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航发科技(600391)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇600391 航发科技 更新日期:2024-04-17◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、高端装备、大飞机 风格:融资融券、养老金 指数:中证央企 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-28│国防军工 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司发动机零部件性能和质量达到国际同类产品的水平 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-24│高端装备 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司具备航空发动机研制生产成套试验能力,拥有国防二级区域计量站和国家实验室资格的 理化检测中心;通过了ISO9001、GJB9001A和AS9100-B质量体系认证,热处理、焊接、无损检测 、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-02-21│大飞机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-03│航发系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国航发成都发动机有限公司是公司控股股东 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-27│航空发动机 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-27│通用航空 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司发动机零部件性能和质量达到国际同类产品的水平 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-29│国产航母 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 主营航空发动机零部件研发、制造、销售、服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-14│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-05-18│成渝特区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司总部位于四川省成都市新都区。主营业务:研究、制造、加工、维修、销售航空发动机 及零部件、燃气轮机及零部件、轴承、机械设备、非标准设备、环保设备、金属锻铸件、金属制 品(不含稀贵金属)、燃烧器、燃油燃气器具、纺织机械、医疗仪器设备及器械制造(不含需要 前置审批或许可的项目);金属及非金属表面处理;工艺设备及非标准设备的设计、制造及技术 咨询服务;项目投资,企业管理服务,架线和管道工程施工、建筑安装工程施工(凭相关资质许 可证从事经营);会议及展览服务;机械设备租赁;自有房地产经营;货物进出口,技术进出口 ,机电设备进出口(国家法律、行政法规禁止的除外,法律、法规限制的项目取得许可后方可经 营)(工业项目另设分支机构或另择经营场地经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后 方可展开经营活动)。公司在我国三大航空发动机零部件的国际转包供应商中排名第二(其他两 家为西安发动机集团和黎明航空发动机公司),目前定位为世界级的航空发动机以及燃气轮机零 部件的供应商。公司主要转包产品包括通用电气叶片、钣金件、普惠与罗罗机匣环形件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年未分红,依照减持新规,不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-01│养老金持股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,基本养老保险基金一二零五组合持股比例占公司总股本的0.32% 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-12│中国东航增订100架C919,大飞机产业链迎高速发展期 ──────┴─────────────────────────────────── 据中国商飞官网,2023年9月28日,东方航空与中国商飞在沪签署购机协议,东航增订100架 C919,商飞斩获迄今最大单笔C919订单。大订单标志着C919大规模、大机队商业运营有望全面开 启,国产大飞机产业链从1到100迈入发展黄金期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│波音上调客机需求预期,大飞机产业链或将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,波音公司发布《当前民用航空市场展望》。在中国远高于全球平均水平的经济发展和 国内航空旅行增长的推动下波音小幅上调对未来20年中国新的商用飞机需求的预测,由去年预测 的8485架上调至8560架。在2042年前,中国民航机队规模将增长一倍以上,达到近9600架飞机。 据民航局数据,8月旅客运输规模再创历史新高,国内航线旅客运输量较2019年同期增长11.2%, 国际航线旅客运输量恢复至2019年同期的52.0%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-30│中国国际装备制造业博览会即将举办 ──────┴─────────────────────────────────── 中国国际装备制造业博览会将于9月1日至5日在沈阳国际展览中心举行,展览面积11万平方 米,设置11大展区,将集聚智能制造领域的参展商1000余家,预计参观观众可达15万人次。届时 将有诺贝尔奖得主、20多位国内外院士等近150位重要嘉宾莅临。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-30│C919圆满完成首次商业飞行,大飞机产业链进入发展新阶段 ──────┴─────────────────────────────────── 5月28日,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,标志 着该机型圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新阶段 。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客 机,于2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的 型号合格证。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-13│C919大飞机订单已超千架,商飞透露C919必将提速扩产 ──────┴─────────────────────────────────── 1月12日,上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金透露,C 919大飞机必将提速扩产。目前第一批订单在东航,多家航空公司都在争取订单。C919规划未来 五年,年产能计划到达150架,现在已经有1200多架的订单,产能进入成熟期,必然会有质的升 级。机构预计2030-2040年,随着全产业链的逐步成熟,飞机运营、配套维修能力的完善,市占 率逐步提升,国产大飞机也有望迎来的黄金时期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-26│首架C919验证飞行,大飞机放量在即 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,东航接收的全球首架C919飞机,将从12月26日开始100小时的验证飞行。在C919完成 航线验证飞行后,局方将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力之后 ,会颁发相应的运营许可。据悉,东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-29│长坡厚雪的万亿超级赛道,航空发动机产业开启10年以上黄金成长期 ──────┴─────────────────────────────────── 航空发动机,被称为“工业之花”,约占飞机整机价值量的20%~30%,其设计研发水平、制 造工艺直接影响飞机的性能及可靠性。“十四五”我国开启军机放量,对发动机的需求激增,商 用航空发动机年均千亿市场急需自主可控。航空发动机产业具备长周期的成长性,其中“十四五 ”复合增速约20%-25%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-09-17│国产大飞机进入密集试飞!商用交付在即 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,C919客机生产许可审定委员会(PCB)召开中间会议,标志着C919飞机批生产工作取 得了阶段性进展,是C919项目的又一个重要里程碑。同时,PCB审查了中国商飞关于C919飞机批 量生产的报告,中国商飞C919有望在今年年底前获得认证。中国商飞现在计划于2021年底前完成 交付首架C919客机。首架飞机的启动客户是东方航空。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-08-01│C919大型客机104架机成功完成首次试验飞行 ──────┴─────────────────────────────────── 据央视新闻客户端8月1日消息,今天早上5时32分,我国自主研制的C919大型客机104架机从 上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成 首次试验飞行任务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-03-25│军工企业将获更多政策支持 优质资产注入受鼓励 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年3月23日召开的国防军工上市公司座谈会上,证监会、沪深交易所表示,将充分考虑 军工企业的特殊性与重要性,进一步完善体制机制改革,继续深化资本市场基础性制度改革,大 力拓展各类融资渠道,不断加大对战略新兴产业、国防军工企业的政策支持力度。广发证券研报 认为,军工资产证券化有望进入加速阶段。相关公司可关注:中船科技、洪都航空、中国海防。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-24│地方产业政策快速落地 长三角航空产业集群成形 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月24日消息,《经济参考报》记者日前从上海、镇江、丹阳等地地方政府获悉,为 促进区域内航空产业发展,长三角多地年内已出台多项产业政策,结合C919大飞机总装需求和自 身产业现状,打造航空产业园区。目前已经形成以上海为中心,镇江、丹阳、京口、官塘等地为 支撑的长三角航空产业集群。 以C919大飞机总装为契机,近年来长三角多地积极发展航空产业,相关产业政策密集落地。 日前,上海经信委启动上海产业转型升级投资基金申报工作,明确鼓励航空产业发展,支持上海 大型客机型号研制和量产需要的航空结构件、航电系统、机电系统、测试认证中心、飞控系统、 电源系统、APU系统等;符合ARJ21的批产需求相关生产性服务配套企业;航空发动机关键技术、 关键材料、关键工艺的研发和产业化;航空制造设备、维修以及民用飞机全寿命周期远程服务, 具备航空产业链特征的项目。 业内认为,C919在上海总装将大大促进长三角地区的航空产业发展。同时,长三角多地抓住 这一契机积极展开产业布局,也有助于未来C919的总装和交付,并有助于长三角航空产业集群进 一步壮大发展。据不完全统计,截至目前C919订单数已超过800架。此前,海航和中国商飞签署 框架协议,计划未来逐步引进并运营200架C919。业内预计,随着协议落实,上述200架C919将最 终转化为实际订单,未来C919的订单数量将突破1000架大关,这将对长三角航空产业集群的持续 健康发展大有裨益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-18│军民融合政策红利释放 八成概念股三季度业绩“喜临门” ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月18日消息,受益于改革政策持续推进,军民融合板块上市公司迎来业绩爆发。据 记者粗略统计,截至17日,军民融合概念板块共有34家上市公司发布了三季度业绩预告,其中有 28家公司业绩预增、续增或扭亏增盈。 安信证券研究中心副所长、军工行业首席冯福章对上证报记者表示,在订单驱动下,目前军 工行业基本面仍处于转好局面,部分公司发布的三季度业绩预告总体增速较快,预计前三季度上 市公司收入增速或达15%至18%。并且,军民融合仍在向深度推进,未来还会进一步释放改革红利 。从目前来看,军工企业具有高研发投入特征,将显著受益于研发费用减税政策。 随着各项改革政策推进,军民融合正在走向深入。今年年初,中航资本公告称,拟出资5000 万元与航空工业、中航科工发起成立北京融富航空工业基金管理有限公司,主投航空工业军民融 合产业发展项目。不久前,该公司再发公告表示,拟出资6000万元,与电科投资、核建设资本、 大盈投资、启迪创投共同发起设立惠华基金管理公司,旨在通过吸收社会资金为军民融合企业解 决融资困难问题,拓展军工产业布局。 军工央企内部也在积极整合运作。例如,中航科工本月13日公告称,已与航空工业集团、天 津保税投资签署框架协议,收购中航直升机有限公司100%股权。完成后,航空工业集团通过中航 科工等平台持股中直股份比例将升至59.8%。分析人士认为,此举之后,中航直升机和中直股份 都将在专业化上有所提升,进入发展的新局面。 据不完全统计,目前中航沈飞、中航机电、康拓红外等多家上市公司均已开展员工持股试水 。同时,航天科技、中船重工等8家军工集团已明确提出下一步改革思路,进一步探索涉及设立 子基金、重组上市、引入战略投资者等多途径、深层次混改。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-06-20│C919订单望破千架 全国性航空产业集群加速成型 ──────┴─────────────────────────────────── 我国航空产业发展再获重要推动力。日前,海航集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司 签署战略合作框架协议,计划未来逐步引进并运营200架C919大型客机,助推国产飞机实现规模 化、市场化运营。《经济参考报》记者查询中国商飞公布的C919订单信息发现,截至目前,C919 国内外用户达到28家,订单总数达到815架。目前,海航和中国商飞上述协议中涉及的200架C919 ,尚未计入中国商飞订单名录。不过业内预计,随着协议落实,上述200架C919将最终转化成实 际订单--未来C919的订单数量将突破1000架大关。 此前,中国民航局副局长李健透露,中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航 证,并在2021年向用户交付首架C919。据介绍,国际同类飞机价格每架超过5000万美元,1015架 C919的订单,意味着能为中国商飞和我国航空产业带来持续稳定的收入,这将极大地推进航空产 业的发展,并促进全国性航空产业集群加速成型。 迪赛顾问的报告认为,目前我国航空产业集群化发展势头明显。以C919的研发和制造为例, 目前中国商飞形成了“一个总部、六大中心”的整体布局,初步形成了民用飞机研发设计、航空 电子、总装制造、试验测试、营销服务这一较完整的产业链条。整个C919的研发制造涉及200多 家企业、36所高校、数十万产业人员参与,70家企业成为C919的供应商或潜在供应商,其中既包 括中航工业、宝钢等国字头的央企,也有专注于装备制造的民企,遍及全国。未来,随着C919的 大规模交付和后续机型的研发,相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的众多 企业,也将不断进入到航空产业集群中,并将进一步壮大全国性航空产业集群规模和发展水平。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-04-17│八部委发文促进重大技术装备水平提升 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年4月17日从国家发改委获悉,国家发展改革委、科技部、工信部、司法部、财政部、 国资委、国家市场监督管理总局、知识产权局联合发布关于促进首台(套)重大技术装备示范应 用的意见,旨在以首台套示范应用为突破口,推动重大技术装备水平整体提升。 意见提出,到2020年,重大技术装备研发创新体系、首台套检测评定体系、示范应用体系、 政策支撑体系全面形成,保障机制基本建立。到2025年,重大技术装备综合实力基本达到国际先 进水平,有效满足经济发展和国家安全的需要。 推动军民两用技术和装备融合发展。加强《军用技术转民用推广目录》《国防科技工业知识 产权转化目录》与重大技术装备创新目录的衔接,统筹推进“军转民”相关工作。逐步扩大国防 科技重点实验室、国防科技工业创新中心等军工科研设施向民口单位开放程度。通过联合孵化、 专利转让、技术入股和知识产权托管等方式,加快军工科技成果转化。拓宽民口企业参与军品研 制渠道。从军品研制实际需求出发,积极稳妥推进“民参军”相关工作,通过军品装备采购体系 、定价机制等改革,促进民口企业参与军品研制和配套,鼓励军工企业开展首台套示范应用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-27│航空发动机创新中心获批成立 ──────┴─────────────────────────────────── 据上证资讯报道,中国航空发动机集团26日宣布,国防科技工业航空发动机创新中心日前获 得国防科工局同意设立批复。该创新中心以中国航发研究院为主依托单位,中国航发动力所、动 研所、涡轮院为依托单位。航空发动机在整个航空工业中起到决定性作用,是保证国家安全、彰 显强国地位的航空武器装备的“心脏”,也是民用航空发展的重要推动力,更因涉及的产业链长 ,对基础工业和科学技术发展有巨大的产业辐射效应。关注航发动力、航发控制、航发科技。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-07│C919已获815架订单 国产大飞机更多项目正研制 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年3月6日下午,十三届全国人大一次会议上海代表团举行全团会议并对媒体开放,全国 人大代表、国产大飞机C919总设计师吴光辉在回答记者提问时说,C919已取得国际国内28个用户 的815架订单,未来将会出现命名为“929”等更多国产大飞机。 吴光辉说,目前中国商飞公司正全力以赴加速C919的研制,今年计划研制15架ARJ21客机, 宽体飞机也已纳入大飞机项目中。“C919有一段时间没飞了,大家都很关心,其实我们是在进行 正常的改装工作。”吴光辉解释说,自去年5月首飞成功以来,两架飞机已试飞共计23架次。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-01-17│2018年国防科技工业工作会议召开 ──────┴─────────────────────────────────── 据中证资讯报道,1月16日,2018年国防科技工业工作会议在京召开。会议提出,加快构建 军民深度融合、具备一体化战略能力、有效支撑世界一流军队建设的国防科技工业体系,全力推 动军民融合深度发展率先突破。军民融合已上升为国家战略,去年1月中央军民融合发展委员会 成立。中央军委装备发展部已制定12条举措和45项任务,包括降低准入门槛、扩大民企参与范围 等。在政策的大力推动下,相关领域有望率先取得突破。 关注金奥博、旋极信息。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-01-08│五大航空产业集群加速成型 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年1月8日消息,日前从工信部获悉,中航西飞民用飞机有限责任公司研制的新舟700飞 机襟翼结构部件在中航飞机股份有限公司(西安)开工制造,货舱门结构部件在中航工业沈飞民 机(沈阳)同步开工制造。这标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段,试制与验证 工作将全面启动。   据工信部介绍,新舟700飞机是我国“两干两支”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的 代表产品。新舟700飞机研制项目是列入《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》的重 点民用航空项目,2013年经国务院批准立项,先后完成了概念设计和初步设计阶段工作,2017年 转入详细设计阶段,计划于2019年底实现首飞,2021年取得中国民用航空局型号合格证,投入市 场。   近年来,我国航空产业频结硕果,AJR21支线客机、运20、歼20、太行发动机等重点项目先 后取得重大突破。2017年,C919大型客机、AG600水陆两栖飞机成功首飞,也让我国航空产业整 体水平再上台阶。国家制造强国建设战略咨询委员会向《经济参考报》记者透露,到2025年前, 我国还将在干线客机、支线客机、通用飞机、直升机等领域进行攻坚,预计将有10到15种重点项 目研发成型并进入后续验证和生产阶段。   随着重点项目不断取得突破,我国的航空产业不断发展壮大,航空产业集群也开始快速成型 。以C919大型客机的研发生产为例,在其总装基地的带动下,上海正在形成完整的航空产业链。 浦东新区经信委的信息显示,目前,上海市浦东新区已形成集设计、制造、配套于一体的商飞产 业链。《浦东新区民用航空产业“十二五”及远景规划》提出,通过15年至20年的努力,浦东将 形成一个产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群,将民用航空产业 打造成上海未来发展的重要支柱产业;确立浦东民用航空产业的国内龙头地位,使浦东成为亚洲 最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。据了解,2016年至2020年,浦东将着力发展航空 及相关企业200家,实现航空主营业务产值1000亿元,形成大型客机年产150架的能力,累计投资 规模可达1200亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-12-25│国产大飞机“三兄弟”蓝天聚首 ──────┴─────────────────────────────────── 2000多年前庄子的畅想今天成为现实。2017年12月24日上午9时39分许,蓝白涂装的大型水 陆两栖飞机——“鲲龙”AG600从珠海金湾机场启动,滑行,一飞冲天。 十年磨砺,运-20、C919、AG600,中国大飞机“三兄弟”终于蓝天聚首。东方航空大国正向 航空强国全力冲刺。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-12-05│国办发文全面部署促军民融合深度发展 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年12月5日消息,国务院办公厅日前印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的 意见》,对推动国防科技工业军民融合深度发展作出全面部署。 工作;完善法规政策体系。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-09│国企重组进入新时期 ──────┴─────────────────────────────────── 下半年以来,国企重组明显提速。统计显示,今年以来,120家国企上市公司重大资产重组 取得进展,包括54家央企和62家地方国企。7月份以来,披露重组方案的国企有22家,较上半年 明显增加。截至11月7日,共有56家国企上市公司处于停牌状态。财政部财科所国有经济研究室 主任文宗瑜表示,相对于混改,年内看点在重组,尤其是军工行业可能会有进一步动作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-06│我国1000公斤推力涡扇发动机完成首飞试验 ──────┴─────────────────────────────────── 据科技日报报道,记者从中国航天科工三院31所获悉,近日,该所自主研制的1000公斤推力 量级涡扇发动机搭载于牟星飞机,经过半小时飞行后平稳降落,成功完成了蓝天首秀。据悉,这 是我国首台“飞上”蓝天的1000公斤推力量级涡扇发动机,填补了我国在该量级涡扇发动机技术 领域的空白。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-25│军民融合一揽子政策获审议通过 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年9月22日中央军民融合发展委员会第二次全体会议召开。此次会议指出,国防科技工 业是军民融合发展的重点领域。会议强调,后勤建设,军民融合资源丰富、潜力巨大。会议还提 出要促进军地资源共建共享、抓好体制机制建设等内容。   会议还审议通过了《“十三五”国防科技工业发展规划》、《关于推动国防科技工业军民融 合深度发展的意见》、《“十三五”期间推进军事后勤军民融合深度发展的实施意见》、《经济 建设与国防建设密切相关的建设项目贯彻国防要求管理办法(试行)》等文件。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-20│国产大飞机C919再获130架订单 ──────┴─────────────────────────────────── 从中国商飞公司了解到,2017年9月19日,中国商飞公司在第十七届北京国际航空展上新获1 30架订单。C919大型客机客户总数达到27家,累计订单730架。   据悉,这130架订单包括中核建租赁签订40架C919购机协议,20架为确认订单,20架为意向 订单;华宝租赁签订30架C919客机购机协议,15架为确认订单,15架为意向订单;航空工业租赁 签订30架C919客机购机协议,15架为确认订单,15架为意向订单;农银租赁签订30架C919客机购 机协议,20架为确认订单,10架为意向订单。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-24│十三五科技军民融合发展专项规划近日印发 ──────┴─────────────────────────────────── 科技部、军委科技委近日联合印发《“十三五”科技军民融合发展专项规划》(以下简称《 规划》),部署“十三五”期间推进科技军民融合发展有关工作。 据新华社消息,在2017年8月23日举行的新闻发布会上,科技部副部长黄卫、军委科技委副 主任辛毅介绍了《规划》编制过程和下一步推进科技军民融合重点工作。 《规划》要求,到2020年基本形成军民科技协同创新体系,推动形成全要素、多领域、高效 益的军民科技深度融合发展格局,努力实现科技军民融合体制机制取得突破、科技军民融合的引 领作用显著提升、军民科技基础资源实现双向开放共享、军民科技成果双向转化运用卓有成效、 科技创新人才机制更加完善、科技军民融合试点示范效应凸显、科技军民融合政策制度体系基本 完备等发展目标。 《规划》部署了“十三五”期间推进科技军民融合发展的7个方面16项重点任务:一是强化科 技军民融合宏观统筹,重点是完善科技军民融合体制机制,推动规划计划的统筹衔接;二是加强 军民科技协同创新能力建设,主要是统筹布局基础研究和前沿技术研究,实施科技军民融合重点 专项,实施国家重大科技项目;三是推动科技创新资源统筹共享,主要是加强科研平台共建共用 ,推动科技基础资源的军民互通共享;四是促进军民科技成果双向转化,重点是推动军民科技成 果相互转化体系建设,推进知识产权战略实施;五是开展先行试点示范,重点是建设军民科技协 同创新平台,鼓励建设军民融合新型科研机构,探索科技军民融合金融服务模式;六是加强创新 队伍建设,主要是完善军民创新人才培养使用机制,建设科技军民融合新型智库;七是完善政策 制度体系,重点是加强科技军民融合制度建设,完善科技军民融合政策环境。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-07-24│中国航发推进军民融合深度发展 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年7月24日从国资委获悉,近日,针对有志参与航空发动机研制的民企,中国航发动力 所举办了首期长三角地区民企专题培训,这是中国航发首次面向“民参军”企业开展的较大规模 的具体业务指导。 最新出台的中国航发军民融合“十三五”规划明确要求,要充分利用和集成全社会技术、能 力和人才等优势资源,推动航空发动机的发展,引导外部资源有序参与科研生产,全面保障重大 专项和重点科研生产军品任务完成。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-06-14│国产大型客机C919再获30架订单 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年6月13日,光大金融租赁股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署30架C919大 型客机购买框架协议。至此,C919大型客机国内外用户达到24家,订单总数达到600架。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-06-06│2017年全球航天探索大会召开 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年6月6日上午,2017年全球航天探索大会在北京召开,这是国际宇航联合会(IAF)全 球系列会议时隔七年再次来到中国。本届大会将有近千名来自世界各地航天领域的科学家、企业 家、机构代表和政策制定者参加。与会人员将围绕航天热点议题,探寻全球航天探索未来发展路 径。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-05-04│国产大型客机C919拟5日首飞 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年5月3日消息,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首 飞。如天气条件不具备,则顺延。   多家券商表示,未来C919市场空间将达到万亿元级别。其中,平安评表示,未来随着C919进 入正式量产,其市场容量有望超过1000亿美元。银河证券预测,C919成功进入市场后,总销量有 望达

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