热点题材☆ ◇600469 风神股份 更新日期：2024-04-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无
风格:融资融券、昨曾涨停、户数减少
指数:中证央企
【2.主题投资】
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-10-27│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长344.37%
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2023-10-27│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2023-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有258.10万股(占总股本比
例为：0.35%)
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2023-05-04│中化系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国化工橡胶有限公司是公司控股股东
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2022-05-30│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2021-10-18│轮胎 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营轮胎的研制、设计、开发、生产、经营及轮胎进出口业务
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2024-04-19│昨曾涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-04-19 09:55:54首次涨停，收盘时未封涨停
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2023-09-30│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30股东户数相对于2023-06-30变动-22.0782%
【3.事件驱动】
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2023-09-25│短期产销及出口持续向好，通用股份上调轮胎价格
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9月20日，通用股份董事长在业绩会上向投资者表示，公司经研究决定自9月28日起对全钢胎
产品价格上调2%一3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面因素调整后续产品价
格。今年以来，轮胎行业开启修复模式，上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行
。此前，统计局数据显示，2023年8月，中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条，同比增加17.4%
；1-8月累计产量约为6.44亿条，较上年同期增长13.9%。
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2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9%
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今年上半年，我国轮胎累计出口量同比增长13.7%；出口金额同比增长19.9%，增长势头明显
。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商，他们表示，现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了
全球需求回暖之外，海运价格回落、原料成本下行等因素，也驱动今年轮胎出口表现强劲。
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2023-05-31│轮胎企业在手订单充足，行业复苏曙光终现
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经历了此前的低迷行情，轮胎企业复苏曙光终现。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求
正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外
开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。
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2023-02-03│多家轮胎企业涨价，23年行业将逐步回暖
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轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价，其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产
品价格上调2%-3%；贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料
成本的上涨导致。券商指出，2022年轮胎市场表现不佳，主要受宏观经济的影响，国内外轮胎需
求有所抑制。替换市场上，居民外出活动减少；配套市场上，国内基建表现不佳，对于重卡需求
减弱，因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年，轮胎市场的压制因素将全面改善，疫情修复下
国内经济预期恢复增长，2023年轮胎行业将逐步回暖。
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2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格
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近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格
涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致
使生产成本提高；另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。
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2022-06-24│5月以来多家轮胎企业发布涨价函
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5月以来多家轮胎企业开始发布涨价函，海外品牌如固特异对卡客车轮胎涨价7.5%、普利司
通所有产品涨价5%以上，国内企业如中策对PCR品牌涨价3%-5%、正新轮胎对乘用车大尺寸产品涨
价3%-5%等。新能源汽车在续航里程、噪音、重量等方面不同于传统汽车，国内轮胎企业与新能
源车企合作时间长，在各类评测中表现优异，有望率先配套新能源车型。
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2018-10-09│国常会决定上调出口退税率至16% 出口企业受益多
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2018年10月8日据怀新投资报道，李克强总理主持召开国常会，会议研究完善出口退税政策
，从11月1日起，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%。分析人士认为，提高产品
出口退税率，客观上能为企业减压，可以降低出口企业成本，增强企业国际市场竞争力，相关出
口型企业有望受益。
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2017-08-04│原材料成本上涨，两家国际轮胎企业宣布涨价
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据轮胎商业网报道，日本轮胎制造商优科豪马决定自2017年9月1日起，对在美国销售的商用
车轮胎和OTR轮胎的价格进行调整，预计上涨4%，同时对于轿车轮胎也将同时进行一些在线调整
。瑞典轮胎制造商特瑞堡也决定自9月1日起，对于在北美地区销售所有品牌的农业轮胎、林业轮
胎、工程机械轮胎进行涨价调整，涨价幅度为8%。两家企业均表示，涨价原因是原材料成本不断
上涨。
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2017-04-10│证监会高度关注现金分红
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2017年4月8日，刘士余主席在上市公司代表大会上再次明确表态，证监会高度关注现金分红
的问题，对于长期不分红的盈余企业会有相应的硬措施；同时对高送转保持高压监管的态势。
根据国资委主任肖亚庆两会期间发言，重视分红，国企带头，2017年国企分红将有望成为国
企改革的一项重要内容，通过高股息吸引混改投资人，提高投资者回报。盈利能力强，未分配利
润较多，现金充裕，先前有分红经验的央企派息可能性更高。
相关个股：双汇发展、宇通客车、华能国际、华电国际、大秦铁路、雅戈尔、风神股份、广
日股份、上汽集团、建投能源、浙能电力、格力电器、皖能电力、赣能股份、国信证券
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2017-01-05│轮胎行业掀起新一波涨价潮
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2017年1月5日消息，进入2017年国内轮胎行业掀起新一波涨价潮，其中，湖北武汉的奥莱斯
轮胎发布轮胎涨价通知，称自2017年1月11日起，旗下所有品牌、规格、花纹轮胎价格上浮2%，
一周后再上浮3%。此外山东昊华轮胎也发布价格调整通知，称自2017年1月1日起，轮胎价格上调
6%。
轮胎概念股：风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。
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2016-12-22│轮胎企业将发起新一轮涨价
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2016年12月22日据媒体报道，多个轮胎企业即将发起新一轮价格调整，包括普利司通、固特
异等国际大品牌。其中，普利司通部分全钢胎产品价格上调3%，大连固特异部分卡客车轮胎规格
价格上涨3%-5%。近期轮胎涨价主要由上游成本提升和下游需求高增长共同推动。据第一商用车
网数据，11月份重卡销售8.8万辆，同比增长88%。
轮胎概念股：风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。
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2016-02-04│中国化工430亿美元收购先正达
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中国化工集团宣布以每股465美元的现金收购先正达，估值超过430亿美元。先正达现在的管
理团队将继续经营公司。这也成为中国化工最大的一次海外并购。
据了解，中国化工集团是中国最大的化工企业，现有化工新材料及特种化学品、基疮学品、
石油加工、农用化学品、轮胎橡胶和化工装备六大业务板块，旗下拥有蓝星新材（2015年12月29
日更名为安迪苏）、天科股份、河池化工、沈阳化工、沙隆达、沧州大化、风神股份、天华院等
8个上市平台。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要产品为卡客车、工程机械车使用的工业用轮胎。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购采用集中统一归口管理和自主采购两种模式，采购类别包括天然橡│
│ │胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等原辅材料，同时实施严格的供应商管理制│
│ │度（包括供应商准入、退出和过程控制等）。主要大宗原材料通过长城电商│
│ │平台统一比价采购，历史记录数据可查可追溯，过程可控，有利于公司降低│
│ │采购成本，提高经济效益。合成橡胶主要通过中国石油、中国石化等长期战│
│ │略合作伙伴采购；天然橡胶主要通过电商平台方式，根据市场变化实施远期│
│ │和即期相结合的灵活采购方式，实施不均衡采购策略，从泰国等优质产胶区│
│ │采购。公司原材料国内外供应渠道稳定，采购成本可控。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司结合生产能力、产品工艺流程和产品结构的特点，根据轮胎市场下游客│
│ │户的需求核对市场的预测判断，采取“以销定产、以产促销、产销平衡”的│
│ │生产模式。公司拥有先进的工业轮胎生产设备，导入倍耐力轮胎制造工艺技│
│ │术，对标同行业，发挥自身优势，实施持续改进，优化核心设备，形成完善│
│ │的工业胎高端生产能力；同时采用精益生产工具和信息化管理手段对生产资│
│ │源进行动态监控、调配、协同运行，以提高生产运营效率；加大先进科技手│
│ │段在生产中的应用，提高公司的数字化、智能化水平。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司针对不同细分市场采用不同的销售模式，包括： │
│ │（1）直销销售模式： │
│ │国内直销客户主要是卡客车、工程机械车辆的主机配套厂。公司依靠国内领│
│ │先的技术、服务实力，多年来在卡客车和工程机械车辆生产企业中占据优势│
│ │的配套地位。公司拥有专业的配套市场营销团队，专注于下游配套市场，向│
│ │重点主机厂提供全方位的产品和服务，长期得到主机厂的认可。 │
│ │（2）经销商销售模式： │
│ │出口市场：公司在海外划分6大营销区域，分别针对北美、拉美、欧洲、中 │
│ │东非洲、亚太和独联体等市场。目前公司拥有300多家海外一级经销商，产 │
│ │品销售范围覆盖世界绝大部分国家和地区。 │
│ │替换市场：国内各区域按照分销网络进行销售，目前全国各省开发一级经销│
│ │商200多家，实现了国内销售渠道和服务网络的整体布局。公司进行集中化 │
│ │协同管理，最大化发挥每个品牌在不同细分市场的优势，通过对市场需求的│
│ │研究判断，定制化、针对性地开发新产品，快速争取更多的市场份额。 │
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│行业地位 │国内最大的工程机械轮胎生产企业 │
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│核心竞争力 │（一）拥有在全球范围内较高知名度的轮胎品牌 │
│ │公司高度重视品牌建设，日益巩固市场渠道。通过品牌形象店搭建、广告投│
│ │放、自媒体平台运维等措施，积极推进品牌建设。2020年荣获年度中国化工│
│ │行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2022年荣获东风商用车│
│ │“2022年度最佳供应商”及“2022年度售后服务优秀供应商”两项殊荣。公│
│ │司与PTG开展业务协同，形成了多梯度多品牌的推广优势，旗下品牌定位清 │
│ │晰、优势互补，覆盖各个工业用胎细分市场，满足不同市场对于不同价位和│
│ │功能产品的需求，为客户提供一体化的增值服务。 │
│ │（二）良好的研发平台和技术创新能力 │
│ │公司是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业，拥有国家认定企业技术│
│ │中心，博士后科研工作站等科研平台，通过自主创新、技术引进和“产学研│
│ │”相结合等多种方式，不断提高公司科技创新能力和技术研发水平。 │
│ │公司与倍耐力签署了《专利和专有技术许可协议》，与PTG签署了《技术协 │
│ │助协议》。目前倍耐力工业轮胎技术正在有序转移落地，加速公司向世界一│
│ │流轮胎企业迈进的步伐。 │
│ │公司拥有巨型工程子午线轮胎的研发和制造技术、宽基超低断面无内胎子午│
│ │线轮胎设计及制造技术、超低滚阻绿色轮胎设计制造技术、智能轮胎设计制│
│ │造技术等一大批核心技术。企业专利拥有总量是347件，主持和参与国际标 │
│ │准1项，国家标准89项，行业标准16项。 │
│ │（三）拥有全系列工业轮胎的产品制造与服务能力 │
│ │公司拥有中高端轮胎的制造能力，除生产自有品牌外，同时代为加工倍耐力│
│ │品牌的高端工业轮胎。 │
│ │公司围绕多梯度品牌战略制定了产品长期提升计划，面向不同市场顾客群体│
│ │提供高端和高性价比的工业轮胎。经过与倍耐力轮胎制造技术的融合再提升│
│ │，陆续推出了全新第三代产品“Neo”系列、新型轻量化节油轮胎、绿色节 │
│ │油轮胎、“卡之力”系列等新品，成为公司的出口、配套和替换市场业务增│
│ │长的有力支撑点。在子午工程巨胎方面，也在尝试研发各种新品。2022年风│
│ │神子午工程巨胎59/80R63“巨无霸”在焦作基地成功下线，这一里程碑事件│
│ │标志着风神向“做全球工业胎‘质’的领导者”迈出了重要一步。 │
│ │（四）先进的质量管理体系和产品性能认证 │
│ │公司以质量为中心，坚持绿色制造和可持续发展，实施全面质量管理。公司│
│ │先后通过了ISO9001质量体系、IATF16949体系、ISO14001环境管理体系、OH│
│ │SAS18001、GB/T23331-2012能源管理体系认证、ISO10012:2003测量管理体 │
│ │系认证、ISO/IEC17025实验室认证、美国DOT认证、欧盟ECE等16项认证。公│
│ │司以全球高端市场技术标准为指引，产品通过了美国SMARTWAY认证，在欧盟│
│ │标签法则测试中取得了B/C等级，噪音达到欧盟标签法第二阶段限值要求， │
│ │是行业内少数能够达到并通过上述国际认证标准的企业之一。 │
│ │（五）全方位的市场渠道和网络布局 │
│ │公司建立了出口市场、配套市场和替换市场“三位一体”的市场渠道和销售│
│ │网络，实现优势互补和业务协同。出口市场，覆盖北美、拉美、欧洲、中东│
│ │非洲、亚太和独联体等全球营销市场，产品销往140多个国家和地区。配套 │
│ │市场，直接为东风汽车、徐工等20多家领先汽车、工程机械主机厂供货。维│
│ │修市场，形成了以经销商批发、挂牌店零售为主的营销体系，销售网络覆盖│
│ │全国。 │
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│经营指标 │2022年公司累计实现营业收入49.88亿元，同比下降10.25%；实现净利润0.8│
│ │5亿元，同比增长1.94亿元，实现扭亏。 │
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│竞争对手 │安徽佳通轮胎有限公司、山东三角集团有限公司、美国固特异公司、米其林│
│ │公司、普利斯通公司 │
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│品牌/专利/经│公司主要生产“风神”、“风力”、“卡之力”、“河南”等多个品牌一千│
│营权 │多个规格品种的卡客车轮胎、工程机械轮胎等多种轮胎，是徐工、龙工等国│
│ │内工程机械车辆生产巨头的战略供应商，是东风商用车公司主要轮胎战略供│
│ │应商，是世界知名中重卡制造商奔驰戴姆勒公司轮胎供应商，是VOLVO等全 │
│ │球建筑设备企业的配套供应商。公司轮胎产品畅销全球140多个国家和地区 │
│ │，在海外市场，尤其是在众多欧美国家高端市场的产品价格水平居中国产品│
│ │前列。 │
│ │公司高度重视品牌建设，日益巩固市场渠道。通过品牌形象店搭建、广告投│
│ │放、自媒体平台运维等措施，积极推进品牌建设。2020年荣获年度中国化工│
│ │行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2022年荣获东风商用车│
│ │“2022年度最佳供应商”及“2022年度售后服务优秀供应商”两项殊荣。公│
│ │司与PTG开展业务协同，形成了多梯度多品牌的推广优势，旗下品牌定位清 │
│ │晰、优势互补，覆盖各个工业用胎细分市场，满足不同市场对于不同价位和│
│ │功能产品的需求，为客户提供一体化的增值服务。 │
│ │公司拥有巨型工程子午线轮胎的研发和制造技术、宽基超低断面无内胎子午│
│ │线轮胎设计及制造技术、超低滚阻绿色轮胎设计制造技术、智能轮胎设计制│
│ │造技术等一大批核心技术。企业专利拥有总量是347件，主持和参与国际标 │
│ │准1项，国家标准89项，行业标准16项。 │
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│投资逻辑 │1.公司高度重视品牌建设，日益巩固市场渠道。通过品牌形象店搭建、广告│
│ │投放、自媒体平台运维等措施，积极推进品牌建设。2020年荣获年度中国化│
│ │工行业"绿色工厂"及"绿色供应链管理企业"称号；2022年荣获东风商用车"2│
│ │022年度最佳供应商"及"2022年度售后服务优秀供应商"两项殊荣。公司与PT│
│ │G开展业务协同，形成了多梯度多品牌的推广优势，旗下品牌定位清晰、优 │
│ │势互补，覆盖各个工业用胎细分市场，满足不同市场对于不同价位和功能产│
│ │品的需求，为客户提供一体化的增值服务。 │
│ │2.公司主要生产“风神”、“风力”、“卡之力”、“河南”等多个品牌一│
│ │千多个规格品种的卡客车轮胎、工程机械轮胎等多种轮胎，是徐工、龙工等│
│ │国内工程机械车辆生产巨头的战略供应商，是东风商用车公司主要轮胎战略│
│ │供应商，是世界知名中重卡制造商奔驰戴姆勒公司轮胎供应商，是VOLVO等 │
│ │全球建筑设备企业的配套供应商。公司轮胎产品畅销全球140多个国家和地 │
│ │区，在海外市场，尤其是在众多欧美国家高端市场的产品价格水平居中国产│
│ │品前列。 │
│ │3.公司是国内少数专业致力于工业用轮胎产品的研发和制造的企业，在工业│
│ │用轮胎领域有着丰富的运营经验。公司致力于向国内外主机厂配套客户、大│
│ │型物流车队、零售商等广大客户群体，提供更高性能、更高性价比的绿色、│
│ │安全、节能、环保的轮胎产品。 │
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│消费群体 │汽车和工程机械行业。 │
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│消费市场 │国内业务、国外业务 │
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│项目投资 │拟实施巨型及特种工程子午胎改扩建项目：风神股份2022年11月11日公告，│
│ │公司拟实施巨型及特种工程子午胎改扩建项目，项目预计年新增8万条巨型 │
│ │及特种工程子午胎产能，总投资为61219万元。项目建设周期：18个月。 │
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│行业竞争格局│日益激烈的市场竞争、不断升级的技术应用以及人们对环境保护的重视，正│
│ │促使轮胎行业逐步趋向绿色和智能化。绿色、智能轮胎必然成为轮胎产业的│
│ │主流轮胎，因此，更低的噪音、更好地降低汽车的燃油消耗，兼顾轮胎的全│
│ │生命周期的跟踪、分析、管理的智能服务将是未来轮胎行业竞争的重点。 │
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│行业发展趋势│国内轮胎行业在世界经济不稳定、下行风险加剧的情况下，依然面临着巨大│
│ │的压力，逐渐呈现以下趋势：一是国际贸易摩擦将成为常态化，“走出去”│
│ │、全球布局战略将会成为行业的发展趋势；二是在“智”能制造的发展背景│
│ │下，企业的生产制造都将面临自动化、信息化向智能化、数字化的转变；三│
│ │是随着互联网+深入大众生活，电商平台成为销售主流方式，轮胎行业销售 │
│ │渠道以及销售模式也需要加速变革，适应未来的发展；四是主要原材料和能│
│ │源价格大幅波动；五是逆全球化浪潮带来的全球供应链再布局加剧。 │
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│行业政策法规│《原材料工业“三品”实施方案》、《轮胎单位产品能源消耗限额》、《炭│
│ │黑单位产品能源消耗限额》、《橡胶行业（轮胎和炭黑）单位产品能源消耗│
│ │限额》、《载重汽车轮胎》、《轮胎行业绿色工厂评价要求》（HG/T6061-2│
│ │022）、《轮胎制造绿色供应链管理要求》（HG/T 6062-2022）。 │
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│公司发展战略│公司以“科学至上”理念为引领，立志做全球工业胎“质”的领导者和有世│
│ │界级影响力的可持续发展的轮胎制造专业公司，加快五个风神建设——世界│
│ │风神、科技风神、数字风神、绿色风神、人文风神，积极推进“315”策略 │
│ │，实施“6+X”关键行动计划，助推公司高质量可持续发展。 │
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│公司日常经营│1、实施市场结构调整，推广车队数字系统 │
│ │国内子午载重胎维修市场，2022年重点推进“9+1”地区销量提升和品牌产 │
│ │品渠道组合策略落地。2022年“9+1”地区预计实现销售占比58%，同比提升│
│ │5%。加大车队业务战略投入，推进以“风智汇”智能轮胎和车队服务系统为│
│ │核心的客户服务力建设，并积极推进无车承运人平台、总体拥有成本（TCO │
│ │）业务，大车队KA业务2022年实现销量增长20%以上。国内子午载重胎配套 │
│ │市场，积极调整配套产品结构，资源向关键客户集中，向高端产品转型。同│
│ │时重点开发全地面起重机客户及特种轮胎业务，并积极开发国际顶级主机配│
│ │套厂，挺进世界级朋友圈。 │
│ │国内水电矿山市场，非装类销量占比大幅度提升。2022年国内工程胎维修市│
│ │场全年非装类销量占比为65%，销量同比提升16%。海外市场组建本土化的销│
│ │售团队，实现由简单出口模式向销售本地化模式转变，由单渠道向多渠道策│
│ │略转变。继续提升高端产品销售占比，2022年子午载重胎高端产品系列销量│
│ │同比上升10%；高端产品占比21%，同比提升7%；子午工程胎49吋以上产品实│
│ │现销售同比提升105.7%。 │
│ │2、推进信息化数字化，优化业务管理细节 │
│ │在智能商务方面，推广风智汇项目智能轮胎车队管理系统（子午载重胎）; │
│ │在水电矿山市场,上线智能轮胎矿山管理系统（工程胎）和智能轮胎市场测 │
│ │试系统，并且针对不同的系统提供了相应的微信小程序，便于在水电矿山使│
│ │用场景下推广应用工程胎和巨胎。针对集成销售、市场渠道、物流交付、库│
│ │存、需求等全链条管理数据，开发多维度智能化分析图表，建设成功统一标│
│ │准的综合性国内营销数据分析平台，以数字化手段全方位支持销售一线工作│
│ │，为公司的各级营销决策提供数据支持（公司层面、营销事业部、销售大区│
│ │），为批发商提供销售数据分析服务。 │
│ │智能制造方面，建立巨胎生产管控系统，在推进PTG4.0PRO数字化项目风神 │
│ │本地化上，实现了对生产管控系统历史数据的自动清洗、整理、上载、统计│
│ │分析、商务职能可视化等功能模块，现已应用于半成品实验室、质量控制专│
│ │业的日常工作等。以数据导向的应用程序开发：借助Python软件在数据科学│
│ │领域的完备性和应用程序开发的便利性等特点，开发了数据共享、数据采集│
│ │、办公自动化等WEB应用程序，既为业务提升管理效率赋能，又促进一线基 │
│ │础工作的数字化转型应用。 │
│ │3、深入推进全面对标，抓实抓好提质增效 │
│ │2022年对标工作以“6+X”为方向，对标课题为平台，管理沙龙活动为有力 │
│ │抓手，实现了在产品质量、生产管理、健康环保和设备效能等多方面的对标│
│ │提升。制造系统利用“矩阵式对标”输出工厂级32项、工序级157项指标， │
│ │覆盖轮胎制造的全过程，有力支撑公司指标的达成。提质降本见成效。通过│
│ │优化市场、客户和产品结构，加强费用管控，削减费用超亿元。公司成立了│
│ │采购专班，制定了60余项原材料供应商开发计划，确保主要原材料每个规格│
│ │不低于3家及以上合格供应商。 │
│ │4、实施人才计划，提升员工技能 │
│ │2022年，公司成立人力资源变革专班，按照“专班+项目簇”模式推进，共 │
│ │计输出岗位说明书编制及应用、人力资源数字化平台、职级体系搭建—人才│
│ │库—继任者计划等12项重点项目。从公司人力资源部面临的结构性问题入手│
│ │，提升人力资源各模块及组织管理工作，提高组织效能，提升公司组织能力│
│ │，支撑公司战略落地。 │
│ │总体来说，2022年，面对原材料价格、能源价格和海运费高位运行等不利局│
│ │面，公司积极调整市场结构，做好降本增效，不断推进技术创新，努力提升│
│ │运营水平，确保了公司运营平稳有序。 │
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│公司经营计划│1、夯实基础管理，实现安全零事故 │
│ │以FORUS体系落地为契机，升级公司HSE管理体系；践行社会责任，积极导入│
│ │ESG体系；深化“双重预防机制+安全信息平台”管理实践；高风险事故治理│
│ │，事故/隐患回归风险，风险消减计划，风险研判与预警分析等提质增效， │
│ │实现较大以上风险处于可接受范围，处于安全受控状态；通过培训实践、专│
│ │家互查和对标交流等方式，促进安全专业和专业安全人员技能提升；继续推│
│ │进智慧HSE项目建设。 │
│ │2、加大市场结构调整，推进销售业务转型 │
│ │继续推进市场结构调整。积极应对配套市场面临的长期性系统性压力，解决│
│ │配套市场盈利能力差问题。利用产品市场PM组合，寻求新的业务增长，在盈│
│ │利提升的基础上开展高端车型配套、高端产品配套、特种轮胎市场开发等各│
│ │项业务工作。同时要重点开发国内主机后市场和国际顶级主机配套厂如戴姆│
│ │勒、VOLVO、SCANIA，挺进世界级朋友圈。 │
│ │推进销售模式转型。在国内子午载重胎维修市场，持续推进“9+1”地区&商│
│ │代处的销售布局，优化现有销售人员配置：将部分目前负责批发商的销售人│
│ │员转为专职拜访核心零售商的销售人员；引导代理商风神专职销售团队建设│
│ │；推进商代
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