热点题材☆ ◇600221 海航控股 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含B股、海南自贸、雄安新区
风格:融资融券、大盘股、高市净率、绩优股、国开持股、低价股、MSCI成份、高负债率、周期
股、低安全分
指数:无
【2.主题投资】
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2021-01-25│雄安新区 │关联度：☆☆☆
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2017年4月河北金融办已向上级递交报告拟以超常规金融举措助推雄安新区发展，企业上市
开辟绿色通道。公司通过子公司持有渤海国际信托股份有限公司39.78%股权。
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2020-09-28│海南自贸 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司位于海南，主营经批准的国内航空客货运输业务、周边国家和地区公务包机飞行业务。
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1999-11-25│含B股 │关联度：☆☆☆☆☆
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B股:海控B股(900945)于1997-06-26上市
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2024-10-31│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长145.43%
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2024-05-08│方大系 │关联度：☆☆☆☆☆
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方威是公司实际控制人
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2022-06-29│人民币升值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2013年，公司实现总周转量478573万吨
公里，同比增长14.36%；实现旅客运输量2626万人，同比增长16.45%；公司平均客座率为86.44%
。2013年度，公司共引进运力27架，退出13架。截至2013年12月31日，公司运营飞机共计131架
。2014年公司计划引进飞机27架。航空行业属于典型的外汇负债类行业，人民币升值使航空公司
能够一次性获得相关的汇兑收益，同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益，据测
算人民币每升值1%，航空公司毛利率提高约0.5%。
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营航空运输业务且该营收占比较大
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-22│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司安全分为54
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2024-11-22│高市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-11-22,公司市净率(MRQ)为：16.9624
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2024-11-22│低价股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-11-22，收盘价为：1.71元
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2024-11-22│周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于航空运输（通达信研究行业）
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2024-11-22│大盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-11-22公司AB股总市值为：738.99亿元
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2024-11-13│绩优股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30公司扣非净利润为:18.71亿元，净资产收益率为：49.88%
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2024-10-31│高负债率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30公司负债率为：97.280%
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2024-10-31│国开持股 │关联度：☆☆
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截止2024-09-30,国家开发银行持有9.59亿股(占总股本比例为：2.22%)
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2019-08-08│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-09-04│航司暑运单日旅客量创历史新高，中秋国庆迎量价齐升
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为期62天的暑运（7月1日-8月31日）正式落幕，航司、机场国内旅客运输量超过2019年同期
。不久后便是中秋国庆假期，多航司计划新增航线，有航司国际预售销量、收益水平已超疫情前
。航旅纵横数据显示，暑运期间国内航线实际执行客运航班量超过87万班次，比2019年同期增长
约17%；国内航线旅客运输量超过1.11亿人次，比2019年同期增长约11%。
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2023-08-21│中秋国庆出境游需求旺，国际机票或将涨价
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受中秋国庆放假通知、第三批出境目的地放开等消息影响，同程旅行平台中秋国庆机票查询
量和预订量大幅增长，有关中秋国庆线路的咨询量翻倍，出境游咨询量增长超4倍。同程研究院
分析，中秋国庆假期期间探亲流及旅游客流高度叠加，国内机票平均价格将稳定在千元以上，整
体价格水平预计将超过暑期。中秋国庆假期首日国内机票均价约为1293元（不含税费价格），相
比暑期上涨近4成。
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2023-08-15│中美同意增加来往航班数量，国际航班恢复提速
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美国交通部发布新指令，自2023年9月1日起，允许中方航司每周执行最多18个中美往返直航
客运航班。自2023年10月29日起，增加至每周24班，这一数量将较目前正在执飞的中美航班数量
翻倍。
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2023-08-02│暑运期间航空出行需求大幅提升
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根据中国民用航空局数据显示，暑运前三周（7月1日至23日），民航全行业日均保障航班17
190班、运输旅客208.3万人次，分别为2019年同期的100.64%和109.16%。其中，国内市场方面，
日均保障国内客运航班14006班、日均完成旅客运输量196.19万人次，分别为2019年同期的114.6
2%和118.47%。随着国内经济恢复向好，暑运期间航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健
复苏态势。
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2023-06-30│暑期旅游市场需求旺盛，机票价格保持高位
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同程旅行发布的《2023暑期出行前瞻报告》显示，由于出行需求旺盛，今年暑期（7月1日至
9月1日）机票价格将保持高位，平均价格较2022年同期上涨约32%，较2019年同期上涨约5%。
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2023-06-15│端午机票预订持续增量，航司已放眼暑运
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端午将至，各民航数据服务平台显示，目前机票预订量相比往年（包括疫情前）有较大增幅
，但相比今年“五一”的盛况，略有逊色。不过，端午过后不久便是暑期，有分析人士称，若暑
运进一步放量，将为航司带来不错的收益，加快扭亏。
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2023-05-23│端午节国内热门城市机票预订量已恢复至19年同期水平，航空产业持续复苏
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相关数据显示，今年以来热门城市机票及酒店预订快速增长，而对于即将到来的端午假期，
相关的出行预订已开启。在线旅游平台数据显示，截至5月15日，国内热门城市机票预订量已恢
复至2019年同期水平，热门城市酒店预订量超过2019年同期近八成。
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2023-04-26│五一民航市场有望量价齐升，出行需求飙升
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4月以来，国内航线日均执行客运航班量超1.2万班次，同比增超3.7倍，超过2019年同期水
平。五一期间，国内航线单日客运航班量或增至1.3万班次，相比2019年疫情前增长10%。数据显
示，国内航线均价亦有所提升。
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2023-04-13│一季度民航运输旅客量恢复至2019年同期八成，航空业景气度提升
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今年一季度，民航旅客运输量近1.3亿人次，较2022年同期增长68.9%，恢复至2019年同期的
80.0%（其中国内旅客恢复至88.6%、国际旅客恢复至12.4%）；自2023年1月8日取消“五个一”
政策以来，民航国际市场逐步恢复，3月单月国际旅客运输量已超百万，接近2019年的两成。
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2023-03-29│多城市机票预订量已恢复至19年水平，航空业景气度持续回升
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据国内某旅游平台数据显示，2023年3月以来，国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水
平，且部分城市已超过2019年同期，预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、
海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年。对于旅客来说，新航季意味着坐飞机出
行将有更多选择，更加方便。民航局数据显示，此次夏秋航季，国际客运航班计划共涉及境外62
个国家的123个城市，这其中有不少都是国内游客关注的热门线路。
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2023-03-22│2月国际航线完成旅客运输量同比增长756%
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据民航局官网消息，2月，民航完成旅客运输量4320万人次，同比增长38%，其中，国内航线
完成旅客运输量4249.5万人次，同比增长36.1%，国际航线完成旅客运输量70.6万人次，同比增
长756%。
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2023-03-13│近一个月国内航司出入境旅客量同比增长超5倍
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目前，出境跟团游重启已满月。数据显示，近一个月以来，国内航司的出入境航班量超过70
00班次，同比增长约80%，环比增长近44%；国内航司的出入境旅客量超过95万人次，同比增长超
过550%，环比增长近47%。泰国成为最热门的国际游目的地，国内前往泰国的旅客量同比增长超3
0倍，环比增近1倍。
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2023-02-16│三大航司业务全面回血，中国航空业将迎超级周期
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中国国航、南方航空和中国东航1月运营情况显示：三大航司在一举逆转下滑趋势，在当月
旅客周转量均同比大涨四成以上。在市场看来，民航业全面而迅速回暖，已经为行业带来新的预
期。券商指出，防疫政策松绑下，出境游热度不断提升，出行板块迎来困境反转。更有机构抱以
相当乐观的看法，认为随着中国航空消费持续渗透，而空域时刻瓶颈凸显，供需持续向好终将推
动客座率突破阈值，中国航空业盈利中枢将明显上升，高盈利的持续性将超市场预期，中国航空
业将迎超级周期。
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2023-01-31│航班量恢复至2019年九成，多家航司重启招聘
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民航局数据显示，1月21至27日，春节假期7天，民航运输旅客900万人次，比2022年春节同
期增长79.8%；春节假期民航平均客座率达76%，比2022年春节期间增长20个百分点。数据显示，
春节假期国内航线实际执行客运航班量7.4万班次，日均执行国内客运航班量超1万班次；国内客
运航班量相比2022年同期增长34.68%，已恢复至2019年春节期间近九成水平。国际及地区航线实
际执飞客运航班量2048班次，相比2022年春节期间增长144.39%。业内人士表示，民航需求将恢
复增长，航司业绩有望大幅反弹。
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2023-01-05│春运将至部分热门航线机票涨至全价
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为期40天的春运1月7日即将启动。今年春节，旅客出行热情提高，带动机票价格上涨。1月2
0日（农历腊月二十九），部分直飞航线机票价格涨至全价，一些航线仅有少量余票。民航业从
业人士表示，民航业每年有两个高峰期，分别是春运和暑运，春运行情的景气度能够在一定程度
上影响上市航司全年的业绩情况。
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2019-03-25│多家航空公司已完成机票退改签阶梯费率制定调整工作
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2019年3月24日消息，去年7月，民航局发布规定，要求航空公司推行机票退改签收费阶梯费
率。时隔八个月，国内主要航空公司中近七成完成了阶梯费率制定工作，机票越早退改费用越低
，但部分特价机票退改签费率仍然较高。据不完全统计显示，截至目前，包括国航、南航、东航
、海航等四大航空在内的23家航空公司已经陆续发布了退改签阶梯费率规定，成都航空、华夏航
空、幸福航空等不到10家航空公司目前仍未发布。
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2019-02-11│春运结构渐变 民航发送旅客数量增长最快
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2019年2月11日消息，随着为期一周的春节假期画上句号，一年一度的春运也将进入尾声。
截至目前，2019年春运总量与2018年基本持平，运输结构却在发生变化，铁路、民航的旅客发送
量呈现持续增长。
与此同时，春运的主旋律不再只是回家。越来越多的人选择在春节黄金周走出家门，外出旅
行，尤其是出境游。相关数据显示，2019年出境游玩的旅客将创下新高。
公开数据显示，春运前二十日（1月21日至2月9日），全国铁路、道路、水路、民航累计发
送旅客13.95亿人次，比去年同期增长0.79%。其中铁路发送旅客1.86亿人次，增长8.09%；道路
发送旅客11.53亿人次，下降0.45%；水路发送旅客2119.3万人次，下降4.64%；民航发送旅客354
3.18万人次，增长10.25%。
春运期间，多个城市机场的航班量和旅客吞吐量居高不下，甚至创下新高。如深圳宝安机场
2月2日单日客流量达16.16万人次，为历年之最。此前深圳机场在其官网中提到，由于节前机场
旅客量较大，深圳始发的不少航班客座率几乎都是100%。尤其是热门的返乡航线，后续的航班也
是满客。
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2019-01-09│多名官员“空降”海南 自贸港建设或提前
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2019年1月9日消息，金融、自贸区等领域经验丰富的外省官员正不断地向海南聚集。
新年第一周，海南省委组织部就发出干部任职公示，上海市浦东新区副区长、中国（上海）
自由贸易试验区管委会副主任陈希，拟任海南省商务厅党组书记，提名为海南省商务厅厅长人选
，兼省委自由贸易试验区（自由贸易港）工作委员会办公室副主任。
与陈希一起公示的，还有中国银行保险监督管理委员会北京监管局党委委员、副局长陈阳，
国家计算机网络与信息安全管理中心河北分中心副主任王岩，分别拟任海南省地方金融监督管理
局（省金融工作办公室）党组书记、局长（主任），海南省委网信办副主任。
这3位厅级干部都是70后，年富力强，长期从事自贸区、金融和网信工作，正是海南自贸区
（港）建设急需的人才。据海南省政府一位官员透露，海南正全力推进自贸区建设，随着各路精
兵强将的陆续到来，自贸港的建设可能要比原计划提前实施。
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2018-12-06│营商环境持续改善 海南正研究自贸港政策
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2018年12月6日消息，“自4月13日中央宣布支持海南全岛建设自贸区和中国特色自贸港以来
，海南重点做了三件大事，包括不遗余力地改善营商环境，吸引全球企业和人才。”在12月5日
举行的2018中国企业家博鳌论坛上，海南省副省长沈丹阳对与会的200多名企业家说。
沈丹阳表示，商务部现在正在牵头研究海南自由贸易港的政策和制度体系，海南省也在研究
。海南正在加快建立企业的营商成本制度，努力降低企业的营商成本、交易成本。下一步，自贸
港建设如果实行零关税或低所得税等政策，企业的营商成本会进一步降低。
据了解，今年前11个月，海南新设外资企业130家，同比增长54.7%，实际利用外资额同比增
长69%。预计到今年年底，海南全年实际利用外资额有望比去年翻一番，达到7.5亿美元左右。人
才引进方面，自5月份以来，已有7万多海内外人才落户海南。
下一步，海南省引进外资工作的主要目标是：2018年、2019年、2020年实现利用外资额逐年
翻番，同时大力引进世界500强行业领军企业等。
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2018-11-29│海南自贸试验区建设项目第一批集中开工和签约
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2018年11月28日，海南自由贸易试验区建设项目第一批集中开工和签约。第一批开工项目10
0个，总投资298亿元人民币；集中签约项目41个，总投资342亿元。
记者了解到，第一批集中开工和签约的项目涵盖政府投资项目、企业投资项目、重大基础设
施项目、产业项目以及社会民生项目。开工的100个项目中包括：海南国际会展中心二期、中船
重工深远海试验场等推动自贸区建设项目12个，总投资124亿元；海口海秀快速路二期、三亚市
农村生活污水治理等补短板项目88个，总投资174亿元。
签约的41个项目中包括：三亚深海科技城、顺丰海南国际生鲜港等推动自贸区建设项目36个
，总投资333亿元；中海油海南码头后方陆域扩建、海南海淀外国语实验学校二期等补短板项目5
个，总投资9亿元。
同时，当天有国铁融资租赁有限公司、中船重工贸易板块总部、九州通（海南）国际营销中
心有限公司等30家新设重点企业开业运营，其中海口23家，三亚7家。这些项目将成为推动产业
升级、聚集发展动能、推进民生改善、加快自贸区建设的重要力量。
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2018-11-26│国际油价再现单日大跌 航空公司业绩有望改善
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2018年11月25日消息，截至23日收盘，纽约商品交易所2019年1月交货的轻质原油期货价格
下跌7.71%，收于每桶50.42美元。天风证券指出，油价大幅下挫利好航空公司后续业绩表现。假
设其他因素不变，油价中枢每下跌5美金，则中国国航、南方航空、东方航空2019年航油成本将
分别下降27.3亿、32.3亿、24.1亿元，对应2019年税前利润弹性分别为23.7%、36.7%、27.9%。
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2018-11-14│国际原油供应有望趋向过剩 将减轻民航业负担
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2018年11月13日消息，纽约WTI原油期货主力合约盘中最低触及每桶58.24美元的今年2月以
来新低。最新发布的OPEC月报显示，虽然10月份伊朗原油产出减少，但阿联酋、沙特等其他成员
国产出增加，导致该月总产量仍较9月增长。分析人士认为，来自美国的压力导致产油国减产难
以实施，全球原油市场有望进入供应过时代。航企将从中受益，研究机构看好供给降速与部分热
门航线票价上限提升带来共振，增加民航企业收入。
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2018-10-17│国务院批复同意设立海南自贸区 旅游高新技术等为主导
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2018年10月16日据中证资讯报道，国务院发布关于同意设立中国（海南）自由贸易试验区的
批复。试验区以发展旅游业、现代服务业、高新技术产业为主导，对外资全面实行准入前国民待
遇加负面清单管理制度。深化现代农业、高新技术产业、现代服务业对外开放，在种业、医疗、
教育、旅游、电信、互联网、文化、金融、航空、海洋经济、新能源汽车制造等重点领域加大开
放力度。相关公司有海峡股份、神农基因、海南海药等。
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2018-10-15│海南又获一系列政策支持 免税购物额或翻倍
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2018年10月15日消息，离岛免税购物是海南目前含金量最高、影响最广泛的政策之一。这一
政策的含金量有望再次提高。
上周，海南省财政厅收到财政部印发的《支持海南全面深化改革开放有关财税政策的实施方
案》（下称《方案》）等一系列重要文件。《方案》显示，财政部门将研究增设免税店，提高旅
客年度免税购物限额。
“据我了解，海南免税限额会分阶段逐步提高，此次可能会翻倍，从目前的每人每年1.6万
元提至3万元左右。”10月14日，一位专家向记者透露。
只要提高，对海南就是利好。海南一位官员说，随着政策的不断完善调整升级，免税购物已
成为来海南的旅客必备行程。海南省财政厅曾统计，离岛免税政策每一次调整都使免税销售额得
到20%以上的增长。
免税店增加也是分阶段进行。此次可能会增加2家店，分别位于博鳌和海口的秀英码头。“
之所以考虑秀英码头，主要是便于搭乘轮渡的旅客购物。”上述专家说，以后可能会在渡船上设
置免税店，让旅客在船上也能够轻松购物。
作为海南免税店的主要投资、运营方，中国国旅的控股股东中国旅游集团正在加大对海南的
投资力度。
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2018-06-05│国内航线燃油附加费恢复征收
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2018年6月5日据怀新资讯报道，6月4日，国航、东航、昆明航空等公司公告，将于6月5日起
，对国内航线燃油附加费进行调整，成人旅客每位收取10元。按照行业惯例，其他航空公司预计
也将很快宣布这一消息。机构认为，燃油附加费重新开征将大幅降低油价弹性，航空公司收入端
与成本端均受益。可关注中国国航、东方航空、南方航空等龙头航空公司。
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2017-08-01│人民币汇率连涨三月
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据上证报道，31日，在岸人民币兑美元汇率收升0.21%至6.729，达到去年10月以来新高。月
线三连涨，创出2014年以来最长月度连涨纪录。预计短期内人民币兑美元汇率仍将偏强势。这将
给航空公司带来汇兑收益，据机构测算，人民币兑美元每升值1%，国航、南航、东航净利润将分
别上升4.2%、4.9%、5.1%。此外，得益于需求旺盛，二季度以来航空业票价及盈利能力已进入爬
坡期，正值暑期旺季的三季度业绩有望超出预期。
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2017-03-27│国际油价持续低迷
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2017年3月27日消息，受美国原油产量和库存高企等不利因素影响，国际油价近期持续颓势
，WTI5月原油期货本周累跌约2.7%，布伦特5月原油期货本周跌约1.9%。OPEC的减产并未能明显
支撑住原油跌势。美国能源信息署（EIA）周三报告称，截止3月17日美国原油库存增加500万桶
，远超预期200万桶，为11周以来的第10次上涨。EIA数据显示，目前美国国内原油库存总量已达
5.331亿桶，创历史新高。
相关概念股：中国国航、南方航空、东方航空、海南航空、吉祥航空、春秋航空等。
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2017-03-14│发改委：汽油、柴油每吨均下调85元
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3月14日24时，2017年第5次成品油调价窗口开启：汽油、柴油每吨均将下调85元。从全国平
均来看，90号汽油、92号汽油每升下调0.06元，95号汽油每升下调0.07元，0号柴油每升下调0.0
7元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约3元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主要从事国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服│
│ │务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产│
│ │；候机楼服务和经营；保险兼业代理服务（限人身意外险）。其中，定期、│
│ │不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、具有国际影响力的安全品牌。 │
│ │2、卓越的国际化品牌形象。 │
│ │3、持续加速的国际化进程。 │
│ │4、勇担社会责任的民族企业。 │
│ │5、地处国际旅游岛的区位优势。公司在海南区域航空市场中占有明显竞争 │
│ │优势。海南国际旅游岛的建设、三沙市建设与发展、不断放宽的离岛免税制│
│ │度对海南岛旅游经济起到一定促进作用，也给海南岛航空运输业的发展带来│
│ │了机遇。 │
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│经营指标 │1、海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线 1000 余条，其中国内航 │
│ │线 900 余条，涉及海南、华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等 │
│ │内陆所有省、区和直辖市；国际地区航线140 余条，主要以亚洲、欧洲、美│
│ │洲为主，涉及境外 42 个城市以及台北、台中、花莲和澳门 4 个地区城市 │
│ │。 │
│ │2、2016 年，公司实现总周转量 844,465 万吨公里，同比增长 23.82%；实│
│ │现旅客运输量 4,702万人，同比增长 21.83%；货邮运输量达 40.74 万吨，│
│ │增长 5.88%。飞行班次达 32.27 万班次，增长 20.16%；飞行小时达 77.95│
│ │ 万小时，增长 22.41%。截至 2016 年 12 月 31 日，公司运营飞机共238 │
│ │架 │
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│竞争对手 │国航、东航、南航、深圳航空、厦门航空、四川航空 │
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│核心风险 │1、宏观经济风险
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