热点题材☆ ◇600478 科力远 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、稀土永磁、燃料电池、新能源车、氢能源、储能、新材料、镍金属、电池回收
风格:融资融券、整体上市、信托重仓、久不分红、最近情绪、承诺不减
指数:无
【2.主题投资】
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2024-01-26│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司先进储能材料国家工程研究中心已和国家纳米科技中心签订框架开发协议共同研究开发
制氢用泡沫金属，电解水制氢项目后续将成为公司综合性研发项目，其中包含电解水制氢催化剂
、制氢材料、工作系统等多方面的研发
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2022-10-19│镍金属 │关联度：☆☆☆☆
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公司拥有连续化带状泡沫镍技术
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2022-02-11│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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公司旗下先进储能材料国家工程研究中心的镍氢电池回收项目已经启动，锂电池回收业务正
在通过金川科力远参股子公司兰州金川金科资源循环科技有限公司开展。
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2022-01-10│稀土永磁 │关联度：☆☆☆
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公司投资湖南省稀土产业集团有限公司
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆☆
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公司持有先进储能材料国家工程研究中心87.5%的股份，该公司主要业务为镍系列、锂系列
、超级电容电池材料等的研究开发及技术服务，电池检测服务
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司在民品电池领域，公司有生产一次性锂电池以及磷酸铁锂系列电池
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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子公司先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司(100%)从事燃料电池材料的研究开发
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司集高端民用电池、镍氢动力电池及混合动力汽车动力总成系统于一体
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司是中国唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。2010年8月，公司联合中南
大学资产经营有限公司、中国纳米科学中心等单位共同设立先进储能材料国家工程研究中心有限
责任公司，公司出资3500万元，占35%。 新公司经营范围为高性能镍电池、锂电池、燃料电池等
关键材料及储能技术与系统集成产品的研发、生产和经营。该项投资将对公司未来发展形成技术
支撑，有利于拓宽先进储能材料领域市场。
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2024-01-31│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-7000万元至-3500万元，与上年同
期相比变动幅度为-139.18%至-119.59%。
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2024-01-05│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2024-01-05公告成立并购基金：凯博（深圳）先进储能创新产业私募股权投资基金合伙
企业（有限合伙）（暂定）。
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆
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公司正在与吉利、长安、东风小康等车企合作开发符合国六标准的混动车型
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2021-11-01│民营银行 │关联度：☆☆
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2013年12月10日，现代投资、克明面业两家上市公司与湖南唐人神控股投资股份有限公司、
湖南科力远高技术控股有限公司和南县克明投资有限公司在长沙市签订了《湖湘银行股份有限公
司发起人意向协议书》。湖湘银行注册资本暂定为40亿元，现代投资、唐人神投资、湖南科力远
、南县克明、克明面业和其他股东参股比例分别为30%、10%、10%、7.5%、2.5%和40%。
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2021-10-29│动力电池生产│关联度：☆☆☆
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公司涉及镍氢动力电池及其电池材料业务。旗下常德力元是国内先进的混合动力电池HEV用
泡沫镍材料唯一供应商，HEV用泡沫镍于2016年成功进入丰田供应体系。2019年公司将继续深耕
混合动力事业，公司未来核心产业定位是重点产业带动一条产业链。以绿色出行服务、混合动力
总成、动力电池及电池材料为重点，带动关联产业及其它关键零部件产品协同发展。
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2020-06-04│国六概念 │关联度：☆☆
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公司正在与吉利、长安、东风小康等车企合作开发符合国六标准的混动车型
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2020-01-03│长株潭 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于湖南省长沙市。主营业务：新材料、新能源的研究、开发、生产与销售（国家
有专项规定的除外）并提供相关技术咨询（不含中介）服务；自营和代理各类商品和技术的进出
口（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；金属材料、金属制品、电子产品
、电镀设备、五金配件、建筑材料、化工原料及产品（除危险品）、机电设备、日用百货的销售
（涉及许可经营的凭许可证经营）；经营进料加工和“三来一补”业务”（以湖南省工商行政管
理部门核准变更登记的本公司“经营范围”为准）。随着煤炭、石油等不可再生能源的频频告急
和人类环保意识的增强，符合建设集约型社会需求的二次电池及电动汽车行业将获得快速发展。
公司作为二次电池材料领域的优势企业，必将受惠于下游行业的发展，获得历史发展新机遇。
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2017-01-13│镍氢电池 │关联度：☆☆
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公司现有1.33亿颗民用镍氢电池的生产能力
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-17│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2023-09-30│信托重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30,信托重仓持有2966.00万股(1.64亿元)
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2023-09-14│承诺不减 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2023-09-14公告承诺不减持。
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2023-08-29│久不分红 │关联度：☆☆☆
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公司最近一次现金分红为2009-12-31财报：10派0.30元（含税）
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2019-09-16│整体上市 │关联度：☆☆
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公司在2012年有整体上市的预期
【3.事件驱动】
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2023-08-08│前6月全球电动汽车电池消耗总量同比增50.1%
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据SNEResearch日前公布数据，今年1月至6月全球电动汽车电池消耗总量约为304.3GWh，同
比增长50.1%。其中，宁德时代的电池装机量为112.0GWh，同比增长56.2%，市场份额为36.8%，
是全球唯一一家市场份额超过30%的电池供应商，保持全球第一的地位。比亚迪（47.7GWh）同比
增长102.4%，以15.7%的市场份额稳居第二。LG新能源的电池装机量增加了50.3%，达到44.1GWh
，其市场份额仍保持第三位，为14.5%；SKOn以15.9GWh排名第五（份额5.2%），增长16.1%；三
星SDI以12.6GWh排名第七（份额4.1%），增长28.2%。
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2023-07-26│上半年动力电池装机量同比增长42%
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GGII依据终端零售数据统计显示，2023年上半年国内新能源汽车销售303.0万辆，同比增长3
8%，带动相应的动力电池装机量约142.8GWh，同比增长42%。其中，动力电池装机量排名前十企
业合计约139.0GWh，占整体份额的97%，较去年同期提升2.9个百分点。
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2023-07-13│6月我国动力电池装车量32.9GWh，同比增长21.8%
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中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力和储能电池月度数据。6月，我国动力电
池装车量32.9GWh，同比增长21.8%，环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1GWh，占总装车量
30.6%，同比下降13%，环比增长11.6%；磷酸铁锂电池装车量22.7GWh，占总装车量69.1%，同比
增长47.5%，环比增长18.7%。
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2023-06-28│《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》在联合国会议获表决通过
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近期，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次会议在瑞士召开。会议期间，由中国
、美国、韩国和日本共同牵头修订的UNGTRNo.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》经各缔
约方投票表决，获得全票通过。
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2023-06-21│全球1-4月电动汽车动力电池装车量同比增长49%
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SNEResearch最新的研究报告显示，2023年1-4月，全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电
池保有量约为182.5GWh，同比增长49.0%。宁德时代以超过65Gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6
%。比亚迪最终达到了29.4Gwh的成绩，同比增长108.3%。
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2023-06-13│5月我国动力电池产量同比增长57.4%，装车量同比增长52.1%
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中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年5月动力电池月度数据。产量方面，5月，我国动
力电池产量共计56.6GWh，同比增长57.4%，环比增长20.4%。其中三元电池产量18.6GWh，占总产
量32.9%，同比增长11.9%，环比增长5.8%；磷酸铁锂电池产量37.8GWh，占总产量66.9%，同比增
长96.7%，环比增长29.0%。装车量方面，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，
环比增长12.3%。其中三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8
%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。
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2023-06-08│世界动力电池大会即将召开
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2023世界动力电池大会由四川省人民政府、工业和信息化部主办，将于6月8日至11日在宜宾
召开。目前，知名院士专家等700余名嘉宾已明确参会；宁德时代等320余家企业，已确认参展。
去年7月，2022世界动力电池大会在宜宾市召开。一年来，宜宾动力电池产业扩链成圈，建成动
力电池产能150吉瓦时，2022年产销动力电池72吉瓦时、占全国产销总量的15.5%。
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2023-05-26│工信部将研究动力电池产业高质量发展的支持措施
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工业和信息化部装备工业一司一级巡视员在2023世界动力电池大会新闻发布会上表示，当前
，全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出了更高要求
。工业和信息化部将研究系列支持政策措施，加快推动动力电池产业高质量可持续发展。
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2023-03-27│两部门发布2023年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标
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3月24日，工信部、自然资源部发布关于下达2023年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指
标的通知。2023年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为120000吨、115000吨。
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2023-03-22│国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船下水
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据三峡集团消息，国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水
。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，将用于三峡库区交通、巡查、应急等工
作。其中氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速可达到28公里/小时，续航里程最高可达20
0公里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。
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2023-03-13│前两月我国动力电池装车量同比增长27.5%
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根据中汽协数据，2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其
中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁电池装
车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2月，我国动力电池累计
装车量38.1GWh，累计同比增长27.5%。
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2023-03-07│1月份全球动力电池装机量33.3GWh，产品需求提升
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近日，高工产业研究院（GGII）通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，
2023年1月全球新能源汽车销量为65.8万辆，同比增长12%，新能源汽车渗透率达到12.1%。相应
的1月份全球动力电池装机量33.3GWh，同比增长20.7%。
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2022-09-08│国家能源局推动风光加快并网，储能产业链有望受益
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国家能源局日前召开8月全国可再生能源开发建设形势分析视频会。会议要求进一步推动大
型风电光伏基地建成并网，第一批基地项目尽快完成所有项目核准（备案），尽快提交接网申请
，加快项目主体建设，按期完成2022年承诺并网目标，加快配套储能调峰设施建设，确保同步建
成投产；第二批基地项目尽快完成业主遴选，尽快开工建设。
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2021-07-20│稀土单月出口量同比大增50% 价格或将持续上行
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南方稀土集团公布了最新稀土氧化物挂牌指导价，其中氧化铽指导价报720万元/吨-730万元
/吨，较上周指导价上涨60万元/吨。氧化镝指导价报255万元/吨-260万元/吨，较上周指导价上
涨13万元/吨。
日前，海关总署公布了中国6月份稀土及其制品出口数据，出口额达到9071吨，同比增49.4%；出
口金额20.27亿元，同比增长75.5%。机构表示，当前氧化镨钕的库存已经处于18年以来的历史低
点，补库需求强烈，生产端缅甸进入雨季，生产正在进入季节性低位，而国内部分企业由于环保
技术的检查趋严，短期内提产压力较大。
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2020-10-28│节能与新能源车技术路线图发布 混动技术引关注
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中国汽车工程学会27日发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。根据规划，到2035年
节能汽车与新能源汽车销量各占50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左
右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。
混动技术是日系车企的强项，技术路线图力挺混动，本质上是鼓励中国汽车产业采用多元化的技
术路径来应对节能减排与产业发展的需要，这为中国汽车产业链带来了新的挑战，也带来了新的
机遇。新版汽车技术路线图，将混合动力的地位明确提升。
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2020-01-03│2019年我国氢气产量或突破2000万吨 成为世界第一产氢大国
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据一财报道，毕马威预测，2019年我国氢气产量或突破2000万吨，成为世界第一产氢大国。
12月11日，国家能源局发布关于能源技术装备创新支撑能源革命和绿色发展研究等四项课题承担
单位公开征集公告，“氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究”课题在列。项目要求在调研国
内氢能产业基本情况等基础上研判产业发展方向。
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2019-05-15│我国科研人员研发出新型催化剂 制氢成本降低80%
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2019年5月14日消息，据科技日报报道，浙江大学科研人员设计开发出了一种单原子电/光电
催化析氧反应（OER）催化剂，能提升氢气制备的效率。这种新型催化剂可降低80%的制氢成本，
并大幅提升OER反应的稳定性，将助力氢能源的商业化规模化应用。公司方面，安泰科技氢燃料
电池金属双极板已批量供货，并拥有碳载镍催化剂制备专利。天科股份的镍系催化剂产品用于甲
醇合成装置、制氢装置等。科力远主营镍系列产品，能为镍氢动力电池提供配套原材料。
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2019-04-25│电网侧储能应用规模化启动 多家公司已率先卡位
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2019年4月24日，第九届国际储能大会在杭州开幕，一个细分行业的论坛，吸引了超过1600
人参会，25家联合主办单位和约140家支持单位，行业热度可见一斑。2018年被普遍认为是我国
电化学储能市场开启的元年。据统计，2018年我国电化学储能新增投运规模0.6GW，同比增长414
%。截至2018年底，我国电化学储能市场累计装机规模1033.7兆瓦，首次突破了GW的水平。
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2019-02-26│我国氢能产业发展号角吹响 万亿元产业正在起步
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2019年2月26日消息，种种迹象表明，我国氢能发展的集结号已经吹响。今年以来，氢能项
目陆续落地，各地氢能产业规划也纷纷发布。
记者梳理发现，全国已经有十余个省市发布了氢能产业规划，氢能产业呈现出一派蓬勃发展
的景象。
近日发布的《宁波市人民政府办公厅关于加快氢能产业发展的若干意见》提出，到2025年，
建成加氢站20座至25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆，集聚一批具有国际影响力的
氢能装备企业，成为具有全球影响力的氢能产业基地。
常熟市也在本月发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》，明确提出将氢燃料电池汽
车产业的发展作为常熟推进产业结构调整、科技创新突破的重要抓手，以丰田为技术支撑、氢燃
料电池汽车产业园为核心，到2030年形成千亿元级产业集群，打造中国氢燃料电池汽车新高地。
记者梳理发现，南京、成都、张家口、张家港、佛山、苏州、武汉等地均已正式发布了氢能
产业发展规划。
国金证券汽车行业研究团队认为，燃料电池产业已经发生了三大变化：一、商业模式已经清
晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿元级产
业真正起步的序曲。
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2019-01-14│苗圩：正抓紧研究制定今年新能源汽车补贴政策
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2019年1月14日消息，工业和信息化部部长苗圩日前在中国电动汽车百人会论坛（2019）上
透露，相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策。总的原则是在确保2021年补贴全
部退出后，产业不发生大的波动。分阶段释放退坡所带来的压力，防止一次退坡坡度过大，带来
大起之后的大落。
受多方面因素影响，去年汽车市场出现下滑现象，但新能源汽车产业仍然保持了良好势头。
数据显示，2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9
%和61.7%。
苗圩也谈到，未来将优化财税政策，加大对使用环节的支持力度，保持新能源汽车产业的平
稳增长。比如，制定发布2021年-2023年新能源汽车积分比例要求，完善双积分制度，为财政补
贴全部退出后做好前期准备。
据介绍，目前2016年和2017年两个年度的积分核算和交易已顺利完成。上述交易共有118家
乘用车企业共同参与。其中境内生产企业（包括中外合资企业）94家，进口整车企业24家，共完
成了积分交易107笔，交易金额超过7亿元。
住房和城乡建设部部长王蒙徽谈到，下一阶段将把电动汽车、智能汽车的发展与智慧城市的
发展和建设融合起来，促进城市基础设施数字化、智能化，加快建设智慧城市建设管理平台。未
来将会同有关部门，加快完善配套政策和激励机制，修改完善相关标准规范，在城市建设中全面
落实和完善充电设施规划要求。
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2018-10-23│飞行汽车厂商已经开始接单明年交付
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2018年10月22日据TechWeb报道，据外媒报道，隶属于吉利汽车的美国飞行汽车制造商Terra
fugia已经开始接受订单，公司的首款飞行汽车命名为Transition，预计2019年开始交付。这款
汽车只在美国发售和交付，且价格还没有正式公布，但预计未来有可能向海外拓展。同时该公司
还拥有另外一款可以垂直起降的飞行汽车，预计到2025年才能上市。
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2018-08-02│吉利控股集团第一代飞行汽车产品预计10月开始预定
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吉利控股集团2018年8月1日消息，吉利控股集团旗下Terrafugia太力飞行汽车，预计今年10
月开始第一代产品Transition的预订工作。该产品包括混合动力发动机，更强的推进系统，全新
升级的内饰和安全系统，还将与技术领先的航空电子设备和降落伞供应商合作。
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2018-05-30│下游需求强劲 镍价创一年新高
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2018年5月29日据怀新投资报道，据上海有色金属网，5月29日金川集团电解镍（大板）出厂
价上海地区报价大幅上调2400元/吨。同日期货市场上，沪镍主力合约大涨2.76%，创1年多新高
。分析师预计，国内外镍库存不断下降，加之下游不锈钢行情火爆，将支撑镍价进一步走高。恒
顺众昇在印尼有两个高品位镍矿；盛屯矿业通过投资英国联合镍，以赞比亚穆纳里镍矿为起点，
扩大国际镍矿资源储备。
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2017-10-27│世界首列氢燃料有轨电车投入运营
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据上证资讯报道，据报道，2017年10月26日世界首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁
路首次投入商业运营。该列氢燃料电池有轨电车，无需架设接触网，不用沿途安装第三轨和充电
桩，完整保留了百年唐胥铁路的原貌，建设工期短、无污染、零排放。据Global Market Insigh
ts数据，燃料电池全球市场规模2015年为36亿美元，预计至2024年将达255亿美元，年均复合增
速超20%。
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2017-03-22│特斯拉新一代锂电池即将亮相
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2017国际电池会议于美国时间3月20-23日举行，会议期间（22日）特斯拉电芯供应链及商业
发展首席负责人KurtKelty以及三元层状材料电芯研究合作伙伴JeffDahn，将分享新型“2170”
锂电池的镍钴铝（NCA）三元材料改进等技术细节，届时新一代锂电池的神秘面纱将揭开。据悉
，“2170”锂电池用于特斯拉汽车Model3上，可能将全面替代传统的“18650”。
太平洋证券认为，三元动力电池成为重要的发展方向，对钴金属的需求量大幅上升，由于供
给端有限，钴价有望继续上涨。正极材料按“原材料+加工费”的定价模式，钴涨价会传导，利
好三元正极材料。2017年，新能源汽车补贴大幅降低，产业链多方协商解决价格问题，新能源汽
车将在3月份回归正常。以普通混合动力为代表的节能汽车增长强劲，值得期待。推荐格林美、
华友钴业、当升科技、亿纬锂能、正海磁材、双杰电气、新海宜、科力远等。
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2017-03-15│新能源汽车2月份销量大增三成
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2017年3月14日从工信部获悉，2017年2月，受假期因素影响，汽车产销环比出现下降，但同
比保持较快增长。1－2月，汽车产销均呈增长，增幅比上年同期有所提升。
2月，汽车生产216.0万辆，环比下降8.8%，同比增长33.8%；销售193.9万辆，环比下降23.0
%，同比增长22.4%。
1－2月，汽车产销分别完成452.9万辆和445.9万辆，比上年同期分别增长11.1%和8.8%，高
于上年同期7.3和4.5个百分点，总体表现良好。
2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分
别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26
万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。
注：1月新能源汽车产销分别为0.69万辆和0.57万辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。
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2016-11-17│国常会推进生态环境保护
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2016年11月15日召开的国务院常务会议通过《“十三五”生态环境保护规划》，确定了多项
任务：强化源头管控，淘汰高污染产品，加快节能环保产业发展；大力实施大气、水、土壤污染
防治行动计划，开展造纸、建材等15个重点行业治污减排专项治理；强化环保督察执法，适时开
征环境保护税。
入冬以来我国北方雾霾频发，北京市将于17日0时启动今年首个空气重污染橙色预警。机构
认为，未来环保税等政策的出台将倒逼企业加大环保投入，而PPP模式的推广将促使更多投资需
求释放。三季报显示大气、监测等环保细分板块盈利呈现30%以上的高增速，毛利率维持较高水
平，土壤修复行业也正在兴起。
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2016-10-27│第二次全国污染源普查将启动
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