热点题材☆ ◇600262 北方股份 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无人驾驶、氢能源、车联网
风格:股权转让
指数:中证央企
【2.主题投资】
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2024-09-25│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司从“车端-路端-云端”开展无人驾驶系统研究并打造基于矿用车无人驾驶的智慧矿山自
动运输系统。
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2024-01-06│氢能源 │关联度：☆☆
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公司2022年报：完成全球首台 NTH150氢燃料矿车设计和试制工作
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2022-05-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司无人驾驶电动轮矿车可实现车辆准确行驶与精准停靠，将横向误差和航向误差限制在厘
米级别。同时，结合车辆协同运作平台，可实现无人驾驶车队协同运转，一车感知、数据共享、
全局可知，实现矿区作业高效、安全。
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2026-04-29│境外知名投行│关联度：☆☆
│持股 │
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截止2026-03-31,UBS AG持有246.15万股(占总股本比例为：1.45%)
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2026-04-29│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有143.96万股(占总股本比例为：0.85%)
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2026-04-20│中兵系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国兵器工业集团有限公司是公司实际控制人
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2025-10-22│深地经济 │关联度：☆☆☆
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公司是国内矿用自卸车龙头企业，产品广泛应用于大型露天煤矿和金属矿，对深地矿产资源
运输等环节起重要作用
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2023-12-14│央企改革 │关联度：☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-06-19│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司公众号2020年9月26号发文称，北方股份、踏歌智行、华为三方携手打造中国制造无人
矿山
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2026-06-12│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让5.26%股权给四川发展引领资本管理有限公司。
【3.事件驱动】
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2017-11-29│国防科工局：简化社会资本进入军工领域程序
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2017年11月29日消息，国家国防科技工业局总工程师龙红山近日在2017天府金融论坛“军民
融合与金融创新”主论坛上发表主旨演讲时表示，在促进资本“民参军”方面，将推行体系效能
型投资建设模式，政府投资进一步聚焦军工核心能力，退出可由市场有效配置资源的领域，为社
会资本进入留出足够空间。同时，研究制定国防科技工业社会投资指导目录，进一步简化社会资
本进入军工投资建设领域的程序。
龙红山指出，中央军民融合发展委员会第二次全体会议审议通过的《“十三五”国防科技工
业发展规划》、《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》两个文件由国防科工局起草
，是未来一段时期指导国防科技工业发展的重要顶层设计。《意见》针对军工开放不够、军民资
源共享不够、科技成果转化不够等问题，提出了8个方面的政策措施，近期将印发实施。国防科
工局正在制定部门分工方案，后续将逐条推动落地，其中部分政策措施已按照中央要求积极启动
试点。
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2017-07-24│中国航发推进军民融合深度发展
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2017年7月24日从国资委获悉，近日，针对有志参与航空发动机研制的民企，中国航发动力
所举办了首期长三角地区民企专题培训，这是中国航发首次面向“民参军”企业开展的较大规模
的具体业务指导。
最新出台的中国航发军民融合“十三五”规划明确要求，要充分利用和集成全社会技术、能
力和人才等优势资源，推动航空发动机的发展，引导外部资源有序参与科研生产，全面保障重大
专项和重点科研生产军品任务完成。
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2017-01-06│中国兵工集团混改指导意见印发
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2017年1月4日中国兵器工业集团官网消息，集团公司印发了《中国兵器工业集团公司关于发
展混合所有制经济的指导意见（试行）》（下称《指导意见》），集团公司提出26条意见。
《指导意见》将推动完善现代企业制度，健全公司法人治理结构，促进企业转换经营机制，
放大国有资本功能，实现国有资本保值增值，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发
展。
目前，中国兵器工业集团旗下共有11家A股上市公司，分别为北方股份、华锦股份、光电股
份、晋西车轴、北方国际、北方创业、北化股份、北方导航、江南红箭、长春一东、凌云股份。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下简称：北方股份）是我国专业从事│
│ │非公路矿用车及其零部件研发、生产和销售的企业，公司于1988年中外合资│
│ │成立，现为中国兵器北重集团旗下A股上市公司。 │
│ │北方股份拥有科技园区、工业园区、维修再制造及试验园区三大园区，拥有│
│ │矿用车领域唯一的国家级工程研究中心，是全球唯一能在同一条生产线生产│
│ │25-400吨全系列矿用车的企业，致力于为用户提供全生命周期运行成本最优│
│ │的矿用车及矿山运输系统解决方案，技术处于国际先进、国内领先水平，多│
│ │项产品填补国内乃至全球空白，从根本上扭转了我国矿用车长期依赖进口的│
│ │局面。 │
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│产品业务 │公司主要业务为矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、│
│ │维修承包及劳务服务等。 │
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│经营模式 │经营模式采取“设计+生产+销售”全方位型。公司技术中心拥有先进的矿用│
│ │车研发设计能力，是国地联合矿用车工程研究中心；公司具备年产1000台（│
│ │以TR50当量计算）矿用车的生产能力，形成了由总装车间、机加车间、结构│
│ │件车间、电动轮车间、液压缸车间五大主体车间组成 │
│ │的生产制造体系；公司拥有自主的产品销售体系，采用直销为主、代理商销│
│ │售为辅的销售模式，还拥有完善的服务体系，独立完成产品的服务保障、备│
│ │件供应、维修承包及工程承包等业务；并成立维修及再制造中心，实现了生│
│ │产能力在“后市场”领域的延伸和运用。 │
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│行业地位 │国内最大的专业矿用车研发、生产基地 │
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│核心竞争力 │北方股份是国内最大的矿用车研发、生产基地，能够发挥北方股份专业化的│
│ │优势和相关资源整合优势，联合相关方与用户共同开展矿山开发设计、设备│
│ │选型及后期运营维护，为用户提供矿山运输系统解决方案。北方股份是国内│
│ │矿用车行业的领航者，在国际市场，也已成为极具竞争力的民族品牌。具体│
│ │竞争力表现为： │
│ │1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商│
│ │业模式和企业文化。 │
│ │2.公司在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。公司坚持科技创新引│
│ │领，不断提升自主创新能力，掌握核心技术，实现关键零部件自主可控。在│
│ │无人驾驶矿用车、新能源矿用车、动力多元化矿用车等开发方面持续发力，│
│ │持续领跑矿车行业，连续13年入选“全球工程机械制造商50强”。 │
│ │3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长│
│ │单位、矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，起草国家标│
│ │准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余│
│ │项。 │
│ │4.公司构建了多元化产品体系，满足不同用户不同场景的使用需求。公司拥│
│ │有专业的销售团队和高效的服务保障体系，能够为客户提供定制化、智能化│
│ │、节能环保、具备全生命周期运行成本优势的全系矿用车产品。公司产品可│
│ │靠性高、耐久性高、使用寿命长、作业效率高、应用广泛，性价比、出勤率│
│ │总体处于国内领先和国际先进水平。 │
│ │5.公司是国家级高新技术企业，是矿用车行业唯一的国家和地方联合共建的│
│ │中国非公路矿用车工程研究中心，具有完备的整车性能检验和检测手段。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现合并营业收入30.73亿元，较上年同期增长5.28%，实现归│
│ │属于上市公司股东的净利润21,547.83万元，较上年同期增长20.44%。 │
│ │2025年，公司实现营业收入3,072,671,035.69元，较上年同期增长5.28%； │
│ │营业成本2,472,293,466.61元，较上年同期增长4.76%。 │
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│竞争对手 │卡特彼勒（CaterPillar）、小松、利勃海尔 │
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│品牌/专利/经│公司起草国家标准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国│
│营权 │家专利授权百余项。 │
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│投资逻辑 │1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商│
│ │业模式和企业文化。 │
│ │2.公司在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。公司坚持科技创新引│
│ │领，不断提升自主创新能力，掌握核心技术，实现关键零部件自主可控。在│
│ │无人驾驶矿用车、新能源矿用车、动力多元化矿用车等开发方面持续发力，│
│ │持续领跑矿车行业，连续13年入选“全球工程机械制造商50强”。 │
│ │3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长│
│ │单位、矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，起草国家标│
│ │准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余│
│ │项。 │
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│消费群体 │矿产等大型资源类企业 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承包及劳务│
│ │服务等 │
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│主要产品 │矿用车整车、矿用车备件及服务 │
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│增持减持 │北方股份2026年3月31日公告，公司股东特沃上海拟于2026年4月23日-2026 │
│ │年7月22日（即本减持计划披露之日起15个交易日后的3个月内）的时间段内│
│ │，通过集中竞价、及/或大宗交易方式合计减持不超过510万股（占总股本的│
│ │3%）。截至公告日，特沃上海持有公司1405万股无限售条件流通股（占总股│
│ │本的8.26%）。 │
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│项目进展 │公司于2009年开始启动的"矿用车工业园"建设项目一期工程已结束，正在进│
│ │行项目二期的设备配套工程；2012年立项的""重型非公路矿用车国家地方联│
│ │合工程研究中心""项目将在2013年陆续启动建设，项目建成后公司成为""非│
│ │公路矿用车""领域唯一的国家级工程研究中心，能够大力提升公司产品的研│
│ │发能力和集成创新的能力，加强公司在中国矿用车行业的技术引领地位，能│
│ │优化中国矿用车的创新环境，使产品快速向高技术产业化迈进，提升中国矿│
│ │用车行业的国际竞争力。 │
│ │投建电动轮矿用汽车总装车间扩能项目：北方股份2022年8月3日公告，公司│
│ │拟自筹3895万元用于电动轮矿用汽车总装车间扩能建设项目，新建的电动轮│
│ │总装车间承担大吨位电动轮矿用汽车的组装、调试、拆解、新品研发等作业│
│ │内容，是对现有电动轮矿用汽车装配车间生产能力的补充。通过项目建设，│
│ │新增年产70台电动轮矿用车的生产能力，达到年产110台的生产能力。项目 │
│ │建设周期为24个月。项目建成后预计会对公司未来财务状况和经营成果产生│
│ │积极影响。 │
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│行业竞争格局│报告期内，矿用车行业竞争升级，国内外竞争态势加剧，行业聚焦高端化、│
│ │智能化、绿色化转型，传统燃油矿车向新能源快速迭代，无人驾驶技术回归│
│ │实用导向，技术创新成为核心竞争力；商业模式从单一整机供应转向全价值│
│ │链服务，后市场成为新利润增长点；全球矿业产业链重构下，大宗矿产需求│
│ │分化，新兴市场成为国际化核心发展方向；行业技术升级、政策趋严推动落│
│ │后产能出清，资源向龙头企业集中，集中度有望提升。 │
│ │公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将│
│ │露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤│
│ │矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装│
│ │备。 │
│ │矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用│
│ │寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户│
│ │主要为矿产等大型资源类企业。行业发展具有明显的宏观经济周期性和矿产│
│ │资源行业联动性，其需求与矿产资源开采投资、基建投资规模高度相关，同│
│ │时受全球经济走势、贸易政策、大宗商品价格波动等因素影响。此外，在国│
│ │家双碳战略和智能制造政策的持续推动下，行业的绿色化、智能化转型成为│
│ │长期趋势，一定程度上对冲了传统周期性波动的影响，行业发展的成长性特│
│ │征逐步凸显。 │
│ │矿用车行业竞争程度较为激烈，目前处于较为成熟的发展阶段，产品的行业│
│ │集中度较高。公司作为国内矿用车行业的龙头企业，有利于在行业集中度不│
│ │断提高的背景下充分发挥规模经济优势和综合竞争力优势。 │
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│行业发展趋势│报告期内，矿用车行业竞争升级，国内外竞争态势加剧，行业聚焦高端化、│
│ │智能化、绿色化转型，传统燃油矿车向新能源快速迭代，无人驾驶技术回归│
│ │实用导向，技术创新成为核心竞争力；商业模式从单一整机供应转向全价值│
│ │链服务，后市场成为新利润增长点；全球矿业产业链重构下，大宗矿产需求│
│ │分化，新兴市场成为国际化核心发展方向；行业技术升级、政策趋严推动落│
│ │后产能出清，资源向龙头企业集中，集中度有望提升。 │
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│行业政策法规│《中共中央办公厅国务院办公厅关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》│
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│公司发展战略│以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党的二十大和二十│
│ │届历次全会精神，对标世界一流矿用车巨头，坚持“三个好于”总体导向，│
│ │锚定“高端化、智能化、绿色化、国际化”方向，加速创新转型融合发展，│
│ │坚定不移做强做优做大矿用车产业，当好细分领域的“排头兵”，全力打造│
│ │世界一流矿用车企业，打造矿山高端装备的“国家名片”，打造成为“具有│
│ │全球竞争力的矿山运输系统解决方案提供商”。 │
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│公司日常经营│1.市场拓展成果显著。公司坚持国内国际“双轮驱动”、备件与维保后市场│
│ │“同步发力”，市场竞争力持续提升。国内市场中标率保持稳定，并积极拓│
│ │展海外市场。备件市场紧盯大客户，主动精准响应客户需求，依托备件联网│
│ │管控系统优化库存，提升供货速度。维保市场新承揽多个项目，打造后市场│
│ │增长新引擎。 │
│ │2.技术创新多点突破。新产品研发成效突出，无人驾驶项目扎实推进，AT15│
│ │0智慧矿用车开始工业性试验。核心零部件国产化提速，数字化转型加速， │
│ │落地智能焊接、自动装配等工艺，上线备件管控系统，科技管理成果丰硕。│
│ │3.生产制造数智化提升。生产组织持续优化。进一步优化生产组织，聚焦重│
│ │点岗位与核心产品，释放产能潜力，全面完成年度生产交付任务。运营效能│
│ │显著提升。开发生产监控追溯平台，动态跟踪作业计划精准实施采购与生产│
│ │计划。依托数据支撑推进库存压降，库存结构持续优化。 │
│ │4.各项管控能力持续提升。质量管控方面，树牢“产品质量是北方股份人的│
│ │金饭碗”理念，强化全流程管控。安全管控方面，坚定不移做到“三个坚持│
│ │不动摇”，持续筑牢安全生产防线。 │
│ │风险管控方面，进一步强化合规体系建设，强化经营风险辨识预警。供应链│
│ │管控方面，持续夯实供应链安全保障基础，推进一件双供全面提升供应链韧│
│ │性与抗风险能力。财务管控方面，坚持“过紧日子”理念贯穿生产经营各环│
│ │节，深化降本增效专项行动落地见效。人力资源管理方面，公司机构进一步│
│ │优化，进一步激发核心骨干干事创业活力。制度体系建设方面，持续优化公│
│ │司制度体系框架，进一步完善公司规范化管理体系。 │
│ │5.党建引领凝聚合力。公司党委强化理论武装与作风建设，通过“三会一课│
│ │”、主题党日等形式，结合警示教育，推动深入贯彻中央八项规定精神学习│
│ │教育走深走实。深化“党建+”实践，开展“党旗在基层一线高高飘扬”活 │
│ │动。推进党建引领百日攻坚“麦芒行动”，组织技术比武、劳动竞赛，充分│
│ │调动职工热情，保障生产任务圆满完成。 │
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│公司经营计划│以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党的二十大和二十│
│ │届历次全会精神，全面落实兵器工业集团和北重集团总体部署，对标世界一│
│ │流矿用车巨头，坚持“三个好于”总体导向，锚定“高端化、智能化、绿色│
│ │化、国际化”方向，加速创新转型融合发展，坚定不移做强做优做大矿用车│
│ │产业，当好细分领域的“排头兵”，全力打造世界一流矿用车企业，打造矿│
│ │山高端装备的“国家名片”，打造成为“具有全球竞争力的矿山运输系统解│
│ │决方案提供商”。 │
│ │根据公司发展的要求，综合分析各种因素，2026年公司力争实现合并营业收│
│ │入不低于32亿元。为实现上述目标，公司2026年采取的主要措施： │
│ │第一，全力做好“市场攻坚”，以拓疆破局抢占竞争主动。一是攻坚国内市│
│ │场，聚焦核心客户与关键区域双重点，强化精准开发与深度绑定，全方位挖│
│ │掘市场需求，巩固国内市场占有率。二是攻坚国际市场，集中优势资源保障│
│ │海外项目订单按期交付，重点跟进标杆项目，实现海外市场多点开花。三是│
│ │攻坚后市场，以“服务领先”为核心竞争力，扎实做好质保期内车辆售后服│
│ │务；加快海外服务网络布局。 │
│ │第二，全力做好“技术攻坚”，以创新突破筑牢核心竞争力。一是攻坚核心│
│ │零部件，深化产学研用协同攻关，组建跨企业、跨领域专项攻关团队，精准│
│ │破解核心零部件对外依赖的“卡脖子”难题。二是攻坚无人驾驶，重点推进│
│ │标杆项目建设，加速无人驾驶矿用车研发与产业化进程。三是升级工艺智能│
│ │，聚焦工艺智能化、高效化升级方向，确保自动化焊接产线及产能提升重点│
│ │设备有序落地。 │
│ │第三，全力做好“生产攻坚”，以精准高效保障履约交付。一是精准管控生│
│ │产，稳步推进均衡化、柔性化、连续化生产模式落地，全面提升生产交付效│
│ │率。二是升级制造核心能力，加大智能化装备投入与生产线升级力度，最大│
│ │限度提升生产效率。三是强化供应链管控，降低单一依赖风险，建立供应链│
│ │风险评估与应急预案体系，提升韧性和安全保供能力。四是深化全流程精益│
│ │管理，聚焦拉动式连续化生产，聚焦成本管控、质量管控升级，健全全员参│
│ │与、全流程覆盖的精益管理体系。 │
│ │第四，全力做好“管控攻坚”，以全域防控护航稳健经营。一是强化质量管│
│ │控，驱动质量持续改进。二是强化安全管控，提升安全监管的精准性和效能│
│ │。三是强化风险管控，系统构建重大风险防控体系，健全覆盖境内外经营的│
│ │“大合规”体系，加强风险辨识预警。四是强化“两金”及费用管控，提升│
│ │运营质量；坚决树牢“过紧日子”思想，把降本增效贯穿到生产经营全过程│
│ │、各环节，以精细化管理筑牢效益根基。 │
│ │第五，全力做好“改革攻坚”，以纵深改革释放发展潜能。一是推动“十五│
│ │五”规划实施落地，建立规划实施跟踪评估机制，确保规划蓝图逐步转化为│
│ │实际成效。二是按照科改企业示范项目评价标准，强化改革创新力度。三是│
│ │切实把人才“第一资源”摆在更加突出的位置，坚持开放引才和自主培养相│
│ │结合的人才队伍建设机制，健全完善具有市场竞争优势的薪酬制度，探索建│
│ │立人才飞地模式，充分激发团队创新活力。 │
│ │第六，全力做好“党建引领攻坚”，以铸魂领航凝聚奋进合力。一是持续加│
│ │强党的政治建设，坚决把习近平总书记重要指示批示精神在公司贯彻落实到│
│ │位。二是切实有效抓好巡视巡察整改，强化巡视巡察整改成果运用。三是有│
│ │效提升基层党建质量，推动党建与经营深度融合。四是强化新闻宣传质效，│
│ │持续提升品牌影响力与发展软实力。五是纵深推进全面从严治党，营造风清│
│ │气正的良好政治生态。六是不断发挥群团组织活力，为公司各项目标任务贡│
│ │献智慧和力量。 │
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│公司资金需求│从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需│
│ │求。 │
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│可能面对风险│1.下游矿业行业需求波动的风险 │
│ │公司核心产品的下游需求与矿产资源开发强度、大宗商品市场行情高度相关│
│ │。若未来国际经济环境和国家宏观经济政策变化导致金、铜、铝等大宗矿产│
│ │供需格局发生变化，则矿山企业的设备采购需求亦将同步变化，进而影响公│
│ │司产品销量。 │
│ │2.市场竞争风险 │
│ │矿用车行业竞争激烈，全球矿用车行业已经形成由5家国际知名装备制造商 │
│ │、7家国内主要工程机械企业及众多新进入竞争者和造车新势力构成的“5+7│
│ │+N”的竞争格局，公司在国内外市场经营中面临产品性能、价格水平、品牌│
│ │影响力及服务能力等方面的竞争压力。 │
│ │3.技术迭代与转型适配不足的风险 │
│ │公司聚焦矿用车智能化、无人化、高端化、绿色化转型，在无人驾驶、纯电│
│ │动矿用车及智能控制系统等领域具有技术优势。但下游用户对产品智能化、│
│ │无人化、高端化、绿色化的要求仍在持续升级，未来矿用车技术路线演进方│
│ │向以及下游客户产品需求可能发生持续演变。 │
│ │4.国际环境风险 │
│ │目前部分矿用车产品零部件以国外采购为主，同时矿用车产品又出口多个国│
│ │家，倘若因国际政治、经济、贸易环境、自然灾害等因素造成进出口渠道不│
│ │畅，公司经营将受到影响。 │
│ │5.汇率风险 │
│ │公司每年的进出口数额都比较大，进出口主要以美元等外币结算，若这些国│
│ │际主要货币兑人民币的汇率发生大幅度变化，都会给公司带来额外收益或损│
│ │失，形成汇率风险。 │
│ │6.原材料价格波动的风险 │
│ │公司原材料及零部件的成本可能受到多种因素的影响，如市场供求、供应商│
│ │变动、供应商生产状况的变动及自然灾害等。若报告期间原材料成本大幅上│
│ │涨，将对公司的生产经营构成一定压力。 │
│ │7.应收账款、存货“两金”占用风险 │
│ │公司在长期经营中可能会形成长期应收账款和不合理存货，若具有长期大额│
│ │的“两金”占用，将会造成信用减值损失和资产减值损失风险。 │
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│重大合同 │北方股份2020年3月14日公告，公司与Wark worth Mining Limited ABN42 0│
│ │01 385 842（沃克沃思矿业有限公司）签署了《矿用车采购合同》。首批合│
│ │同金额约为6450万美元，合同总金额约为1.2亿美元，将对公司现金流、经 │
│ │营业绩将产生积极影响。合同履行期限为2020年-2023年，分阶段分批次发 │
│ │货。 │
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