展
全无人自动驾驶测试。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-11│我国汽车出口首超日本，新能源车产销增速均超30%
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据中汽协数据，2023年7月，中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增
长30.6%和31.6%。今年1至7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长
40%和41.7%，市场占有率达29%。中国汽车出口量也在不断攀高。2023年上半年我国汽车整车出
口量为234.1万辆，同比增长76.9%，中国半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-17│氢燃料电池车迎多重利好密集催化
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Nikola公司获得氢气服务商BayoTech至多50辆燃料电池电动汽车订单。此外，Nikola还将在
今明两年接收来自BayoTech生产的氢气，供应其燃料电池。与此同时，Nikola的电池供应商博世
宣布，其德国费尔巴哈工厂已开始量产氢动力模块，该模块将首先搭载在美国Nikola公司的燃料
电池电动卡车上，该电动卡车计划于2023年第三季度在美国市场首次亮相。博世计划到2030年，
凭借着氢能技术实现约50亿欧元的销售额。丰田汽车高管表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销
售氢动力卡车和轿车，作为到2030年销售20万辆氢动力汽车的努力的一部分。
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2023-07-11│政策解绑+消费需求升级，皮卡市场扩容
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随着政策解绑以及消费需求升级，车企开始向皮卡市场扩容。近日上汽大通MAXUS发布了全
新皮卡品牌“星际”，并推出六款皮卡产品。此前，江汽集团也于6月26日上市了最新款的江淮
皮卡T8PRO柴油自动挡车型，提供锐行版和锐尚版两个版本。除了上汽大通MAXUS、江汽集团外，
长城汽车、江铃、江西五十铃、郑州日产等主流皮卡品牌纷纷推出新品，仅在刚刚过去的6月，
就有8款皮卡新车型正式上市。
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2023-06-29│前5月中国汽车制造业利润实现较快增长
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中国汽车工业协会披露，2023年1-5月中国汽车制造业利润实现较快增长，中国汽车制造业
营业收入同比保持较快增长。2023年1-5月，中国汽车制造业利润1746.2亿元，同比增加24.3%，
占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。
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2023-06-27│5月商用车销量为33万辆，同比38.2%
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据中国汽车工业协会统计分析，5月商用车产销同比均呈快速增长。5月商用车产销分别完成
32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。1-5月商用车产销
分别完成162.5万辆和161.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。
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2023-06-26│5月中国皮卡销量环比增长7.2%，处近5年高位
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2023年5月中国皮卡市场销售4.6万辆，同比增长4.3%，环比增长7.2%，处于近5年高位。1-5
月中国皮卡出口持续增长。乘联会表示，去年受疫情影响中国皮卡生产受阻，今年促消费政策下
总体皮卡市场需求形势改善。1-5月总体皮卡销量20.9万辆；同期，出口1.15万辆，同比增长74%
。海外市场需求暴增推动了中国皮卡出口持续增长，这也是中国汽车行业出口外销全面走强的特
征。
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2023-06-12│商务部组织开展汽车促消费活动，推动适销对路新能源车型下乡
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商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知提出，推动适销对路车型下乡
。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型
下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
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2023-06-08│国内最大商业化运营氢能通勤车交付
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近日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车交付仪式在深圳湾创业广场举行。此次交付的氢
能通勤大巴，搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳市京兰新能源汽车服务有限公司采购、运
营，该项目总计将投放200辆，首批交付60辆将用于腾讯公司以及科技园辖区相关企业员工通勤
服务。
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2023-05-15│4月份皮卡市场销售同比增长24.5%，产品需求有所改善
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根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，4月份皮卡市场销售4.2万辆，同比增长24.5%，处于
近5年的中高位水平。海外需求暴增推动皮卡出口持续增长，进一步促进我国汽车行业出口外销
走强的特征。
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2023-05-08│9月1日起深圳不再全面禁止路边摊
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新修订的《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》近日经市人大常委会会议表决通过，拟
于今年9月1日起实施。新修订的《条例》在原《条例》“禁止擅自占用城市道路及其两侧、人行
天桥、人行隧道和其他公共场所堆放物品、摆摊设点、销售商品”的基础上，增加“街道办事处
可以根据方便群众、布局合理、监管有序的原则划定摊贩经营场所”的例外规定，以兼顾居民日
常生活需求和城市整体市容美观有序。《条例》规定，摊贩经营场所具体划定办法由区人民政府
会同市城管和综合执法等部门制定。
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2023-04-27│氢能重卡数量激增，或成为氢能下游应用首个爆发式增长领域
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在京津冀、长三角、珠三角等氢能示范城市群，已经能看到大批氢能公交、氢能网约车行驶
在城市道路上。与此同时，氢能重卡的数量也在快速增加，成为绿氢在物流领域应用的新场景。
机构指出，2022年外销的3368辆燃料电池汽车中，货车所占比例已由2018年的8%上升至2022年的
59%得益于我国对氢能的政策支持力度不断加强、装备生产技术持续进步，我国氢能市场活力不
断被激活，进而吸引多家外企进军中国氢能市场。壳牌、丰田等多家外企已与国内氢企合作布局
氢能项目。与外资企业的合作机会增多，将加快我国氢能行业发展的步伐。
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2023-04-20│百度宣布Apollo驾舱图产品矩阵焕新升级，智能驾驶将在26年跨越鸿沟
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近日，百度宣布Apollo驾舱图产品矩阵焕新升级：智能驾驶跨越鸿沟的年份在2026年，搭载
了记忆泊车、高速领航、城市领航等L2+级别高阶智能驾驶系统车型的市场渗透率将超过15%；旗
舰产品城市智驾Apollo City Driving Max，“轻量级高精地图”比起行业通用的传统高精地图
要“轻”近80%，能够以更合理的成本快速推进城市泛化。
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2023-04-12│2023上海车展即将举行，产业链或迎关注
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上海国际汽车工业展览会介绍，第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18-27日在国家会
展中心（上海）精彩亮相，预计规模36万平方米。
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2023-03-20│百度萝卜快跑获准开展全无人自动驾驶示范应用
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3月17日，百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用，这是全球范围内
全无人车队首次在首都城市落地，至此，萝卜快跑已在北京、武汉、重庆三个城市开启全无人自
动驾驶出行服务。据悉，萝卜快跑此次共投入10辆全无人自动驾驶车，在北京经开区60平方公里
范围内划定区域开展全无人自动驾驶示范应用。
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2023-03-10│广州推进全市公交车全面置换为新能源车辆
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广州市人民政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》。其
中提到，壮大汽车消费。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。推进
全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市
政作业车辆有序置换为新能源车辆。
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2022-12-08│江苏无锡支持打造“夜市经济”
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江苏无锡市城市管理局近日发布助力优化营商环境的八条支持措施，包括支持“外摆位”，
支持打造“夜市经济”等，明确鼓励打造外摆示范街区，支持各类主体适度设置外摆点位，并简
化优化许可（备案）流程。同时，规范设置外摆集市，支持大型商贸企业利用自有场地进行常态
化外摆促销。
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2022-09-01│国内首条自动驾驶物流专线即将到来
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8月30日，商用车自动驾驶公司卡睿智行(Corage)宣布，已于年初完成数千万元人民币的天
使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本等。卡睿智行深度参与世界首条自动驾驶干线物流专线
道路酒明公路，全线运营无人驾驶的氢能重卡，有分析称，这将在加速新能源商用车普及的同时
，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地，沿途加氢站等设施的普及也可利好
氢能重卡等新能源重卡的发展。
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2021-11-25│国内自动驾驶迈入商业化试点新阶段
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11月25日，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放，这标志着国内自动驾驶领域
从测试示范迈入商业化试点的新阶段。据了解，首批获许开展商业化试点服务的企业，将在北京
经开区内60平方公里的范围内，开展商业化试点服务。依据管理政策，在保障市场公平竞争原则
的前提下，企业可采取市场化定价机制。需向乘客明确收费原则、支付方式等信息，方可开启收
费服务。
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2021-08-12│工信部：加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理
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工信部发布关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见，其中提出，强化数据安
全管理能力。企业应当建立健全汽车数据安全管理制度，依法履行数据安全保护义务，明确责任
部门和负责人。加强网络安全保障能力。企业应当建立汽车网络安全管理制度，依法落实网络安
全等级保护制度和车联网卡实名登记管理要求，明确网络安全责任部门和负责人。
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2021-04-15│资本市场将迎“自动驾驶第一股”
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图森未来（TuSimple）将于美国时间4月15日正式以“TSP”为证券代码在纳斯达克挂牌上市
，或成全球“自动驾驶第一股”。图森未来本次发行价为每股35美元至39美元，目标估值超过80
亿美元。
2018年10月，图森未来获得中国第一张针对自动驾驶重卡的道路测试牌照，并在上海临港地区测
试。截止目前，图森共获得5700台卡车订单，并计划2024年下线第一台L4级别自动驾驶卡车。机
构指出，智能汽车时代，软件定义汽车已成为行业共识。造车新势力、整车厂、科技公司、创业
公司等各类玩家纷纷入局，推出自家智能驾驶系统。未来随着智能驾驶渗透率、智能驾驶能力的
提高，将打开硬件传感器、智能驾驶决策系统、智能座舱、汽车软件、智能转向车联网等领域的
市场空间。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日，1998年在上海证券交易 │
│ │所上市。目前业务已覆盖商用车全品类，构建了车辆与移动装备、零部件、│
│ │数字科技和商业生态四大业务体系，产品和服务覆盖全球130多个国家和地 │
│ │区。 │
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│产品业务 │福田汽车是一家国有控股上市公司，始终秉持“以客户为中心”的初心使命│
│ │，坚持科技创新发展，已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业│
│ │生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”│
│ │高效互联和全场景服务。 │
│ │在车辆及移动装备布局上，公司品类最全，已经覆盖253个场景，提供人和 │
│ │货自由移动全场景解决方案。同时，公司不断加快新能源汽车产品布局，目│
│ │前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产│
│ │品矩阵。在重卡、轻卡（含微卡）、皮卡、VAN、客车等全系列产品上得以 │
│ │应用。 │
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│经营模式 │公司采用“产业控股公司+业务集团”管理模式，形成了福田汽车基于科技 │
│ │创新驱动的三大业务集团——商用车业务集团、乘用车业务集团、金融业务│
│ │集团，形成了商乘并举的战略发展新格局。 │
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│行业地位 │国内重要的商用车生产企业之一 │
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│核心竞争力 │坚持战略引领，强化战略落实： │
│ │2025年，公司坚定战略引领，锚定争创世界一流商用车企业战略目标，聚焦│
│ │“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略转型，从科技创新、商业│
│ │模式与生态创新、销量和盈利能力、品牌美誉度、社会责任等方面实现全面│
│ │提升。公司抢抓产业发展机遇，各业务协同发力，促使新能源、重卡、出口│
│ │成为转型增长的“三驾马车”，进一步巩固和提升商用车主体地位，扩大行│
│ │业领先优势。为实现高质量运营，全面推进数字化转型和营销创新变革，持│
│ │续深化全价值链降本增效，全面提升管理效能，以集中资源打造核心竞争力│
│ │。2025年，公司凭借扎实推进市场化改革与提升自主创新能力，获评国务院│
│ │国资委地方标杆级“科改企业”。 │
│ │坚定技术引领，持续构建核心竞争力 │
│ │持续推进三电自研核心技术发展迭代，重点攻坚新能源、智能网联与智能底│
│ │盘、动力传动、轻量化等核心技术。加大在新能源和智能网联方面的研发投│
│ │入，实现L2级智能驾驶算法全栈自研，全产品线量产投放，L4级智能驾驶实│
│ │现末端物流、封闭场站等场景全栈自研，提前布局数据变现等增值业务，持│
│ │续推进关键核心技术自主可控，从源头掌握产业发展主动权，筑牢技术壁垒│
│ │。 │
│ │创新商业生态，赋能产业跃升： │
│ │推动商业模式迭代升级，深化渠道生态创新，构建更具韧性和竞争力的渠道│
│ │体系，筑牢市场发展根基；推进营销管理模式创新，强化一线市场攻坚能力│
│ │，实现业务线与区域线协同发力、均衡发展；聚焦新能源生态创新，完善新│
│ │能源全生命周期服务体系，推动新能源生态从“单点突破”向“系统升级”│
│ │转变；发力服务与后市场生态建设，充分释放生态业务的盈利潜力，打造新│
│ │的利润增长点，实现公司从“制造型企业”向“服务生态型科技企业”的转│
│ │型，以生态创新引领产业高质量发展。 │
│ │优秀企业文化： │
│ │公司以“为能源革命提供绿色解决方案”为使命，以“成为绿色科技和市场│
│ │领先的国际化企业”为愿景，践行“敢闯、敢试、敢赢”的核心价值观，秉│
│ │承“开放、公正、勇敢、包容”的企业精神，规范了“严谨、细致、专业、│
│ │担当”的工作作风，坚持“绿色科技驱动能源革命、数字变革深化价值创造│
│ │”的经营理念，全力推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略│
│ │转型，争创世界一流商用车企业。 │
│ │荣誉称号： │
│ │2025年3月，在中国汽车工业协会主办的2025中国商用车产业发展会议上， │
│ │公司的《新能源动力域控（PDCU）技术》案例与《基于无人装备的自动驾驶│
│ │自主开发技术》案例，双双斩获“2025中国商用车创新技术成果”奖项，标│
│ │志着公司在新能源与智能网联领域的突破性创新。 │
│ │2025年4月，国务院国资委官网公布最新调整的“科改企业”名单，“科改 │
│ │行动”支持和引导国有科技型企业在市场化改革和提升自主创新能力上取得│
│ │新突破，公司再次入选“科改企业”名单。 │
│ │2025年6月，在中国质量协会举办的2025年“中国质量创新与质量改进成果 │
│ │发表交流系列活动（六西格玛&QCC）”中，公司凭借“降低图雅诺空调箱鼓│
│ │风机异响不良率”“提高减振器出厂一次合格率”“降低轻卡变速箱换挡故│
│ │障率”三项成果，荣获六西格玛黑带示范级成果奖项，充分体现了公司在质│
│ │量管理与技术改进方面的卓越成效。 │
│ │2025年6月，公司收到中共北京市委外事工作委员会办公室发来的感谢信。 │
│ │信中提及，中央有关部门对公司积极参与中非民间对话及“丝路心相通”系│
│ │列友好活动所做出的积极贡献表示感谢，充分肯定了公司在推动中非民心相│
│ │通、讲好中国故事中的责任担当。 │
│ │2025年7月，由中国汽车工业协会指导，金蜜蜂智库发起的“2025中国汽车 │
│ │行业可持续发展实践案例”活动中，公司凭借夯实的ESG管理根基成功入选 │
│ │优秀案例，成为企业践行可持续发展理念的特色典范。 │
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│经营指标 │截至2025年12月31日，资产总额5345713.13万元，同比增加3.10%；归属于 │
│ │上市公司股东的净资产1561746.34万元，同比增加9.05%。2025年，实现营 │
│ │业收入6124739.34万元，同比增加28.41%；实现利润总额136098.84万元， │
│ │同比增加129898.63万元；实现归属于上市公司股东的净利润136382.68万元│
│ │，同比增加128328.40万元。 │
│ │2025年，公司实现新能源销量10.1万台，同比增长87.2%；2025年，公司实 │
│ │现出口16.5万辆，同比增长7.3%。 │
│ │2025年，公司销售发动机281854台，同比增长8.2%。其中，福田康明斯（50│
│ │:50合资公司）主要生产轻型、中重型柴油发动机，报告期内销量197262台 │
│ │，同比增长24.8%；福田发动机主要生产2.0L、2.5L小排量发动机，报告期 │
│ │内销量84592台，同比降低17.3%。 │
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│竞争对手 │中国重汽、中国第一汽车集团公司、陕西汽车集团有限责任公司、东风汽车│
│ │公司、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司、上汽集团、成都王牌汽车集团│
│ │股份有限公司、四川南骏汽车集团有限公司、江淮汽车、三环集团公司、山│
│ │东凯马汽车制造有限公司、江铃汽车、长城汽车、宇通客车、金龙汽车、丹│
│ │东黄海汽车有限责任公司、中通客车、沈阳金杯车辆制造有限公司、南京汽│
│ │车集团有限公司、中顺汽车控股有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：在商业生态方面，公司打造“爱易科”全域智慧生态品牌 │
│营权 │专利：截至2025年底，公司拥有有效授权专利4,232件，其中发明1,764件；│
│ │2025年当年申请专利617件，获得授权专利395件。 │
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│投资逻辑 │2025年，公司坚定战略引领，锚定争创世界一流商用车企业战略目标，聚焦│
│ │“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略转型，从科技创新、商业│
│ │模式与生态创新、销量和盈利能力、品牌美誉度、社会责任等方面实现全面│
│ │提升。公司抢抓产业发展机遇，各业务协同发力，促使新能源、重卡、出口│
│ │成为转型增长的“三驾马车”，进一步巩固和提升商用车主体地位，扩大行│
│ │业领先优势。为实现高质量运营，全面推进数字化转型和营销创新变革，持│
│ │续深化全价值链降本增效，全面提升管理效能，以集中资源打造核心竞争力│
│ │。2025年，公司凭借扎实推进市场化改革与提升自主创新能力，获评国务院│
│ │国资委地方标杆级“科改企业”。 │
│ │2026年是“十五五”规划开局之年，是公司争创“世界一流商用车企业”元│
│ │年，也是落地“三个全面”战略转型的关键之年。公司将继续依托商用车销│
│ │量领先的市场基础、规模化成本优势和渠道优势，实现国内新能源业务结构│
│ │性增长、传统燃油车业务竞争性增长，保持海外业务快速增长态势，加快海│
│ │外重点国家产业化落地，推动海外现有业务跃升发展。持续构建研发核心竞│
│ │争力，推进新能源和智能驾驶产业化布局落地，强化新能源、智能驾驶和国│
│ │际化领域战略布局，持续深化精益运营，推进全价值链降本增效。 │
│ │持续推进三电自研核心技术发展迭代，重点攻坚新能源、智能网联与智能底│
│ │盘、动力传动、轻量化等核心技术。加大在新能源和智能网联方面的研发投│
│ │入，实现L2级智能驾驶算法全栈自研，全产品线量产投放，L4级智能驾驶实│
│ │现末端物流、封闭场站等场景全栈自研，提前布局数据变现等增值业务，持│
│ │续推进关键核心技术自主可控，从源头掌握产业发展主动权，筑牢技术壁垒│
│ │。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│消费市场 │中国大陆境内、其他国家及地区 │
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│主营业务 │整车的研发、生产与销售 │
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│主要产品 │轻卡、中重卡、轻客、大中客、配件、发动机 │
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│项目投资 │投建采埃孚中型AMT变速箱项目：福田汽车2023年2月10日公告，公司拟与采│
│ │埃孚商用车技术（嘉兴）有限公司（简称“采埃孚”）共同投资建设采埃孚│
│ │中型AMT变速箱项目，项目固定资产投资金额由采埃孚福田自动变速箱（嘉 │
│ │兴）有限公司先行垫付，后续公司按实际金额向其支付，金额不超过1.08亿│
│ │元。 │
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│股权投资 │福田汽车2014年8月26日公告，北京汽车集团财务有限公司（简称“北汽财 │
│ │务公司”）拟扩展其注册资本金至15亿元，公司按对其14%的原有出资比例 │
│ │，同比例增资1.4亿元。北汽财务公司为非银行金融机构，2012年、2013年 │
│ │营业收入分别为1.58亿元、3.61 亿元，净利润分别为0.5亿元、1.4亿元。 │
│ │福田汽车2015年1月22日公告，公司由境外全资子公司以外商投资的形式在 │
│ │国内出资2亿元人民币设立山东银信汽车租赁有限责任公司，开展融资租赁 │
│ │等金融相关业务。公司成立外商独资融资租赁公司，为自主汽车品牌的海外│
│ │市场战略提供强有力的融资平台支持。同时，可以利用外商投资企业和融资│
│ │租赁公司所享有的外债政策，充分利用境外资金低成本、使用灵活等优势，│
│ │助力公司的快速发展。另外，公司拟独家出资500万美元在香港设立福田国 │
│ │际（香港）有限公司，经营整车及零部件的国际贸易、投资等。在香港成立│
│ │子公司后，可满足公司境内外投融资及贸易的需求。 │
│ │福田汽车2015年5月8日公告，公司及其全资子公司北京福田国际贸易有限公│
│ │司、北汽福田（香港）有限公司共同在泰国设立福田汽车泰国制造公司（简│
│ │称“泰国制造公司”）。泰国制造公司注册资本10200万泰铢（约合人民币1│
│ │960万元），其中公司出资约1568万人民币，占比80%。在泰国投资设立制造│
│ │公司，可充分利用泰国现有的汽车产业资源，形成试点效应，并可发挥区域│
│ │中心的辐射作用，提升福田汽车品牌影响力，可推动福田汽车全球化进程。│
│ │福田汽车2015年11月3日公告，公司拟独家以部分土地、厂房、设备等出资3│
│ │0亿元在北京密云云西经济开发区投资设立北京福田多功能汽车有限公司， │
│ │并以其为主体实施乘用车技术改造项目。该技改项目总投资47.24亿元，项 │
│ │目将在保持北京多功能汽车厂原有18万辆产能不变的情况下，将其中10万辆│
│ │产能调整为轿车产品，并保留8万辆其他乘用车的生产能力。 │
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│参股金融 │截至2012半年报，公司持有光大银行股份，初始投资金额为180.00万元，持│
│ │股比例为0.01%。 │
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│对外投资 │设立新能源汽车公司：福田汽车2020年1月10日公告，公司与北京公共交通 │
│ │控股（集团）有限公司（简称“北京公交集团”）拟签署《合资协议》，共│
│ │同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司（暂定名）。合资公司注册资│
│ │本为22.365亿元人民币，其中公司确认的出资总资产的评估价值为203651.9│
│ │9万元，公司持股比例为91.06%。合资公司主营业务是经营范围：汽车及新 │
│ │能源汽车开发、制造、销售；客车底盘的设计开发、制造、销售和服务等。│
│ │本次投资，一是通过本次合资引入资金，可以改善公司财务状况；二是通过│
│ │与北京公交集团合作，可以改变欧辉客车业务管理模式，提升核心竞争力；│
│ │三是合资后，欧辉客车业务以独立子公司运营，有利于提高公司决策效率，│
│ │迅速把握市场机会。 │
│ │合资设立新能源商用车公司:福田汽车2022年6月24日公告，公司拟与博世创│
│ │投、博原嘉成、亿华通、福源智慧共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公│
│ │司，注册资本5亿元，其中公司出资3.25亿元，持股65%。其中，福源智慧的│
│ │执行事务合伙人深圳市安鹏股权投资基金管理有限公司是北汽产投的全资子│
│ │公司，北汽产投是公司控股股东北京汽车集团有限公司的全资子公司。合资│
│ │公司主营业务：纯电和氢燃料商用车整车等相关产品研发、生产、销售，相│
│ │关整车租赁、数据等产业生态业务。 │
│ │福田汽车2022年12月6日公告，公司拟与宁德时代新能源科技股份有限公司 │
│ │（简称“宁德时代”）共同出资成立合资公司福田时代新能源科技有限公司│
│ │，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公│
│ │司新能源业务的市场竞争力。合资公司注册资本为2亿元，公司拟现金出资1│
│ │亿元，持有合资公司50%的股权。 │
│ │拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司：福田汽车2025年5月27日│
│ │公告，公司拟与亿纬锂能共同出资设立合资公司北京福田亿纬新能源科技有│
│ │限公司（暂定名）。合资公司注册资本为50000万元，其中，公司以自有资 │
│ │金出资25000万元，持股比例为50%；亿纬锂能以现金出资25000万元，持股 │
│ │比例为50%。 │
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│与百度共同打│福田汽车2016年10月10日公告，公司与北京百度网讯科技有限公司（简称“│
│造智能网联超│百度”）签订了《战略合作框架协议》，有效期为5年。双方将共同打造智 │
│级卡车 │能网联超级卡车。其中，福田汽车提供整车智能网联相关技术及相关硬件的│
│ │支持，百度为福田汽车提供专业化的在车联网及智能汽车技术方面的支持，│
│ │同时双方共同努力尝试和探索商用车车联网的合作模式，在适用于商用车的│
│ │新一代商用车导航和高精度地图、商用车智能驾驶方案、车货匹配、车队管│
│ │理平台、商用车大数据分析系统上进一步合作。 此外，双方将发挥各自优│
│ │势资源，结合车联网、物联网等智能化高科技手段，通过整合商用车大数据│
│ │，共同研究打造个性化的数据产品，为用户提供高效的服务及增值产品。 │
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│行业竞争格局│2025年，我国汽车行业销量完成3440万辆，同比增长9.4%，市场增量主要源│
│ │于海外市场和新能源销量增长。其中，新能源汽车销量完成1649万辆，同比│
│ │增长28.2%；出口销量完成710万辆，同比增长21.1%；乘用车市场稳健增长 │
│ │，销量完成3010.3万辆，同比增长9.2%；商用车销量完成429.6万辆，同比 │
│ │增长10.9%。2025年商用车新能源销量完成95.4万辆，同比增长65.5%，渗透│
│ │率继续提升，达22.2%；出口销量完成106万辆，同比增长17.2%。总体上看 │
│ │，2025年中国商用车行业主要特征为“国内存量竞争加剧，新能源渗透率继│
│ │续提升，海外出口增长空间仍然较大”。 │
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│行业发展趋势│展望2026年，中央经济工作会明确了“稳中求进、提质增效”核心基调，推│
│ │动经济实现“质的有效提升和量的合理增长”，特别是“两新”政策的延续│
│ │，将带动国内市场持续结构性调整，海外市场受地缘政治、汇率及中美博弈│
│ │影响，出口增速放缓。综合来看，国内经济将在“周期性压力尚存”和“结│
│ │构性转型深化”并行轨道上运行，有效需求不足的问题仍突出；海外新兴市│
│ │场经济持续向好，市场需求增长稳定，商用车出口延续增长势头。 │
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│公司发展战略│福田汽车锚定世界一流商用车企业战略目标，加速“全面国际化、全面新能│
│ │源化、全面智能化”战略转型，以“为能源革命提供绿色解决方案”为使命│
│ │，持续深化“绿色科技驱动能源革命数字变革深化价值创造”的核心经营理│
│ │念，致力于成为绿色科技和市场领先的国际化企业。 │
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│公司日常经营│新能源产品经营情况 │
│ │2025年，公司实现新能源销量10.1万台，同比增长87.2%，增幅高于商用车 │
│ │行业水平（行业增幅65.5%），占有率同比提升1.2%。公司重点推进新产品 │
│ │和自研自制模块落地转化、坚持专网开发与混网转型同步推进、持续提升质│
│ │量和服务工程能力。 │
│ │产品出口情况 │
│ │2025年，公司实现出口16.5万辆，同比增长7.3%，市场占有率15.5%，继续 │
│ │保持中国商用车出口第一地位。产品结构调整成效显着，重卡、皮卡、客车│
│ │等重点业务销量及占有率明显提升；陆续在泰国、巴西、南非等市场实现属│
│ │地化运营；海外新能源实现全业务、全技术路线覆盖，目前已在亚太、美洲│
│ │等区域落地运营。 │
│ │发动机产品经营情况 │
│ │2025年，公司销售发动机281854台，同比增长8.2%。其中，福田康明斯（50│
│ │:50合资公司）主要生产轻型、中重型柴油发动机，报告期内销量197262台 │
│ │，同比增长24.8%；福田发动机主要生产2.0L、2.5L小排量发动机，报告期 │
│ │内销量84592台，同比降低17.3%。 │
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│公司经营计划│1、经营计划 │
│ │2025年，经营计划为实现销量67.05万辆（含福田戴姆勒）、营业收入680亿│
│ │元（上市公司口径）。 │
│ │2025年实际完成销量65.01万辆，完成经营计划的96.95%，收入完成612.47 │
│ │亿元，完成经营计划的90.07%。 │
│ │2026年，经营计划为实现销量72.2万辆（含福田戴姆勒）、营业收入700亿 │
│ │元（上市公司口径）。 │
│ │2、为完成上述经营计划，公司的策略及措施 │
│ │（1）坚定战略信心与战略执行，加速“三个全面”战略转型，从战略、成 │
│ │本和效率三方面全面提升竞争力，从整车与零部件、新车与后市场生态、国│
│ │内与海外、全链路等维度全面审视业务结构，坚持技术领先与市场拓展并重│
│ │，积极探索商业模式革新与产业生态重塑。 │
│ │（2）坚持效益导向，强化盈利能力，坚持“销量增长+利润适中”的总体策│
│ │略。 │
│ │销量提升：通过提升海外出口、新能源、重卡等战略增长业务，巩固轻卡、│
│ │微卡销量基盘业务，改善弱势业务，持续巩固并扩大行业领先优势。 │
│ │盈利能力提升：通过产品和技术创新形成差异化竞争力，提高溢价能力和附│
│ │加值水平；重点推进重卡、客车等高附加值产品销量提升；大力推进服务与│
│ │后市场生态业务，充分释放生态业务的盈利潜力，打造新的利润增长点。 │
│ │（3）实施精益运营，落实“营销、成本、质量”三大“一把手工程”。 │
│ │推进营销业务变革跃升：发挥“信息中心+参谋中心+指挥中心”的协同作用│
│ │，强化市场价格监控与快速响应能力；深化渠道模式创新，拓展销售通路，│
│ │持续推进渠道扩张和网络下沉，做好经销商赋能与转型，加强线上营销能力│
│ │培育；成立服务工程中心提升全流程服务能力，以服务促进销售业务增长。│
│ │全面推进极致降本：深挖价值链各环节费用、商务降本和自研自制降本空间│
│ │，提升模块技术降本管理体系能力和成本工程能力。 │
│ │质量提升：通过制造质量标准升级、工艺装备升级和强化质量控制能力，持│
│ │续推进“制造质量攻坚”，建立国际质量标准，以高质量参与全球竞争，树│
│ │立质量口碑，提高溢价能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│
│ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求│
│ │。 │
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│可能面对风险│1、市场风险： │
│ │商用车进入恢复性调整期，全行业发展依然承压，政府加强监管，整治汽车│
│ │行业“内卷式”竞争，对企业的经营质量提出较高要求，企业需寻找新的增│
│ │长模式，培育新的盈利点。 │
│ │2、供应链风险： │
│ │内部环境：行业迈入存量竞争的发展阶段，整合加速推进，中小零部件企业│
│ │经营风险加剧、面临整合淘汰。头部零部件企业依托技术与规模优势持续提│
│ │升行业话语权，对整车企业供应链主导权形成制约；外部环境：全球地缘政│
│ │治格局复杂多变，关键零部件的供应链脱钩断链风险，企业需强化自主可控│
│ │能力以保障供应链安全。 │
│ │3、政策、技术风险： │
│ │在国家双碳战略与新能源汽车2035规划指引下，汽车行业加速向节能、电动│
│ │、智能、网联化转型，新能源渗透率近50%，智能驾驶进入L2普及、L3试点 │
│ │关键阶段；国内法规持续加严，购置税、油耗、安全、准入等政策不断升级│
│ │，同时设备更新与以旧换新、产能出清、强化监管同步推进；国际上，区域│
│ │贸易与关税规则调整、技术标准差异、海外高端市场竞争加剧，国内外新能│
│ │源车企竞争日趋激烈，中国车企出海面临标准、成本与市场多重挑战。 │
│ │4、汇率风险： │
│ │2025年底美元兑人民币汇率突破7.0关口。考虑到国际地缘政治、中美经济 │
│ │表现及货币政策等不确定事项影响，2026年美元兑人民币汇率存在双向波动│
│ │风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│销售合同协议│福田汽车2014年2月10日公告，近期，北京福田戴姆勒汽车有限公司（福田 │
│ │汽车持股50%）与泰安航天特种车有限公司高新区分公司（买方）签订了500│
│ │辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同，并已收到买方支付的定金。 │
│ │福田汽车2014年3月21日公告，公司接到青岛市政府采购项目中标通知书， │
│ │青岛公交集团有限责任公司将向福田汽车采购50辆福田欧辉纯电动公交车产│
│ │品。该项目的顺利履行，不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广│
│ │，也将对有效降低PM2.5排放、改善空气质量起到积极的促进作用。 │
│ │福田汽车2014年6月16日公告，近期公司与北京怀兴旺电动小客车出租有限 │
│ │责任公司（买方）签订了150辆迷迪纯电动汽车销售合同。 │
│ │福田汽车2014年6月18日公告，近期，公司与北京金瑞诚汽车销售有限公司 │
│ │（买方）签订了71辆欧辉混合动力客车销售合同。 │
│ │福田汽车2014年7月14日公告，近期公司与秦皇岛公共交通有限责任公司（ │
│ │买方）签订了40辆欧辉混合动力客车销售合同。 │
│ │福田汽车2014年7月22日公告，近期，公司与北京万佳通客运有限公司（买 │
│ │方）签订了58辆福田欧辉CNG（压缩天然气）公交车产品的销售合同。 │
│ │福田汽车2014年8月28日公告，公司近日与遵义市公共汽车公司（买方）签 │
│ │订了74辆欧辉混合动力客车销售合同。公司表示，上述订单的顺利履行，不│
│ │仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将对有效降低 PM2│
│ │.5 排放。 │
│ │福田汽车2014年9月30日公告，公司近期与北京公共交通控股（集团）有限 │
│ │公司（买方）签订了60辆欧辉“城市微循环”纯电动迷你快充客车销售合同│
│ │。 │
│ │福田汽车2014年10月21日公告，公司与澳大利亚ATECO AUTOMOTIVE PTY LTD│
│ │一个批次签订了201辆福田高端皮卡--拓路者（Tunland）的销售合同。该合│
│ │同的顺利履行标志着福田高端皮卡--拓路者（Tunland）批量进入澳大利亚 │
│ │等发达国家的市场，并有助于福田汽车在海外市场的推广。 │
│ │福田汽车2014年11月2日公告，公司与北京公共交通控股（集团）有限公司 │
│ │及其全资子公司北京八方达客运有限责任公司（买方）签订了632辆欧辉纯 │
│ │电动客车销售合同。 │
│ │福田汽车2014年11月21日公告，公司全资子公司北京福田国际贸易有限公司│
│ │（卖方）近日与印度尼西亚PT.ORGANDA TELUK LAMONG（买方）签订了75辆 │
│ │欧曼CNG压缩天然气重卡的销售合同。 │
│ │福田汽车2015年3月18日公告称，公司（卖方）与广州市一汽巴士有限公司 │
│ │（买方）签订了共计317辆福田欧辉LNG（液化天然气）公交车产品的销售合│
│ │同。 │
│ │福田汽车7月5日晚间公告称，公司近期分别与广东、湖南、江西等地的公交│
│ │系统运营商或租赁公司签订了共计234辆福田欧辉新能源客车的系列销售合 │
│ │同，其中纯电动公交车共25辆，混合动力车共209辆。 │
│ │福田汽车2015年11月4日公告，公司近期分别与广东、北京、浙江、河北等 │
│ │地的公交系统运营商及租赁公司签订了6笔单笔订单1574辆的福田欧辉新能 │
│ │源客车的销售合同。 │
│ │福田汽车2015年12月1日公告，公司近期与庞大汽贸集团股份有限公司及子 │
│ │公司签订了共计200辆福田高端轻卡欧马可纯电动物流车的销售合同。 │
│ │福田汽车2016年1月15日公告，在我国政府对巴基斯坦国家警察局的对外援 │
│ │助项目中，公司取得了425辆福田高端皮卡拓陆者的订单。目前，公司已收 │
│ │到买方全款，该合同的顺利履行有助于提升福田品牌海外形象和福田汽车在│
│ │海外市场的推广。 │
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│增发股票 │定增募资补血偿债：福田汽车2022年3月31日发布定增预案，公司拟非公开 │
│ │发行142857.1428万股股份，募集资金总额299999.9998万元，扣除发行费用│
│ │后将全部用于补充流动资金和偿还债务。 │
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