热点题材☆ ◇600386 北巴传媒 更新日期：2025-04-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能交通、充电桩、新能源车、物业管理、汽车拆解、电池回收
风格:融资融券、小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要承建公交充电车系统并进入乘用车充电领域;搭建新能源充电服务网络平台;目前已
建成投运服务公交车辆的充电桩545根为4700余辆纯电动公交车提供充电服务
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2024-11-13│物业管理概念│关联度：☆☆
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北京巴士物业管理有限公司，全资子公司，主营物业管理业务
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2022-07-22│动力电池回收│关联度：☆☆☆☆☆
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子公司天交公司将充分利用自身报废拆解资质以及高新技术企业的新优势，深入研究循环经
济行业的发展与产业链的相关环节，以电池回收利用为突破口，在动力电池梯次利用、拆解、回
收等循环经济再利用领域迈出实质性脚步，实现汽车拆解业务向循环经济的跨越式发展。天交公
司与天津赛德美新能源科技有限公司签订了新能源汽车锂离子动力蓄电池回收及服务网点建设协
议、废旧锂电池回收合同，为新能源汽车拆解报废工作进一步增加了产品附加值，也为循环利用
资源，保护环境提供了更多的解决方案。
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2022-01-05│充电桩 │关联度：☆
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公司主要承建公交充电车系统,并进入乘用车充电领域;搭建新能源充电服务网络平台。
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2021-04-23│汽车拆解 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司天交公司是北京市公安局、公安交通管理局对社会营运车辆、公交车辆、涉
外牌照车辆和罚没车辆的指定拆解厂家。公司主营报废汽车的收购、解体﹔废旧物资的回收与再
生利用;销售汽车配件﹔租赁工程机械设备﹔劳务服务。
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2021-03-25│智能交通 │关联度：☆☆
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公司与启迪科技城、北京公交资产公司、北京融沛数据共同投资设立启迪公交(北京)科技股
份有限公司，合资公司将以北京公交集团的数据资源为基础，推动、落实包含北京智慧公交在内
的多项智慧交通项目的具体实施。
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2025-03-28│摩根中国A股 │关联度：☆
│基金持股 │
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截止2024-12-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有341.66万股(占总股本比
例为：0.42%)
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2025-03-28│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-12-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有341.66万股(占总股本比
例为：0.42%)
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-10-19│汽车后市场 │关联度：☆
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公司主营汽车4S店，驾培服务、汽车租赁服务，多项汽车后服务业务联动共赢
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2022-10-19│驾校培训 │关联度：☆
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公司主营汽车4S店，驾培服务、汽车租赁服务
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2022-06-13│新媒体营销 │关联度：☆☆☆
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公司经营广告设计，制作，投资，媒体代理发布等
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2020-03-12│北京国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
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2019-11-22│参股独角兽 │关联度：☆
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参股银隆新能源，持有其2.9%股份。
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2025-04-03│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
【3.事件驱动】
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2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展
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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽
车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规
模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费
者多样化汽车消费需求。意见提出，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术
标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支
撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。
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2023-06-05│5月中国汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上
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中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInve
ntoryAlertIndex）显示，2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4个百分
点，环比下降5.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转。
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2023-02-07│租车市场淡季不淡，今年租车市场规模有望超1200亿元
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通常长假过后，租车市场就会回落，今年却一反常态。除了日常短租的订单维持高位，往年
很多以短租为主的租车门店，今年也加大了对长租客户的支持力度，长短期租车的订单有望形成
淡旺季的互补。统计数据显示，我国租车市场规模正在快速增长，2020年租车市场规模为870亿
元，2022年底达到1065亿元，按年复合增长率13%推算，2023年底将超过1200亿元，2025年有望
超过1500亿元大关。
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2017-06-08│特斯拉拟扩建充电网络
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2017年6月8日消息，据上证资讯报道7日特斯拉微信公众号显示，2017年特斯拉全球充电网
络规模将扩大一倍，中国充电网络的扩建也将紧随全球的扩张速度。据介绍，更多超级充电站，
和数量将更加庞大的目的地充电站，将构成特斯拉更广的充电网络。特斯拉在未来还将继续在京
津冀、珠三角、长三角等地，加大超级充电站的密度。新能源车产销量恢复后将进一步倒逼充电
设施投资加速。
相关受益股：科士达、北巴传媒、科华恒盛等。
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2017-03-06│新能源车充电桩投资将显著提速
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据上证报道，据央视报道，工信部部长苗圩在两会期间表示，正在加大新能源车充电基础设
施方面的建设。而种种迹象也表明，随着新能源汽车的加速普及，与之相配套的充电设施建设正
在受到各方的重视。机构预计，今年充电桩投资将显著提速，正式启动千亿级充电桩市场，从而
满足2020年500万辆电动车充电需求，科士达(002518)、北巴传媒(600386)等受到研报看好。
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2016-12-12│国网十三五期间将建12万个充电桩
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国家电网公司董事长舒印彪2016年12月11日表示，为满足电动车迅猛发展的需求，该公司未
来几年将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度，计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12
万个，在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。
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2016-05-09│上海充电桩发展扶持办法发布
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2016年5月9日消息，近日，上海市政府办公厅转发了上海市发展改革委等七部门制订的《上
海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(沪府办发[2016]16号，简称《扶持办法》)，对上
海电动汽车充换电设施继续给予政策支持。5月9日，上海市政府就消费者关心的主要问题作了政
策解读。
鉴于上一轮政策取得了较好的效果，《扶持办法》延用了上一轮政策的基本框架和主要内容
，并针对政策执行中发现的问题作出完善和优化。主要体现在：一是加大扶持力度，调整扶持方
式。补贴力度总体比上一轮政策增加1倍，补贴方式上扩展到建设、运营两个环节。二是支持互
联互通。为方便电动汽车用户便捷地查询到充换电设施信息等，组建上海充换电设施公共数据采
集与监测市级平台(以下简称“市级平台”)，整合各企业充换电设施数据采集与监测平台(以下
简称“企业平台”)的充换电服务信息资源，促进各企业平台之间的互联互通。三是简化政府管
理流程。在简化项目备案手续的同时，简化补贴申请程序，由原来的1年1申请改为1季1申请，缩
短补贴申请时间。
广发证券认为，国家电网即将开展2016年第二次充电桩招标项目，充电桩市场将在2016年维
持高景气度。推荐充电桩供应商中恒电气、和顺电气、银河电子、科士达等，重点关注科华恒盛
、通合科技等。充电桩运营重点关注爱康科技、北巴传媒等。
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2016-04-14│充电桩核心芯片成功量产
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2016年4月12日，从苏州东微半导体公司了解到，新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片
已成功量产，打破国外厂商垄断。
据科技日报4月14日消息，近年来，国内新能源汽车发展迅猛，俗称“快充”的直流充电桩
已经遍布高速公路、停车场。直流充电桩一般由通信模块、开关电源模块及控制模块等构成。其
中，MOSFET是开关电源模块中最核心的部分，是实现电能高效率转换，确保充电桩稳定不过热的
关键器件。
MOSFET的成本占整个开关电源模块成本的20%左右。在一个开关电源模块中，需要用到几个
甚至近百个MOSFET。过去，这一领域被国外厂商垄断，国内厂家大量采购进口品牌的MOSFET，不
仅价格高昂，还经常缺货。
海通证券认为，2016年充电桩投资增速500%，设备企业投资价值凸显；同时随着新能源公交
车的渗透，因其充电需求刚性，量大且稳定，对应公交的充电桩运营盈利能力较强。建议重点关
注充电桩制造企业数源科技（上市公司布局充电桩模块，集团负责杭州公交充电桩运营）、通合
科技（次新股，最纯充电桩设备）、中恒电气（民营企业国网招标龙头）、和顺电气（充电桩设
备占比高）；关注充电桩运营企业北巴传媒（背靠北京公交集团）。
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2016-03-23│国网将启动2016年首次充电设施项目招标
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2016年3月23日消息，3月底，国家电网公司（简称"国网"）即将启动2016年首次充电设施项
目招标。多位业内人士透露，今年国网的招标金额约50亿元，远高于往年同期。此次充电设施项
目招标分3月、5月、9月三批完成。统计显示，在2016年已披露的有关充电桩的投资计划中，国
网、南网、普天、万帮4家公司合计新建充电桩达2000多座，公共充电桩近9万个，总投资金额达
132亿元。
数据显示，截至2015年底，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较2014年底
增加1.8万个，同比增速58%。据中金公司电气设备研究员陈龙预计，到2016年底，全国新增公共
充电桩将达10万个，而整个充电行业的投资规模将比去年同期增长逾4倍。此外，国网此前表示
，计划到2020年建成公共快充站6100座，充电桩5.9万个。
招商证券指出，充电桩行业需求持续紧俏，直流充电与车载充电龙头企业仍供不应求。骗补
整治后，行业补贴可能从一次性购车补贴转向充电桩等配套设施，建议全年重视充电桩板块，选
择能真正实现成长的企业。推荐科士达、长园集团，关注北巴传媒（传媒行业，与国网合作充电
桩运营）。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司系由北京市公共交通总公司作为主发起人，联合北京城建集团有限责任│
│ │公司、北京城市开发集团有限责任公司、北京北辰实业集团公司、北京华讯│
│ │集团等四家发起人，于1999年6月18日发起设立的股份有限公司。设立时， │
│ │公司总股本为17200万股。其中，主发起人以净资产出资，折股为17028万股│
│ │国有法人股，其他四家发起人分别以现金65.68万元出资，折股为43万股， │
│ │共计172万股。经2001年1月4日向社会公开发行人民币普通股8000万股后， │
│ │公司总股本已达25200万股。 │
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│产品业务 │北巴传媒公司自上市以来，历经多次资产重组和业务整合，目前主要经营广│
│ │告传媒、汽车服务和新能源三大业务板块。 │
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│经营模式 │（一）广告传媒业务的经营模式 │
│ │公司广告传媒业务板块主要经营北京公交集团所拥有的公交车身、车载移动│
│ │电视、车内小媒体、候车亭灯箱和场站媒体等公交广告媒体及相关传媒业务│
│ │。 │
│ │1.公交车身媒体业务由广告分公司下设的白马、CBS、七彩营销中心和广告 │
│ │分公司业务经营部负责经营。 │
│ │2.候车亭灯箱媒体和车内媒体分别与各合作方合作经营，站牌媒体由公司自│
│ │主经营。 │
│ │3.公交车内移动电视、电子站牌、场站LED屏等公交数字媒体业务：采用合 │
│ │作经营和自主经营相结合的模式。 │
│ │（二）汽车服务业务的经营模式： │
│ │公司汽车业务服务板块主要包括车辆驾驶员培训、车辆销售和维修保养、汽│
│ │车租赁、车辆报废回收拆解、新能源充电服务等子业务。 │
│ │1、车辆驾驶员培训：公司控股子公司公交驾校主要面向公交和社会学员提 │
│ │供车辆驾驶员培训一条龙服务。 │
│ │2、小型乘用车销售、维修与售后的汽车4S店业务：公司控股子公司海依捷 │
│ │公司作为北巴传媒小型乘用车辆的汽车服务平台，目前旗下拥有上海大众、│
│ │一汽丰田、雷克萨斯、广汽本田、沃尔沃、东风日产、东风雷诺、北京奔驰│
│ │、福建奔驰、奔驰改装（MKB）、车丽屋汽车百货等11个品牌的16家汽车服 │
│ │务公司，其中福建奔驰品牌4S店正在建设中。 │
│ │3、车辆租赁业务：公司控股子公司巴士租赁公司现共设有七个经营部，分 │
│ │布在花园村、三义庙、展览路、亚运村等地。 │
│ │4、车辆报废拆解和回收再利用业务：公司全资子公司天交公司是北京市公 │
│ │安局、公安交通管理局对社会营运车辆、公交车辆、涉外牌照车辆和罚没车│
│ │辆的指定拆解厂家，主要经营报废汽车的收购、解体，兼营废旧物资的回收│
│ │与再生利用业务。 │
│ │5、新能源充电服务业务：公司全资子公司隆源工贸公司自2016年起以子公 │
│ │司隆瑞三优公司为平台，开展了充电服务设施的建设和运营工作，布局新能│
│ │源汽车后服务市场。 │
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│核心竞争力 │1.广告传媒板块：随着户外广告监管的日趋严格，北京的户外媒体资源也愈│
│ │发稀缺，而公交广告媒体以其覆盖面广、运营时间长、视觉冲击力强等特性│
│ │，满足了商家产品广告宣传的不同需求；同时，北巴传媒各营销团队具有完│
│ │善的业务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，为客户提供更为多元、│
│ │丰富、优质的服务体验和传播途径。 │
│ │2.汽车服务板块：新能源汽车成为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要│
│ │方向，中国突破新能源汽车关键核心技术，建成完整产业体系。公司已建立│
│ │了由整车销售、维修保养、汽车租赁、拆解回收等业务构成的汽车服务板块│
│ │，拥有成熟和完整的销售和售后服务体系；各子公司具有良好的地域优势及│
│ │布局，整体品牌结构较为丰富，抗风险能力较强，业务拓展空间较大。 │
│ │3.新能源板块：公司以新能源充电服务为核心的新能源板块，近年来业务发│
│ │展迅速。目前已形成了分布广泛、单点电源规模较大的电力服务网络和充电│
│ │服务平台，在充电网络建设及运维管理等方面积累了丰富的投运维经验，并│
│ │借助公交场站可共享资源布局社会化充电网络，具有规模体量优势、网络拓│
│ │展优势和市场竞争优势。 │
│ │4.运营机制保障：经过多年来的市场运作，公司在广告传媒、汽车服务和新│
│ │能源领域已经积累了较为丰富的运营管理经验及专业管理人才，并制定了明│
│ │确的中长期发展战略。清晰的经营思路、成熟的运营机制、规范的内部管理│
│ │、稳定的人员队伍以及和谐的企业文化，都保证了公司的可持续健康发展。│
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│经营指标 │截止2023年12月31日，公司资产总额为477,004.88万元，净资产为195,476.│
│ │97万元；2023年度，累计完成营业收入483,271.33万元，实现利润总额7,69│
│ │5.14万元，实现归属于母公司净利润1,697.52万元，每股收益为0.02元。 │
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│竞争对手 │国机汽车、亚夏汽车、特力Ａ │
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│品牌/专利/经│品牌：汽车服务板块全面分析市场形势，持续优化品牌结构，调整经营策略│
│营权 │，加大销售力度，提升售后服务质量，加快新能源业务布局，“零跑”新能│
│ │源品牌年内落地。 │
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│投资逻辑 │公司全资子公司海依捷公司和控股子公司北巴汽车公司是集整车销售、维修│
│ │服务、配件供应、旧机动车经纪等为一体的汽车服务平台，目前旗下拥有北│
│ │京奔驰、一汽奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、上汽通用别克、上汽大│
│ │众、广汽本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、广汽埃安、吉利几何及│
│ │银河、零跑汽车等授权经销店及二手车经纪公司，具有完整的汽车销售服务│
│ │体系和汽车维修保养实力。 │
│ │公司控股子公司隆瑞三优公司作为公司新能源充电服务平台，已形成并了较│
│ │为完善的充电桩投资建设、运营管理及售后保障于一体的充电服务体系，20│
│ │20年公司取得了国家级高新技术企业证书；2021年取得了中关村高新技术企│
│ │业证书；2022年3月取得了“专精特新”中小企业资质，2023年再次取得“ │
│ │高新技术企业”证书。截至报告期末，隆瑞三优公司已有821处充电站，123│
│ │6个公交充电桩和5939个社会充电桩投入运营，充电站分布于北京市管辖的 │
│ │所有16个区。 │
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│消费群体 │广告传媒、汽车服务和新能源领域 │
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│消费市场 │北京、山西、广西 │
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│股权收购 │北巴传媒2014年5月16日公告，公司拟对北京明晖天海气体储运装备销售有 │
│ │限公司（简称“明晖天海”）增资2亿元，增资后北巴传媒持有明辉天海30.│
│ │23%的股份。公司本次增资用于发展车用液化气瓶与低温设备（LNG产业）业│
│ │务，扩大生产规模，加快技改投入步伐。本次对外投资通过借助天海工业在│
│ │技术、人员等方面的资源优势，开发涉足新的有竞争优势的业务领域，能够│
│ │充实拓展北巴传媒现有的主营业务，提高资金的使用收益。 │
│ │北巴传媒2015年12月23日公告，公司拟以2亿元受让珠海恒古持有的珠海银 │
│ │隆新能源有限公司（简称“银隆新能源”）5%股份。银隆新能源主要从事钛│
│ │酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车│
│ │充电设备的研发、生产及销售；同时，珠海银隆基于在钛酸锂电池领域的技│
│ │术积累，将业务拓展至储能领域，为电网、可再生能源发电系统、移动通信│
│ │营运商等提供储能及调峰调频系统设备的系统集成服务。此次对外投资事项│
│ │有助于延伸发展北巴传媒的投资业务领域，充实现有的主营业务。 │
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│对外投资 │北巴传媒2018年6月5日公告，公司拟与启迪科技城集团有限公司等共同投资│
│ │设立启迪公交（北京）科技股份有限公司（简称“合资公司”）。公司拟以│
│ │现金方式出资3013.51万元，持有合资公司10%的股权。合资公司将以北京公│
│ │交集团的数据资源为基础，推动、落实包含北京智慧公交在内的多项智慧交│
│ │通项目的具体实施。 │
│ │北巴传媒2022年12月13日公告，公司拟与京能租赁共同出资成立合资公司。│
│ │双方已于2022年12月12日签署了《合资协议》并约定，合资公司注册资本为│
│ │21399.493万元；其中，北巴传媒以现金出资12839.6958万元，持有合资公 │
│ │司60%的股权。京能租赁出资的资产为其持有的北京金泰开元汽车销售服务 │
│ │有限公司100%股权、北京金泰凯盛汽车销售服务有限公司100%股权、北京金│
│ │泰凯迪汽车销售服务有限公司100%股权、北京奥之旅汽车销售服务有限公司│
│ │79.5%股权、北京金泰开润旧机动车经纪有限公司100%股权。 │
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│行业竞争格局│1.广告传媒板块：近几年，广告行业呈现出积极的发展态势，市场规模逐步│
│ │扩大，行业竞争加剧，但也孕育着新的机遇。首先，市场规模方面，随着经│
│ │济的复苏和消费需求的增长，广告传媒行业的市场规模逐渐扩大。其次，行│
│ │业竞争方面，广告传媒行业的竞争日益激烈。随着技术的不断进步和市场的│
│ │开放，越来越多的企业涌入该行业，加剧了市场竞争。为了获取更多的市场│
│ │份额，企业需要不断创新和提升自己的服务质量，以满足客户的需求。第三│
│ │，广告传媒行业的经营模式也在发生变化。传统的广告代理模式逐渐被打破│
│ │，广告主更加注重广告效果和投放精准度，因此，广告传媒企业需要不断提│
│ │升自身的专业能力，提供更加精准的广告投放解决方案。同时，随着数字广│
│ │告市场的崛起，广告传媒企业也需要加强数字化转型，提升数字化营销能力│
│ │。最后，随着消费者对广告的审美要求不断提高，广告创意和制作水平需要│
│ │不断提升；同时，随着监管政策的加强，广告传媒企业也需要更加注重合规│
│ │经营，避免违规行为带来的风险。 │
│ │2.汽车服务板块：2023年北京累计交易新车68.31万辆，同比增长12.37%， │
│ │增幅高于全国6.37个百分点。其中：北京的新能源汽车销售依然保持快速增│
│ │长，全年北京市新能源汽车累计交易2712万辆，同比增长26.9%，占新车总 │
│ │交易量的39.7%。随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步 │
│ │缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。│
│ │规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，必然形成价格竞争的│
│ │进一步加剧。预计2024年汽车市场仍将继续呈现稳中向好的发展态势，以服│
│ │务为主导的汽车相关服务市场仍有较大的增长空间。 │
│ │3.新能源板块：国务院办公厅发布的《关于新能源汽车产业发展规划（2021│
│ │-2035年）》，指明了新能源汽车产业发展的战略方向，展现了国家新能源 │
│ │产业发展战略的升级。国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，明确要推│
│ │动运输工具装备低碳转型，要加快绿色交通基础设施建设，大力推广新能源│
│ │汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。北京市根│
│ │据国家发布的《关于新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等相关文 │
│ │件中要求，制定《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》│
│ │中指出，十四五期间北京市新能源汽车保有量将完成从40万辆到200万辆的 │
│ │跃升，并建立一个覆盖全市的设施网络，支撑200万辆新能源汽车充换电需 │
│ │求，到十四五期末力争全市充电桩总规模达到70万台并实现平原地区3公里 │
│ │核心地区0.9公里充电半径。综上，新能源汽车及其后服务市场已展现出巨 │
│ │大的发展空间。 │
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│行业发展趋势│1.广告传媒板块：随着数字技术的快速发展和广泛应用，传统媒体面临着巨│
│ │大的挑战和机遇。为了推动传统媒体与新兴媒体的融合发展，近几年，国家│
│ │出台了一系列相关政策，鼓励传统媒体加快数字化转型，提高传播力、引导│
│ │力、影响力和公信力，推动传统媒体在新时代焕发出新活力。随着人工智能│
│ │、大数据、物联网等技术的不断发展，广告行业将进一步数字化和智能化，│
│ │利用人工智能、大数据等技术提高广告效果和投放精准度。同时，还将随着│
│ │消费者行为变化、政策法规导向等影响因素，广告行业将呈现移动化、跨界│
│ │融合、品牌营销和内容营销以及合规性和责任性等发展趋势。 │
│ │2.汽车服务板块：在多重驱动因素作用下，汽车后服务市场将保持万亿级规│
│ │模。而在后市场服务产业端，随着车主对于车饰、养护、维修等服务提出了│
│ │更高、更多样化的需求,高质量的行业整合及专业化、品牌化、数字化的进 │
│ │程也正在不断加剧，目前，智能化、数字化、网络化已经成为汽车维修服务│
│ │业的发展趋势，运用信息化数据的运算模型，更清晰地了解和梳理客户偏好│
│ │、优化服务流程、提升客户服务感知度和满意度，为汽车维修保养服务业发│
│ │展提供了新的动力。 │
│ │3.新能源板块：2021年10月，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，明│
│ │确要推动运输工具装备低碳转型，要加快绿色交通基础设施建设，大力推广│
│ │新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推│
│ │动城市公共服务车辆电动化替代；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动│
│ │力的交通工具比例达到40%左右，将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划 │
│ │、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放；健全资源循环│
│ │利用体系，完善废旧物资回收网络，实现再生资源应收尽收。新能源汽车作│
│ │为运输工具低碳转型的重要推动力，将进入快速发展期，与之相匹配的公共│
│ │基础配套设施充电相关领域也将随之迎来广阔的市场前景。 │
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│行业政策法规│《关于新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《2030年前碳达峰行 │
│ │动方案》、《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》 │
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│公司发展战略│紧
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