热点题材☆ ◇600326 西藏天路 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:稀缺资源、含可转债、一带一路、中特估
风格:融资融券、券商重仓、连续亏损、小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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建筑业方面， 力争公司本部资质升级，继续强化与央企的合作，力争在“一带一路”沿线
国家参与对外工程项目，积极拓展区内外、国内外的建筑业市场。
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2021-07-10│稀缺资源 │关联度：☆☆
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矿产业作为西藏特色优势资源，公司将继续加大矿业项目的勘探、开发力度，加快推动冲江
及冲江西铜矿两证合并及汤不拉铜钼矿和旁嘎弄巴铅矿勘探的后续相关工作。同时，积极寻找合
作平台，通过合作形式力争矿业项目取得实质性进展。
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2019-11-28│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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天路转债(110060)于2019-11-28上市
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2024-04-24│境外知名投行│关联度：☆☆
│持股 │
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截止2023-12-31,UBS AG持有1904.87万股(占总股本比例为：1.55%)
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2024-03-15│罗素大盘 │关联度：--
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公司符合罗素大盘股标准
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-01-11│涉矿概念 │关联度：☆☆☆
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子公司西藏天路矿业开发有限公司主营矿产品选冶、深加工及销售
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2021-10-19│参股新三板 │关联度：☆☆☆
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公司持有重交再生4103万股数量。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-05-19│西部开发 │关联度：☆☆☆☆
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主营公路基建：公司主营业务为公路工程施工的基础设施建设，主要承担西藏自治区内的公
路、桥梁的建设任务。公司公路及桥梁施工能力、工程施工质量、公路建设市场占有率、高等级
公路施工市场占有率、工程机械设备的先进程度及拥有量在西藏自治区内一直处于领先地位。
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2024-04-26│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2024-04-24│连续亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负
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2023-09-30│券商重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30,券商重仓持有4078.97万股(2.10亿元)
【3.事件驱动】
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2023-08-23│多地上调水泥价格
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水泥行业人士预计，8月份随着淡季结束，需求好转，水泥市场有望逐步迎来价格回升行情
，9月份以后价格总体将呈现持续上涨的势头。展望下半年，我们认为水泥行业需求相较于上半
年会有一定程度好转，价格将会出现季节性反弹，但由于需求恢复有限，企业库位较高，价格反
弹力度或将有限。
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2023-05-17│自然资源部规定放宽矿业权转让等限制，涉矿概念或将受益
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近日，自然资源部印发了《关于进一步完善矿产资源勘查开采登记管理的通知》，自然资源
部矿业权管理司负责人对记者表示，为进一步搞活矿业权二级市场，鼓励社会资本投入矿产资源
勘查开采，《通知》取消了以招标拍卖挂牌等市场竞争方式取得的探矿权转让年限限制。将协议
出让取得的矿业权转让限制年限由10年调整为5年。同时，对勘查开采主体有特殊资质要求的矿
种，在符合要求的申请人之间，转让变更不受5年限制。
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2023-05-10│旺季错峰生产叠加底部形态明显，下半年水泥板块行情或将出现逆转
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近期，四川、江西等地发布新一轮错峰生产通知。券商认为，2023年春节至今，水泥供需两
端均出现向好发展趋势(地产销售有所恢复，水泥价格开始上调)，未来基本面改善存在超预期的
可能，第二季度行业盈利有望出现向上拐点。
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2023-04-21│西藏23年安排重点建设项目投资1430亿元
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2023年西藏全区共安排重点建设项目191个，计划投资1430亿元，涉及重大基础设施、特色
产业发展、生态文明建设、强边固防、保障和改善民生等五大类。其中重大基础设施类计划投资
547.04亿元，主要包括川藏铁路林芝至雅安段（西藏段）、拉萨贡嘎机场T1/T2航站楼改造、城
市道路和桥梁工程、农牧区清洁能源推广利用等；特色产业发展类计划投资718.41亿元，主要包
括清洁能源、绿色工业、旅游基础设施、高原农牧业及生物等。
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2023-03-23│成本有望回落，水泥需求正在好转
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今年水泥需求好转正成为行业共识。近日，2023中国水泥产业峰会在杭州举行，财联社记者
从会上获悉，在稳经济、促发展的宏观经济形势下，今年水泥成本有望重新回落，全行业利润预
计有所改善。与此同时，水泥行业仍然面临房地产继续探底、高能源成本、产能过剩等压力，其
中产能过剩问题尤为突出。多数与会专家认为，错峰生产依然是当下缓解水泥供需矛盾的有力措
施。
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2023-03-01│水泥需求获提振，多地价格上扬
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2月中旬，国内水泥市场需求继续缓慢恢复，华东、华中和华南地区企业出货量普遍恢复到4
-5成；西南川渝地区可达4-6成，云贵2-4成，京津冀2-3成，不同地区企业发货率环比提升10-30
个百分点。全国水泥价格也是开启恢复性上涨，2月20日-24日全国水泥市场价格环比继续上行，
华东、西南、西北价格上调，仅东北地区价格小幅回落。
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2023-02-09│水泥峰会即将举办，行业盈利预期改善
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2023中国水泥产业峰会将于3月15日至16日在杭州举办。据悉，本次峰会将涵盖《建材行业
碳达峰实施方案》政策解读，2023年水泥市场走势探析，2023年骨料、混凝土市场展望，水泥企
业产业链延伸及跨界布局的发展新思路，光伏、储能、氢能等新能源在水泥行业的探索及应用前
景等。券商指出，当前水泥企业（以海螺为例）22Q3毛利率几乎是近20年最低水平（仅比05Q1最
低值高2.4pct），若需求超预期，则水泥价格或有较大修复弹性，因此23年水泥企业盈利改善情
况仍值得期待，春季有望再次出现躁动行情。
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2023-02-07│绿色建材再获政策利好，地产助力建材板块复苏
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2月6日，国务院印发《质量强国建设纲要》，提高建筑材料质量水平。加快高强度高耐久、
可循环利用、绿色环保等新型建材研发与应用，推动钢材、玻璃、陶瓷等传统建材升级换代，提
升建材性能和品质。大力发展绿色建材，完善绿色建材产品标准和认证评价体系，倡导选用绿色
建材。
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2022-08-15│跨越喜马拉雅山，中尼铁路再次计划推动
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尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，北邻中国西藏，其余三面与印度接壤。2017年5月中尼双方就
签署了“一带一路”合作备忘录，2018年两国还签署了关于铁路合作的谅解备忘录，2019年尼泊
尔曾确定铁路采用标准轨距，而非印度的宽轨。此后尼泊尔一直关注着中尼跨境铁路的进展情况
，但中尼铁路项目受疫情、地质灾害和环保等方面影响，一直未能继续推进。这是自新冠肺炎疫
情暴发以来，中尼铁路再次计划推动。
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2022-01-06│西藏“十四五”规划投资6015亿元 较“十三五”增长58%
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据西藏自治区第十一届人民代表大会第五次会议，“十四五”期间，西藏规划投资6015亿元
，较“十三五”增长58%。西藏“十四五”规划投资在“十三五”的基础上有较大增长，将重点
支持保障和改善民生、基础设施建设、生态环境保护、基层政权和社会管理能力建设、特色优势
产业发展等领域，进一步助力西藏经济社会高质量发展。
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2021-09-09│企业下半年订单充足 水泥涨价通知纷至沓来
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9月水泥价格普涨，涨价主要集中在东北、华东、华中和西南等地区。具体来看，湖北十堰
地区4日起上调水泥价格30-50元/吨；广东粤东地区上调水泥价格30元/吨，粤北及珠三角、粤西
地区上调袋装水泥价格40-50元/吨；浙江、安徽、重庆、广西等地月内也相继发布涨价通知。
今年上半年受到疫情、洪涝等自然灾害影响，基建投资进度相对拖慢，1-7月基建投资增速持续
低迷。从水泥磨机开工及出货的情况来看，7月底以来持续快速复苏趋势显著，而下游建筑企业
的在手订单持续充裕。
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2020-08-31│中央第七次西藏工作座谈会召开基础设施受关注
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中央第七次西藏工作座谈会8月28日至29日在北京召开。会议强调，要贯彻新发展理念，聚
焦发展不平衡不充分问题，以优化发展格局为切入点，以要素和设施建设为支撑，以制度机制为
保障，统筹谋划、分类施策、精准发力，加快推进高质量发展。要围绕川藏铁路建设等项目，推
动建设一批重大基础设施、公共服务设施，建设更多团结线、幸福路。西藏天路是西藏地区工程
建筑龙头，主要承担区内公路和桥梁建设。
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2020-05-27│今年全国两会上，不少住川全国政协委员希望国家层面大力支持，持续纵深推进
│川藏大通道建设。
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今年全国两会上，不少住川全国政协委员再次就加快川藏铁路、川藏高速公路建设分别提交
联名提案，希望国家层面大力支持，持续纵深推进川藏大通道建设
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2020-05-18│新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指
│导意见》
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新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。
确保到2020年西部地区生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建
成小康社会。
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2020-04-08│水泥涨价函纷至沓来 多重因素共振齐发力
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河南水泥错峰停机于4月1日至20日执行，继4月1日中基天瑞、孟电、丰博、新星水泥价格调
涨10-50元/吨后，4月6日，原阳县同力、卫辉天瑞、太阳石、孟电、春江水泥各品种价格再次调
涨50元/吨。部分区域错峰生产与淘汰落后产能并行，赶工潮又至。
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2019-06-18│四川省省委书记：川藏铁路很快就要开工建设
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2019年6月17日消息，国务院新闻办举行新闻发布会，四川省委书记、省人大常委会主任彭
清华表示，川藏铁路很快就要开工建设，现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正
在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有
七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建
成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。
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2019-03-27│宁吉喆：加快推进川藏铁路等一批重大工程规划建设
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2019年3月24日消息，国家发展改革委副主任宁吉喆在中国发展高层论坛上表示，中国将在
能源、交通、通讯等基础设施领域促进有效投资，依法合规采用PPP等多种方式调动社会资本投
入补短板重大项目，加快推进川藏铁路、沿江高铁等一批重大工程规划建设。
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2019-03-20│推进西部大开发形成新格局 交通基建处于重要位置
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2019年3月19日报道，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于新时代推进西
部大开发形成新格局的指导意见》，要求更加注重抓好大开放，发挥共建“一带一路”的引领带
动怍用，加快建设内外通道和区域性枢纽，完善基础设施网络，提高对外开放和外向型经济发展
水平。发改委官员此前曾表示，正牵头研究起草新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见，
交通基础设施依然是西部大开发的重点任务。相关公司有西藏天路、天山股份等。
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2019-01-21│各省基建投资计划出炉
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2019年1月21日消息，随着各地今年政府工作报告出炉，备受资本市场关注的各地2019年固
定资产投资或重点项目投资计划也纷纷浮现。
记者梳理发现，已有9省市发布今年重点项目投资计划，涉及投资总规模接近25万亿元。
从各省披露的内容来看，“铁公机”、“电气水”等传统基建、重大产业项目、生态环保项
目等仍是各地投资主要领域。
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2019-01-03│中铁总：力争川藏铁路2019年三季度末具备开工建设条件
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2019年1月2日，中国铁路总公司官方微信发布，2019年中国铁路总公司将认真贯彻落实党中
央关于加快推进川藏铁路规划建设的决策部署，高起点高标准高质量推进川藏铁路规划建设，力
争2019年三季度末具备开工建设条件。
中国铁路总公司将按照科学规划、技术支撑、环境保护、安全可靠总体要求，举全行业之力
，加强勘察设计组织工作，加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度，确保全线可研在
2019年二季度完成，并在三季度报批。同步深入展开重点控制性工程初步设计，力争在2019年三
季度末具备开工建设条件。
公开资料显示，川藏铁路是国家“十三五”规划的重点项目，铁路总长约1700公里，80%以
上将以隧道和桥梁的方式建设，累计爬升高度达16000多米，总投资约2700亿元。建成后，从成
都到拉萨坐火车耗时将从48个小时减少到约13个小时。
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2018-11-30│国务院推进区域协调发展 基建补短板成重要抓手
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2018年11月29日报道，《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》
日前印发。意见中提到坚持“输血”和“造血”相结合，推动欠发达地区加快发展。长江证券指
出，在经济转型背景下，“积极的财政政策”将继续表现为对补短板等领域的结构性支持。山西
证券认为，应关注积极财政的第一顺位补短板，包括铁路及城轨建设、通信基础设施建设，新疆
、西藏等西部基础设施条件较差的地域，乡村振兴战略下的农村基础设施改造。
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2018-09-10│多部委酝酿农村基建政策 多地启动千亿农村公路改造计划
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2018年9月10日消息，据国家发展改革委披露的信息，日前发展改革委农经司赴浙江省德清
县就农村公共基础设施管护相关情况开展实地调研，重点调研了农村公路、农村人居环境设施、
农村公共服务设施等运行管护总体情况。
据记者了解，发展改革委正在研究提出《深化农村公共基础设施管护体制改革的指导意见》
。这对全面补齐农村基础设施建设短板具有重要作用。
此外，农业农村部即将组织开展第二批农村人居环境整治工作督导调研，其中在垃圾和污水
治理、长效管护机制建立等方面要推介一批可学习、可复制的经验和模式。
农村基础设施建设将成为实施乡村振兴战略的一项重要工作。近期各地相继发布地方版乡村
振兴战略规划（2018-2022年）。记者梳理发现，各地均提出将围绕农村公路、水利、农村物流
、能源、电网改造、信息基础设施建设等多个领域实施基础设施建设重大工程。
据上证报记者梳理发现，多地已经启动农村公路提升改造计划。比如，浙江省提出，今后3
年将投资1000亿元，提升改造农村公路4万公里；山西省也表示，从2018年至2020年，计划投资1
000亿元，改造农村公路5.6万公里、新建旅游公路4000公里。
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2018-09-03│西部大开发新顶层规划待出 交通基础设施仍是重点
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2018年8月31日消息，西部大开发即将进入第三个十年，新的顶层规划有望加快出台。国家
发展改革委西部开发司巡视员肖渭明昨日透露，发展改革委正牵头研究起草新时代推进西部大开
发形成新格局的指导意见。
据悉，制定出台新的指导意见，将为今后10年乃至2035年前的西部大开发工作提供根本遵循
。
根据国家发展改革委数据，党的十八大以来，已累计新开工西部大开发重点工程152项，投
资总规模3.75万亿元。
近期中央及部委频频发声：继续加大西部地区补短板力度，抓紧推进一批西部急需、符合国
家规划的重大工程建设。
肖渭明昨日也表示，今年，发展改革委将围绕“一带一路”建设、脱贫攻坚、乡村振兴等国
家重大战略，开工建设一批交通、水利、能源基础设施与生态环保和民生保障重点工程，确保储
备一批、开工一批、建设一批、竣工一批，确保西部地区经济社会发展的势头不减弱。
他同时强调，交通基础设施依然是西部大开发的重点任务，要加快形成以干线（高速）铁路
公路为主骨架的交通网络建设。今明两年，要加快成贵高铁建设，尽快开工建设川藏铁路、渝昆
高铁、西渝高铁等大通道。加快建设一批高速公路，拓展区域连接线，继续加强农村公路建设和
支线机场建设。
据上证报记者梳理，西部12个省份2018年交通基础设施建设计划投资总规模超过1.2万亿元
。
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2018-08-22│西部开发有望加快推进 交通基建拉动建材需求
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2018年8月21日据上证资讯报道，近日相关部门密集表态，今年年底前将发行近1万亿元的地
方政府专项债券，目的在于稳投资、扩内需、补短板，专项债将偏向农村和中西部地区。机构认
为，随着西部地区基建投资稳定快速增长，有望带动当地工程建筑和水泥建材需求大幅提升。成
都路桥、四川路桥、北新路桥是西部地区实力突出的交通基建企业；西藏天路的水泥产能占到西
藏全区的三分之二；天山股份三季净利润预增126%；新疆浩源基本垄断新疆阿克苏地区的燃气销
售业务。
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2018-08-10│数万亿项目待发 交通“提速”补短板
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2018年8月10日消息，近期召开的中央政治局会议指出，把补短板作为当前深化供给侧结构
性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。作为重要发力点的交通领域，中央部委和
地方政府接连推出新举措。
《经济参考报》记者采访交通部相关人士了解到，交通部正在研究补短板的政策措施，等成
熟后将对外公布；近期多地已公布下半年补短板重大项目投资计划，交通领域投资规模或达数万
亿。值得注意的是，资金来源较以前有所拓宽，开放步伐逐渐加快。在8000亿元地方专用债待发
的同时，发改委正在密集开展基础设施投融资专题调研，相关机制改革有望进一步创新和深化。
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2018-08-01│交通部要求加快项目审批 下半年铁路开工有望放量
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2018年7月31日据上证资讯报道，交通运输部31日召开部务会，研究有效压缩交通建设项目
部内审批时间工作方案。会议还强调，要加快完善增加交通运输有效投资工作方案，进一步加大
对西藏交通基础设施建设支持力度。研究机构认为，未来一段时间铁路装备板块有望进入景气上
行周期，原因包括”公转铁”提升铁路货运量和货运列车招标采购需求、PPP项目清理暂告段落
、铁路建设资金来源多元化等。
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2017-08-08│国务院批复拉萨市城市总体规划
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据中国政府网2017年8月8日消息，国务院原则同意《拉萨市城市总体规划（2009—2020年）
（2017年修订）》。
根据批复，《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会
及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神，认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发
展理念，认识、尊重、顺应城市发展规律，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续
发展战略，提高新型城镇化质量和水平，统筹做好拉萨市城乡规划、建设和管理的各项工作，逐
步把拉萨市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。
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2016-09-14│西藏加快打造南亚大通道
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2016年9月14日消息，目前西藏有关部门已经出台《西藏自治区南亚大通道建设规划》，“
十三五”期间西藏将加快口岸建设、边境经济合作区建设等工作步伐，加快南亚大通道建设将为
西藏社会经济快速发展带来新的机遇，西藏本地股值得关注。
对市场来说，几个重点领域值得关注。一是基础设施建设，主要是公路交通建设。二是特殊
优势产业，包括旅游、医药、食品、矿泉水、畜牧业等。三是生态保护与建设，包括污水治理、
废物处理等重点领域。
市场人士分析认为，西藏板块数量少，从股票供给上来说是比较稀缺，历来容易被资金追捧
，炒作力度也比较大，可以逢低关注。
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2015-12-23│中央城市工作会议召开 智慧城市、海绵城市建设成重点
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据新华社2015年12月22日消息，中央城市工作会议12月20日至21日在北京举行。会议指出，
城市是我国各类要素资源和经济社会活动最集中的地方，全面建成小康社会、加快实现现代化，
必须抓好城市这个"火车头"，把握发展规律，推动以人为核心的新型城镇化，发挥这一扩大内需
的最大潜力，有效化解各种"城市病"。要提升规划水平，增强城市规划的科学性和权威性，促进
"多规合一"，全面开展城市设计，完善新时期建筑方针，科学谋划城市"成长坐标"。要提升建设
水平，加强城市地下和地上基础设施建设，建设海绵城市，加快棚户区和危房改造，有序推进老
旧住宅小区综合整治，力争到2020年基本完成现有城镇棚户区、城中村和危房改造，推进城市绿
色发展，提高建筑标准和工程质量，高度重视做好建筑节能。要提升管理水平，着力打造智慧城
市，以实施居住证制度为抓手推动城镇常住人口基本公共服务均等化，加强城市公共管理，全面
提升市民素质。推进改革创新，为城市发展提供有力的体制机制保障。
东吴证券日前发布研报指出，城市工作会议召开在即，智慧城市板块投资机会显现；一方面
出于稳增长和新发展的考虑，政府有可能加大资金扶持力度，加快城市基础设施和新兴领域建设
投入，比如海绵城市、地下管廊；另一方面，从提高效率促进新经济考虑，有望向社会开放政府
数据推动创新和共享经济，相关公司实现由项目制向数据运营商业模式的转变，估值空间打开，
建议关注飞利信、易华录、千方科技、银江股份、万达信息、索芙特、慧球科技、东华软件、太
极股份。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │报告期内，公司主营业务为工程施工、水泥生产销售及沥青混凝土生产加工│
│ │销售，兼营矿产业开发。 │
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│经营模式 │公司及控股子公司具有住建部批准的公路工程总承包壹级资质、公路路面工│
│ │程专业承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质，自治区建设厅核准的公│
│ │路工程施工总承包贰级资质、公路路基工程专业承包贰级资质、房屋建筑工│
│ │程施工总承包贰级资质、市政公用工程施工总承包贰级资质、铁路工程施工│
│ │总承包叁级资质、水利水电工程施工总承包叁级资质。主要承揽建筑施工工│
│ │程，包括公路、市政、桥梁、铁路、水利等 │
│ │施工业务，同时参与区外PPP、EPC等项目建设。 │
│ │公司建材业主要经营模式是以水泥为主的建材生产与销售，是公司营业收入│
│ │的主要组成部分，报告期内增加了沥青混凝土生产加工销售。公司控股2家 │
│ │水泥企业，即持71.82%股权的西藏高争建材股份有限公司、持 62%股权的西│
│ │藏昌都高争建材股份有限公司，控股1家沥青混凝土制造企业，即持51%股权│
│ │的重庆重交再生资源开发股份有限公司，参股1家水泥企业，即持30%股权的│
│ │西藏高新建材集团有限公司。 │
│ │矿产业作为西藏优势特色产业，公司持续将矿产业作为战略资源储备。目前│
│ │持有西藏天路矿业开发有限公司90%的股权，持有西藏天联矿业开发有限公 │
│ │司80%的股权，拥有尼木县冲江及冲江西铜矿、工布江达县汤不拉铜钼矿及 │
│ │那曲县旁嘎弄巴铅矿的探矿权。
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