热点题材☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2026-08-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:燃料电池、新能源车、乡村振兴、工业互联、氢能源、BIPV概念、地下管网、储能、中俄
贸易、钒电池、减速器
风格:融资融券、微小盘股、自由现金
指数:无
【2.主题投资】
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2026-04-02│BIPV概念 │关联度：☆☆☆
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公司采用合同能源管理模式建设31MW BIPV分布式屋顶光伏电站，已建成28.5MW屋顶光伏电
站，2025年发电自用量1,398.6万千瓦时。
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2025-09-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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子公司锦天机械，主营生产、销售变速箱、主减速器、工程塑料件、橡胶制品
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2025-05-14│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司发动机产品主要搭载国内主机企业整车出口俄罗斯等国家
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2025-05-13│钒电池 │关联度：☆☆☆
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控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品
）的研发和生产。
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2025-04-24│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批量生产；DHT正在进行整车开发工作；F28-CN
G（天然气发动机）已试验搭载福田汽车、江淮汽车、东风汽车和上汽集团等整车企业；叉车电
驱正在开发
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2025-03-14│工业互联 │关联度：☆☆☆
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公司的“5G+工业互联网数字化工厂”引入了5G、工业互联网和大数据等新技术
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2025-03-05│地下管网 │关联度：☆☆☆
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子公司欧波管业主要产品包括PE给水管、排水管、燃气管、电力护套管、非开挖专用管、缠
绕结构壁管等。这些管材是地下管网建设的重要材料
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2025-02-19│储能 │关联度：☆☆☆
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控股子公司元隽氢能的氢燃料电池动力系统可用于储能和备用电源
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2022-06-20│氢能源 │关联度：☆☆☆☆☆
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控股子公司元隽公司燃料电池业务目前处于研发试制阶段。一方面公司将进一步进行产品技
术升级；另一方面加快募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”的实施。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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公司子公司元隽公司研发的氢燃料电池的用途是配套氢能源汽车。
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2021-03-03│乡村振兴 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要经营业务为发动机的研发、制造与销售
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-07-07│质子交换膜 │关联度：☆☆☆
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控股子公司中能元隽主营氢燃料电池动力系统及其关键零部件的研发和生产。目前处于研发
试制阶段，尚未批量生产。募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”完成后形成质子交换膜、
膜电极各20,000㎡/年、燃料电池动力系统2,000台套/年的生产能力。
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2022-02-15│农机 │关联度：☆☆☆
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子公司安徽全柴顺兴贸易有限公司主营业务为农机产品、工程机械及配件批发和零售。
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2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司采用先进的设计理念和高效的性能、结构、流场仿真等设计技术，成功研发了系列车用
国六发动机
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司采用先进的设计理念和高效的性能、结构、流场仿真等设计技术，成功研发了系列车用
国六发动机
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2017-07-20│皖江区域 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于安徽省全椒县。主营业务：内燃机、拖拉机、农用车、工程机械、环保机械、
收获机械、生物工程机械、零配件、塑料制品、建筑材料生产、研制、开发、销售、出口、技术
咨询；本企业所属的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。公司是我国柴油机行业的龙头企
业,是北汽福田、一汽红塔、江淮汽车等国内知名厂商特约供应商。公司已与跨国企业合作开发
第一款欧Ⅲ排放柴油机，此外，公司投资组建安徽万联环保科技股份公司，并与德国萨克森洲环
保技术中心结为永久性合作伙伴。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-18│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-18公司AB股总市值为：33.50亿元
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2026-06-15│自由现金流 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。
【3.事件驱动】
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2023-08-28│三部门联合印发《乡村振兴标准化行动方案》
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近日，农业农村部、国家标准委、住建部联合印发《乡村振兴标准化行动方案》。《方案》
提出，到2025年，农业高质量发展标准体系基本建立。制修订农业领域国家和行业标准1000项，
与国际标准一致性程度显著提升，构建现代农业全产业链标准体系30个。乡村建设标准体系初步
形成。制修订一批乡村建设国家、行业和地方标准，国家层面创建示范美丽宜居村庄1500个左右
。标准化示范作用显著增强。创建国家农业标准化示范区100个，农业标准化服务与推广平台示
范带动作用进一步增强。深入实施农业高质量发展标准化示范项目，创建国家现代农业全产业链
标准化示范基地300个。
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2023-06-30│农业农村部进一步完善农机购置与应用补贴政策实施
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农业农村部在回复建议答复时表示，下一步，农业农村部将会同有关部门，进一步完善农机
购置与应用补贴政策实施，突出重点机具推广应用，在用好用足中央投入基础上，推动地方切实
落实法定支出责任，共同强化投入保障，持续提升政策实施效能。
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2023-06-09│四部门联合部署建设“一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区
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农业农村部、工业和信息化部、国家发展改革委和财政部联合印发《关于在若干省份开展“
一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区建设的通知》，提出要聚焦解决大型大马力高端智
能农机装备和丘陵山区适用小型机械“一大一小”两方面短板，推动农机企业、农机相关科研院
所、农机推广机构和农机应用各类主体等共同发力，形成自主可控、具有较强竞争力的高质量农
业机械化产业生态。
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2023-05-10│农业农村部抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，推进农机装备补短板行
│动
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农业农村部部长唐仁健主持召开部党组会议，会议强调，着力提升现代农业设施装备水平，
抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，启动实施设施农业现代化提升行动，压茬推进农机
装备补短板行动。
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2023-04-26│2023中国（武汉）国际农业机械博览会即将举行
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2023中国（武汉）国际农业机械博览会（CHAE）定于2023年4月27-28日在武汉国际会展中心
召开，主要集中展示动力机械、种植机械、管理机械及园林机械、收获机械、养殖业设施、粮食
机械、设施农业装备、通用动力设备等10000多种农机现代化产品。
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2022-08-26│燃料电池汽车产量大增超4倍，三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地
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8月24日，山西省发展改革委、海南海马汽车、长城汽车等地方政府部门和企业发布支持或
布局氢能产业的消息。专家表示，在“双碳”战略驱动下，北京、广东、安徽等各地氢能产业专
项政策快速跟进，我国氢能开发和应用驶入发展快车道。在政策支持和企业投入下，万亿级氢能
市场未来可期。
根据中汽协发布的数据，2022年7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长460
%和13.4%，前7月累计产销量同比增速分别为2.16、1.42倍。7月份国内落地了三大绿氢+储能的
氢能综合利用项目，为未来新型能源系统探索新的运营模式；北京、上海等地也在氢能车辆场景
推广方面有推进。
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2022-06-11│农业农村部印发方案：持续拓宽农业农村投资渠道
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6月9日，农业农村部办公厅印发《落实全国稳住经济大盘电视电话会议精神 进一步做好扩
大农业农村有效投资工作实施方案》。方案要求，进一步聚焦稳定粮食生产、扩种大豆油料、打
牢种子耕地农机基础、做优乡村特色产业、实施乡村建设行动、推动农业绿色发展等三农重点工
作任务，打好政策组合拳，加速投资落地，全力抓好粮食和农业生产，为扎实推进农业农村经济
稳定发展，坚决守好三农战略后院提供有力支撑。要狠抓财政支农政策落实落地，及时拨付支持
粮油生产等各类政策资金，紧紧抓住二三季度施工黄金期，全力推进重大项目建设，加快形成实
物工作量。要持续拓宽农业农村投资渠道，积极发挥地方政府债券对扩大农业农村有效投资的重
要作用，按规定提高土地出让收益用于农业农村的比例，引导社会资本有序投入农业农村。
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2021-08-12│农业农村部：将继续推动农机安全监管信息化建设
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据农业农村部8月12日消息，农业农村部在对十三届全国人大四次会议第1428号建议的答复
摘要中指出，农业农村部将继续推动农机安全监管信息化建设，推进农机车辆和驾驶人信息等农
机安全监管数据互联互通，并会同公安部加强农机安全形势研判，采取针对性措施，持续加强部
门共建共治管理合力，共同推进农机安全生产形势持续稳定向好。
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2021-08-11│氢气内燃机发展获工信部表态支持
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工业和信息化部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部
将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。工信部将根
据氢气发动机技术进步和应用推广情况，进一步评估现行标准体系的适应性和差异性，提前布局
相关标准预研，适时推动急需标准制定，有力支撑氢气汽车科学合理发展。
氢是一种能量储存器，它可以根据供给需求灵活地储存可再生能源，并起到平衡供求关系的作用
。这使氢能成为了能源转型的一个重要基石。根据国资委发布的信息，目前超过三分之一的中央
企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局，取得了一批技术研发和示范应用
成果。同时，部分省市的氢能地方产业规划也完成了一轮更新，政策体系渐趋明朗。机构表示，
行业“游戏规则”的确立，有助于激励规模化、技术领先的龙头企业脱颖而出。
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2019-05-20│地方政策持续加持 氢能行业发展提速
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2019年5月20日消息，又一座城市参与到加氢站的运营行列之中，广州市首座加氢示范站于5
月16日正式投入使用。而上证报记者独家获悉，除了近期已明确发文的安徽、四川等地外，山东
和江苏也正酝酿出台政策支持包括加氢站在内的氢能产业发展。
业内人士对上证报记者表示，在政府和企业的大力推进下，氢能行业发展提速已毫无疑问，
预计今年市场将完成新增5000辆氢燃料电池车的目标。
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2019-03-26│氢燃料电池发展超预期！地方抢跑，企业紧跟
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2019年3月26日消息，地方发展氢燃料电池产业的速度远超预期。
截至目前，已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台相关产业规划。随
着氢能首次被写入今年的政府工作报告，包括美锦能源在内的多家上市公司表态，将继续加大布
局。
广东省发改委在2019年最新发布的《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》中指出，将
新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳等列为7大优先发展产业。其中，在绿色低碳中明确
提及燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确
，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池
领域研发、制造与应用融合发展，打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。
湖南株洲去年12月曾发布《株洲市氢能产业发展规划（2019~2025年）》，提出抓住氢能和
燃料电池技术这个世界能源转型和动力转型的重大战略方向，培育壮大氢能产业成为支柱产业。
在政策助推下，相关企业发展的路径更加明晰。
中国石化在3月25日公布的2018年年报中提到，要推动加氢站、充换电站取得实质性突破。
北汽集团总经理张夕勇也表示，面对氢燃料电池瓶颈，北汽将推动自主创新+协同创新+以点
带面，多措并举，实现燃料电池汽车的技术突破。
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2018-03-06│三年农机购置补贴实施指导意见印发
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据财政部网站2018年3月6日消息，农业部、财政部印发《2018—2020年农机购置补贴实施指
导意见》的通知。
根据通知，中央财政资金全国农机购置补贴机具种类范围（简称“补贴范围”）为15大类42
个小类137个品目。补贴机具必须是补贴范围内的产品，同时还应具备以下资质之一：（1）获得
农业机械试验鉴定证书（农业机械推广鉴定证书）；（2）获得农机强制性产品认证证书；（3）
列入农机自愿性认证采信试点范围，获得农机自愿性产品认证证书。补贴机具须在明显位置固定
标有生产企业、产品名称和型号、出厂编号、生产日期、执行标准等信息的永久性铭牌。
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2017-11-08│燃料电池车集中亮相工博会
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据上证资讯报道，第十九届中国国际工业博览会2017年11月7日召开，上据悉，不少车企将
燃料电池视为未来发展的重要方向之一，对其寄予厚望。上汽集团展出的燃料电池新车型只要5
分钟就可将氢罐加满，能行驶430公里，每公里3毛钱的成本低于燃油车。按照《中国氢能产业基
础设施发展蓝皮书（2016）》，到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的
重要组成部分，产值将突破1万亿元。
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2013-04-09│皖江示范区主引擎发力 皖江30指数造好
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日前从安徽省发展改革委获悉，安徽省在皖江示范区建设与发展中，着力提升承接产业转移
的规模和质量，从宜业、信用、文化、智慧、生态五个方面打造示范区品牌新优势，凸显"主引
擎"作用。同时围绕提升产业竞争力，加快自主创新和政策扶持，推进产业融合与转型升级，推
动电子信息、新材料等新兴产业向传统产业渗透融合，引导汽车、家电、装备制造业向研发、设
计、品牌等高端环节延伸融合。
截至发稿时，皖江30指数（399350）报1062.05点，成交金额16.27亿元，涨幅0.91%。同期，
深证成指报8985.73点，成交金额374.37亿元，涨幅0.33%；上证指数报2220.02点，成交金额406
.68亿元，涨幅0.39%。
皖江30指数是首只全国省级区域指数，实现了区域发展和资本市场的对接。一方面指数将成为
刻画区域经济的名片，动态地展示安徽省经济的特色，并进一步发挥皖江城市带的示范效应。另
一方面通过指数创新的方式在资本市场提升区域经济影响力，将为关注这一地区发展的广大投资
者提供良好的投资标的。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │安徽全柴动力股份有限公司是国内专业的发动机研发与制造企业，1998年在│
│ │上海证券交易所成功上市（股票代码：600218），拥有天和机械、欧波科技│
│ │、锦天机械、元隽氢能等多家全资或控股子公司。具有年产60万台发动机、│
│ │10万吨铸件和5万吨塑料管材的能力。公司是国家重点高新技术企业、国家 │
│ │技术创新示范企业、国家知识产权示范企业、中国内燃机行业排头兵企业、│
│ │全国机械工业先进集体、工信部制造业与互联网融合试点示范企业、中国机│
│ │械工业百强、中国汽车零部件百强企业等，并于2021年获得“安徽省人民政│
│ │府质量奖”。 │
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│产品业务 │公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形│
│ │成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动│
│ │力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载│
│ │机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。 │
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│经营模式 │公司的主要经营模式为： │
│ │1、研发模式 │
│ │公司始终坚持市场与用户导向，积极践行国家排放法规和“双碳”战略，依│
│ │托国家企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及│
│ │国家CNAS认证实验室等，采用自主研发与合作开发并行的研发模式，与国内│
│ │外内燃机科研机构及高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力│
│ │、技术管理水平不断提高，逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关│
│ │配套产业协同发展的技术创新体系，为公司的发展战略和规划提供重要支撑│
│ │。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司缸体、缸盖等零部件自主生产，燃油系统、增压器、后处理等核心零部│
│ │件由国内外知名企业供应。公司以满足品质要求为前提，优选零部件供应商│
│ │，合理控制成本，高效采购，原辅材料、低值易耗品等进行询比价采购。根│
│ │据市场订单以及原材料库存等情况，制定采购计划，下达采购订单，指导供│
│ │应商按时、按质、按量交付，与各供应商伙伴在产品共同开发、质量管理提│
│ │升等方面建立了良好的长期共赢合作关系。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司根据产品和市场特点，实行平台化分线生产，采取以市场订单为主导，│
│ │运行月度、周度滚动计划，结合现有生产条件，建立“T+2锁定，T+7预排”│
│ │拉动式生产管控模式。依据市场订单需求优先级，锁定生产计划，成品入库│
│ │交付。同时考虑市场需求和安全库存适度备货，提高公司营运效率。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司销售模式以直供为主，代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、│
│ │工程机械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门，采用直供模式。另│
│ │外部分区域的小型整机生产企业较为分散，如拖拉机、玉米机、植保机、工│
│ │程机械、固定机组等细分市场，结合区域特点采用代理销售模式。 │
│ │5、服务模式 │
│ │公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务，目前已搭建完善的│
│ │服务体系和服务组织架构，具备半径小、维修快等优势；利用互联网+服务 │
│ │搭建全柴E智能服务平台，使服务过程更智能、更快捷，服务网络和配件销 │
│ │售网络覆盖全国。同时向客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制，服│
│ │务及时性和服务满意度不断提升。 │
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│行业地位 │中国内燃机行业排头兵企业 │
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│核心竞争力 │1、品牌优势：公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范 │
│ │企业、国家知识产权示范企业、制造业单项冠军企业、中国内燃机行业排头│
│ │兵企业、全国机械工业先进集体、制造业与互联网融合试点示范企业、中国│
│ │机械工业百强、国家绿色供应链管理企业、卓越级智能工厂等，并获得第五│
│ │届安徽省人民政府质量奖，在国内内燃机行业享有较高的声誉。目前，全柴│
│ │已成为国内主要的多缸柴油发动机研发与制造企业。 │
│ │2、市场优势：公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形 │
│ │成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动│
│ │力配套体系，功率覆盖20至360马力，部分产品取得欧盟E-mark、CE和巴西L│
│ │CVM等认证，与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质 │
│ │量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国，以及东南亚、中亚、│
│ │欧洲、南美、中东、非洲等多个国家和地区。 │
│ │3、技术优势：公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽 │
│ │省院士工作站、国家CNAS认证实验室、安徽省先进内燃动力重点实验室、安│
│ │徽省中小功率柴油机工业设计中心，与国内外多家科研机构及高校院所建立│
│ │了良好的合作关系，确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻│
│ │性的产品研发与创新能力，公司相继承担了多项国家重点研发项目，参与制│
│ │定多项国家和行业标准。公司研发的系列发动机在经济性、可靠性、环保性│
│ │等方面均达到国内同类先进水平。“轻型商用车国六发动机关键技术开发及│
│ │应用”项目于2022年、2023年分别荣获机械工业科学技术奖“科技进步二等│
│ │奖”、安徽省科学技术奖“三等奖”；“面向未来农业的高效清洁柴油机关│
│ │键技术研究及产业化”项目于2024年获得机械工业科学技术奖“科技进步三│
│ │等奖”；Q23型国六车用柴油机于2025年获得“安徽省重点产业链标志性产 │
│ │品”称号。 │
│ │4、质量优势：公司依据IATF16949:2016质量管理体系标准，持续完善质量 │
│ │管理体系建设。在质量管理信息化和智能化方面，依托QMS质量信息管理系 │
│ │统不断提升研发质量、供应链质量、制造质量以及售后质量管理水平，开展│
│ │产品全生命周期质量管理，持续提升产品竞争力。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现多缸发动机销售32.43万台，同比增长11.82%；实现营业 │
│ │收入439,776.81万元，比上年同期增长10.73%；实现归属于母公司股东的净│
│ │利润6,446.13万元，比上年同期下降22.66%。 │
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│竞争对手 │山东时风（集团）有限责任公司、常州常发动力机械有限公司、智慧农业、│
│ │云内动力、苏常柴A、东风朝阳柴油机有限公司、山东华盛中天机械集团有 │
│ │限公司、福建泰格动力机械集团有限公司、重庆宗申通用动力机制造有限公│
│ │司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司先后荣获“全国内燃机行业质量领先企业”、“全国内燃机行业│
│营权 │质量领先品牌”、“全国质量诚信标杆企业”、“全国质量信得过产品”、│
│ │“全国质量信用优秀企业”、“全国质量检验先进企业”等称号。切实做到│
│ │产品质量始于客户需求，终于客户满意，提升“全柴”品牌的美誉度。 │
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│投资逻辑 │公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识│
│ │产权示范企业、制造业单项冠军企业、中国内燃机行业排头兵企业、全国机│
│ │械工业先进集体、制造业与互联网融合试点示范企业、中国机械工业百强、│
│ │国家绿色供应链管理企业、卓越级智能工厂等，并获得第五届安徽省人民政│
│ │府质量奖，在国内内燃机行业享有较高的声誉。 │
│ │公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站、│
│ │国家CNAS认证实验室、安徽省先进内燃动力重点实验室、安徽省中小功率柴│
│ │油机工业设计中心，与国内外多家科研机构及高校院所建立了良好的合作关│
│ │系，确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与│
│ │创新能力，公司相继承担了多项国家重点研发项目，参与制定多项国家和行│
│ │业标准。 │
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│消费群体 │轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │发动机的研发、制造与销售 │
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│主要产品 │发动机、塑料管材、汽车 │
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│行业竞争格局│发动机作为道路及非道路机械的核心零部件，其发展与国民经济相关领域息│
│ │息相关。随着国家排放法规的严格实施以及新能源的快速发展，当前发动机│
│ │及整车行业处于调整发展阶段，竞争激烈。 │
│ │2025年，国内柴油机行业竞争格局及需求结构发生深度调整，技术升级与新│
│ │能源转型导致行业竞争日益激烈。 │
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│行业发展趋势│2026年是“十五五”的开局之年，全球形势复杂多变，国内“碳中和”、“│
│ │碳达峰”战略深入推进，内燃机行业发展面临新的挑战，公司将紧抓行业电│
│ │动化转型和清洁能源发展的新机遇，坚定不移地推动发动机产品向高端化、│
│ │智能化和绿色化转型升级，实现传统动力与新能源技术深度融合，形成新的│
│ │业务增长点。 │
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│行业政策法规│《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》 │
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│公司发展战略│公司将继续围绕发动机主业，加快技术升级，提升核心竞争优势，创新发展│
│ │自主品牌。 │
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│公司日常经营│1、加大研发力度，提高市场竞争力 │
│ │公司积极响应国家环保政策，以政策法规为导向，通过自主研发、合作开发│
│ │、产学研合作等多种方式，完成产品开发，并不断优化全系列发动机产品的│
│ │动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。持续关注行业发展、技术趋势│
│ │，积极应对新能源快速发展的挑战，准确把握市场机遇，公司新能源领域发│
│ │展再上新台阶，成功开发了混动专用发动机、变速箱（DHT）、增程器、清 │
│ │洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品，为企业未来发展提供坚实支撑。 │
│ │2、加强市场开拓，提升市场占有率 │
│ │公司始终秉持以客户需求为导向，积极开拓市场资源，巩固传统市场，深耕│
│ │细分市场，布局海外市场，系列产品得到主机企业和客户的充分肯定与认可│
│ │。同时多渠道多维度加强品牌推广建设，全柴品牌的美誉度进一步得到提升│
│ │。通过在质量、成本、技术、服务等方面的优势，持续提升市场占有率，促│
│ │进业务可持续增长。 │
│ │3、夯实质量管理，提高品牌影响力 │
│ │公司依照IATF16949:2016质量管理体系要求，不断完善质量管理体系，提高│
│ │全员产品质量意识。通过数字化建设和质量改进项目实施进一步提升质量管│
│ │理水平。依托QMS质量信息管理系统，全面提升信息化精准分析和有效解决 │
│ │质量问题的能力，推动质量问题快速高效闭环；通过实施“揭榜挂帅”等质│
│ │量提升项目，产品质量问题有效改善。公司以高品质产品获得了用户的一致│
│ │好评，品牌影响力进一步提高。 │
│ │4、强化内部管理，持续提质增效 │
│ │不断完善上市公司治理机制，修订公司章程等规章制度。严格落实安全生产│
│ │责任制，持续推进精益生产，保障生产稳定运行。深化内部控制体系建设，│
│ │深入开展降本增效工作。加快数智深度融合，加强人才队伍建设。持续管理│
│ │创新，提高上市公司治理水平，提升企业可持续发展能力。 │
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│公司经营计划│面对复杂多变的外部环境，公司将紧紧围绕2026年度经营目标，重点做好以│
│ │下工作： │
│ │公司治理层面，公司董事会将严格按照相关法律、法规及中国证监会、上海│
│ │证券交易所的最新监管要求履行职责，继续深入学习贯彻《国务院关于加强│
│ │监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》等文件精神，充分发挥│
│ │董事会、经营层治理主体作用，健全公司内部治理制度，确保决策流程合法│
│ │合规，积极贯彻执行股东会决议，严格履行信息披露义务，提升投资者回报│
│ │水平，重视投资者关系管理，依法维护公司、全体股东尤其是中小股东的合│
│ │法权益。 │
│ │科技创新方面，在产品研发上，严格遵守国家排放法规要求，严守排放底限│
│ │，关注国家政策导向，紧盯目标市场客户需求，全面提升产品市场竞争力。│
│ │公司将积极响应国家“双碳”战略目标，持续推进混合动力、清洁能源发动│
│ │机、新能源的技术开发与升级，构建传统能源、清洁能源和新能源领域的多│
│ │元化发展格局，为全柴高质量发展注入新动能。 │
│ │市场销售方面，通过优化产品结构、拓展销售渠道、聚焦客户需求等营销管│
│ │理，助推销量持续增长。奋力拓展海外业务，提升出口产品口碑，提高海外│
│ │市场销量。持续开展服务创新，不断优化服务体系，提高用户满意度，进一│
│ │步提升产品和服务的影响力。 │
│ │质量管理方面，严格执行质量管理体系要求，不断完善质量管理机制流程；│
│ │深入推进全面质量管理，让质量意识深入人心；以数字化系统建设赋能质量│
│ │管理，通过QMS质量管理系统提供数据支持与分析，开展产品全生命周期质 │
│ │量管理；持续开展质量改进项目，有效解决质量难题。全方位提升质量管理│
│ │水平，切实做到产品质量始于客户需求，终于客户满意。 │
│ │企业管理方面，持续保障内控机制有效运行，强化重点业务领域风险管控，│
│ │防范经营风险；扎实推进降本增效工作，促进降本增效成果转化，增加经营│
│ │效益；深入开展数字化管理，持续推进信息化项目建设，提升经营效率；创│
│ │新企业管理措施，加大人才队伍培育，提高经营质量。 │
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│公司资金需求│本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并采取长、短期融资│
│ │方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与灵活性之间的平衡│
│ │。本公司已从多家金融机构取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开│
│ │支。 │
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│可能面对风险│市场风险：2026年，发动机行业的外部环境依然复杂，产品供求和价格波动│
│ │的不确定性持续增加，同时受清洁能源、新能源的发展对传统发动机行业的│
│ │冲击影响，市场竞争激烈。 │
│ │技术风险：随着国家排放法规的严格实施以及新能源的快速发展，智能型、│
│ │低碳型、绿色型的中高端产品市场需求持续增长，对发动机的关键核心技术│
│ │提出了更高的要求。 │
│ │人才风险：随着公司经营业务规模的不断扩大，以及提升经营管理水平的需│
│ │要，公司需持续加强人才队伍建设。 │
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│增发股票 │定增募资投入国六系列发动机项目等：全柴动力2020年12月25日发布定增预│
│ │案，公司拟非公开发行不超过11062.65万股股份，募集资金总额不超过7.5 │
│ │亿元，拟用于：1）国六系列发动机智能制造建设（二期）项目，总投资4.0│
│ │1亿元，拟投入募集资金3亿元，预计建设期18个月。2）绿色铸造升级改造 │
│ │项目，总投资3.138亿元，拟投入募集资金2.5亿元，预计建设期2年。3）氢│
│ │燃料电池智能制造建设项目，总投资1.36亿元，拟投入募集资金1亿元，预 │
│ │计建设期3年。4）补充流动资金，拟投入募集资金1亿元。 │
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