热点题材☆ ◇600178 东安动力 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无人机、新能源车、减速器、华为汽车、飞行汽车、低空经济
风格:近期新低、小盘国企
指数:中证央企
【2.主题投资】
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2025-07-04│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总
成一体化解决方案
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2025-06-03│无人机 │关联度：☆☆☆
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搭载东安动力增程系统具有较强行业代表性的重载多旋翼无人机顺利点火，并亮相第九届世
界无人机大会，凭借卓越性能受到各界人士高度认可，并收获订单。
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2024-11-20│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司高效增程发动机搭载小鹏汇天飞行汽车量产启动，此款产品为全球唯一能装下“飞机”
的汽车提供“移动超充”，将成为公司市场开拓新的发力点。
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2024-09-23│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司已成功获取华为智选车重点示范市场项目,各项工作正在按计划有序推进
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2024-09-19│低空经济 │关联度：☆☆☆☆
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公司高效增程发动机搭载小鹏汇天飞行汽车量产启动，此款产品为全球唯一能装下“飞机”
的汽车提供“移动超充”，将成为公司市场开拓新的发力点
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2023-06-30│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司汽车变速箱业务主要是为本企业发动机匹配变速箱一同提供车厂，同时向其他车厂单独
提供变速箱产品和电动车减速器。
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2026-04-28│中兵系 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-03-31,辰致汽车科技集团有限公司持有2.38亿股(占总股本比例为：50.93%)
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2025-02-10│兵装重组概念│关联度：☆☆☆
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2025年2月9日公告：东安动力公告称，公司接到间接控股股东中国兵器装备集团通知，兵器
装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致本公司控股股东发生变更，
但不会导致实际控制人发生变更
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2023-12-14│央企改革 │关联度：☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达49.97%
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆
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公司现有产品能够满足国六排放法规要求
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2020-11-20│黑龙江自贸区│关联度：☆☆☆
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公司地址是黑龙江省哈尔滨市南岗区高新技术开发区13栋
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2020-07-31│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司的DAM12TD增程器用在理想ONE车型上。
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2020-06-08│国六概念 │关联度：☆☆
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公司现有产品能够满足国六排放法规要求
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2020-04-24│北汽新能源概│关联度：☆
│念 │
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18年8月表示，公司与北汽新能源在增程器方面有合作，为后续开发车和家、云度、华泰等
客户市场奠定了基础。
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2026-04-30│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2026-04-30│近期新低 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-04-30创新低：10.19元
【3.事件驱动】
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2025-06-05│兵器装备集团实施分立，汽车业务分立为一家独立中央企业
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长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等公司6月5日早间披露中国
兵器装备集团有限公司重组进展情况：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对
兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责
；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。
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2023-09-07│工信部鼓励实施汽车限购地区增加年度房车、皮卡购车指标
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工信部装备工业一司司长在新闻发布会上表示，下一步将统筹支持新能源汽车和燃油汽车两
大市场主体消费，在燃油车消费方面，将鼓励实施汽车限购地区增加年度购车指标，加大高端化
、定制化的房车、皮卡等产品供给。
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2023-07-11│政策解绑+消费需求升级，皮卡市场扩容
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随着政策解绑以及消费需求升级，车企开始向皮卡市场扩容。近日上汽大通MAXUS发布了全
新皮卡品牌“星际”，并推出六款皮卡产品。此前，江汽集团也于6月26日上市了最新款的江淮
皮卡T8PRO柴油自动挡车型，提供锐行版和锐尚版两个版本。除了上汽大通MAXUS、江汽集团外，
长城汽车、江铃、江西五十铃、郑州日产等主流皮卡品牌纷纷推出新品，仅在刚刚过去的6月，
就有8款皮卡新车型正式上市。
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2023-06-26│5月中国皮卡销量环比增长7.2%，处近5年高位
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2023年5月中国皮卡市场销售4.6万辆，同比增长4.3%，环比增长7.2%，处于近5年高位。1-5
月中国皮卡出口持续增长。乘联会表示，去年受疫情影响中国皮卡生产受阻，今年促消费政策下
总体皮卡市场需求形势改善。1-5月总体皮卡销量20.9万辆；同期，出口1.15万辆，同比增长74%
。海外市场需求暴增推动了中国皮卡出口持续增长，这也是中国汽车行业出口外销全面走强的特
征。
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2023-05-15│4月份皮卡市场销售同比增长24.5%，产品需求有所改善
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根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，4月份皮卡市场销售4.2万辆，同比增长24.5%，处于
近5年的中高位水平。海外需求暴增推动皮卡出口持续增长，进一步促进我国汽车行业出口外销
走强的特征。
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2019-06-04│黑龙江黑河积极筹划自贸区建设 自贸区扩容格局渐明
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2019年6月3日据黑河日报报道，黑河市委理论学习中心组近日召开集体学习(扩大)会议，市
委书记秦恩亭在主持会议时表示，中国(黑龙江)自由贸易试验区即将批复。从2013年8月批设上
海自贸区至今，我国自由贸易试验区已形成了“1+3+7+1’共计12个自贸区雁阵引领的开放新格
局。
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2017-06-14│国产大型客机C919再获30架订单
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2017年6月13日，光大金融租赁股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署30架C919大
型客机购买框架协议。至此，C919大型客机国内外用户达到24家，订单总数达到600架。
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2017-05-18│两部委发文推进燃气轮机创新发展
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据发改委网站2017年5月18日消息，国家发改委、国家能源局日前印发《依托能源工程推进
燃气轮机创新发展的若干意见》的通知，旨在推动燃机产业发展、优化调整能源结构、确保能源
供应安全。
意见确定发展目标，到2020年，结合引进技术消化吸收，突破重型燃气轮机设计技术、高温
部件制造技术和运行维护技术，解决燃气发电项目设备瓶颈，国内基本形成完整的重型燃气轮机
产业体系。各类中小型燃机自主设计制造体系进一步完善，各类中小型燃气轮机装备初步实现系
列化，满足各类能源项目需求。燃机运行维护服务基本立足国内，开展先进燃气轮机自主研发。
形成燃气轮机自主研发、设计、制造、试验、维修服务和应用结合的高效机制，具备自主持续发
展的能力，有效保障能源各领域对燃气轮机需求。
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2017-03-30│国产大飞机AG600计划于5月首飞
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中国航空工业集团公司2017年3月29日宣布，中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600首飞机
，目前正在紧张进行首飞之前的最后准备，计划在今年5月实现陆上首飞。
相关标的：成发科技、中航飞机、洪都航空、钢研高纳、中航光电、中航动力
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2017-01-09│中国兵器装备集团制定混改方案
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中国兵器装备集团正积极研究编制军工改革方案，制订了军工企业混合所有制改革试点初步
方案，并开展军工资产证券化的研究和论证。
据中国证券报2017年1月9日报道，据了解，中国兵器装备集团正积极稳妥发展混合所有制经
济。制订了军工企业混合所有制改革试点初步方案，确定了4家试点单位，并在上市公司长安汽
车中推行中高管持股试点，为下一步推行股权激励和核心员工持股积累经验。同时，开展军工资
产证券化的研究和论证，探索实施汽车产业股权激励计划。
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2016-12-30│C919大飞机首架机交付试飞中心
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12月30日，据中国商飞官网消息，12月25日，中国商飞公司C919飞机首架机交付试飞中心。
可见，C919大飞机首飞已经进入时间窗口，首飞在即。据了解，C919大型客机项目正在按计划有
序推进。自C919首架机总装下线后，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几
条主线稳步推进。
大飞机概念股一览：宝钛股份、成发科技、洪都航空、东安动力、海特高新、中航动控、抚
顺特钢等。
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2015-12-31│中央政治局会议审议通过振兴东北等老工业基地意见
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据新华社消息，中共中央政治局2015年12月30日召开会议，听取中央纪律检查委员会2015年
工作汇报，研究部署2016年党风廉政建设和反腐败工作；审议通过《关于全面振兴东北地区等老
工业基地的若干意见》。中共中央总书记习近平主持会议。
会议强调，当前和今后一个时期是推进东北老工业基地全面振兴的关键时期，要牢固树立并
切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，适应和把握我国经济进入新常态的趋势性
特征，以提高经济发展质量和效益为中心，加大供给侧结构性改革力度，保持战略定力，增强发
展自信，坚持变中求新、变中求进、变中突破，努力提升东北老工业基地的发展活力、内生动力
和整体竞争力。
分析指出，全面振兴东北地区等老工业基地若干意见获审议通过，东北地区重点产业所涉相
关上市公司值得关注。
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2015-07-20│高层力挺东北老工业基地振兴发展
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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2015年7月17日下午在长春召开部分省区
党委主要负责同志座谈会，听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的
意见和建议。他强调，无论从东北地区来看，还是从全国发展来看，实现东北老工业基地振兴都
具有重要意义。振兴东北老工业基地已到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段，国家要加大支持力
度，东北地区要增强内生发展活力和动力，精准发力，扎实工作，加快老工业基地振兴发展。
分析认为，东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微
刺激政策的重要补充。东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等板块有望
引发市场关注。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”），隶属于中国│
│ │长安汽车集团有限公司，是一家同时拥有汽车发动机、手动变速器、自动变│
│ │速器、增程动力系统的国有控股上市公司。 │
│ │东安动力前身为国营120厂，始建于1948年，是以生产航空轻型动力及其衍 │
│ │生产品、直升机传动系统为主的军工企业。1998年10月，东安动力在上海证│
│ │券交易所正式挂牌交易，股票代码600178。 │
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│产品业务 │东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以│
│ │及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发│
│ │动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源 │
│ │汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。 │
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│经营模式 │1、报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途、经营模式等内容 │
│ │，应当重点突出报告期内发生的重大变化。(1).主营业务分行业、分产品、│
│ │分地区、分销售模式情况单位：元币种：人民币。主营业务分行业、分产品│
│ │、分地区、分销售模式情况的说明无。 │
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│行业地位 │国内汽车油位传感器领域市占率领先的高新技术企业 │
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│核心竞争力 │（1）产品多样性：现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动 │
│ │力、转子发动机、手动变速器、AT变速器和DHT等产品系列，通过系统集成 │
│ │可以满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端│
│ │乘用车和皮卡市场，还可以应用于发电机组、通用动力、空域经济、清洁能│
│ │源等领域，进一步扩大市场覆盖范围。 │
│ │（2）产品研发周期短：拥有先进动力系统研究院、国家级技术中心等一系 │
│ │列创新平台，研发能力行业领先；依托高效的研发体系、协同机制及市场反│
│ │应能力，能够在保障技术成熟度与产品可靠性的前提下，大幅压缩从需求定│
│ │义、方案设计到样品验证、量产落地的全流程周期，较行业提升50%以上。 │
│ │（3）多品种小批量的精益生产方式：发挥多年实践形成的“多品种、小批 │
│ │量”柔性精益生产优势和集团公司精益生产制造标杆作用，打造“中国第一│
│ │、集团唯一”的中高端汽车动力总成精益生产制造基地。 │
│ │（4）客户资源优质：拥有三十余家客户，外部客户资源丰富，覆盖“传统+│
│ │新势力”，对新市场及造车新势力运营模式适应能力强，抗风险能力强。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入57.18亿元，同比增长23.81%，实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润1,252.04万元，同比增长118.37%。 │
│ │2025年，公司实现营业收入57.18亿元，较上年同比增长23.81%。 │
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│品牌/专利/经│专利：加快推动项目取得实效：全面推进297个新品项目，申请专利190余项│
│营权 │，参编4项国家标准，均创历史新高，并首次承担省重点研发计划项目。202│
│ │5年，全面推进297个新品项目，申请专利190余项，参编4项国家标准，均创│
│ │历史新高，并首次承担省重点研发计划项目。 │
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│投资逻辑 │东安动力市场占有率在商用车汽油机市场和自主AT变速器国内外市场均排名│
│ │第一。 │
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│消费群体 │高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等 │
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│消费市场 │大陆、其他 │
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│主营业务 │为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成│
│ │一体化解决方案 │
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│主要产品 │发动机 │
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│项目投资 │投建新能源混动系统新基地一期项目：东安动力2022年3月15日公告，公司 │
│ │拟投建新能源混动系统新基地一期建设项目，项目的建设目标为M15N/16N系│
│ │列发动机机加、试车产能10万台/年，装配产能20万台/年。项目建设期18个│
│ │月，至2023年达产。预计投资金额为48788.38万元。 │
│ │东安动力2023年4月29日公告，公司完成了北京智悦发动机有限公司60%股权│
│ │的收购。北京智悦拟开展G01发动机生产线改造建设项目，利用北京智悦生 │
│ │产线改造生产东安动力N20系列发动机产品，满足N1类大整备、N2类低整备 │
│ │和皮卡市场大排量汽油发动机以及福田汽车商用车汽油机和新能源的市场需│
│ │求。项目总投资21793万元。建设周期18个月，自2023年4月至2024年10月。│
│ │项目预计在达产年，销售收入16.33亿元，利润0.17亿元，内部收益率（税 │
│ │前）14.23%，投资回收期（税前）6.43年。 │
│ │东安动力2024年1月3日公告，2023年4季度，公司已收到6家汽车企业的《定│
│ │点协议》。根据协议显示，公司成为以上客户对应的9个项目中动力总成或 │
│ │新能源增程动力、气体机、AT产品的供应商，生命周期内预计销量超45万台│
│ │，其中涉及新能源项目2项，预计销量35万台。上述项目预计对公司未来年 │
│ │度的营业收入和经营效益产生积极影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│根据中国汽车工业协会预测，2026年中国汽车销量为3475万辆，其中，新能│
│ │源汽车销量将冲高1900万辆，新能源汽车渗透率将首次突破50%达54.68%。 │
│ │随着汽车新能源的继续渗透，传统汽车市场将持续收缩，新能源汽车市场持│
│ │续扩大，新能源汽车将成为市场绝对增量，其中增程市场，主流车企基本均│
│ │已加入，技术路线得到市场认可。 │
│ │对于汽油发动机，我国的技术正从“单纯燃油动力”转向高效化、混动化、│
│ │清洁化、智能化四大方向，核心目标是热效率突破、油耗/排放双降、适配 │
│ │新能源与国7标准；产能与产线同步升级，适配混动与新能源转型。受传统 │
│ │汽车销量下滑影响，国内汽油发动机产能利用率整体呈下降状态，新建/改 │
│ │建发动机产能全部为混动/增程产品，且向头部企业集中。2025年前5大企业│
│ │的集中度为48.81%，较2024年上升1.89个百分点。 │
│ │为满足未来市场需求，东安动力加大了研发力度，近三年研发支出累计达到│
│ │8.88亿元，占营业收入的比例平均值为5.66%，重点研发转子发动机、N系列│
│ │高效发动机（N20TDE发动机）、M系列高效发动机（M15NTH发动机）、DHR40│
│ │B后驱4档DHT、DHR50T后驱4档DHT等产品平台。新市场开发通过“前瞻规划+│
│ │精准引导+全生态链拓展”的分布式精准化开发模式，建立关键市场信息数 │
│ │据库与闭环管理体系，推行“一客户一策、一项目一策、一事一策”的精细│
│ │化策略，实现了在“四大维度”、“八大品类”的市场开拓成效。在已有市│
│ │场开发业绩基础上，大力开拓外资、合资全新高价值、高增量、高示范性全│
│ │新增量新市场，并在新能源、新势力市场深耕拓展，全域辐射。形成覆盖“│
│ │轻型商用车、传统乘用车、新能源汽车、中大型客车、中重型卡车、工农机│
│ │械、空域飞行器、特品、外资、合资”十大领域新市场多元化生态布局，打│
│ │造高质量增长新引擎。 │
│ │公司面临的问题和挑战：竞争对手不断开发新产品，新能源产品同质化严重│
│ │，市场价格竞争激烈；整车企业动力系统对外配套参与竞争，利用其体量大│
│ │、成本低的优势疯狂开拓外部市场，独立发动机企业市场开发压力巨大；产│
│ │品的市场竞争力及成本压力持续加大，对新市场开发工作带来较大挑战。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│根据中国汽车工业协会预测，2026年中国汽车销量为3475万辆，其中，新能│
│ │源汽车销量将冲高1900万辆，新能源汽车渗透率将首次突破50%达54.68%。 │
│ │随着汽车新能源的继续渗透，传统汽车市场将持续收缩，新能源汽车市场持│
│ │续扩大，新能源汽车将成为市场绝对增量，其中增程市场，主流车企基本均│
│ │已加入，技术路线得到市场认可。 │
│ │对于汽油发动机，我国的技术正从“单纯燃油动力”转向高效化、混动化、│
│ │清洁化、智能化四大方向，核心目标是热效率突破、油耗/排放双降、适配 │
│ │新能源与国7标准；产能与产线同步升级，适配混动与新能源转型。受传统 │
│ │汽车销量下滑影响，国内汽油发动机产能利用率整体呈下降状态，新建/改 │
│ │建发动机产能全部为混动/增程产品，且向头部企业集中。2025年前5大企业│
│ │的集中度为48.81%，较2024年上升1.89个百分点。 │
│ │为满足未来市场需求，东安动力加大了研发力度，近三年研发支出累计达到│
│ │8.88亿元，占营业收入的比例平均值为5.66%，重点研发转子发动机、N系列│
│ │高效发动机（N20TDE发动机）、M系列高效发动机（M15NTH发动机）、DHR40│
│ │B后驱4档DHT、DHR50T后驱4档DHT等产品平台。新市场开发通过“前瞻规划+│
│ │精准引导+全生态链拓展”的分布式精准化开发模式，建立关键市场信息数 │
│ │据库与闭环管理体系，推行“一客户一策、一项目一策、一事一策”的精细│
│ │化策略，实现了在“四大维度”、“八大品类”的市场开拓成效。在已有市│
│ │场开发业绩基础上，大力开拓外资、合资全新高价值、高增量、高示范性全│
│ │新增量新市场，并在新能源、新势力市场深耕拓展，全域辐射。形成覆盖“│
│ │轻型商用车、传统乘用车、新能源汽车、中大型客车、中重型卡车、工农机│
│ │械、空域飞行器、特品、外资、合资”十大领域新市场多元化生态布局，打│
│ │造高质量增长新引擎。 │
│ │公司面临的问题和挑战：竞争对手不断开发新产品，新能源产品同质化严重│
│ │，市场价格竞争激烈；整车企业动力系统对外配套参与竞争，利用其体量大│
│ │、成本低的优势疯狂开拓外部市场，独立发动机企业市场开发压力巨大；产│
│ │品的市场竞争力及成本压力持续加大，对新市场开发工作带来较大挑战。 │
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│行业政策法规│《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《汽车以旧换新补贴│
│ │实施细则的通知》、《有效降低全社会物流成本行动方案》、《关于印发交│
│ │通物流降本提质增效行动计划》、《关于2025年加力扩围实施大规模设备更│
│ │新和消费品以旧换新政策的通知》 │
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│公司发展战略│“十五五”战略定位：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，│
│ │全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神、中央经济工作会议精神和│
│ │习近平总书记对中央企业工作作出的重要指示、关于“十五五”规划编制的│
│ │指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家战略为导向，着│
│ │力增强核心功能、提高核心竞争力，坚持科技创新引领，坚定不移做强做优│
│ │做大国有企业。 │
│ │“十五五”战略架构（“1235”）： │
│ │1个愿景：打造世界一流汽车动力科技企业 │
│ │2个坚持：坚持守正创新坚持第三次创业 │
│ │3个突破：成本突破创新突破改革突破 │
│ │5个定位：技术领先化产品多元化市场中性化管理现代化视野全球化(三)经 │
│ │营计划 │
│ │2026年目标：实现营业收入65亿元。 │
│ │东安动力紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，切实把思想和行│
│ │动统一到党中央决策部署上来。坚持稳中求进、提质增效，按照集团公司“│
│ │八个聚力”工作总要求，持续聚焦成本突破、创新突破、改革突破，真抓实│
│ │干、狠抓落实，扎实开展好各项工作，坚决完成全年目标任务，加快推动“│
│ │1235”战略落地见效，做到勇担使命、融合创新、激发活力、极致效率、创│
│ │造价值、铸就一流，坚定不移向世界一流汽车动力科技企业奋进，确保实现│
│ │“十五五”良好开局，推动公司第三次创业行稳致远。 │
│ │1.做优产品，激发全新动能。 │
│ │牢牢把握集团公司“产品一流、技术一流、创新一流”的总要求，发挥好创│
│ │新总院的人才优势、领先优势、规模优势，加强关键核心技术攻关，重点聚│
│ │焦下一代高效增程动力、转子发动机等前沿动力技术研发。 │
│ │2.做活市场，抢抓发展机遇。 │
│ │聚焦新能源市场增程、混动两大核心赛道，重点深化与华为智选“界”系列│
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