热点题材☆ ◇600303 ST曙光 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:ST板块、燃料电池、新能源车
风格:定增预案
指数:无
【2.主题投资】
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2022-07-22│燃料电池 │关联度：☆☆
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公司旗下的汽车品牌是黄海客车。黄海客车以纯电动和插电式混合动力为主要技术路线，以
燃料电池为长期技术储备，打造标准型新能源整车产品。
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2022-05-06│ST板块 │关联度：☆☆☆
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公司于2022-05-06更名为ST曙光
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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子公司中标哈尔滨公交公司的301辆和200辆10.5米纯电动空调公交客车采购项目
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2024-11-14│定向增发 │关联度：☆☆☆
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公司2024-11-14公告：定向增发预案股东大会通过,预计募集资金33861.95万元。
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司是长安、北汽、一汽的车桥产品供应商，公司与上述单一主体的合作占公司主营业务收
入比例较小
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2022-01-06│重卡 │关联度：☆☆
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公司主营轻型车业务、商用车业务（皮卡）和车桥等汽车零配件业务
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2019-11-06│朝鲜改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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地处辽宁，此前是与朝鲜经贸往来最主要的中国城市之一，有望受益于朝鲜改革。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-14│定增预案 │关联度：☆☆☆
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公司2024-11-14公告定增方案被股东大会通过
【3.事件驱动】
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2019-05-28│校车安全管理部际联席会议办公室预警：坚决不把孩子遗忘在校车内
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近日，湖北省咸宁市一名3岁女童被遗忘在校车内身亡。为防止此类事故再次发生，校车安
全管理部际联席会议办公室28日发布2019年第3号预警，提醒学校、校车运营单位以及师生家长
落实安全乘车责任，切实保障中小学生和幼儿上下学乘坐校车的人身安全。
预警提出，校车所属单位要按照“谁主管、谁负责，谁照管、谁负责”的原则，切实压实安
全责任，通过视频宣传、模拟演练、安全培训等方式提高随车照管人员和校车司机的夏季乘车安
全防范意识。随车照管人员要时刻绷紧安全这根弦，时刻谨记要在上下车清点人数，坚决不让学
生单独遗留在校车内，确保每一名学生安全上学，平安到家。
预警要求，校车司机要尽量将校车停在阴凉处，校车运行前做到提前开窗通风，校车运行中
采取必要的降温措施，运行结束要反复核查学生是否都安全下车。
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2016-11-23│东北国企改革专项方案年底出台
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据证券日报23日消息，苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任、高级研究员黄志龙表示，从
新一轮振兴东北地区的政策文件可以看出，改革举措既有全面性的政策，包括财政、税收、金融
、土地等一般性支持政策，也有针对东北地区的重点弊病如国有企业体制机制不灵活等问题的重
点举措，还有针对东北地区发展民营经济、补齐基础设施短板等一些举措。可以说力度大、范围
广。
相关概念股：龙建股份、长春经开、亚泰集团、锦州港、营口港、沈阳机床、一汽轿车、曙
光股份、北大荒、吉林森工、通葡股份、獐子岛、大连友谊、大连国际、时代万恒、中兴商业、
工大高新、哈空调等。
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2016-11-17│国务院推进新一轮东北振兴战略
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2016年11月16日消息，经李克强总理签批，国务院近日印发《关于深入推进实施新一轮东北
振兴战略加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》，要求深入推进实施党中央、国
务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的战略部署，按照立足当前、着眼长远、标本兼治、分
类施策的原则，实施若干重要举措，推动东北地区经济企稳向好。
《意见》指出，加快推进东北三省地方政府债务置换。引导银行业金融机构加大对东北地区
信贷支持力度，对有效益、有市场、有竞争力的企业，应满足其合理信贷需求，避免“一刀切”
式的抽贷、停贷。对暂时遇到困难的优质大中型骨干企业，要协调相关金融机构积极纾解资金紧
张等问题。鼓励各地建立应急转贷、风险补偿等机制。推进不良贷款处置。对符合条件的东北地
区企业申请首次公开发行股票并上市给予优先支持。推进实施市场化、法治化债转股方案并对东
北地区企业予以重点考虑。支持企业和金融机构赴境外融资，支持东北地区探索发行企业债新品
种，扩大债券融资规模。推出老工业基地调整改造重大工程包。
《意见》以全面深化改革创新，提升东北老工业基地的发展活力、内生动力和整体竞争力为
引领，重点围绕党中央、国务院有明确部署的重点任务，提出了一批近期可操作可实施，对推动
东北地区经济企稳向好意义重大的政策举措。
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2016-11-08│东北振兴十三五规划正式印发
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据中国政府网2016年11月7日消息，国务院发布批复指出，原则同意《东北振兴“十三五”
规划》。
批复指出，辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区人民政府要深化对全面振兴东北老工
业基地重要性、紧迫性的认识，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，将《规划》确
定的重大工程、重大项目、重大政策、重要改革任务与本地区经济社会发展紧密衔接起来，完善
推进机制，强化政策保障，分解落实各项工作，确保《规划》提出的目标任务如期完成。
批复要求，国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组各成员单位、各有关部门和单位要围
绕东北振兴重点领域研究制定具体政策，在有关规划编制、体制创新、项目安排等方面给予积极
支持，为《规划》顺利实施创造良好的政策环境。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司行业属于汽车及零部件制造业，主营业务分为车桥等汽车零配件业务、│
│ │商用车业务和乘用车业务三大板块。 │
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│经营模式 │（1）采购模式。公司整车产品的主要原材料包括动力总成、车身、底盘、 │
│ │内外饰、电器件等，其中动力总成是整车中最重要的零部件，包括动力电池│
│ │、电控、电机、发动机、变速箱、传动系统等；车桥产品的主要原材料包括│
│ │齿轮、锻件、铸件、钢材、制动类零件等。集团采购委员会是公司采购的决│
│ │策机构，负责供应商准入、采购产品定价审核等审议决策工作，执行全公司│
│ │的大宗物资采购，并制定和完成全公司的采购管理制度。各事业部设立采购│
│ │委员会分会，在集团采购委员会的领导下，负责事业部相关采购的部分审核│
│ │决策工作。公司内实行资源共享，不断完善和搭建同类产品的平台化，不断│
│ │实现规模化采购目标。 │
│ │（2）生产模式。公司主营业务采取事业部的管理模式，乘用车、商用车、 │
│ │特种车及车桥等业务独立运行。乘用车事业部在丹东金泉基地生产，商用车│
│ │事业部在丹东黄海新能源基地生产，特种车业务在黄海特种专用车工厂生产│
│ │，车桥业务由在全国布局的北部集群（丹东工厂、诸城工厂）、南部集群（│
│ │湖北工厂）、东部集群（广州工厂、嘉兴工厂）、西部集群（柳州工厂、重│
│ │庆工厂）、零部件集群等5大集群生产基地共同完成。 │
│ │（3）销售模式。①公司的皮卡业务采取经销商代销和大客户直销的销售模 │
│ │式。公司的直营店及一、二级经销商网络遍布全国各地，大客户直销团队不│
│ │断增强。②客车业务和特种车业务，主要采取以直销为主、经销商代销为辅│
│ │的销售模式。③车桥零部件业务，采取订单式销售模式。④公司海外销售业│
│ │务，通过销售代理、直销等多种模式实现销售订单。 │
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│核心竞争力 │1、品牌优势 │
│ │公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品，"黄海客车"还获得了│
│ │中国驰名商标称号，公司产品质量可靠，获得用户广泛信赖，具有较高的行│
│ │业地位和品牌知名度。 │
│ │2、客户群优势 │
│ │公司曙光车桥已批量供货江淮汽车、北汽福田、长安汽车、广汽传祺、上汽│
│ │通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、吉利汽车、零跑汽车、合众新│
│ │能源和金龙汽车等国内一线自主品牌和合资品牌，具有一定的客户群优势。│
│ │公司皮卡服务过的大客户有中国移动、中国石油、国家电网、中国武警部队│
│ │、中国陆军装备发展部、高速公路管理局、应急管理局、水利系统和部分上│
│ │市公司。黄海客车拥有客运旅游公司、公交公司、企事业单位、部队等多个│
│ │领域及行业的客户。公司产品出口30多个国家。 │
│ │3、技术及研发优势 │
│ │公司具有数十年的客车产品和车桥产品技术积累，遵循“节能、环保、安全│
│ │”的理念，结合国家汽车行业政策，不断创新发展,满足客户需求。公司拥 │
│ │有国家认定企业技术中心、汽车产品监督检验鉴定实验所，拥有先进的试验│
│ │验证设备，广泛使用国内领先的设计软件和NVH控制技术。车桥及零部件试 │
│ │验中心，通过国家CNAS体系的认证，技术实力在行业内处于领先地位。截止│
│ │2023年末，曙光股份旗下共拥有211项专利，其中：已经授权有效专利157项│
│ │、受理专利54项。 │
│ │公司整车产品形成了新能源客车系列、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列│
│ │轻客，构建了自主研发的产品平台。黄海客车以纯电动为主，座位客车为辅│
│ │，自主研发的整车控制器在客车及轻客产品上得到批量应用。黄海皮卡产品│
│ │性能及产品品质达到国内领先水平，启动了纯电动和自动档皮卡等新产品研│
│ │发。 │
│ │车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，│
│ │十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬│
│ │架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）│
│ │的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技│
│ │委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式│
│ │电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在│
│ │产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。 │
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│经营指标 │2023年,公司实现营业收入13.64亿元,同比减少18.42%。公司实现归属于母 │
│ │公司所有者的净利润-4.70亿元。 │
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│竞争对手 │湖南车桥汽车有限公司、合肥车桥有限责任公司、江铃底盘股份有限公司、│
│ │福建台亚汽车工业有限公司、长城汽车、中兴、福田汽车、广汽长丰、曙光│
│ │股份 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品，"黄海客车"还│
│营权 │获得了中国驰名商标称号，公司产品质量可靠，获得用户广泛信赖，具有较│
│ │高的行业地位和品牌知名度。 │
│ │专利：截止2023年末，曙光股份旗下共拥有211项专利，其中：已经授权有 │
│ │效专利157项、受理专利54项。 │
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│投资逻辑 │公司皮卡服务过的大客户有中国移动、中国石油、国家电网、中国武警部队│
│ │、中国陆军装备发展部、高速公路管理局、应急管理局、水利系统和部分上│
│ │市公司。黄海客车拥有客运旅游公司、公交公司、企事业单位、部队等多个│
│ │领域及行业的客户。公司产品出口30多个国家。 │
│ │公司整车产品形成了新能源客车系列、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列│
│ │轻客，构建了自主研发的产品平台。黄海客车以纯电动为主，座位客车为辅│
│ │，自主研发的整车控制器在客车及轻客产品上得到批量应用。黄海皮卡产品│
│ │性能及产品品质达到国内领先水平，启动了纯电动和自动档皮卡等新产品研│
│ │发。 │
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│消费群体 │广汽集团、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、长安汽车、北│
│ │汽福田、江淮汽车、吉利汽车和金龙汽车等传统战略客户，零跑，定点小鹏│
│ │、鸿华等新市场客户。 │
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│消费市场 │东北地区、华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、西北地区、西南地│
│ │区、出口 │
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│实控人变更 │曙光股份2017年5月22日公告，公司大股东曙光集团拟将其持有的公司股份3│
│ │567.1953万股（占公司总股本的5.28%）转让给华泰汽车集团有限公司（简 │
│ │称“华泰汽车”）。若本次权益变动全部完成后，华泰汽车将直接持有公司│
│ │股份13356.6953万股（占公司总股本的19.77%）、以投票权委托的方式拥有│
│ │公司股份1014.6347万股（占公司总股本的1.50%），合计拥有公司股份1437│
│ │1.33万股，占公司总股本的21.27%，将成为上市公司控股股东；公司实际控│
│ │制人将变更为张秀根、张宏亮。 │
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│行业竞争格局│2023年中国汽车产销量均创历史新高，实现两位数增长。汽车产销量分别为│
│ │3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。2023年乘用车的产销│
│ │分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。商用车产 │
│ │销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。2023年新│
│ │能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，│
│ │同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百│
│ │分点。 │
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│行业发展趋势│1、整体汽车市场稳中有升，销量有望再创新高 │
│ │在宏观经济持续向好的背景下，在国家和地方政府积极出台鼓励汽车消费和│
│ │放宽限购限牌等多重利好政策的影响下，2024年中国汽车市场将延续相对较│
│ │强的增长态势，全年汽车销量有望超过3100万辆，同比增长3%以上，再创历│
│ │史新高。其中，乘用车市场将稳中有升，全年销量预计达到2680万辆，同比│
│ │增长3%；随着政策效应增强，运输环境不断改善，商用车需求继续恢复，20│
│ │24年商用车总销量预计将达到420万辆，同比增长4%。 │
│ │2、新能源汽车渗透率持续提升 │
│ │2024年中国新能源汽车市场将继续高速增长，全年销量有望达到1150万辆，│
│ │增幅超过20%，市场渗透率则将突破37%。一方面，新能源乘用车销量预计可│
│ │达1100万辆，市场渗透率从2023年的35%提升至41%。其中，中国品牌车企的│
│ │乘用车新车型加速全面电动化，加之全新新能源品牌和产品序列开始逐步上│
│ │量，将使其在新能源汽车市场上继续占据绝对优势的份额。另一方面，相关│
│ │政策将驱动新能源商用车持续发展，其市场渗透率有望从2023年的11%提升 │
│ │至13%，特别是，新能源重卡和新能源物流车的市场规模将进一步扩大。 │
│ │3、汽车出口持续增长 │
│ │2024年中国汽车贸易型出口总量预计可达550万辆，同比增长12%，保持世界│
│ │第一大汽车出口国的地位。 │
│ │4、行业整合换挡提速，竞争格局进一步分化 │
│ │2024年，以智能化为主导的淘汰赛和生态化发展将成为中国汽车市场的主旋│
│ │律。从产业层面来看：在当前围绕存量市场展开激烈竞争的大环境下，头部│
│ │车企必将全力强化自身优势，且新的造车企业还在入局，市场份额的争夺战│
│ │更趋白热化，由此被市场边缘化甚至出局的企业数量将会增加。从市场层面│
│ │来看：一方面，2024年各国别车系的市场占比继续此消彼长，预计中国品牌│
│ │份额将提升至55%以上，合资品牌总体份额将继续降低。另一方面，中国品 │
│ │牌内部也将持续分化：头部车企在10万-20万元的插混汽车市场持续发力， │
│ │保持市场领先优势；新势力品牌分化加剧，优势企业将加速推出新产品以扩│
│ │大市场份额；在此情况下，企业在保持自身核心优势与强化合作实现共赢之│
│ │间如何找到平衡点，成为实现未来可持续发展的关键。 │
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│行业政策法规│《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试│
│ │点工作的通知》、《国家碳达峰试点建设方案》 │
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│公司发展战略│坚持以新能源整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整体协同发│
│ │展。坚持商用车业务和乘用车业务并举，全力开拓国内、国际两大市场。聚│
│ │焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成“三链协同”│
│ │新局面，由传统制造商向解决方案提供商转型，实现高质量运行，可持续发│
│ │展；逐步实现产品电动化、制造智能化、市场国际化，努力成为一流的新能│
│ │源汽车集团，全力成为一流的智慧底盘系统制造商。 │
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│公司日常经营│1、加大销售力度，聚焦重点客户和重点市场 │
│ │2023年，车桥产品继续巩固广汽集团、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团│
│ │、二汽集团、长安汽车、北汽福田、江淮汽车、吉利汽车和金龙汽车等传统│
│ │战略客户市场，同时大力开发新客户，全新开发包括零跑，定点小鹏、鸿华│
│ │等新市场客户11家，使车桥销量保持增长。 │
│ │2023年，整车产品一方面大力维护国内网络渠道的稳定，积极开发新的销售│
│ │渠道，恢复整个生产系统及供应链体系，满足客户的订单需求；另一方面深│
│ │入开发海外市场，聚焦中东、非洲、韩国等重点目标客户，实现中南美市场│
│ │新突破。全年实现沙特、伊拉克、尼日利亚、玻利维亚、韩国等多国订单销│
│ │售，保持整车出口继续增长。 │
│ │2、顺应发展趋势，优化产品品类，开发有市场竞争力的新产品 │
│ │公司车桥业务在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，深入推进电动│
│ │化、智能化、乘用化转型，加速拓展新能源产品平台，向新能源和智慧底盘│
│ │领域拓展。 │
│ │公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2023年完成N2新造型、N7汽油自│
│ │动档产品开发，2024年将加快N2纯电动、N7柴油自动档、N2自动档的研发和│
│ │上市。 │
│ │公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，推进氢能源客车│
│ │准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。 │
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│公司经营计划│2024年公司以“聚焦、突破、创新、高效””为经营方针，以市场为先导、│
│ │以效益为中心，聚焦重点市场、重点客户、重点产品，实现重点市场突破，│
│ │不断提升产品品质和市场竞争力，持续满足客户的需求。 │
│ │重点做好以下几方面工作： │
│ │一是坚持以新能源整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整车和│
│ │零部件协同发展，实现高质量运行，可持续发展，努力成为一流的新能源汽│
│ │车集团和一流的智慧底盘系统制造商。 │
│ │二是扭住营销“龙头”，全力开拓国内、国际两大市场，丰富客户群。加强│
│ │营销队伍建设，优化和提升销售渠道，精准聚焦细分市场、战略客户，对重│
│ │点区域市场实施“定点突破”。 │
│ │三是加强产品研发，完善新能源产品序列，丰富产品线，提高产品附加值。│
│ │皮卡加快纯电动和乘用化产品开发上市，丰富产品链，快速激活市场活力和│
│ │流量，提升市场占用率、恢复经销商信心。继续做好纯电、插电客车、氢燃│
│ │料电池客车产品研发及市场开拓，引入新技术，完成自我创新，扩展产品平│
│ │台，丰富产品线。特种车业务军品聚焦“后勤保障类和应急救援类产品”，│
│ │做成拳头产品；民品聚焦冷藏车、除雪车，深耕细作，实现良性循环。车桥│
│ │业务要加快产品研发和技术创新，重点拓展乘用车和新能源产品，研发高附│
│ │加值有技术核心力的高端底盘系统核心部件、模块、总成，实现产品向高附│
│ │加值升级。 │
│ │四是降本增效，提高经济效益。加强预算管理和成本控制，严格控制各项费│
│ │用支出。 │
│ │五是建立质量指标考评体系，开展全员、全面、全过程质量管控，聚焦精品│
│ │工程，实现质量管理升级，全面提高产品实物质量。 │
│ │2024年，公司将进一步聚焦核心产品和业务，打造更优质的产品，向客户提│
│ │供更优秀的服务，持续打造自主创新能力和核心竞争力。 │
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│可能面对风险│1、产业政策风险 │
│ │2023年2月3日，工信部发布《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领│
│ │域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，通知披露2023-2025年将在全 │
│ │国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，试点期间推广新能│
│ │源汽车目标为204万辆。支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创 │
│ │新。2023年11月6日，国家发改委印发《国家碳达峰试点建设方案》。新能 │
│ │源汽车方面，《方案》明确，促进交通运输绿色低碳发展。加快推动交通运│
│ │输工具装备低碳转型，大力推广新能源汽车，推动公共领域车辆全面电气化│
│ │替代，淘汰老旧交通工具。如公司不抓住机遇开发出适合公共领域需求的新│
│ │能源汽车产品，将失去这一机遇，使公司经营风险增加。 │
│ │2、市场风险 │
│ │中国汽车市场竞争激烈，传统汽车企业、新兴汽车企业以及国际汽车企业竞│
│ │相进入市场，加剧了市场竞争压力。2024年，随着新能源汽车价格的变化趋│
│ │势，中国汽车行业将面临更激烈的市场竞争。公司若不能在产品研发和成本│
│ │控制上取得优势，可能面临市场份额下降的风险。 │
│ │3、技术创新风险 │
│ │随着科技的进步和消费者需求的不断升级，汽车行业正经历着一场技术革命│
│ │。新能源汽车、智能座舱、智能驾驶、共享出行等新技术和新业态将成为主│
│ │流，特别是汽车电动化、智能化技术持续迭代，推动新能源汽车销量持续上│
│ │升，传统汽车企业面临着技术转型的挑战。公司若不能提高技术创新能力，│
│ │加强产品研发，可能面临产品竞争力下降的风险。 │
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│股权激励 │ST曙光2024年9月28日发布限制性股票激励计划，公司拟授予1000万股限制 │
│ │性股票，其中首次向80名激励对象授予800万股，授予价格为1.22元/股；预│
│ │留200万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁， │
│ │解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：2024年-2026年考核年度│
│ │营业收入相对于2023年增长率分别不低于15%、35%、55%。 │
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│重大合同 │曙光股份2014年2月21日公告，公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司 │
│ │（简称""丹东黄海""）于2014年2月21日与北京中兴恒和卫星应用科技股份 │
│ │有限公司（简称""中兴恒和""）签订了战略采购协议。根据协议，中兴恒和│
│ │根据业务拓展需要，此次采购丹东黄海生产的19座至41座各型号校车共计壹│
│ │千辆；本次采购总价款为贰亿肆千玖佰玖拾万元（￥2.499亿元），本批车 │
│ │辆在2014年7月底前完成全部交付。 │
│ │曙光股份2022年3月5日公告，公司控股子公司丹东黄海汽车公司在丹东公交│
│ │公司的100辆10.5米级纯电动空调公交客车和23辆11米级旅游造型纯电动空 │
│ │调公交客车采购项目中中标，并与丹东公交公司签订了100辆和23辆纯电动 │
│ │空调公交客车的《车辆购置合同》，合同总金额为10733.85万元。合同的顺│
│ │利履行将对公司的经营业绩产生积极影响。 │
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│战略合作 │ST曙光2024年6月29日公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签 │
│ │署《吕梁曙光汽车产业园项目招商引资框架协议》。双方将积极研究推动在│
│ │吕梁经开区建设吕梁曙光汽车产业园项目，开展新能源汽车整车（氢能重卡│
│ │）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系 │
│ │统及整车（氢能重卡）的目标等。 │
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│增发股份 │曙光股份2015年6月1日发布定增预案，公司拟以6.99元/股的价格非公开发 │
│ │行不超过8821.1944万股股份，募集资金总额不超过61660.15万元，拟用于 │
│ │：1）收购亿能电子28.208%股权，拟投入募集资金7129.85万元。2）对亿能│
│ │电子增资，拟投入募集资金1亿元。3）偿还银行贷款，拟投入募集资金不超│
│ │过33860.15万元。本次定增完成后，公司将持有亿能电子70.423%股权。亿 │
│ │能电子是一家国内技术领先、市场占有率高的电池管理系统制造企业，主要│
│ │从事动力电池、储能电站等大型电池管理系统研发、生产和销售服务，最终│
│ │应用于汽车制造、通信、高铁等各种领域。承诺方承诺，亿能电子2015-201│
│ │7年度实现的扣非净利润分别不低于1500万元、2900万元和4000万元。 │
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